Nhận định, soi kèo Auxerre vs Strasbourg, 23h15 ngày 2/3: Khách lấn chủ

Theo cáo buộc, do quen biết bà Oanh từ trước nên đầu năm 2016, khi nắm được chủ trương đầu tư trang thiết bị y tế do Sở GD&ĐT Quảng Ninh làm chủ đầu tư, bà Nga đến gặp bà Oanh tại Sở GD&ĐT để trao đổi về việc để các công ty của bà Nga trúng các gói thầu cung cấp thiết bị giáo dục cho Sở GD&ĐT Quảng Ninh theo giá do bà Nga ấn định trước, đã được bà Oanh đồng ý.

Bà Oanh đã giới thiệu và chỉ đạo bị can Ngô Vui, Trưởng Phòng KHTC Sở GD&ĐT cùng các nhân viên cấp dưới phối hợp với bà Nga và các nhân viên thuộc Công ty NSJ thực hiện các thủ tục lập, triển khai thực hiện dự án, tổ chức đấu thầu.

Ông Ngô Vui đã giao cấp dưới liên hệ, làm việc với bà Nga và nhóm nhân viên Công ty NSJ thực hiện khảo sát lập dự án, các thủ tục dự án. 

Cáo buộc cho rằng, sau đó bà Nga đã giao cho nhân viên Công ty NSJ phối hợp với các bị can Ngô Vui, Hà Huy Long, Phạm Thị Hạnh để triển khai thực hiện các gói thầu; lập hồ sơ cho quân xanh, quân đỏ; chỉ đạo Ban hàng hóa thuộc Công ty NSJ liên hệ với các hãng sản xuất và Công ty trung gian để nâng giá các thiết bị giáo dục từ nước ngoài trước khi nhập khẩu về Việt Nam.

Theo đó, giá sẽ cao hơn nhiều lần so với giá bán mà các hãng sản xuất báo giá bán trực tiếp cho công ty NSJ, MQF và có giá gần bằng với giá trúng thầu của các gói thầu do Sở GD&ĐT Quảng Ninh là Chủ đầu tư (Hợp đồng nối, đẩy giá).

Đồng thời, để tránh bị phát hiện, Công ty NSJ vừa là đơn vị tư vấn lập dự án vừa tham gia đấu thầu.

Bà Hoàng Thị Thúy Nga và Vũ Liên Oanh đã bàn và thống nhất chỉ định Công ty VNNew làm tư vấn lập Dự án, báo cáo nghiên cứu khả thi hợp thức hồ sơ thầu cả 6/6 gói thầu mua sắm trang thiết bị giáo dục; chỉ định Công ty AIC và Công ty Gia Lộc là đơn vị thẩm định giá ban hành chứng thư thẩm định giá theo giá do bà Nga ấn định trước.

Việc này nhằm đảm bảo để Công ty NSJ và các Liên danh NSJ – Toàn Thịnh trúng thầu qua hình thức đấu thầu rộng rãi. 

Tài liệu điều tra đã chứng minh được các bị can đã gây hậu quả thiệt hại cho nhà nước hơn 80 tỷ đồng tại các gói thầu số 05/2019 và gói thầu số 06/2019 (gói thầu thuộc các dự án bổ sung thiết bị giáo dục cho các trường mầm non, trường tiểu học trong năm 2019, tổng trị giá hơn 326 tỷ đồng).

Sở Tài chính được giao chủ trì, phối hợp các đơn vị khác tổ chức kiểm tra, rà soát quy trình, thủ tục và những vấn đề khác có liên quan trong việc cho thuê nhà, thuê đất thuộc quỹ biệt thự. Các huyện, TP Đà Lạt và Bảo Lộc khẩn trương rà soát và tổng hợp tình hình quản lý, sử dụng tài sản công; kiểm tra, rà soát và tổng hợp tình hình quản lý, sử dụng tài sản công.

Ngoài ra, các cơ quan chuyên môn, địa phương liên quan phải kiểm tra quá trình nhà đầu tư đưa tài sản vào sử dụng và thực hiện nghĩa vụ tài chính với ngân sách nhà nước. Kết quả thực hiện phải báo cáo UBND tỉnh trước ngày 30/9.

Đà Lạt trồng 740 cây xanh thay thế sau khi chặt loạt cây để mở rộng đường

Trong thời gian tới, Chi Cục An toàn thực phẩm tỉnh Phú Thọ tiếp tục tham mưu, ban hành các văn bản về ATTP theo chỉ đạo, hướng dẫn của Trung ương, Bộ Y tế yêu cầu về công tác quản lý. 

Đối với công tác kiểm tra, giám sát, kiểm soát, đơn vị sẽ thành lập các đoàn kiểm tra theo phân cấp quản lý với phương châm làm việc tuyệt đối không để các sản phẩm không bảo đảm, không rõ nguồn gốc lưu thông trên thị trường.

Phú Thọ tập trung vào thanh kiểm tra các nhóm sản phẩm tiêu thụ nhiều và có yếu tố nguy cơ cao tại các làng nghề, cơ sở kinh doanh ở các chợ, cơ sở sản xuất, chế biến thực phẩm… Chương trình thể dục thể thao, văn hóa nghệ thuật trên địa bàn tỉnh sẽ được kiểm tra nhanh chóng, ngăn ngừa nguy cơ mất ATTP.

Ngoài ra, từ nay tới Tết Nguyên đán Ất Tỵ, các lực lượng chức năng sẽ tập trung công tác kiểm tra, kiểm soát thị trường và xử lý nghiêm vi phạm hành chính đối với những mặt hàng có nhu cầu tiêu dùng cao như: Thuốc lá, rượu, bia, nước giải khát, đường cát, thực phẩm. Tăng cường công tác phối hợp với các lực lượng chức năng, chính quyền địa phương thường xuyên rà soát, kiểm tra trên khâu lưu thông, rà soát các kho hàng, điểm tập kết hàng hóa, trung tâm thương mại, siêu thị, chợ đầu mối, các cơ sở sản xuất kinh doanh thực phẩm, làng nghề.

Ông Minh cho ông Trí biết đã chỉ đạo ông Lê Quốc Khanh, Tổ trưởng tổ xác minh đơn ủng hộ ông Trí gia hạn dự án và cho số điện thoại của ông Khanh để ông Trí liên hệ làm việc.

Theo kết luận điều tra, ông Minh chính là người ký Kết luận thanh tra số 929 kiến nghị Thủ tướng Chính phủ thu hồi dự án. Nhưng sau đó, lại chính ông Minh trực tiếp thỏa thuận, hướng dẫn ông Trí gửi đơn kiến nghị và nhận 10 tỷ đồng của ông Trí để ký quyết định thành lập tổ công tác, chỉ đạo tổ công tác Thanh tra Chính phủ báo cáo đề xuất, trình ông Minh ký Báo cáo số 715 và Kết luận số 1033 kiến nghị sửa đổi Kết luận thanh tra số 929, không thu hồi và gia hạn đối với dự án Đại Ninh theo thỏa thuận, thống nhất từ trước với ông Trí. 

Hành vi của ông Minh có đủ dấu hiệu của tội “Nhận hối lộ”, quy định tại khoản 4 Điều 354 BLHS. Tuy nhiên, do ông Minh đã chết từ trước khi làm việc với cơ quan điều tra nên không xem xét trách nhiệm hình sự. Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) đã có các văn bản đề nghị ngăn chặn giao dịch các tài sản nhà, đất đứng tên ông Minh và người liên quan để đảm bảo yêu cầu giải quyết vụ án.

Đối với bà Tạ Thị Tuyết Mai (vợ ông Minh) và anh Trần Thành Long (con trai ông Minh) không biết việc quan hệ, thỏa thuận đưa tiền giữa ông Trí với ông Minh; không tham gia bàn bạc, thỏa thuận, sử dụng số tiền 10 tỷ đồng mà ông Trí đưa cho ông Minh, nên chưa đủ căn cứ xem xét trách nhiệm đồng phạm với ông Minh về hành vi nhận hối lộ.

Anh Long khai, khoảng 22h ngày 28/4/2021, ông Trí nhắn tin nhờ anh Long nhận tiền để gửi cho ông Minh. 

Sau đó, anh Long gặp ông Trí tại hẻm 89 đường Trần Quốc Toản, phường Võ Thị Sáu (Quận 3, TPHCM), đây là hẻm dẫn vào nhà ông Minh. Anh Long đã nhận 1 túi tiền do ông Trí đưa, không biết trong túi có bao nhiêu tiền và sau đó mang về để ở phòng ngủ của bố mình.

Trong khi đó, bà Mai cũng có lời khai cho rằng bà không biết, không tham gia vào các nhiệm vụ chuyên môn, hoạt động kinh tế của chồng; không biết thông tin, tài liệu gì về số tiền 10 tỷ đồng mà ông Trí đưa cho ông Minh.

Đối với yêu cầu nộp lại số tiền 10 tỷ đồng trên, bà Mai và gia đình không có khả năng nộp lại.

Toyota Venza

Được đưa về Việt Nam trong giai đoạn 2009-2010, Toyota Venza nhanh chóng trở thành cái tên hút khách. Mẫu Crossover 5 chỗ này có ngoại hình phá cách, không gian ngồi rộng rãi, nhiều tiện nghi cao cấp.

Venza có 2 tùy chọn động cơ 2.7L và 3.5L kết hợp hộp số tự động 6 cấp, dẫn động bánh trước hoặc dẫn động 4 bánh. Xe chủ yếu được nhập khẩu từ Mỹ, giá bán từ 70.000-90.000 USD (quy đổi ở thời điểm đó xấp xỉ 1,298-1,669 tỷ đồng).

Đến năm 2011, ngoài giá bán cao do tỷ giá USD tăng, cộng thêm Thông tư 20/2011/TT-BCT siết chặt nhập khẩu ô tô khiến Toyota Venza không còn là ưu tiên hàng đầu của khách hàng Việt. Từ đó, mẫu xe này dần mất bóng trên thị trường.  

Honda Accord Crosstour

Honda Accord Crosstour được nhập khẩu từ Mỹ, gây sự chú ý tại thị trường xe Việt trong giai đoạn 2009-2010. Xe mang kiểu dáng Crossover lai coupe. Đây cũng là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Venza.

Honda Accord Crosstour được ví như là phiên bản giá rẻ của mẫu Acura ZDX, có thiết kế đầu xe và nội thất khá tương đồng với mẫu sedan Honda Accord. Mẫu xe chỉ được trang bị động cơ 3.5L và hộp số tự động 5 cấp kèm hệ dẫn động bánh trước hoặc 4 bánh. Giá bán ở thời điểm đó khá đắt, từ 80.000-98.000 USD (quy đổi xấp xỉ 1,484-1,849 tỷ đồng).

Giống như Toyota Venza, Honda Accord Crosstour cũng gặp khó trong khâu nhập khẩu, giá bán cao hơn đối thủ đồng hương nên dần được ít người quan tâm. Từ đó, các đơn vị tư nhân đã không còn mặn mà nhập mẫu xe này về nữa, chấm dứt quãng thời gian tồn tại khoảng gần 4 năm tại Việt Nam.

Hyundai Veloster

Hyundai Veloster được hãng xe Hàn Quốc giới thiệu vào năm 2011. Với kiểu dáng độc lạ coupe có cửa mở kiểu 2+1, chiếc xe này nhanh chóng thu hút sự chú ý của khách hàng Việt. Hyundai Veloster được phân phối cả chính thức lẫn nhập khẩu tư nhân.

Trong đó, bản nhập khẩu tư nhân là bản cao cấp, thường có trang bị phong phú, động cơ phun xăng trực tiếp 1.6 GDI có giá khoảng 45.000 USD (quy đổi 954 triệu đồng). Bản nhập khẩu chính hãng của Hyundai Thành Công ít trang bị tiện nghi, động cơ chỉ là phun xăng điện tử 1.6L và có giá thấp hơn, khoảng dưới 40.000 USD (quy đổi 848 triệu đồng).

Tuy nhiên, kiểu thiết kế cửa ra vào 2+1 của Hyundai Veloster đem đến nhiều phiền toái cho người dùng. Các chi tiết trang bị không quá xuất sắc so với giá tiền. Chính vì vậy, chỉ sau 3 năm với doanh số bán "ảm đạm", Veloster đã bị nhà phân phối loại bỏ khỏi danh mục sản phẩm. 

VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0

Lux A2.0 và Lux SA2.0 là hai sản phẩm đầu tay của thương hiệu ô tô Việt VinFast, chính thức ra mắt tại Việt Nam từ tháng 11/2018 và giao xe cho khách hàng vào tháng 7/2019. Hai mẫu xe này được định vị ở phân khúc sedan cỡ D và SUV cỡ D với giá bán lần lượt là 1,366 tỷ đồng và 1,818 tỷ đồng.

Cả hai mẫu xe này sử dụng động cơ 2.0L tăng áp kết hợp với hộp số tự động 8 cấp ZF, dẫn động bánh sau. Về cơ bản, hai mẫu VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 đều được nhiều khách hàng Việt đánh giá cao.

Thế nhưng, VinFast đã quyết định ngừng bán 2 mẫu Lux A2.0 và Lux SA2.0 sau hơn 3 năm có mặt trên thị trường. Hãng xe Việt thay đổi chiến lược, chuyển thành hoàn toàn sang xe thuần điện.

Vì vậy, hành trình của VinFast Lux SA2.0, Lux A 2.0 trên thị trường Việt Nam ngắn ngủi, không có bất kỳ phiên bản nâng cấp nào và khép lại vào tháng 7/2022.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo đó, mẫu sedan cỡ B này được nhận tổng ưu đãi giá trị lên tới 100% phí trước bạ, bao gồm 50% lệ phí trước bạ được giảm theo chính sách của Chính phủ dành cho xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và khoảng 50% phí trước bạ từ Toyota Việt Nam. 

Hiện tại, lệ phí trước bạ ô tô lần đầu là 12% tại 8 tỉnh thành phố gồm: TP. Hà Nội, Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ; 11% tại Hà Tĩnh; 10% tại TP.HCM và các tỉnh thành khác.

Như vậy, tổng ưu đãi của hãng xe và Chính phủ giúp cho giá lăn bánh Toyota Vios G-CVT giảm tới 59,7 triệu đồng; Toyota Vios E - CVT giảm 54,28 triệu đồng và Toyota Vios E - MT giảm 50,48 triệu đồng (mức ưu đãi thay đổi tùy thuộc vào phí trước bạ của từng khu vực)

Hiếm có mẫu xe nào trên thị trường duy trì sức hút với khách hàng và thường xuyên dẫn đầu phân khúc cũng như góp mặt trong top những xe bán chạy suốt 21 năm như Toyota Vios. 

Chỉ tính riêng trong tháng 10/2024, doanh số của Toyota Vios tại Việt Nam đạt 1.757 xe. Tính đến hết tháng 10, doanh số cộng dồn của Vios đạt 10.569 xe, tăng 18,2% so với cùng kỳ năm ngoái.  Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Toyota Vios vẫn giữ được vị trí số 1 phân khúc và top 10 xe bán chạy nhất thị trường tháng 10. 

Ở phiên bản nâng cấp (facelift) hồi tháng 3/2023, Toyota Vios đã lột xác với diện mạo hoàn toàn mới, trẻ trung và hiện đại hơn. Xe cũng được bổ sung thêm các trang bị an toàn thuộc gói TSS gồm cảnh báo tiền va chạm và cảnh báo lệch làn. Đây là những tính năng lần đầu tiên xuất hiện trên một mẫu sedan phổ thông cỡ B. 

Bên cạnh đó, Toyota Vios vẫn duy trì được điểm mạnh vốn có là nội thất tiện nghi, hàng ghế thứ 2 rộng thoáng với khoảng trống đầu gối thoải mái, dung tích cốp lớn và có thể mở rộng khi gập hàng ghế thứ 2...

Lột xác bên ngoài, bổ sung thêm tiện nghi và tính năng an toàn nhưng vẫn giữ được giá trị cốt lõi tạo nên sự bền bỉ, ổn định, Toyota Vios ngày càng đáp ứng được yêu cầu của nhiều nhóm khách hàng đặc biệt là các bạn trẻ và nữ giới.

Bên cạnh mẫu xe chiến lược trên, cũng trong tháng 11, Toyota Việt Nam cũng áp dụng chính sách hỗ trợ 50% phí trước bạ đối với các mẫu Veloz Cross, Avanza Premio, Yaris Cross và Corolla Cross bản xăng. Đồng thời, tất cả mẫu xe bán ra của Toyota đều được hưởng ưu đãi lãi suất chỉ từ 5,99%/năm khi vay mua xe theo chính sách của Công ty Tài chính Toyota Việt Nam (TFSVN).

Riêng đối với khách hàng là tài xế công nghệ Grab hoặc Be khi mua xe Veloz hoặc Avanza, sẽ được hưởng gói ưu lãi tài chính với lãi suất chỉ từ 1.99%/ năm theo chương trình hỗ trợ đặc biệt dành cho tài xế taxi công nghệ của Toyota Việt Nam. Chi tiết tham khảo tại: bổ sung link rút gọn.

BẢNG GIÁ ƯU ĐÃI TOYOTA VIOS THÁNG 11/2024

Bảng giá trên bao gồm cả ưu đãi của Toyota Việt Nam và ưu đãi từ Chính phủ.

Băng Dương