Theo đó, TP.HCM dự kiến sẽ tiêm vắc xin Covid-19 cho 970.000 trẻ từ 5-11 tuổi đang sinh sống trên địa bàn, bao gồm 950.000 trẻ đi học và 20.000 trẻ không đi học.

TP.HCM đã hoàn thành tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ từ 12-17 tuổi.

Số liệu này do Sở Giáo dục và Đào tạo cùng Sở Lao động Thương binh và Xã hội của TP thống kê. Dự kiến thời gian tiêm mũi 1 diễn ra trong 30 ngày, mũi 2 trong 30 ngày. Khoảng cách giữa 2 mũi do Bộ Y tế hướng dẫn.

HCDC đã chủ động triển khai tập huấn y tế địa phương về tiêm chủng an toàn (quy trình tiêm chủng, bảo quản vắc xin, xử trí khi có sự cố…)

“Ngay khi Bộ Y tế có hướng dẫn cụ thể về tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ từ 5-11 tuổi, TP sẽ triển khai ngay”, ông Tâm cho hay.

Ngoài ra, việc tiêm chủng cho trẻ từ 5-11 tuổi phải có sự đồng ý của phụ huynh, trên tinh thần tự nguyện. Trường hợp trẻ chưa được tiêm vắc xin Covid-19 vẫn được đảm bảo đi học bình thường. Ngành giáo dục sẽ cố gắng thuyết phục phụ huynh đồng thuận để bảo vệ sức khỏe và an toàn cho trẻ.

Ông Tâm cũng cho biết, sau kỳ nghỉ Tết, số ca Covid-19 tăng nhẹ. Ngày cao nhất có 300 ca mắc mới. "Tuy nhiên hai ngày qua số mắc đã giảm. Cụ thể, hôm qua có 182 ca, hôm nay khoảng dưới 200 ca. Quan trọng nhất là số tử vong vẫn giảm rất thấp”.

Đại diện HCDC nhận định, khi học sinh đi học trực tiếp trở lại, nguy cơ số ca mắc có thể tăng cao do việc chấp hành của trẻ em sẽ không như người lớn. Ngành y tế, ngành giáo dục cam kết sẽ làm hết sức mình để thực hiện tốt nhất quy trình xử lý khi phát hiện F0, đảm bảo không lây lan trong trường học.

Người nhập cảnh qua cửa khẩu hàng không Tân Sơn Nhất không còn phải lấy mẫu test nhanh tại chỗ.

Liên quan đến quy định về phòng dịch Covid-19 với người nhập cảnh, ông Nguyễn Hồng Tâm cho biết, TP.HCM không còn test nhanh cho đối tượng này tại sân bay Tân Sơn Nhất. Quy trình hiện nay được thực hiện như sau:

Trước khi lên máy bay về Việt Nam, hành khách phải có kết quả PCR âm tính trong 72 giờ và thực hiện khai báo y tế.

Sau khi nhập cảnh vào Việt Nam, hành khách phải khai báo y tế trên phần mềm PC-Covid. Người tiêm đủ số mũi vắc xin Covid-19 hoặc đã khỏi bệnh, được về nhà và cách ly, theo dõi sức khỏe trong 3 ngày, không tiếp xúc với người khác hoặc ra khỏi nhà. Vào ngày thứ 3, y tế địa phương sẽ đến nhà lấy mẫu xét nghiệm PCR.

Nếu âm tính, người nhập cảnh tiếp tục theo dõi sức khỏe trong 14 ngày. Trong thời gian này, nếu có yếu tố nghi ngờ sẽ xét nghiệm lại.

Với người tiêm chưa đủ mũi vắc xin Covid-19: Phải cách ly bắt buộc tại nơi lưu trú 7 ngày. Y tế địa phương sẽ thẩm định điều kiện nhà ở của đối tượng này, nếu đáp ứng đủ điều kiện sẽ được cách ly tại nhà.

Nếu không đủ điều kiện, người này phải cách ly tập trung hoặc tại các khách sạn. Y tế địa phương lấy mẫu xét nghiệm PCR vào ngày thứ 3 và 7. Nếu âm tính, người nhập cảnh tiếp tục theo dõi sức khỏe hết 14 ngày.

Trong thời gian 14 ngày, người nhập cảnh dương tính với SARS-CoV-2 sẽ được điều trị tại các bệnh viện dã chiến 3 tầng hoặc cơ sở y tế tư nhân theo nguyện vọng (trong danh sách bệnh viện tư nhân được Sở Y tế cho phép).

Hiện nay, TP.HCM đang điều trị cho 739 bệnh nhân Covid-19. Trong đó có 38 trẻ em dưới 16 tuổi, 72 bệnh nhân nặng đang thở máy, 12 bệnh nhân can thiệp ECMO. Trong ngày 13/2 có 90 bệnh nhân nhập viện, 86 bệnh nhân xuất viện và 1 trường hợp tử vong trong ngày. 

Linh Giao

Đóng cửa các bệnh viện điều trị Covid-19 khi TP.HCM đã “khỏi bệnh”

“Tất cả đều chuẩn bị tư thế trận chiến với Covid-19 chưa biết khi nào kết thúc. Tôi không nghĩ nhiệm vụ hoàn thành sớm như vậy. Mừng lắm!”, bác sĩ tại Bệnh viện Dã chiến chia sẻ.

Ảnh minh họa: GCR

Theo văn phòng của Tổng thống Cyril Ramaphosa, những bệnh nhân Covid-19 có triệu chứng cũng được cắt giảm thời gian cách ly. Theo đó, họ chỉ cần ở trong nhà 7 ngày, thay cho 10 ngày trước đây.

Các quy định mới cũng chấm dứt việc cách ly bắt buộc đối với những người tiếp xúc gần với bệnh nhân Covid-19.

Nhiều chính phủ đã rút ngắn thời gian cách ly đối với Covid-19 do tỷ lệ tiêm chủng cao và sự chiếm ưu thế của biến thể Omicron có tác động nhẹ hơn.

Nhưng Nam Phi là nước đi xa hơn trong việc cho phép mọi người hoàn toàn không phải cách ly ngay cả khi đang mang virus SARS-CoV-2 trong người nếu không có triệu chứng.

Văn phòng Tổng thống thông tin, 60 đến 80% người dân Nam Phi có kháng thể chống Covid-19. Khả năng miễn dịch xuất hiện chủ yếu từ những người bị bệnh.

Ở Nam Phi, mới chỉ 27% dân số tiêm hai liều vắc xin Covid-19, so với 63% ở Mỹ và 73% ở Anh. Dưới 1% dân số đã tiêm liều nhắc lại. Tuy nhiên, độ tuổi trung bình của người dân Nam Phi trẻ hơn nhiều so với các quốc gia phương Tây, đồng nghĩa ít người thuộc nhóm nguy cơ cao hơn.

Ủy ban cố vấn của Nam Phi trước đó đã nhấn mạnh tổn thất do cách ly gây ra. Họ phản đối việc cách ly đối với những người không có triệu chứng dẫn tới thu nhập ít hơn, bệnh viện thiếu nhân viên và trẻ em không thể đi học.

An Yên(TheoInsider)

Bệnh nhi nhiễm 3 chủng nCoV khác nhau trong 1 năm

Cậu bé người Israel, 11 tuổi, đã mắc phải 3 chủng virus SARS-CoV-2 khác nhau.

 Theo VTC/Designboom

Cậu bé người Việt sở hữu 7.000 "siêu xe" gần tỷ đồng

Bentley Phi Trần, cậu bé 6 tuổi người Việt tại Mỹ không chỉ có khả năng "review" xe thông thạo mà còn có có sở thích sưu tầm "xe" từ năm 2 tuổi.  Cho đến nay, cậu bé đã sở hữu hơn 7.000 chiếc…xe mô hình cao cấp.

Khả năng tăng tốc ở dải tốc độ cao của Toyota Raize tương đối chậm chạp, thế nên mẫu xe này sẽ phù hợp với nhu cầu lái xe trong phố hoặc thỉnh thoảng ra ngoại ô hơn là chạy trên cao tốc.

Cùng với đó, trụ A của xe dày nên tầm quan sát phía bên của người lái có chút ảnh hưởng và hệ thống đèn pha LED chưa cải thiện khả năng chiếu sáng chưa đáp ứng tốt như kỳ vọng. 

2. Cách âm kém

Tiếng đóng cửa của Toyota Raize nghe chắc chắn và cứng cáp nhưng rất khó hiểu bên trong khoang lái cách âm lại không tốt. Nhiều khả năng có liên quan đến các vật liệu cách âm, cách nhiệt của xe.

Việc sử dụng động cơ 1.0L dù có trang bị turbo tăng áp nhưng do công suất hạn chế nên khiến động cơ này phải làm việc qua mức, dẫn đến tiếng máy gào lớn. Người ngồi trong có thể cảm nhận một cách rõ rệt tiếng ồn động cơ lọt vào khoang lái

Ngoài ra, nhược điểm cố hữu của hộp số tự động vô cấp CVT là gây ồn ào hơn so với hộp số tự động có cấp, cộng với bộ lốp cỡ lớn và vành 17 inch cũng là những yếu tố tạo ra những tạp âm khó chịu, khiến người lái mất tập trung và giảm sự thoải mái cho hành khách. 

3. Khả năng hoàn thiện chưa cao

Theo một số chủ xe Toyota Raize đánh giá, lớp vỏ ngoài của xe mong manh, cabin của Toyota Raize chủ yếu được hoàn thiện bằng vật liệu nhựa cứng, điều này cũng khó tránh khỏi bởi đây là một chiếc xe giá rẻ. Chỉ có điều một số chi tiết hoàn thiện chưa tốt như tay nắm ở phần táp-pi cửa khá lỏng lẻo hay ốp vè hốc lốp dễ bị rơi khi đi vào đường xóc...

4. Thiếu kiểm soát hành trình

Hầu hết những chiếc xe giá rẻ nhưng có giá hơn 500 triệu đều có tính năng kiểm soát hành trình nhưng Toyota Raize lại thiếu đi trang bị này dù các tính năng an toàn khá phong phú. Điều này khiến người lái khi di chuyển trên đường cao tốc sẽ phải chú tâm nhiều hơn để giữ đều tốc độ tối đa cho phép.

5. Không có cửa gió điều hòa sau

Việt Nam là nước nhiệt đới nóng ẩm, đặc biệt oi bức vào mùa hè. Với nhiều người, xe không có trang bị cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau được xem như một điểm trừ. Mặc dù điều hòa trên các dòng xe Toyota nói chung và Raize nói riêng được đánh giá là lạnh sâu nhưng việc làm mát chỉ từ cửa gió phía trước sẽ mất thời gian hơn.

Ưu điểm của Toyota Raize

1. Giá dễ tiếp cận

Toyota Raize là một trong những mẫu SUV có giá bán rẻ nhất thị trường ở thời điểm mẫu xe này ra mắt, hiện tại giá bán đã được điều chỉnh tăng thêm 20 triệu đồng lên 547 triệu đồng nhưng đây vẫn là điểm thu hút người mua.

2. Thiết kế ngoại nội thất đẹp

Được gọi là một chiếc Keicar nhưng Toyota Raize không vuông vức, cục mịch như các mẫu xe nằm trong phân khúc này. Thay vào đó, mẫu A-SUV của Toyota sở hữu một diện mạo trẻ trung và năng động. Đặc biệt, việc sử dụng sơn 2 tông màu ở ngoại thất càng mang lại cảm giác thể thao và mạnh mẽ cho chiếc xe này.

Bên trong, khoang lái phần lớn được chế tạo từ nhựa cứng nhưng rõ ràng nó thành công khi tạo được hiệu ứng thị giác đẹp, hiện đại và bắt mắt khi được tô điểm bằng các chi tiết mạ crôm trên bảng điều khiển, cửa gió điều hòa và táp-pi cửa, giúp tăng giá trị thẩm mỹ cho xe.

3. Tiện nghi, an toàn đầy đủ

Mặc dù nằm ở phân khúc giá rẻ nhưng công bằng mà nói, Toyota Raize đã biết cách để gây ấn tượng với người dùng bằng cách trang bị nhiều tiện nghi không thua kém xe Hàn như bảng đồng hồ kỹ thuật số, điều hòa tự động, đèn pha tự động, màn hình giải trí cỡ lớn 9 inch cho phép kết nối dễ dàng với Android Auto và Apple CarPlay...

Bên cạnh đó, các trang bị an toàn trên Toyota Raize cũng rất nổi bật và hơn hẳn đối thủ trong cùng phân khúc như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, nhắc nhở thắt dây an toàn 5 vị trí, khóa cửa tự động, cảm biến trước sau, camera lùi, 7 túi khí...

4. Chỗ ngồi thoải mái

Ghế ngồi của Toyota Raize tuy sử dụng chất liệu vải kết hợp với da nhưng nó dường như được thiết kế để mang đến cảm giác cao cấp hơn so với suy nghĩ của nhiều người. Ghế ngồi cũng có được sự chắc chắn giúp người lái và hành khách luôn có được tư thế ngồi ổn định. Hàng ghế phía sau có được không gian phần trần và duỗi chân tốt hơn kỳ vọng ở một chiếc xe cỡ nhỏ thuộc phân khúc A-SUV. 

Ngô Minh

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!