Vĩnh Phúc cách ly toàn bộ xã Sơn Lâm để dập dịch corona

  发布时间:2025-03-05 05:36:03   作者:玩站小弟   我要评论
Ngày 12/2,ĩnhPhúccáchlytoànbộxãSơnLâmđểdậpdịbdkq y UBND tỉnh Vĩnh Phúc ban hành quyết định 269 về vibdkq ybdkq y、、。

Ngày 12/2,ĩnhPhúccáchlytoànbộxãSơnLâmđểdậpdịbdkq y UBND tỉnh Vĩnh Phúc ban hành quyết định 269 về việc triển khai khẩn cấp các nhiệm vụ phòng chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus corona trên địa bàn tỉnh.

Theo đó, Vĩnh Phúc sẽ khoanh vùng, cách ly toàn bộ khu vực có dịch tại xã Sơn Lôi, huyện Bình Xuyên, bắt đầu từ ngày mai (13/2), kéo dài trong 20 ngày.

Trong 15 ca dương tính Covid-19 tại nước ta, Vĩnh Phúc đã có tới 10 ca, trong đó riêng xã Sơn Lôi có 5 ca.

{ keywords}

Xã Sơn Lôi sẽ thành lập 8 chốt để kiểm soát chặt chẽ người vào, ra tại địa phương này

Tại xã Sơn Lôi, lực lượng chức năng sẽ thành lập 8 chốt gồm các lực lượng công an, quân đội, y tế, cán bộ xã… để canh gác, kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ việc đi lại của người dân tại địa phương, đo thân nhiệt người ra, vào, tuyên truyền, nhắc nhở người dân cách phòng chống dịch.

Đồng thời, địa phương sẽ tiến hành phun khử trùng, tiêu độc, huy động tối đa các lực lượng, nhất là lực lượng y tế để kiểm soát tình hình sức khỏe của người dân.

Trong thời gian khoanh vùng, cách ly, tỉnh Vĩnh Phúc hỗ trợ người dân khu vực có dịch tại xã Sơn Lôi 40 nghìn đồng/người/ngày với trường hợp tại nhà; 60 nghìn đồng/người/ngày với trường hợp cách ly ở trung tâm y tế trên địa bàn.

Thúy Hạnh

Ca thứ 15 nhiễm virus corona tại Việt Nam là bé gái 3 tháng ở Vĩnh Phúc

Ca thứ 15 nhiễm virus corona tại Việt Nam là bé gái 3 tháng ở Vĩnh Phúc

- Bé gái mới 3 tháng tuổi ở Vĩnh Phúc dương tính với virus corona (nCoV) do lây từ bà ngoại.

相关文章

  • Nhận định, soi kèo Boavista vs Santa Clara, 23h30 ngày 2/3: Đả bại chủ nhà

    Hoàng Ngọc - 02/03/2025 10:31 Bồ Đào Nha
    2025-03-05
  • Đua giảm giá trước ngày Lễ độc thân 11/11, làm sao để tránh khuyến mại ảo? - 1

    Nhiều sản phẩm được giảm 100%, áp dụng với khách hàng mới (Ảnh: Chụp màn hình).

    Trong khi đó, Lazada cũng không thua kém 2 đối thủ khi tung ra nhiều sản phẩm đồng giá 111.000 đồng, voucher 50.000 đồng. Đặc biệt đưa ra chương trình khuyến mại mua iPhone 16 Pro Max màu Titan sa mạc 256GB chỉ với 11.000 đồng...

    Bên cạnh nhiều ưu đãi giảm giá thật trên các phiên livestream của các KOL, một số người dùng cho biết không ít khuyến mại trên các sàn thương mại điện tử dịp 11/11 là ảo, giá sau khi giảm không khác nhiều so với giá bán ngày thường.

    Thực tế, chỉ cần kiểm tra bằng một số ứng dụng, người dùng có thể dễ dàng phát hiện một số người bán đẩy giá hàng hóa lên cao trước ngày sale, sau đó khuyến mãi với mức ưu đãi khủng nhằm tạo tâm lý FOMO (sợ bị bỏ lỡ) cho người mua.

    Đơn cử, trên một sàn thương mại điện tử, sản phẩm áo ba lỗ nam có giá bán sau khuyến mãi 57% là 85.140 đồng, vài ngày trước đó, giá bán trên sàn này vẫn ở mức 85.000 triệu đồng.

    Chị Trần Lam (quận Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết chị đang háo hức chờ đến ngày 11/11 để săn sale trên livestream của một số KOL trên TikTok Shop. "Nhiều sản phẩm mua trên livestream được khuyến mại với giá rất hời so với giá thường ngày. Trong khi đó, trên các gian hàng, nhiều mẫu bị đẩy giá lên cao trước ngày sale rồi quảng cáo giảm giá khủng khiến người tiêu dùng lầm tưởng mua được giá hời", chị nói.

    Cần lưu ý gì khi săn sale ngày 11/11?

    Theo một số người chuyên "săn" hàng giảm giá, trong đợt khuyến mại Lễ độc thân 11/11, bên cạnh nhiều sản phẩm giảm giá ảo thì cũng có một số giá tốt hơn thường ngày. Người dùng không nên chú trọng vào số phần trăm giảm giá mà nên tìm hiểu, khảo sát giá tại nhiều nơi, thời điểm khác nhau.

    Bên cạnh đó, chuẩn bị kỹ lưỡng trước ngày 11/11 sẽ giúp người tiêu dùng mua được những mặt hàng mình muốn với giá tốt nhất. Trước hết, cần lập danh sách những mặt hàng cần mua, xác định ngân sách chi tiêu, đọc đánh giá sản phẩm và tham khảo thông tin về cửa hàng bạn định mua sắm.

    Đua giảm giá trước ngày Lễ độc thân 11/11, làm sao để tránh khuyến mại ảo? - 2

    Người dùng không nên chú trọng vào số phần trăm giảm giá mà nên tìm hiểu, khảo sát giá tại nhiều nơi, thời điểm khác nhau (Ảnh: Minh Huyền).

    Đặc biệt, để mua được những sản phẩm với mức giá tốt nhất, người tiêu dùng cần lựa chọn khung giờ vàng để mua hàng giảm giá. Các sàn thương mại điện tử thường sẽ tung ra các voucher giảm giá vào khoảng thời gian đầu tiên của ngày 11/11 như: 0h, 9h, 12h, 16h… Do đó, bạn có thể sử dụng đồng hồ để hẹn giờ và săn mã giảm giá trong thời gian có nhiều ưu đãi nhất.

    Ngoài ra, người tiêu dùng nên tham gia vào các hội nhóm trên một số trang mạng xã hội để cập nhật nhiều thông tin về mã giảm giá từ những người có kinh nghiệm săn sale trước đó.

    Hơn nữa, người tiêu dùng hãy mua sắm thông minh, đừng vì ham giảm giá mà mua những món đồ không cần thiết hoặc không phù hợp với bản thân. Nhiều người có tâm lý sợ hết khuyến mại nên mua vội, dẫn đến mua sai. 

    iMoney là dòng sản phẩm chuyên các bài viết về tư vấn đầu tư, tư vấn tiêu dùng, được đăng tải vào thứ 4 mỗi tuần trên báo Dân trí.

    iMoney sẽ giải đáp thắc mắc của độc giả về đầu tư, tiêu dùng, tư vấn tài chính, các kênh đầu tư như chứng khoán, bất động sản, tiền mã hóa, tư vấn tiêu dùng cũng như chia sẻ các tip tiêu dùng thông minh, hiệu quả...

    '/>
  • Lộ trình Hà Nội cấm hoặc hạn chế ô tô, xe máy gây ô nhiễm - 1

    Hà Nội hiện có hơn 8 triệu ô tô, xe máy (Ảnh: Nguyễn Hải).

    Về một số ý kiến băn khoăn việc hạn chế phương tiện giao thông như xe máy gây ô nhiễm có thể ảnh hưởng đến mưu sinh của một bộ phận người dân, theo đại diện Phòng Quản lý môi trường, năm 2021, Sở TN&MT đã xây dựng chương trình kiểm soát khí thải xe máy.

    Hơn 5.000 xe máy đã được đo kiểm và kết quả hơn 50% không đạt mức khí thải cho phép.

    Sở TN&MT Hà Nội đã phỏng vấn hơn 3.000 người dân sử dụng xe máy và có hơn 90% người sẵn sàng đồng ý trả 50.000 đồng/lần để kiểm tra kiểm soát khí thải xe máy.

    Vị này cũng khẳng định, với những xe máy nằm ngoài niên hạn của nhà sản xuất (khoảng 17-20 năm), các xe máy đã sử dụng hơn 20 năm thì mức độ an toàn không đảm bảo, nhiên liệu để sử dụng xe máy đó người dân cũng sẽ phải trả phí cao hơn và các xe này sẽ gây ô nhiễm cho môi trường.

    Cũng theo vị này, có thể nghiên cứu những chính sách hỗ trợ người dân nghèo, có thể thành phố hoặc nhà sản xuất trợ giá để người dân chuyển đổi xe máy.

    "Hiện trong dự thảo nghị quyết chúng tôi chưa đi sâu vào việc yêu cầu thay đổi, chuyển đổi phương tiện như thế nào. Tuy nhiên, về lâu dài chúng ta cũng nên tuyên truyền để người dân hiểu và tự nguyện chuyển đổi phương tiện, bởi các phương tiện quá niên hạn gây ô nhiễm môi trường sống, không đảm bảo an toàn và sẽ có những chính sách trợ giá", đại diện Phòng Quản lý môi trường cho hay.

    Vị này cho rằng, nếu nghị quyết được HĐND thành phố thông qua vào kỳ họp cuối năm và có hiệu lực từ 1/1/2025 thì vẫn còn cả quãng đường chứ chưa thể áp dụng được ngay.

    Ví dụ, quận Hoàn Kiếm đề xuất được thí điểm thì quận phải có hồ sơ trình lên sở ngành thẩm định, sau đó mới được trình lên UBND thành phố để xem xét thông qua, vị này nêu dẫn chứng.

    "Đây là xu thế để cải thiện chất lượng không khí. Quận, huyện sẽ quyết định việc áp dụng biện pháp trong vùng phát thải thấp phù hợp. Dù cấm hay hạn chế phương tiện thì người dân cũng yên tâm là sẽ phải phụ thuộc vào năng lực thực thi của chính quyền quận, huyện và người dân đối với việc này", đại diện Phòng Quản lý môi trường cho hay.

    Lộ trình cụ thể

    Hà Nội dự kiến giai đoạn 2025-2030 sẽ lựa chọn một khu vực trên địa bàn quận Hoàn Kiếm để thực hiện thí điểm vùng phát thải thấp; đánh giá hiệu quả và đề xuất nhân rộng mô hình ở các địa phương.

    Trong thời gian này, thành phố cấm lưu thông các xe tải hạng nặng chạy bằng dầu diesel trong vùng phát thải thấp, ưu tiên ô tô đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4, xe máy đáp ứng tiêu chuẩn mức 2.

    100% xe buýt thay thế, đầu tư mới ở Hà Nội sẽ sử dụng điện, năng lượng xanh; tỷ lệ đảm nhận của vận tải hành khách công cộng cho vùng phát thải thấp đạt 45-50%.

    Các tổ chức, cá nhân đang sinh sống và làm việc trong vùng phát thải thấp sẽ được ưu tiên áp dụng lộ trình (12 tháng) để chuyển đổi các phương tiện phát thải thấp hoặc đạt quy chuẩn phát thải cho phép khi lưu thông trong vùng phát thải thấp; thành phố sẽ phát triển hạ tầng sạc điện trong khu vực phát thải thấp phục vụ nhu cầu của người dân và doanh nghiệp.

    Lộ trình Hà Nội cấm hoặc hạn chế ô tô, xe máy gây ô nhiễm - 2

    Khu vực hồ Gươm và vùng phụ cận sẽ được chọn thí điểm vùng phát thải thấp (Ảnh: Tố Linh).

    Từ 2031-2035, Hà Nội khuyến khích các địa phương xác lập vùng phát thải thấp theo tiêu chí, điều kiện.

    Bên cạnh đó, thành phố phấn đấu tỷ lệ phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh đạt tối thiểu 50%; 100% xe taxi thay thế, đầu tư mới sử dụng điện, năng lượng xanh lưu thông trong vùng phát thải thấp.

    Ngoài ra, Hà Nội sẽ hoàn thiện hạ tầng sạc điện, cung cấp năng lượng xanh trong khu vực phát thải thấp phục vụ nhu cầu của người dân và doanh nghiệp.

    Từ năm 2036 trở đi, Hà Nội bắt buộc các vùng ô nhiễm môi trường không khí phải đầu tư nguồn lực, đảm bảo điều kiện để thực hiện vùng phát thải thấp.

    Trong giai đoạn này, 100% xe buýt, xe taxi sử dụng điện, năng lượng xanh; toàn bộ các bến xe, trạm dừng nghỉ đạt tiêu chí xanh; chuyển đổi toàn bộ máy móc, trang thiết bị xếp, dỡ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh.

    '/>
  • Nhận định, soi kèo Salzburg vs Sturm Graz, 23h00 ngày 2/3: Đâu dễ cho chủ nhà

    Phạm Xuân Hải - 02/03/2025 07:30 Nhận định bó
    2025-03-05

最新评论