您现在的位置是:Giải trí >>正文
VinFast nhận đặt cọc VF 7, ưu đãi 30 triệu đồng
Giải trí24566人已围观
简介Từ 12h hôm nay,ậnđặtcọcVFưuđãitriệuđồbảng xếp hạng bundesliga 2023 người dùng có thể đặt cọc mẫu VF ...
Từ 12h hôm nay,ậnđặtcọcVFưuđãitriệuđồbảng xếp hạng bundesliga 2023 người dùng có thể đặt cọc mẫu VF 7 trên website của hãng, hoặc qua hệ thống showroom, nhà phân phối trên toàn quốc. Theo đó, mức cọc là 50 triệu đồng, áp dụng từ nay đến hết 30/12, người dùng tiên phong sẽ nhận ưu đãi 30 triệu đồng, đồng thời miễn phí 1 năm sạc công cộng.
Đại diện hãng này cho biết, tiền đặt cọc sẽ trừ thẳng vào giá xe, không được hoàn, hủy nếu người dùng không nhận xe.

Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Fajr Sepasi vs Mes Soongoun Varzaghan, 22h30 ngày 18/3: Xây chắc ngôi đầu
Giải tríPha lê - 18/03/2025 10:00 Nhận định bóng đá g ...
【Giải trí】
阅读更多Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng truyền cảm hứng cho sinh viên PTIT về khởi nghiệp
Giải tríBộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng chia sẻ với các sinh viên PTIT về khởi nghiệp “Không có một công thức chung nào cho tất cả chúng ta”, Bộ trưởng nói. Khởi nghiệp muôn hình muôn vẻ, có người không vào được đại học được thì khởi nghiệp; cũng có người có ý tưởng, nhìn thấy cơ hội rõ ràng và sợ cơ hội qua đi thì bỏ đại học để khởi nghiệp. Có những người phải chuẩn bị đầy đủ các điều kiện (học tập, kinh nghiệm và vốn) mới khởi nghiệp.
Ông cho biết, thực tiễn có người khởi nghiệp khi đang học đại học, có người bỏ học đại học để khởi nghiệp nhưng cũng có những người khởi nghiệp năm 70 tuổi. “Trong suốt chặng đường 4 – 5 năm học đại học; 20 – 30 năm đi làm và khi nghỉ hưu, khi nào thấy đã đến lúc thì bạn hãy khởi nghiệp. Mỗi người thấy đã đến lúc với mình, dám và sẵn sàng thì hãy khởi nghiệp. Không nhất thiết phải theo ai”,ông nói.
Dẫn chứng từ thành công của CEO Facebook Mark Zukerberg, Bộ trưởng nói khởi nghiệp không nhất thiết phải bắt đầu từ những thứ lớn lao, cần nhiều kinh nghiệm hay nguồn vốn lớn bởi quan trọng nhất của khởi nghiệp là ý tưởng mà quan trọng nhất là ý tưởng mới, độc đáo.
“Những ý tưởng mới không xuất phát từ kinh nghiệm. Kinh nghiệm cho ta biết đúng sai nhưng cũng là gánh nặng trên vai, làm cho tư duy hạn hẹp lại. Thường có những ý tưởng mới, độc đáo thì lại không cần nhiều tiền phát triển".
Cuộc cách mạng công nghệ số ngày nay mở ra nhiều cơ hội cho các cá nhân khởi nghiệp khi họ có thể tiếp cận với các công nghệ mới với mức giá rẻ. "Lần đầu tiên trong lịch sử nhân loại, người không sở hữu công nghệ nguồn mà chỉ phát triển ứng dụng thôi có thể kiếm được nhiều tiền hơn người nắm giữ công nghệ nguồn. Đó là cơ hội cho các nước đang phát triển, cho sinh viên. Cơ hội khởi nghiệp hiện nay không cần quá nhiều tiền, mà cần nhiều hơn là một ý tưởng", Bộ trưởng nói.
Nghĩ lớn…tạo áp lực để trưởng thành
Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nhiều lần nhắc lại với các bạn sinh viên cần tập trung năng lượng để thực hiện việc chính của mình một cách tốt nhất thay vì chỉ đặt các mục tiêu lớn lao. "Cá nhân tôi lúc đang làm gì thì chú vào làm việc đó tốt thôi. Cũng không đặt mục tiêu quá lớn lao. Đi học thì tập trung vào học cho tốt, thậm chí là học tốt tất cả các môn. Khi ra trường vào làm việc tại viện nghiên cứu thì cũng làm tốt việc của mình, và đến khi ra làm doanh nghiệp cũng vậy. Đến lúc làm Bộ trưởng cũng vậy, chỉ chú tâm vào việc đang làm và làm tốt nhất".
Tuy nhiên ông cho biết làm tốt thôi là chưa đủ. Để đi xa cần tìm cho việc đó ý nghĩa lớn, một lý luận, triết lý để có thêm động lực và năng lượng. “Khi đang làm một việc gì cố gắng tập trung làm tốt nhất, khi đó cơ hội sẽ đến. Nhưng với điều kiện tìm cho nó một triết lý, một ý nghĩa, một lý luận. Nghĩ xa, nghĩ lớn về việc mình đang làm, nó sẽ giống như ngôi sao dẫn lối”, Bộ trưởng nói.
Định hướng cho các bạn sinh viên về những lựa chọn tương lai, theo Bộ trưởng cho rằng mỗi người có một lựa chọn phù hợp, nhưng nên tìm đến một nơi có áp lực. “Con người thường chỉ cố gắng khi có áp lực. Khi chúng ta gặp một việc khó, làm việc khó thì chúng ta trở nên giỏi, chúng ta làm việc vĩ đại thì trở nên vĩ đại. Sinh viên ra trường tìm đến những nơi làm việc có áp lực lớn, thường thì áp lực thì tốt hơn, nhất là người trẻ có nhiều năng lượng”.
Theo Bộ trưởng, có một giấc mơ lớn cũng tạo ra áp lực. Người phương Tây nói đầu tiên là phải nghĩ lớn. Cái đầu tiên là khởi nguồn cho tất cả những cái phía sau nên đừng ngại có một mục tiêu cao, có một giấc mơ lớn. Nhưng phải kiên định với nó. Hàng ngày bắt đầu từ những việc nhỏ từng việc, từng bước. Mỗi ngày chỉ tốt hơn 1%, và duy trì ngày mai tốt hơn tốt hơn ngày hôm nay 1% thì sau 1 năm là chúng ta tăng trưởng được 34 lần. Tăng trưởng của 1 doanh nghiệp 10% là đã lớn, 30% là rất lớn. Tăng trưởng 100% thì chỉ một số ít doanh nghiệp. “Đừng ngại đừng sợ, hãy duy trì một việc nhỏ nhưng hàng ngày, từng bước sẽ thành công và thậm chí trở thành việc vĩ đại”,ông nói.
Gợi mở nhiều hơn cho sinh viên Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông, theo Bộ trưởng, Việt Nam có khoảng 70.000 sinh viên tốt nghiệp ICT nhưng cần tới 400.000 sinh viên để có đạt 5% dân số làm chuyên gia chuyển đổi số. Việt Nam không chỉ làm chuyển đổi số cho Việt Nam. "Nhiều doanh nghiệp đã làm chuyển đổi số cho nhiều nước như FPT, CMC... Đó là cơ hội cho chúng ta". Nhưng ông cũng lưu ý “Các bạn sinh viên ICT PTIT đang đón cơ hội rất lớn, có giá nhưng lại dễ mắc tự kiêu, có quyền lựa chọn và nhảy đi hết chỗ này chỗ kia, không đứng vững ở đâu. Đây là nguy cơ”.
Khởi nghiệp dựa trên công nghệ mở và Việt Nam đang đứng trước bướt thay đổi lịch sử. “Thế giới đi vào hướng công nghệ mở, nguồn mở thì không dẫn đến độc quyền công nghệ, cơ hội cho Việt Nam. Tinh thần khởi nghiệp phải nghĩ rộng ra, lớn ra và nhìn góc nhìn khác, và từng góc nhìn, trong đó sẽ có góc phù hợp với từng bạn”, Bộ trưởng nói thêm.
Duy Vũ
">...
【Giải trí】
阅读更多F0 nào ở Hà Nội được điều trị tại trạm y tế lưu động?
Giải tríHôm nay, ngày 21/11, Sở Y tế Hà Nội vừa có công văn khẩn gửi UBND các quận, huyện, thị xã về hướng dẫn triển khai cơ sở thu dung điều trị người bệnh Covid-19 tại các quận, huyện, thị xã. Các cơ sở thu dung trên có nhiệm vụ thu dung, khám, điều trị cho người bệnh Covid-19 nhẹ, không triệu chứng tại quận, huyện, kịp thời chuyển viện khi người bệnh Covid-19 tiến triển mức độ vừa và nặng. Kiểm soát, ngăn ngừa lây nhiễm SARS-CoV-2 tại trạm y tế lưu động và ngăn ngừa lây nhiễm ra cộng đồng.
Những tuần gần đây, ca mắc Covid-19 ở Hà Nội tăng nhanh "Các trạm y tế lưu động không tiếp nhận các F0 là phụ nữ mang thai, người mắc bệnh lý nền; chỉ tiếp nhận F0 không có triệu chứng lâm sàng hoặc mức độ nhẹ, bao gồm các triệu chứng lâm sàng không đặc hiệu như: Sốt, ho khan, đau họng, nghẹt mũi, mệt mỏi, đau đầu, đau mỏi cơ, tê lưỡi; đồng thời không có các dấu hiệu của viêm phổi hoặc thiếu oxy, nhịp thở dưới 20 lần/phút, SpO2 trên 96% khi thở khí trời", Sở Y tế Hà Nội lưu ý.
Sở Y tế cũng yêu cầu, căn cứ điều kiện thực tiễn của từng quận, huyện, thị xã để đề xuất mô hình tổ chức và ban quản lý điều hành trạm y tế lưu động phù hợp.
Tại khu vực tiếp đón, phân loại bệnh nhân phải có trạm gác, có bảo vệ trực 24/24h hằng ngày, tuyệt đối không cho phép những người không có nhiệm vụ vào cơ sở điều trị.
Tại các trạm y tế lưu động phải có biển cảnh báo nền đỏ, chữ vàng "Trạm y tế lưu động - cơ sở thu dung, điều trị người bệnh Covid-19: Không nhiệm vụ miễn vào". Ngoài ra, các trạm y tế lưu động phải bảo đảm kiểm soát và ngăn ngừa lây nhiễm SARS-CoV-2 ra cộng đồng. Cụ thể, bố trí khu vực riêng tiếp nhận bệnh nhân F0, dễ tiếp cận cho người bệnh ngay từ bước đầu. Bố trí đủ phương tiện, máy tính, máy quét QRcode để ứng dụng CNTT rút ngắn thời gian tiếp nhận, đảm bảo chính xác thông tin.
Tại mỗi trạm y tế lưu động được chia làm 3 khu: Khu vực đón tiếp, phân loại bệnh nhân; khu hành chính, hậu cần; khu cách ly, điều trị. Riêng khu vực cách ly, điều trị được chia làm 2 loại đối tượng người bệnh, đó là phòng điều trị F0 khỏe mạnh, không triệu chứng và phòng điều trị F0 triệu chứng nhẹ: Hắt hơi, sổ mũi, ho khan... Ngoài ra, buồng bệnh bảo đảm thông thoáng, phòng bệnh của nam và nữ riêng biệt...
Theo Sở Y tế Hà Nội, trạm y tế lưu động có 1 xe ô tô chuyên dụng, nhân viên y tế cho 1 kíp có 5 người (gồm: 1 bác sĩ phụ trách, 2 điều dưỡng, 1 kỹ thuật viên, điều dưỡng xét nghiệm và 1 dược sĩ). Căn cứ số lượng người bệnh có thể bố trí kíp nhân lực y tế phù hợp, bảo đảm điều kiện hoạt động của cơ sở.
>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất
Ngọc Trang
Hà Nội thêm 218 ca Covid-19, có 100 ca cộng đồng
Ngày 21/11, Hà Nội ghi nhận 218 ca Covid-19, trong đó có 100 ca cộng đồng, 89 ca ở khu cách ly và 29 ca ở khu phong tỏa.
">...
【Giải trí】
阅读更多
热门文章
- Kèo vàng bóng đá Tigre vs Central Cordoba, 05h00 ngày 18/3: Tin vào chủ nhà
- Chiêu trò dối trá trong ngành livestream ở Trung Quốc
- Sao Man City số hưởng cứ 16 trận lại vô địch Premier League
- Giá nhà tăng theo thuế VAT, người nghèo chịu thiệt
- Nhận định, soi kèo Suwon FC vs Ulsan HD FC, 12h00 ngày 16/3: Không có bất ngờ
- Cám cảnh bé lớp 6 ‘nuôi’ năm em ăn học
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Be'sat Kermanshah vs Naft Bandar Abbas, 22h45 ngày 17/3: Khách tự tin
-
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất Quỳnh Anh
F0 từng đến điểm tiêm chủng và đám cỗ, Hà Nội khẩn tìm người
Trưa 16/11, Trung tâm Y tế huyện Sóc Sơn, Hà Nội phát thông báo khẩn, tìm người từng đến 3 địa điểm có liên quan ca Covid-19.
" alt="Nam Định phát hiện 52 ca Covid">Nam Định phát hiện 52 ca Covid
-
Khu vực đặc biệt với “siêu hạ tầng kết nối” Được đầu tư đồng bộ, TP.Thủ Đức đang được giới chuyên gia đánh giá có tiềm năng phát triển lớn trong tương lai khi sở hữu hạ tầng đa dạng, hiện đại bậc nhất TP.HCM và trên cả nước.
Đầu tiên phải kể đến các tuyến đường huyết mạch giữ vai trò chính trong lưu thông nội đô đang được thành phố quy hoạch mở rộng và nâng cấp hiện đại. Tiêu biểu như tuyến đường vành đai 2 đã tái khởi động đoạn 2,7 km sau 2 năm dừng thi công và cân đối vốn đầu tư cho thấy tín hiệu tốt từ hạ tầng giao thông TP.Thủ Đức. Đây là trục huyết mạch giúp phân luồng, giảm áp lực giao thông nội đô. Khi được khép kín, vành đai 2 còn giúp kết nối cảng biển và các tuyến giao thông quan trọng khác như xa lộ Hà Nội, Phạm Văn Đồng, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, quốc lộ 1, 13...
Tuyến đường vành đai 3 theo quy hoạch rộng từ 6-8 làn xe, dài khoảng 89,3km kết nối TP.HCM, TP.Thủ Đức và các tỉnh lân cận là Bình Dương, Đồng Nai, Long An cũng góp phần tạo động lực phát triển cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Hàng loạt hệ thống giao thông như tuyến đường Nguyễn Duy Trinh, Nguyễn Thị Định, đường kết nối cảng Cát Lái với đường vành đai 2 vẫn tiếp tục được nâng cấp, mở rộng từ nay cho đến năm 2025.
TP.Thủ Đức đang trên đà phát triển với “siêu hạ tầng kết nối” Đặc biệt, tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây qua phía Đông TP.Thủ Đức dự kiến mở 10-12 làn xe, giữ vai trò then chốt trong hệ thống hạ tầng kết nối giao thông. Đây là tuyến đường huyết mạch kết nối TP.Thủ Đức với TP.HCM và các vùng kinh tế, du lịch trọng điểm Vũng Tàu, Nha Trang, Phan Thiết…
Quan trọng trong hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại phải kể đến là tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, được khởi công năm 2012, với tổng mức đầu tư lên tới 43.700 tỷ đồng. Công trình dài gần 20km từ ga Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình (TP. Thủ Đức), với 3 ga ngầm, 11 ga trên cao, nối liền TP.HCM và TP. Thủ Đức với các đô thị liền kề như: Biên Hòa (Đồng Nai), Dĩ An (Bình Dương). Khi đi vào khai thác và sử dụng, nơi đây sẽ giải quyết bài toán vấn đề giao thông đô thị thành phố và trở thành bước đột phá siêu hạ tầng kết nối của TP.Thủ Đức.
Cùng với đó, tại TP.Thủ Đức, hệ thống xe điện VinBus thông minh, hiện đại đã đi vào hoạt động không chỉ thuận tiện cho người dân khi di chuyển mà còn góp phần bảo vệ môi trường sống xanh, trong lành.
Ngoài ra, các kết nối cảng biển, đường sông từ TP.Thủ Đức tới các quận của TP.HCM nhờ tuyến đường thuỷ nối sông Đồng Nai và sông Sài Gòn kết nối giữa khu vực quận 9 (cũ) với vùng kinh tế Đông Nam Bộ cũng đang phát triển sôi động, sầm uất.
Hạ tầng hoàn thiện tạo đà cho BĐS tăng tốc
Trong giai đoạn 2010 - 2020 khi đề án phát triển hạ tầng giao thông chưa được triển khai, thị trường phía Đông TP.HCM gần như ít được giới đầu tư chú ý. Tuy nhiên, chỉ sau khi TP. Thủ Đức được thành lập và tập trung đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm với gần 70% tổng nguồn vốn đầu tư cho giao thông, khu vực này lập tức trở thành tâm điểm đầu tư BĐS, khiến giá nhà đất tại đây tăng gấp 5 -7 lần trong vài năm ngắn ngủi.
Báo cáo về thị trường bất động sản tại TP.HCM năm 2021 của DKRA cho thấy trong năm 2021, TP.Thủ Đức dẫn đầu thị trường về nguồn cung căn hộ khi chiếm 58% tổng nguồn cung. Ở phân khúc căn hộ, giá bán tại nhiều khu vực ở Thủ Đức đã vượt mức 200 triệu đồng/m2 với dòng sản phẩm hạng sang. Phân khúc căn hộ giá bán từ 50 tới hơn 100 triệu đồng/m2 ngày càng trở nên phổ biến.
Các chuyên gia nhận định giá BĐS tại TP.Thủ Đức sẽ còn tiếp tục tăng mạnh trong thời gian tới khi các tuyến metro được đưa vào vận hành, toàn bộ hệ thống hạ tầng giao thông hoàn thiện và đi vào hoạt động.
Thế Định
" alt="Chìa khoá ‘vàng’ giúp BĐS Thủ Đức gia tăng giá trị">Chìa khoá ‘vàng’ giúp BĐS Thủ Đức gia tăng giá trị
-
Rolls-Royce là thương hiệu xe sang lừng danh đến từ Anh quốc, là biểu tượng cho sự sang trọng và giàu có của các đại gia trên khắp thế giới. Nó luôn là mơ ước của người đam mê ô tô.
Tại Việt Nam, đến nay, rất nhiều mẫu xe Rolls-Royce đã xuất hiện. Các đại gia còn tậu những chiếc Rolls-Royce hàng độc để chứng minh đẳng cấp.Ông Lê Thanh Thản. Đại gia “điếu cày” Lê Thanh Thản cũng là người rất yêu thích các mẫu xe thuộc thương hiệu xe sang đến từ Anh quốc.
Vị Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Mường Thanh nổi tiếng với câu nói: "Sở thích của tôi là đi Rolls-Royce và hút thuốc lào".
Tâm sự về sở thích của mình, ông Thản nói: "Tôi mua Rolls-Royce đi là vì hệ số an toàn của nó cao, xe rộng rãi thoải mái. Còn hút thuốc lào là thói quen và sở thích từ lâu rồi, không bỏ được. Mà cũng chẳng phải bỏ để làm gì. Trong mấy xe ô tô, cái nào cũng chứa sẵn một điếu cày".
Thực tế, ông Thản là một trong những đại gia hàng đầu của Việt Nam trở thành tín đồ và gắn bó với thương hiệu Rolls-Royce. Ông cũng là người sở hữu một số mẫu Rolls-Royce thuộc hàng hiếm trên thế giới.Chiếc Rolls-Royce Phantom Mặt trời phương Đông được trưng bày vào năm 2014. (Ảnh: Rolls-Royce). Hồi năm 2014, “đại gia điếu cày” từng gây xôn xao trong giới chơi xe tại Việt Nam khi tậu chiếc xe sang hàng thửa Rolls-Royce Phantom Oriental Sun (Mặt Trời Phương Đông) có 1-0-2 trên thế giới. Đây là chiếc xe duy nhất được sản xuất trên toàn cầu được phát triển dựa trên chiếc Rolls-Royce Phantom Series II đã từng trình làng trong triển lãm Geneva năm 2012. Điểm đặc biệt của mẫu siêu xe này là sự kết hợp độc đáo giữa phong cách quý tộc Anh và bản sắc thuần Việt, đậm nét văn hóa phương Đông.
Rolls-Royce Phantom Mặt trời phương Đông thuộc sở hữu của đại gia Lê Thanh Thản. Đặc biệt, chiếc xe Rolls-Royce Phantom của ông Thản được những người thợ thủ công của hãng hoàn thiện các chi tiết nội thất trong vòng 5 tháng để tạo nên sản phẩm độc đáo nhất.
Nội thất của Rolls-Royce Phantom Oriental Sun được làm bằng những chất liệu đặc biệt, trong đó hầu hết nội thất được ốp gỗ gụ Tây Phi trong khi các hàng ghế đắp viền da nổi thêu tay, vô-lăng bọc da thuộc cùng màu nâu vàng.
Rolls-Royce Phantom "Mặt trời phương Đông" là phiên bản one-off, độc nhất trên thế giới. Ảnh: Tuấn Mark. Bên trong xe còn trang bị rất nhiều tiện nghi như tủ lạnh, hộc đựng ly, hộc đựng rượu, khay để champagne, hệ thống âm thanh và truyền hình, DVD.
Ước tính số tiền mà Chủ tịch Tập đoàn Mường Thanh chi cho chiếc Rolls-Royce Phantom này lăn bánh tại Việt Nam khi đó đã lên tới 43 tỷ đồng.
Nội thất bên trong chiếc xe Rolls-Royce Phantom Oriental Sun. Ngoài chiếc Rolls-Royce Phantom Oriental Sun đình đám trên, theo nhiều nguồn tin, đại gia "điếu cày" còn đặt hàng chiếc Rolls-Royce Cullinan.
Mẫu xe Rolls-Royce Cullinan sang trọng (Ảnh: Carscoops) Cụ thể, vào tháng 5 vừa qua, giới thạo xe trong nước lại xôn xao khi có thông tin “đại gia điếu cày” tiếp tục “tậu” về cho mình chiếc Rolls-Royce Cullinan chính hãng. Nếu đây là sự thật thì đại gia “điếu cày” sẽ là người đầu tiên ở Việt Nam sở hữu chiếc Rolls-Royce Cullinan theo đường nhập khẩu chính hãng.
Một số nguồn tin trong nước cho biết, chiếc Rolls-Royce Cullinan của ông Thản sẽ là phiên bản tiêu chuẩn với một số tuỳ chọn thêm chứ không phải một chiếc xe được cá nhân hoá.
Đây là mẫu SUV đầu tiên trong lịch sử Rolls-Royce, với thiết kế truyền thống, sang trọng, nhiều công nghệ hiện đại. (Ảnh: Carscoops) Tuy nhiên, hiện chưa rõ chiếc Rolls-Royce Cullinan của ông Thản là phiên bản 4 chỗ ngồi hay 5 chỗ ngồi.
Bên cạnh 2 chiếc Rolls-Royce lừng danh kể trên, đại gia “điếu cày” Lê Thanh Thản cũng được cho là chủ sở hữu của 2 chiếc Rolls-Royce sang trọng khác, bao gồm 1 chiếc Rolls-Royce Ghost và một chiếc Rolls-Royce Phantom.
Anh Tuấn (Tổng hợp)Xe hatchback hạng B giảm giá kỷ lục rẻ ngang xe hạng A
Trong phân khúc hatchback hạng B, các mẫu xe như: Honda Jazz, Mitsubishi Mirage hay Suzuki Swift đều có xu hướng giảm giá mạnh trong tháng 7 canh tranh trực tiếp với phân khúc hạng A.
" alt="Đại gia điếu cày Lê Thanh Thản sở hữu bao nhiêu xe Rolls">Đại gia điếu cày Lê Thanh Thản sở hữu bao nhiêu xe Rolls
-
Nhận định, soi kèo Midtjylland vs Randers, 23h00 ngày 16/3: Không dễ dàng
-
Hà Nội thêm 272 ca Covid-19, có 146 F0 trong cộng đồng
Sở Y tế Hà Nội ngày 27/11 công bố 272 trường hợp Covid-19 mới, gồm 146 ca cộng đồng, 88 người đã cách ly tập trung và 38 người ở khu phong tỏa.
" alt="Hà Nội phát hiện học sinh lớp 12 mắc Covid">Hà Nội phát hiện học sinh lớp 12 mắc Covid