您现在的位置是:Thế giới >>正文
[LMHT] Hé lộ mức lương khủng của Levi khi đầu quân cho Marines Esports
Thế giới85981人已围观
简介Khoảng thời gian đầu tháng 12,élộmứclươngkhủngcủaLevikhiđầuquâmessi fan hâm mộLiên Minh Huyền ThoạiV...
Khoảng thời gian đầu tháng 12,élộmứclươngkhủngcủaLevikhiđầuquâmessi fan hâm mộ Liên Minh Huyền Thoại Việt được phen sôi trào cảm xúc với những diễn biến của Siêu Sao Đại Chiến 2016. Giải đấu có góp mặt của đội tuyển siêu sao Việt Nam, lâu lắm rồi các chàng trai của chúng ta mới có thể hãnh diện, bước ra "biển lớn" như thế.
Qua All-star 2016, khán giả cũng có một cái nhìn tổng thể hơn về các tuyển thủ siêu sao Liên Minh Huyền Thoại nước nhà. Đó là QTV, bước sang tuổi 28, phong độ không còn như xưa nhưng kinh nghiệm cũng như sự bản lĩnh của anh là điều không thể thiếu trong những trận đấu quan trọng. Đó là Optimus, ít nói nhưng tình cảm nhiều, luôn đặt nặng trọng tránh phải gánh team và thi đấu hết mình.

Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo AS Roma vs Cagliari, 22h00 ngày 16/3: Giận cá chém thớt
Thế giớiPha lê - 16/03/2025 10:19 Ý ...
【Thế giới】
阅读更多Đại gia chi 3 tỷ mạ vàng chiếc Mercedes
Thế giớiGói độ mạ vàng trên chiếc SUV hạng sang này có tên gọi Mercedes GX63 Heritage Edition., trong đó từ “X” mang ý nghĩa “Exclusive”.
Theo chia sẻ của anh Quang Minh – nhà chế tác kim hoàn và CEO của đơn vị thi công, đây là chiếc độc bản đầu tiên tại Việt Nam và khu vực Đông Nam Á được nâng cấp gói độ có tính cá nhân hóa cao như vậy. Dự kiến, chỉ có 8 chiếc G 63 AMG thuộc phiên bản này. Các chi tiết mạ vàng trên xe là loại 22K và 24K.
Nguyên bản, xe sơn màu đen mờ Matte Black. Sau khi bàn giao cho đơn vị thi công, tông màu này đã được đổi sang màu sơn đen bóng mang tên Black Diamond.
Được phát triển dựa trên chiếc Mercedes-AMG G 63 độ Brabus thân rộng, vì vậy nhiều chi tiết đã được đơn vị thi công làm mới bằng chất liệu carbon đúc (Forged Carbon).
Cản trước, cản sau, vòm bánh xe là những chi tiết được mở rộng. Nắp ca-pô mang đến diện mạo hầm hố hơn cho chiếc xe. Trên mui xe bổ sung bộ ốp tích hợp dải đèn LED. Tất cả những chi tiết bằng chất liệu carbon đúc của xe cần đến 480 giờ để sản xuất thủ công.
Tuy nhiên, tất cả các chi tiết bằng sợi carbon thô chỉ làm nền cho những điểm nhấn mạ vàng bắt mắt.
Đầu tiên, lưới tản nhiệt AMG bổ sung các thanh ốp nằm ngang, đi kèm logo chữ H viết tắt cho từ “Heritage”. Hốc gió trước cũng bổ sung chi tiết tương tự.
Logo Mercedes trên nắp ca-pô cũng không ngoại lệ, tuy nhiên có thêm dòng chữ “Bespoked By E.A.C”.
Với thân xe, do thuộc phiên bản Heritage Edition nên nhà chế tác đã khéo léo sử dụng hiệu ứng Dynamic Rising để tạo nên các họa tiết chữ H. Chi tiết này được vẽ hoàn toàn thủ công và tốn gần 100 giờ làm việc liên tục.
Vòm bánh trước thay thế logo Brabus hay AMG bằng dòng chữ “Heritage” và “One Of Eight” – đánh dấu cho một trong tám chiếc G 63 của bản độ này.
Bên trên vòm bánh sau là dòng chữ “HERITAGE EDITION” mạ vàng kéo dài ra phía đuôi xe, đi kèm huy hiệu Exclusive.
Chụp ống xả thể thao của xe cũng không ngoại lệ khi được mạ vàng nhằm tạo sự đồng bộ với các chi tiết ở ngoại thất.
Phần đuôi xe không thay đổi nhiều ngoài nắp hộc chứa bánh xe dự phòng bằng chất liệu carbon đúc, viền ngoài mạ vàng sáng bóng đi kèm huy hiệu Heritage màu đen trên nền màu cam nổi bật.
Một điểm nhấn khác trên chiếc Mercedes-AMG G 63 mạ vàng bản Heritage Edition là bộ mâm kích thước 22 inch, mạ vàng 22K kết hợp cùng tông màu đen. Đây cũng là thành quả của sự hợp tác giữa nghệ nhân Việt và thương hiệu sản xuất la-zăng xe của Singapore.
Đặc biệt, logo của đơn vị thi công bản độ đặt tại vị trí trung tâm luôn đứng thẳng dù xe chuyển động – một phong cách thường thấy trên những chiếc xe sang đến từ Rolls-Royce.
Bên trong khoang nội thất là tông màu cam rực rỡ, được bọc lại da mới theo sở thích của chủ nhân chiếc xe, trong đó có da Nappa nhập khẩu từ Đức và vật liệu Alcantara nhập khẩu từ Italia. Đây là tông màu “hot” trong năm 2022 khi khá nhiều tay chơi xe đổi nội thất sang màu này.
Vô-lăng, táp-lô, táp-pi hay ốp bảng điều khiển đều sử dụng chất liệu carbon đúc thay cho carbon vân quen thuộc mà hãng xe Đức cung cấp tùy chọn.
Tương tự ngoại thất, tất cả các chi tiết làm bằng kim loại bên trong nội thất đều được mạ vàng 22K mang đến không gian sang trọng hơn cho chiếc SUV hạng sang.
Màng loa của Burmester cao cấp của xe cho đến khóa chốt cửa, nút bấm chỉnh ghế, nút chỉnh kính hay lẫy chỉnh cửa gió điều hòa hàng ghế sau cũng mạ vàng, điều đó cho thấy sự tỉ mỉ đến từng chi tiết nhỏ của bản độ độc lạ này.
Bầu trời sao cá nhân hóa trên chiếc Mercedes GX63 Heritage Edition chế tác bằng công nghệ cơ khí chính xác CNC, trong đó hai vật liệu chính được sử dụng là Silicone Brass và Carbon.
Chìa khóa xe “khoác lớp áo mới” và dùng vàng 22K, có chữ H và hoa văn như trên thân xe.
Chiếc Mercedes-AMG G 63 phiên bản mạ vàng này vẫn sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.0L, sản sinh công suất 577 mã lực và 850 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Nhờ đó, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 240 km/h.
Tiến Dũng
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Siêu xe McLaren 650S giá hơn 10 tỷ đồng gặp sự cố khi lên vỉa hè ở Hà NộiChiếc McLaren 650S độ Liberty Walk trị giá 10 tỷ đồng bị bắt gặp đang gặp sự cố khi di chuyển lên vỉa hè trên một tuyến phố tại Hà Nội.">
...
【Thế giới】
阅读更多Top 10 siêu xe ấn tượng nhất thập niên 1990
Thế giớiDauer 962 Le Mans là một trong những siêu xe có thiết kế lạ được sản xuất những năm 1993-1997. Động cơ nguyên gốc được thay bằng loại 3.0L cho công suất cực đại 730 mã lực. Xe có thể đạt tốc độ tối đa là 404,6 km/h và chỉ mất 2,8 giây để tăng tốc nước rút từ 0-100 km/h. Dauer 962 Le Mans là bản sản xuất được phép chạy trên đường phố của mẫu Porsche 962 từng dành chiến thắng giải Le Mans.
Bugatti EB110 sản xuất từ năm 1991 tới năm 1995. Chiếc xe ra đời đúng vào thời kỳ khủng hoảng của hãng Bugatti, hãng này phải nộp đơn phá sản vào năm 1995. Tuy nhiên, may mắn cho Bugatti là được Tập đoàn Volkswagen mua lại vào năm 1998. Kể từ đó, một trang sử mới mở ra trước mặt Bugatti và EB110 trở thành một trong những mẫu xe biểu tượng cho hãng xe nước Pháp. Xe có thể đạt tốc độ tối đa 348 km/h. Trong 5 năm, chỉ có 139 chiếc được xuất xưởng.
Jaguar XJ220 ra mắt năm 1992 và được trang bị động cơ twin-turbo V6. Có tổng cộng 271 bản được sản xuất. Trong giai đoạn từ khi được sản xuất tới tận năm 2000, chiếc xe luôn giữ kỷ lục tại đường đua Nurburgring.
Lotec C1000 là siêu xe được sản xuất một chiếc duy nhất cho đại gia dầu mỏ Ả Rập. Đáng chú ý, nắp capo có logo của Mercedes-Benz bởi dưới đó là khối động cơ V8 5.6L của thương hiệu xe sang Đức cho tốc độ tối đa hơn 430km/h. Lần cuối cùng giới mộ điệu nghe tin về chiếc xe hiếm hoi này là vào tháng 6/2015. Khi đó, xe được rao bán với giá 650.000 USD.
Jaguar góp mặt lần thứ 2 trong top 10 với XJR-15. Xe được sản xuất từ năm 1990 tới năm 1992. Số lượng sản xuất giới hạn 53 chiếc. Một điểm thú vị đây là mẫu xe đầu tiên trên thế giới được ứng dụng sợi carbon.
Mercedes-Benz CLK GTR được ra mắt năm 1998. Có tổng cộng 26 chiếc được xuất xưởng, 20 bản coupe và 6 bản roadster. Với giá 1,54 triệu USD, Mercedes-Benz CLK GTR là mẫu xe được sản xuất có giá cao nhất thời điểm đó.
TVR Cerbera Speed 12 được coi là một trong những mẫu siêu xe đẹp nhất thập niên 1990. Xe có thể đạt tốc độ tối đa 386 km/h khi sức mạnh tới từ khối động cơ 7.7L V12.
McLaren F1 là đỉnh cao tốc độ với vận tốc cực đại hơn 390km/h - con số mà bất kỳ một mẫu xe nguyên bản nào sản xuất cùng thời kỳ cũng khó có thể vươn tới. Ngày 31/3/1998, tức khoảng trước một năm nó bị ngừng sản xuất, F1 chính thức bước lên tượng đài khi phá kỷ lục tốc độ mà mãi tới năm 2005, Bugatti Veyron mới có thể xô đổ.
Vector W8 chỉ được sản xuất 18 chiếc trên toàn thế giới. 17 chiếc trong số đó được bán trong khi chiếc cuối cùng được giữ lại để trưng bày. Giá bán của mỗi chiếc là 448.000 USD. Xe được trang bị động cơ twin-turbo Chevy V8 cho công suất cực đại 650 mã lực.
Porsche 911 GT1 Strassenversion sản xuất năm 1998 với số lượng 25 chiếc. Ngày nay, tại các buổi đấu giá uy tín, giới chơi xe phải bỏ ra tới 2 triệu USD hoặc hơn thế để có thể sở hữu 1 chiếc cho riêng mình. 24 chiếc có màu trắng hoặc bạc trong khi chỉ 1 chiếc màu vàng. Do đó, bản màu vàng trở nên đắt giá và khó có thể tìm kiếm được.
Theo vtc
Top 10 xe "đỉnh" nhất mọi thời đại của ngành công nghiệp xe hơi Đức (Phần 1)
5 nhà sản xuất xe hơi lớn đã định hình ngành công nghiệp ô tô Đức ngày nay và tất cả đều có sức ảnh hưởng tới thị trường thế giới.
">...
【Thế giới】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Shonan Bellmare vs Vissel Kobe, 13h00 ngày 16/3: Buồn cho đội khách
- Vi phạm đất đai tại Phú Quốc Chính phủ chỉ đạo xử lý
- Chung tay giúp đỡ phóng viên nguy kịch sau tai nạn
- Nhận định, soi kèo Al Riffa Club vs Al
- Nhận định, soi kèo Naft Gachsaran vs Paykan, 22h30 ngày 17/3: Khách áp đảo
- Thanh niên ở Cần Thơ bị bạn nhậu đâm, nằm chết bên đường
最新文章
-
Nhận định, soi kèo CA Belgrano vs Barracas Central, 07h00 ngày 17/3: Lại hòa chăng?
-
Ứng dụng công nghệ và giải bài toán thị trường được xem là đòn bẩy cho nông nghiệp và nông dân Việt Nam. Gần giống như mô hình mà FPT đưa ra, đại diện VNPT cho biết, để làm nông nghiệp thông minh, VNPT đã chọn mô hình hợp tác với đối tác OPTiM (công ty chuyên về sản xuất các thiết bị IoT, AI và cung cấp hỗ trợ giải pháp từ xa, nông nghiệp thông minh hàng đầu Nhật Bản). Cụ thể, drone sẽ bay trên các cánh đồng lớn chụp ảnh và chuyển về máy chủ phân tích hình ảnh. Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) tự động phát hiện ra những điểm bị sâu bệnh và sau đó chính chiếc drone này sẽ làm nhiệm vụ phun thuốc trừ sâu đúng chỗ cây trồng bị sâu bệnh. Như vậy, có thể tiết kiệm đến 99% thuốc trừ sâu. Khi thu hoạch thì phần ruộng đã bị phun thuốc được đánh dấu và bỏ ra, vì vậy sẽ có sản phẩm nông nghiệp sạch 100% không có thuốc trừ sâu.
Drone còn chụp ảnh và chuyển về phân tích dữ liệu hóa đất đai và chăm sóc cây trồng, dự đoán sự phát triển của cây trồng. Với dữ liệu này, người nông dân có thể tính toán đến khả năng thu hoạch cây trồng của mình.
VNPT cho rằng, đây là mô hình đang được áp dụng tại Nhật với các cánh đồng lúa mẫu lớn, có sản phẩm gạo sạch không có thuốc trừ sâu, nông dân Nhật không phải trồng lúa trong nhà kính tốn kém để tránh sâu bệnh. Cách làm này phù hợp với nông nghiệp Việt Nam nếu có sự hỗ trợ từ các doanh nghiệp công nghệ. VNPT nhận thấy Việt Nam có thể hợp tác với những đối tác của Nhật để triển khai nông nghiệp thông minh theo một cách làm rất khác biệt.
Nông nghiệp cần giải bài toán thị trường
Trên thực tế có nhiều doanh nghiệp công nghệ nhảy vào nông nghiệp thông minh nhưng chưa có mô hình nào được phát huy rộng rãi tại Việt Nam. Có rất nhiều hướng phát triển nông nghiệp thông minh được đưa ra, nhưng có vẻ như chúng ta chưa thực sự chạm tới "long mạch" của nông nghiệp Việt Nam. Hiện tỷ lệ người dân sống ở vùng nông thôn chiếm hơn 60% và nếu chúng ta có thể đưa công nghệ để thay đổi đời sống người dân vùng nông thôn sẽ có tác động rất mạnh mẽ đến sự phát triển của đời sống kinh tế xã hội của đất nước.
Với tiến bộ của khoa học công nghệ hiện nay, các doanh nghiệp có thể đẩy nhanh ứng dụng cho các hộ nông dân, nhưng trước tiên phải giải quyết được bài toán thị trường, đầu ra cho sản phẩm. Nếu tạo ra thị trường tốt, việc ứng dụng công nghệ sẽ được thuận lợi hơn rất nhiều vì họ thấy được lợi ích chứ không phải nỗi đau "được mùa mất giá".
Khi cách mạng 4.0 đang ảnh hưởng mạnh mẽ và tác động đến mội hoạt động của đời sống thì người nông dân cũng có thể ứng dụng công nghệ để giải quyết bài toán thị trường của mình. Chủ tịch Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam (VECOM) Nguyễn Thanh Hưng cho hay, với việc tổ chức kênh tiêu thụ nông sản qua các sàn thương mại điện tử, người nông dân không chỉ có thêm kênh bán hàng mà qua đó có thể quảng bá tốt hơn sản phẩm của mình đến với các đối tác và người tiêu dùng.
Một ví dụ khá thú vị tại Nhật Bản, trước đây, nông sản được tập trung tại các hợp tác xã, sau đó bán cho thương lái, đến các nhà bán lẻ, rồi mới đến tay người tiêu dùng. Nhưng trang thương mại điện tử Tabe Choku cho phép nông dân bán hàng trực tiếp đến người mua không qua trung gian, đã phát triển mạnh mẽ tại thời điểm Covid-19. Tabe Choku trở thành một trong những nền tảng trung gian được sử dụng ở lĩnh vực nông sản. Người mua lựa chọn nông sản từ các trang trại, giao tiếp với nông dân trước khi quyết định mua. Nhờ đó khách hàng biết rõ nguồn gốc thực phẩm và mức độ an toàn của hàng hoá. Trên trang Tabe Choku, hiện có khoảng 10 ngàn loại nông sản bày bán, gồm rau củ, trái cây, hải sản,... Trang thương mại điện tử này được Bộ Nông Lâm Ngư nghiệp Nhật Bản hỗ trợ để phát triển nhanh hơn.
Tại Việt Nam, Bộ TT&TT đang hỗ trợ các hộ nông dân để đưa sản phẩm của mình lên sàn thương mại điện tử là Postmart và Voso để giúp họ bán sản phẩm ra toàn quốc. Bộ TT&TT kỳ vọng với cách này sẽ giúp người nông dân có được thị trường lớn và bán được sản phẩm của họ với giá cao, đồng thời người tiêu dùng cũng mua được sản phẩm có nguồn ngốc và chất lương rõ ràng. Bộ TT&TT đã xác định năm 2021 là năm hành động mạnh hơn để chuyển đổi số quốc gia. Chương trình chuyển đổi số quốc gia cũng chọn nông nghiệp là 1 trong 8 lĩnh vực ưu tiên chuyển đổi số.
Thái Khang
Thủ tướng phê duyệt chiến lược để hình thành Chính phủ số vào năm 2025
Chiến lược phát triển Chính phủ điện tử hướng tới Chính phủ số giai đoạn 2021-2025, định hướng đến 2030 đặt ra mục tiêu cơ bản hoàn thành các chỉ tiêu phát triển Chính phủ điện tử vào năm 2021 và hình thành Chính phủ số vào năm 2025.
" alt="Nông nghiệp giải trước bài toán thị trường mở đường cho 4.0">Nông nghiệp giải trước bài toán thị trường mở đường cho 4.0
-
Các bác sĩ ở Trung tâm Y tế Đại học Maryland thực hiện ghép tim lợn cho bệnh nhân. Ảnh: AP
Bệnh nhân, David Bennett, 57 tuổi, sống ở Maryland, biết rằng không có gì đảm bảo thử nghiệm sẽ thành công. Nhưng ông đang nguy kịch, không đủ điều kiện để cấy ghép tim người và không còn lựa chọn nào khác.
“Hoặc là chết hoặc thực hiện ca cấy ghép này. Tôi muốn sống. Đó là lựa chọn cuối cùng của tôi”, ông Bennett chia sẻ một ngày trước khi phẫu thuật.
Ca phẫu thuật vào ngày 7/1 kéo dài 7 giờ tại Bệnh viện Baltimore. Tiến sĩ Bartley Griffith cho biết tình trạng của bệnh nhân - suy tim và nhịp tim không đều - khiến ông không đủ điều kiện để cấy ghép tim người hoặc bơm tim.
Griffith đã cấy ghép tim lợn vào khoảng 50 con khỉ đầu chó trong hơn 5 năm, trước khi đưa ra lựa chọn cho Bennett.
Van tim lợn cũng đã được sử dụng thành công trong nhiều thập kỷ ở người. Con trai của Bennett cho biết, cha anh đã nhận được van tim cách đây khoảng 10 năm.
Ngày 10/1, ông Bennett đã thở được trong khi vẫn kết nối với máy tim phổi. Vài tuần tới sẽ rất quan trọng khi ông Bennett hồi phục sau ca mổ. Các bác sĩ sẽ theo dõi sát tình trạng tim của ông.
Sự thiếu hụt rất lớn các bộ phận cơ thể người để cấy ghép khiến giới khoa học phải cố gắng tìm ra cách sử dụng nội tạng động vật để thay thế.
Tiến sĩ Muhammad Mohiuddin, Giám đốc khoa học Chương trình cấy ghép động vật sang người, Đại học Maryland, nói: “Nếu giải pháp này thành công, sẽ có một nguồn cung cấp vô tận cho những bệnh nhân đang nguy kịch”.
Nhưng những ca cấy ghép như vậy trước đây đều thất bại, phần lớn do cơ thể bệnh nhân nhanh chóng từ chối nội tạng động vật. Năm 1984, Baby Fae, một trẻ sơ sinh, đã sống 21 ngày với trái tim khỉ đầu chó.
Nhưng lần này, các bác sĩ phẫu thuật ở Maryland sử dụng quả tim từ một con lợn đã trải qua quá trình chỉnh sửa gen. Họ loại bỏ một loại đường trong tế bào của lợn, nguyên nhân gây ra sự đào thải nội tạng siêu nhanh. Một số công ty công nghệ sinh học đang phát triển nội tạng lợn để cấy ghép cho người.
Trong nhiều năm, các nhà khoa học đã chuyển hướng nghiên cứu từ động vật linh trưởng sang lợn.
Tháng 9/2021, các nhà nghiên cứu ở New York đã thực hiện thí nghiệm cho thấy những loại lợn biến đổi gen có thể sử dụng cho việc cấy ghép từ động vật sang người. Các bác sĩ đã tạm thời gắn quả thận lợn vào cơ thể người đã chết.
An Yên(Theo NYPost)
Cách nuôi những chú lợn biến đổi gen cứu sống con người
Nhân viên tại cơ sở nuôi lợn phải xịt trùng cẩn thận, những chú lợn được chăm sóc kỹ lưỡng từ thụ thai, sinh mổ, điều chỉnh các gen để có trái tim phù hợp.
" alt="Mỹ thực hiện ca cấy ghép tim lợn cho người đầu tiên">Mỹ thực hiện ca cấy ghép tim lợn cho người đầu tiên
-
Elon Musk không còn giầu nhất thế giới. (Ảnh: New York Post) Trong thông báo nội bộ gửi nhân viên hồi giữa tuần trước, tỷ phú cảm ơn nhân viên vì thành tích xuất sắc trong cả năm, trong khi xem nhẹ hiệu suất cổ phiếu của công ty.
“Đừng quá buồn phiền vì cơn điên của thị trường chứng khoán”, Musk viết. “Khi chúng ta tiếp tục màn trình diễn xuất sắc, thị trường sẽ nhận ra thôi”.
Musk để mất danh hiệu giầu nhất hành tinh vào đầu tháng này. Tổn thất kỷ lục của ông cho thấy Musk và Tesla đã “bay cao” thế nào trong suốt thời gian dịch bệnh. Dù chỉ chiếm thị phần nhỏ trên thị trường xe hơi toàn cầu, Tesla vẫn vượt mức vốn hóa 1.000 tỷ USD trong tháng 10/2021, gia nhập “câu lạc bộ nghìn tỷ” cùng Apple, Amazon, Alphabet.
Dù vậy, các đối thủ nhanh chóng bắt kịp và thách thức ngôi vương của Tesla trên thị trường xe điện, trong khi Musk mải mê với thương vụ thâu tóm Twitter. Theo Bloomberg, ông bán số lượng lớn cổ phiếu Tesla năm nay để trang trải cho việc mua lại mạng xã hội. Ngoài ra, Musk còn sở hữu 42,2% cổ phần – tương đương 44,8 tỷ USD - tại công ty hàng không vũ trụ SpaceX.
Từ khi trở thành ông chủ mới của Twitter, ông đã thực hiện nhiều biện pháp cắt giảm chi phí tại công ty. Ông sa thải một nửa nhân sự, đóng cửa các văn phòng tại Seattle (Mỹ).
(Theo New York Post)
Elon Musk không nhận lỗi khi cổ phiếu Tesla giảm sốcKhi cổ phiếu Tesla tiếp tục ‘dò đáy’, ông chủ Elon Musk cố gắng đổ lỗi cho các yếu tố khách quan như kinh tế vĩ mô, còn các nhà đầu tư lại nghĩ khác." alt="Elon Musk lập kỷ lục buồn">
Elon Musk lập kỷ lục buồn
-
Nhận định, soi kèo Trayal Krusevac vs Dubocica, 20h00 ngày 17/3: Khó tin cửa dưới
-
Dauer 962 Le Mans là một trong những siêu xe có thiết kế lạ được sản xuất những năm 1993-1997. Động cơ nguyên gốc được thay bằng loại 3.0L cho công suất cực đại 730 mã lực. Xe có thể đạt tốc độ tối đa là 404,6 km/h và chỉ mất 2,8 giây để tăng tốc nước rút từ 0-100 km/h. Dauer 962 Le Mans là bản sản xuất được phép chạy trên đường phố của mẫu Porsche 962 từng dành chiến thắng giải Le Mans.
Bugatti EB110 sản xuất từ năm 1991 tới năm 1995. Chiếc xe ra đời đúng vào thời kỳ khủng hoảng của hãng Bugatti, hãng này phải nộp đơn phá sản vào năm 1995. Tuy nhiên, may mắn cho Bugatti là được Tập đoàn Volkswagen mua lại vào năm 1998. Kể từ đó, một trang sử mới mở ra trước mặt Bugatti và EB110 trở thành một trong những mẫu xe biểu tượng cho hãng xe nước Pháp. Xe có thể đạt tốc độ tối đa 348 km/h. Trong 5 năm, chỉ có 139 chiếc được xuất xưởng.
Jaguar XJ220 ra mắt năm 1992 và được trang bị động cơ twin-turbo V6. Có tổng cộng 271 bản được sản xuất. Trong giai đoạn từ khi được sản xuất tới tận năm 2000, chiếc xe luôn giữ kỷ lục tại đường đua Nurburgring.
Lotec C1000 là siêu xe được sản xuất một chiếc duy nhất cho đại gia dầu mỏ Ả Rập. Đáng chú ý, nắp capo có logo của Mercedes-Benz bởi dưới đó là khối động cơ V8 5.6L của thương hiệu xe sang Đức cho tốc độ tối đa hơn 430km/h. Lần cuối cùng giới mộ điệu nghe tin về chiếc xe hiếm hoi này là vào tháng 6/2015. Khi đó, xe được rao bán với giá 650.000 USD.
Jaguar góp mặt lần thứ 2 trong top 10 với XJR-15. Xe được sản xuất từ năm 1990 tới năm 1992. Số lượng sản xuất giới hạn 53 chiếc. Một điểm thú vị đây là mẫu xe đầu tiên trên thế giới được ứng dụng sợi carbon.
Mercedes-Benz CLK GTR được ra mắt năm 1998. Có tổng cộng 26 chiếc được xuất xưởng, 20 bản coupe và 6 bản roadster. Với giá 1,54 triệu USD, Mercedes-Benz CLK GTR là mẫu xe được sản xuất có giá cao nhất thời điểm đó.
TVR Cerbera Speed 12 được coi là một trong những mẫu siêu xe đẹp nhất thập niên 1990. Xe có thể đạt tốc độ tối đa 386 km/h khi sức mạnh tới từ khối động cơ 7.7L V12.
McLaren F1 là đỉnh cao tốc độ với vận tốc cực đại hơn 390km/h - con số mà bất kỳ một mẫu xe nguyên bản nào sản xuất cùng thời kỳ cũng khó có thể vươn tới. Ngày 31/3/1998, tức khoảng trước một năm nó bị ngừng sản xuất, F1 chính thức bước lên tượng đài khi phá kỷ lục tốc độ mà mãi tới năm 2005, Bugatti Veyron mới có thể xô đổ.
Vector W8 chỉ được sản xuất 18 chiếc trên toàn thế giới. 17 chiếc trong số đó được bán trong khi chiếc cuối cùng được giữ lại để trưng bày. Giá bán của mỗi chiếc là 448.000 USD. Xe được trang bị động cơ twin-turbo Chevy V8 cho công suất cực đại 650 mã lực.
Porsche 911 GT1 Strassenversion sản xuất năm 1998 với số lượng 25 chiếc. Ngày nay, tại các buổi đấu giá uy tín, giới chơi xe phải bỏ ra tới 2 triệu USD hoặc hơn thế để có thể sở hữu 1 chiếc cho riêng mình. 24 chiếc có màu trắng hoặc bạc trong khi chỉ 1 chiếc màu vàng. Do đó, bản màu vàng trở nên đắt giá và khó có thể tìm kiếm được.
Theo vtc
Top 10 xe "đỉnh" nhất mọi thời đại của ngành công nghiệp xe hơi Đức (Phần 1)
5 nhà sản xuất xe hơi lớn đã định hình ngành công nghiệp ô tô Đức ngày nay và tất cả đều có sức ảnh hưởng tới thị trường thế giới.
" alt="Top 10 siêu xe ấn tượng nhất thập niên 1990">Top 10 siêu xe ấn tượng nhất thập niên 1990