您现在的位置是：Nhận định >>正文

Nhận định, soi kèo Crystal Palace vs Ipswich Town, 22h00 ngày 8/3: Chiến thắng thứ 3

Nhận định252人已围观

简介 Hoàng Ngọc - 08/03/2025 10:06 Ngoại Hạng Anh ...

ậnđịnhsoikèoCrystalPalacevsIpswichTownhngàyChiếnthắngthứdự báo thời tiết trong tuần Hoàng Ngọc - 08/03/2025 10:06 Ngoại Hạng Anh

Tags：

上一篇：Soi kèo góc Toulouse vs Monaco, 2h45 ngày 8/3

下一篇：Nhận định, soi kèo Terengganu vs Sabah, 21h00 ngày 7/3: Khó cho cửa trên

Nhận định, soi kèo Juventus vs Atalanta, 2h45 ngày 10/3: Căng thẳng
Nhận định
Phạm Xuân Hải - 09/03/2025 08:29 Ý ...

2025-03-11 15:26【Nhận định】
阅读更多

Đỗ xe ở vỉa hè đi uống cà phê, tài xế nhận kết đắng

Nhận định

Mới đây, những bức ảnh một chiếc ô tô đỗ ở vỉa hè bị viết những dòng chữ cảnh báo khá nặng nề được đăng tải trên mạng xã hội thu hút sự chú ý của nhiều người.

Nam tài xế chiếc xe ô tô này chia sẻ: "Bực quá mọi người ơi, em uống cốc cafe, đỗ ở vỉa hè như thế này, quay đi quay lại đã thấy xe chi chít sơn. Ai ở gara Long Biên xem xử lý hết bao nhiêu? Tết toang".

Hình ảnh chiếc xe ô tô bị viết chữ tục tĩu.

Tài xế này cho biết anh đỗ xe trên vỉa hè một lát để đi uống cốc cà phê. Nhưng khi quay lại, nhìn thấy những dòng chữ nặng nề sơn chi chít trên kính xe, anh vừa kinh ngạc vừa tức giận. Và anh cũng rất đau xót khi chi phí bỏ ra để sơn lại chiếc xe cũng không nhỏ.

Câu chuyện của nam tài xế trong câu chuyện trên đây đã thu hút sự chú ý của mọi người cũng như nhận được nhiều ý kiến trái chiều trên mạng xã hội.

Đa số mọi người đều tỏ ra bức xúc với hành vi viết chữ chi chít lên xe ô tô của người nào đó. Đây là một trong những hành vi phá hoại tài sản của người khác.
Bên cạnh đó, cũng có nhiều ý kiến cho rằng nam tài xế nên tìm chỗ gửi xe có người trông coi, tránh đỗ xe trên vỉa hè, cản trở người đi bộ. Như thế vừa an toàn lại bảo vệ được tài sản của mình.

Chuyện đỗ xe ô tô thiếu ý thức, không đúng chỗ đã không còn là chuyện hiếm ở Việt Nam. Tình trạng dừng, đỗ xe ô tô không đúng chỗ, gây cản trở đến sinh hoạt chung của người dân từ lâu đã trở thành vấn đề nhức nhối trong dư luận.

Đã có rất nhiều trường hợp đỗ xe chặn cửa nhà người khác, đỗ xe ngay đầu ngõ hẹp, đỗ xe chắn lối đi... gây khó khăn trong việc đi lại, sinh hoạt của người khác. Cách đỗ xe như vậy khiến nhiều người không khỏi bức xúc và ác cảm với chủ sở hữu xe ô tô.

Chủ chiếc ô tô đỗ chắn cửa một căn nhà bên đường đã phải nhận hậu quả.

Song nhiều "nạn nhân" tỏ ra "không phải dạng vừa" khi trả đũa các tài xế đỗ xe thiếu ý thức bằng nhiều cách. Có người lựa chọn cách thức nhẹ nhàng bằng cách cài tờ giấy lên kính lái xe, nhằm nhắc nhở tài xế lần sau đỗ xe có ý thức hơn, tránh làm ảnh hưởng đến cuộc sống và công việc của người khác. Nhưng nhiều người khác lại chọn cách cực đoan hơn như tự ý đổ sơn, vẽ bẩn lên thân xe, đè gạch lên kính lái, hắt nước, dán băng vệ sinh lên xe... nhằm mục đích dằn mặt chủ xe.

Chiếc xe ô tô đỗ trước ngõ nhỏ, chiếm hết cả đường đi lại. (Ảnh: Nhịp Sống Việt)

Nhiều ý kiến cho rằng những "hình phạt" đó là thích đáng vì chủ xe đã đỗ ô tô không đúng nơi quy định. Tuy nhiên, nhiều người không đồng tình với những cách trả đũa cực đoạn của những "nạn nhân" với các chủ xe. Bởi tthực ra, người vi phạm đang dừng đỗ xe sai quy định tại đất công cộng, họ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật. Nếu tự ý bôi bẩn, vẽ bẩn lên tài sản của họ nhẹ thì bồi thường, nặng có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự nếu chủ tài sản có đơn đề nghị khởi tố vụ án hình sự về hành vi làm hư hỏng hoặc hủy hoại tài sản.

Điều 18 và 19 Luật Giao thông đường bộ quy định việc đỗ xe trên đường bộ phải tuân thủ các quy định sau:

Không được dừng, đỗ xe tại các vị trí sau: Bên trái đường một chiều, trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất, trên cầu, gầm cầu vượt, song song với một xe khác đang dừng, đỗ, trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường, nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5 mét tính từ mép đường giao nhau, nơi dừng xe buýt. Trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức. Tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe. Trong phạm vi an toàn của đường sắt. Che khuất biển báo hiệu đường bộ.

Phải cho xe dừng, đỗ sát theo lề đường, hè phố phía bên phải cách xa không quá 0,25 mét. Trường hợp đường phố hẹp, phải dừng, đỗ xe ở vị trí cách ôtô đang đỗ bên kia đường tối thiểu 20 m. Không được dừng, đỗ xe trên đường xe điện, trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Dàn siêu xe cực chất của đại gia Bình Phước

Hàng loạt xe sang và siêu xe như Ford Mustang, Nissan GT-R, Porsche, Lamborghinj Aventardo... vừa có dịp hội ngộ tại Đồng Xoài, Bình Phước.

...

2025-03-11 15:02【Nhận định】

Dịch vụ lái xe cho người say 'ăn nên làm ra'

Nhận định

Dịch vụ "uber cho người say rượu" phát triển ở nhiều nước

Hiện nay, dịch vụ đưa người say về nhà nở rộ tại nhiều nước trên thế giới.

Nổi bật nhất phải nhắc tới Hàn Quốc. Trang Koreaexpose nhận định, dịch vụ "lái xe thuê" cho người uống rượu ở Hàn Quốc được ví như "Uber" cho người say.

Dịch vụ này hoạt động thông qua ứng dụng trên điện thoại. Người dùng đăng nhập ứng dụng, đặt yêu cầu và trung tâm điều phối sẽ cử lái xe tới phục vụ. Người lái xe thuê sẽ tới địa điểm có xe của khách và lái xe tới địa điểm được yêu cầu, rồi nhận phí.

Dịch vụ đưa người say về nhà nở rộ tại nhiều nước trên thế giới. (Ảnh minh họa)

Dịch vụ lái xe thuê thường có giá cao hơn taxi nhưng lại tiết kiệm chi phí đỗ xe qua đêm và giảm sự bất tiện cho khách hàng khi không phải quay lại lấy xe vào ngày hôm sau.

Bắt đầu phát triển ở Hàn Quốc vào cuối những năm 1990, dịch vụ này nhắm vào các doanh nhân muốn về nhà bằng chính xe của họ sau khi uống rượu. Trong thập kỷ qua, dịch vụ này là một trong những ngành phát triển nhanh nhất của Hàn Quốc, tương ứng với tốc độ tiêu thụ rượu ngày càng tăng.

Hiệp hội lái xe dịch vụ Hàn Quốc cho biết, ước tính có hơn 5.500 công ty đăng ký trên cả nước và hàng ngàn công ty chưa đăng ký, sử dụng tới 120.000 tài xế thay thế. Với khoảng 20km, khách phải trả 15.000 won (tương đương 300.000 đồng) cho tài xế. Ước tính, mỗi tháng, người làm nghề lái xe thuê ở Hàn Quốc thu nhập khoảng 2 triệu won (tương đương 40 triệu đồng).

Tương tự, dịch vụ lái xe đưa người say về nhà cũng khá phổ biến tại nhiều đô thị lớn của Trung Quốc.

Trước những nhà hàng, quán nhậu sẽ có một đội tài xế chờ sẵn. Khi người dùng bước ra từ nhà hàng, nhóm tài xế này sẽ gợi ý các dịch vụ chở thuê về nhà. Khi người dùng đồng ý, nhân viên dịch vụ sẽ chở về hộ. Trong trường hợp phát hiện người dùng đã say nhưng vẫn không sử dụng dịch vụ, tự lái xe về, các nhân viên dịch vụ lái hộ sẽ liên hệ trực tiếp với cảnh sát, báo biển số xe.

Thông thường, giá lái xe thuê chỉ đắt hơn giá cước taxi từ 1,5 - 2 lần. Càng về khuya, giá thuê lái xe càng đắt hơn.

Theo số liệu chưa đầy đủ, hiện TP Bắc Kinh có trên 500 công ty lớn nhỏ hoạt động trong tình trạng luôn quá tải vào dịp lễ tết, cuối tuần.

Thu nhập bình quân hàng tháng của mỗi lái xe làm công việc này ở Trung Quốc khoảng 7.000 nhân dân tệ (khoảng gần 24 triệu đồng), ở các thành phố lớn có thể đạt tới 10.000 nhân dân tệ (khoảng 34 triệu đồng), mức khá cao so với thu nhập bình quân của người dân địa phương.

Không chỉ phát triển tại Hàn Quốc, Trung Quốc, dịch vụ lái xe hộ còn còn nở rộ tại nhiều nước như Nhật Bản, Singapore, Australia và Mỹ - những quốc gia vốn có luật khá nghiêm khắc với hành vi lái xe khi say rượu, dù đã hoặc không gây tai nạn.

Tại Mỹ, ở một số địa phương như bang California, giới chức, cơ quan quản lý đường cao tốc còn khuyến khích đồng thời phối hợp với các quán bar, nhà hàng… để mở dịch vụ đưa khách say về nhà an toàn những dịp lễ tết.

Dịch vụ lái xe cho người say phát triển ở Việt Nam

Còn tại Việt Nam, dịch vụ lái xe hộ người say từ lâu được nhiều đơn vị để mắt đến. Nhưng mô hình này chưa được đầu tư nghiêm túc vì nhiều lý do. Trong đó, thói quen tự lái xe khi say của người Việt được xem là nguyên nhân chính.

Dịch vụ đưa người say về nhà do một đơn vị ở Việt Nam cung cấp. (Ảnh: Lao Động)

Trong quá khứ Uber Việt Nam cũng đã thử triển khai giải pháp “thổi để gọi xe” vào năm 2015 tại Hà Nội với một quy trình hoàn hảo về phía người dùng, nhưng kết quả vẫn thất bại nhanh chóng.

Nhưng sau khi Nghị định 100 quy định mức xử phạt tăng nặng đối với hành vi lái xe mà có nồng độ cồn có hiệu lực, dịch vụ lái xe cho người say ở Việt Nam đã phát triển mạnh.

Theo đó, lượng khách đến các nhà hàng, quán nhậu không sử dụng xe cá nhân tăng lên rõ rệt. Nhiều người dân đã sử dụng xe công nghệ, taxi truyền thống để đến các cuộc gặp mặt, liên hoan, tiệc tùng.

Đại diện một số hãng taxi truyền thống và ứng dụng gọi xe công nghệ cho biết, nhu cầu gọi xe của người dân đang tăng mạnh kể từ ngày 1/1. Tần suất gọi xe có vị trí là các nhà hàng, quán nhậu, quán bar, karaoke tăng đột biến. Một số nhà hàng lớn có mật độ gọi xe đạt 30 - 40 cuốc xe/buổi.

Đặc biệt, nhiều đơn vị tại Việt Nam cũng đang đẩy mạnh phát triển dịch vụ lái xe cho người say. Chi phí cho một lần đưa tài xế cùng ô tô về nhà dao động từ 300.000-500.000 đồng, còn với xe máy là 300.000 đồng đưa tài xế về.

Tuy nhiên, những người làm tài xế cho dịch vụ lái thuê cho người say cũng gặp không ít tình huống bi hài như khách nôn mửa trên xe, chửi bới, hay thậm chí là gây gổ với tài xế vì tưởng là…cướp xe.

Do những hình thức như thế này mới mọc lên nên còn chưa có quy định quản lý và giám sát. GS.TS. Từ Sỹ Sùa, Giảng viên cao cấp, Trường Đại học GTVT Hà Nội nhận định trên VOV Giao thông: Dịch vụ đưa người đã uống rượu bia về nhà là nhu cầu tất yếu, đòi hỏi phải chuẩn hóa là đúng đắn. Đưa người say về nhà có đặc thù rất riêng, vì vậy, phải có độ tin cậy cao, đảm bảo chất lượng. Cần xây dựng tiêu chuẩn cho ô tô và xe máy. Vấn đề lý lịch, độ tin cậy của lái xe thế nào cũng cần đặt ra. Ngoài ra, cần phải có khung giá rõ ràng và được kiểm soát chặt chẽ, công khai tại nhà hàng, quán nhậu, tránh tình trạng bắt chẹt khách, tranh chấp phát sinh.

Theo Nghị định số 100/2019 áp dụng từ ngày 1/1, khi lái xe có nồng độ cồn trong máu, hơi thở sẽ bị xử phạt nặng.

Mức xử phạt cao nhất (khi nồng độ cồn trên 0,4 mg/lít khí thở) đối với người điều khiển xe ô tô từ 30-40 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22-24 tháng; đối với người điều khiển xe mô tô từ 6-8 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22-24 tháng; người điều khiển xe đạp, xe thô sơ từ 400.000-600.000 đồng.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Thể hiện đẳng cấp, đại gia Việt liên tục tậu Roll-Royce Cullinan hơn 40 tỷ

Dù có giá khi về đến Việt Nam lên đến trên dưới 45 tỷ đồng nhưng trong năm vừa qua mẫu xe sang Rolls-Royce Cullinan lại được các đại gia Việt ưa chuộng.

...

2025-03-11 14:59【Nhận định】