Một trong những chủ đề được đặt ra tại hội nghị lần này chính là vai trò của các sự kiện thể thao cộng đồng trong sự phát triển bền vững của doanh nghiệp, tổ chức. Từ trường hợp điển hình của Techcombank khi đồng hành cùng Giải marathon Quốc tế TPHCM, các diễn giả đã có những chia sẻ phân tích và đánh giá cao về chiến lược thương hiệu, sự lan tỏa tích cực của Techcombank cho cộng đồng và những kết quả khả quan mà thương hiệu có được.

Tiên phong trong việc gắn kết cùng sự kiện thể thao cộng đồng - tạo dựng nền tảng sống khỏe, Techcombank đã ghi dấu ấn thương hiệu cùng 7 mùa giải thành công của sự kiện Giải marathon Techcombank TPCHM Techcombank. Hướng đến tinh thần "Vượt trội hơn mỗi ngày", giải đấu này đã lan tỏa tích cực trong cộng đồng với hơn 18.000 vận động viên tham gia trong ngày 8/12.

Bà Thái Minh Diễm Tú -  Giám đốc Khối Tiếp thị Techcombank tham gia chia sẻ cùng các chuyên gia trong 2 phiên thảo luận về "Góc nhìn doanh nghiệp khi tham gia đồng hành cùng giải chạy biểu tượng của TPHCM và Hà Nội".

Đồng thời, đại diện Techcombank cũng đã khẳng định chiến lược phát triển bền vững của Techcombank gồm 7 trụ cột bao gồm quan hệ hợp tác, sự tham gia, con người, hành tinh, hồ sơ, sự thịnh vượng. Trong đó, Techcombank luôn đồng hành cùng chính quyền địa phương và các bên trong việc xây dựng các sự kiện thể thao cộng đồng ngày càng lớn mạnh, đóng góp vào sự phát triển chung của kinh tế xã hội tại địa phương.

Với tầm nhìn "Chuyển đổi ngành tài chính, nâng tầm giá trị sống", đến nay, Techcombank đã trở thành một trong những ngân hàng thành công trong việc mang đến những giải pháp tài chính phục vụ khách hàng và đồng hành phát triển cùng cộng đồng.

Hội nghị đã thu hút sự tham gia của nhiều chuyên gia, khách mời quan tâm đến lĩnh vực thể thao cộng đồng trên thế giới, trong đó có ông Chris Robb - nhà sáng lập, Tổng giám đốc MPW.

Tại hội nghị, các chuyên gia đã trao đổi ý tưởng, chia sẻ kinh nghiệm và học hỏi lẫn nhau về những vấn đề, thách thức và cơ hội liên quan đến thể thao cộng đồng cũng như sự phát triển bền vững của những tổ chức khi đồng hành cùng sự kiện thể thao cộng đồng.

Một trong những chủ đề được đặt ra tại hội nghị lần này chính là vai trò của các sự kiện thể thao cộng đồng trong sự phát triển bền vững của doanh nghiệp, tổ chức. Từ trường hợp điển hình của Techcombank khi đồng hành cùng Giải marathon Quốc tế TPHCM, các diễn giả đã có những chia sẻ phân tích và đánh giá cao về chiến lược thương hiệu, sự lan tỏa tích cực của Techcombank cho cộng đồng và những kết quả khả quan mà thương hiệu có được.

Tiên phong trong việc gắn kết cùng sự kiện thể thao cộng đồng - tạo dựng nền tảng sống khỏe, Techcombank đã ghi dấu ấn thương hiệu cùng 7 mùa giải thành công của sự kiện Giải marathon Techcombank TPCHM Techcombank. Hướng đến tinh thần "Vượt trội hơn mỗi ngày", giải đấu này đã lan tỏa tích cực trong cộng đồng với hơn 18.000 vận động viên tham gia trong ngày 8/12.

Bà Thái Minh Diễm Tú -  Giám đốc Khối Tiếp thị Techcombank tham gia chia sẻ cùng các chuyên gia trong 2 phiên thảo luận về "Góc nhìn doanh nghiệp khi tham gia đồng hành cùng giải chạy biểu tượng của TPHCM và Hà Nội".

Đồng thời, đại diện Techcombank cũng đã khẳng định chiến lược phát triển bền vững của Techcombank gồm 7 trụ cột bao gồm quan hệ hợp tác, sự tham gia, con người, hành tinh, hồ sơ, sự thịnh vượng. Trong đó, Techcombank luôn đồng hành cùng chính quyền địa phương và các bên trong việc xây dựng các sự kiện thể thao cộng đồng ngày càng lớn mạnh, đóng góp vào sự phát triển chung của kinh tế xã hội tại địa phương.

Với tầm nhìn "Chuyển đổi ngành tài chính, nâng tầm giá trị sống", đến nay, Techcombank đã trở thành một trong những ngân hàng thành công trong việc mang đến những giải pháp tài chính phục vụ khách hàng và đồng hành phát triển cùng cộng đồng.

Theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng toàn thị trường của các thành viên VAMA trong tháng 11 đạt 36.371 xe, giảm 0,5% so với tháng 10 và giảm 6% so với cùng kỳ tháng 11 năm ngoái. Trong đó, nhiều mẫu xe vẫn chưa thoát khỏi cảnh ế ẩm, bán được vài chiếc trong 1 tháng.

Dưới đây là danh sách 10 mẫu xe bán chậm nhất trong tháng 11 vừa qua:

1. Toyota Land Cruiser Prado: 0 chiếc

Toyota Land Cruiser Prado là mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, sử dụng động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 2,7 lít. Hiện, mẫu xe này được Toyota Việt Nam phân phối một phiên bản duy nhất là 2,548 tỷ đồng.

2. Toyota Alphard: 2 chiếc

Alphard là dòng sản phẩm có giá cao nhất của Toyota tại thị trường Việt Nam nên doanh số thường chỉ đếm trên đầu ngón tay cũng là điều dễ hiểu bởi xe khá kén khách. Toyota Việt Nam hiện bán Alphard vẫn là bản 2021 với 2 lựa chọn: màu trắng giá 4,227 tỷ đồng và các màu còn lại giá 4,219 tỷ đồng.

3. Toyota Land Cruiser 200 GX 470: 9 chiếc

Toyota Land Cruiser thế hệ mới được ra mắt thị trường Việt Nam vào giữa năm 2021. Xe bán ở Việt Nam chỉ có một phiên bản duy nhất trang bị động cơ xăng V6 dung tích 3,5 lít tăng áp kép, giá từ 4,06 tỷ đồng và tăng thêm 10 triệu đồng nếu là màu trắng. 

4. Suzuki Ciaz: 15 chiếc

Suzuki Ciaz thế hệ mới bán tại thị trường Việt Nam vào cuối tháng 09/2020, nhưng doanh số không cao. Xe chỉ có 1 phiên bản duy nhất, với giá niêm yết 534,9 triệu đồng. 

5. Honda Accord: 19 chiếc

Mẫu sedan cỡ D của Honda thường xuyên trong tình trạng ế ẩm. Accord đang được bán ra với 2 phiên bản, đều sử dụng động cơ 1.5L tăng áp. Giá bán của Honda Accord niêm yết từ 1,319- 1,329 tỷ đồng.

6. Toyota Yaris: 46 chiếc

Toyota Yaris cũng là cái tên gây thất vọng khi có doanh số khá lẹt đẹt. Mẫu hatchback cỡ B này hiện chỉ được Toyota bán một phiên bản duy nhất tại Việt Nam với giá 668 triệu đồng.

7. Isuzu Mu-X: 51 chiếc

Isuzu mu-X ra mắt Việt Nam lần đầu vào tháng 08/2016, nhưng doanh số tậm tịt không đều. Phải đến giữa tháng 7/2022, thế hệ mới của mu-X mới chính thức được giới thiệu đến khách Việt với 3 phiên bản, giá bán giao động từ 880 triệu đến 1,12 tỷ đồng.

8. Isuzu D-max: 54 chiếc

Mẫu D-Max của Isuzu cũng lâm vào tình trạng ế ẩm và thường xuyên "đội sổ" ở phân khúc xe bán tải. D-Max được nhập khẩu từ Thái Lan với 4 phiên bản, đều sử dụng động cơ 1.9L với giá bán dao động từ 640-870 triệu.

9. Suzuki Ertiga: 59 chiếc

Mẫu MPV của Suzuki có doanh số khá lẹt đẹt dù mới được bổ sung thêm phiên bản hybrid. Hiện, Suzuki Ertiga được bán tại Việt Nam với 3 phiên bản, giá bán dao động từ 539-678 triệu.

10. Ford Explorer: 62 chiếc

Ford Explorer là mẫu xe không phải của Nhật Bản duy nhất trong sanh sách này. Explorer thế hệ mới đã ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm 2022. Hãng xe Mỹ chỉ bán 1 phiên bản duy nhất với giá niêm yết là 2,366 tỷ đồng. 

(*) Danh sách này được phân tích, tổng hợp từ báo cáo của VAMA. Những mẫu xe hạng sang không có trong báo cáo hoặc xe đã dừng phân phối chính hãng tại Việt Nam không được thống kê trong danh sách. 

Hoàng Hiệp

Bạn có nhận xét hoặc đánh giá thế nào về các mẫu xe có tên trong bảng xếp hạng trên?  Hãy chia sẻ bình luận ở dưới hoặc gửi bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng toàn thị trường của các thành viên VAMA trong tháng 11 đạt 36.371 xe, giảm 0,5% so với tháng 10 và giảm 6% so với cùng kỳ tháng 11 năm ngoái. Trong đó, nhiều mẫu xe vẫn chưa thoát khỏi cảnh ế ẩm, bán được vài chiếc trong 1 tháng.

Dưới đây là danh sách 10 mẫu xe bán chậm nhất trong tháng 11 vừa qua:

1. Toyota Land Cruiser Prado: 0 chiếc

Toyota Land Cruiser Prado là mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, sử dụng động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 2,7 lít. Hiện, mẫu xe này được Toyota Việt Nam phân phối một phiên bản duy nhất là 2,548 tỷ đồng.

2. Toyota Alphard: 2 chiếc

Alphard là dòng sản phẩm có giá cao nhất của Toyota tại thị trường Việt Nam nên doanh số thường chỉ đếm trên đầu ngón tay cũng là điều dễ hiểu bởi xe khá kén khách. Toyota Việt Nam hiện bán Alphard vẫn là bản 2021 với 2 lựa chọn: màu trắng giá 4,227 tỷ đồng và các màu còn lại giá 4,219 tỷ đồng.

3. Toyota Land Cruiser 200 GX 470: 9 chiếc

Toyota Land Cruiser thế hệ mới được ra mắt thị trường Việt Nam vào giữa năm 2021. Xe bán ở Việt Nam chỉ có một phiên bản duy nhất trang bị động cơ xăng V6 dung tích 3,5 lít tăng áp kép, giá từ 4,06 tỷ đồng và tăng thêm 10 triệu đồng nếu là màu trắng. 

4. Suzuki Ciaz: 15 chiếc

Suzuki Ciaz thế hệ mới bán tại thị trường Việt Nam vào cuối tháng 09/2020, nhưng doanh số không cao. Xe chỉ có 1 phiên bản duy nhất, với giá niêm yết 534,9 triệu đồng. 

5. Honda Accord: 19 chiếc

Mẫu sedan cỡ D của Honda thường xuyên trong tình trạng ế ẩm. Accord đang được bán ra với 2 phiên bản, đều sử dụng động cơ 1.5L tăng áp. Giá bán của Honda Accord niêm yết từ 1,319- 1,329 tỷ đồng.

6. Toyota Yaris: 46 chiếc

Toyota Yaris cũng là cái tên gây thất vọng khi có doanh số khá lẹt đẹt. Mẫu hatchback cỡ B này hiện chỉ được Toyota bán một phiên bản duy nhất tại Việt Nam với giá 668 triệu đồng.

7. Isuzu Mu-X: 51 chiếc

Isuzu mu-X ra mắt Việt Nam lần đầu vào tháng 08/2016, nhưng doanh số tậm tịt không đều. Phải đến giữa tháng 7/2022, thế hệ mới của mu-X mới chính thức được giới thiệu đến khách Việt với 3 phiên bản, giá bán giao động từ 880 triệu đến 1,12 tỷ đồng.

8. Isuzu D-max: 54 chiếc

Mẫu D-Max của Isuzu cũng lâm vào tình trạng ế ẩm và thường xuyên "đội sổ" ở phân khúc xe bán tải. D-Max được nhập khẩu từ Thái Lan với 4 phiên bản, đều sử dụng động cơ 1.9L với giá bán dao động từ 640-870 triệu.

9. Suzuki Ertiga: 59 chiếc

Mẫu MPV của Suzuki có doanh số khá lẹt đẹt dù mới được bổ sung thêm phiên bản hybrid. Hiện, Suzuki Ertiga được bán tại Việt Nam với 3 phiên bản, giá bán dao động từ 539-678 triệu.

10. Ford Explorer: 62 chiếc

Ford Explorer là mẫu xe không phải của Nhật Bản duy nhất trong sanh sách này. Explorer thế hệ mới đã ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm 2022. Hãng xe Mỹ chỉ bán 1 phiên bản duy nhất với giá niêm yết là 2,366 tỷ đồng. 

(*) Danh sách này được phân tích, tổng hợp từ báo cáo của VAMA. Những mẫu xe hạng sang không có trong báo cáo hoặc xe đã dừng phân phối chính hãng tại Việt Nam không được thống kê trong danh sách. 

Hoàng Hiệp

Bạn có nhận xét hoặc đánh giá thế nào về các mẫu xe có tên trong bảng xếp hạng trên?  Hãy chia sẻ bình luận ở dưới hoặc gửi bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!