Theo nguồn tin của Bloomberg, một nhóm gồm hơn 100 kỹ sư đang trong giai đoạn đầu phát triển công nghệ trợ lý giọng nói tại văn phòng Thâm Quyến, Trung Quốc. Họ muốn cạnh tranh với các “ông lớn” như Apple Siri, Amazon Alexa và Alphablet Google Assistant chứ không “chơi” với các đối thủ nhỏ hơn.

Trợ lý của Huawei sẽ nói tiếng Trung, hướng đến người dùng nội địa và sẽ hợp tác với Google, Amazon bên ngoài Trung Quốc. Công cụ có thể giúp thiết bị Huawei nổi bật trên thị trường smartphone Trung Quốc đông đảo, nơi nhiều dịch vụ của Google trên Android bị cấm.

Tuy nhiên, trong năm sau YouTube sẽ loại bỏ đoạn quảng cáo nói trên. Thay vào đó, mạng video sẽ dùng định dạng quảng cáo với thời gian ngắn hơn. Thông tin này cũng đã được một đại diện YouTube xác nhận.

Mi Max sở hữu thân kim loại và có thiết kế bóng bẩy với 2 đường ăngten khá mờ và logo Mi khắc ở mặt sau. Máy có các tùy chọn màu gồm bạc, gold, xám - những màu có thể xem là "tiêu chuẩn" của smartphone ngày nay. Mi Max sẽ lên kệ tại thị trường Trung Quốc ngay tuần sau. 

Smartphone mới được Xiaomi ra mắt cùng giao diện người dùng MIUI 8 trên nền hệ điều hành Android. Phiên bản MIUI mới đẹp hơn, nhiều màu sắc và có thêm một số phần mềm mới đi kèm như ứng dụng thư viện ảnh và ứng dụng máy tính (caculator) được làm mới. MIUI 8 cũng có tính năng chia điện thoại ra làm 2 tài khoản riêng biệt với các mật khẩu khác nhau, màn hình home và ứng dụng trên mỗi tài khoản đều khác nhau. Bạn cũng có thể "nhân bản" các ứng dụng nếu muốn. 

Với tính năng chia tài khoản, bạn có thể thiết lập 2 phiên bản của cùng 1 ứng dụng, và mỗi phiên bản sẽ có một mật khẩu mở khóa riêng. Bạn có thể dùng tính năng chuyển đổi ứng dụng (app switcher) của Xiaomi, hoặc dùng màn hình home để chuyển đổi qua lại giữa các phiên bản này. 

Mi Max được trang bị cảm biến vân tay giúp bảo mật tốt hơn cũng như để mở khóa tiện lợi hơn. Ở mặt sau, máy sở hữu camera 16 MP, trong khi camera trước độ phân giải 5 MP ống kính góc rộng. 

Điểm ấn tượng nhất của Mi Max chính là giá bán, với mức giá từ 230 USD. Với số tiền này, bạn có thể sở hữu phiên bản dùng chip Snapdragon 650, 3 GB RAM và 32 GB bộ nhớ lưu trữ. Phiên bản 261 USD sẽ có cấu hình chip Snapdragon 652 và 64 GB bộ nhớ lưu trữ (RAM vẫn là 3 GB). Với 307 USD bỏ ra, bạn có thể sở hữu phiên bản có cấu hình cao nhất với RAM 4 GB và bộ nhớ 128 GB. Cả 3 phiên bản đều rẻ hơn so với Mi Note và Mi Note Pro bán trong năm 2015. Tuy nhiên, 2 dòng smartphone này có màn hình nhỏ hơn - 5,7 inch. Model năm 2015 của Xiaomi vẫn sở hữu những phần cứng tốt như chip Snapdragon 810, tùy chọn 3 GB hoặc 4 GB RAM; bởi vậy, Mi Max chưa hẳn đã là model kế nhiệm 2 dòng smartphone này.

Một số hình ảnh sản phẩm:

Thị trấn Bodegraven, phía tây Hà Lan, đã đặt các các dải đèn tín hiệu giao thông trên nền vỉa hè, ở ngang phần đường kẻ vạch trắng dành cho người đi bộ. Điều này đồng nghĩa, những người mải dán mắt vào màn hình điện thoại vẫn sẽ nhìn thấy đèn giao thông trong khi rảo bước, phòng được nguy cơ va chạm hoặc tai nạn giao thông do thiếu chú ý.

Ngoài vị trí lắp đặt khác thường, các dải đèn lắp đặt trên nền vỉa hè vẫn có chức năng hoạt động như những loại đèn tín hiệu giao thông bình thường khác: Dải đèn màu xanh báo hiệu người tham gia giao thông được đi tiếp, trong khi dải đèn màu đỏ đồng nghĩa họ phải dừng lại chờ.

Theo báo Guardian, dải đèn tín hiệu trên là sáng chế của HIG Traffic Systems, một công ty đóng đô tại Bodegraven. Công ty này hy vọng sẽ bán được sản phẩm của họ cho nhiều thành phố và thị trấn khác. Hiện tại, chúng mới chỉ đang được dùng thử nghiệm tại một ngã tư giao cắt ở thị trấn Bodegraven.

Phát ngôn viên của HIG Traffic Systems tuyên bố trên website bằng tiếng Hà Lan OmroepWest: "Việc khách bộ hành và người đi xe đạp sử dụng smartphone là một vấn đề lớn. Các xe điện ở Hà Lan thường xuyên phải dừng khẩn cấp vì ai đó mải mê nhìn dế cưng thay vì giao thông trên đường".

Tuy nhiên, loại đèn tín hiệu mới cũng gây ra tranh cãi. Jose de Jong, một nhân viên thuộc Hiệp hội an toàn giao thông Hà Lan, bày tỏ: "Đây không phải ý tưởng hay ho để giúp những người 'ghiền' điện thoại di động dán mắt vào màn hình trong khi di chuyển. Chúng tôi không muốn mọi người sử dụng điện thoại trong khi tham gia giao thông, ngay cả khi họ đang đi bộ. Mọi người luôn phải nhìn ngó xung quanh để xem các xe cơ giới có thực sự dừng lại khi có đèn đỏ hay không".

Tuấn Anh(theo BI)