Với con số đáng ấn tượng - 6,9 triệu chiếc smartphone 5G được bán ra trong năm 2019, Huawei đã trở thành nhà sản xuất đứng đầu thị trường điện thoại thông minh 5G. Nhiều nhà phân tích tin rằng con số này chiếm khoảng 50-75% thị phần 5G toàn cầu, điều này cũng đồng nghĩa với việc thị phần 5G của Samsung chỉ chiếm chưa đến 50%.

Con đường đi đến “vinh quang” của Huawei thực sự rất ấn tượng khi vào đầu năm ngoái, hãng mới chỉ có một thiết bị 5G, đó là Mate 20X 5G, được cho là chỉ bán ra với số lượng khiêm tốn.

Tuy nhiên, vào tháng 10, hãng đã ra mắt Mate 30 5G và Mate 30 Pro 5G, hai dòng sản phẩm này đã bán rất chạy ở Trung Quốc. Tiếp đó là Nova 6 5G ra mắt vào tháng 12 và khoảng 500.000 chiếc điện thoại gập Huawei Mate X đã được bán sau hai tháng ra mắt.

Công ty Trung Quốc dự kiến sẽ ra mắt nhiều dòng điện thoại 5G khác trong năm 2020 này, hướng tới nhiều phân khúc giá hơn nữa. Tuy nhiên, hãng cũng sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường 5G từ phía các đối thủ như Samsung hay Xiaomi, OnePlus,…

Theo Viettimes/Phone Arena

Mỹ ra "tối hậu thư" cho Anh để ngăn chặn Huawei cung cấp 5G

Hôm 13/1, các quan chức cao cấp của Hoa Kỳ do Phó Cố vấn An ninh Quốc gia Matthew Pottinger dẫn đầu đã đến thăm Luân Đôn đem theo lời đề nghị cuối cùng về việc ngăn chặn Huawei cung cấp 5G.

Biệt danh The Beast xuất phát từ nhiệm kỳ đầu tiên của Tổng thống George W. Bush vào năm 2001. Tuy nhiên, mẫu xe dành cho Tổng thống Bush khi đó chỉ là bản kéo dài của chiếc Cadillac DTS. Đến năm 2009, dưới thời Tổng thống Barack Obama, hãng GM mới phát triển riêng dòng xe limousine với tên gọi Cadillac One.

Vẫn sở hữu kích thước đồ sộ quen thuộc, The Beast 2.0 được thiết kế lại đôi chút ở ngoại thất. Ảnh: Pinterest, News18

Mẫu Cadillac One ''đời đầu'' được ông Obama sử dụng xuyên suốt 8 năm, qua 2 nhiệm kỳ. Thậm chí, mẫu xe này còn được Tổng thống kế nhiệm Donald Trump sử dụng tiếp do The Beast thế hệ mới chưa hoàn thiện.

Sau khi được đưa vào sử dụng từ tháng 9/2018, ''Quái thú'' The Beast 2.0 có một số khác biệt so với The Beast ''đời đầu'' của Tổng thống Obama.

Đầu tiên là về tên gọi, vẫn với nickname "Quái thú" The Beast vẫn được giữ lại, như để ám chỉ mẫu xe đặc biệt dành cho Tổng thống Mỹ. Tuy nhiên xe của ông Trump mang tên The Beast 2.0, ám chỉ sự khác biệt so với chiếc The Beast chính thức đầu tiên của ông Obama, thường được gọi với cái tên Cadillac One.

Vẫn sở hữu kích thước đồ sộ quen thuộc, The Beast 2.0 được thiết kế lại đôi chút ở ngoại thất. Điểm khác biệt dễ thấy nhất là thiết kế phần đầu xe. Cụm đèn pha dạng LED với lưới tản nhiệt cỡ lớn và logo ở vị trí trung tâm mang dáng dấp đặc trưng của Cadillac Escalade 2019. Các chi tiết khác trên thân xe lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu sedan CT6.

Đà Nẵng thời gian gần đây đang nổi lên để trở thành một trong những thành phố quy tụ nhiều siêu xe bậc nhất tại Việt Nam cùng với Hà Nội và Sài Gòn. Chỉ trong vòng hơn 1 năm qua, khá nhiều siêu xe và xe thể thao đắt giá liên tục đổ bộ về thành phố xinh đẹp này.

Cặp đôi siêu xe hiện đang được rao bán tại Đà Nẵng.

Những cái tên nổi bật có thể kể đến như BMW i8, Lamborghini Huracan LP610-4, Ferrari 488 GTB, Nissan GT-R, Jaguar F-Type R Coupe, BMW M6, Maserati Granturismo, ... Và cách đây không lâu, một showroom mới mở tại đây đã quyết định đưa về cặp đôi siêu xe hàng khủng Lamborghini Aventador Roadster Lp700-4 và Ferrari 488 GTB.

Chiếc Lamborghini Aventador Roadster màu trắng xuất hiện tại Đà Nẵng chính là chiếc thứ 2 được đưa về Việt Nam sau chiếc màu đỏ tại Hà Nội. Lamborghini Aventador Roadster khác biệt với 2 tấm mui có trọng lượng rất nhẹ, chỉ khoảng 5,9 kg và có thể dễ dàng tháo lắp trong vài giây, đây chính là khác biệt duy nhất của phiên bản này so với phiên bản Coupe. Ngoài ra, các chi tiết ngoại thất khác trên xe hoàn toàn tương tự với bản Coupe.

Xe sử dụng động cơ 6,5 lít V12 công suất 700 mã lực, mô-men xoắn cực đại 690 Nm đi kèm hộp số 7 cấp ly hợp kép. Ngoài ra, siêu xe mui trần của Lamborghini còn được trang bị công nghệ ngắt bớt xy-lanh và hệ thống dừng động cơ stop/start, do đó giảm đáng kể lượng nhiên liệu tiêu thụ và mức khí thải. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ mất 2,9 giây, tốc độ tối đa 349 km/h.

Trong khi đó, Ferrari 488 GTB hiện đang là một trong những siêu xe ăn khách nhất tại Việt Nam. Hiện đã có hơn 10 chiếc được đưa về nước trong đó chủ yếu tại Sài Gòn, 1 chiếc ở Hà Nội và 2 chiếc đang xuất hiện tại Đà Nẵng. Siêu ngựa này sở hữu ngoại thất màu vàng rực rỡ, nội thất bọc da đen.

Ferrari 488 GTB sở hữu khối động cơ V8 3.9L, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 670 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại 3.000 vòng/phút. Đây chính là mẫu xe đầu tiên của Ferriari dùng động cơ Turbo tăng áp kép thay vì động cơ hút khí tự nhiên như truyền thống.

Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua một loại hộp số duy nhất là ly hợp kép 7 cấp Getrag được phát triển theo công nghệ F1. Với động cơ mạnh mẽ này Ferrari 488 GTB có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h mất 3 giây, 0-200 km/h hết 8,3 giây và đạt vận tốc tối đa 330 km/h.

Tại Việt Nam hiện nay, sau ngày 1/7 một chiếc Lamborghini Aventador Coupe có giá bán đề xuất hơn 33 tỷ đồng trong khi phiên bản mui trần cũng có giá bán tương tự. Có giá bán thấp hơi đôi chút, một chiếc Ferrari 488 GTB thời điểm hiện tại cũng nằm ở mức gần 20 tỷ đồng sau khi thuế tiêu thụ đặc biệt mới được áp dụng.