Có thể thấy làn sóng số hóa đang thay đổi cách tiếp cận của con người đối với mọi dịch vụ và bảo hiểm cũng không ngoại lệ. Trong đó, theo đuổi một kỷ nguyên bảo hiểm “không giấy” là mục tiêu chung của toàn ngành bảo hiểm, bởi những lợi ích đáng kể mà nó mang lại.

Không chỉ giúp tiết kiệm chi phí và thời gian vận chuyển, hợp đồng điện tử có hiệu quả hơn hẳn trong việc giúp khách hàng tiếp cận nhanh với bộ hợp đồng, dễ dàng lưu trữ và tra cứu thông tin.

Theo tính toán của BIDV MetLife, hợp đồng điện tử có thể tiết kiệm giấy và mực in, giúp tiết giảm 20 - 30% chi phí đóng và bàn giao hợp đồng. Việc đóng gói bộ hợp đồng cả trăm trang giấy để chuyển cho khách hàng có thể mất đến 3 ngày, trong khi các hợp đồng điện tử chỉ mất chưa đến 1 ngày để phát hành. Tương tự, với hợp đồng điện tử, thời gian cũng giảm từ 2 - 3 ngày xuống còn 1 ngày cho khâu vận chuyển.

Việc tiết kiệm thời gian ở mọi khâu mang đến trải nghiệm mới mẻ và thuận lợi cho chủ nhân của các bộ hợp đồng. Thay vì phải đợi đến 7 - 10 ngày để nhận một bộ hợp đồng giấy như trước, giờ đây với hợp đồng điện tử, khách hàng sẽ nhận hợp đồng trong khoảng thời gian ngắn chỉ từ 1 - 2 ngày.

Theo BIDV MetLife, việc lưu trữ và tra cứu thông tin hợp đồng điện tử với thời hạn hợp đồng lên đến hàng chục năm, thậm chí trọn đời, cũng thuận tiện hơn nhiều chỉ với vài cú “chạm” trên các nền tảng số thông minh, nếu so sánh với các bộ hợp đồng giấy nặng nề, dễ thất lạc, dễ bị hư hỏng bởi những tác động của thời gian và điều kiện bảo quản.

Chưa kể, trong bối cảnh dịch bệnh phức tạp, “không giấy” nói riêng và các hoạt động số hóa “không tiếp xúc” nói chung sẽ là mục tiêu mà các doanh nghiệp bảo hiểm hướng đến, để phù hợp với các điều kiện về giãn cách xã hội, bảo vệ sức khỏe cộng đồng.

“Xanh” hơn với hợp đồng bảo hiểm điện tử BIDV MetLife

Không chỉ tối ưu trải nghiệm cho khách hàng trong thời đại số và tuân thủ những nguyên tắc an toàn trong bối cảnh mới, theo đuổi kỷ nguyên “không giấy” còn là một trong những tiêu chí của BIDV MetLife nhằm thể hiện trách nhiệm xã hội dài lâu của doanh nghiệp trong việc bảo vệ môi trường sống.

Dễ dàng nhận thấy, các bộ hợp đồng bảo hiểm truyền thống với hàng trăm trang giấy sẽ tiêu tốn hàng vạn tấn giấy mỗi năm, kéo theo hệ lụy về việc tổn hao tài nguyên thiên nhiên để sản xuất giấy như cây xanh, dầu, nước… chưa kể quá trình phát thải trong sản xuất sẽ ít nhiều tác động tiêu cực đến môi trường xung quanh.

Một thống kê của Viện sức khỏe, nghề nghiệp và môi trường cho thấy, Việt Nam đạt mức tiêu thụ giấy khoảng 5,432 triệu tấn vào năm 2019. Để đáp ứng được nhu cầu tiêu thụ này phải tiêu hao hơn 92.344 cây xanh, 7.778.624L dầu và 126.674,24 m3 nước.

Ngoài ra, quá trình sản xuất giấy, công nghệ trong các công đoạn sản xuất cũng mang đến những hệ lụy cho môi trường và sức khỏe của con người như lượng nước thải, các hóa chất, hỗn hợp khí có hại, tiếng ồn, độ rung và ô nhiễm khói thải nhiên liệu sinh ra từ hoạt động của các động cơ…

Ông Gaurav Sharma - Tổng Giám đốc BIDV MetLife

Có thể thấy, việc chuyển đổi sang các hợp đồng điện tử, theo đuổi một kỷ nguyên bảo hiểm “không giấy” không chỉ là bước số hóa cần thiết trong thời đại 4.0, mà còn là tiêu chí thể hiện trách nhiệm của doanh nghiệp bảo hiểm trong việc tiết kiệm tài nguyên thiên nhiên, bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng.

Ông Gaurav Sharma - Tổng Giám đốc BIDV MetLife chia sẻ: “Với BIDV MetLife, số hóa không đơn thuần là một xu hướng, số hóa chính là để cuộc sống ngày một tốt đẹp hơn. Những bộ hợp đồng điện tử không chỉ là cam kết của chúng tôi về việc nỗ lực không ngừng nâng cao trải nghiệm cho khách hàng, mà còn thể hiện trách nhiệm của BIDV MetLife với xã hội, với môi trường sống”.

Doãn Phong

Nhanh chóng, tiện lợi với bảo hiểm thời số hóa

Có thể thấy làn sóng số hóa đang thay đổi cách tiếp cận của con người đối với mọi dịch vụ và bảo hiểm cũng không ngoại lệ. Trong đó, theo đuổi một kỷ nguyên bảo hiểm “không giấy” là mục tiêu chung của toàn ngành bảo hiểm, bởi những lợi ích đáng kể mà nó mang lại.

Không chỉ giúp tiết kiệm chi phí và thời gian vận chuyển, hợp đồng điện tử có hiệu quả hơn hẳn trong việc giúp khách hàng tiếp cận nhanh với bộ hợp đồng, dễ dàng lưu trữ và tra cứu thông tin.

Theo tính toán của BIDV MetLife, hợp đồng điện tử có thể tiết kiệm giấy và mực in, giúp tiết giảm 20 - 30% chi phí đóng và bàn giao hợp đồng. Việc đóng gói bộ hợp đồng cả trăm trang giấy để chuyển cho khách hàng có thể mất đến 3 ngày, trong khi các hợp đồng điện tử chỉ mất chưa đến 1 ngày để phát hành. Tương tự, với hợp đồng điện tử, thời gian cũng giảm từ 2 - 3 ngày xuống còn 1 ngày cho khâu vận chuyển.

Việc tiết kiệm thời gian ở mọi khâu mang đến trải nghiệm mới mẻ và thuận lợi cho chủ nhân của các bộ hợp đồng. Thay vì phải đợi đến 7 - 10 ngày để nhận một bộ hợp đồng giấy như trước, giờ đây với hợp đồng điện tử, khách hàng sẽ nhận hợp đồng trong khoảng thời gian ngắn chỉ từ 1 - 2 ngày.

Theo BIDV MetLife, việc lưu trữ và tra cứu thông tin hợp đồng điện tử với thời hạn hợp đồng lên đến hàng chục năm, thậm chí trọn đời, cũng thuận tiện hơn nhiều chỉ với vài cú “chạm” trên các nền tảng số thông minh, nếu so sánh với các bộ hợp đồng giấy nặng nề, dễ thất lạc, dễ bị hư hỏng bởi những tác động của thời gian và điều kiện bảo quản.

Chưa kể, trong bối cảnh dịch bệnh phức tạp, “không giấy” nói riêng và các hoạt động số hóa “không tiếp xúc” nói chung sẽ là mục tiêu mà các doanh nghiệp bảo hiểm hướng đến, để phù hợp với các điều kiện về giãn cách xã hội, bảo vệ sức khỏe cộng đồng.

“Xanh” hơn với hợp đồng bảo hiểm điện tử BIDV MetLife

Không chỉ tối ưu trải nghiệm cho khách hàng trong thời đại số và tuân thủ những nguyên tắc an toàn trong bối cảnh mới, theo đuổi kỷ nguyên “không giấy” còn là một trong những tiêu chí của BIDV MetLife nhằm thể hiện trách nhiệm xã hội dài lâu của doanh nghiệp trong việc bảo vệ môi trường sống.

Dễ dàng nhận thấy, các bộ hợp đồng bảo hiểm truyền thống với hàng trăm trang giấy sẽ tiêu tốn hàng vạn tấn giấy mỗi năm, kéo theo hệ lụy về việc tổn hao tài nguyên thiên nhiên để sản xuất giấy như cây xanh, dầu, nước… chưa kể quá trình phát thải trong sản xuất sẽ ít nhiều tác động tiêu cực đến môi trường xung quanh.

Một thống kê của Viện sức khỏe, nghề nghiệp và môi trường cho thấy, Việt Nam đạt mức tiêu thụ giấy khoảng 5,432 triệu tấn vào năm 2019. Để đáp ứng được nhu cầu tiêu thụ này phải tiêu hao hơn 92.344 cây xanh, 7.778.624L dầu và 126.674,24 m3 nước.

Ngoài ra, quá trình sản xuất giấy, công nghệ trong các công đoạn sản xuất cũng mang đến những hệ lụy cho môi trường và sức khỏe của con người như lượng nước thải, các hóa chất, hỗn hợp khí có hại, tiếng ồn, độ rung và ô nhiễm khói thải nhiên liệu sinh ra từ hoạt động của các động cơ…

Ông Gaurav Sharma - Tổng Giám đốc BIDV MetLife

Có thể thấy, việc chuyển đổi sang các hợp đồng điện tử, theo đuổi một kỷ nguyên bảo hiểm “không giấy” không chỉ là bước số hóa cần thiết trong thời đại 4.0, mà còn là tiêu chí thể hiện trách nhiệm của doanh nghiệp bảo hiểm trong việc tiết kiệm tài nguyên thiên nhiên, bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng.

Ông Gaurav Sharma - Tổng Giám đốc BIDV MetLife chia sẻ: “Với BIDV MetLife, số hóa không đơn thuần là một xu hướng, số hóa chính là để cuộc sống ngày một tốt đẹp hơn. Những bộ hợp đồng điện tử không chỉ là cam kết của chúng tôi về việc nỗ lực không ngừng nâng cao trải nghiệm cho khách hàng, mà còn thể hiện trách nhiệm của BIDV MetLife với xã hội, với môi trường sống”.

Doãn Phong

Kế đến là mẫu Wagon R VXi  động cơ 1.0 lít có giá 4,69 lakh, tương đương 152,5 triệu đồng và động cơ 1.2 lít có giá 5,36 lakh tương đương 174 triệu đồng. 

Mẫu Wagon R ZXi có giá đắt nhất, loại dung lích 1.0 lít có giá 5,22 Rupi tương đương 170 triệu đồng và phiên bản động cơ 1,2 lít có giá 5,69 Rupi, tương đương 185 triệu đồng. 

Giá xe Ấn Độ chỉ từ 136-185  triệu đồng, bảng giá mơ ước cho người dùng xe Việt Nam

Rẻ hơn mong đợi, ô tô Suzuki chốt giá 136 triệu đồng

Kiểu dáng thiết kế của các mẫu Suzuki Wagon R thế hệ mới đã gần như không còn dấu ấn của phong cách vuông vức xưa mà chuyển sang kiểu dáng xe hatchback cỡ nhỏ. Kích thước của mẫu mới được tinh chỉnh rộng hơn, dài hơn so với thế hệ cũ tạo không gian thoải mái cho người dùng.

Đầu xe được thiết kế đơn giản với đường nét góc cạnh, lưới tản nhiệt kéo dài sang 2 bên, đèn chiếu sáng dạng halogen truyền thống. Xe được trang bị bộ mâm hợp kim. Gương chỉnh điện, hộp số tay 5 cấp. Phía sau xe được thiết kế theo phong cách xe crossover cỡ nhỏ.

Đáng chú ý, dù mức giá rất rẻ nhưng nội thất của Suzuki Wagon R thế hệ mới hiện đại không kém. Ví dụ như xe được trang bị ghế trước có sưởi, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7 inch, vô lăng đa chức năng... 

Nội thất ô tô Suzuki Wagon

Maruti WagonR sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các hãng xe nhưTata Tiago, Renault Kwid, Celerio của Maruti và Hyundai Santro mới.

Được biết, Wagon R đứng thứ 5 trong danh sách top 10 mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường đông dân thứ 2 trên thế giới.

Trên thực tế, tại Việt Nam, hãng xe A từng nhập khẩu vào Việt Nam hồi năm 2002. Tuy nhiên, kiểu dáng vuông vức khi đó đã không phù hợp thị hiếu người Việt nên mẫu xe này dần biến mất. Cho đến nay, thỉnh thoảng trên đường phố Việt Nam vẫn còn lăn bánh những chiếc xế cũ hình vuông này với mức giá khoảng 120 triệu đồng.

Tuấn Nguyễn

Theo bạn, vì sao chiếc xe Ấn Độ giá rẻ lại biến mất khỏi Việt Nam? Mọi ý kiến tin bài cộng tác xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Ô tô Suzuki 243 triệu có phiên bản cao cấp 6 chỗ ngồi

- Phiên bản cao cấp 6 chỗ ngồi của mẫu ô tô MPV giá rẻ Maruti Suzuki Ertiga, sắp được "trình làng" tại thị trường Ấn Độ thu hút sự chú ý của người tiêu dùng.

Theo trang Autocarindia, hãng ô tô Maruti Suzuki vừa chính thức cho ra mắt thị trường Ấn Độ mẫu Suzuki Wagon R 2019 với thiết kế hiện đại và mức giá rẻ bất ngờ.

Cụ thể, Maruti Suzuki Wagon thế hệ mới có 7 biến thể với 2 loại dung tích động cơ. Trong đó, mẫu Wagon R LXi có mức giá rẻ nhất là 4,19 Rupi, tương đương 136 triệu đồng. Chiếc xe này sử dụng động cơ tương tự như Tata Tiago, được đánh giá cao như đối thủ Datsun Go và Hyundai Santro.

Ô tô Suzuki Wagon R bản thấp nhất chốt giá 136 triệu đồng

Kế đến là mẫu Wagon R VXi  động cơ 1.0 lít có giá 4,69 lakh, tương đương 152,5 triệu đồng và động cơ 1.2 lít có giá 5,36 lakh tương đương 174 triệu đồng. 

Mẫu Wagon R ZXi có giá đắt nhất, loại dung lích 1.0 lít có giá 5,22 Rupi tương đương 170 triệu đồng và phiên bản động cơ 1,2 lít có giá 5,69 Rupi, tương đương 185 triệu đồng. 

Giá xe Ấn Độ chỉ từ 136-185  triệu đồng, bảng giá mơ ước cho người dùng xe Việt Nam

Rẻ hơn mong đợi, ô tô Suzuki chốt giá 136 triệu đồng

Kiểu dáng thiết kế của các mẫu Suzuki Wagon R thế hệ mới đã gần như không còn dấu ấn của phong cách vuông vức xưa mà chuyển sang kiểu dáng xe hatchback cỡ nhỏ. Kích thước của mẫu mới được tinh chỉnh rộng hơn, dài hơn so với thế hệ cũ tạo không gian thoải mái cho người dùng.

Đầu xe được thiết kế đơn giản với đường nét góc cạnh, lưới tản nhiệt kéo dài sang 2 bên, đèn chiếu sáng dạng halogen truyền thống. Xe được trang bị bộ mâm hợp kim. Gương chỉnh điện, hộp số tay 5 cấp. Phía sau xe được thiết kế theo phong cách xe crossover cỡ nhỏ.

Đáng chú ý, dù mức giá rất rẻ nhưng nội thất của Suzuki Wagon R thế hệ mới hiện đại không kém. Ví dụ như xe được trang bị ghế trước có sưởi, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7 inch, vô lăng đa chức năng... 

Nội thất ô tô Suzuki Wagon

Maruti WagonR sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các hãng xe nhưTata Tiago, Renault Kwid, Celerio của Maruti và Hyundai Santro mới.

Được biết, Wagon R đứng thứ 5 trong danh sách top 10 mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường đông dân thứ 2 trên thế giới.

Trên thực tế, tại Việt Nam, hãng xe A từng nhập khẩu vào Việt Nam hồi năm 2002. Tuy nhiên, kiểu dáng vuông vức khi đó đã không phù hợp thị hiếu người Việt nên mẫu xe này dần biến mất. Cho đến nay, thỉnh thoảng trên đường phố Việt Nam vẫn còn lăn bánh những chiếc xế cũ hình vuông này với mức giá khoảng 120 triệu đồng.

Tuấn Nguyễn

Theo bạn, vì sao chiếc xe Ấn Độ giá rẻ lại biến mất khỏi Việt Nam? Mọi ý kiến tin bài cộng tác xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Ô tô Suzuki 243 triệu có phiên bản cao cấp 6 chỗ ngồi

- Phiên bản cao cấp 6 chỗ ngồi của mẫu ô tô MPV giá rẻ Maruti Suzuki Ertiga, sắp được "trình làng" tại thị trường Ấn Độ thu hút sự chú ý của người tiêu dùng.

Sự việc diễn ra vào ngày 28/3 ở ngã ba đường Thống Nhất, xã Liên Hà (huyện Đan Phượng, Hà Nội). Theo đó, chiếc ô tô có gắn camera hành trình chuẩn bị rẽ phải khi đến ngã ba thì bất ngờ "đối đầu" với xe máy do một phụ nữ trẻ điều khiển đang rẽ trái.

Dù may mắn ô tô đã phanh lại và chưa có va chạm nào xảy ra, nhưng có thể thấy người phụ nữ nói trên điều khiển xe máy rẽ trái theo kiểu "chém đường" rất nguy hiểm và suýt tự chuốc họa vào thân.

Thấy ô tô quay đầu, nữ "ninja" vẫn cố lách xe máy vào khe hẹp

(Nguồn video: Đoàn Kar)

Đoạn video từ camera hành trình của một ô tô ghi lại vào sáng 22/3 tại đường Hoàng Văn Thụ (TP. Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên). Thời điểm này, một chiếc ô tô hiệu KIA Forte đang quay đầu đến hơn nửa đường thì một người phụ nữ điều khiển xe máy vẫn lao lên, thay vì đi ra phía sau đã vòng qua đầu chiếc ô tô.

Pha xử lý vội vàng của xe máy và sự thiếu quan sát của tài xế ô tô (cũng là một phụ nữ) đã khiến hai phương tiện này va chạm với nhau, khiến người phụ nữ đi xe máy bị ngã sõng soài ra đường khá đau.

Xe máy đi ngược chiều đúng chỗ khuất, ô tô suýt vạ lây

(Nguồn video: Otofun)

Tình huống thót tim nói trên được camera hành trình của ô tô con ghi lại vào chiều ngày 28/3 tại một đoạn đường thuộc khu đô thị Bắc An Khánh (Hoài Đức, Hà Nội).

Khi ô tô có gắn camera vừa đi đến đoạn đường cong có nhiều bụi cây ở dải phân cách giữa, bất ngờ phía trước, chiếc xe máy do một người đàn ông mặc trang phục công nhân điều khiển ngang nhiên đi ngược chiều phía trái đường rất nguy hiểm. May mắn, tài xế ô tô đã đánh lái tránh và không có sự việc đáng tiếc nào xảy ra.

Phóng nhanh, xe máy ngã sõng soài trên đường vì né người đi bộ sang đường

Sự việc xảy ra hôm 29/3 trên đường Trần Khánh Dư (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội). Video cho thấy, một người đi bộ băng qua đường, khi sang được gần hết đường, người đi bộ này đã va vào một xe máy đi với tốc độ rất nhanh vượt lên từ phía bên trái sát mép đường.

Pha va chạm khiến 2 nam thanh niên đi xe máy không đội mũ bảo hiểm bị mất lái, va nhẹ vào một xe taxi đang đỗ và trượt ngã xuống đường, còn người đi bộ cũng bị thương nhẹ. 

Xe máy đang sang đường thì dừng lại, bị ô tô húc đổ

(Nguồn video: OFFB)

Sự việc diễn ra vào ngày 24/3 trên đường Quang Trung (quận Hà Đông, Hà Nội) và được camera hành trình của một ô tô ghi lại. Theo đó, chiếc Mitsubishi Outlander màu trắng cố chen lên trước xe có camera hành trình, thì bị hai xe máy băng qua đầu xe, trên đường có vạch kẻ liền. 

Bất ngờ, một trong hai chiếc xe này do một cô gái trẻ điểu khiển đã dừng lại đột ngột, do phán đoán sai nên chiếc Outlander đã tông đổ khiến chiếc xe đổ ra đường. Sau đó, tài xế đã không dừng lại mà điều khiển ô tô bỏ đi luôn.

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dưới đây là một số tình huống đáng chú ý liên quan đến xe máy được ghi nhận trong những ngày qua:

Ôm cua sai làn, cô gái lao thẳng xe máy vào đầu ô tô

(Nguồn video: OFFB)

Sự việc diễn ra vào ngày 28/3 ở ngã ba đường Thống Nhất, xã Liên Hà (huyện Đan Phượng, Hà Nội). Theo đó, chiếc ô tô có gắn camera hành trình chuẩn bị rẽ phải khi đến ngã ba thì bất ngờ "đối đầu" với xe máy do một phụ nữ trẻ điều khiển đang rẽ trái.

Dù may mắn ô tô đã phanh lại và chưa có va chạm nào xảy ra, nhưng có thể thấy người phụ nữ nói trên điều khiển xe máy rẽ trái theo kiểu "chém đường" rất nguy hiểm và suýt tự chuốc họa vào thân.

Thấy ô tô quay đầu, nữ "ninja" vẫn cố lách xe máy vào khe hẹp

(Nguồn video: Đoàn Kar)

Đoạn video từ camera hành trình của một ô tô ghi lại vào sáng 22/3 tại đường Hoàng Văn Thụ (TP. Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên). Thời điểm này, một chiếc ô tô hiệu KIA Forte đang quay đầu đến hơn nửa đường thì một người phụ nữ điều khiển xe máy vẫn lao lên, thay vì đi ra phía sau đã vòng qua đầu chiếc ô tô.

Pha xử lý vội vàng của xe máy và sự thiếu quan sát của tài xế ô tô (cũng là một phụ nữ) đã khiến hai phương tiện này va chạm với nhau, khiến người phụ nữ đi xe máy bị ngã sõng soài ra đường khá đau.

Xe máy đi ngược chiều đúng chỗ khuất, ô tô suýt vạ lây

(Nguồn video: Otofun)

Tình huống thót tim nói trên được camera hành trình của ô tô con ghi lại vào chiều ngày 28/3 tại một đoạn đường thuộc khu đô thị Bắc An Khánh (Hoài Đức, Hà Nội).

Khi ô tô có gắn camera vừa đi đến đoạn đường cong có nhiều bụi cây ở dải phân cách giữa, bất ngờ phía trước, chiếc xe máy do một người đàn ông mặc trang phục công nhân điều khiển ngang nhiên đi ngược chiều phía trái đường rất nguy hiểm. May mắn, tài xế ô tô đã đánh lái tránh và không có sự việc đáng tiếc nào xảy ra.

Phóng nhanh, xe máy ngã sõng soài trên đường vì né người đi bộ sang đường

Sự việc xảy ra hôm 29/3 trên đường Trần Khánh Dư (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội). Video cho thấy, một người đi bộ băng qua đường, khi sang được gần hết đường, người đi bộ này đã va vào một xe máy đi với tốc độ rất nhanh vượt lên từ phía bên trái sát mép đường.

Pha va chạm khiến 2 nam thanh niên đi xe máy không đội mũ bảo hiểm bị mất lái, va nhẹ vào một xe taxi đang đỗ và trượt ngã xuống đường, còn người đi bộ cũng bị thương nhẹ. 

Xe máy đang sang đường thì dừng lại, bị ô tô húc đổ

(Nguồn video: OFFB)

Sự việc diễn ra vào ngày 24/3 trên đường Quang Trung (quận Hà Đông, Hà Nội) và được camera hành trình của một ô tô ghi lại. Theo đó, chiếc Mitsubishi Outlander màu trắng cố chen lên trước xe có camera hành trình, thì bị hai xe máy băng qua đầu xe, trên đường có vạch kẻ liền. 

Bất ngờ, một trong hai chiếc xe này do một cô gái trẻ điểu khiển đã dừng lại đột ngột, do phán đoán sai nên chiếc Outlander đã tông đổ khiến chiếc xe đổ ra đường. Sau đó, tài xế đã không dừng lại mà điều khiển ô tô bỏ đi luôn.

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!