Nghe chị em kể, việc duy nhất phải làm trong ngày cưới là mặc váy cô dâu, tươi cười tiếp khách rồi về phòng… ngủ với chồng, Thu Trang (Bắc Ninh) thấy “phát thèm”. Ngày cưới của cô hoàn toàn khác, ngoài làm nhân vật chính của lễ cưới, cô còn là lao động chính trong khâu rửa bát, dọn dẹp.

Dâu mới kinh hãi khi phải xử lý đống bát đũa trong ngày cưới (ảnh minh họa)

Thu Trang là gái Kinh Bắc về Hải Dương làm dâu. Nhà chồng cô đông anh em, họ hàng, lại ở vùng quê nên hễ có việc là được bà con chòm xóm nhiệt tình giúp đỡ. Trang yên lòng, ngày cưới sẽ không phải rơi vào cảnh phút trước lộng lẫy, phút sau tơi bời.

Thế nhưng, thực tế lại hoàn toàn trái ngược. Lúc lên phòng cưới thay đồ, Trang nghe người bạn thân cảnh báo: “Nãy đi vệ sinh, tao thấy mấy cô kia bảo nhau là rửa ít ít thôi, để vài mâm bát đũa cho cô dâu có việc làm đấy. Chuẩn bị tinh thần đi”.

Trang tươi cười trấn an bạn rằng, anh em nhà chồng chỉ nói đùa. Vậy mà vừa tiễn bạn bè quay vào, cô đã thấy mọi người đứng dậy cả, trước mắt là đống bát đũa bày la liệt.

“Phần của dâu mới đấy, làm cho có việc kẻo lạ nước lạ cái…”. Mấy bác nói thế rồi đứng dậy thật, mình nghe mà há hốc mồm. Quanh quẩn một lúc thấy chồng lò dò đi ra rửa hộ. Chưa từng thấy nhà ai như nhà này, ngày cưới để cô dâu, chú rể hỳ hục dọn dẹp. Phải gọi là nhớ đến già”.

Ngọc Linh (Hưng Yên) cũng từng tận mắt chứng kiến cảnh cô dâu được nhà chồng “để phần” cho gần chục mâm bát đũa bẩn.

Linh kể, anh họ cô lấy vợ cách nhà 40 cây số, ra mắt gia tiên, họ hàng quan khách xong, cô dâu ở lại luôn nhà chồng. Ăn uống xong xuôi, Linh thấy chính mẹ mình và các bảo nhau, bát đũa chỉ rửa một phần, còn để lại một phần cho dâu mới rửa. Và mục đích của họ rất đơn giản, chỉ để xem, cô dâu đảm đang thế nào.

Nhiều cô dâu phút trước còn xinh đẹp, phút sau đã "tơi bời" vì đống bát đũa nhà chồng (ảnh minh họa)

Nhìn chị dâu mặt đầy son phấn, đầu còn cài hoa cưới lúi húi rửa bát, Linh thương hại, xoắn tay áo,ngồi xuống đỡ đần.. Cô không hiểu nổi, tại sao các bậc phụ huynh lại dùng cách này để thử con dâu, trong khi lẽ ra, ngày cưới phải là ngày họ được chiều chuộng nhất.

“Tất cả là 20 mâm, 10 mâm được “để phần” buổi trưa và 10 mâm phá rạp buổi chiều, quà cưới của cô dâu hậu hĩnh thế đấy. Mình thương quá, ở lại dọn dẹp cùng bà ấy, chứ làm cô dâu mà như vậy, nhọc bao nhiêu thì tủi bấy nhiêu”, Linh nói.

Bầu 7 tháng vẫn ôm bụng rửa bát

Nói về ngày cưới, V.A (24 tuổi) than thở, ngày đầu về làm dâu cũng là ngày đầu cô nếm cảnh làm ô sin.

V.A nhỡ kế hoạch, bầu 7 tháng mới tổ chức đám cưới. Biết trước bị hàng xóm láng giềng dị nghị nên trong ngày cưới, cô để ý từng lời ăn tiếng nói, tránh bị xăm soi thêm.

Cũng chính vì thế mà dù đã bụng bầu vượt mặt, V.A vẫn cố chăm chỉ rửa bát. Thời tiết tháng năm nắng như thiêu như đốt, một mình cô ngồi “chiến đấu” với năm mâm bát đũa, rồi quay ra quét sân, dọn rác.

Nàng dâu nào may mắn thì được chồng giúp đỡ việc rửa bát (ảnh minh họa)

Xong việc, cô ôm bụng khệ nệ vào nhà, thấy bố mẹ chồng, em gái, em trai và chồng trải chiếu ngủ ngon lành, trong khi đó, mình bầu bí thì phải dọn dẹp từ 12 giờ trưa.

“Chồng hôm đó tiếp khách quá chén nên không tính, còn mọi người không hiểu sao cũng đi ngủ được. Nhà có việc ai cũng mệt nhưng cô dâu là người mệt nhất, bầu 7 tháng rồi chứ ít ỏi gì. Được cái chồng tâm lý, chiều chuộng, chứ không chắc mình chẳng trụ được đến giờ”, nàng dâu mới bức xúc.

Là gái miền Trung, duyên số đưa đẩy lấy chồng miền Bắc, ngày đầu tiên làm dâu, Phạm Trang cũng phải “súc miệng” 40 mâm bát đũa. Cô may mắn được hàng xóm nhà chồng húm vào giúp đỡ nhưng vẫn bức xúc khi mình thì mệt lả vì việc nhà, còn chị dâu lại rảnh rang hát karaoke.

Trang kể, chị dâu cô ở chung nhà nhưng ngày cưới em trai chồng không động tay vào bất cứ việc gì. Cô là dâu mới nên ngẫu nhiên mọi việc trong nhà phải lo toan cả. Liên tục mấy ngày sau cưới cô vẫn một mình dọn dẹp từ nhà ra cổng, đến mức khi về nhà ngoại, cả gia đình phải sốc vì thấy bàn tay cô phồng rộp.

Kỷ niệm ngày đầu làm dâu được một số chị em kể lại với giọng điệu đầy cay đắng. Với họ, nó giống như cơn “ác mộng”, dù đã qua lâu rồi nhưng vẫn còn ám ảnh.

(Theo Dân Việt)

Một bác sĩ ở Cà Mau tư vấn phải chuyển ông S. lên TP.HCM khẩn cấp nếu không muốn mất mạng. Gia đình ngay lập tức thuê xe di chuyển trong đêm. 1 giờ sáng ngày 31/3, ông S. có mặt tại khoa cấp cứu Bệnh viện Lê Văn Thịnh trong tình trạng nguy kịch: chân trái phù nề, phần bóng nước đã vỡ, đau dữ dội, thở mệt, khó chịu… 

Bác sĩ Nguyễn Duy Thái, khoa Ngoại Chấn thương nhận định, bệnh nhân bị nhiễm trùng, nhiễm độc nặng, nghi ngờ viêm cân mạc hoại tử. Đây là một bệnh lý ít gặp, gây hoại tử lan rộng, diễn tiến rất nhanh và rầm rộ.

“Nếu chậm trễ xử lý, ông cụ có thể tử vong do sốc nhiễm trùng, nhiễm trùng huyết. Bệnh nhân cũng đã có dấu hiệu suy thận cấp, bạch cầu tăng cao, rối loạn điện giải. ”, bác sĩ Thái nói. 

Ngay lập tức, ê-kip đã mổ khẩn cấp, rạch giải áp, cắt lọc toàn bộ cân và mô dưới da đã bị hoại tử.  Vết thương sau đó phải để hở, sử dụng kháng sinh phổ rộng bao vây. Một tuần sau, tiếp tục dùng kỹ thuật áp lực âm để dẫn lưu dịch vết thương, kết hợp cắt lọc. 

Đồng thời, bệnh viện cũng tiến hành cấy tìm vi khuẩn, vi sinh vật gây bệnh. Tuy nhiên vẫn chưa xác định được chính xác tác nhân. 

Bác sĩ Thái nhận định, rất có khả năng ông S. bị vi khuẩn hiếm gặp tấn công khi xuống vuông tôm làm việc. Môi trường nước nuôi tôm có nhiều vi sinh vật cư ngụ, vết thương hở là điều kiện để vi khuẩn tấn công, gây ra viêm cân mạc hoại tử. 

Trước những nỗ lực của bác sĩ, vết thương của ông S. đáp ứng điều trị và được ghép da sau đó. Đến nay, phần da ghép đã hồng hào. May mắn là ông S. không mắc đái tháo đường hay tim mạch, thể trạng tốt nên phục hồi khá thuận lợi.

Theo con trai ông S., gia đình anh là nông dân nuôi tôm, việc bị thương, trầy xước hay cua kẹp chảy máu là chuyện rất bình thường.

"Không ai hiểu vì sao chưa đến một ngày mà chân ông cụ lại hoại tử, lở loét như vậy. Nếu chúng tôi chần chừ không đưa cụ đi ngay thì chắc không thể qua khỏi”, anh nói.

Theo các tài liệu y khoa, viêm cân mạc hoại tử là một dạng nhiễm khuẩn sâu dưới da hiếm gặp, tiến triển rất nhanh do độc tố của vi khuẩn gây viêm và phá hủy các mô liên kết, mô mỡ và mô cơ.

Nhóm các vi khuẩn gây ra tình trạng trên từng được biết đến với tên “vi khuẩn ăn thịt người” (Flesh-eating bacteria). Tuy nhiên, giới chuyên môn khẳng định đây chỉ là một cách diễn đạt, thực tế không có vi khuẩn nào ăn thịt người theo nghĩa đen.

Linh Giao

Vì sao bệnh nhân Whitmore có tỷ lệ tử vong cao?

Biết đến thông tin về chương trình này trên báo, cô Phạm Thị Bích Hà (Bến Tre), đã cùng chồng đăng ký tham gia và có mặt từ sớm. Cô Hà cho biết, công việc buôn bán bận rộn nên ít khi ăn uống đúng giờ. “Nhiều khi khách đông, tôi lo bán nên quên ăn. Có hôm cả ngày không ăn gì, chỉ khi bụng kêu thì mới ăn. Vào đây được bác sĩ hướng dẫn và chỉ thêm nhiều thông tin mới, chắc mai mốt chắc phải thay đổi nhiều thói quen”, cô Hà kể.

Đáng chú ý, nhiều bạn trẻ cũng đăng ký tham gia tầm soát vi khuẩn HP. Trần Thái An (sinh viên năm 3, TP.HCM) thừa nhận: “Nghĩ mình còn trẻ nên tôi không quá để ý đến vấn đề sức khỏe, nhất là các thói quen ăn uống, sinh hoạt. Trước đây, việc ăn cay uống cồn là bình thường, thậm chí là thường xuyên... Tuy nhiên, sau đợt khám này, tôi được bổ sung nhiều kiến thức. Có lẽ tôi sẽ bỏ nhiều thói quen xấu, hướng đến lối sống tích cực hơn”.  

Chương trình có giá trị thiết thực

Lý giải sự quan tâm của đông đảo người dân TP.HCM đối với sự kiện này, Ths. Trương Văn Đạt - Uỷ viên Ban Thường vụ, Phó Tổng thư ký Hội Thầy thuốc trẻ Việt Nam cho biết: “Thực phẩm bẩn tràn lan, thói quen ăn uống không điều độ, sinh hoạt thiếu lành mạnh chính là những nguy cơ hàng đầu gây ảnh hưởng đến sức khỏe hệ tiêu hóa, về lâu dài có thể tạo nên những hậu quả khó lường. Chương trình này đã chạm đúng thực trạng và nỗi lo của người dân về sức khỏe hệ tiêu hóa cũng như giúp nâng cao nhận thức cộng đồng về các nguy cơ mắc những bệnh lý nghiêm trọng từ những thói quen tưởng chừng như vô hại mỗi ngày. Tôi nghĩ cần nhân rộng hơn nữa những chương trình có giá trị và thiết thực như vậy”.

Bà Tina Nguyễn, Tổng Giám đốc Manulife Việt Nam, đơn vị khởi xướng chương trình ý nghĩa này bày tỏ mong muốn được góp phần xây dựng lối sống lành mạnh, phòng tránh ung thư dạ dày và các vấn đề liên quan tới sức khỏe hệ tiêu hóa cho người dân. 

“Chương trình không chỉ nâng cao nhận thức về sức khỏe tiêu hóa mà còn thể hiện cam kết của Manulife trong việc bảo vệ và cải thiện chất lượng cuộc sống của người Việt Nam”, bà Tina nhấn mạnh.

Trước đó, ngày 6/7, hãng bảo hiểm Manuife Việt Nam đã tổ chức chương trình tầm soát vi khuẩn HP và khám bệnh miễn phí tại Hà Nội, thu hút hơn 1.000 người dân đăng ký tham gia. Hoạt động nằm trong chương trình cộng đồng “Sống Sạch - Sành - Xanh” được Manulife thiết kế dành cho 2.000 người dân Hà Nội và TP.HCM nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng về việc xây dựng lối sống lành mạnh theo ba tiêu chí Sạch, Sành, và Xanh để bảo vệ sức khỏe hệ tiêu hóa cũng như phòng tránh ung thư dạ dày. 

Ngọc Minh

Bác sĩ chuyên khoa tiêu hóa Harmony Allison làm tại Trung tâm Y tế Tufts (Mỹ) thường tránh xa thanh proteinthường được những người thích vận động, chăm tập gym sử dụng hằng ngày. Bác sĩ Allison nói với Huffington Post: "Tôi không bao giờ ăn các thanh protein. Chúng hay được chế biến kỹ và chứa nhiều chất phụ gia không rõ công dụng". 

Thay vào đó, bác sĩ Allison thường chọn các nguồn protein tự nhiên như các loại hạt để thay thế. 

Chuyên gia thứ hai, Tiến sĩ Reezwana Chowdhury, luôn tránh bít tết. Bác sĩ chuyên khoa tiêu hóa tại Johns Hopkins (Mỹ) giải thích: “Thịt đỏ và thịt chế biến sẵn làm tăng nguy cơ ung thư và polyp đại trực tràng”.

Mặc dù thịt đỏ là nguồn quan trọng cung cấp các vitamin và axit amin thiết yếu, Tiến sĩ Chowdury nói rằng không nên ăn quá 100g mỗi ngày và lý tưởng là không quá một lần một tuần.

Tiến sĩ Simon Matthews, làm tại Johns Hopkins và là thành viên ban cố vấn của Vivante Health, tránh xa đồ uống có gabằng mọi giá. "Loại nước này dễ uống nhưng có liên quan đến các vấn đề mạn tính, chẳng hạn như bệnh tiểu đường và bệnh tim", Tiến sĩ Matthews nhận định. 

Những đồ uống này có thể khiến bạn đầy bụng cũng như ợ hơi và trào ngược axit khó chịu.

Trong khi đó, Tiến sĩ Mahmoud Ghannoum, khuyến cáo không nên ăn khoai tây chiên. Ông giải thích: “Các nghiên cứu đã chỉ ra dầu chiên có thể điều chỉnh hệ vi sinh vật đường ruột theo hướng tiêu cực, dẫn đến tình trạng xơ vữa động mạch trầm trọng hơn (tích tụ chất béo và các chất khác trên thành động mạch)”. Về lâu dài, sự tích tụ này có thể dẫn đến những hậu quả như đau tim và đột quỵ.

Thức ăn mà Tiến sĩ Shilpa Grover cảnh báo không nên ăn là bánh mì trắng. Giám đốc Chương trình Ung thư tiêu hóa thuộc Khoa Tiêu hóa, Bệnh viện Brigham and Women's (Mỹ) giải thích, ngũ cốc tinh chế có thể tàn phá đường ruột của chúng ta. 

Vì vậy, bạn nên tránh xa những thực phẩm trên trong siêu thị hoặc giảm thiểu mức tiêu thụ nếu muốn bảo vệ sức khỏe đường ruột của mình.

Bác sĩ chỉ cách ăn giúp giảm 54% nguy cơ ung thư đại trực tràng

Nghịch lý rẻ mà chất lượng

Cơn sốt giá rẻ của các hãng bay cho đến thời điểm hiện tại vẫn có sức hút rất lớn với khách hàng. Tuy nhiên, khi các hãng bay giá rẻ đều liên tục tung ra mức giá “không thể rẻ hơn” thì khách hàng đã mặc nhiên “quen” với điều này và giá rẻ dần bớt hấp dẫn họ.

Như vậy, dịch vụ vẫn là yếu tố quan trọng để hàng không giá rẻ có thể cạnh tranh công bằng với hàng không truyền thống. Có lẽ, nhận thấy rõ vấn đề này mà Jetstar Pacific đã nhanh chóng có những chiến lược “nâng tầm” dịch vụ, điển hình là chiến lược “Thương hiệu kép - Dual brands” bắt tay cùng Vietnam Airlines. Kế hoạch liên doanh này mang đến cho khách hàng thêm nhiều lựa chọn khi đi lại bằng đường hàng không với chi phí thấp hơn trong khi vẫn được hưởng các quyền lợi ưu đãi đặc biệt.

Jetstar Pacific không ngừng gia tăng đội bay phục vụ hành khách

Sự chuyển mình này của Jetstar Pacific đã nhận được những phản hồi tích cực của khách hàng. So sánh sự thay đổi của hãng hàng không này 1 năm qua, nhiều khách hàng đã rất bất ngờ.

Chị Lý Thu Hương (Hà Nội) chia sẻ: “Đi hãng bay giá rẻ, tôi có thể chấp nhận không được phục vụ suất ăn miễn phí, chỗ ngồi trên máy bay hơi hẹp nhưng dứt khoát thái độ phục vụ nhân viên phải tốt, nhiệt tình hỗ trợ cho hành khách khi gặp sự cố, hạn chế hoãn chuyến, trễ chuyến và tôi thấy Jetstar Pacific làm được điều này, nhất là từ năm 2015 đến nay.”

Gia tăng sự trải nghiệm

Theo ông Lê Hồng Hà, Tổng giám đốc Jetstar Pacific thì để có thể chiếm được lòng tin của khách hàng, ngoài những cải thiện mang tính chất “cơ bản” trên thì hàng không giá rẻ cần chú ý hơn nữa về việc gia tăng quyền lợi cho khách hàng cũng như mang đến cho họ những trải nghiệm nhân văn.

Jetstar Pacific đã cụ thể hóa mục tiêu này bằng chiến lược “Thương hiệu kép”, mang đến những quyền lợi được đánh giá là chưa từng có cho khách hàng. Ví dụ, khách hàng là thành viên của chương trình Bông Sen Vàng có thể dùng điểm tích lũy để đổi vé thưởng chuyến bay của Jetstar Pacific.

Ngoài ra, khi chuyến bay có thay đổi vì lý do kỹ thuật, thời tiết… khách hàng có thể được chuyển sang chuyến bay của Vietnam Airlines và ngược lại. Bên cạnh đó, Jetstar Pacific hợp tác cùng Hãng hàng không Qantas Airways (Úc) thưởng điểm cho khách hàng thường xuyên khi bay cùng Jetstar Pacific với loại vé Linh hoạt và Tối ưu.

Nằm trong kế hoạch đổi mới và nâng cao chất lượng, mới đây Jetstar Pacific ký kết hợp đồng mua 10 máy bay thế hệ mới Airbus A320ceo. 10 máy bay này sẽ được Tập đoàn Airbus bàn giao trong năm 2017. Điều này hứa hẹn sẽ mang đến cho cộng đồng khách hàng cơ hội trải nghiệm đối với dòng máy bay mới xuất xưởng, hiện đại, chất lượng và tính đúng giờ cao. Hãng cũng đang có kế hoạch tăng đội bay lên 30 chiếc Airbus A320 đến năm 2020 và tiếp tục mục tiêu cung cấp giá rẻ hàng ngày, tạo sự hài lòng khi bay cho khách hàng.

Chương trình vui trung thu trên máy bay do Jetstar Pacific tổ chức vừa qua đem lại nhiều niềm vui cho hành khách

Jetstar Pacific cũng được đánh giá là hãng bay có nhiều hoạt động cộng đồng ý nghĩa, gây xúc động nhất có thể kể đến việc tiếp sức và tạo điều kiện cho cô bé Khánh Linh mắc ung thư thực hiện ước mơ trở thành tiếp viên hàng không vào dịp Noel 2015… Ngoài ra, những bất ngờ mà hãng bay này dành cho khách hàng vào các dịp đặc biệt như Tết cổ truyền, Tết Trung thu cũng khiến hành khách ấm lòng.

Có mặt trên chuyến bay BL799 từ Tp.HCM đi Hà Nội vào ngày 13/9, chị Minh Thư (Tp.HCM) đã vô cùng bất ngờ khi được phá cỗ Trung thu… trên trời: “Hôm ấy là dịp Trung thu, Jetstar đã mang hẳn đội lân truyền thống lên giữa trời để phục vụ hành khách. Mọi người còn được tặng lồng đèn và trống lắc tay, giao lưu với diễn viên Ninh Dương Lan Ngọc. Đó là khoảnh khắc thú vị nhất khi đi máy bay của tôi cho đến thời điểm này.”

Trong khi đó, nhớ lại chuyến bay vào ngày mùng 1 Tết Bính Thân, chị Hồng Thu (Tp.HCM) vẫn chưa hết xúc động: “Lần đó tôi săn được vé 11.000 của Jetstar, tưởng thế là may mắn lắm rồi, đến khi lên máy bay còn được tặng câu liễn “xuất nhập bình an” mà thấy ấm lòng quá.”

Jetstar Pacific vào danh sách top 10 thương hiệu tiêu biểu hội nhập Châu Á – Thái Bình Dương 2016

Với những nỗ lực đó, không chỉ trở thành hãng hàng không giá rẻ ưa thích tại Việt Nam, ngày 25/9, Jetstar đã chính thức được Tạp chí Kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương và Mạng cộng đồng Doanh nghiệp Việt Nam vinh danh “Thương hiệu Tiêu biểu Hội nhập Châu Á - Thái Bình Dương”.

Trước đó, năm 2015, theo kết quả của công ty nghiên cứu thị trường Nielsen, Jetstar Pacific được khách hàng bình chọn là hãng hàng không giá rẻ có dịch vụ tốt năm 2015.

Năm 2015, Jetstar Pacific cũng được Trung tâm hàng không châu Á - Thái Bình Dương đánh giá là một trong những hãng hàng không tăng trưởng nhanh nhất khu vực Đông Nam Á.

Thúy Ngà

SYM Elegant 110 có trang bị dừng lại ở mức cơ bản. Ảnh: SYM.

SYM Elegant 110 được trang bị động cơ dung tích 110 cc, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này cho công suất 7,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút, kém hơn Wave Alpha 1,1 mã lực. Elegant 110 dùng hộp số 3 cấp thay vì 4 cấp như hầu hết xe số phổ thông trên thị trường.

SYM hiện phân phối Elegant 110 với 3 tùy chọn màu sắc là trắng, đỏ và xanh, đi kèm giá bán 16,7 triệu đồng. Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, SYM còn bán ra thị trường Elegant 110+ với thiết kế yên đơn dùng cho chở hàng, giá bán 17,3 triệu đồng.

Xe tay ga 110 cc: Suzuki Address

Giống như Elegant 110, Suzuki Address dù có giá bán thấp nhất phân khúc vẫn không thể cạnh tranh với các mẫu xe tay ga 110 cc khác, đặc biệt là Honda Vision. Suzuki Việt Nam giới thiệu Address vào đầu năm 2016 với hy vọng giành lại thị phần xe ga 110 cc từ Honda Vision và Yamaha Luvias.

Lợi thế của Address nằm ở thiết kế nhỏ gọn và khối lượng nhẹ (97 kg), phù hợp với nhóm khách hàng nữ giới. Thuộc phân khúc xe tay ga giá rẻ, Address chỉ được Suzuki trang bị phanh đĩa trước, chìa khóa cơ, đèn chiếu sáng halogen... So với Vision, Address có lợi thế hơn về khả năng chứa nhiên liệu với bình xăng 5,2 lít, lớn hơn Vision 0,3 lít.

Suzuki Address được ra mắt để cạnh tranh với Honda Vision và Yamaha Luvias. Ảnh: Minh Anh.

Address được trang bị động cơ SEP (Suzuki Eco Performance) dung tích 113 cc, sản sinh công suất 8,9 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,6 Nm tại 6.500 vòng/phút. Khối động cơ này yếu hơn đôi chút trước đối thủ Vision (8,9 mã lực, 9,3 Nm).

Suzuki Việt Nam đang bán Address với 2 mức giá là 28,29 triệu đồng và 28,79 triệu đồng tùy theo phiên bản màu sắc.

Xe tay ga 125 cc: Yamaha Janus Tiêu chuẩn

Yamaha Việt Nam hiện tập trung khá nhiều vào các dòng xe tay ga để cạnh tranh với Honda. Nếu như Grande hướng đến nhóm khách hàng nữ cao cấp, thì Janus tập trung vào đối tượng người dùng sinh viên, nhân viên văn phòng với thu nhập ở mức vừa phải.

Yamaha Janus được ra mắt tại Việt Nam vào tháng 8/2016. Xe gây chú ý với thiết kế lạ mắt theo phong cách châu Âu, các chi tiết đặc biệt trên Janus có thể nhắc đến như chóa đèn hình oval, đèn DRL đặt dọc hay thiết kế đuôi cụp xuống.

Yamaha Janus bản Tiêu chuẩn thiếu khóa thông minh và hệ thống ngắt động cơ tạm thời. Ảnh: Thạch Lam.

Tương tự các mẫu xe tay ga 125 cc khác của Yamaha, Janus dùng động cơ Blue Core 125 cc, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này tạo ra công suất 9,3 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Yamaha Janus Tiêu chuẩn là phiên bản thấp nhất, xe có giá bán 27,99 triệu đồng. Nếu muốn xe có thêm chìa khóa thông minh và ngắt động cơ tạm thời, người dùng có thể chi thêm tiền để lựa chọn bản Đặc biệt (31,49 triệu đồng) hoặc Giới hạn (31,99 triệu đồng).

Xe côn tay 150 cc: Honda Winner X phanh thường

Cuộc chiến xe côn tay phổ thông tại Việt Nam hiện có 3 cái tên nổi bật là Honda Winner X, Yamaha Exciter 150 và Exciter 155. Trong đó, Honda Winner X có lợi thế nhiều hơn 2 đối thủ đến từ Yamaha về giá bán cũng như công nghệ an toàn.

Winner X là phiên bản nâng cấp của dòng xe Winner và được giới thiệu vào tháng 7/2019. Xe được "lột xác" gần như hoàn toàn, Honda cũng bổ sung thêm cho mẫu xe côn tay này hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Cho đến hiện tại, Winner X vẫn là mẫu xe côn tay 150 cc duy nhất tại Việt Nam có phanh ABS.

Honda Winner X có giá bán dễ tiếp cận nhất trong nhóm xe côn tay 150 cc. Ảnh: Vĩnh Phúc.

Honda trang bị cho Winner X động cơ DOHC dung tích 149,1 cc, làm mát bằng dung dịch. Động cơ này sản sinh công suất 15,6 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp.

Honda Winner X đang được bán với 5 phiên bản, trong đó phiên bản dùng phanh thường có giá bán thấp nhất là 46,09 triệu đồng. Các phiên bản còn lại có phanh ABS được bán với giá dao động 46,09-50,09 triệu đồng.

Xe tay ga 150 cc: Yamaha NVX 155

Nhóm xe tay ga 150 cc tại Việt Nam khá đa dạng sản phẩm, trong đó Yamaha NVX 155 và Honda Air Blade 150 là 2 mẫu xe 150 cc có giá bán dễ tiếp cận nhất. So với Air Blade 150, NVX 155 có giá khởi điểm thấp hơn khoảng 1,5 triệu đồng.

Dòng xe NVX 155 đang bán tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 2. Xe có nhiều thay đổi về kiểu dáng cũng như nâng cấp công nghệ lẫn sức mạnh động cơ. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Yamaha Việt Nam được trang bị hệ thống kết nối điện thoại Y-Connect.

Yamaha NVX 155 thế hệ thứ 2 được thay đổi kiểu dáng, nâng cấp trang bị lẫn hiệu suất động cơ. Ảnh: Phong Vân.

Động cơ trên NVX 155 là loại Blue Core dung tích 155,1 cc, tích hợp van biến thiên VVA. Tổng công suất động cơ này tạo ra là 15,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,9 Nm. So với đời cũ, NVX 155 thế hệ mới mạnh hơn 0,4 mã lực và 0,1 Nm.

Yamaha Việt Nam đang bán NVX 155 thế hệ thứ 2 gồm bản Tiêu chuẩn và Giới hạn, giá đề xuất lần lượt 53 triệu và 54 triệu đồng. Song song với thế hệ mới, NVX 155 đời cũ vẫn tiếp tục được bán với giá 52,24-52,74 triệu đồng.

Theo Zing

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe số bình dân Honda Blade cũ được "hét" giá gần 200 triệu đồng

Dù thuộc phân khúc xe máy số bình dân tầm giá 17-19 triệu đồng nhưng chiếc Honda Blade cũ đời 2017 lại được chủ nhân ở Hà Nội rao giá lên đến gần 200 triệu đồng.