Bạn cũng có thể trả 1.195 USD để cưới nhau trên bầu trời và nếu thêm 100 USD nữa, bạn có thể đặt được một bữa ăn lãng mạn 1 món, 1.595 USD với bữa tối 3 món. Với bất kỳ gói nào, nếu thêm 300 USD nữa, bạn được nhận thêm một chai rượu sâm-panh và một chiếc limousine đưa đón.

Andy Johnson, 40 tuổi, phi công đồng thời là người sáng lập Love Cloud chia sẻ về các gói dịch vụ của mình: “Bạn tới với một nụ cười trên khuôn mặt. Bạn rời đi với một nụ cười lớn hơn”.

Với niềm đam mê và khiếu hài hước tuyệt vời, Johnson gọi 2 chiếc máy bay Cessna 414 là “thảm ma thuật”. Anh vui vẻ kể lại những khúc mắc và một số tình huống kỳ quặc của một số khách hàng. Ví dụ như một cặp đôi đã xuất hiện trong trang phục phi công và tiếp viên hàng không.

Hầu hết khách hàng của Love Cloud là cặp đôi, nhưng đôi khi cũng có một nhóm 3-4 người, với khoản phụ phí là 200 USD/người.

Khoang dành riêng cho hành khách

Bên trong máy bay sẽ được trang bị đệm đôi trên sàn, vài chiếc gối, tất cả đều được bọc bởi vải satin đỏ. Có một tầm rèm ngăn cách khoang của phi công và hành khách. Phi công sẽ đeo tai nghe khử tiếng ồn và ở trong buồng lái suốt chuyến bay. Tất nhiên, máy bay sẽ và bộ chăn ga sẽ được làm sạch sau mỗi chuyến bay.

Những khách hàng đặt gói bữa tối lãng mạn sẽ được thay bộ chăn ga bằng bàn, ghế và quầy bar nhỏ. Tuy nhiên, ngoài rượu sâm-panh, không có loại rượu nào khác được phục vụ trên các chuyến bay của Love Cloud.

“Chúng tôi giúp mọi người đang đi đến bờ vực ly hôn” - Johnson nói. Điều này nghe có vẻ cường điệu, nhưng một số khách hàng nói rằng trải nghiệm này rất hữu ích cho mối quan hệ của họ.

Chris Gutierrez Lopez, 30 tuổi là một trong số đó. Anh đã khiến người tình 10 năm của mình bất ngờ với bữa tối ở trên không hồi tháng 11/2021 sau khi 2 người đang trải qua một giai đoạn khó khăn. Rất may, kế hoạch của anh cuối cùng cũng thành công.

Johnson từng là phi công thương mại cho hãng hàng không Mesa và có “máu” bay lượn trong máu. “Tôi biết lái máy bay trước khi tôi biết lái xe” - anh nói.

Bố anh cũng từng là một phi công làm việc trong hải quân. Năm 20 tuổi, anh đã trở thành giáo viên dạy bay. Năm 24 tuổi, anh điều hành Tidewater, một trường dạy bay và cho thuê máy bay ở Virginia.

Theo hồ sơ của toà án, giấy phép phi công của Johnson đã bị Cục Hàng không liên bang đình chỉ tạm thời vào năm 2009 sau khi các giấy chứng nhận bay không phù hợp liên quan đến Tidewater vào năm 2007 và 2008. Giấy phép của anh cũng bị thu hồi vào năm 2011 vì đã bay lại trong thời gian bị đình chỉ.

Năm 2021, sau một tai nạn máy bay nhỏ, Johnson đã nhận tội điều khiển máy bay một cách thiếu thận trọng và phải ngồi tù 20 ngày. Cuối cùng, anh nộp đơn phá sản và chuyển về sống cùng bố mẹ.

“Ai cũng phạm sai lầm. Đó là cuộc sống” - anh nói.

Năm 2014, anh chuyển đến sống ở một nhà trọ ở Bắc Las Vegas.

Chỉ trong vòng vài tháng ở Las Vegas, anh đã gây dựng Love Cloud. Anh đã thuê các phi công khác lái cho Love Cloud cho đến khi được cấp lại giấy phép vào tháng 5/2016. Cho đến nay, công việc kinh doanh của anh phát triển tốt.

Đăng Dương(Theo New York Times)

Tham vọng bán máy bay của người đàn ông chưa học hết cấp 3

Bỏ học cấp 3, Xu Bin dành cả đời để tự chế máy bay với tham vọng nó sẽ mở ra một ngành công nghiệp mới ở Trung Quốc. 

Cuối năm thứ nhất đại học, tôi được lớp cử tham gia vào các hoạt động văn nghệ của trường bởi vóc dáng cao ráo, ưa nhìn, đặc biệt là giọng hát được bạn bè đánh giá là “như ca sĩ chuyên nghiệp”.

Quá trình tập luyện và tham gia các hoạt động ngoại khóa ấy đã khiến tôi “lọt mắt xanh” của anh, chàng sinh viên năm cuối phụ trách đội văn nghệ của trường.

Rồi chúng tôi yêu nhau và đến khi tôi có việc làm ổn định tại một công ty xây dựng tư nhân ở quê hương anh thì chúng tôi tổ chức đám cưới.

Ảnh minh họa

Với sở trường đàn giỏi, hát hay, lại biết dàn dựng các vở kịch, chồng tôi trở thành hạt nhân tích cực của phong trào văn nghệ huyện. Sau vài lần gặt hái được huy chương của nhiều hội diễn các cấp, tiếng tăm chồng tôi nổi như cồn. Cũng từ đó anh vắng nhà liên miên vì được hết xã nọ đến huyện kia “nhờ” gây dựng các phong trào văn nghệ hay tập dượt cho các đội tuyển để đi thi.

Chồng tôi bận đến nỗi ngày tôi sinh con gái đầu lòng, anh vẫn đang cùng đội văn nghệ đi lưu diễn ở tận một tỉnh miền núi phía Bắc.

Cũng là người yêu văn nghệ nên tôi cũng thông cảm với niềm đam mê của chồng và cố gắng thu xếp việc gia đình để anh hoàn thành tốt mọi việc. Thế nhưng hình như tôi càng hi sinh thì anh lại càng được thể lấn tới. Nhiều khi tôi biết mười mươi là chẳng hề có huyện hay xã nào mời tập dượt văn nghệ nhưng anh vẫn lấy lý do nọ lý do kia để đi khỏi nhà.

Rồi những lời xì xầm đàm tiếu cũng đến tai tôi, rằng anh đang “chết” một cô gái trẻ là thành viên đội văn nghệ của huyện bên. Có người còn kể tường tận rằng đã tận mắt thấy chồng tôi đèo cô gái trẻ ấy, cô ta còn quàng tay ôm eo chồng tôi chặt cứng, tình cảm vô cùng.

Bán tín bán nghi, tôi quyết định theo dõi chồng. Chiều thứ 7 vừa rồi, anh bảo với tôi là sang huyện bên tập cho đội văn nghệ mấy tiết mục để họ chuẩn bị thi thành phố. Lẳng lặng đi theo anh, tôi thấy chồng đón một cô gái trẻ ở ngay cổng trường mầm non của huyện rồi hai người tình tứ chở nhau đi vào một nhà nghỉ gần khu hồ cá của huyện.

Máu nóng bốc lên ngùn ngụt nhưng nghĩ tới đứa con gái bé bỏng mới đang chập chững biết đi, tôi đứng chết trân nhìn chồng mình khuất dần sau cánh cửa nhà nghỉ mà nước mắt chứa chan….

"Chúng tôi sẽ cùng nhau viết nên một chương mới kể từ năm 2026", CEO của đội đua xe thể thao Audi Adam Baker tuyên bố.