Tôi sững sờ trước điều kiện ly hôn của ông chồng ngoại tình

Trong hai ngày 22-23/10, Diễn đàn cao cấp Đô thị thông minh ASEAN năm 2020 đã diễn ra tại Hà Nội. Diễn đàn do Ban Kinh tế Trung ương và Bộ Xây dựng đồng chủ trì tổ chức. Đây là sự kiện quan trọng trong năm Chủ tịch ASEAN 2020 của Việt Nam, nhằm chia sẻ sáng kiến, kinh nghiệm và hợp tác giữa các đô thị trong nước với mạng lưới đô thị trong khu vực.

VinFast tham gia sự kiện với không gian trưng bày rộng 50m2, giới thiệu 3 mẫu xe máy điện gồm Ludo, Impes và KlaraS phù hợp với không gian đô thị văn minh, hiện đại. Trong đó, Ludo và Impes hướng tới nhóm khách hàng học sinh, sinh viên, còn KlaraS phù hợp với nhóm khách hàng nhân viên văn phòng hoặc thường xuyên di chuyển nội đô.

Trong số những nhà sản xuất xe máy điện tại Việt Nam, VinFast thể hiện sự quyết tâm phủ rộng loại phương tiện này rõ ràng nhất bằng hệ sinh thái toàn diện. Hãng đã thiết lập hàng nghìn trạm đổi pin trên toàn quốc, đáp ứng nhu cầu tiếp nạp nhiên liệu của xe máy điện.

Ngoài ra, hãng xe Việt còn tiên phong áp dụng hình thức thuê pin để sử dụng trong suốt vòng đời sản phẩm. Với hình thức này, người dùng giảm được chi phí mua xe ban đầu. Rủi ro trong quá trình sử dụng như cháy nổ khi sạc cũng được loại bỏ. Đây là những nguyên nhân chính khiến người tiêu dùng ngần ngại với xe máy điện. 

Đặc biệt, hình thức thuê pin cũng giúp VinFast quản lý pin một cách hiệu quả, tránh việc thải bỏ pin bừa bãi, gây hại cho môi trường. 

Giới chuyên gia nhận định rào cản lớn nhất để phủ rộng xe điện nói chung và xe máy điện nói riêng là hệ sinh thái hỗ trợ, đặc biệt là trạm sạc và trạm đổi pin. Chỉ khi nào người dùng thấy được sự tiện lợi, họ mới chấp nhận chi tiền. Và điều này sẽ mang lại tác động tích cực cho môi trường về lâu dài.

Theo VinFast, hãng đang nghiên cứu phát triển ô tô điện trong tương lai. Tuy nhiên, xe máy điện mới là giải pháp trước mắt, vì người Việt vẫn ưa chuộng xe máy hơn ô tô do đặc thù hạ tầng giao thông nhiều đường nhỏ, ngõ hẹp trong nội đô. Hiện cả nước có hơn 50 triệu xe máy xăng đang lưu hành. Nếu “xanh hóa” được loại phương tiện này, lượng khói bụi tại các đô thị lớn, như Hà Nội và TP.HCM, sẽ giảm đáng kể.

Tại gian hàng, rất nhiều người tham quan hào hứng, nghe tư vấn và trải nghiệm 3 dòng xe Ludo, Impes và KlaraS. Anh Tuấn Hùng (quận Thanh Xuân), cho biết bản thân anh đã biết đến xe máy điện từ lâu, nhưng trước giờ bị ấn tượng xấu với phương tiện này do đa phần sản phẩm trên thị trường đều không có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng. Sản phẩm và hệ sinh thái của VinFast khiến anh thấy hứng thú, và đặt niềm tin vào tầm nhìn của hãng xe Việt.

Bộ ba xe máy điện của VinFast đều được tích hợp những công nghệ hiện đại bậc nhất, nhằm tăng tiện ích trong quá trình sử dụng. Xe có thể kết nối với smartphone qua ứng dụng VinFast Escooter, giúp xe sở hữu tính năng thông minh vượt trội như cảnh báo chống trộm, giám sát hành trình, kiểm tra tình trạng pin, tìm kiếm trạm đổi pin, định vị xe... 

Xe máy điện của VinFast được thiết kế theo phong cách châu Âu, hướng tới sự thanh lịch và hiện đại, nhưng vẫn đảm bảo được tính thực dụng để sử dụng hàng ngày. Quãng đường di chuyển tối đa mỗi lần đổi pin của VinFast KlaraS, Impes và Ludo lần lượt là 120 km, 68 km và 70 km.

Khung xe được khẳng định chất lượng thông qua các bài kiểm tra, thử nghiệm nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng. Động cơ mang thương hiệu Bosch, đạt chuẩn chống nước và bụi IP57. Pin lithium-ion lắp bên trong đến từ đối tác LG Chem, đạt tiêu chuẩn chống nước và bụi IP67.

Trong chương trình "Iconic Hanoi", xe máy điện VinFast từng được kênh truyền hình CNN bình chọn là biểu tượng giao thông xanh của Thủ đô Hà Nội.

Minh Tuấn

Một trong những hoạt động ý nghĩa trong ngày hội là việc trao tặng 1.000 mũ bảo hiểm cho người dân trong tỉnh. Đây là hoạt động nằm trong khuôn khổ chiến dịch trao tặng 20.000 mũ bảo hiểm đạt chuẩn mang tên “Cùng Honda chắp cánh tương lai” năm 2020 do Công ty Honda Việt Nam phát động cùng sự phối hợp triển khai của Ủy ban ATGT Quốc gia.

Diễn ra từ năm 2015 và trở thành hoạt động thường niên, chiến dịch trao tặng mũ bảo hiểm Honda ngày càng khẳng định được tính thực tiễn và hiệu quả trong công tác tuyên truyền, vận động và nâng cao ý thức chấp hành đội mũ bảo hiểm cho người dân cả nước, đặc biệt là đối tượng HSSV khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện, qua đó giảm thiểu nguy cơ và hậu quả tai nạn giao thông tại Việt Nam.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Khuất Việt Hùng nhấn mạnh: “Trong 9 tháng đầu năm 2020, toàn quốc đã kéo giảm rất sâu cả 3 tiêu chí, cụ thể số vụ TNGT giảm 18,31%, số người chết giảm 783 người (giảm 13,84%), giảm 20,9% số người bị thương. Trong kết quả chung đó chúng ta không thể không nói đến sự nỗ lực trong công tác bảo đảm trật tự ATGT ở khu vực các tỉnh miền núi phía Bắc, tuy nhiên tình hình TNGT vẫn rất phức tạp. Đặc biệt, trong thời gian qua vẫn liên tiếp xảy ra các vụ TNGT nghiêm trọng liên quan đến mô tô xe máy do thanh thiếu niên hoặc người dân tộc điều khiển, làm chết và bị thương nhiều người khiến dư luận bức xúc. Vì vậy chúng ta cần thực hiện quyết liệt và đồng bộ các giải pháp từ đầu tư hạ tầng giao thông, siết chặt quản lý nhà nước, tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm TTATGT và đặc biệt là tăng cường tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về TTATGT”.

Cùng với hoạt động trao tặng 1.000 mũ bảo hiểm, Ngày hội ATGT cũng triển khai chuỗi các hoạt động thiết thực như: Cuộc thi chủ đề về ATGT, trao tặng tài liệu tuyên truyền ATGT, quà hỗ trợ gia đình nạn nhân có hoàn cảnh khó khăn và người thân tử nạn do TNGT của tỉnh Yên Bái, hội thi kĩ năng lái xe an toàn.

Chương trình trao tặng mũ bảo hiểm “Cùng Honda chắp cánh tương lai” năm 2020 được phát động vào tháng 6/2020, đến nay đã có gần 12.000 mũ bảo hiểm được Honda Việt Nam phối hợp trao tặng cho người dân, đồng bào dân tộc tại  Đà Nẵng, Hà Nội, Cần Thơ, Đăk Lăk, Quảng Bình, Lai Châu, Vĩnh Phúc, Hà Nam, Đồng Nai. Sau khi trao tặng 1.000 mũ cho người dân tỉnh Yên Bái, số lượng hơn 7.000 mũ bảo hiểm sẽ được Honda Việt Nam tiếp tục trao tặng trong năm 2020.

Bên cạnh chương trình thường niên “Cùng Honda chắp cánh tương lai”, Honda Việt Nam còn phối hợp với Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ Giáo dục và Đào tạo triển khai chiến dịch Trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp 1 mang tên “Giữ trọn Ước mơ” từ năm học 2018 - 2019, thực hiện cam kết đồng hành cùng Chính phủ trong việc nâng tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em tại nước ta lên 80% vào năm 2020.

Minh Ngọc

Báo hoang đột nhập lúc nửa đêm ngoạm cổ chó nhà

Camera an ninh ghi lại được khoảnh khắc con chó nhà đang cố gắng thoát khỏi hàm của một con báo hoang tấn công lúc đêm khuya.

Theo tìm hiểu, ngày 29/12/2016 báo Giao thông có đăng bài “Nở rộ xe khách trá hình, né thuế - Muôn kiểu lách luật”, có nội dung liên quan đến hoạt động của công ty TNHH Thành Bưởi (trụ sở chính ở đường Lê Hồng Phong, P.4, Q.5). Sau đó ngày 18/1/2017 vừa qua, công ty Thành Bưởi chính thức khởi kiện báo Giao thông ra Tòa án nhân dân Q.5 (TAND), TP.HCM vì cho rằng nội dung bài báo phản ánh về doanh nghiệp này là sai sự thật.

Quyết định áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời của thẩm phán Đỗ Thị Bích Ngọc

Ngay khi bị Thành Bưởi phát đơn kiện ra tòa, giữa tháng 3/2017, báo Giao thông có văn bản gửi đến TAND Q.5 tường trình các nội dung liên quan đến vụ kiện, đồng thời nêu rõ ý kiến, quan điểm cũng như cung cấp thêm các chứng cứ pháp lý.

Theo báo Giao thông nội dung bài báo đề cập là đúng sự thật, khách quan và phù hợp với quy định pháp luật. Từ đó báo Giao thông kiến nghị TAND Q.5 không chấp nhận các yêu cầu khởi kiện của công ty Thành Bưởi.

Văn bản của báo Giao thông nêu rõ: “công ty Thành Bưởi có dấu hiệu sử dụng xe hợp đồng để xác nhận chỗ, thu tiền, bán vé cho từng hành khách theo tuyến cố định. Trong trường hợp như vậy, mà không kê khai doanh thu, nộp thuế...có dấu hiệu trốn thuế”. Và báo này nêu quan điểm: “kiến nghị TAND Q.5 chuyển hồ sơ cho cơ quan điều tra xem xét theo quy định”

Quá trình này, đại diện cũng như luật sư của báo Giao thông có văn bản yêu cầu các cơ quan như: sở GTVT TP.HCM, thanh tra bộ GTVT, Cục thuế TP.HCM, Cục thuế tỉnh Lâm Đồng cung cấp thêm thông tin tài liệu, chứng cứ có liên quan đến hoạt động của công ty Thành Bưởi mà bài báo có phản ánh và cũng đã gửi đến TAND Q.5.

Bất ngờ ngày 27/3 vừa qua, người đại diện của báo Giao thông nhận được quyết định số 72/2017/QĐ-BPKCTT ký ngày 23/3/2017 của TAND Q5 do thẩm phán Đỗ Thị Ngọc Bích TAND ký. Nội dung quyết định nêu rõ: “áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời, cấm hoặc buộc thực hiện hành vi nhất định” quy định tại Khoản 12 Điều 114, Điều 127 Bộ luật Tố tụng dân sự; buộc Báo Giao thông không đăng tải trên báo mạng, báo giấy hoặc các hình thức khác các bài báo mới liên quan đến Công ty TNHH Thành Bưởi về các vấn đề “xe hợp đồng trá hình, lách luật, né thuế - phí hay trốn thuê gây thất thu cho Nhà nước”trong quá trình giải quyết vụ án, cho đến khi Tòa án giải quyết xong vụ án”.

Được biết, sau khi nhận quyết định này, người đại diện báo Giao thông có văn bản khiếu nại. Quan điểm của báo Giao thông cho rằng, quyết định nói trên “đã vi phạm nghiêm trọng luật Báo chí, ngăn cản hoạt động tự do báo chí và quyền tiếp cận thông tin của công dân, bảo vệ cho các sai phạm của công ty Thành Bưởi. Quyết định này của TAND Q.5 đi ngược lại chủ trương của Đảng và Nhà nước về báo chí, về phòng chống tiêu cực, về xóa bỏ “xe dù”, “bến lậu””. 

Theo báo Giao thông, quyết định kể trên cũng vi phạm pháp luật tố tụng dân sự vì xử lý các việc ngoài phạm vi khởi kiện và giải quyết vụ án. Trách nhiệm của Báo Giao thông với từng bài báo là độc lập. Trong trường hợp, nội dung bài báo mà Công ty TNHH Thành Bưởi nêu trong đơn khởi kiện là sai thì cũng không dẫn đến việc Báo Giao thông không được quyền đăng tải các bài viết khác về Công ty TNHH Thành Bưởi trong cùng vấn đề.

Trên cơ sở đó, đại diện báo Giao thông đề nghị TAND Q.5 có quyết định hủy bỏ quyết định số 72/2017/QĐ-BPKCTT như đề cập trên.

L.A

Đặc biệt, ngay khi tiếp nhận bệnh nhân chuyển sang từ Bệnh viện E vào tối 19/8, Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương cơ sở Đông Anh đã lấy mẫu xét nghiệm, cho kết quả âm tính lần 1 với SARS-CoV-2.

Tới sáng ngày 20/8, bệnh viện tiếp tục lấy mẫu bệnh phẩm lại lần 2 để xét nghiệm khẳng định, đồng thời chuyển mẫu đến Viện Vệ sinh Dịch tễ Trung ương để xét nghiệm chéo bằng các kỹ thuật khác. Tất cả các lần xét nghiệm này của 2 đơn vị đều cho kết quả bệnh nhân 994 âm tính với SARS-CoV-2.

Bộ Y tế cho biết, với kết quả xét nghiệm khẳng định của Viện Vệ sinh Dịch tễ Trung ương và Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương, Bộ rút trường hợp bệnh nhân 994 ra khỏi danh sách những người bị nhiễm SARS-CoV-2. Tuy nhiên, người này vẫn được giữ lại theo dõi, điều trị tại Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương cơ sở Đông Anh.

Lãnh đạo Bộ Y tế cho rằng, đây là một trong những trường hợp đáng lưu ý đối với các bệnh viện. Khi bệnh nhân đến khám có biểu hiện sốt, ho, khó thở, cần thực hiện các biện pháp kiểm soát như một ca nghi nhiễm Covid-19. Theo lãnh đạo Bộ, hệ thống y tế đã phản ứng rất nhanh chóng với trường hợp này.

Bệnh nhân 994 là nam, 87 tuổi, trú tại xã Khải Xuân, Thanh Ba, Phú Thọ. Trong 1 tháng gần đây, người này không đi khỏi nơi cư trú, gia đình cũng không có người đi đến các khu vực có ổ dịch Covid-19 đang lưu hành.

Ngày 11/8, bệnh nhân xuất hiện sốt (nhiệt độ từ 38-39 độ C) kèm đau bụng âm ỉ liên tục vùng hạ sườn phải, không ho, không khó thở. Ngày 12/8, người bệnh đi khám tại Bệnh viện E rồi về nhà người thân tại Cổ Nhuế, Bắc Từ Liêm, Hà Nội, sau đó bệnh nhân nhập viện khoa Gan mật, Bệnh viện E.

Ngày 13/8, kết quả chụp CT ghi nhận bệnh nhân viêm phổi, người này chuyển điều trị ở khoa Bệnh nhiệt đới.

Ngày 18/8, bệnh nhân được lấy mẫu gửi Viện Vệ sinh Dịch tễ Trung ương xét nghiệm, kết quả dương tính với SARS-CoV-2 vào ngày 19/8. Ngay sau đó, bệnh nhân được chuyển cách ly, theo dõi tại Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương cơ sở 2 theo quy định.

Được biết, ngay trong tối 19/8, sau khi nhận được thông tin về ca bệnh nghi nhiễm này, Bộ Y tế đã cử Đội cơ động chống dịch đến ngay Bệnh viện E để chỉ đạo các biện phòng chống dịch.

Sở Y tế Hà Nội và Sở Y tế Phú Thọ cũng đã nhanh chóng truy vết các trường hợp tiếp xúc, tiến hành cách ly, khoanh vùng, dập dịch. Bệnh viện E tạm dừng tiếp nhận bệnh nhân trong đêm qua để thực hiện các biện pháp phòng chống dịch.

Nguyễn Liên

Bốn ca tái dương nCoV, 1 ca tái sốt rét trong đoàn về từ Guinea Xích Đạo

Ngoài 4 bệnh nhân Covid-19 tái dương, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương mới ghi nhận 1 ca tái sốt rét trong đoàn công dân này.

Từ năm 2019, Google đã công bố “Google Cloud for Startups” - chương trình hỗ trợ đặc biệt dành cho các công ty khởi nghiệp sáng tạo (startup) tại Việt Nam có cơ hội tiến ra thế giới được thuận lợi và linh hoạt hơn. Trong năm 2021, Google Cloud lựa chọn CMC Telecom là đối tác chiến lược triển khai chương trình “Đồng hành cùng startup Việt chuyển đổi số trong thời kỳ 4.0”.

Đây là chương trình được thiết kế riêng dành cho startups nhằm phá vỡ những rào cản “tiến ra toàn cầu” cho cộng đồng startup tại Việt Nam, giúp các startup phát triển và chuyển đổi số một cách dễ dàng, nhanh chóng trong thời kỳ 4.0 thông qua khai thác các ưu thế từ các công nghệ và tài nguyên của Google.

Theo đó, CMC Telecom và Google Cloud cùng các startup sẽ giải quyết bài toán mở rộng quy mô, nâng tầm sản phẩm Việt trên thị trường quốc tế bằng cách xây dựng một nền tảng vững chắc trên Google Cloud. Tham gia chương trình các doanh nghiệp không chỉ có cơ hội nhận được hỗ trợ tài chính và các gói ưu đãi đào tạo lên tới 100.000 USD mà còn có cơ hội hợp tác với các chuyên gia toàn cầu bao gồm các công ty khởi nghiệp cùng chí hướng và các nhà phát triển trên Google Cloud.

CMC Telecom và Google khởi động chương trình dành riêng cho startup Việt

Startup Việt sẽ được gì khi tham gia chương trình?

Đội ngũ chuyên gia cao cấp của CMC Telecom luôn sẵn sàng hỗ trợ các doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi số

Doanh nghiệp startup Việt sẽ nhận được gói hỗ trợ của chương trình có giá trị từ 4.000 USD tới 100.000 USD mỗi năm với số lượng không giới hạn. Gói hỗ trợ bao gồm bộ các công cụ của Google được xây dựng dựa trên nền tảng điện toán đám mây, tích hợp các ứng dụng web phổ biến như Gmail, Google Drive, Meet, Calendar, Docs...

Các startup tại Việt Nam có thể xây dựng, chạy thử và cải tiến sản phẩm của mình trên nền tảng “đám mây” Google Cloud, qua đó cải tiến các sản phẩm và ứng dụng với công cụ trí tuệ nhân tạo Google Cloud AI và tối ưu chúng qua việc kết hợp với Google Workspace trong quá trình vận hành sản phẩm số.

Ngoài ra, các công ty khởi nghiệp giai đoạn đầu còn có thể tận dụng lợi thế từ các hoạt động cộng đồng, đào tạo, huấn luyện khởi nghiệp, dịch vụ Cloud của Google để xây dựng và mở rộng hoạt động kinh doanh, đồng thời tận dụng các ưu đãi đào tạo giảm giá, cùng với các hội thảo tiềm năng và cơ hội tư vấn trực tiếp từ CMC Telecom để thúc đẩy quá trình chuyển đổi số của doanh nghiệp mình.

Đặc biệt, đây sẽ cơ hội cho các doanh nghiệp đang cân nhắc mong muốn hợp tác lâu dài với Google Cloud để mở rộng quy mô kinh doanh và thúc đẩy quá trình chuyển đổi số nhanh chóng, hiệu quả.

Các startup có thể tham khảo thông tin chương trình và đăng ký tham gia tại website CMC Telecom hoặc truy cập https://startup-google.cmctelecom.vn/

Thúy Ngà