Tại buổi tọa đàm trực tuyến với chủ đề “Làm gì để bảo đảm an toàn thông tin trong cơ quan nhà nước?” do ICTnews tổ chức mới đây, trả lời câu hỏi của độc giả về việc mạng xã hội hiện là nguồn phát tán virus rất mạnh, mà các cơ quan như VNCERT hay các doanh nghiệp về bảo mật thường chỉ đưa ra khuyến cáo sau khi virus đã hoành hành. Vậy có cách nào để các cơ quan chuyên môn về bảo mật có thể giám sát và cảnh báo sớm hơn tới người dùng hay không? Ông Nguyễn Khắc Lịch, Phó Giám đốc Trung tâm VNCERT cho biết, hoạt động theo dõi, giám sát nguồn tấn công mạng và phát tán virus đã được VNCERT là cơ quan điều phối quốc gia, chuyên trách về ATTT thường xuyên quan tâm và chú trọng. Điều này được thể hiện cụ thể thông qua việc VNCERT đã phát cảnh báo sớm 3 tuần trước cuộc tấn công mã độc tống tiền WannaCry tại công văn số 123/VNCERT-ĐPƯC ngày 24/4/2017 trước khi sự cố xảy ra trên diện rộng vào ngày 12/5/2017, do vậy góp phần đưa Việt Nam tránh được thiệt hại so với nhiều nước trong khu vực và thế giới.

Tuy nhiên, trách nhiệm đảm bảo an toàn thông tin và ngăn chặn các cuộc tấn công, phát tán Virus không chỉ là trách nhiệm của các cơ quan chuyên môn về ATTT mà còn là trách nhiệm của cả cộng đồng xã hội. Khi phát hiện được dấu hiệu của việc phát tán virus, cộng đồng xã hội cần thông báo đến các cơ quan chuyên môn về ATTT sẽ góp phần hiệu quả trong  việc cảnh báo sớm các cuộc tấn công mạng.

Bên cạnh đó, vấn đề trao đổi, chia sẻ thông tin giữa các cơ quan quản lý nhà nước về ATTT và các đơn vị vận hành hệ thống thông tin quan trọng, các nhà mạng Viễn thông, Internet, các cơ quan chuyên môn về ATTT và người dùng là cực kỳ quan trọng góp phần giúp cảnh báo sớm trên diện rộng. Nhưng rào cản hiện nay là tâm lý ngại chia sẻ thông tin về sự cố an toàn thông tin.

Là một trong những sedan sang trọng, Toyota Camry được ví “Chiếc xe dành cho giới lãnh đạo”, cho đến nay, những model Camry cũ vẫn mang kiểu dáng lịch lãm, cuốn hút khiến nhiều khách hàng yêu xe sedan săn đón.

Toyota Camry cho khách hàng tùy chọn hai khối động cơ khác nhau, động cơ 3.0L V6 cho công suất lên tới 184 mã lực, đi kèm là khối hộp số tự động 4 cấp. Khối động cơ 2.4L VVT-i sản sinh công suất 150 mã lực, đi kèm là hộp số sàn 5 cấp.

Xe được trang bị những tính năng an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, 2 túi khí, chống chấn thương đầu và cổ, thân xe GOA hấp thụ động năng, hạn chế thương tích cho người lái và hành khách khi gặp tai nạn

Toyota Corolla Altis đời 2002 - 2005 (giá từ 250 đến 390 triệu đồng)

Chiếc sedan này không quá lạ với người tiêu dùng Việt Nam bởi đây là một trong những mẫu xe sedan bền bỉ, giá cả phải chăng và tiết kiệm nhiên liệu.

Về sự cố xảy ra đối với tuyến cáp biển SMW-3 theo thông tin mới nhất từ đại diện VNPT, vào lúc 15h00 ngày 15/12/2017 hệ thống SMW3 đã hoàn thành thay thế thiết bị nguồn tại trạm TUAS (Singapore), sau đó tiến hành lên lại nguồn thành công, toàn bộ thông tin từ Việt Nam đi quốc tế qua SMW3 đã được khôi phục.

Trước đó, vào lúc 5h10, ngày 10/10/2017 xảy ra sự cố trên tuyến cáp quang biển quốc tế SMW-3. VNPT đã tổ chức định tuyến ưu tiên lưu lượng, triển khai phương án mở ứng cứu lưu lượng trên các hướng cáp khác như tuyến cáp quang biển quốc tế APG, AAE-1 và tuyến cáp quốc tế đất liền CSC nhằm đảm bảo tối đa chất lượng dịch vụ Internet phục vụ Hội nghị APEC 2017 và các khách hàng trong thời gian xảy ra sự cố.