Siêu máy tính dự đoán Dortmund vs Lille, 03h00 ngày 5/3
发布时间：2025-03-08 05:58:52 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Nguyễn Quang Hải - 04/03/2025 08:38 Máy tính
vòng loại cúp c2 châu âu (play off)vòng loại cúp c2 châu âu (play off)、、。
êumáytínhdựđoánDortmundvsLillehngàvòng loại cúp c2 châu âu (play off) Nguyễn Quang Hải - 04/03/2025 08:38 Máy tính dự đoán
相关文章
Nhận định, soi kèo Plzen vs Lazio, 3h00 ngày 7/3: Đẳng cấp lên tiếng
Phạm Xuân Hải - 06/03/2025 06:57 Cup C22025-03-08Những Streamer giàu có sở thích 'đốt tiền'
2025-03-08![](<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"><tbody><tr><td><center><img title="1a.jpg" alt="1a.jpg" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/29/d5/b2/29d5b2c59bff449c0f425f47ceebec46_1a.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td>FPT muốn khoác chiếc áo di động thay vì khoác chiếc áo bán buôn bán lẻ. </td></tr></tbody></table><p>FPT mơ “giấc mơ di động” </p><p>Sau cú “tai nạn” về dịch vụ cố định, FPT vẫn nuôi tham vọng tiến vào thị trường viễn thông với dịch vụ di động. Năm 2010, có nguồn tin cho hay FPT muốn xin cấp phép mạng di động ảo và thậm chí cả dịch vụ vệ tinh, thế nhưng, chưa có bất cứ động thái gì của FPT sau khi những thông tin này được đưa ra. </p><p>Đến cuối năm 2010, khi thị trường di động bắt đầu đến hồi mua bán, sáp nhập thì FPT đã tìm cách tiến vào thị trường này với tuyên bố mua cổ phần của EVN Telecom. </p><p>Ông Nguyễn Thành Nam, nguyên Tổng giám đốc FPT tiết lộ trước khi cân nhắc mua cổ phần của EVN Telecom, FPT đã định mua S-Fone. Ông Nguyễn Thành Nam cho rằng, sở dĩ FPT quyết định nhảy vào thị trường này vì tập đoàn này "nhìn xa hơn và thấy rằng thị trường này còn rất lớn và còn có cơ hội cho FPT". </p><p>Sau khi FPT “thay tướng” đưa ông Trương Đình Anh làm Tổng giám đốc tập đoàn, chỉ sau một thời gian ngắn, FPT đã đơn phương tuyên bố rút lui khỏi thương vụ mua EVN Telecom. Động thái này của FPT được nhiều người cho rằng khá khôn ngoan bởi tham vọng vào thị trường di động không chỉ là của FPT mà còn của nhiều doanh nghiệp khác nhưng cũng không nên vào bằng mọi giá. </p><p>Tuy tuyên bố “rút chân” khỏi thương vụ mua cổ phần của EVN Telecom, nhưng mới đây ông Trương Gia Bình, Chủ tịch FPT đã nói với báo chí rằng, FPT theo đuổi tiến công vào thị trường di động. Ông Bình phân tích, việc FPT đầu tư riêng một mạng mới, hạ tầng mới còn rẻ hơn là đi mua lại, nhưng mua lại sẽ rút ngắn được thời gian đầu tư. Ông Bình cho rằng phương án khả thi nhất mà FPT tính đến lúc này là đầu tư phát triển thị trường viễn thông băng thông rộng theo công nghệ LTE. </p><p>“Cửa hẹp” cho FPT </p>)
“Cửa hẹp” cho FPT vào thị trường di động
2025-03-08
Nhận định, soi kèo Inter Kashi vs Namdhari, 20h30 ngày 6/3: Cửa trên thất thế
Hư Vân - 06/03/2025 04:30 Nhận định bóng đá g2025-03-08
![](<p>Công khai, minh bạch hoạt động quản lý tại cửa khẩu</p><p>Kế hoạch triển khai thí điểm chuyển đổi số tổng thể và toàn diện cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh, nhằm mục đích tăng cường công tác quản lý, giám sát của các cơ quan nhà nước; tạo kênh thông tin, kết nối đa chiều giữa cơ quan nhà nước với doanh nghiệp trong và ngoài nước tham gia hoạt động xuất nhập khẩu.</p><p>Công khai, minh bạch trong hoạt động quản lý tại cửa khẩu, phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành của các cấp lãnh đạo, cải cách hành chính, phục vụ người dân và doanh nghiệp tham gia hoạt động xuất nhập khẩu tốt hơn.</p><p>Cùng với đó, thay đổi quy trình để tăng cường khả năng tự động hóa, giảm thiểu các tác động của con người trong các hoạt động tại cửa khẩu; ứng dụng công nghệ số trong quản lý tổng thể và toàn diện hoạt động tại khu vực cửa khẩu. Sử dụng một hệ thống nền tảng số duy nhất có độ ổn định cao, đồng thời phải đảm bảo an toàn thông tin, phát triển, cung cấp dịch vụ số cho các doanh nghiệp dựa trên nền tảng cửa khẩu số.</p><p>Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Lạng Sơn Dương Xuân Huyên nêu rõ: Việc tổ chức triển khai chuyển đổi số tổng thể và toàn diện cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh phải đảm bảo phù hợp với yêu cầu, nhiệm vụ của từng cơ quan, đơn vị và điều kiện, tình hình thực tế của tỉnh; đồng thời đáp ứng nhu cầu của các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp và bảo đảm thiết thực, hiệu quả.</p><p>“Quá trình triển khai cũng cần bảo đảm đúng tiến độ và thời gian quy định, không làm ảnh hưởng, gián đoạn đến các hoạt động tại cửa khẩu; bảo đảm toàn vẹn, an toàn cơ sở dữ liệu trong quá trình chuyển đổi số”, ông Dương Xuân Huyên lưu ý.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2021/07/06/17/lang-son-la-tinh-dau-tien-thi-diem-xay-dung-nen-tang-cua-khau-so.jpg" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Với kế hoạch thí điểm chuyển đổi số các cửa khẩu Hữu Nghị và Tân Thanh, Lạng Sơn sẽ là tỉnh đầu tiên xây dựng và triển khai thí điểm nền tảng cửa khẩu số (Ảnh cửa khẩu Hữu Nghị: langson.gov.vn).</td></tr></tbody></table><p>UBND tỉnh Lạng Sơn giao Sở TT&TT chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn và các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức triển khai Kế hoạch.</p><p>Với kế hoạch này, Lạng Sơn sẽ là tỉnh đầu tiên trong cả nước xây dựng nền tảng cửa khẩu số. Đây là một trong những nhiệm vụ Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng giao cho ông Nguyễn Khắc Lịch tại sự kiện trao quyết định ngày 29/4, biệt phái vị Phó Cục trưởng Cục An toàn thông tin này về làm lãnh đạo Sở TT&TT Lạng Sơn.</p><p>Sau hơn 1 tháng nhận trọng trách lãnh đạo Sở TT&TT tỉnh Lạng Sơn, ông Nguyễn Khắc Lịch đã cùng các cán bộ của Sở hoàn thành xây dựng dự thảo, lấy ý kiến các cơ quan, đơn vị liên quan và Kế hoạch triển khai thí điểm chuyển đổi số tổng thể và toàn diện cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh đã được UBND tỉnh Lạng Sơn ban hành ngày 2/7.</p><p>Khai trương nền tảng cửa khẩu số trong tháng 8</p><p>Theo kế hoạch, trước nhất, sẽ tiến hành khảo sát hiện trạng hạ tầng viễn thông, CNTT, cơ sở dữ liệu của các cơ quan, đơn vị liên quan tại các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh; đồng thời, khảo sát quy trình nghiệp vụ, xác định những yêu cầu chức năng, tổng hợp dữ liệu, xây dựng quy trình mới để chuyển đổi số toàn diện khu vực cửa khẩu.</p><p>Trên cơ sở đó, phương án tổng thể chuyển đổi số cửa khẩu sẽ được lựa chọn, với các giải pháp như: Xác định, chuẩn bị cơ sở hạ tầng công nghệ số; sử dụng giải pháp nền tảng công nghệ điện toán đám mây (Cloud); dữ liệu lớn (Bigdata); trí tuệ nhân tạo (AI) để sẵn sàng cài đặt hệ thống phần mềm lõi AI phục vụ nhận diện biển số phương tiện; triển khai tích hợp bản đồ số để theo dõi, điều khiển phương tiện; kết nối dữ liệu camera từ Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh, Công an thành phố về hệ thống phần mềm lõi.</p><p>Bên cạnh đó, xây dựng giải pháp nền tảng dữ liệu số: Dữ liệu kiểm soát hàng hóa xuất nhập khẩu; dữ liệu thu phí sử dụng hạ tầng; dữ liệu phương tiện xuất nhập khẩu; dữ liệu hàng hóa xuất nhập khẩu; dữ liệu doanh nghiệp xuất nhập khẩu; dữ liệu cấp biển số xe tạm; dữ liệu đăng xuất nhập cảnh đối với người điều khiển phương tiện và nhân viên phương tiện cho Bộ đội Biên phòng.</p><p>Đồng thời, kết nối, liên thông dữ liệu qua nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu (LGSP); nền tảng thanh toán trực tuyến; nền tảng kho dữ liệu dùng chung; nền tảng dữ liệu mở. Xây dựng nền tảng ứng dụng số: ứng dụng số nghiệp vụ thu phí; ứng dụng số giám sát theo dõi phương tiện xuất nhập khẩu; ứng dụng số hỗ trợ kiểm soát hàng hóa; ứng dụng số tương tác cơ quan nhà nước - doanh nghiệp.</p><p>VNPT được UBND tỉnh Lạng Sơn chọn là đơn vị thực hiện kế hoạch thí điểm chuyển đổi số các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh. Dự kiến, việc khảo sát, xây dựng quy trình, thiết kế nền tảng cửa khẩu số, cài đặt, kiểm thử, tập huấn hướng dẫn sử dụng sẽ được thực hiện trong thời gian từ tháng 7 đến tháng 8. Giai đoạn thí điểm sử dụng sẽ kéo dài trong 6 tháng tính từ ngày khai trương, với thời điểm khai trương dự kiến là trong tháng 8/2021.</p><p>Tập đoàn VNPT sẽ chi trả toàn bộ chi phí đầu tư cho xây dựng, phát triển và triển khai nền tảng cửa khẩu số, bao gồm trang thiết bị công nghệ, nền tảng cửa khẩu số, camera, đường truyền… trong giai đoạn thí điểm.</p><p>Dự kiến, sau khi Lạng Sơn hoàn thành giai đoạn thí điểm chuyển đổi số các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh, mô hình nền tảng cửa khẩu số của địa phương này có thể được xem xét để nhân rộng áp dụng với cửa khẩu ở các địa phương khác trong cả nước.</p><p>Vân Anh</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2021/05/25/08/lang-son-ra-mat-ban-do-covid-19-cho-phep-theo-doi-tinh-hinh-dich-theo-thoi-gian-thuc-3.jpg?w=145&h=101" alt="Lạng Sơn ra mắt bản đồ Covid-19 cập nhật tình hình dịch theo thời gian thực" width="145" height="101"><h4 class="title f-14 c-000">Lạng Sơn ra mắt bản đồ Covid-19 cập nhật tình hình dịch theo thời gian thực</h4><p class="summary d-table c-000">Phần mềm bản đồ thông tin dịch tễ Covid-19 (CovidMaps) tại địa bàn tỉnh Lạng Sơn vừa ra mắt ngày 24/5. Để sử dụng bản đồ số, người dùng cần truy cập vào địa chỉ https://covidmaps.langson.gov.vn.</p>)
![](<p>Phát biểu trước hội nghị trực tuyến bàn về vấn đề “Tương lai của ô tô” do tạp chí Financial Times tổ chức, ông Rawlinson, cựu trưởng nhóm phát triển của Tesla Model S phát biểu tỏ ý vui mừng trước những cải thiện tích cực về vệ sinh môi trường trên toàn cầu do các biện pháp cách ly đem lại.</p><p>“Chúng ta đã thấy bầu trời xanh hơn, nước trong hơn, ít ô nhiễm tiếng ồn hơn và điều đó mang lại lợi ích”.</p><p>“Tuy nhiên, rất nhiều người không mua xe chạy điện vì lợi ích môi trường mà nó đem lại. Họ mua những chiếc xe đó bởi vì đó là một chiếc xe có công nghệ tiên tiến và đem lại trải nghiệm tốt hơn”. Ông Rawlinson cho biết.</p><p>Đồng tình với quan điểm đó, Chủ tịch của start-up xe điện Arrival, ông Avinash Rugoobur cho rằng mặc dù các nguồn vốn, các quỹ đầu tư đã chuyển hướng rất nhiều trong đại dịch, thế nhưng nhu cầu về việc chuyển đổi các phương tiện giao thông công cộng và thương mại sang sử dụng xe chạy điện vẫn còn.</p><p>Rugoobur cho biết: “Trong dịch Covid, nhu cầu vận chuyển nhanh và ít ô nhiễm đang tăng lên. Số lượng xe tải bán ra đang tăng nhanh chóng. Ví dụ, ở California, chính quyền đang yêu cầu tất cả các phương tiện sản xuất mới sẽ phải chạy bằng điện. Bạn đang thấy sự chuyển mình thật sự của rất nhiều công ty vận tải. Khi làn sóng Covid thứ 2 ập đến, giao vận sẽ là một trong những ngành kinh doanh chính của chúng tôi.”</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/08/12/09/cong-ty-chuyen-phat-ups-da-dat-hang-10-000-chiec-xe-tai-chay-dien-tu-arrival-anh-autocar.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Công ty chuyển phát UPS đã đặt hàng 10.000 chiếc xe tải chạy điện từ Arrival. Ảnh: Autocar</td></tr></tbody></table><p>Đầu năm nay, công ty Arrival đã nhận được hơn hàng 10.000 chiếc xe tải chạy điện từ công ty chuyển phát UPS và có thể tiếp tục có thêm đơn hàng 10.000 chiếc nữa.</p><p>Bên cạnh đó, British Gas, một công ty năng lượng cung cấp điện và gas, dịch vụ sạc xe điện tại nhà, tuyên bố sẽ thành lập đội xe vận tải chạy điện lớn nhất nước Anh với số lượng lên tới 1000 chiếc.</p><p>Carl Bayliss, Trưởng bộ phận cung cấp dịch vụ cho cá nhân và hộ gia đình tại British Gas (đồng thời là cựu giám đốc sản xuất xe điện tại Nissan) phát biểu trước hội nghị rằng công ty sẽ cam kết chuyển đổi đội xe vận tải 12.000 chiếc hiện có sang dùng xe chạy điện.</p><p>Bayliss tin rằng thời gian đại dịch vừa qua đã chứng minh hệ thống cung cấp điện của British Gas có khả năng đối phó với sự gia tăng mạnh mẽ của doanh số bán xe điện. Ông nói: “Chúng tôi đã chứng minh được rằng chúng tôi có khả năng cân bằng lưới điện ngay cả trong những tình huống khó khăn nhất, khi mọi người đều ở nhà, nhu cầu sử dụng điện tăng vọt”.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/08/12/09/lucid-mot-nha-san-xuat-xe-dien-moi-noi-dang-canh-tranh-voi-tesla-anh-autocar.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Lucid, một nhà sản xuất xe điện mới nổi đang cạnh tranh với Tesla. Ảnh: Autocar</td></tr></tbody></table><p>Hội nghị cũng nêu ra ý kiến thảo luận rằng các công ty mới khởi nghiệp linh hoạt hơn trong cách đối phó với đại dịch.</p><p>Rugoobur cho biết các hãng ô tô truyền thống cùng các nhà máy sản xuất đang phải điêu đứng với khoản lỗ lên tới hàng tỷ đô la. Bởi ngành công nghiệp này vốn có tỷ suất lợi nhuận thấp. Chỉ cần việc kinh doanh chậm hay dừng lại, các công ty này sẽ nhanh chóng lâm vào tình trạng khốn đốn.</p><p>Rawlinson cũng dự đoán về một tương lai đầy khó khăn với các công ty sản xuất động cơ đốt trong.</p><p>Ông nói: “Hầu hết các công ty sản xuất động cơ đang tụt hậu trong việc áp dụng pin điện. Chỉ một vài năm nữa thôi, các tên tuổi lớn sẽ phải cay đắng khi nhận ra công nghệ thay đổi nhanh như thế nào”</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/08/12/09/rawlinson-du-doan-cac-cong-ty-san-xuat-xe-truyen-thong-se-gap-nhieu-kho-khan-trong-thoi-gian-toi-anh-autocar.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Rawlinson, dự doán các công ty sản xuất xe truyền thống sẽ gặp nhiều khó khăn trong thời gian tới. Ảnh; Autocar</td></tr></tbody></table><p>Rawlinson cho biết Tesla, chính thức là công ty xe hơi có giá trị nhất trên thế giới. Tesla đang dẫn đầu ngành công nghệ nói chung và khoảng cách đó đang tăng lên. Ông cũng cảnh báo về hiện tượng chảy máu chất xám khi nhân sự của các công ty sản xuất ô tô lớn có xu hướng nhảy việc sang các công ty khởi nghiệp nhỏ nhưng linh hoạt hơn.</p><p>Ngân Vũ (Theo Autocar)</p><p>Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/08/02/21/covid-19-lan-2-o-to-giam-gia-thi-truong-kho-dao-chieu-tang-truong-2.jpg?w=145&h=101" alt="Làn sóng Covid-19 thứ hai, ô tô lại giảm giá, thị trường xe gặp khó" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Làn sóng Covid-19 thứ hai, ô tô lại giảm giá, thị trường xe gặp khó</h4><p class="summary d-table c-000">Trước tình hình dịch Covid-19 vẫn diễn biến phức tạp, giới chuyên gia cho rằng giá xe ô tô tháng 8 có thể tiếp tục giảm, doanh số khó đảo chiều tăng trưởng. </p>)
最新评论