Thách thức những... “ông lớn” !
Dịch vụ tìm kiếm trực tuyến “thuần việt”:
Thách thức những... “ông lớn” !
Khi có nhu cầu khai thác dữ liệu trên Internet,áchthứcnhữngônglớxe mô tô chúng ta có thói quen sử dụng các cỗ máy tìm kiếm của Google, Yahoo!, MSN bởi những tính năng vượt trội. Trên thực tế thì các cỗ máy này đã thống trị toàn cầu với khoản lợi nhuận kếch xù. Nhưng một số bạn trẻ thì không nghĩ vậy, họ đang xây dựng các chương trình tìm kiếm “thuần Việt” để cạnh tranh với ba “ông lớn” trên...
Cách đây gần 10 năm, khi Internet mới du nhập vào Việt Nam, Cty Công nghệ tin học Tinh Vân đã xây dựng cỗ máy tìm kiếm có tên vinaseek.com. Ra đời vào thời điểm Google có những bứt phá mạnh mẽ, cộng với sự đầu tư chưa mạnh nên Vinaseek không nhận được nhiều sự quan tâm. Bẵng đi một thời gian dài, khi Google, Yahoo! đủ sức thâm nhập sâu vào cộng đồng người dùng Internet trong nước, từ năm 2007 trở đi, các cỗ máy tìm kiếm “thuần Việt” mới tái khởi động khá mạnh mẽ và đi sâu vào tìm kiếm nhạc, phim, tổng hợp thông tin. Những cái tên như baomoi, 7sac, Zing Mp3, Tuyetdieu, Monava, Socbay, uizaa... mới xuất hiện nhưng đã được nhiều người dùng trong nước sử dụng.
Công cụ tìm kiếm trực tuyến Baamboo (http://baamboo.com) do Cty cổ phần truyền thông Việt Nam phát triển hướng vào tìm kiếm nhạc MP3, video, tra từ điển... và hiện là đối tác của các trang tin tức, giải trí lớn trong nước như nghenhac.info, thehe8x.net. Với công nghệ xây dựng web tiên tiến nhất hiện nay là web 2.0, cho phép người dùng tương tác dễ dàng với trang web thông qua việc kéo, thả bài hát mình thích vào danh mục, sau đó có thể chia sẻ với bạn bè trong Yahoo!360. Với hàng trăm nguồn nhạc được tra cứu, cả trong nước lẫn quốc tế, số lượng bài hát trên 300.000, Baamboo thỏa mãn gần như đầy đủ sở thích âm nhạc của những ai có nhu cầu. Đặc biệt là trang tìm kiếm này có thể tìm được trên YouTube các đoạn video hoặc tìm các đoạn clip từ các nguồn trong nước. Nhưng điểm thu hút người dùng nhất của Baamboo có lẽ là nhờ giao diện và cách hiển thị kết nối dễ hiểu, đơn giản.
(责任编辑:Thế giới)
下一篇:Nhận định, soi kèo Shakhtar Donetsk vs Kryvbas, 23h00 ngày 6/3: Trở lại cuộc đua vô địch
Nhu cầu tải nhỏ gia tăng, Carry Pro đáp ứng tối ưu
Trong thời gian giãn cách xã hội, ngành vận tải cũng chịu một số ảnh hưởng, nhưng dòng chảy hàng hóa không bao giờ ngừng lại. Công việc của ông T. (ngụ quận 3) thường bận rộn với đội xe tải nhỏ chuyên vận chuyển thực phẩm nội đô TP.HCM. Năm 2020, ông đã bổ sung thêm 2 chiếc Carry Pro, mẫu xe tải nhẹ bán chạy nhất của Suzuki tại Việt Nam.
Suzuki Carry Pro - xe tải nhẹ đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển nhờ khả năng vận hành linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Các đô thị lớn như TP.HCM và Hà Nội luôn trong tình trạng quá tải, kẹt xe. Do đó, xu hướng sử dụng xe tải nhỏ ngày càng gia tăng nhờ tính linh hoạt, thuận tiện vận chuyển giữa các điểm thu mua hàng.
“Những chiếc xe tải nhẹ như Carry Pro thuận tiện đi đường ngắn, bán kính quay đầu chỉ 4,4m, đảm bảo được khối lượng lớn hàng hóa, không cần thêm phụ lái”, ông T. lý giải việc chọn bổ sung Carry Pro cho đội xe của mình.
Kích thước thùng kín dài, rộng và cao lần lượt 2.680 x 1.660 x 1.700 (mm) giúp chuyên chở đa dạng hàng hóa với tải trọng lớn Bảo chứng uy tín từ thương hiệu chất lượng
Theo ông T., xe có chất lượng và thương hiệu nổi tiếng sẽ là bảo chứng cho đơn vị vận tải trước chủ hàng, vì điều này sẽ giúp giảm thiểu rủi ro tổn thất hàng hoá. Ở yếu tố này, thương hiệu Suzuki với hơn 60 năm kinh nghiệm là lựa chọn lý tưởng về xe tải nhẹ.
Thùng xe rộng rãi với khả năng chịu tải lên đến gần 1 tấn, ngoài ra sàn thùng Carry Pro được làm từ thép tấm mạ kẽm chống ăn mòn và gỉ sét. Suzuki Carry Pro nhập khẩu có khung gầm được hàn và sơn lót chắc chắn chống gỉ sét kể cả chở hải sản, hệ thống treo đa điểm giúp xe hạn chế bị dằn xóc khi đi đường xấu. Chủ xe có thể lựa chọn đa dạng các loại thùng ben, thùng kín, thùng mui bạt, thùng chuyên dụng… phù hợp với loại hàng hóa, đặc biệt là các mặt hàng thiết yếu như lương thực thực phẩm, hàng tiêu dùng...
Cắt giảm chi phí, gia tăng hiệu quả mỗi chuyến hàng
Khi mua xe, nhiều chủ xe thường đặt tiêu chí “rẻ” lên đầu, hoặc cân nhắc các loại xe đã qua sử dụng, xe tải thương hiệu lạ, mà “quên” tính đến chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng trên mỗi lần vận hành. Theo khảo sát của World Bank, chi phí nhiên liệu chiếm nhiều nhất với tỷ trọng 26% trong tổng chi phí vận hành hàng năm.
Do đó, việc chọn những chiếc xe lợi nhiên liệu như Suzuki Carry Pro nên là yếu tố tiên quyết. Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của mẫu tải nhẹ này là 7L/100km khi đủ tải, tương đương hơn 1.400 đồng/km, tiết kiệm hơn cả một số dòng xe tải chạy dầu.
Bán kính vòng quay 4,4m giúp Suzuki Carry Pro linh hoạt di chuyển trong những con phố nhỏ ở nội đô như một chiếc xe con Ước tính sau 5 năm với giả định vận hành khoảng 160.000km, chủ xe Suzuki Carry Pro tiết kiệm hơn 114 triệu đồng, gồm chi phí đầu tư ban đầu, lãi suất tiết kiệm, chi phí bảo dưỡng và chi phí nhiên liệu (tính theo giá xăng 20.900 đồng/L) so với các xe tải nhẹ cùng phân khúc.
Dễ dàng sở hữu Carry Pro vào tháng 7 chỉ từ 62,4 triệu đồng Suzuki Carry Pro là dòng xe tải nhẹ chất lượng Nhật bền bỉ, hạn chế hư hỏng vặt, lại có sẵn nhiều phụ tùng thay thế dễ dàng trên toàn quốc. Khách hàng mua xe Suzuki Carry Pro còn được hưởng thời gian bảo hành kéo dài lên đến 3 năm, hoặc 100.000km, bảo dưỡng tại 7.500km trên mỗi 6 tháng, vượt trội hơn so với nhiều loại xe trên thị trường khác.
Ngoài ra, Suzuki đảm bảo phụ tùng sẵn sàng với số lượng lớn để cung cấp đến khách hàng khi có nhu cầu thay thế. Giá phụ tùng phải chăng và dễ dàng tìm kiếm tại hệ thống 38 đại lý Suzuki trải dài trên toàn quốc.
Việc chọn các dòng xe tải phù hợp là điều mà các nhà kinh doanh vận tải có thể kiểm soát, từ đó giúp chủ xe tăng lợi nhuận và hiệu quả trên từng đơn hàng, nhất là trong thời điểm nhu cầu vận chuyển tăng mạnh như hiện nay.
Trong tháng 7/2021, Suzuki dành nhiều ưu đãi hấp dẫn tương đương 15 triệu đồng tiền mặt cho khách hàng có nhu cầu mua xe. Khách hàng chỉ cần trả trước 62,4 triệu đồng là có thể dễ dàng sở hữu xe tải nhẹ Suzuki Carry Pro để phục vụ kinh doanh.
Chi tiết liên hệ 38 đại lý Suzuki ủy quyền
Hotline miễn phí: 1800 6950
Minh Ngọc
" alt="Vận chuyển mùa giãn cách trở nên đơn giản nhờ Suzuki Carry Pro" />- Liên tiếp xảy ra các vụ nổ súng rợn người. Nguyên Giám đốc Vietcombank Tây Đô 'thổi bay' hơn 1.440 tỷ đồng.Tin pháp luật số 15: Lời đắng của ông Đinh La Thăng" alt="Tin pháp luật số 19: Pha nổ súng rợn người ở Đồng Nai" />
Các đối tượng nguyên là Giám đốc, Phó Giám đốc Cty đã "biến" SIM trắng thành SIM số đẹp" để chiếm đoạt tiền của khách hàng." alt="Biến SIM trắng thành SIM số đẹp" />Bộ TT&TT vừa ra Thông tư 10/2014/TT-BTTTT ban hành “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng dịch vụ truy nhập Internet trên mạng viễn thông di động mặt đất IMT-2000” (QCVN 81:2014/BTTTT).
Theo đó, từ ngày 1/3/2015, các doanh nghiệp viễn thông cung cấp dịch vụ truy nhập Internet trên mạng viễn thông di động mặt đất IMT-2000 (gọi tắt là doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Internet) phải đảm bảo chất lượng dịch vụ cung cấp cho khách hàng phù hợp với các mức chỉ tiêu chất lượng quy định tại Quy chuẩn QCVN 81:2014/BTTTT.
" alt="Doanh nghiệp phải đảm bảo chất lượng truy nhập Internet thành công hơn 90%" />Một chiếc Land Cruiser di sản, ra đời từ những năm 50 của thế kỷ trước
Sau đó, hãng lên kế hoạch và cho biết đã sẵn sàng tái sản xuất và bán các bộ phận giúp những chiếc xe này luôn hoạt động.
Dự án khôi phục Land Cruiser di sản được hình thành để tái cung cấp linh kiện, hiện tại sẽ xoay quanh các bộ phận có dầu, bao gồm động cơ, hệ thống truyền động và hệ thống xả.
Phụ tùng linh kiện “di sản” sẽ được bán trên thị trường thông qua sự hợp tác đặc biệt với các nhà cung cấp, kịp thời cho dịp kỷ niệm 70 năm ra mắt Land Cruiser 40 Series, mẫu xe ra đời vào năm 1951.
Đã có thông tin rằng Toyota sẽ tiếp tục sản xuất cung ứng phụ tùng cho dòng Land Cruiser 70 Series, xuất hiện từ năm 1984.
Hình ảnh về dòng xe Land Cruiser di sản được tái cung ứng phụ tùng:
Theo Báo Giao Thông
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Toyota cấm khách mua Land Cruiser 2022 bán lại xe trong 1 năm
Với hơn 22.000 đơn đặt hàng trước cho mẫu Land Cruiser mới, trang Creative311 cho biết Toyota Nhật Bản đang yêu cầu khách hàng mua xe phải ký một cam kết không bán lại xe cho người khác trong vòng khoảng 1 năm.
" alt="Toyota tái sản xuất phụ tùng cho dòng Land Cruiser cổ" />
- ·Nhận định, soi kèo Persis Solo vs Bali United, 20h30 ngày 6/3: Cửa dưới ‘tạch’
- ·Tin pháp luật số 23: Bấn loạn tiền ảo Ifan và những lời kêu oan
- ·Game thủ Việt đón Trung thu nay khác xưa ra sao?
- ·Ô tô chất đống sau lũ lụt Trung Quốc: Khó về Việt Nam
- ·Nhận định, soi kèo Hà Tĩnh vs Hà Nội, 18h00 ngày 7/3: Đối thủ cứng đầu
- ·Tổng hợp giọng máy tiếng Việt
- ·Gara đóng cửa vì dịch, xe hỏng biết mang đi sửa ở đâu?
- ·Microsoft, Nike tham gia cuộc đua vũ trụ ảo
- ·Nhận định, soi kèo Daugavpils vs Tukums
- ·Hà Nội: “Trảm” 624 số điện thoại, đầu số phát tán SMS rác
Đội bóng tân binh Cadiz đã buộc Barca sở hữu Messi hay nhất thế giới, chịu thất bại thứ 4 trong chiến dịch La Liga năm nay sau khi mới chơi 10 trận đấu.
HLV Koeman quá thất vọng về tinh thần chiến đấu của Messi và Barca Đây là khởi đầu kém nhất của gã khổng lồ xứ Catalan trong 32 năm qua. Barca (14 điểm) hiện kém đội dẫn đầu Atletico Madrid (cũng mới chơi 10 trận) tới 12 điểm.
HLV Koeman mới đến từ hồi hè đầy sóng gió, dĩ nhiên không thể giấu hết được sự thất vọng. Điều ông ngán ngẩm nhất là tinh thần thi đấu của các cầu thủ Barca,
“Thất bại trước Cadiz thật khó mà lý giải. Cách chúng tôi thua thật khó tin, không thể giải thích bàn thua thứ 2.
Chúng tôi thua do sai lầm mà bạn không nên mắc phải. Điều này đến từ việc bạn chơi không tập trung. Thái độ thi đấu của Barca hôm nay cũng không ổn, không chỉ ở hàng thủ”.
Ông thừa nhận: “Đây là bước lùi lớn của Barca trong cuộc đua vô địch La Liga mùa này. Thật là đáng thất vọng. Kém Atletico dẫn đầu đến 12 điểm là một khoảng cách rất lớn.
Vẫn còn nhiều trận đấu phía trước, nhưng nếu chúng tôi không cải thiện tinh thần thi đấu, thì không thể nói trước được điều gì”.
L.H
" alt="Koeman thất vọng, Barca đang làm bước lùi lớn ở La Liga" />
Nam Bắc Triều khí thế như Mặt trời giữa trưa, mạnh mẽ đến vô pháp tưởng tượng, Huyền Nhất Chân Nhân cùng Phong bà bà sắc mặt càng ngày càng khó coi, theo Nam Bắc Triều liên tục không ngừng công kích, bọn họ khí tức đều bị chấn động có chút tán loạn.
Những Thần Đan đó cảnh cao thủ, từng cái sắc mặt tái nhợt, khó coi tới cực điểm, Nam Bắc Triều cường đại, đã hoàn toàn vượt qua bọn họ tưởng tượng, đơn giản phá vỡ bọn họ nhận biết, một cái Thần Đan cảnh trung kỳ người, lại có thể cường hãn đến trình độ như thế này, nếu như không phải tận mắt nhìn thấy, đánh chết bọn họ cũng sẽ không tin tưởng.
"ổn định đại trận."
Huyền Nhất Chân Nhân hét lớn một tiếng, hiện tại, Huyền Nhất đại trận cũng là bọn họ duy nhất hi vọng, chỉ có đại trận này, mới có thể tới Nam Bắc Triều, nếu như đại trận bị phá, trên cơ bản tựu biểu thị Huyền Nhất môn cùng Hoan Nhạc Cốc diệt vong, biểu thị Tề Châu lão Cách (ván) cục kết thúc, mới bố cục đến, biểu thị hôm nay Huyền Nhất sơn mạch, đem máu chảy thành sông, máu nhuộm sơn phong.
"Nam Bắc sư huynh, Nam Bắc sư huynh, Nam Bắc sư huynh ... "
Phần Thiên các sĩ khí quá cường thịnh, tại Nam Bắc Triều phủ lên phía dưới, Phần Thiên các đệ tử từng cái giống như đánh máu gà một dạng, ngao ngao kêu to.
Một bên Triệu Trọng Dương trên mặt cũng vui vẻ nở hoa, hắn thấy, hôm nay đại cục đã định, hôm nay qua đi, toàn bộ Te Châu cung là Phần Thiên các thiên hạ, Nam Bắc Triều cường thế đồng dạng vượt qua hắn tưởng tượng.
Huyen Nhất mon cung Hoan Nhạc Cốc sĩ khí vừa vặn tương phản, hoàn toàn roi xuong đen coc, những chi đo banh ra tran Than Đan cảnh cao thủ từng cái cũng là sắc mặt tái nhợt, Nam Bắc Triều cường thế cho trong lòng bọn họ bịt kín một tầng vô pháp xóa đi bóng mờ.
Huyền Nhất đại trận một cái phương vị, Quả Sơn hai tay chống khởi trận pháp, ánh mắt nhịn không được nhìn về phía nơi xa, sau đó là một trận cười khổ: "Huynh đệ a huynh đệ, không về nữa tựu thật muộn."
Ở cái này thời khắc mấu chốt nhất, không đơn thuần là Quả Sơn, rất nhiều người đều nghĩ đến Cái kia đã từng cùng Nam Bắc Triều định năm tiếp theo chiến ước người, đây là Tê Châu một cái duy nhất có thể cùng Nam Bắc Triều chống lại tuổi trẻ thiên tài, đáng tiếc, khiến mọi người thất vọng là, tại cái này Huyền Nhất môn sinh tử tồn vong thời khắc mấu chốt nhất, người kia vậy mà không biết tung tích, thực sự rất khiến người ta thất vọng.
Tại Quả Sơn bên cạnh, đồng dạng đứng đấy một cái lão giả, lão giả này sắc mặt cùng người khác cũng không giống nhau, trong mắt của hắn, toát ra không phải cùng người khác một dạng lo âu và tuyệt vọng, mà chính là lóe ra hưng phấn tinh mang, người này không được là người khác, chính là Phàm Trung Đường.
Huyền Nhat Chan Nhan đoi Pham Trung Duong rat tín nhiem, đen mức tín nhiệm đến để hắn chèo chống một bộ phận đại trận trình độ, hắn căn bản không nghĩ tới Huyền Nhất trong môn sẽ xuất hiện nội gián.
Huyền Nhất đại trận chính là một thể đại trận, bất luận cái gì phương vị cũng không có thể xuất hiện mảy may ngoài ý muốn, một khi ngoài ý muốn nổi lên, đại trận đem tự sụp đổ, sở hữu chèo chống đại trận người đều đem gặp đại trận phản phệ, hậu quả khó mà lường được.
Ha-Ha ...
" alt="Truyện Giang Long Chiến Thần" />Nhu cầu tải nhỏ gia tăng, Carry Pro đáp ứng tối ưu
Trong thời gian giãn cách xã hội, ngành vận tải cũng chịu một số ảnh hưởng, nhưng dòng chảy hàng hóa không bao giờ ngừng lại. Công việc của ông T. (ngụ quận 3) thường bận rộn với đội xe tải nhỏ chuyên vận chuyển thực phẩm nội đô TP.HCM. Năm 2020, ông đã bổ sung thêm 2 chiếc Carry Pro, mẫu xe tải nhẹ bán chạy nhất của Suzuki tại Việt Nam.
Suzuki Carry Pro - xe tải nhẹ đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển nhờ khả năng vận hành linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Các đô thị lớn như TP.HCM và Hà Nội luôn trong tình trạng quá tải, kẹt xe. Do đó, xu hướng sử dụng xe tải nhỏ ngày càng gia tăng nhờ tính linh hoạt, thuận tiện vận chuyển giữa các điểm thu mua hàng.
“Những chiếc xe tải nhẹ như Carry Pro thuận tiện đi đường ngắn, bán kính quay đầu chỉ 4,4m, đảm bảo được khối lượng lớn hàng hóa, không cần thêm phụ lái”, ông T. lý giải việc chọn bổ sung Carry Pro cho đội xe của mình.
Kích thước thùng kín dài, rộng và cao lần lượt 2.680 x 1.660 x 1.700 (mm) giúp chuyên chở đa dạng hàng hóa với tải trọng lớn Bảo chứng uy tín từ thương hiệu chất lượng
Theo ông T., xe có chất lượng và thương hiệu nổi tiếng sẽ là bảo chứng cho đơn vị vận tải trước chủ hàng, vì điều này sẽ giúp giảm thiểu rủi ro tổn thất hàng hoá. Ở yếu tố này, thương hiệu Suzuki với hơn 60 năm kinh nghiệm là lựa chọn lý tưởng về xe tải nhẹ.
Thùng xe rộng rãi với khả năng chịu tải lên đến gần 1 tấn, ngoài ra sàn thùng Carry Pro được làm từ thép tấm mạ kẽm chống ăn mòn và gỉ sét. Suzuki Carry Pro nhập khẩu có khung gầm được hàn và sơn lót chắc chắn chống gỉ sét kể cả chở hải sản, hệ thống treo đa điểm giúp xe hạn chế bị dằn xóc khi đi đường xấu. Chủ xe có thể lựa chọn đa dạng các loại thùng ben, thùng kín, thùng mui bạt, thùng chuyên dụng… phù hợp với loại hàng hóa, đặc biệt là các mặt hàng thiết yếu như lương thực thực phẩm, hàng tiêu dùng...
Cắt giảm chi phí, gia tăng hiệu quả mỗi chuyến hàng
Khi mua xe, nhiều chủ xe thường đặt tiêu chí “rẻ” lên đầu, hoặc cân nhắc các loại xe đã qua sử dụng, xe tải thương hiệu lạ, mà “quên” tính đến chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng trên mỗi lần vận hành. Theo khảo sát của World Bank, chi phí nhiên liệu chiếm nhiều nhất với tỷ trọng 26% trong tổng chi phí vận hành hàng năm.
Do đó, việc chọn những chiếc xe lợi nhiên liệu như Suzuki Carry Pro nên là yếu tố tiên quyết. Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của mẫu tải nhẹ này là 7L/100km khi đủ tải, tương đương hơn 1.400 đồng/km, tiết kiệm hơn cả một số dòng xe tải chạy dầu.
Bán kính vòng quay 4,4m giúp Suzuki Carry Pro linh hoạt di chuyển trong những con phố nhỏ ở nội đô như một chiếc xe con Ước tính sau 5 năm với giả định vận hành khoảng 160.000km, chủ xe Suzuki Carry Pro tiết kiệm hơn 114 triệu đồng, gồm chi phí đầu tư ban đầu, lãi suất tiết kiệm, chi phí bảo dưỡng và chi phí nhiên liệu (tính theo giá xăng 20.900 đồng/L) so với các xe tải nhẹ cùng phân khúc.
Dễ dàng sở hữu Carry Pro vào tháng 7 chỉ từ 62,4 triệu đồng Suzuki Carry Pro là dòng xe tải nhẹ chất lượng Nhật bền bỉ, hạn chế hư hỏng vặt, lại có sẵn nhiều phụ tùng thay thế dễ dàng trên toàn quốc. Khách hàng mua xe Suzuki Carry Pro còn được hưởng thời gian bảo hành kéo dài lên đến 3 năm, hoặc 100.000km, bảo dưỡng tại 7.500km trên mỗi 6 tháng, vượt trội hơn so với nhiều loại xe trên thị trường khác.
Ngoài ra, Suzuki đảm bảo phụ tùng sẵn sàng với số lượng lớn để cung cấp đến khách hàng khi có nhu cầu thay thế. Giá phụ tùng phải chăng và dễ dàng tìm kiếm tại hệ thống 38 đại lý Suzuki trải dài trên toàn quốc.
Việc chọn các dòng xe tải phù hợp là điều mà các nhà kinh doanh vận tải có thể kiểm soát, từ đó giúp chủ xe tăng lợi nhuận và hiệu quả trên từng đơn hàng, nhất là trong thời điểm nhu cầu vận chuyển tăng mạnh như hiện nay.
Trong tháng 7/2021, Suzuki dành nhiều ưu đãi hấp dẫn tương đương 15 triệu đồng tiền mặt cho khách hàng có nhu cầu mua xe. Khách hàng chỉ cần trả trước 62,4 triệu đồng là có thể dễ dàng sở hữu xe tải nhẹ Suzuki Carry Pro để phục vụ kinh doanh.
Chi tiết liên hệ 38 đại lý Suzuki ủy quyền
Hotline miễn phí: 1800 6950
Minh Ngọc
" alt="Vận chuyển mùa giãn cách trở nên đơn giản nhờ Suzuki Carry Pro" />Trao tặng hệ thống điện mặt trời mái nhà cho Trường THCS-THPT Nguyễn Thái Bình (huyện Khánh Vĩnh) và Trường THPT Nguyễn Thị Minh Khai (huyện Vạn Ninh). Nguồn ảnh: tietkiemnangluong.vn.
Theo web tietkiemnangluong.vn của EVN, mỗi hệ thống điện mặt trời mái nhà được trao tặng có công suất 10,23kWp, trị giá 200 triệu đồng. Đây là món quà ý nghĩa, thiết thực nhằm hỗ trợ, khuyến khích các hoạt động giáo dục của nhà trường đạt hiệu quả, chất lượng, đồng thời giúp các em học sinh hiểu rõ hơn về tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường.
Hai trường được đón nhận hệ thống điện mặt trời mái nhà nối lưới BigK trên thuộc tuyến huyện mới được xây xong, phù hợp để lắp đặt điện mặt trời mái nhà.
Với việc sử dụng hệ thống điện mặt trời này, mỗi trường có thể tiết kiệm gần 1.300 kWh/tháng, giảm được chi phí hoạt động khoảng 30 triệu đồng/năm, qua đó, có thêm ngân sách để đầu tư, cải thiện cơ sở giảng dạy và chăm lo đời sống cho các em học sinh.
Hoạt động hỗ trợ cũng diễn ra ở nhiều địa phương khác. Ở Cần Thơ, Công ty Điện lực thành phố Cần Thơ đã phối hợp cùng Sở Công Thương thành phố và các đơn vị liên quan, triển khai nhiều chương trình hỗ trợ các doanh nghiệp thực hiện kiểm toán năng lượng, nhất là đối với các doanh nghiệp sử dụng điện với sản lượng lớn.
Công ty Điện lực thành phố Cần Thơ cũng phối hợp với SolarBK, cung cấp hệ thống nước nóng năng lượng mặt trời cho các nhà máy chế biến thủy hải sản trong Khu công nghiệp Trà Nóc của thành phố.
H.A.H
Doanh nghiệp Cần Thơ áp dụng nhiều biện pháp tiết kiệm điện
Theo ghi nhận, Công ty Cổ phần Thủy sản Tâm Phương Nam, Khách sạn Victoria cùng nhiều đơn vị, doanh nghiệp thành phố Cần Thơ đang ứng dụng có hiệu quả các biện pháp tiết giảm tiêu thụ điện trong sản xuất, giảm phát thải nhà kính.
" alt="2 trường ở Khánh Hòa được tặng hệ thống điện mặt trời" />
- ·Soi kèo góc AZ Alkmaar vs Tottenham, 00h45 ngày 7/3
- ·Truyện Rể Nghèo Thành Tỷ Phú
- ·Truyện Tiên Võ Đế Tôn
- ·Arteta hãy xin lỗi Ozil và đưa trở lại đội hình Arsenal
- ·Nhận định, soi kèo Melbourne City vs Macarthur FC, 15h35 ngày 7/3: Tiếp tục chìm sâu
- ·Mới chạy 2.500 km, Kia Soluto Luxury bán lỗ ngỡ ngàng
- ·Người đàn ông Trung Quốc mắc Covid
- ·Nghe tiếng súng, cha phản ứng cực nhanh lấy thân che 3 đứa con
- ·Nhận định, soi kèo Persib Bandung vs Persik Kediri, 20h30 ngày 5/3: Đối thủ khó chịu
- ·Google ra mắt bộ đôi Pixel 5 và 4a 5G