Ảnh minh họa. (Nguồn: engadget.com)

Nhật Bản sẽ đưa ra yêu cầu bắt buộc các nhà sản xuất ôtô trong nước phải lắp đặt phanh tự động trên tất cả các xe chở khách mới từ tháng 11/2021, giữa lúc số vụ tai nạn giao thông liên quan đến người cao tuổi lái xe ngày càng gia tăng.

Yêu cầu này cũng được áp dụng đối với các xe khách được tu sửa lại. Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (MLIT) cũng sẽ áp dụng các tiêu chuẩn chặt chẽ hơn đối với hệ thống phanh tự động tương thích với tiêu chuẩn quốc tế của Mỹ. Quy định mới này dự kiến sẽ có hiệu lực vào tháng tới.

Phát biểu tại một cuộc họp báo, Bộ trưởng MLIT Kazuyoshi Akaba nhấn mạnh các vụ tai nạn do tài xế lớn tuổi là một vấn đề cấp bách cần được khắc phục bằng mọi biện pháp có thể.

Bộ trưởng Akaba cũng cảnh báo các tai nạn có thể xảy ra do các tài xế quá tin tưởng vào hệ thống phanh tự động. Quy định mới của MLIT áp dụng đối với những mẫu xe mới và xe được tu sửa lại do Nhật Bản sản xuất. Những mẫu xe đã có trên thị trường sẽ được yêu cầu trang bị hệ thống phanh tự động từ tháng 12/2025.

Đối với xe nhập khẩu do các nhà sản xuất ôtô nước ngoài sản xuất, các mẫu xe mới cũng sẽ được yêu cầu trang bị phanh từ khoảng tháng 6/2024, còn các mẫu hiện có từ khoảng tháng 6/2026 để các nhà sản xuất có thời gian chuẩn bị.

Theo MLIT, hơn 80% xe nội địa mới đã được trang bị phanh tự động vào năm 2018./.

Theo Vietnamplus

Hai mẫu ô tô nội địa đánh bật xe Nhật, Hàn khỏi thị trường Malaysia

Có giá bán rẻ hơn ô tô nhập khẩu từ Nhật, Hàn, hai mẫu xe cỡ A của Perodua và Proton đang làm “mưa gió” tại thị trường Malaysia, được người dân nước này đặt mua đến “cháy hàng”.  

Năm 2007, cuộc chạy đua khuyến mãi được đẩy lên đỉnh điểm bằng các chương trình siêu khuyến mãi nhân 3 tài khoản. Chỉ cần mua bộ Simcard với giá 50.000 - 75.000 đồng của 1 trong 3 mạng di động là Vinaphone, MobiFone và Viettel, khách hàng lập tức được tặng 180.000 đồng trong tài khoản. Chưa dừng ở đó, các mạng còn tung ra nhiều ưu đãi khác như tặng cước tin nhắn, kéo dài thời hạn nghe, tặng tiền cho những thuê bao bạn bè… Thống kê cho thấy, để giữ được 1 thuê bao ở lại mạng thì mạng di động phải tung ra 4 Simcard.

Như vậy, với các chương trình siêu khuyến mãi nhà mạng phải mất khoảng 400.000 đồng để giữ được 1 khách hàng trung thành. Trong khi đó, bình quân doanh thu từ mỗi thuê bao trả trước chỉ dưới 100.000 đồng/tháng. Vậy là nhà khai thác mạng di động phải mất 6 tháng gần như nuôi không 1 thuê bao mới. Tận dụng cuộc chạy đua khuyến mãi khốc liệt của các mạng di động, thị trường đã hình thành lớp khách hàng chuyên "ăn theo" chương trình khuyến mãi để sử dụng sim thay cho thẻ cào. Thậm chí nhiều khách hàng sở hữu tới vài chục Simcard khuyến mãi của các mạng.

Các mạng di động hiểu rằng đã đến hồi phải kết thúc cuộc chạy đua. Câu chuyện được bắt đầu nhắc đến vào khoảng đầu năm 2007, thế nhưng chưa ai dám tiên phong bởi còn nghe ngóng động tĩnh của nhau. Trong tình thế lạm phát ảnh hưởng mạnh mẽ cùng nỗi thấm thía "tác dụng phụ" của cuộc chạy đua khuyến mãi, các nhà mạng đã đồng loạt tuyên bố dừng chạy đua.

Viettel lĩnh ấn tiên phong

Cũng như những chương trình khác, lần này Viettel tuyên bố tiên phong bằng việc giảm khuyến mãi Simcard từ 180.000 xuống còn 120.000 đồng từ tháng 5/2007. Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó tổng giám đốc Viettel cho rằng, trong cuộc đua khuyến mãi cần có người dừng lại trước, nếu kéo nhau đi mãi sẽ không hiệu quả. Viettel nhìn thấy khuyến mãi 1 cho 3 thì doanh thu bị giảm vì rất nhiều người chuyển sang mua SIM thay mua thẻ. Trước đây, khi Viettel khuyến mãi khoảng 140.000 - 150.000 đồng thì doanh thu tăng nhưng khuyến mãi lên đến 180.000 đồng, doanh thu lại tụt xuống. Khi người tiêu dùng muốn sử dụng dịch vụ di động thì người ta chọn 1 mạng di động hơn lợi ích ngắn hạn là khuyến mãi. Viettel chủ động dừng chương trình khuyến mãi và doanh thu lại tăng, chứng tỏ sự kiểm nghiệm này đúng.

Đầu năm, sắp xếp lại chỗ làm việc theo phong thủy để thăng tiến phát tài

Chuyên gia Phong thủy Song Hà gợi ý về cách chọn hướng ngồi, cách sắp xếp bàn làm việc để cả năm được thăng quan tiến chức, vạn sự hanh thông.

"Mọi con quái vật đều đã được thiết kế lại với một phong cách nghệ thuật đen tối và nghiệt ngã hơn. Đội ngũ thiết kế của chúng tôi đã làm lại thủ công mọi sinh vật mà bạn gặp trên hành trình của mình như: quỷ, NPC, boss trùm…", nhà thiết kế cao cấp Candace Thomas cho biết.

"Để những sinh vật này trông mạnh mẽ và hung hãn hơn, chúng tôi đã thiết kế đồng bộ theo hướng từng gia tộc quái vật. Mỗi gia tộc lại có đặc tính, ngoại hình và phong cách chiến đấu khác nhau. Ví dụ gia tộc Drown có 5 thành viên theo nguyên mẫu: bruiser, ranged combat, melee combat, swarmer và dungeon boss."

7 năm sau ngày phát hành của Diablo III, cuối cùng Blizzard cũng cho chúng ta thấy "hình hài" của người kế cận – Diablo IV. Với sự phát triển của công nghệ hiện đại, 7 năm là một quãng thời gian đủ dài để thấy được nhiều sự khác biệt. Nếu như Diablo III là kết tinh của công nghệ hình ảnh cách đây gần 1 thập kỷ thì phần IV tới đây sẽ đạt đến một tầm cao mới. Theo Blizzard, rất nhiều công nghệ đồ họa mới đang được đưa vào Diablo IV, trong đó sẽ có sự pha trộn của nhiều kỹ thuật hoạt họa khác nhau. Tất cả sẽ tạo ra một cái nhìn hoàn toàn khác so với người tiền nhiệm Diablo III.

Giám đốc nghệ thuật của Diablo IV, ông John Mueller trả lời phỏng vấn với AusGamers: "Với những kỹ thuật hoạt họa tân tiến, bạn sẽ thấy cách thức vận hành các nhân vật trong Diablo IV sẽ rất khác so với bản III. Tất cả các yếu tố liên quan đến độ phân giải đều tăng. Trong mỗi hành động, nó làm cho chuyển động trở nên trôi chảy hơn, với nhân vật cùng các hành động sẽ trông đẹp hơn bao giờ hết."

Để có thể tạo ra được bước đột phá trong hình ảnh, Blizzard đã áp dụng một công nghệ đồ họa mới cho Diablo IV. Có rất nhiều thứ đã được phát triển và cải tiến trong engine mới này. Hơn hết, nó sẽ tạo ra một tựa game đẹp không tì vết.

Ở thời điểm hiện tại, Diablo IV vẫn đang trong quá trình sản xuất. Thời gian dự kiến ra mắt có thể là sau năm 2011.

Theo GameK