Xuất hiện trong đoạn video, Trưởng Đội Xếp Hạng của LMHTEd "SapMagic" Altorfer cùng Trưởng thiết kế Gortok đã xác nhận mùa giải Xếp Hạng năm sau sẽ được chia thành ba (Kỳ - Splits) riêng biệt và không có “thời gian chết” cho bất cứ quãng nghỉ nào.

Ngoài trang phục Vinh Quang quen thuộc (dành cho cấp bậc Vàng Đoàn trở lên), phần thưởng Xếp Hạng mùa giải sẽ được bổ sung dựa vào thành tích của bạn ở mỗi Kỳ.

Trong mỗi Kỳ, người chơi LMHTsẽ kiếm được Điểm Xếp Hạng mỗi khi thắng một trận đấu Xếp Hạng. Ngay khi có đủ số điểm yêu cầu, bạn sẽ mở khóa Bộ Giáp Xếp Hạng, “phần thưởng đại diện cho thành tựu bạn đạt được và thời gian bạn đầu tư cho Xếp Hạng” – đại diện của Riot lý giải.

Toàn bộ Bộ Giáp Xếp Hạng ở mùa giải 2019 - có thêm Sắt Đoàn và Đại Cao Thủ Đoàn

Bộ Giáp được coi là điểm nhấn lớn nhất trong toàn bộ kế hoạch thay đổi và nâng cấp hệ thống Xếp Hạng của Riot ở mùa giải sắp tới. Theo đó, Bộ Giáp Xếp Hạng sẽ xuất hiện trên trang hồ sơ người chơi, khi cuộn chuột, trang Xếp Hạng, màn hình tải trận và sảnh chờ.

Không còn cách nào khác để nâng cấp Bộ Giáp ngoài việc phải giành điểm qua các Kỳ Xếp Hạng.

“Ngoài ra, cờ hiệu bay phấp phới phía sau luôn hiện Xếp Hạng mùa trước”, đại diện của Riot nói thêm về Bộ Giáp. “Có nghĩa là cuối năm 2019, Bộ Giáp đại diện cho Xếp Hạng hiện tại và tất cả nâng cấp bạn kiếm được trong mỗi Kỳ, và Xếp Hạng năm 2018.”

Tuy chưa tiết lộ chi tiết, nhưng Riot chắc chắn sẽ cung cấp thêm phần thưởng cho người chơi vào cuối mùa Xếp Hạng dựa trên thành tích họ đạt được ở mỗi Kỳ. Thêm vào đó, hiệu ứng Biến Về (B) đặc biệt dành riêng cho những người chơi đạt cấp bậc Thách Đấu Đoàn ở mùa giải 2018 sẽ sớm xuất hiện vào đầu mùa giải 2019.

Mùa giải Xếp Hạng 2018 sẽ đóng lại vào ngày 12/11 sắp tới. Sau đó, giai đoạn Tiền Mùa Giải 2019 sẽ khởi động ở bản cập nhật 8.23, ra mắt vào khoảng cuối năm nay.

ABC

Nhưng theo như một nghiên cứu mới đây thì mục tiêu này sẽ không thành hiện thực, kể cả khi thực phẩm được phân bổ đều cho cả những vùng thiếu ăn. Lý do đơn giản chỉ là vì... thế giới không có đủ hoa quả và rau củ dành cho tất cả mọi người.

Cụ thể, nghiên cứu do các chuyên gia từ ĐH Guelph (Canada) thực hiện đã theo dõi tổng sản lượng nông nghiệp trên toàn cầu, lập biểu đồ đến năm 2050 và so sánh với số lượng rau củ mà các nhà dinh dưỡng cho rằng nên có trong khẩu phần ăn của mỗi người. Lượng rau củ này được nêu trong chế độ ăn do ĐH Harvard cung cấp.

Và rốt cục, kết quả lại thật đáng buồn.

"Chúng ta không thể cung cấp đủ rau để mỗi người có chế độ ăn lành mạnh với hệ thông nông nghiệp hiện nay," - giáo sư Evan Fraser, đồng tác giả nghiên cứu cho biết.

Theo số liệu của Liên hợp Quốc (LHQ) dự đoán thì đến năm 2050, dân số thế giới sẽ chạm ngưỡng 9,8 tỉ. Fraser cho biết hiện tại, thế giới đang sản xuất ngũ cốc, đường và chất béo quá nhiều, trong khi rau củ quả thì không đủ để đáp ứng cho toàn bộ dân số nếu muốn có một chế độ ăn lành mạnh.

"Chúng ta đang sản xuất 12 phần ngũ cốc mỗi người, trong khi số lượng nên có chỉ là 8; 5 phần rau củ quả, trong khi lượng nên có là 15." 

Ngoài ra thì 3 phần dầu, chất béo thay vì chỉ 1, trong khi protein chỉ đạt 3 phần so với 5 phần cần thiết. Đặc biệt, đường được loại bỏ ra khỏi khẩu phần ăn của Harvard, nhưng thế giới sản xuất tận 4 phần. 

Theo Fraser, nguyên nhân một phần là do các nước đang phát triển hiện vẫn đang tập trung vào sản xuất cây lương thực carbohydrate (gạo, lúa mỳ) - dễ trồng và và dễ no bụng. Họ cũng đầu tư nhiều tiền chủ yếu vào việc nghiên cứu và phát triển cây lương thực, thay vì rau củ quả. 

Một nguyên nhân khác là vì các thực phẩm chứa đường, muối và chất béo thực sự "rất ngon"- trích lời Krishna KC - đồng tác giả nghiên cứu. "Tất cả các yếu tố này kết hợp lại, tạo ra một hệ thống dư thừa nhưng cũng thiếu thốn,"

Để giải quyết thực trạng này, các chuyên gia cho rằng con người cần thay đổi thói quen ăn uống. Ăn ít thịt đi, chuyển dần sang nguồn protein từ thực vật. Khi cung cầu thay đổi, các nhà sản xuất cũng phải thích nghi, và dần dần cả thế giới mới có thể ăn lành mạnh được.

Nghiên cứu được công bố trên tạp chí Plos One.

Theo GenK

Lexus LS 460L sang trọng lịch lãm

Lexus LS 460L có chiều dài cơ sở 5.210mm, thuộc dòng sedan cỡ lớn, được trang bịđộng cơ V8 với dung tích 4,6 lít, cho công suất cực đại 382 mã lực, dẫn động cầusau, sử dụng hộp số tự động 8 cấp.

Được phát triển với nguyên lý “giải quyết vấn đềtừ gốc rễ” và “luôn theo đuổi sự hoàn hảo”, chiếc LS 460L đã thiết lập nên chuẩnmực cho dòng xe sang trọng.

"Ngôi sao" LS460L

Tay nghề thủ công bậc thầy của LS 460L  được thể hiện thông qua các chi tiết,vật liệu bên trong xe. Các nghệ nhân đã mất 38 ngày để có thể tạo ra chi tiếtbọc gỗ Shimamoku trên vô lăng. Đây là một quá trình bao gồm 67 bước ghép các lớpveners với nhau để có thể tạo ra một loại gỗ rất tinh xảo.

Nội thất bọc da Semi-Aniline, ghế lái chỉnh điện 16 hướng có nhớ vị trí, ghế phụchỉnh điện 12 hướng, hàng ghế sau cũng chỉnh điện và có thể thay đổi độ căng củatựa lưng, tất cả các ghế của Lexus 460 L đều được trang bị chức năng sưởi và làmmát. Hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập với chức năng tạo ion, màn hình hiển thị12.3 inch, hệ thống âm thanh cao cấp Mark Levision 19 loa, hệ thống giải trí choghế sau với màn hình riêng và đầu đọc Blu-ray.

Nội thất  LS460L với nhiều tông màu sang trọng

Hệ thống đèn pha tự động thích ứng có thể nhận biết luồng ánh sáng phía trước vàđiều chỉnh luồng đèn pha chiếu xa để đảm bảo tầm nhìn tối ưu nhất cho người lái.

Lexus LS460L được trang bị hệ thống phanh tiên tiến nhất bao gồm phanh đĩa cảbốn bánh có hỗ trợ hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanhđiện tử EBD, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hệ thống điều khiển phanh điệntử ECB, hệ thống chống trượt TRC, hệ thống ổn định thân xe VSC.

Đặc biệt còn có các hệ thống quản lý xe thông minh VDIM cùng các tính năng điệntử hỗ trợ như hệ thống điều khiển hành trình Cruise control, hệ thống hỗ trợ đỗxe, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi… Lexus LS460L được trang bịtúi khí đôi, túi khí đầu gối cho hàng ghế trước, túi khí bên hông cho hàng ghếtrước và sau, túi khí rèm kéo dài từ trước ra sau xe.

Lexus LS 460L giúp lái xe phản ứng tốt hơn với những cung đường cua nhờ vàonhững cải tiến đáng kể về hệ thống lái. Hệ thống giảm xóc độc lập với độ bámđường cao, vận hành trơn tru ngay cả với mặt đường thô ráp.

Tính cá nhân hóa của mẫu xe Lexus LS460 L đượcthể hiện rõ nhất qua tính năng lựa chọn chế độ lái. Người lái có thể điều chỉnhhệ thống lái phù hợp với từng kiểu lái hoặc điều kiện cho các chế độ: thôngthường, tiết kiệm nhiên liệu, êm ái, thể thao. Hệ thống sẽ tự động điều chỉnhcác thông số mang lại cảm giác lái sống động nhờ khả năng phản ứng nhanh của xe.

Lexus nổi tiếng trong việc chế tạo ra những sản phẩm sang trọng, bền bỉ, độ tincậy cao, vì thế sự xuất hiện của LS 460L dự báo sẽ khiến sự cạnh tranh trongphân khúc sedan hạng sang cao cấp tại Việt Nam trở nên gay cấn hơn bao giờ hết.

Lexus GS 350 “ngựa hay” đường xa

Với ý tưởng thiết kế là “mẫu xe sedan đường trường cỡ trung”, GS 350 phiên bản2014 đáp ứng khá tốt cho những khách hàng đề cao sự sang trọng và đam mê lái xe.

Có chiều dài 4.850mm, với trục cơ sở dài 2.850mm, GS 350 đảm bảo các yếu tố vậnhành mạnh mẽ, nhưng đảm bảo sự êm ái cùng các trang thiết bị xứng tầm của mộtchiếc xe hạng sang.

GS 350 mới

Không gian nội thất của GS 350 thỏa mãn những yêucầu căn bản của một mẫu xe đường trường cỡ trung với một một khoang chứa hành lílớn, khoảng không trên đầu cùng khoang để chân rộng rãi hơn cho hàng ghế sau.

Khoang nội thất tinh tế và sang trọng tới từng chi tiết, bọc chất liệu da có lỗthoáng và ốp chất liệu gỗ óc chó sần màu nâu đậm, được trang bị tiêu chuẩn vớighế trước chỉnh điện 18 hướng. Hàng ghế phía sau cũng không kém phần tiện nghivới bộ ghế ôm sát hành khách tạo sự thoải mái cho những hành trình dài. Một mànhình cảm ứng 8 inch độ phân giải cao được bố trí ở trung tâm bảng táp lô, chophép điều chỉnh dễ dàng vô số các chức năng trên xe.

Nội thất GS350

Lexus GS 350 giữ nguyên sự êm ái và thoải mái đặc trưng, nhưng không phải hysinh tính năng vận hành. Dẫn đầu danh sách dài những điểm cải tiến trên mẫu xethế hệ mới là hộp số tự động 8 cấp với lẫy chuyển số tích hợp trên tay lái lầnđầu có mặt trên mẫu xe dẫn động cầu sau, giúp nâng cao sự nhạy bén trong khảnăng vận hành và cải hiện mức tiêu hao nhiên liệu rõ rệt.

Đằng sau lưới tản nhiệt hình con suốt đặc trưng là động cơ V6 3.5L công suất 317mã lực mạnh mẽ. Hệ thống ống xả kép cho tiếng “gầm” trầm ấm khi tăng tốc và êmdịu khi chạy đều ở tốc độ cao.

Với GS 350 thế hệ mới, Lexus mang đến cho người lái khả năng điều khiển xe tốthơn thông qua hệ thống lựa chọn các chế độ lái khác nhau. Với gói trang bị sangtrọng, GS 350 có thêm chế độ lái thể thao S+. Với việc lựa chọn chế độ này, hệthống sẽ cài đặt tính năng thể thao cho hệ thống treo biến thiên thích ứng, hệthống trợ lực lái điện (EPS), hệ thống quản lý xe tích hợp thông minh (VDIM).

Ngoài ra, GS 350 2014 có các trang bị an toàn bao gồm hệ thống phanh được hỗ trợchống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợphanh khẩn cấp BA, hệ thống ổn định thân xe VSC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngangdốc, hệ thống điều khiển hành trình...

Kết quả là một trải nghiệm lái hoàn toàn khác biệt với GS nhưng vẫn giữ lạinhững đặc tính vốn có của Lexus là chuyển động mượt mà, êm ái và mạnh mẽ.
 
GS 350 sẽ có lợi thế ở thị trường Việt Nam khi nhiều người muốn tự mình cầm lái,tận hưởng những giây phút thăng hoa với tốc độ, với sức mạnh của chiếc xe mà vẫncó thể bộc lộ vai trò “cầm trịch” của mình.

GS 350 sẽ có lợi thế ở thị trường Việt Nam khi nhiều người muốn tự mình cầm lái,tận hưởng những giây phút thăng hoa với tốc độ, với sức mạnh của chiếc xe mà vẫncó thể bộc lộ vai trò “cầm trịch” của mình.

M.Ngọc