Đại Chiến Tam Quốc là game mobile đầu tiên tại Việt Nam cho phép người chơi tham gia một tựa game quốc tế, chơi cùng người chơi toàn cầu song lại là phiên bản tiếng Việt với những ưu đãi riêng biệt và hệ thống sự kiện riêng biệt. Nói cách khác đây là một tựa game cho phép liên thông tất cả các sever trên thế giới với nhau, chính vì vậy, người chơi tại Việt Nam có thể đồng thời đua top với các game thủ Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản hay Singapore. Theo thông tin mới cập nhật của chúng tôi thì hiện đứng đầu BXH Đại Chiến Tam Quốc thế giới đang là các game thủ đến từ HongKong và Hàn Quốc.

Một điểm đáng chú ý là tựa game đã được khá nhiều game thủ Việt tham gia trải nghiệm từ trước tại các phiên bản của các quốc gia khác tuy nhiên tính dân tộc được đề cao trong BXH Đại Chiến Tam Quốc khi mà sau mỗi tên người chơi sẽ là tên quốc gia của người chơi đó. Chính vì vậy việc Đại Chiến Tam Quốc được VTC Mobile mang về phát hành tại Việt Nam chính là cơ hội để các game thủ Việt tại các - phiên bản các quốc gia khác có thể về đứng chung dưới mái nhà Đại Chiến Tam Quốc  - Việt Nam.

Nếu bạn chưa biết thì Đại Chiến Tam Quốc có tên gốc là Clash of Kingdoms Được đánh giá là game chiến thuật thả quân thời gian thực số 01 châu Á, sở hữu hơn 10 triệu người chơi thường xuyên tại 11 quốc gia chỉ sau 03 tháng ra mắt, Đại Chiến Tam Quốc đang là hiện tượng của làng game Mobile với danh xưng – Clash of Clans phiên bản Tam Quốc. Tại châu Á đề tài Tam Quốc được biết đến và hâm mộ một cách đặc biệt ở khu vực Đông Bắc Á và Đông Nam Á và có tầm ảnh hưởng đến nhiều thế hệ tại những nước này. Nếu như CoC được xây dựng để phù hợp với thị trường châu Âu và Bắc Mỹ với cốt truyện thần thoại Bắc Âu thì ngược lại Dynasty sở hữu bối cảnh Tam Quốc hơn 181 tướng có thật trong lịch sử. Hệ thống phụ bản của Đại Chiến Tam Quốc cũng lấy bối cảnh chia ba thiên hạ và người chơi sẽ từng bước từng bước công chiếm các thành trì để nhất thống thiên hạ. Game chính thức được CB tại Việt Nam vào ngày 9/10 và sẽ chính thức đi vào hoạt động (Open Beta) vào 21/10/2015.

Thông tin chi tiết xem tại:

Fanpage: https://www.facebook.com/daichientamquoc 

Group: https://www.facebook.com/groups/daichientamquoc 

Trang chủ: http://daichien.vn

Một số hình ảnh tựa game: 

BI VI

>> "Việt Nam có thể tụt hậu xa hơn nếu không tập trung vào cuộc cách mạng sản xuất mới"

Mở đầu bài phát biểu của mình, giáo sư đã nhận định: “20 năm vừa qua, là những bước dịch chuyển về phía kinh tế tri thức và công nghệ cao của Việt Nam là chậm, và đây là điều phía Việt Nam phải thảo luận. Đảng đã nhận thức ra điều ấy nhưng khi triển khai thực tế câu chuyện không đơn giản”.

Giáo sư cũng cho rằng đây là thời điểm quan trọng, mang tính đánh dấu. Bởi sau 30 năm cải cách, 20 năm đổi mới, Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển hoàn toàn khác. Theo giáo sư, chúng ta đều biết phát minh ra công nghệ là để mang lại lợi ích, tăng năng suất lao động. Và điều phải bàn đến với một nước nghèo như Việt Nam là “chi phí tạo ra thay đổi là bao nhiêu, khi chúng ta còn cách các nước khác quá xa, có những lực cản gì khiến chúng ta không thể làm điều ấy, ví dụ như chi phí tốn kém, hay những nhóm lợi ích kinh tế hay thể chế nào ngăn cản những cuộc chuyển dịch thời đại rất quan trọng này”.

Toyota mô tả về hệ thống Mobility Teammate: "Sự tương tác giữa tài xế và xe nên được hiểu như sự tương tác giữa hai người bạn thân cùng có chung một mục đích‎, khi thì quan sát, đôi lúc lại giúp đỡ, hỗ trợ lẫn nhau. Cách tiếp cận này nhằm ghi nhận tiện ích của công nghệ lái xe tự động trong việc duy trì những trải nghiệm lái thú vị trên từng hành trình.".

‎Đó cũng là lý do mà logo của Mobility Teammate là hình hoạ mô tả một con người và một robot, mỗi bên đặt một tay lên vô lăng.

"Fun to drive, again"

Đảm bảo sự cân bằng và cảm giác lái chân thực cho tài xế là nhiệm vụ hàng đầu‎. Akio Toyoda - CEO của Toyota vốn là một tay lái xe đua cứng cựa, người đã cống hiến cả nhiệm kỳ của mình cho việc phát triển thương hiệu, cũng chính là người khởi xướng và tin tưởng mạnh mẽ vào việc sản xuất những chiếc xe mang lại niềm vui cho người lái. Thực tế thì "Fun to drive, again" (Hãy lái xe vui vẻ một lần nữa) cũng chính là một khẩu hiệu của Toyota.

Nhưng vấn đề đặt ra là làm thế nào để tài xế vui vẻ (một lần nữa) nếu như họ chỉ việc ngồi sau vô lăng còn mọi thao tác điều khiển lại hầu hết bị kiểm soát bởi siêu máy tính?

Trả lời câu hỏi này, Toyota đi vào giải thích khái niệm "team" theo cách của họ. "Khái‎ niệm thì dĩ nhiên không thay đổi, nhưng cách giải thích của chúng tôi thì có" - Tổng giám đốc phụ trách Chương trình xe tự lái của Toyota - Ken Koibuchi nói. "Không thể kể rõ có bao nhiêu thứ mà công nghệ tự lái có thể làm được. Nên chúng tôi cố gắng mô tả hai đối tượng chỉ bằng một từ. Tài xế và xe chính là đồng đội.".

‎Theo đó, phần việc của tài xế chính là lập trình điểm đến thông qua hệ thống định vị và định hướng cho xe. Trong trường hợp xe đến điểm thu phí hoặc cần dừng đỗ tạm thời, chức năng tự lái sẽ chuyển sang chế độ "Ready" khi tài xế bấm nút điều khiển đồng thời nhả tay lái. Xe sẽ ngay lập tức giảm tốc độ rồi sau một thời gian nhất định sẽ bất ngờ tăng tốc và tiếp tục tham gia giao thông, cùng lúc đó đèn nháy sẽ tự động bật để báo hiệu. Đặc biệt, công nghệ tự lái cho phép xe tự động nhận diện và chuyển làn đường, nhận diện và tránh né chướng ngại vật tương đối thuần thục. Tiện ích này rất hữu hiệu khi lái xe trong thành phố vào giờ cao điểm.

Người đàn ông bị 2 phụ nữ cướp ví, smartphone

Tai hại vì trò nghịch dại

Thiếu nữ bị quấy rối trên tàu điện

Lính cứu hoả cứu được cô gái nhảy từ tầng 16

Cảnh tắc đường khủng khiếp 50 làn xe 

Bị lừa tưởng anh bạn khoẻ như "siêu nhân"

Cô gái thoát chết trong gang tấc

Pha đốn ngã tên trộm nhanh như chớp

Ông bố làm phim "biến" con thành siêu nhân

Xe tải mất lái lao từ trên cầu xuống sông

Hải Phong (tổng hợp)

Tập đoàn Hutchison đã quyết định đưa bà Elizabete Fong - người đã có thời gian dài lại “chèo lái” Vietnamobile giờ đây đã quay trở lại Việt Nam để tiếp tục điều hành thị trường này. Bà Elizabete Fong là người đã gắn bó với Vietnamobile từ những ngày đầu kinh doanh tại thị trường Việt Nam. Bà Fong là người lãnh đạo nữ duy nhất nắm quyền điều hành một mạng di động tại Việt Nam cho đến thời điểm hiện nay.

Nếu so với các mạng di động quốc doanh hiện giờ, Vietnamobile được cho là nhà mạng có kiểu vận hành tối ưu nhất. Vietnamobile cũng được đánh giá là nhà mạng sáng tạo với nhiều gói cước, nhiều chương trình khuyến mãi khác biệt so với 3 nhà mạng quốc doanh. Tuy nhiên, Vietnamobile gặp phải thế khó là mạng ra sau, khó khăn về vùng phủ sóng và chỉ còn có 1/2 băng tần 3G sau khi EVN Telecom “chuyển khẩu” sang Viettel.

“Ở một thị trường di động cạnh tranh khốc liệt như Việt Nam, để trụ lại và thành công là cả một chặng đường nỗ lực, sáng tạo không ngừng nghỉ. Mỗi một ngày ở Vietnamobile là một ngày "chinh chiến" để sáng tạo ra các sản phẩm, dịch vụ, nâng cao chất lượng chăm sóc khách hàng và chất lượng mạng nhằm chiếm được trái tim khách hàng. Văn hóa Hutchison cũng rèn giũa cho chúng tôi tham vọng phải thành công trong kinh doanh. Chính sự không ngừng vận động và tham vọng chinh phục những đỉnh cao mới là động lực khiến đội ngũ Vietnamobile luôn tràn đầy nhiệt huyết, sự sáng tạo và ý chí sắt đá”, bà Fong nói.

Hồi tháng 4/2016, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chủ trương chuyển đổi hình thức đầu tư từ Hợp đồng Hợp tác kinh doanh (BCC) giữa Hanoi Telecom và Hutchison thành Công ty cổ phần Viễn thông di động Vietnamobile. Theo đó, thành lập công ty cổ phần Viễn thông di động Vietnamobile gồm 3 cổ đông:  Công ty cổ phần Viễn thông Hà Nội, góp 50% vốn điều lệ;  Hutchison Telecommunications (Vietnam) S.A.R.L, góp 49% vốn điều lệ; bà Trịnh Minh Châu, Tổng giám đốc Hanoi Telecom góp 1% vốn điều lệ.