Năm bộ phận trên 'xe cỏ' không hỏng cũng sửa để yên tâm chơi Tết
Cứ vào dịp cuối năm,ămbộphậntrênxecỏkhônghỏngcũngsửađểyêntâmchơiTếngoại hạng anh lịch nhu cầu mang xe đến các gara để bảo dưỡng, tút tát của người dân càng nhiều hơn. Một số chủ xe không tiếc tiền và thời gian bảo dưỡng toàn bộ với chi phí lên tới vài chục triệu để chiếc xế cưng của mình “ngon lành cành đào” trong dịp Tết.
Tuy vậy, đối với những chiếc xe hạng phổ thông sử dụng trên 10 năm có giá chỉ 100-200 triệu đồng, việc bỏ chi phí chục triệu để bảo dưỡng toàn bộ lại là vấn đề lớn. Do vậy, xu hướng là chủ xe sẽ chỉ ưu tiên chăm sóc tối thiểu một số bộ phận hay hỏng hóc để vẫn đạt được mục đích tối đa nhằm tiết kiệm chi phí.
![]() |
Đối với những chiếc xe cũ, việc kiểm tra, bảo dưỡng là rất quan trọng. (Ảnh: Hoàng Hiệp) |
Dưới đây là 5 bộ phận của 'xe cỏ' dù không hỏng cũng nên quan tâm chú ý để có những chuyến đi xa an toàn, an tâm nhất:
1. Bảo dưỡng phanh xe
Phanh xe (thắng) là bộ phận cực kỳ quan trọng, giúp điều chỉnh tốc độ và giữ an toàn cho chiếc xe. Tuy vậy, nhiều người thường chỉ đem đi bảo dưỡng, sửa chữa khi phanh đã có vấn đề. Theo thời gian, phanh xe sẽ bị mòn và chai cứng, mất tác dụng phanh.
Việc mất phanh, phanh không ăn trong những chuyến đi dài ngày đem lại sự nguy hiểm, bất an và phiền phức cho người lái. Vì thế, trước những chuyến đi dài như đợt Tết Nguyên đán sắp tới, chủ xe nên kiểm tra phanh xe để không gặp phải rủi ro đáng tiếc khi vận hành xe ô tô.
![]() |
Phanh đĩa sau một thời gian sử dụng có thể bị cong, vênh hoặc không phẳng đều, làm mất khả năng giảm tốc độ của xe. (Ảnh: Hoàng Hiệp) |
Thông thường, tại các trung tâm bảo dưỡng, thợ sửa xe sẽ tiến hành tháo bánh xe, sau đó tháo phanh xe để kiểm tra bố, kiểm tra dầu. Cuối cùng là vệ sinh bố phanh nếu bị bẩn do bụi bám vào, tra mỡ ắc thắng rồi ráp lại như ban đầu.
Đối với phanh đĩa, sau một thời gian sử dụng, dưới sự tác động của việc phanh cùng môi trường bên ngoài như đất, đá, nhiệt độ,... có thể gây cong vênh đĩa phanh, làm đĩa phanh bị gồ ghề hay độ dày không đồng nhất. Trong những trường hợp đó, láng đĩa phanh được coi là biện pháp hiệu quả nhất để giải quyết vấn đề về phanh.
2. Kiểm tra hệ thống làm mát
Khi xe hoạt động, nhiệt độ từ động cơ của xe sinh ra rất lớn. Nếu không có dung dịch nước làm mát dưới tác động của nhiệt độ cao, các chi tiết kim loại ở bên trong động cơ sẽ giãn nở và làm bó máy gây hại cho xe. Một chiếc xe ô tô không thể hoạt động một cách ổn định và bền bỉ nếu như thiếu nước làm mát.
![]() |
Một bộ phận của bơm nước làm mát bị hỏng khiến nhiệt độ máy tăng cao. (Ảnh: Hoàng Hiệp) |
Với những dòng xe cũ đã dùng trên dưới 10 năm, những bộ phận của hệ thống làm mát như bình nước, bơm nước, dây dẫn,... ít nhiều sẽ bị xuống cấp. Nếu không may hệ thống này bị trục trặc hoặc rò rỉ, hết nước làm mát còn gây ra nóng máy, quá nhiệt, bó máy,... rất nguy hiểm khi đi đường dài.
Vì vậy, hệ thống làm mát nói chung và nước làm mát nói riêng cần liên tục được kiểm tra. Nếu nước làm mát bị hao, có thể do nhiều lý do như thủng két nước, rò rỉ qua dây dẫn, bay hơi hoặc do hỏng bơm nước mát. Khi bảo dưỡng xe, cần xem xét kỹ để có biện pháp khắc phục càng sớm càng tốt.
3. Vệ sinh kim phun, họng hút, bu-gi, lọc gió.
Trên xe ô tô, các bộ phận kim phun, họng hút, bu-gi, dây cao áp, lọc gió,... ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng vận hành của xe. Những bộ phận này hoạt động tốt sẽ giúp tối ưu hoá công suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu, khiến chiếc xe di vận hành êm ái, trơn tru.
![]() |
"Xe cỏ" cần được vệ sinh bu-gi, kim phun, họng hút,... thường xuyên hơn. (Ảnh: Hoàng Hiệp) |
Với những 'xe cỏ', kim phun, họng hút, bu-gi thường bị bám bẩn dẫn đến tắc, nghẹt sau một quá trình sử dụng, nhất là đối với một số dòng xe cũ. Do vậy, cần phải rất “để ý” đến những bộ phận này. Nếu xe của bạn đã lâu chưa vệ sinh những bộ phận này, đừng ngần ngại mang đến gara để xúc rửa, vệ sinh.
Thông thường, bộ phận này được vệ sinh sạch sẽ bằng máy và hoá chất khoảng 15.000 km/lần. Tuy nhiên đối với xe cũ, nên thường xuyên vệ sinh hơn, khoảng từ 7.000-10.000 km/lần, thậm chí ít hơn tuỳ vào điều kiện và tình trạng xe.
![]() |
Vệ sinh lọc gió cũng giúp chiếc xe vận hành tốt hơn. |
4. Bảo dưỡng bộ đề
Củ đề đi theo máy phát là chi tiết có độ bền khá cao, rất ít khi xảy ra hỏng hóc. Tuy nhiên, nếu sử dụng trong thời gian dài hoặc không đúng cách, không kiểm tra bảo dưỡng định kỳ thì rất có thể vào một ngày nào đó chiếc xe sẽ gặp trục trặc, mất thời gian và công sức.
Đáng chú ý nhất trong bộ củ đề là chổi than. Chi tiết này nếu không được kiểm tra, làm sạch định kỳ, phần mạt do chổi than sinh ra sẽ bám vào nam châm vĩnh cửu được dán cố định vào vỏ bộ đề (stato) dẫn tới hỏng đề. Ngoài ra, nếu chổi than quá mòn, lớp mạt bám nhiều trên cổ góp sẽ gây ra hiện tượng chập chờn khi sử dụng rất khó chịu.
Các chuyên gia khuyên rằng, đây là bộ phận nếu đã lâu chưa thay thế thì chủ xe nên kiểm tra ngay. Việc kiểm tra bộ phận này khá đơn giản, không mất nhiều thời gian, chủ xe nên chủ động yêu cầu thợ sửa chữa kiểm tra bộ phận này khi đi bảo dưỡng. Nếu phát hiện chổi than quá mòn thì nên thay thế ngay.
5. Kiểm tra máy phát điện
Máy phát điện ô tô là bộ phận được kết nối và là nguồn năng lượng để duy trì các hệ thống điện trên xe. Nếu như máy phát điện hoạt động không hiệu quả hoặc hư hỏng sẽ khiến ô tô khó khởi động, đèn yếu hoặc có đèn cảnh báo trên taplo và còn kéo theo những hệ thống khác cũng gặp vấn đề.
Để giảm thiểu tình trạng này xảy ra, việc kiểm tra máy phát điện là điều cần thiết trước mỗi dịp lễ Tết. Cách kiểm tra để biết tình trạng máy phát điện khá đơn giản.
Nếu như điện áp cao hơn điện áp khi tắt máy (12V) có nghĩa là máy phát điện còn hoạt động tốt. Ngược lại nếu điện áp đi được khi nổ máy nhỏ hơn điện áp khi tắt máy thì máy phát điện đã bị hỏng và cần được đi sửa chữa hoặc thay thế mới.
Trên đây là một số bộ phận nên ưu tiên kiểm tra và bảo dưỡng để tiết kiệm thời gian, tiền bạc cho những xe bình dân đã sử dụng nhiều năm. Tuy nhiên, các chuyên gia về kỹ thuật ô tô vẫn khuyến cáo chủ xe nên bảo dưỡng và thay thế các chi tiết một cách định kỳ để chiếc xe vận hành được tốt nhất.
Đồng thời, dù xe cũ ít tiền nhưng chủ xe vẫn nên có sổ nhật ký bảo dưỡng, sửa chữa để theo dõi và kịp thời thay thế các chi tiết hết thời gian sử dụng. Tuyệt đối không nên để đến lúc hỏng mới “tá hoả” đi sửa, có thể còn tốn kém hơn rất nhiều lần.
Hoàng Hiệp
Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những căn bệnh trở thành "đặc sản" trên ô tô cũ
Máy bị ì, yếu, rung giật; điều hoà kém mát; đi hay bị nhao lái; phanh không ăn,... là một số căn bệnh rất thường gặp trên những ô tô đã qua sử dụng.
-
Nhận định, soi kèo Vissel Kobe vs Kyoto Sanga, 17h00 ngày 26/2: Thắng lợi đầu tiên cho nhà vô địchPhát hiện đường hầm bí mật 120 năm tuổi chứa đầy di tích dưới nền nhàCái tát của Will SmithVõ sĩ Thúy Vi: 'Bước khỏi sàn đấu, tôi thấy nhẹ lòng'Nhận định, soi kèo Crystal Palace vs Aston Villa, 02h30 ngày 26/2: Ưu thế sân nhàĐi chơi cuối tuần gần nhà: Thưởng thức mây trắng nắng lạnh trên đỉnh Mẫu SơnGiá vàng hôm nay 6/6: Có nên mua vàng lúc này?Có thể dùng tiếng Anh khi du lịch Hàn Quốc không?Nhận định, soi kèo U21 Millwall vs U21 Brentford, 21h00 ngày 25/2: Cửa trên đáng tinCác điểm vui chơi Halloween ở Hà Nội và TP HCM
下一篇:Nhận định, soi kèo Jeddah vs Ohod Medina, 23h05 ngày 24/2: Cửa trên ‘tạch’
- ·Nhận định, soi kèo Brighton vs Bournemouth, 2h30 ngày 26/2: Khách phá dớp
- ·5 chuyện tình đẹp như mơ, ly hôn chóng vánh của sao châu Á
- ·650 triệu, chọn Accent đặc biệt hay Mazda2 Premium?
- ·Yamaha tung nhiều khuyến mại đầu xuân
- ·Nhận định, soi kèo Antalyaspor vs Besiktas JK, 19h00 ngày 25/2: Tiếp tục chiến thắng
- ·Cô gái 27 cầu hôn người đàn ông 72 tuổi
- ·Thông xe nhánh hầm qua nút giao cửa ngõ phía Nam TP HCM
- ·Hồ bơi tự nhiên ngoạn mục lúc xuất hiện, lúc biến mất
- ·Nhận định, soi kèo Al Hazem vs Neom SC, 20h00 ngày 24/2: Khách thất thế
- ·'Tôi thà đi Thái Lan, Singapore khi giá vé máy bay tới Phú Quốc 6 triệu đồng'
- ·Lão nông Quảng Ngãi mê giúp người nghèo
- ·Sai lầm khi nấu canh khiến nước dùng mất ngon, kém vị
- ·Nhận định, soi kèo Antalyaspor vs Besiktas JK, 19h00 ngày 25/2: Tiếp tục chiến thắng
- ·Đề xuất xây ba hồ trữ ngọt ở Tiền Giang
- ·8 lời khuyên trong giao tiếp để phụ nữ và đàn ông hiểu nhau hơn
- ·Tâm sự của người vợ khi chồng không cho thờ cúng bố mẹ vợ ở nhà
- ·Soi kèo phạt góc Crystal Palace vs Aston Villa, 02h30 ngày 26/2
- ·Nghệ thuật mắc 'án treo'
- ·Nhị Thanh
- ·Những cuộc tình khiến khán giả thêm niềm tin yêu vào cuộc sống
- ·Siêu máy tính dự đoán AS Roma vs Monza, 02h45 ngày 25/2
- ·Tâm sự của gái ế
- ·Lời chúc ngày Quốc tế Thiếu nhi cho các bé hay nhất 2020
- ·12 điều bạn làm sai hàng ngày nhưng không biết
- ·Nhận định, soi kèo Junior vs Envigado, 7h30 ngày 25/2: Không dễ cho chủ nhà
- ·Tôi như cuốn sổ tiết kiệm của cha mẹ già
- ·Soi kèo góc Brighton vs Bournemouth, 2h30 ngày 26/2
- ·'Thủ phạm xâm hại trẻ em không chỉ là những kẻ có diện mạo bất hảo'
- ·Kho hàng 28.000 m2 của nhà máy ở Long An cháy đỏ rực
- ·Đau lòng bàn chân khi ngủ dậy là bệnh gì?
- ·Nhận định, soi kèo Bengaluru vs Shillong Lajong, 17h30 ngày 26/2: Ca khúc khải hoàn
- ·Lên tiếng đòi giữ tiền của chồng, nàng dâu nhận kết đắng
- ·Lê Tuấn Khang: Thanh niên chăn vịt hút "triệu view", gây sốt khi gặp Lý Hải
- ·Độc giả nữ khóc ngày Nguyễn Nhật Ánh ra mắt sách
- ·Nhận định, soi kèo Wolves vs Fulham, 2h30 ngày 26/2: Tiếp đà khởi sắc
- ·VPBank ủng hộ 10 tỷ đồng cho bệnh viện dã chiến Hoà Vang Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam