Cho dù xe hơi được phát minh bởi Karl Benz, một công dân Đức. Nhưng Đức không phải quốc gia đầu tiên có ngành công nghiệp xe hơi, danh hiệu này cũng không thuộc về Mỹ hoặc Anh mà lại là nước Pháp.

Cho tới năm 1906, Pháp là quốc gia sản xuất ô tô nhiều nhất thế giới cho tới khi bị Mỹ vượt qua vào năm 1907.

2. Khởi đầu thất bại của Volvo

Chiếc xe đầu tiên của Volvo có 1 số tiến nhưng 4 số lùi. Ảnh: Autocar

Volvo đã chế tạo chiếc xe đầu tiên của hãng vào năm 1927. Với tên gọi chính thức là OV4, chiếc xe này đã được xuất xưởng ngày 14 tháng 4 nhưng ngay lập tức phải  mang trở lại xưởng vì bị lắp ráp sai cách, dẫn đến có bốn số lùi nhưng chỉ có một số tiến.

3. Sự thống trị của Ford Model T

Ford Model T chiếm tới nửa số xe hơi trên thế giới vào thập kỷ 20. Ảnh: Autocar

Vào năm 2020, các khách hàng mua xe có thể đau đầu để lựa chọn chiếc xe thích hợp trong một rừng sản phẩm.

Nhưng vào thập kỷ 20 của thế kỷ trước, việc mua xe đơn giản hơn rất nhiều bởi khi đó thị trường được thống trị bởi mẫu Ford Model T, chiếm tới một nửa số xe hơi lưu hành trên toàn thế giới.

4. Thủ phủ xe hơi thế giới

Khung cảnh ở Detriot vào những năm thập niên 20 thế kỷ trước. Ảnh: Autocar

Nhắc tới Ford Model T thì không thể không nhắc tới thủ phủ xe hơi của thế giới thời đó là bang Michigan. Vào thập niên 20, số xe hơi ở Michigan còn nhiều hơn tổng số xe hiện có ở Vương quốc Anh (35 triệu chiếc). Ở Mỹ, ngay cả một bang thưa thớt dân cư như Kansas cũng có số lượng xe nhiều hơn nước Pháp và nước Đức. Vào năm 1927, nước Mỹ sản xuất tới 85% lượng xe hơi trên thế giới.

5. Người đầu tiên lái xe dọc nước Anh

Henry Sturmey, người đầu tiên lái xe dọc nước Anh. Ảnh: Autocar

Autocar là tạp chí xe hơi lâu đời nhất thế giới, ra mắt vào tháng 11 năm 1895. Chỉ hai năm sau, biên tập viên đầu tiên của Autocar, ông Henry Sturmey là người đầu tiên lái xe xuyên nước Anh trong một hành trình 1400 km, kéo dài 10 ngày.

Henry Sturmey đã sử dụng chiếc Daimler 4 công suất nửa mã lực, và điều khiển xe chạy với vận tốc trung bình 16 km/h.

6. Chiếc xe chìm cùng tàu Titanic

Renault Type CB Coupé de Ville là một đạo cụ quan trọng trong phim Titanic. Ảnh: Autocar

Khi tàu Titanic bị đắm vào năm 1912, một chiếc Renault Type CB Coupé de Ville mới coóng cũng đã bị chìm theo chiếc tàu này. Chiếc xe là tài sản của William Carter, người đang đi du lịch châu Âu cùng vợ và hai con nhỏ. Hãng xe Renault đã gửi chiếc xe này lên tàu Titanic cùng với nhà Willam trên chuyến tàu trở lại Mỹ.

Trong tai nạn, chiếc xe đã bị chìm cùng tàu Titanic xuống đáy đại dương nhưng cả gia đình Willam đã may mắn sống sót.

Tại bộ phim Titanic công chiếu vào năm 1997, Renault Type CB Coupé de Ville lại một lần nữa xuất hiện trên màn ảnh với vai trò là một đạo cụ phim quan trọng.

7. Những chiếc xe phá kỷ lục tốc độ thời kỳ đầu

Những chiếc xe điện mới là những kẻ giữ kỷ lục tốc độ trong thời kỳ đầu. Ảnh: Autocar

Kỷ lục tốc độ đầu tiên được ghi nhận vào tháng 12 năm 1898 bởi một chiếc ô tô điện có tên là Jeantaud Duc, với vận tốc 63 km/h. Năm lần phá kỷ lục tiếp theo đều thuộc về những chiếc xe điện, nâng vận tốc kỷ lục lên tới mức 106 km/h. Tiếp theo đó, danh hiệu này được chuyển sang một chiếc xe động cơ hơi nước với vận tốc 120 km/h.

Sang lần phá kỷ lục thứ 8, một chiếc xe động cơ đốt trong đã giành được vị trí quán quân với vận tốc 122 km/h, đánh dấu sự thống trị của động cơ đốt trong từ đó tới nay.

8. Chiếc xe Chinh phục của Daimler

Quảng cáo của mẫu Conquest trên tạp chí xe. Ảnh: Autocar

Khi ra mắt chiếc sedan mới vào năm 1953, hãng Daimler đã đặt tên cho chiếc xe này là Conquest (Chinh phục). Bởi lẽ, chiếc xe này có giá trước thuế là 1066 bảng Anh, và năm 1066 cũng là thời điểm diễn ra cuộc chinh phục của người Norman lên nước Anh. Đã có 4568 chiếc Conquest được bán trước khi mẫu xe này dừng sản xuất vào năm 1958.

9. Ô tô của Samsung

Samsung từng có thời gian ngắn sản xuất ô tô. Ảnh: Autocar

Ngoài sản xuất điện thoại và hàng điện tử, Samsung cũng từng có thời gian ngắn sản xuất ô tô. Đáng tiếc trong cuộc khủng hoảng tài chính châu Á vào năm 1998, bộ phận này đã bị Samsung bán lại cho Renault.

10. Giai thoại về robot lắp ráp của Ford

Robot lắp ráp của hãng Ford. Ảnh: Autocar

Có một giai thoại rằng, vào thập niên 50, tại nhà máy sản xuất của Ford ở bang Ohio, một giám đốc điều hành của hãng xe đã tự hào giới thiệu những robot lắp ráp với chủ tịch công đoàn của hiệp hội ô tô Mỹ, ông Walter Reuther.

Vị giám đốc này đã châm chọc Walter Reuther rằng: "Với những chiếc robot lắp ráp này làm sao ông có thể thu phí công đoàn của chúng tôi", Walter Reuther phản pháo ngay lập tức: "Nhưng những robot lắp ráp cũng không thể mua ủng hộ xe hơi do các ông chế tạo được".

(còn tiếp)

Ngân Vũ(theo AutoCar)

Hãy chia sẻ với chúng tôi bằng bài viết, ảnh, video về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe tạo ra đột phá trong lịch sử xe hơi

Những chiếc xe tiện nghi, an toàn mà chúng ta đang đi ngày nay là tập hợp kết quả đóng góp, phát triển của rất nhiều chiếc xe trong quá khứ.

1. Ngành công nghiệp sản xuất xe hơi đầu tiên

Pháp là quốc gia có ngành công nghiệp sản xuất xe hơi sớm nhất. Ảnh: Autocar

Cho dù xe hơi được phát minh bởi Karl Benz, một công dân Đức. Nhưng Đức không phải quốc gia đầu tiên có ngành công nghiệp xe hơi, danh hiệu này cũng không thuộc về Mỹ hoặc Anh mà lại là nước Pháp.

Cho tới năm 1906, Pháp là quốc gia sản xuất ô tô nhiều nhất thế giới cho tới khi bị Mỹ vượt qua vào năm 1907.

2. Khởi đầu thất bại của Volvo

Chiếc xe đầu tiên của Volvo có 1 số tiến nhưng 4 số lùi. Ảnh: Autocar

Volvo đã chế tạo chiếc xe đầu tiên của hãng vào năm 1927. Với tên gọi chính thức là OV4, chiếc xe này đã được xuất xưởng ngày 14 tháng 4 nhưng ngay lập tức phải  mang trở lại xưởng vì bị lắp ráp sai cách, dẫn đến có bốn số lùi nhưng chỉ có một số tiến.

3. Sự thống trị của Ford Model T

Ford Model T chiếm tới nửa số xe hơi trên thế giới vào thập kỷ 20. Ảnh: Autocar

Vào năm 2020, các khách hàng mua xe có thể đau đầu để lựa chọn chiếc xe thích hợp trong một rừng sản phẩm.

Nhưng vào thập kỷ 20 của thế kỷ trước, việc mua xe đơn giản hơn rất nhiều bởi khi đó thị trường được thống trị bởi mẫu Ford Model T, chiếm tới một nửa số xe hơi lưu hành trên toàn thế giới.

4. Thủ phủ xe hơi thế giới

Khung cảnh ở Detriot vào những năm thập niên 20 thế kỷ trước. Ảnh: Autocar

Nhắc tới Ford Model T thì không thể không nhắc tới thủ phủ xe hơi của thế giới thời đó là bang Michigan. Vào thập niên 20, số xe hơi ở Michigan còn nhiều hơn tổng số xe hiện có ở Vương quốc Anh (35 triệu chiếc). Ở Mỹ, ngay cả một bang thưa thớt dân cư như Kansas cũng có số lượng xe nhiều hơn nước Pháp và nước Đức. Vào năm 1927, nước Mỹ sản xuất tới 85% lượng xe hơi trên thế giới.

5. Người đầu tiên lái xe dọc nước Anh

Henry Sturmey, người đầu tiên lái xe dọc nước Anh. Ảnh: Autocar

Autocar là tạp chí xe hơi lâu đời nhất thế giới, ra mắt vào tháng 11 năm 1895. Chỉ hai năm sau, biên tập viên đầu tiên của Autocar, ông Henry Sturmey là người đầu tiên lái xe xuyên nước Anh trong một hành trình 1400 km, kéo dài 10 ngày.

Henry Sturmey đã sử dụng chiếc Daimler 4 công suất nửa mã lực, và điều khiển xe chạy với vận tốc trung bình 16 km/h.

6. Chiếc xe chìm cùng tàu Titanic

Renault Type CB Coupé de Ville là một đạo cụ quan trọng trong phim Titanic. Ảnh: Autocar

Khi tàu Titanic bị đắm vào năm 1912, một chiếc Renault Type CB Coupé de Ville mới coóng cũng đã bị chìm theo chiếc tàu này. Chiếc xe là tài sản của William Carter, người đang đi du lịch châu Âu cùng vợ và hai con nhỏ. Hãng xe Renault đã gửi chiếc xe này lên tàu Titanic cùng với nhà Willam trên chuyến tàu trở lại Mỹ.

Trong tai nạn, chiếc xe đã bị chìm cùng tàu Titanic xuống đáy đại dương nhưng cả gia đình Willam đã may mắn sống sót.

Tại bộ phim Titanic công chiếu vào năm 1997, Renault Type CB Coupé de Ville lại một lần nữa xuất hiện trên màn ảnh với vai trò là một đạo cụ phim quan trọng.

7. Những chiếc xe phá kỷ lục tốc độ thời kỳ đầu

Những chiếc xe điện mới là những kẻ giữ kỷ lục tốc độ trong thời kỳ đầu. Ảnh: Autocar

Kỷ lục tốc độ đầu tiên được ghi nhận vào tháng 12 năm 1898 bởi một chiếc ô tô điện có tên là Jeantaud Duc, với vận tốc 63 km/h. Năm lần phá kỷ lục tiếp theo đều thuộc về những chiếc xe điện, nâng vận tốc kỷ lục lên tới mức 106 km/h. Tiếp theo đó, danh hiệu này được chuyển sang một chiếc xe động cơ hơi nước với vận tốc 120 km/h.

Sang lần phá kỷ lục thứ 8, một chiếc xe động cơ đốt trong đã giành được vị trí quán quân với vận tốc 122 km/h, đánh dấu sự thống trị của động cơ đốt trong từ đó tới nay.

8. Chiếc xe Chinh phục của Daimler

Quảng cáo của mẫu Conquest trên tạp chí xe. Ảnh: Autocar

Khi ra mắt chiếc sedan mới vào năm 1953, hãng Daimler đã đặt tên cho chiếc xe này là Conquest (Chinh phục). Bởi lẽ, chiếc xe này có giá trước thuế là 1066 bảng Anh, và năm 1066 cũng là thời điểm diễn ra cuộc chinh phục của người Norman lên nước Anh. Đã có 4568 chiếc Conquest được bán trước khi mẫu xe này dừng sản xuất vào năm 1958.

9. Ô tô của Samsung

Samsung từng có thời gian ngắn sản xuất ô tô. Ảnh: Autocar

Ngoài sản xuất điện thoại và hàng điện tử, Samsung cũng từng có thời gian ngắn sản xuất ô tô. Đáng tiếc trong cuộc khủng hoảng tài chính châu Á vào năm 1998, bộ phận này đã bị Samsung bán lại cho Renault.

10. Giai thoại về robot lắp ráp của Ford

Robot lắp ráp của hãng Ford. Ảnh: Autocar

Có một giai thoại rằng, vào thập niên 50, tại nhà máy sản xuất của Ford ở bang Ohio, một giám đốc điều hành của hãng xe đã tự hào giới thiệu những robot lắp ráp với chủ tịch công đoàn của hiệp hội ô tô Mỹ, ông Walter Reuther.

Vị giám đốc này đã châm chọc Walter Reuther rằng: "Với những chiếc robot lắp ráp này làm sao ông có thể thu phí công đoàn của chúng tôi", Walter Reuther phản pháo ngay lập tức: "Nhưng những robot lắp ráp cũng không thể mua ủng hộ xe hơi do các ông chế tạo được".

(còn tiếp)

Ngân Vũ(theo AutoCar)

Hãy chia sẻ với chúng tôi bằng bài viết, ảnh, video về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe tạo ra đột phá trong lịch sử xe hơi

Những chiếc xe tiện nghi, an toàn mà chúng ta đang đi ngày nay là tập hợp kết quả đóng góp, phát triển của rất nhiều chiếc xe trong quá khứ.

Chủ tịch Daniel Levy cùng Giám đốc tuyển trạch Spurs - Steve Hitchen làm việc tích cực đi đến quyết định chi 26 triệu bảng đưa cầu thủ chạy cánh Hà Lan từ PSV về London.

Tuy Bergwijn không phải bản hợp đồng mà Mourinho mong muốn, nhưng ông thầy người Bồ Đào Nha vừa lên tiếng khen ngợi lãnh đạo CLB đã có tầm nhìn tốt, rước về một cầu thủ chất lượng phù hợp Tottenham.

Trước cuộc chạm trán West Ham, Mourinho nói: "Bergwijn là cầu thủ giỏi, rất chuyên nghiệp và dễ mến. Tôi muốn chúc mừng CLB khi họ đã hành động chuyển nhượng đúng đắn.

Tôi rất thẳng thắn. Bergwijn không phải lựa chọn số 1 khi chúng tôi tìm kiếm một tiền vệ cánh trong mùa đông. Nhưng rồi, đó là quyết định tuyệt vời.

Tottenham đã có được nhân tố mới với tương lai rộng mở, có thể đá tốt cả hai cánh. Seven Bergwijn còn rất trẻ và có cách hành xử chuyên nghiệp ở cả trong lẫn ngoài sân cỏ. Đây là mẫu cầu thủ sẽ chơi ngày càng tiến bộ thời gian tới".

Trước trận cầu với MU, Steven Bergwijn gặp vấn đề về mắt cá và không tập luyện đầy đủ cùng đồng đội. Dẫu vậy, suốt 70 phút trên sân, anh vẫn thi đấu đầy nỗ lực, nhiều phen bứt tốc làm khổ hàng thủ áo đỏ.

Gặp West Ham đêm nay, Mourinho còn chào đón sự trở lại của hai ngôi sao trên hàng công là Loucas Moura và Dele Alli.

* An Nhi

Bergwijn vừa ghi bàn thắng đẳng cấp vào lưới De Gea trong trận hòa 1-1 với MU cuối tuần trước, xác lập kỷ lục lập công trong tất cả các trận anh được thi đấu trên sân nhà ở Ngoại hạng Anh từ đầu năm.

Tottenham đã đặt vấn đề chuyển nhượng Berwijn từ tháng 11/2019, trước khi Mourinho được bổ nhiệm thay Pochettino.

Bergwijn liên tục ghi bàn kể từ ngày gia nhập Tottenham

Chủ tịch Daniel Levy cùng Giám đốc tuyển trạch Spurs - Steve Hitchen làm việc tích cực đi đến quyết định chi 26 triệu bảng đưa cầu thủ chạy cánh Hà Lan từ PSV về London.

Tuy Bergwijn không phải bản hợp đồng mà Mourinho mong muốn, nhưng ông thầy người Bồ Đào Nha vừa lên tiếng khen ngợi lãnh đạo CLB đã có tầm nhìn tốt, rước về một cầu thủ chất lượng phù hợp Tottenham.

Trước cuộc chạm trán West Ham, Mourinho nói: "Bergwijn là cầu thủ giỏi, rất chuyên nghiệp và dễ mến. Tôi muốn chúc mừng CLB khi họ đã hành động chuyển nhượng đúng đắn.

Tôi rất thẳng thắn. Bergwijn không phải lựa chọn số 1 khi chúng tôi tìm kiếm một tiền vệ cánh trong mùa đông. Nhưng rồi, đó là quyết định tuyệt vời.

Tottenham đã có được nhân tố mới với tương lai rộng mở, có thể đá tốt cả hai cánh. Seven Bergwijn còn rất trẻ và có cách hành xử chuyên nghiệp ở cả trong lẫn ngoài sân cỏ. Đây là mẫu cầu thủ sẽ chơi ngày càng tiến bộ thời gian tới".

Trước trận cầu với MU, Steven Bergwijn gặp vấn đề về mắt cá và không tập luyện đầy đủ cùng đồng đội. Dẫu vậy, suốt 70 phút trên sân, anh vẫn thi đấu đầy nỗ lực, nhiều phen bứt tốc làm khổ hàng thủ áo đỏ.

Gặp West Ham đêm nay, Mourinho còn chào đón sự trở lại của hai ngôi sao trên hàng công là Loucas Moura và Dele Alli.

* An Nhi

TS.Bác sĩ Đỗ Thị Tường Oanh - Bác sĩ điều trị cấp cao khoa Nội phổi Bệnh viện FV chuyên khám và điều trị các bệnh về hô hấp

Triệu chứng ban đầu của bệnh chỉ là ho và khạc đàm thường xuyên, nhất là vào buổi sáng hoặc ở nơi có khí hậu lạnh. Người bệnh thường bỏ qua các triệu chứng này cho đến khi bị khó thở, hụt hơi, cảm giác nặng ngực không thở được. Tuy nhiên, đến khi bệnh nhân bị khó thở thì chức năng hô hấp đã ảnh hưởng không thể hồi phục và tình trạng này sẽ diễn ra ngày một nặng hơn.

Để chẩn đoán và phân biệt COPD với bệnh hen suyễn, các bác sĩ sẽ tiến hành đo chức năng hô hấp của người bệnh. COPD không thể chữa dứt được, nhưng nếu kiểm soát tốt sẽ giúp làm giảm triệu chứng và làm chậm quá trình gây tổn hại ở phổi người bệnh. Thỉnh thoảng, người bệnh sẽ bị xuất hiện những đợt bệnh cấp, diễn tiến khá nhanh, ho đàm nhiều hơn, khó thở nhiều hơn. Trong trường hợp này, bệnh nhân nên đến khám sớm để được chữa trị  kịp thời. Trong điều trị COPD cần kết hợp giữa phương pháp nội khoa với các phương pháp không dùng thuốc như vật lý trị liệu, chế độ dinh dưỡng, tập luyện… nhằm tăng hiệu quả kiểm soát và điều trị bệnh.

Bác sĩ Oanh tận tình giải thích cho bệnh nhân giúp bệnh nhân yên tâm hơn trong quá trình điều trị

Tại khoa Nội Phổi Bệnh viện FV, đội ngũ bác sĩ nhiều năm kinh nghiệm, chuyên môn cao trong điều trị các bệnh lý về hô hấp sẽ lập phác đồ điều trị theo chuẩn quốc tế với đầy đủ các loại thuốc ngoại nhập riêng biệt cho từng bệnh nhân tùy vào sức khỏe và tình trạng bệnh. Đồng thời, bác sĩ sẽ theo dõi sát sao diễn tiến bệnh để kịp thời xử lý các tác dụng phụ nhằm tăng hiệu quả điều trị và nâng cao chất lượng cuộc sống cho bệnh nhân. Bên cạnh đó, hệ thống thiết bị y khoa tiên tiến, môi trường sạch sẽ, không gian thoáng đãng và dịch vụ tiện nghi sẽ giúp bệnh nhân cảm thấy thoải mái và yên tâm khi đến thăm khám.

Ngoài ra, FV còn có đội ngũ tư vấn, hỗ trợ bệnh nhân cai thuốc lá và tổ chức các câu lạc bộ dành cho bệnh nhân để truyền thông giáo dục sức khỏe giúp người bệnh vượt qua nỗi đau bệnh tật và lạc quan hơn trong cuộc sống.

(Nguồn: Bệnh viện FV)

Theo Tổ chức Y tế thế giới (WHO) mỗi năm toàn cầu có hơn 300 triệu người được phát hiện mắc bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính (COPD), đây là nguyên nhân gây tử vong đứng hàng thứ 3 trên thế giới, chỉ sau tim mạch và ung thư. Bệnh không chỉ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe mà còn khiến người bệnh suy sụp về tinh thần vì phải điều trị kéo dài. Ở Việt Nam, tỉ lệ mắc COPD là 4,1% ở người trên 40 tuổi và có xu hướng tiếp tục tăng cao do tình trạng hút thuốc lá, thuốc lào và ô nhiễm môi trường ngày càng gia tăng, đây cũng là những nguyên nhân hàng đầu của COPD.

TS.Bác sĩ Đỗ Thị Tường Oanh - Bác sĩ điều trị cấp cao khoa Nội phổi Bệnh viện FV chuyên khám và điều trị các bệnh về hô hấp

Triệu chứng ban đầu của bệnh chỉ là ho và khạc đàm thường xuyên, nhất là vào buổi sáng hoặc ở nơi có khí hậu lạnh. Người bệnh thường bỏ qua các triệu chứng này cho đến khi bị khó thở, hụt hơi, cảm giác nặng ngực không thở được. Tuy nhiên, đến khi bệnh nhân bị khó thở thì chức năng hô hấp đã ảnh hưởng không thể hồi phục và tình trạng này sẽ diễn ra ngày một nặng hơn.

Để chẩn đoán và phân biệt COPD với bệnh hen suyễn, các bác sĩ sẽ tiến hành đo chức năng hô hấp của người bệnh. COPD không thể chữa dứt được, nhưng nếu kiểm soát tốt sẽ giúp làm giảm triệu chứng và làm chậm quá trình gây tổn hại ở phổi người bệnh. Thỉnh thoảng, người bệnh sẽ bị xuất hiện những đợt bệnh cấp, diễn tiến khá nhanh, ho đàm nhiều hơn, khó thở nhiều hơn. Trong trường hợp này, bệnh nhân nên đến khám sớm để được chữa trị  kịp thời. Trong điều trị COPD cần kết hợp giữa phương pháp nội khoa với các phương pháp không dùng thuốc như vật lý trị liệu, chế độ dinh dưỡng, tập luyện… nhằm tăng hiệu quả kiểm soát và điều trị bệnh.

Bác sĩ Oanh tận tình giải thích cho bệnh nhân giúp bệnh nhân yên tâm hơn trong quá trình điều trị

Tại khoa Nội Phổi Bệnh viện FV, đội ngũ bác sĩ nhiều năm kinh nghiệm, chuyên môn cao trong điều trị các bệnh lý về hô hấp sẽ lập phác đồ điều trị theo chuẩn quốc tế với đầy đủ các loại thuốc ngoại nhập riêng biệt cho từng bệnh nhân tùy vào sức khỏe và tình trạng bệnh. Đồng thời, bác sĩ sẽ theo dõi sát sao diễn tiến bệnh để kịp thời xử lý các tác dụng phụ nhằm tăng hiệu quả điều trị và nâng cao chất lượng cuộc sống cho bệnh nhân. Bên cạnh đó, hệ thống thiết bị y khoa tiên tiến, môi trường sạch sẽ, không gian thoáng đãng và dịch vụ tiện nghi sẽ giúp bệnh nhân cảm thấy thoải mái và yên tâm khi đến thăm khám.

Ngoài ra, FV còn có đội ngũ tư vấn, hỗ trợ bệnh nhân cai thuốc lá và tổ chức các câu lạc bộ dành cho bệnh nhân để truyền thông giáo dục sức khỏe giúp người bệnh vượt qua nỗi đau bệnh tật và lạc quan hơn trong cuộc sống.

(Nguồn: Bệnh viện FV)