Nhận định, soi kèo Ajman Club vs Al

Trực tiếp bốc thăm tứ kết C1: Nín thở chờ cặp đấu "tử thần"

VietNamNet tường thuật trực tiếp lễ bốc thăm vòng tứ kết Champions League diễn ra lúc 18h (giờ VN, ngày 19/3) tại trụ sở LĐBĐ châu Âu ở Nyon, Thụy Sỹ.

Tuy nhiên, trong khi dân số gia tăng nhanh, thì hạ tầng giao thông khu vực này lại phát triển không tương xứng, khiến tình trạng ùn tắc xảy ra như “cơm bữa”.

Theo CBRE, trên thị trường bất động sản Hà Nội, lượng mở bán mới trong quý III/2015 từ khu vực phía Nam (quận Hai Bà Trưng, quận Hoàng Mai) chiếm khoảng 48% tổng lượng mở bán mới. Tuy nhiên, điều đáng lưu tâm, dù là khu vực này có tốc độ đô thị hóa rất mạnh, nhưng hạ tầng giao thông lại đáng báo động.

Mật độ dân cư quá cao khiến các tuyến đường như Lĩnh Nam, Tam Trinh bị xuống cấp trầm trọng. ảnh: Trang Ninh

Theo thống kê, hiện có tới khoảng 100 dự án đầu tư xây dựng cơ bản được triển khai trên địa bàn quận Hoàng Mai, nhưng tiến độ rất chậm, thậm chí có dự án đã “treo” gần 10 năm nay.

Điển hình nhất là đường Tam Trinh và Lĩnh Nam - 2 tuyến đường được coi là huyết mạch của quận Hoàng Mai. Trong đó, dự án xây dựng đường Tam Trinh có tổng mức đầu tư khoảng 2.066 tỷ đồng, dài hơn 3 km, chia làm 2 đoạn, từ Mai Động đến Trạm xử lý nước thải Yên Sở, khoảng 2km, mặt cắt rộng 40m và đoạn từ Trạm xử lý nước thải Yên Sở đến đường Vành đai 3, dài khoảng 1,3 km, mặt cắt 55m.

Còn đường Lĩnh Nam có tổng mức đầu tư khoảng 893,7 tỷ đồng, dài 3,6km và cũng gồm 2 đoạn. Đoạn 1, từ phố Nguyễn Tam Trinh đến phố Vĩnh Hưng, dài khoảng 1,6km mặt cắt 22,5m; đoạn 2, từ phố Vĩnh Hưng đến đê Lĩnh Nam, khoảng 2 km, mặt cắt 40m.

Mặc dù vậy, cho tới thời điểm này, khi khá nhiều dự án bất động sản đã được đưa vào sử dụng, làm cho mật độ dân số khu vực này tăng mạnh trong thời gian qua, nhưng các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng này vẫn án binh bất động. Điều này dẫn tới một hệ quả là tắc nghẽn giao thông ngày càng gia tăng tại các trục đường chính, đặc biệt là đường Lĩnh Nam.

Tình trạng tắc nghẽn giao thông dọc tuyến đường này liên tục xảy ra, đặc biệt vào các cung giờ cao điểm, phải 2 - 3 tiếng đồng hồ, các phương tiện mới có thể di chuyển được. Theo phản ánh của người dân, do cung đường hẹp, các phương tiện tránh nhau phải vượt lên cả vỉa hè, gây rối loạn, thậm chí nhiều hộ kinh doanh phải cùng cảnh sát giao thông chặn xe để yêu cầu các phương tiện đi đúng làn đường, tránh gây ùn tắc thêm.

Ghi nhận của phóng viên Đầu tư Bất động sản tại tuyến đường trên cho thấy, bên cạnh tình trạng mật độ giao thông đáng báo động, mặt đường Lĩnh Nam hiện tại cũng xuống cấp khá nghiêm trọng. Kể cả vào những ngày khô ráo, mặt đường cũng lầy lội, trơn trượt, rất dễ gây tai nạn cho người tham gia giao thông. Chưa kể, khu vực này có nhiều trường học, khiến cho tình trạng ùn tắc càng trở nên trầm trọng hơn trong giờ tan tầm.

PGS-TS. Trịnh Quốc Thắng, nguyên Trưởng bộ môn Công nghệ và quản lý xây dựng, Trường đại học Xây dựng Hà Nội cho biết, hạ tầng kỹ thuật giao thông đường bộ phải gắn liền với phát triển đô thị hóa. Việc hạ tầng kỹ thuật không theo kịp tốc độ phát triển nhà ở, dẫn tới không đồng bộ về quy hoạch phát triển, kéo theo cả sự tụt lùi về mặt bằng hạ tầng xã hội.

Hệ lụy đầu tiên mà cộng đồng phải gánh chịu là sự ùn tắc giao thông, thiếu nước sạch cho sinh hoạt, thiếu trường học, thiếu chợ, thiếu cây xanh và còn thiếu rất nhiều thứ cho sự phát triển ổn định của một đô thị hiện đại. Tuy nhiên, điều này lại đang xảy ra tại khu vực phía Nam Hà Nội - nơi các dự án nhà ở thi nhau mọc lên, nhưng chủ đầu tư chẳng quan tâm đến chất lượng sinh sống của người mua nhà sau khi đã bàn giao.

Điều đáng buồn hơn là kể cả khu đô thị kiểu mẫu, từng đạt giải nhất về quy hoạch của Bộ Xây dựng như Khu đô thị Linh Đàm cũng đang bị phá vỡ do sự xuất hiện của hàng loạt dự án vi phạm về quy hoạch kiến trúc trong khu vực.

Tiêu biểu có thể kể đến các tòa nhà do Công ty Xây dựng tư nhân số 1 Điện Biên làm chủ đầu tư, như VP5, VP6, VP4 đã được đưa vào sử dụng, hay hơn chục khối nhà cao từ 36 - 41 tầng thuộc HH1 đến HH4 đã và đang được hoàn thiện bàn giao. Ngoài ra, cũng phải kể đến các tòa chung cư của BIC Việt Nam, HUD dự kiến cũng sẽ hoàn thiện trong thời gian tới.

Đường xuống cấp, mật độ giao thông cao, tình trạng tắc đường liên tục diễn ra trong một thời gian dài, nên mong muốn của người dân nơi đây là UBND Thành phố đốc thúc sớm triển khai dự án hạ tầng, để người dân bớt khổ.

Theo Trang Ninh(Đầu tư Bất động sản)

Lãi suất USD về 0%, bất động sản được gì?">

Theo đơn khởi kiện của Asanzo, việc báo Tuổi Trẻ đăng loạt bài “Điều tra lật tẩy Asanzo” với nhiều cáo buộc gây thiệt hại nặng nề cho doanh nghiệp này.

Cụ thể, các tội danh mà báo Tuổi Trẻ quy kết cho Asanzo như “thay đổi xuất xứ hàng hóa”, “lừa người tiêu dùng”, “qua mặt cơ quan quản lý”, “lập công ty ma”…là hoàn toàn sai sự thật, xuyên tạc khi chưa có kết luận của cơ quan có thẩm quyền hay bản án có hiệu lực pháp luật.

Asanzo khẳng định: "tội danh giả xuất xứ hàng hóa mà báo Tuổi Trẻ quy kết cho chúng tôi và mô tả quy trình sản xuất TV cắt xén nhiều khâu một cách có chủ ý, khiến người đọc hiểu sai về hoạt động sản xuất, kinh doanh của công ty chúng tôi là 2 quy kết nguy hại nhất, là 2 nguyên nhân chính gây nên tổn thất cho việc kinh doanh của công ty chúng tôi”.  

Giấy xác nhận đã nhận đơn khiếu nại của TAND Q.11

Asanzo khởi kiện yêu cầu báo Tuổi Trẻ cải chính thông tin, công khai xin lỗi, đồng thời giải quyết bồi thường thiệt hại (bao gồm không chỉ giới hạn ở tổn thất doanh thu, tổn thất về hình ảnh, chi phí luật sư suốt quá trình tố tụng)...

Trước đó, báo Tuổi Trẻ có loạt bài “Điều tra lật tẩy Asanzo”, nêu những sai phạm của Asanzo trong việc nhập hàng loạt thiết bị điện tử xuất xứ Trung Quốc như nồi cơm điện, lò nướng, tivi, máy lạnh, loa... về bóc tem "Made in China" và dán nhãn ghi xuất xứ Việt Nam để bán ra thị trường.

Tổng cục trưởng Hải quan: Sẽ làm kỹ cơ sở pháp lý vụ Asanzo

Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan khẳng định có đủ cơ sở để xử lý vụ Asanzo và trong 2 tuần nữa Hải quan sẽ đưa ra kết luận về vụ việc này.

Chị Ngọc chia sẻ, hai vợ chồng thích mô hình chung cư vì mọi không gian sinh hoạt đều trên một mặt bằng, các thành viên dễ dàng liên kết với nhau. Bởi vậy, khi bắt tay vào thực hiện ngôi nhà ước mơ, chị bàn bạc khá chi tiết với đội ngũ kiến trúc sư.

“Tôi nghĩ đội ngũ thiết kế sẽ là người biến ý tưởng của mình thành hiện thực một cách hoàn hảo và nâng nó lên thành nghệ thuật độc đáo. Riêng bản vẽ thiết kế được làm trong 2 tháng và mất hơn 3 tháng thi công”, chị nói.

Mặt tiền ngôi nhà 1 tầng rộng 180m2 không bị cứng nhắc nhờ các góc cong ở cổng và ô thoáng. 

Tổng thể ngôi nhà gồm: 1 phòng khách, 2 phòng ngủ, 1 bếp và 3 nhà vệ sinh. Chi phí thực hiện trọn gói thiết kế, thi công khoảng 3 tỷ đồng.

Kiến trúc sư Nguyễn Anh Quý – người phụ trách nhóm thiết kế nhà chị Ngọc cho biết, gia chủ đặc biệt thích  ngôi nhà chỉ có 1 tầng rộng rãi để vợ chồng và con cái có thể cùng nhau quây quần trong cùng 1 không gian, sống gần gũi và gắn kết tình cảm gia đình hơn. Bên cạnh đó gia chủ cũng thích có thêm những mảng xanh trong nhà và đặc biệt phải làm gian bếp thật đẹp với tông màu xanh mà chị chủ yêu thích.

Khu vực ăn có giếng trời với tiểu cảnh, cây xanh mát mắt. 

Ngôi nhà được thiết kế theo phong cách hiện đại, phân bố không gian hợp lý để tối đa hóa diện tích. Kiến trúc sư cũng khéo léo đưa vào những đường cong cho hệ cửa, trần và tường để tạo điểm nhấn. Từ đó, mang đến không gian đẹp ấm cúng, mềm mại và sinh động hơn.

Cả gia đình đều yêu thích các màu sắc mà kiến trúc sư đã phối cho căn nhà mà đặc biệt là sắc xanh của gian bếp cũng như khu vực tiểu cảnh dễ thương ngay tại khu vực ăn.

Phòng khách, bếp và khu vực ăn được thiết kế theo không gian mở, được tận dụng tối đa ánh sáng kết hợp cùng hệ thống đèn phù hợp.

Bộ bàn ăn 6 ghế phối màu xám và cam, hòa với màu sắc trắng làm không gian thêm tinh tế.

Sofa cùng tông màu với bàn ăn, tạo nên sự đồng bộ. Bên trên là đèn trần thả nhẹ nhàng. Tiểu cảnh khu vực bàn ăn giúp đón nhận ánh sáng tự nhiên để ngôi nhà được thoáng đãng và cũng chính là điểm nhấn đặc biệt của toàn bộ căn nhà.

Phòng khách nhẹ nhàng và ấm cúng, có hệ tủ lớn dạng vòm độc đáo. Bên trong hệ tủ được bố trí hệ thống đèn led, tăng thêm ánh sáng cho nhà.

Phòng bếp là không gian được gia chủ tâm đắc với hệ tủ gỗ mang sắc xanh ấn tượng, mặt bếp sử dụng đá Terrazo có hoa văn bắt mắt. Tổng thể gian bếp gọn gàng, ngăn nắp và đầy đủ các hệ tủ phục vụ cho việc lưu trữ đồ đạc.

Phòng ngủ Master có phòng thay đồ riêng biệt và vệ sinh. Toàn bộ không gian là sự kết hợp của gam màu trắng, nâu đầy nhã nhặn và thanh lịch. Từ phòng Master, nếu kéo rèm sẽ nhìn thẳng ra tiểu cảnh với cây cối xanh mát, cảm giác như đang ở resort nghỉ dưỡng. Phòng thay đồ với hệ tủ lớn và đèn chiếu sáng, tiện lợi cho việc bảo quản quần áo cùng các phụ kiện hàng ngày.

Cửa kính lớn kết hợp cùng hệ thống đèn led và đèn âm trần bố trí khéo léo, mang đến nguồn sáng cho toàn bộ căn phòng. 

Phòng ngủ cho bé gái với tông hồng và xanh nhẹ nhàng đáng yêu. Đây là gam màu chủ đạo của căn phòng này.

Phòng ngủ rộng rãi và bố trí đầy đủ ánh sáng, có khu vực học tập, khu vực thư giãn; không gian cực kì tiện nghi để bé có thể rèn luyện cách sống độc lập cũng như phát huy được những ưu điểm, sở thích của bản thân.

Phòng bé gái có thêm vệ sinh siêu dễ thương với hai gam màu nhấn là hồng và xanh cùng một số vật trang trí hoạt hình. 

Ba phòng vệ sinh của ngôi nhà sử dụng tông trắng làm chủ đạo, tường và sàn được ốp gạch sạch sẽ, chống trơn trượt và dễ dàng vệ sinh.

Cánh cổng bo góc, cầu thang xoắn ốc lên sân thượng, họa tiết cửa kính hình tròn là những chi tiết nhỏ nhưng tạo nên sự sắc nét cho ngôi nhà. 

Công trình khiến tín đồ yêu kiến trúc được mãn nhãn. 

Cô gái rời Thủ đô, về Cao Bằng dựng ngôi nhà gỗ cheo leo bên sườn núi đẹp mê hồn

Ngôi nhà bằng gỗ thông dựng trên đồi núi cheo leo được kiến trúc sư Minh Anh xây dựng sau khi quyết định rời phố về quê sinh sống. 

Parajet là một trang web chuyên thiết kế và cung cấp các dạng xe địa hình bay giống như chiếc Xplorer này.

Xe được Parajet thiết kế cho những ai thích thám hiểm cả ở đất liền và trên không. Xe có động cơ Rotron RT600XE Twin Rotary công suất 100 mã lực và mô-men xoắn 100 Nm.  Khi đi trên đường, Xplorer có tốc độ tối đa 137km/h và tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,8 giây. 

Trên không, Xplorer có tốc độ tối đa 80km/h với độ cao tối đa là 4,6m và thời gian bay là 2,4 giờ. 

Parajet cho biết phạm vi hoạt động trên đường của Xplorer là 386km và trên không là  trên đường và 322km. 

Phương Linh(Theo AutoBlog)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thử nghiệm thay bánh xe địa hình bằng bánh có gai kim loại gây sốt

Chiếc xe địa hình ATV được Youtuber “độ” 4 bánh xe có gai kim loại cắm vào vành kim loại. Người này đã thử chạy nó trên cả mặt đường và trên địa hình nhiều đất cát.

 

">