Bởi vì coi CPU là “nguồn sống” nên cách tiếp cận của Qualcomm hoàn toàn trái ngược với Apple. Qualcomm vẫn luôn cố gắng tích hợp nhiều nhân nhất có thể trong khi Apple lại ít hơn. Tuy nhiên, trên các phần mềm benchmark CPU như Greekbench, A11 vẫn vượt trội so với chip 4 nhân ARM Cortex A75 và 4 nhân A55 của Qualcomm.

Bù lại, Qualcomm lại có cách tiếp cận đa dạng hơn. Thông qua 4 khía cạnh được PCMag liệt kê dưới đây, Snapdragon 845 (dự kiến có mặt trên Galaxy S9) được dự đoán sẽ vượt qua chip di động của Apple.

Màu sắc

Các hình ảnh và video “đầy màu sắc” của Apple đều dùng không gian màu DCI-P3 có khả năng bao phủ khoảng 53% tổng thể dải màu CIE 1931. Snapdragon lại có khả năng chụp và hiển thị hình ảnh, video trong không gian màu Rec 2020, một không gian có khả năng bao phủ 76% CIE 1931. Thông số này giúp cho các mẫu smartphone sử dụng Snapdragon 845 sẽ có màn hình tuyệt vời nếu công nghệ pa-nen phát triển.

Snapdragon 845 còn được hỗ trợ màn hình 2K với 120fps và HDR lẫn Rec 2020 nhằm đem lại các hình ảnh sắc nét và thực tế hơn. Những bức ảnh trên Galaxy S9 vì thế trở nên sống động và thực tế hơn. Màn hình cũng trở nên rực rỡ hơn màn hình của Apple.

Tốc độ truyền tải không dây

Trong khi mô-đun modem của Apple không được tích hợp thẳng vào chip A11 thì Snapdragon 845 lại có phiên bản LTE và WiFi ưu việt hơn Apple. Các mẫu smartphone của Apple bị hạn chế tốc độ LTE 600Mbps (hoặc 800Mbps ở Úc). Snapdragon 845 sử dụng 4x4 MIMO, LAA nhằm nâng cao tốc độ lên tới 1,2Gbps cũng như công nghệ kết hợp sóng mạng.

Qualcomm đã dành nhiều thời gian tại Snapdragon đầu tuần này nhằm giải thích về sự tính toán không đồng đều, sử dụng các phần khác của con chip như bộ xử lý hình ảnh, vi xử lý tín hiệu số và GPU nhằm mục đích đảm bảo các khối lượng công việc.

Bởi vì coi CPU là “nguồn sống” nên cách tiếp cận của Qualcomm hoàn toàn trái ngược với Apple. Qualcomm vẫn luôn cố gắng tích hợp nhiều nhân nhất có thể trong khi Apple lại ít hơn. Tuy nhiên, trên các phần mềm benchmark CPU như Greekbench, A11 vẫn vượt trội so với chip 4 nhân ARM Cortex A75 và 4 nhân A55 của Qualcomm.

Bù lại, Qualcomm lại có cách tiếp cận đa dạng hơn. Thông qua 4 khía cạnh được PCMag liệt kê dưới đây, Snapdragon 845 (dự kiến có mặt trên Galaxy S9) được dự đoán sẽ vượt qua chip di động của Apple.

Màu sắc

Các hình ảnh và video “đầy màu sắc” của Apple đều dùng không gian màu DCI-P3 có khả năng bao phủ khoảng 53% tổng thể dải màu CIE 1931. Snapdragon lại có khả năng chụp và hiển thị hình ảnh, video trong không gian màu Rec 2020, một không gian có khả năng bao phủ 76% CIE 1931. Thông số này giúp cho các mẫu smartphone sử dụng Snapdragon 845 sẽ có màn hình tuyệt vời nếu công nghệ pa-nen phát triển.

Snapdragon 845 còn được hỗ trợ màn hình 2K với 120fps và HDR lẫn Rec 2020 nhằm đem lại các hình ảnh sắc nét và thực tế hơn. Những bức ảnh trên Galaxy S9 vì thế trở nên sống động và thực tế hơn. Màn hình cũng trở nên rực rỡ hơn màn hình của Apple.

Tốc độ truyền tải không dây

Trong khi mô-đun modem của Apple không được tích hợp thẳng vào chip A11 thì Snapdragon 845 lại có phiên bản LTE và WiFi ưu việt hơn Apple. Các mẫu smartphone của Apple bị hạn chế tốc độ LTE 600Mbps (hoặc 800Mbps ở Úc). Snapdragon 845 sử dụng 4x4 MIMO, LAA nhằm nâng cao tốc độ lên tới 1,2Gbps cũng như công nghệ kết hợp sóng mạng.

Theo chuyên gia Tuấn Hà, CEO Vinalink, các bạn trẻ muốn khởi nghiệp với thương mại điện tử (TMĐT) cần quan tâm tới 2 khái niệm: tạo ra platform, công cụ để giúp người khác làm TMĐT tốt hơn và kinh doanh trên nền tảng online (sản phẩm, dịch vụ).

Đối với khái niệm thứ hai là khởi nghiệp kinh doanh TMĐT trên nền tảng online, các bạn trẻ có thể bắt đầu với những cái nhỏ nhất, nguy cơ rủi ro thấp.

Có thể thử nghiệm với sản phẩm dễ bán để kinh doanh thử, nếu thấy không bán chạy thì có thể nhanh chóng thay đổi.

Tuy nhiên đó là ban đầu, còn về dài hạn, khi đã thành công thì cần nghĩ tới kế hoạch kinh doanh lâu dài và bền vững hơn.

“Cần đi sâu vào ngành nào đó, chiếm thị phần tốt, ứng dụng TMĐT để nuôi dưỡng khách hàng chứ không phải “săn bắn” đơn thuần. Cần đi vào dịch vụ thật tốt”, CEO Vinalink khuyến cáo.

Cùng đó, trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 cần tận dụng tốt các công cụ hỗ trợ kinh doanh. Như công cụ chạy quảng cáo tự động, tự động hóa quy trình marketing, chăm sóc khách hàng, công cụ quản lý khách hàng… cần ứng dụng càng sớm càng tốt.

Theo chuyên gia Tuấn Hà, CEO Vinalink, các bạn trẻ muốn khởi nghiệp với thương mại điện tử (TMĐT) cần quan tâm tới 2 khái niệm: tạo ra platform, công cụ để giúp người khác làm TMĐT tốt hơn và kinh doanh trên nền tảng online (sản phẩm, dịch vụ).

Đối với khái niệm thứ hai là khởi nghiệp kinh doanh TMĐT trên nền tảng online, các bạn trẻ có thể bắt đầu với những cái nhỏ nhất, nguy cơ rủi ro thấp.

Có thể thử nghiệm với sản phẩm dễ bán để kinh doanh thử, nếu thấy không bán chạy thì có thể nhanh chóng thay đổi.

Tuy nhiên đó là ban đầu, còn về dài hạn, khi đã thành công thì cần nghĩ tới kế hoạch kinh doanh lâu dài và bền vững hơn.

“Cần đi sâu vào ngành nào đó, chiếm thị phần tốt, ứng dụng TMĐT để nuôi dưỡng khách hàng chứ không phải “săn bắn” đơn thuần. Cần đi vào dịch vụ thật tốt”, CEO Vinalink khuyến cáo.

Cùng đó, trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 cần tận dụng tốt các công cụ hỗ trợ kinh doanh. Như công cụ chạy quảng cáo tự động, tự động hóa quy trình marketing, chăm sóc khách hàng, công cụ quản lý khách hàng… cần ứng dụng càng sớm càng tốt.

Ngày 18/1/2017, Bộ GTVT đã có văn bản gửi đến Công ty TNHH Uber Việt Nam trả lời đối với Đề án thí điểm Ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng vận tải hành khách theo hợp đồng của Uber Việt Nam.

Sau khi nghiên cứu nội dung công văn và các tài liệu gửi kèm của Uber Việt Nam, trên cơ sở quy định của pháp luật hiện hành và tiếp thu ý kiến của các cơ quan liên quan, Bộ GTVT nêu rõ: Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 1850 ngày 19/10/2015 và Quyết định số 24 ngày 7/1/2016 của Bộ GTVT, các đơn vị cung cấp dịch vụ ứng dụng khoa học được khuyến khích xây dựng đề án thí điểm cụ thể phù hợp với tính chất, phương thức vận hành của từng ứng dụng, phù hợp các cam kết, thỏa thuận hợp tác giữa các đơn vị có liên quan và trình Bộ GTVT và các cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Đối với đơn vị tham gia Đề án thí điểm, Bộ GTVT nhấn mạnh việc ủy quyền của Công ty Uber BV cho Công ty TNHH Uber Việt Nam tham gia Đề án thí điểm và thực hiện các nghĩa vụ trong Quyết định số 24 là chưa phù hợp vì các lý do sau đây: việc Uber Việt Nam là đơn vị xây dựng và đề xuất Bộ GTVT phê duyệt Đề án thí điểm dựa trên ủy quyền của Công ty Uber BV không đảm bảo ràng buộc trách nhiệm của Công ty Uber BV trong việc thực hiện Đề án; Ngành nghề kinh doanh đăng ký trong Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp của Công ty TNHH Uber Việt Nam chỉ bao gồm “hoạt động tư vấn quản lý” và “nghiên cứu thị trường, thăm dò dư luận”, không liên quan đến hoạt động được ủy quyền.

Nếu Uber Việt Nam là đơn vị xây dựng, đề xuất Bộ GTVT phê duyệt và thực hiện Đề án thí điểm, Công ty TNHH Uber Việt Nam cần thực hiện đăng ký bổ sung ngành nghề kinh doanh theo đúng lĩnh vực hoạt động, đồng thời là bên trực tiếp xây dựng, ký kết và chịu trách nhiệm đối với thỏa thuận hợp tác kinh doanh, với đơn vị kinh doanh vận tải và hợp đồng cung cấp dịch vụ kết nối với hành khách tại Việt Nam (hợp đồng dịch vụ với đơn vị kinh doanh vận tải và hành khách).

Đối với nội dung ứng dụng hợp đồng điện tử, việc sử dụng thông điệp dữ liệu điện tử thay cho hợp đồng vận tải hành khách bằng giấy (hay còn gọi là nội dung ứng dụng hợp đồng điện tử) là bản chất của việc thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo họp đồng theo Công văn số 1850 và Quyết định số 24.

Ngày 18/1/2017, Bộ GTVT đã có văn bản gửi đến Công ty TNHH Uber Việt Nam trả lời đối với Đề án thí điểm Ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng vận tải hành khách theo hợp đồng của Uber Việt Nam.

Sau khi nghiên cứu nội dung công văn và các tài liệu gửi kèm của Uber Việt Nam, trên cơ sở quy định của pháp luật hiện hành và tiếp thu ý kiến của các cơ quan liên quan, Bộ GTVT nêu rõ: Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 1850 ngày 19/10/2015 và Quyết định số 24 ngày 7/1/2016 của Bộ GTVT, các đơn vị cung cấp dịch vụ ứng dụng khoa học được khuyến khích xây dựng đề án thí điểm cụ thể phù hợp với tính chất, phương thức vận hành của từng ứng dụng, phù hợp các cam kết, thỏa thuận hợp tác giữa các đơn vị có liên quan và trình Bộ GTVT và các cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Đối với đơn vị tham gia Đề án thí điểm, Bộ GTVT nhấn mạnh việc ủy quyền của Công ty Uber BV cho Công ty TNHH Uber Việt Nam tham gia Đề án thí điểm và thực hiện các nghĩa vụ trong Quyết định số 24 là chưa phù hợp vì các lý do sau đây: việc Uber Việt Nam là đơn vị xây dựng và đề xuất Bộ GTVT phê duyệt Đề án thí điểm dựa trên ủy quyền của Công ty Uber BV không đảm bảo ràng buộc trách nhiệm của Công ty Uber BV trong việc thực hiện Đề án; Ngành nghề kinh doanh đăng ký trong Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp của Công ty TNHH Uber Việt Nam chỉ bao gồm “hoạt động tư vấn quản lý” và “nghiên cứu thị trường, thăm dò dư luận”, không liên quan đến hoạt động được ủy quyền.

Nếu Uber Việt Nam là đơn vị xây dựng, đề xuất Bộ GTVT phê duyệt và thực hiện Đề án thí điểm, Công ty TNHH Uber Việt Nam cần thực hiện đăng ký bổ sung ngành nghề kinh doanh theo đúng lĩnh vực hoạt động, đồng thời là bên trực tiếp xây dựng, ký kết và chịu trách nhiệm đối với thỏa thuận hợp tác kinh doanh, với đơn vị kinh doanh vận tải và hợp đồng cung cấp dịch vụ kết nối với hành khách tại Việt Nam (hợp đồng dịch vụ với đơn vị kinh doanh vận tải và hành khách).

Đối với nội dung ứng dụng hợp đồng điện tử, việc sử dụng thông điệp dữ liệu điện tử thay cho hợp đồng vận tải hành khách bằng giấy (hay còn gọi là nội dung ứng dụng hợp đồng điện tử) là bản chất của việc thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo họp đồng theo Công văn số 1850 và Quyết định số 24.