Mẫu Ford Everest phiên bản Titanium 4x4 AT được đại lý giảm 90 triệu đồng tiền mặt, tặng thêm gói phụ kiện 10 triệu đồng. Hai phiên bản khác là Titanium 4x2 AT và Sport có mức giảm khoảng 40-60 triệu đồng tùy chính sách của từng đại lý. Khách hàng cũng có thể đàm phán không lấy quà tặng như phụ kiện, bảo hiểm thân vỏ… để trừ thẳng vào giá bán.

Trong khi đó, đại lý Thaco bán ra Mazda CX-8 phiên bản tiêu chuẩn với giá 929 triệu đồng, giảm 70 triệu đồng so với trước đây. Khách hàng mua xe đợt này còn được tặng bộ phụ kiện 50 triệu đồng, bao gồm cốp điện, ốp cản sau, bệ bước chân, ghế chỉnh điện… 

Forester, dòng xe bán chạy nhất của Subaru tại Việt Nam, được thương hiệu này mạnh tay ưu đãi. Các phiên bản được điều chỉnh 79 - 159 triệu đồng, đưa giá xe về mức 969 - 1.209 triệu đồng. Nhằm tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ như Honda CR-V, Mazda CX-5… Subaru thậm chí còn tặng thêm màn hình giải trí, camera 360 với tùy bản.

Xe "hot" cũng chạy đua giảm giá

Không riêng các dòng ô tô đắt tiền, những mẫu xe bình thường vốn có lượng khách quan tâm lớn cũng không nằm ngoài xu hướng giảm giá. Toyota Vios được các đại lý giảm 30 triệu đồng, tặng thêm phụ kiện. Đồng thời hãng còn tung gói vay ưu đãi, hỗ trợ lãi suất cho khách hàng mua xe đến hết tháng 7.

Toyota Altis, Camry, Fortuner hay Innova đều giảm giá khoảng 20-40 triệu đồng tùy từng dòng xe. Đây cũng là mức giảm chung đối với các mẫu ô tô mang thương hiệu Kia hay Mitsubishi. 

Là mẫu xe ra mắt không lâu, City cũng chạy đua khuyến mại trước Toyota Vios. Một số đại lý Honda áp dụng mức ưu đãi 15 - 25 triệu đồng cho mẫu xe chiếm doanh số cao nhất hiện nay của mình. Trong khi đó CR-V, HR-V nhận ưu đãi lên đến hơn 100 triệu đồng, bao gồm khoảng một nửa là giảm thẳng vào giá bán, phần còn lại là phụ kiện. 

Với tình hình phức tạp của dịch Covid-19, một số chuyên gia nhận doanh số bán ô tô trong nước chưa thể sớm hồi phục. Trong thời gian tới, thị trường có thể tiếp tục được điều chỉnh nhằm thu hút khách.

Theo Dân trí

Accent 1.4 tiêu chuẩn.

Cụ thể trong mức tổng chi phí dưới 600 triệu đồng, trên 550 triệu, 2 lựa chọn hàng đầu cho khách hàng là Hyundai Accent 1.4 AT và Mazda 2 Deluxe. Với Accent, hiện nay các đại lý đang có rất ít điều chỉnh giá, ưu đãi cho khách hàng nhưng Mazda 2 Deluxe đang có khuyến mại trừ tiền vào giá bán xe nên tổng chi phí cho khách hàng đã thấp hơn nhiều mức trước đây.

Một lựa chọn khác cho người dùng là chiếc Suzuki Ciaz, mẫu xe này đang được giảm giá rất mạnh ở các đại lý giúp giá lăn bánh của xe chỉ hơn 530 triệu đồng. Dù trang bị của xe cũng được coi là tạm đủ nhưng doanh số của mẫu xe này vẫn thuộc nhóm “ế” nhất thị trường khi cả tháng 5/2021 cả Việt Nam chỉ bán được 12 xe.

Ở mức giá lăn bánh khoảng 570 triệu, người dùng có thể mua phiên bản cao nhất của Mitsubishi Attrage. Nhưng dù là phiên bản cao nhất, mẫu xe này vẫn được người dùng nhận xét là “xe hạng B nhưng máy hạng A”.

Với mẫu xe Nhật khác là Honda City, khoảng 600 triệu đồng lăn bánh, khách hàng chỉ mua được phiên bản thấp nhất (phiên bản G) sau khi đã trừ khuyến mại, ưu đãi. Hoặc Toyota Vios sẽ là phiên bản E CVT 3 túi khí hoặc bản E số sàn 7 túi khí.

giá bán sau khi trừ ưu đãi có giá chưa tới 500 triệu đồng và giá lăn bánh chỉ vào khoảng 580 triệu. Vì đây là phiên bản thấp nhất nên mọi trang bị của xe gần như không có gì. Tuy nhiên đây vẫn là lựa chọn tốt với những người muốn mua xe kinh doanh vì giá bán, chi phí vận hành, bảo trì thấp. Trong khi xe rộng rãi, dễ lắp thêm trang bị khi cần.

Xe cũ giá 500 triệu

Giới hạn số tiền dưới 550 triệu đồng, khách hàng có thể mua phiên bản cao nhưng năm sản xuất 2020 của tất cả các mẫu xe kể trên. Sau 1 năm sử dụng, khách hàng rất dễ mua được những xe ít sử dụng, giá hợp lý nhưng vẫn có đầy đủ các trang bị như các mẫu xe hiện nay.

Kể cả xe có năm sản xuất trước 2020, người dùng cũng không cần quá lo ngại xe bị lỗi thời vì các mẫu xe này vẫn ở giữa vòng đời thế hệ. Trong năm nay và năm tới, các mẫu xe trên chỉ ra mắt các phiên bản nâng cấp nhẹ.

Nếu muốn có công năng sử dụng tốt hơn, người dùng có thể lựa chọn Mazda 3, hoặc Kia Cerato có năm sản xuất từ 2017 đến 2018. Với Mazda 3, chưa tới 600 triệu đồng, người dùng có thể mua phiên bản facelift 2017 dung tích 1,5L đã được trang bị phanh tay điện tử.

So sánh với các lựa chọn khác, những xe hạng C thường có nhiều trang bị hơn, kiểu dáng không quá cũ. Tuy nhiên những lựa chọn này vẫn chưa đi theo xu thế các xe sau 2020. Các mẫu xe này hầu hết không có Apple Car và Android Auto trong hệ thống giải trí. Người dùng muốn trang bị chức năng này trên màn hình giải trí gốc phải mua thêm phụ kiện hoặc kích hoạt tại các xưởng dịch vụ không chính hãng.

Ngoài phân khúc C, người dùng còn có rất nhiều lựa chọn khác như xe bán tải, thậm chí xe cao cấp nhưng đời sâu. Nhưng bù lại, xe quá cũ sẽ khiến cho chi phí bảo dưỡng, vận hành tăng lên.

Vì đây là những xe đã qua sử dụng nên người mua luôn cần kiểm tra kỹ về máy móc, đâm đụng và pháp lý. Đồng thời nên lựa chọn những nơi bán có uy tín, chính sách bảo hành rõ ràng để tránh mất tiền khi sử dụng sau này.

Theo Tiền Phong

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ford Escape 2007 giá 200 triệu, ngốn xăng nhưng bền bỉ

Chiếc SUV 5 chỗ ngồi Ford Escape đời 2007 hiện có giá khoảng 200 triệu đồng đang là một lựa chọn của nhiều người có nhu cầu mua ô tô nhưng tài chính hạn hẹp.

Chóng vánh trong 20 giây, cướp lấy sạch đồ của thực khách

Video gây sốc ghi lại vụ cướp có vũ trang xảy ra tại một nhà hàng sang trọng chóng vánh trong vòng 20 giây.