Nhận định

Phim điện ảnh Việt và những cái chết biết trước

字号+ 作者:NEWS 来源:Giải trí 2025-03-23 21:03:55 我要评论(0)

Trong bất cứ thị trường nào cũng vậy, doanh thu thấp của một bộ phim không hoàn toàn phản ánh đúng b giá vàng nhẫn hôm naygiá vàng nhẫn hôm nay、、

Trong bất cứ thị trường nào cũng vậy,điệnảnhViệtvànhữngcáichếtbiếttrướgiá vàng nhẫn hôm nay doanh thu thấp của một bộ phim không hoàn toàn phản ánh đúng bản chất của bộ phim ấy. Tuy nhiên, đâu đó khoảng 90% bộ phim có chất lượng không tốt sẽ đồng nghĩa với việc khán giả ra rạp rất ít…

{ keywords}
Phim 'Cậu vàng' được chuyển thể từ các tác phẩm nổi tiếng của nhà văn Nam Cao nhưng thất bại ở cả doanh thu lẫn chất lượng.

Trong khoảng thời gian gần đây, rất nhiều bộ phim có doanh thu phòng vé thấp liên quan đến kịch bản của phim được chuyển thể, hoặc mượn cảm hứng từ những tác phẩm văn học nổi tiếng Việt Nam. Cậu Vàng, Kiều @, Kiều… đều là những bộ phim có liên quan đến “những chất xúc tác” vừa kể trên.

Dòng phim chuyển thể hay mượn cảm hứng thật ra luôn là dòng phim khó nhằn với nhà sản xuất. Bản chất của khán giả khi ra rạp sẽ luôn muốn so sánh giữa các phim cùng thể loại, đề tài… huống chi là làm một thứ dựa trên điều họ đã từng đọc, từng ấn tượng. Bởi lẽ không biên kịch nào đi chuyển thể hay mượn cảm hứng một tác phẩm văn học dở cả.

Và, trong khi văn học tạo ra sự tưởng tượng chủ quan theo tính cách từng người đọc thì một bộ phim lại được làm hoàn toàn theo góc nhìn của riêng người đạo diễn. Từ đó, dẫn đến những xung đột cảm xúc không giống nhau về bối cảnh, nhân vật, câu chuyện và thậm chí là những sáng tạo mới trong bộ phim mà trong tác phẩm văn học không có. Để thu hẹp khoảng cách này đòi hỏi biên kịch phải rất chắc tay. Biên kịch phải dung hòa được sự sáng tạo cá nhân lẫn những hình dung sẵn có của khán giả, tạo nên sự cân bằng cần thiết về mặt hình ảnh bộ phim. Trong thực tế, chúng ta ai cũng biết đội ngũ biên kịch tại Việt Nam thiếu và yếu như thế nào…

{ keywords}
Phim "Kiều" ra rạp đã vấp nhiều ý kiến trái chiều. 

Những tác phẩm văn học Việt Nam được chọn để làm phim đa số đều có độ lùi rất xa về mặt thời gian. Chính khoảng cách này dẫn đến những sai lệch bối cảnh, đạo cụ, phục trang và cả tạo hình nhân vật… Cho dù nhà sản xuất và đạo diễn có muốn tìm hiểu kỹ lưỡng, làm đúng với thực tế câu chuyện cũng không thể…

Bởi lẽ tại Việt Nam chúng ta hoàn toàn không có một tư liệu nào chuẩn, đầy đủ để áp vào rồi cứ thế thực hiện. Tất cả những gì chúng ta làm đều dựa trên những tài liệu không chính thống, những nghiên cứu mang tính cá nhân và sự tin tưởng tốt nhất có thể với những người có hiểu biết về lịch sử… Để rồi những tranh cãi giữa khán giả xem phim hiểu theo cách của họ và bộ phim được hiểu theo cách của đạo diễn, nhà sản xuất cứ thế chẳng bao giờ có hồi kết…

Một trong những yếu tố cực kỳ quan trọng đảm bảo cho các phim có yếu tố lịch sử, bối cảnh xa xưa… chính là một phim trường có khả năng tái hiện được một không gian theo ý muốn. Tiếc là điều này tại Việt Nam vẫn là một mộng ước xa vời. Việc phục dựng bối cảnh dựa trên một bối cảnh thực tế đang có luôn là việc tốn kém về tiền bạc, thời gian và cả sức lực của ekip.

{ keywords}
Cảnh trong phim 'Mắt Biếc'. 

Chẳng đặng đừng các bộ phim như Fan cuồng, Cô Ba Sài Gòn, Song Lang…mới phục dựng lại một góc phố Sài Gòn xưa, hoặc nhưTôi thấy hoa vàng trên cỏ xanh, Mắt biếc… phục dựng lại cảnh chợ quê, con đường tỉnh lẻ… Trong khi nếu có một phim trường đủ rộng với những nền tảng thiết kế cơ bản sẵn có thì mọi việc dễ dàng hơn rất nhiều cho đoàn làm phim. Lúc đó, trí lực của mọi người sẽ dồn vào diễn xuất, câu chuyện thay vì đi lo từng chi tiết nhỏ của bối cảnh sao cho giống với ngày xưa ấy…

Điểm cốt lõi còn lại để tạo ra một bộ phim hấp dẫn đến từ tác phẩm văn học chính là diễn xuất. Một phim có bối cảnh cách xa hiện tại luôn sẽ làm khó diễn viên do liên quan rất nhiều đến biểu cảm và động tác hình thể. Việc cầm một ly nước, khoác một chiếc áo, bước một bước đi… sẽ cực hơn rất nhiều vì không thể cứ thế mà tự nhiên làm do sẽ liên quan rất nhiều đến văn hóa, ứng xử, địa vị… của nhân vật trong từng thời điểm. Rất nhiều chi tiết ngô nghê của các nhân vật trong các phim có kịch bản đến từ tác phẩm văn học Việt Nam đều bị mắc phải lỗi này…

Một bộ phim hay còn đến từ cách kể cuốn hút của đạo diễn, từ cái đầu tư duy cực kỳ sắc bén của người dựng phim và một trăm thứ khác nữa… Nhưng với những bộ phim điện ảnh Việt gần đây chuyển thể hoặc mượn cảm hứng từ tác phẩm văn học, có quá nhiều khó khăn cơ bản mà ekip phải đối diện và vượt qua.

Tiếc rằng, việc nhận diện được thử thách là một chuyện, giải quyết thử thách ấy một cách trọn vẹn hay không lại là một chuyện khác.

Trong thực tế, nỗ lực của một vài con người hay thậm chí một đoàn làm phim với một dự án chỉ mang tính chất nhỏ lẻ, không một chút căn cơ… Dẫn đến việc ngay từ lúc bắt tay vào thực hiện bộ phim chính bản thân nhà sản xuất, đạo diễn đều hiểu nguy cơ thất bại quá lớn… Chỉ là họ cố chấp trong sự cao hứng và đặt tâm huyết hoàn toàn sai chỗ.

Sẽ có rất nhiều đòi hỏi cao, để một lúc nào đó trong tương lai 10-20 năm nữa Việt Nam có được những thuận lợi ban đầu, giúp hiện thực hóa dần ước mơ về một ngành công nghiệp làm phim thật sự. Còn hiện tại này là không thể…

Trailer phim "Cậu vàng"

Nguyễn Phong Việt

Những bộ phim giải thoát điện ảnh Việt Nam

Những bộ phim giải thoát điện ảnh Việt Nam

Những bộ phim giải thoát điện ảnh Việt Nam

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
trinh van chien 4227.jpg
Ông Trịnh Văn Chiến nghe đọc các quyết định khởi tố, khám xét. Ảnh: CACC

Cũng chính từ quyết định giao giá đất này, các cá nhân thuộc Ban Chỉ đạo cổ phần hóa và Công ty Sông Mã đã không xác định giá trị quyền sử dụng đất tại thời điểm giao đất (tháng 1/2013) vào giá trị doanh nghiệp khi cổ phần hóa Công ty Sông Mã trái pháp luật.

Ông Chiến đã khai nhận hành vi phạm tội và tự nguyện nộp hơn 22 tỷ đồng để khắc phục hậu quả.

Trong vụ án này, bà Đinh Cẩm Vân (cựu Giám đốc Sở Tài chính Thanh Hóa) đã phân công ông Nguyễn Bá Hùng (khi đó là PGĐ Sở Tài chính) và ông Văn Xuân Hùng (cựu Trưởng phòng Quản lý công sản – giá cả, Sở Tài chính) tham mưu, đề xuất, xác định giá giao đất tại số 3 Phan Chu Trinh cho Công ty Sông Mã thực hiện dự án Hạc Thành Tower trong giai đoạn cổ phần hóa.

Cáo buộc cho rằng, bà Vân cũng biết rõ, ngày 29/1/2013, UBND tỉnh có quyết định giao đất cho Công ty TNHH MTV Sông Mã thực hiện dự án Hạc Thành Tower thì phải áp dụng giá đất tại thời điểm này. Tuy nhiên, cựu Giám đốc Sở Tài chính Thanh Hóa đã thống nhất áp dụng giá đất tại thời điểm năm 2009 theo đề xuất của ông Nguyễn Bá Hùng và ông Văn Xuân Hùng trái pháp luật.

Dù bị can không thống nhất các nội dung khai báo của mình trong giai đoạn điều tra về hành vi phạm tội, nhưng căn cứ tài liệu điều tra, có đủ cơ sở xác định bà Vân biết rõ và thống nhất để ông Nguyễn Bá Hùng ký các tờ trình tham mưu cho UBND tỉnh áp dụng giá giao đất cho Công ty Sông Mã trái pháp luật.

Bị can Cù Đình Hiền (cựu Phó Chánh văn phòng UBND tỉnh, phụ trách Phòng Kinh tế tài chính) có trách nhiệm thẩm tra, tham mưu, đề xuất áp dụng giá giao đất tại số 3 Phan Chu Trinh cho Công ty Sông Mã thực hiện dự án Hạc Thành Tower trong giai đoạn cổ phần hóa.

Kết quả điều tra cho thấy, bị can đã ký 3 phiếu trình, trình Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa áp dụng giá giao đất tại thời điểm tháng 1/2013 theo đơn giá năm 2009 cho Công ty Sông Mã trái pháp luật, gây thiệt hại rất lớn cho Nhà nước.

Liên quan đến vụ án, có 4 cá nhân thuộc UBND tỉnh Thanh Hóa gồm các ông Vương Văn Việt, Nguyễn Đức Quyền, Phạm Đăng Quyền và Nguyễn Ngọc Hồi đều là Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa. Những người này đã tham gia cho ý kiến về giá giao đất cho Công ty Sông Mã là 21 triệu đồng/m2 không đúng quy định.

Cáo trạng cho rằng, các cá nhân này không được giao nhiệm vụ phụ trách lĩnh vực giá, tài chính. Xét tính chất, mức độ hành vi tham gia, CQĐT không đề cập xử lý.

" alt="Dàn cựu lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa biết sai vẫn làm, gây thiệt hại hơn 55 tỷ đồng" width="90" height="59"/>

Dàn cựu lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa biết sai vẫn làm, gây thiệt hại hơn 55 tỷ đồng

taxi mercedes 1.jpg

Mới đây, tờ Tenerife News đã đưa tin về một chiếc xe taxi có số km lăn bánh (số ODO) cao kỷ lục tại Tây Ban Nha. Cụ thể, chiếc taxi này là mẫu Mercedes-Benz 240D thế hệ W123, thuộc biến thể trục cơ sở dài khá hiếm. Xe có mặt trên đảo Canary (Tây Ban Nha) từ năm 1988 và được sử dụng để chạy dịch vụ taxi.

“Trái tim” của xe là động cơ diesel mạnh 72 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp.

taxi mercedes 2.jpg

Chủ nhân của chiếc Mercedes này là ông Domingo. Được biết, chiếc xe phải hoạt động cả ngày đêm, đủ ba ca của tài xế làm việc mỗi ngày, mỗi ca khoảng 8 tiếng.

Kể từ khi lăn bánh đến nay, đồng hồ công-tơ-mét của xe đã hiển thị quãng đường đi được lên tới hơn 7 triệu km. Ước tính, mỗi ngày xe chạy khoảng 700km. 

Tuy nhiên, để hoạt động ổn định với tần suất nhiều như vậy, một số bộ phận của xe đã phải thay mới. Với quãng đường mỗi tuần mà xe đi được ở mức gần 5.000km, chiếc Mercedes-Benz 240D phải thay dầu 52 lần/năm.

Bên cạnh đó, chủ xe còn phải bảo dưỡng thường xuyên những hạng mục khác. Đơn cử như động cơ nguyên bản của xe đã thay sang động cơ mới. Theo chủ nhân hiện tại, họ đã có sẵn một động cơ mới để dự phòng nếu cần thay thế.

taxi mercedes 3.jpg

Ông Domingo đã bàn giao chiếc taxi và công ty cho con trai mình. Năm 2008, một tài xế đã nảy ra ý tưởng khôi phục toàn diện chiếc 240D và biến nó thành chiếc xe chủ lực của công ty. Ông chủ mới đã để anh ta làm điều đó. Lúc đó, xe đã chạy được 3,86 triệu km.

Số ODO của xe gần như tăng gấp đôi kể từ đó đến nay. Dù đã nỗ lực giữ lại càng nhiều bộ phận nguyên bản càng tốt nhưng họ phải “hiện đại hóa” ghế lái và vô-lăng. Ngoài ra, ghế hành khách được bọc lại lớp da mới.

taxi mercedes 4.jpg

Thân xe cũng được gia cố thêm sau hơn 3 thập kỷ sử dụng. Hệ thống phanh hiện tại cũng được lấy từ một chiếc Mercedes hiện đại hơn. Khi chiếc Mercedes 240D này lăn bánh đến mốc 6 triệu dặm (tương đương 9,65 triệu km), công ty taxi này sẽ tổ chức lễ kỷ niệm cho xe trên đảo.

taxi mercedes 5.jpg

Bảo tàng Mercedes ở Stuttgart (Đức) cũng là nơi lưu giữ một chiếc xe khác có ODO rất lớn. Trong đó, một chiếc Mercedes 240D bản tiêu chuẩn cũng có "thành tích" đáng nể khi lăn bánh hơn 4,66 triệu km.

Đây vốn là chiếc xe của một tài xế taxi người Hy Lạp. Người này đã phải thay thế động cơ 2 lần và đại tu 11 lần cho xe. Để vinh danh thành tích này, thương hiệu xe sang nước Đức đã tặng ông một chiếc Mercedes C200 CDI như một món quà kỷ niệm.

Nhiều người dùng tự hỏi liệu các nhà sản xuất ô tô còn sản xuất được những chiếc xe có tuổi thọ dài như vậy hay không, bởi các mẫu xe ngày nay phần lớn cải thiện về công nghệ và trở nên hiện đại hơn nhờ rất nhiều thiết bị điện tử và chip trên xe. Đơn cử như chiếc Jeep Grand Wagoneer 2023 cần tới một ngày chỉ để thay một đoạn cáp, bởi hệ thống điện của xe quá nhiều.

Theo Motor1

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

" alt="Điều đặc biệt về chiếc xe Mercedes phải thay dầu 52 lần mỗi năm lăn bánh" width="90" height="59"/>

Điều đặc biệt về chiếc xe Mercedes phải thay dầu 52 lần mỗi năm lăn bánh

W-Cưỡng chế 2 doanh nghiệp du lịch, thu hồi 3,8ha đất mặt tiền bãi Sau Vũng Tàu.jpg
Bên ngoài cơ sở du lịch của các doanh nghiệp được phong tỏa, thực hiện cưỡng chế vào sáng nay (18/11). Ảnh: Quang Hưng

Theo quan sát của PV VietNamNet, chính quyền địa phương huy động nhiều lực lượng, đơn vị tham gia làm nhiệm vụ, tiến hành niêm phong và đưa tài sản của doanh nghiệp ra ngoài kiểm kê.

Nhân viên, người lao động làm việc tại 2 doanh nghiệp trên được yêu cầu ra khỏi khu vực cưỡng chế. Các phóng viên, báo đài cũng được yêu cầu không vào bên trong tác nghiệp.

W-Cưỡng chế 2 doanh nghiệp du lịch, thu hồi 3,8ha đất mặt tiền bãi Sau Vũng Tàu..jpg
Lực lượng chức năng tiến hành di dời vật dụng bên trong công trình ra ngoài. Ảnh: Quang Hưng

Trước đó, từ tháng 7/2024, UBND TP Vũng Tàu đã ban hành quyết định cưỡng chế đối với 2 doanh nghiệp trên. Hiện trạng khu đất gồm có công trình khách sạn, biệt thự, hồ bơi, nhà hàng, nhà kho…

Trong quá trình thu hồi đất, 2 doanh nghiệp nói trên đã có khiếu nại, cho rằng đối tượng và lý do thu hồi là chưa đúng quy định pháp luật, dẫn đến giá trị bồi thường chưa thỏa đáng và quyết định cưỡng chế chưa đúng quy định. Đồng thời, các doanh nghiệp kiến nghị UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xem xét.

W-vũng tàu chỉnh trang đường thuỳ vân mặt tiền biển bãi sau 6.jpg
Hiện trạng cơ sở vật chất, công trình của 2 doanh nghiệp đang sử dụng trên khu đất tại số 01, 01A đường Thùy Vân, mặt tiền Bãi Sau Vũng Tàu. Ảnh: Quang Hưng

Sau đó, UBND TP Vũng Tàu đã nhiều lần tổ chức đối thoại với 2 doanh nghiệp. Những kiến nghị của họ đã được các sở, ngành của tỉnh trả lời và khẳng định việc thu hồi đất là đúng đối tượng. Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn chưa đồng ý.

Dự án chỉnh trang trục đường Thùy Vân được khởi công ngày 28/10 vừa qua, với tổng mức đầu tư gần 1.100 tỷ đồng. Trong đó, toàn bộ công viên công cộng và mặt tiền Bãi Sau dài 3,2km được chia thành các không gian chức năng, không gian cộng đồng... Dự kiến, dự án hoàn thành trong 6 tháng thi công.

28ha 'đất vàng' giáp biển Vũng Tàu sắp được chỉnh trang với hơn 1.100 tỷ đồng

28ha 'đất vàng' giáp biển Vũng Tàu sắp được chỉnh trang với hơn 1.100 tỷ đồng

Sau khi cưỡng chế, thu hồi 28ha đất trên đường Thuỳ Vân dọc biển bãi Sau bị nhiều doanh nghiệp “xài chùa” nhiều năm qua, chính quyền TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) thực hiện chỉnh trang với kinh phí hơn 1.100 tỷ đồng." alt="TP Vũng Tàu: Cưỡng chế 2 doanh nghiệp du lịch, thu hồi 3,8ha mặt tiền Bãi Sau" width="90" height="59"/>

TP Vũng Tàu: Cưỡng chế 2 doanh nghiệp du lịch, thu hồi 3,8ha mặt tiền Bãi Sau