Vì sao tất cả chúng ta đều nên học lập trình?

Bất chấp tháng Ngâu, mẫu MPV của Mitsubishi là Xpander vẫn tiếp tục thể hiện độ hot của mình khi doanh số trong tháng 8 đạt gần 3.000 chiếc, tiếp tục dẫn đầu tuyệt đối top 10 xe bán chạy. Đồng thời tạo khoảng cách an toàn với đối thủ mới nổi Toyota Veloz Cross.

Ở chiều ngược lại, hai mẫu xe từng xuất hiện trong top 10 xe bán chạy tháng trước là Ford Ranger và KIA Carnival đã bất ngờ "mất hút" trong tháng 8 vừa qua. Thay vào đó là sự xuất hiện cùng lúc của 2 mẫu xe thương hiệu Mazda là CX-5 và Mazda 3. 

Hyundai Creta cũng là cái tên rất đáng chú ý khi tiếp tục có sự tăng trưởng và lần đầu tiên "vượt mặt" các đàn anh là Accent và SantaFe để dẫn đầu doanh số các dòng xe thương hiệu Hyundai tại Việt Nam.

Dưới đây là xếp hạng của 10 mẫu xe có doanh số cao nhất nhất tháng 8/2022:

1. Mitsubishi Xpander: 2.842 chiếc

Mẫu MPV của Mitsubishi tiếp tục có doanh số ấn tượng trong tháng 8 vừa qua với 2.842 chiếc, tăng nhẹ 2,5% so với tháng trước. Đồng thời, mẫu xe của Mitsubishi tiếp tục có tháng thứ 2 liên tiếp đứng ở vị trí đầu tiên trong top 10.

Mitsubishi Xpander phiên bản nâng cấp 2022 mới được ra mắt vào ngày 13/6 và được phân phối với 4 phiên bản là MT, AT, AT Premium và Xpander Cross. Giá bán của Xpander 2022 dao động từ 555-688 triệu đồng. Các phiên bản đều sử dụng động cơ 1.5L 4 xy-lanh, sản sinh công suất 103 mã lực.

2. Toyota Corolla Cross: 1.566 chiếc

Trong tháng 7/2022, Toyota Corolla Cross chỉ có doanh số 889 chiếc thì tháng 8 vừa qua, mẫu xe này bán ra tới 1.566 chiếc, tăng 76,1%. Kết quả này cũng giúp Corolla Cross tăng 7 bậc trong top 10 để xếp sau Xpander, đồng thời lấy lại vị trí số 1 của hãng Toyota.

Toyota Corolla Cross ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 8/2020 và trở thành mẫu xe mới thành công nhất của Toyota Việt Nam khi thường xuyên có mặt trong top 10. Toyota Corolla Cross có 3 phiên bản, trong đó có cả bản Hybrid, giá bán dao động từ 720-918 triệu đồng, tất cả đều được nhập khẩu từ Thái Lan.

3. Toyota Veloz Cross: 1.566 chiếc

Với doanh số 1.513 chiếc bán ra, mẫu MPV mới Toyota Veloz Cross có doanh số tăng 8,5% so với tháng trước. Tuy nhiên, chừng đó là không đủ để tân binh này duy trì vị trí số 1 của các dòng xe Toyota.

Ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 3/2022 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, Veloz Cross được giới thiệu với 2 phiên bản là CVT và TOP, đều sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động CVT. Giá bán của Veloz Cross cho 2 bản này lần lượt là 658 và 698 triệu. 

4. Hyundai Creta: 1.417 chiếc

Dù xuất hiện chưa lâu nhưng đây đã là tháng thứ 3 liên tiếp Creta có mặt trong top 10 xe bán chạy nhất tháng, lần này lại ở vị trí thứ 4. Tháng 8 vừa qua, mẫu Hyundai Creta đạt 1.417 chiếc bán ra, tăng tới 44,9% so với tháng trước (với 978 chiếc).

Hyundai Creta vừa được Hyundai Thành Công ra mắt vào cuối tháng 3/2022 dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia trước khi lắp ráp trong nước. Creta có 3 phiên bản, đều sử dụng khối động cơ 1.5L. Giá bán của Hyundai Creta dao động từ 620-730 triệu đồng.

5. Hyundai Accent: 1.172 chiếc

Nếu như trong tháng 7, doanh số của Hyundai Accent đạt 1.423 chiếc thì tháng 8 vừa qua, mẫu sedan hạng B này của Hyundai đã bán ra được 1.172 chiếc, giảm 17,6 % so với tháng 7. 

Hiện, Hyundai Accent 2021 vẫn được phân phối với 4 phiên bản, sử dụng động cơ 1.4L đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản của Accent có giá niêm yết từ 426 đến 542 triệu đồng.

6. Toyota Vios: 1.133 chiếc

Trong tháng 8 vừa qua, Toyota Vios bán ra 1.133 chiếc, tăng nhẹ 1,1% so với tháng 7 (với 1.120 chiếc). Điều này khiến mẫu sedan hạng B của Toyota tụt 1 bậc trong top 10, xếp ngay sau đối thủ Hyudai Accent.

Hiện, Toyota Vios được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản, tăng 1 phiên bản đặc biệt (Vios GR-S) so với trước đây. Vios 2021 được trang bị động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp. Giá bán của mẫu xe này đang dao động từ 478 đến 638 triệu đồng.

7. Mazda CX-5: 1.100 chiếc

So với 613 chiếc bán ra trong tháng 7, Mazda CX-5 đã tăng tới 79,4% trong tháng 8, đạt 1.100 chiếc. Doanh số trên giúp mẫu crossover của Mazda trở lại top 10 xe bán chạy sau 2 tháng vắng mặt.

Mazda CX-5 hiện có tới 7 phiên bản lắp ráp trong nước với giá bán từ 839 triệu đến 1,059 tỷ đồng. Đối thủ của mẫu xe này là Honda CR-V, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander,..

8. Mazda 3: 893 chiếc

Với doanh số tháng 8/2022 đạt 893 xe, mẫu sedan hạng C của Mazda tăng trưởng 32,5% so với tháng trước (với 674 chiếc). Kết quả này vừa đủ để Mazda 3 góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất tháng ở vị trí thứ 8. Đồng thời, Mazda 3 vẫn dẫn đầu phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam.

Hiện, Mazda 3 được THACO bán ra tổng cộng 5 phiên bản với hai lựa chọn động cơ 1.5L và 2.0L, đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Giá bán niêm yết của Mazda 3 dao động từ 669 đến 849 triệu đồng. Tuy nhiên, từ tháng 9 tới, phiên bản sử dụng động cơ 2.0L sẽ không được lắp mới trên dòng xe Mazda 3 tại Việt Nam.

9. VinFast Lux A2.0: 849 chiếc

Mẫu xe đình đám của VinFast là Lux A2.0 bán ra 849 chiếc trong tháng 8, giảm 21,7% so với tháng 7 (với 1.085 chiếc). Đây cũng là mẫu xe duy nhất của thương hiệu VinFast góp mặt trong top 10 xe bán chạy tháng vừa qua.

LUX A2.0 được Vinfast ra mắt và bán ra thị trường vào tháng 7/2019 với 3 phiên bản. Các phiên bản của LUX A2.0 đều sử dụng khối động cơ 2.0L turbo, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Giá bán mẫu sedan cỡ E của Vinfast được niêm yết dao động từ 1,129-1,367 tỷ đồng. Tuy nhiên trong trong thời gian vừa qua, mẫu xe này đang được giảm giá sâu chỉ từ hơn 800 triệu để "dọn kho" theo chính sách của VinFast. 

10. Hyundai SantaFe: 838 chiếc

So với tháng 7 với 1.014 chiếc bán ra, Hyundai SantaFe có doanh số giảm 17,3% trong tháng 8 với 838 chiếc. Tuy vậy, doanh số trên cũng vừa đủ để giúp SantaFe góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường ở vị trí cuối cùng.

Hyundai SantaFe thế hệ mới ra mắt vào tháng 5/2021, được TC Motor lắp ráp trong nước với 2 lựa chọn động cơ: 2.2L diesel và 2.5L máy xăng, cho ra tất cả 6 phiên bản, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Giá bán niêm yết của Hyundai SantaFe đang dao động từ 1,03-1,34 tỷ đồng.

Hoàng Hiệp

Bạn có đánh giá gì về 10 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mùng 8 Tết, nhiều công ty địa ốc tại TP.HCM đã đồng loạt khai trương để đón khách hàng giao dịch đầu năm. Không khí làm việc của môi giới cũng khẩn trương hơn mọi năm. Thậm chí trong những ngày Tết, môi giới một số dự án vẫn trực đón khách và quảng cáo dự án trên các kênh thông tin.

Công ty TNHH Dịch vụ - Đầu tư - Xây dựng Bất động sản Nam Tiến, đơn vị phát triển dự án The South Dragons (Q.Tân Phú), có rất nhiều nhân viên đăng ký xin ở lại bán hàng. Môi giới cho biết, dự án đã xây sắp xong phần thô, lại ở vị trí đắc địa nên dù không khí Tết, khách hàng vẫn nhộn nhịp đến giao dịch.

Ghi nhận tại hệ thống sàn Khải Hoàn Land, từ ngày mùng 5 - 8 Tết đã có 20 giao dịch thành công ở thị trường thứ cấp, dù công ty vẫn chưa chính thức khai trương. Trong đó, có sản phẩm ở phân khúc cao cấp trị giá trên 30 tỷ. Đại diện công ty cho biết, khách hàng giao dịch sớm hơn và quyết định nhanh chóng hơn so với cùng kỳ những năm trước. Đây là tín hiệu tích cực cho thấy niềm tin đối với thị trường đã trở lại mạnh mẽ, báo hiệu một năm mới khởi sắc.

Một số công ty môi giới cũng xảy ra tình trạng khách hàng chờ công ty khai trương để giao dịch. Đơn cử trường hợp của sàn giao dịch bất động sản Nam Phát, ngày mùng 10 công ty mới khai trương nhưng hiện đã có nhiều khách muốn xuống tiền.

Ông Nguyễn Mạc Hoài Nam, Tổng Giám đốc Công ty Nam Phát chia sẻ: “Thời điểm này năm trước vẫn chưa có khách muốn đặt cọc. Khách hàng muốn đặt cọc dự án căn hộ cao cấp The Golden Star (Q.7) nhưng công ty chưa khai trương nên chưa nhận. Một dự án khác công ty đang phân phối tại quận 7 cũng được nhiều khách hàng muốn giao dịch nhưng phải chờ đến ngày mở cửa nhà mẫu mới chốt giao dịch”.

Phân khúc đất nền, nhà phố giá rẻ cũng nhộn nhịp ngay từ đầu tuần sau Tết. Ngay trong ngày khai trương, Công ty Cổ Phần Địa Ốc Thắng Lợi đã ghi nhận 3 giao dịch tại dự án nhà phố liên kế Hhome (Đức Hòa, Long An). Khách hàng mua nhà trong tháng này còn được công ty lì xì may mắn 10 triệu đồng.

Cũng tại khu vực giáp ranh phía Tây Bắc TP.HCM, Phố Thương Mại Phúc Hưng, thuộc Khu Đô Thị TM-DV Cát Tường Phú Nguyên, cũng ghi nhận hàng chục khách hàng quan tâm giao dịch từ đầu năm. Trước đó, khu vực này cũng là tâm điểm của phân khúc đất nền giá rẻ với nhiều dự án như: Cát Tường Phú Thạnh, Làng Sen Việt Nam, Thanh Yến Residence, Five Star Eco City…

Theo các chuyên gia, với số tiền tích lũy vài trăm triệu trong một năm, việc mua đất nền để tích lũy đầu tư trở thành kênh được nhiều người lựa chọn. Bên cạnh đó, có thể nhận thấy việc Việt Nam chính thức gia nhập Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) cũng sẽ tác động tích cực đến giá trị bất động sản ven các khu công nghiệp như Đức Hòa, Long An. Hàng loạt công trình giao thông quan trọng như: Đường cao tốc TP.HCM Trung Lương; Đường cao tốc Long An, Tân Sơn Nhất; Đại lộ Đông Tây; đường vành đai kết nối với trung tâm TP.HCM Long An… cũng đang từng bước rút ngắn khoảng cách về TP.HCM. Đây là những yếu tố tiếp lửa cho thị trường đang còn ở mức giá mềm ở khu phía Tây Sài Gòn.

Nhận định về phân khúc này, ông Đoàn Thiên Việt, Tổng Giám đốc Dataland, chia sẻ, đất nền tầm giá khoảng trên dưới 300 triệu là phân khúc có cơ hội tiếp cận với phần lớn khách hàng. Tuy nhiên, khách hàng cần lựa chọn vị trí có tiềm năng, thì mới có khả năng gia tăng giá trị cao. Bên cạnh đó, cũng phải lựa chọn chủ đầu tư có uy tín để đảm bảo tiến độ thi công cũng như các yếu tố pháp lý sau này.

“Không khí giao dịch sớm sau Tết là điềm báo lạc quan cho thị trường bất động sản 2016. Tuy nhiên, cuộc đua vẫn còn phía trước, nguồn cung bắt đầu tăng lên giúp khách hàng có nhiều sự lựa chọn, nhưng sự cạnh tranh khốc liệt sẽ không có chỗ cho những doanh nghiệp thiếu uy tín, tay không bắt giặc” - ông Phan Công Chánh, chủ tịch HĐQT Phu Vinh Investment, đánh giá.

Quốc Tuấn

Vắc xin đang là phương pháp hiệu quả phòng Covid-19. Ảnh: Euronews

Tuy nhiên, điều này phụ thuộc rất nhiều vào chính virus SARS-CoV-2. Virus không tĩnh. Virus đột biến. Delta, biến thể của SARS-CoV-2, đang lan tràn ở khắp các quốc gia, có thể lây truyền gấp hơn 2 lần so với chủng xuất hiện ở Vũ Hán, Trung Quốc. 

Trong những tuần gần đây, các nhà khoa học cho biết dường như virus SARS-CoV-2 vẫn còn cơ hội để tiến hóa.

Họ đang theo dõi hàng chục nhánh trong dòng virus Delta, mỗi nhánh có một loạt đột biến hơi khác nhau. Một trong những nhánh đó đã lan truyền với tốc độ bất thường ở Vương quốc Anh gần đây.

Cho đến nay, không có bằng chứng thuyết phục nào cho thấy bất kỳ nhánh phụ nào của Delta đã tiến hóa thành các biến thể mới, nguy hiểm hơn.

Tuy nhiên, nhà dịch tễ William Hanage khẳng định: “Sẽ thật ngốc nghếch nếu nghĩ virus đã hết nguy hiểm bởi nó sẽ tiếp tục tiến hóa”.

Joel O. Wertheim, nhà sinh vật học tại Đại học California (Mỹ), người nghiên cứu cách thức tiến hóa của virus, cho biết: “Bạn không thể đoán trước được tương lai - sinh học quá phức tạp”.

Vào giai đoạn đầu của đại dịch, giới chuyên môn cho rằng virus SARS-CoV-2 không đột biến nhiều, chắc chắn không lan truyền như bệnh cúm.

Nhưng virus đã khiến các chuyên gia ngạc nhiên. Bette Korber, nhà sinh học lý thuyết tại Phòng thí nghiệm Quốc gia Los Alamos, đã xác định được sự thay đổi đáng kể đầu tiên của virus. Bà đã xem xét kỹ lưỡng bộ gene của các mẫu virus từ khắp các nước và nhận thấy một đột biến, được gọi là D614G, đã trở nên phổ biến ở hàng chục nơi.

Hiện nay, không ai nghi ngờ rằng virus SARS-CoV-2 có khả năng phát triển nhanh chóng và nguy hiểm khi lây lan trong cộng đồng. “Virus này còn một không gian rất rộng lớn để tiến hóa”, bà Korber nói.

Virus SARS-CoV-2 có thể thay đổi theo hai cách cơ bản. Đầu tiên, virus trở nên dễ lây lan bằng cách liên kết tốt hơn với các thụ thể trong mũi, tái tạo nhanh hơn khi xâm nhập vào cơ thể hoặc trở nên hiệu quả trong việc truyền qua khí dung.

Thứ hai, virus có thể làm mất khả năng miễn dịch của cơ thể. Nhiều đột biến làm thay đổi protein gai trên bề mặt của virus khiến kháng thể khó nhận biết. 

Hầu hết các đột biến đều có hại cho virus hoặc không có tác dụng. Nhưng một phần rất nhỏ giúp xuất hiện một biến thể mới.

Các nhà khoa học cho biết nghiên cứu của họ củng cố nhu cầu tiêm chủng rộng rãi và nhanh chóng. Có quá nhiều virus đang lưu hành. Đột biến là một trò chơi số. Virus càng có nhiều cơ hội đột biến, càng có nhiều khả năng tạo ra một biến thể thích nghi tốt hơn.

Alpha có khả năng lây truyền cao hơn 1,5 lần so với các dạng virus trước đó. Sau đó đến Delta. Lần đầu tiên được xác định ở Ấn Độ, ban đầu biến thể này ít có tác động ở Mỹ với 1% các ca nhiễm mới vào đầu tháng 5. Nhưng đến tháng 7, Delta chiếm ưu thế và đến tháng 8, gần như xóa sổ tất cả các đối thủ cạnh tranh.

Virus có nguy cơ gây chết người nhiều hơn khi tiến hóa, có một số bằng chứng cho thấy Delta có nhiều khả năng gây bệnh nặng. Nhưng điều ngược lại cũng đúng: Virus có thể suy yếu dần theo thời gian.

Mối nguy lớn nhất của các biến thể mới là ảnh hưởng như thế nào đến vắc xin Covid-19. Các nhà khoa học đánh giá, đến nay, không có bằng chứng nào cho thấy biến thể Delta đang phát triển thành một dạng né tránh vắc xin.

Bởi vậy, để giảm lo ngại về sự tiến hóa của virus, các nước nên đẩy nhanh việc tiêm chủng.

Một số nhà sản xuất vắc xin đang chuẩn bị các công thức tùy chỉnh, dành riêng cho từng biến thể. Pfizer-BioNTech điều chỉnh một dạng vắc xin của mình để nhắm mục tiêu vào protein gai của biến thể Delta nhưng chưa thử nghiệm trên người.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

An Yên(Theo Washington Post)

Yếu tố khiến người đã tiêm vắc xin vẫn có thể nhiễm Covid-19

Các biến thể mới, hệ miễn dịch suy giảm và nghiện rượu, chất kích thích… dễ khiến người đã tiêm vắc xin mắc Covid-19.

Ông Lê Hồng Sơn, Chi cục trưởng Chi cục ATVSTP Thanh Hóa cho biết, hoạt động này nhằm chủ động trong công tác bảo đảm an toàn thực phẩm, phòng chống ngộ độc thực phẩm và các bệnh truyền qua thực phẩm, đồng thời nâng cao vai trò, trách nhiệm và hiệu quả công tác, đáp ứng các kỹ năng điều tra, xử lý ngộ độc thực phẩm cho các đơn vị tổ chức bếp ăn tập thể trong các trường học.

Buổi diễn tập với tình huống giả định, có 200 học sinh tham gia ăn bán trú tại trường trong bữa trưa ngày 24/10. Sau bữa ăn, 10 học sinh có biểu hiện đau bụng, buồn nôn, nôn, một số có biểu hiện tiêu chảy… phải nằm tập trung tại Phòng Y tế nhà trường.

Trước diễn biến phức tạp, Ban giám hiệu trường THCS Dân tộc nội trú đã gọi điện đến Trạm Y tế thị trấn xin hỗ trợ về chuyên môn và báo cáo đến UBND Thị trấn, phòng giáo dục và đào tạo để có biện pháp chỉ đạo. Ngay lập tức, Trưởng trạm Y tế đã điều động cán bộ để hỗ trợ khám, điều trị và phân loại các học sinh bị ngộ độc.

Nhân viên y tế lấy mẫu bệnh phẩm của người bị ngộ độc tại phòng y tế nhà trường

Trong quá trình sơ cứu, cán bộ Trạm y tế phát hiện có học sinh bị ngộ độc nặng, tình trạng mạch nhanh, huyết áp tụt, vượt quá tầm kiểm soát nên tiếp tục xin sự hỗ trợ về chuyên môn của Trung tâm Y tế huyện.

Ngay sau đó, Trung tâm Y tế huyện đã lập tổ công tác khẩn cấp tới trường THCS Dân tộc nội trú huyện để hỗ trợ cấp cứu, theo dõi sức khoẻ các học sinh, đồng thời xuống bếp ăn của trường điều tra vụ ngộ độc, kiểm tra, đánh giá điều kiện an toàn thực phẩm tại bếp ăn, lấy mẫu bệnh phẩm làm xét nghiệm, điều tra những học sinh cùng ăn nhưng không bị ngộ độc, lấy mẫu thức ăn gửi kiểm nghiệm…

Buổi diễn tập kéo dài 90 phút đạt mục tiêu chuẩn hóa quy trình điều tra, xử lý, khắc phục, giảm thiểu hậu quả ngộ độc thực phẩm, nâng cao vai trò, kĩ năng xử lý ngộ độc thực phẩm cho các cơ quan quản lý và đơn vị tổ chức bếp ăn tập thể.

Minh Tú

Theo đó, khi đang say giấc trong nhà mình vào lúc 4 giờ sáng, chủ chiếc xe BMW này đã bị cảnh sát “dựng dậy” và điều tra về việc gây ra tai nạn khiến 7 xe ô tô bị hư hại nặng nề.

Khi nhận thấy chủ xe BMW có dấu hiệu không tỉnh táo (mà không hay biết vì ông vừa mới ngủ dậy), cảnh sát địa phương đã bắt ông phải thử nồng độ cồn trong khi ông không hiểu chuyện gì đang xảy ra.

Tuy nhiên, may mắn là sau quá trình hỏi han, cảnh sát và chủ xe BMW mới tìm ra được nguyên nhân phía sau. Hóa ra chiếc BMW 20 năm tuổi của người này đã bị đánh cắp. Trong quá trình chạy trốn, tên trộm đã mất lái và đâm liên hoàn vào 7 chiếc xe đang đỗ ở gần đó. Tên trộm sau đó đã bỏ trốn và những chủ xe kia đã báo lên cảnh sát.

Theo điều tra ban đầu, cảnh sát đã tìm ra được chủ nhân của chiếc BMW gây tai nạn và nghi ngờ ông chính là người gây ra toàn bộ sự việc này.

Cảnh sát sau đó đã xin lỗi chủ xe và điều tra thêm về vụ tai nạn này. Theo một số nhân chứng, chiếc BMW đã được điều khiển bởi 4 thanh niên, bao gồm 2 trai 2 gái và cả 4 đều có dấu hiệu say xỉn khi đang lái xe.

Mặc dù may mắn chứng minh không liên quan đến vụ tai nạn nhưng có lẽ chủ nhân của chiếc BMW cũng phải bỏ ra kha khá tiền để sửa chữa xe của mình. Chưa kể, đây cũng là bài học đắt giá dành cho các chủ xe khi tình trạng trộm cắp đang xảy ra ngày càng nhiều tại khu vực này.

Minh Nhật (Theo Motorious)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!