Giải bóng đá nữ U19 quốc gia, U19 Sơn La có điểm
Sơn La lựa chọn lối chơi phòng ngự chắc chắn ngay sau tiếng còi khai cuộc. Cách tiếp cận trận đấu phù hợp giúp thầy trò HLV Lường Văn Chuyên tạo ra rất nhiều khó khăn cho đối phương.
Trong suốt hiệp 1,ảibóngđánữUquốcgiaUSơnLacóđiểlịch phát sóng trực tiếp bóng đá hôm nay đại diện miền Nam hầu như không thể tạo ra cơ hội nguy hiểm nào trước khung thành của Sơn La.
Sơn La gây bất ngờ |
Phút 62, tiền vệ Lò Thị Son thực hiện pha sút xa rất đẹp mắt, đưa bóng đi thẳng vào góc cao khung thành của TP.HCM. Bất ngờ có được lợi thế giúp cho Sơn La thi đấu tốt hơn.
Nhưng trong thế không còn gì để mất, TP.HCM đẩy cao đội hình chơi tấn công áp đảo. Phút 85, Nguyễn Thị Như Ý có bàn thắng quân bình tỷ số 1-1 với pha đệm bóng cận thành.
U19 Phong Phú Hà Nam có 3 điểm trước Than KSVN |
Ở trận đấu thứ 2, Phong Phú Hà Nam cũng khiến cho nhà đương kim vô địch Than KSVN gặp vô vàn khó khăn. Phút 58, Đào Thị Ngân đưa Phong Phú Hà Nam vươn lên với pha dứt điểm chuẩn xác trên chấm đá phạt đền, đem lại 3 điểm quý giá cho đội bóng vùng chiêm trũng.
Trận đấu muộn, Hà Nội bất ngờ thúc 2-3 trước Thái Nguyên T&T.
Diệp Chi
Đàn em Công Phượng thua trận ra quân giải U19 quốc gia
U19 HAGL nhận thất bại trong ngày ra quân trước Viettel, trong khi chủ nhà PVF Hưng Yên có chiến thắng ở phút 90 trước Long An, tại VCK U19 quốc gia 2022.
(责任编辑:Giải trí)
- Nhận định, soi kèo Cruz Azul vs Puebla , 06h00 ngày 26/1: Chủ thắng trận, thua kèo
Vợ chồng anh Quân - chị Thảo hạnh phúc khi chào đón cậu con trai sau 12 năm chờ đợi. Ảnh Phương Thúy. Chị Thảo về quê đi mua bán rau quả ở chợ, buôn đồng nát. Công việc gì có tiền là chị làm. Tuy nhiên, hai vợ chồng kiếm được bao nhiêu tiền cũng chỉ đủ chi tiêu. Nhiều lúc, họ chán nản, áp lực kinh tế và tâm lý rất lớn. Anh Quân nhiều lần muốn vợ lấy chồng khác nhưng chị Thảo vẫn kiên trì với hy vọng cơ hội làm cha mẹ sẽ tới.
Năm 2016, chị Thảo đi làm công nhân và bắt đầu có tiền tiết kiệm. Năm 2019, trong tay có 40 triệu, hai vợ chồng vay mượn thêm mang xuống Hà Nội làm thụ tinh trong ống nghiệm. Chi phí hết 120 triệu đồng, chị Thảo được 9 phôi. Phôi được 3 ngày, chị Thảo truyền 3 phôi vào buồng tử cung nhưng không đậu. 6 phôi còn lại được nuôi dưỡng nhưng đến ngày thứ 5 thì hỏng.
Hai vợ chồng thất vọng ra về. Chồng chị Thảo buồn rầu luôn đòi ly hôn vì không muốn vợ khổ. Chị Thảo vẫn động viên chồng cố gắng làm trả nợ. Sau đó, chị Thảo được bạn giới thiệu tới chương trình Ươm mầm hạnh phúc, tặng chi phí hỗ trợ sinh sản cho các cặp vợ chồng khó khăn. Hồ sơ của chị Thảo đã được duyệt ngay lần đầu tiên. Sau bao năm chờ đợi, cuối cùng, họ đã được đón đứa con trai đầu lòng vào năm 2022.
Tại buổi chia sẻ, mỗi gia đình là một câu chuyện, một hoàn cảnh khác nhau nhưng cuối cùng, họ đã chạm vào hạnh phúc thiêng liêng.
Bác sĩ chuyên khoa I Phạm Văn Hưởng - Phó Giám đốc chuyên môn Bệnh viện Nam học và Hiếm muộn Hà Nội kể gánh nặng chi phí với các cặp đôi hiếm muộn rất lớn.
Trong khi đó, theo thống kê của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), Việt Nam là một trong những quốc gia có tỷ lệ vô sinh cao trên thế giới, trong đó 50% số ca mắc bệnh dưới 30 tuổi. Thống kê của Bộ Y tế nước ta cho thấy, mỗi năm có khoảng 1 triệu cặp vợ chồng vô sinh, hiếm muộn, tỉ lệ khoảng 7,7%. Tỷ lệ vô sinh do nam giới chiếm 40%, do nữ giới chiếm 40%, 10% do cả hai vợ chồng và 10% không rõ nguyên nhân.
Bác sĩ Hưởng cho biết hiện nay các cặp vợ chồng cùng đi khám vô sinh, không còn quan niệm lỗi do người vợ như trước đây. Nếu cặp vợ chồng không dùng biện pháp tránh thai, sinh hoạt tình dục đều đặn sau 1 năm không có thai đó là vô sinh hiếm muộn. Vô sinh có thể là nguyên phát (chưa từng có thai) hoặc thứ phát (đã có thai một lần).
Bác sĩ Hưởng khuyến cáo các bạn trẻ trang bị kiến thức về sức khỏe sinh sản; khám sức khỏe tiền hôn nhân để chuẩn bị cho việc sinh con; cần có sức khỏe tốt cả về thể chất và tinh thần. Phụ nữ nên đi khám vô sinh sớm khi trên 35 tuổi, có kinh nguyệt không đều.
Cứ 6 người trưởng thành trên thế giới thì 1 trường hợp vô sinhBáo cáo mới của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) cho thấy một số lượng lớn người trưởng thành bị tác động của tình trạng vô sinh." alt="Di chứng từ quai bị, 12 năm mới chạm tới giấc mơ có con " />Di chứng từ quai bị, 12 năm mới chạm tới giấc mơ có conVua Charles III có sở thích ăn uống phong phú. Ảnh: Delish Không có hai ngày giống nhau
Về chế độ ăn uống của Vua Charles III, đầu bếp McGrady nói rằng “không có ngày nào giống ngày nào”. Điều này có thể do ông có khẩu vị khá đa dạng. Đầu bếp McGrady nhận định: “Ông ấy là một người sành ăn”.
Trong bữa sáng, Vua Charles III thường dùng trái cây, chẳng hạn như mận tươi hái trong vườn, sau đó được luộc chín ăn kèm với nước quả và ngũ cốc muesli.
Tuy nhiên, dường như chế độ ăn uống của nhà vua còn phụ thuộc vào sinh hoạt hằng ngày của ông. Ví dụ, khi đi vẽ tranh trên những ngọn đồi, ông thường đem theo chiếc bánh sandwich to, dày và một món tráng miệng - như bánh pudding mận.
Có vẻ thích mặn hơn ngọt
Thỉnh thoảng ăn bánh pudding mận khi đi dã ngoại nhưng Vua Charles III có xu hướng thích những món mặn hơn. Đầu bếp Robb nói: “Ông ấy thực sự không thích đồ ngọt lắm”.
Thay vào đó, nhà vua yêu thích ẩm thực Italy và các món ăn tươi, tốt cho sức khỏe khác. Theo đầu bếp McGrady, một trong những bữa tối yêu thích của vua Charles III là thịt cừu nấu chậm với cơm risotto nấm. Tình yêu dành dành cho đồ ăn Italy của nhà vua cũng lan tỏa sang cho các con trai.
Hai loại nước uống vào bữa sáng giúp tim khỏe mạnh của vua Charles
Vua Charles thưởng thức bữa sáng muộn bao gồm đồ uống có tác dụng giảm nguy cơ ung thư, bảo vệ tim mạch và nâng cao tuổi thọ." alt="Loại thực phẩm giá rẻ luôn có trong bữa sáng của Vua Charles III" />Loại thực phẩm giá rẻ luôn có trong bữa sáng của Vua Charles IIIKhu dân cư Làng Sen Việt Nam tại huyện Đức Hoà, tỉnh Long An. Ảnh: TL Tháng 9/2019, UBND tỉnh Long An có quyết định cho phép Công ty Phú Mỹ chuyển mục đích sử dụng đất với diện tích 13,35ha để đầu tư dự án Khu dân cư Làng Sen Việt Nam mở rộng. Trong đó, diện tích phải nộp tiền sử dụng đất là 7,32ha.
Đến tháng 3/2020, Cục thuế tỉnh Long An ban hành thông báo nộp tiền sử dụng đất đối với diện tích đất nói trên cho Công ty Phú Mỹ. Cụ thể, số tiền sử dụng đất mà chủ đầu tư này phải nộp là 89,5 tỷ đồng.
Theo Cục thuế tỉnh Long An, qua tra cứu trên hệ thống quản lý thuế, tính đến ngày 19/3/2024, Công ty Phú Mỹ đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính về tiền sử dụng đất và tiền chậm nộp phát sinh với tổng số tiền 110 tỷ đồng.
Được biết, Khu dân cư Làng Sen Việt Nam mở rộng là giai đoạn tiếp theo của Khu dân cư Làng Sen Việt Nam, dự án có quy mô 48ha do Công ty TNHH Đầu tư Phúc Khang Sen Việt L.A làm chủ đầu tư.
Khu dân cư Làng Sen Việt Nam được mở bán trong giai đoạn 2014 – 2015, cung ứng ra thị trường khoảng 2.500 sản phẩm với các loại hình như đất nền, nhà phố liền kề, nhà phố thương mại…
Theo tìm hiểu, 48ha đất của dự án Khu dân cư Làng Sen Việt Nam được Công ty TNHH Đầu tư Phúc Khang Sen Việt L.A nhận chuyển nhượng từ Công ty TNHH Hải Sơn. Diện tích đất này được tách từ dự án Khu dân cư, tái định cư và nhà ở công nhân Hải Sơn với tổng quy mô 75,5ha.
Loạt doanh nghiệp TPHCM nợ thuế hơn 4.600 tỷ đồng, có nhiều công ty bất động sảnTrong 267 doanh nghiệp và cá nhân nợ thuế hơn 4.604 tỷ đồng vừa được Cục thuế TPHCM công khai thông tin, có nhiều công ty hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh bất động sản." alt="Chủ đầu tư KDC Làng Sen mở rộng nộp hơn 100 tỷ đồng tiền sử dụng đất" />Chủ đầu tư KDC Làng Sen mở rộng nộp hơn 100 tỷ đồng tiền sử dụng đất- Nhận định, soi kèo Crystal Palace vs Brentford, 21h00 ngày 26/1: Bẻ cánh Bầy ong
- Nhận định, soi kèo AZ Alkmaar vs Sparta Rotterdam, 22h45 ngày 26/01: Chủ nhà tiếp đà hồi sinh
- TP.HCM tăng cường kiểm soát Covid
- Chồng ung thư di căn đau đớn, vợ đỏ mắt đi khắp nơi vay mượn
- Cơ hội ra nước ngoài, 'hái đô la' của doanh nghiệp Make in Việt Nam
- Nhận định, soi kèo Toulouse vs Montpellier, 23h15 ngày 26/1: Khó có bất ngờ
- Giá xe điện có thể rẻ hơn đáng kể nhờ công nghệ pin mới không chứa coban
- 2 thói quen gây hoại tử chỏm xương đùi của nhiều nam giới Việt
- Nhận định, soi kèo Nacional Potosi vs Oriente Petrolero, 7h30 ngày 14/12: Chủ nhà đang sung
-
Nhận định, soi kèo Alaves vs Celta Vigo, 3h00 ngày 28/1: Ưu thế sân nhà
Chiểu Sương - 26/01/2025 23:37 Tây Ban Nha ...[详细] -
Nhóm KINO gồm 5 thành viên mặc áo trắng đồng phục trong ngày chung kết cuộc thi Theo báo cáo của Công ty nghiên cứu thị trường Statista, giá trị thị trường xe đã qua sử dụng tại Việt Nam năm 2022 đạt khoảng 450.000 tỷ đồng. Dự kiến, thị trường này sẽ tiếp tục tăng trưởng trong những năm tới, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 17% từ năm 2023 đến năm 2028.
Con số này cho thấy nhu cầu về ô tô đã qua sử dụng ở Việt Nam rất lớn. Tuy nhiên có một thực tế là việc mua bán xe đã qua sử dụng, cũng như mua bảo hiểm cho xe qua sử dụng phần nhiều dựa vào cảm tính của người trong cuộc, nhiều người dùng mong muốn có một thước đo cụ thể giúp người bán ra giá, người mua tìm hiểu, hay các công ty bảo hiểm quyết định mức phí bảo hiểm phù hợp cho những chiếc xe này.
Từ thực tế đó, nhóm kỹ sư công nghệ KINO, thuộc Công ty Cổ phần KALAPA đã đưa ra phát minh nền tảng Vehicle Facts - nền tảng cung cấp thông tin phương tiện giao thông, cho phép người dùng truy vấn các thông tin về xe ô tô đã qua sử dụng và đưa ra “điểm tín dụng” cho mỗi chiếc xe cụ thể. Các nhóm thông tin Vehicle Facts cung cấp bao gồm:
Tra cứu thông tin xe hơi: Sản phẩm sẽ cung cấp cho người dùng thông tin về lịch sử của xe, tình trạng hiện tại của xe và khả năng sử dụng của xe trong tương lai. Người dùng chỉ cần nhập số VIN của xe và trả phí dịch vụ để nhận báo cáo về tình trạng xe.
Dữ liệu xe: Thông tin này được thu thập từ nhiều nguồn dữ liệu khác nhau, bao gồm cơ sở dữ liệu của các cơ quan Nhà nước, cơ sở dữ liệu của các công ty bảo hiểm và cơ sở dữ liệu của các trung tâm sửa chữa ô tô.
Giao diện website: Sản phẩm được thiết kế thân thiện với người dùng, dễ dàng sử dụng và tiếp cận.
Tích hợp API: dịch vụ tích hợp thông tin vào hệ thống sẵn có cho các bên bảo hiểm, mua bán xe…
Hệ thống các ứng dụng dữ liệu: điểm số xe, định giá xe, phát hiện bất thường,...
Ở thế giới đã có những trung tâm dữ liệu cho phương tiện giao thông như CarFax, AutoCheck. Đây đều là những nền tảng đi đầu ở thế giới trong việc sử dụng dữ liệu phương tiện giao thông. Còn ở Việt Nam, đã có những website cho phép xem những chiếc xe gặp tai nạn, va chạm và đa phần là tự phát, không có tính xác thực thông tin và dữ liệu không đủ bao quát. Vì thế, Vehicle Facts hứa hẹn một trung tâm dữ liệu về phương tiện giao thông của người Việt, hướng đến ban đầu là xe ô tô. Ngoài việc cung cấp thông tin, Vehicle Facts còn cung cấp các thông tin dưới dạng ứng dụng dữ liệu như chấm điểm xe, dự đoán giá xe, phát hiện bất thường, ....
Ông Nguyễn Doãn Quân - Trưởng nhóm dự án Vehicle Facts cho biết: “Tham vọng của Vehicle Facts là xây dựng một cơ chế hoạt động mà ở đó, người bán, người mua, các cơ sở, trung tâm sửa xe ô tô, các tổ chức bảo hiểm và cả cơ quan quản lý Nhà nước có thể tương tác, trao đổi thường xuyên các nguồn dữ liệu, nhằm phục vụ những nhu cầu thực tiễn của người dùng trong đời sống, từ đó giúp thúc đẩy về mặt kinh tế cho các hoạt động kinh doanh liên quan đến lĩnh vực ô tô, mục tiêu xa hơn là hỗ trợ Chính phủ trong các hoạt động quản lý giao thông đô thị, phù hợp với mục tiêu chuyển đổi số quốc gia.”
KALAPA là một trong những công ty công nghệ tài chính (Fintech) tiên phong trong lĩnh vực cung cấp giải pháp về dữ liệu lớn và trí tuệ nhân tạo cho các tổ chức tài chính, ngân hàng. Sứ mệnh của KALAPA là giúp cho thị trường tài chính trở nên trong sạch, giảm tỉ lệ nợ xấu, tối ưu chi phí cho doanh nghiệp đồng thời giúp khách hàng tiếp cận các sản phẩm tài chính một cách an toàn nhất.
Với mục tiêu phát hiện và giải quyết các hình thức lừa đảo tinh vi trên nền tảng trực tuyến, Công ty Cổ phần KALAPA đã và đang phát triển những sản phẩm sử dụng AI giải quyết lỗ hổng bảo mật trên thị trường, giúp người dùng Internet và các dịch vụ online tiếp cận sản phẩm công nghệ một cách an toàn.
Website: https://kalapa.vn/
Bích Đào
" alt="Vehicle Facts" /> ...[详细] -
Kẻ cầm dao đâm bạn nhậu tử vong ở Hà Tĩnh chịu án 17 năm tù
HĐXX đã tuyên phạt bị cáo Trịnh Văn Sơn 17 năm tù giam vì đã cầm dao đâm bạn nhậu tử vong.
Theo cáo trạng, khoảng 19h30 ngày 20/5/2024, Sơn cùng nhóm bạn đến quán nhậu trên địa bàn xã Phú Lộc để uống bia. Tại đây, Sơn đã xảy ra tranh cãi với anh Nguyễn Tư D. (SN 1992) về việc sử dụng lưới bát quái đánh cá có bị cơ quan chức năng xử phạt hay không.
Lúc này, anh Nguyễn Tư D. đã dùng cốc thủy tinh đánh vào đầu Sơn gây chảy máu, thương tích 5%.
Bực tức vì bị đánh, Trịnh Văn Sơn đã chạy vào khu bếp trong quán lấy 2 con dao đâm liên tiếp vào người anh Nguyễn Tư D., khiến người này tử vong tại chỗ.
Sau khi gây án, Trịnh Văn Sơn đã bỏ trốn khỏi hiện trường. Đến 21h cùng ngày, Trịnh Văn Sơn đến trụ sở Công an xã Phú Lộc, huyện Can Lộc để đầu thú, khai nhận về hành vi phạm tội.
" alt="Kẻ cầm dao đâm bạn nhậu tử vong ở Hà Tĩnh chịu án 17 năm tù" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Nacional Potosi vs Oriente Petrolero, 7h30 ngày 14/12: Chủ nhà đang sung
...[详细] -
Nhận định, soi kèo Al Nasr vs Dhofar, 23h15 ngày 28/1: Khách tự tin
Hoàng Ngọc - 28/01/2025 04:25 Nhận định bóng ...[详细] -
Nhà giá rẻ gần 1.000 căn hộ tại TP.HCM bàn giao 5 năm vẫn chưa nghiệm thu
Nhà ở xã hội Lê Thành An Lạc bàn giao từ năm 2019 nhưng đến nay chưa được nghiệm thu của cơ quan chuyên môn về xây dựng. Ảnh: L.T Bốn dự án đã triển khai, gồm: Khu nhà ở cao tầng Khang Phúc (tên thương mại là The Privia Khang Điền), P.An Lạc của Công ty TNHH MTV Đầu tư kinh doanh nhà Khang Phúc; chung cư Natural Poem, P.An Lạc của Công ty TNHH Lee&Co; Nhà ở xã hội Lê Thành An Lạc, P.An Lạc của Công ty TNHH Thương mại – xây dựng Lê Thành; Khu dân cư Khang An, P.Tân Tạo A của Công ty Cổ phần đầu tư địa ốc Khang An.
Đối với 8 dự án nói trên, Thanh tra TP.HCM xác định, ngoài những thiếu sót của UBND Q.Bình Tân trong việc lưu trữ hồ sơ, phê duyệt nhiệm vụ và đồ án quy hoạch, không công khai thông tin quy hoạch… còn có những tồn tại từ các chủ đầu tư.
Cụ thể, tại chung cư Natural Poem, Công ty TNHH Lee&Co chưa lấy ý kiến cơ quan chức năng về việc sử dụng phần đất kênh, rạch và chưa cung cấp chứng từ chứng minh việc thực hiện nghĩa vụ tài chính. Chủ đầu tư chưa bàn giao hạ tầng giao thông và chưa có phương án kết nối giao thông tại dự án.
Chung cư Nhà ở xã hội Lê Thành An Lạc quy mô 4 khối nhà với tổng số 930 căn hộ cho thuê. Theo báo cáo của chủ đầu tư, chung cư này đã đưa vào sử dụng từ năm 2019 nhưng qua thanh tra cho thấy đến nay công trình vẫn chưa được nghiệm thu của cơ quan chuyên môn về xây dựng.
Ngoài ra, đối chiếu với bản vẽ tổng mặt bằng được duyệt, phần diện tích cây xanh tại Nhà ở xã hội Lê Thành An Lạc chưa đảm bảo diện tích theo quy hoạch tổng mặt bằng tỷ lệ 1/500. Chủ đầu tư không cung cấp được hồ sơ, bản vẽ liên quan đến phần diện tích cây xanh.
Về Khu tái định cư và hoán đổi đất 17,7ha, đến nay dự án vẫn chưa triển khai, do Công ty Cổ phần Đầu tư và Công nghiệp Tân Tạo không thực hiện thủ tục chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư theo quy định.
Ngoài ra, mục tiêu của dự án này cũng chưa thống nhất. Trong khi Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM xác định “Xây dựng khu dân cư phục vụ nhu cầu hoán đổi, tái định cư và xây dựng nhà ở cho người lao động tại khu công nghiệp” thì UBND TP.HCM lại có quyết định rằng “Xây dựng khu nhà ở cho người có nhu cầu về nhà ở”.
Tại dự án 561 Kinh Dương Vương, Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển Cửu Long không lập, phê duyệt nhiệm vụ và hồ sơ cắm mốc giới để gửi cơ quan chức năng thẩm định; không phối hợp với UBND P.An Lạc triển khai cắm mốc giới đồ án quy hoạch chi tiết trong khu vực dự án.
Hơn 14.000 căn nhà đủ điều kiện bán, TP.HCM vẫn ‘vắng bóng’ nhà giá rẻTừ đầu năm đến nay, tại TP.HCM có 14 dự án với hơn 14.000 căn nhà đủ điều kiện mở bán. Tuy nhiên, thị trường không có bất cứ căn nhà nào có giá bán dưới 20 triệu đồng/m2." alt="Nhà giá rẻ gần 1.000 căn hộ tại TP.HCM bàn giao 5 năm vẫn chưa nghiệm thu" /> ...[详细] -
Xu hướng bất động sản nghỉ dưỡng giữa thiên nhiên nguyên sơ
Bảo tồn thiên nhiên trong phát triển bất động sản nghỉ dưỡng là xu hướng toàn thế giới Tại Việt Nam, với lợi thế được thiên nhiên ban tặng cảnh sắc tuyệt đẹp, mỗi vùng đất đều có những nét đặc trưng khác biệt riêng. Điều này góp phần giúp mỗi nơi có thế mạnh cạnh tranh và trải nghiệm khác nhau, tạo nên nét riêng cho các loại hình bất động sản nghỉ dưỡng. Bên cạnh đó, lâu nay thiên nhiên luôn là món quà của đất trời, mang đến không gian nghỉ dưỡng bình yên, tái tạo năng lượng, cải thiện sức khỏe thể chất và tinh thần cho mọi người. Việc gìn giữ và bảo vệ cảnh quan thiên nhiên không chỉ tạo ra những điểm đến du lịch hấp dẫn mà còn góp phần vào việc bảo vệ môi trường và phát triển bền vững của đất nước.
Bình Châu - Hồ Tràm là điểm đến lý tưởng để phát triển du lịch gắn liền với thiên nhiên. Nơi đây có cảnh quan nguyên sơ độc đáo với khí hậu nắng ấm quanh năm, đặc biệt là các mảng rừng nguyên sinh. Bình Châu còn có suối nước nóng nổi tiếng khắp cả nước nằm trong khu bảo tồn Bình Châu - Phước Bửu với diện tích tự nhiên hơn 10.537ha. Bãi biển Bình Châu gây ấn tượng với vẻ đẹp hoang sơ, bãi cát trắng trải dài và biển xanh trong vắt.
Điểm cộng sáng giá nâng tầm khu vực là hệ thống hạ tầng giao thông kết nối khu vực ngày càng hoàn thiện. Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu hiện nay đang tập trung nguồn lực với 3 dự án trọng điểm nâng cấp và cải tạo đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (ĐT994) - đoạn từ Tỉnh lộ 44A đến ngã 3 Long Phù, huyện Đất Đỏ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và cầu Phước An. Ngoài ra sân bay Long Thành cũng là nhân tố góp phần mở ra tiềm năng kết nối quốc tế cho Bình Châu trong tương lai.
Về với thiên nhiên ở Wyndham Grand Lagoona Bình Châu
Tọa lạc trên cung đường ven biển Bình Châu, Wyndham Grand Lagoona Bình Châu thừa hưởng hệ sinh thái thiên nhiên lý tưởng. Với bờ biển riêng dài gần 1km, công viên trung tâm, vườn thảo mộc, vườn cây ăn trái, bãi cát trắng mịn trải dài, nơi đây là điểm đến lý tưởng cho những ai đang tìm kiếm sự bình yên và kết nối với tự nhiên.
Đặc biệt, khu rừng đước nguyên sinh trăm tuổi rộng 15ha là một điểm nhấn độc đáo của dự án. Với sự phát triển dưới tay của chủ đầu tư Đạt Gia, Wyndham Grand Lagoona Bình Châu cam kết bảo tồn tối đa thiên nhiên, mang lại trải nghiệm tuyệt vời cho cả gia chủ và du khách. Nơi đây hứa hẹn không chỉ là một nơi để tận hưởng vẻ đẹp hoang sơ của thiên nhiên mà còn là nguồn năng lượng tích cực và bình yên cho mọi người.
Wyndham Grand Lagoona Bình Châu mang đến một loạt tiện ích cao cấp, với đa dạng trải nghiệm cho cả cư dân và du khách tương lai. Trong số này, điểm đặc biệt là Lagoona Center, nhà điều hành và khu phức hợp thể thao - ẩm thực - giải trí hàng đầu với nhiều tiện ích đa dạng bao gồm Lobby Bar, King’s Garden Cafe, phòng tập gym, sảnh hội nghị MICE, và nhà hàng fine dining Oceania…Ngoài ra, phân khu B của Wyndham Grand Lagoona Bình Châu Integrated Resort còn mang đến một hệ thống tiện ích đẳng cấp, bao gồm Beach Bar sôi động, spa chăm sóc sức khỏe và nhà hàng biển, tạo ra một môi trường hoàn hảo để thư giãn và tận hưởng những khoảnh khắc đáng nhớ.
Theo chủ đầu tiên, hiện các khách hàng lựa chọn sở hữu sản phẩm tại dự án Wyndham Grand Lagoona Bình Châu sẽ được nhận tất cả các ưu đãi sau nếu thỏa điều kiện và được trừ vào giá bán: Khách hàng booking trước ngày 25/4/2024 được tặng 200 triệu đồng/căn, sau ngày 25/4/2024 được tặng 150 triệu đồng/căn; Được tặng voucher nội thất trị giá 1,5 tỉ đồng/căn cho các sản phẩm bàn giao theo tiêu chuẩn hoàn thiện thô (áp dụng cho 50 căn đầu tiên trong các đợt mở bán).
Ngoài ra, chủ đầu tư cam kết thuê lại 2 năm đầu tiên đối với các căn đơn lập dãy E, F theo tiêu chuẩn hoàn thiện Wyndham Grand trị giá 1,5 tỉ đồng/căn (áp dụng cho 10 căn đầu tiên đợt mở bán); miễn phí quản lý lên đến 24 tháng.
Chính sách bán hàng này được áp dụng tại thời điểm công bố theo thông tin của chủ đầu tư và ngân hàng, có hiệu lực từ ngày 22/3/2024 cho đến khi có thông báo mới.
Ngọc Minh
" alt="Xu hướng bất động sản nghỉ dưỡng giữa thiên nhiên nguyên sơ" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Tottenham vs Leicester, 21h00 ngày 26/1: Cơ hội cho Gà trống
Pha lê - 26/01/2025 10:30 Ngoại Hạng Anh ...[详细] -
Hẹn gặp tình nhân ở nhà nghỉ để tống tiền
Đối tượng T. (phải) tại cơ quan công an. Ảnh công an cung cấp Trước đó, chị L.T.B. (28 tuổi, trú huyện Quảng Điền) có quen biết với T. Quá trình này cả 2 phát sinh tình cảm nam nữ và nhiều lần quan hệ tình dục với nhau.
Lo sợ bị chồng phát hiện, chị B. đã chủ động chấm dứt tình cảm với nhân tình.
Bị cự tuyệt, đối tượng N.P.T. nảy sinh lòng tham, gọi điện đe dọa và yêu cầu chị B. phải đưa 2 triệu đồng, nếu không y sẽ đăng chuyện quan hệ tình dục giữa 2 người lên mạng và báo cho chồng chị B. biết.
Chiều 4/9, T. nhắn tin đe dọa và hẹn gặp chị B. tại một nhà nghỉ ở phường An Hòa (TP Huế) để nhận tiền. Đến 18h30 cùng ngày, khi T. đang nhận 2 triệu đồng của chị B. thì bị công an ập vào bắt quả tang.
Tại cơ quan điều tra, T. đã thừa nhận hành vi phạm tội của mình.
Hiện, vụ việc đang được Công an TP Huế tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định.
" alt="Hẹn gặp tình nhân ở nhà nghỉ để tống tiền" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Nantes vs Lyon, 23h15 ngày 26/1: Phong độ sa sút
Quy chuẩn chất lượng cho xe điện, xe 'lai' nên có sớm
Sửa quy định lỗi thời
Theo Bộ GTVT, quy chuẩn hiện hành sau 8 năm áp dụng đã phát sinh một số vấn đề mới cần phải xem xét, sửa đổi, bổ sung cho phù hợp để tăng cường kiểm soát chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; bảo đảm hài hòa với tiêu chuẩn quốc tế, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp (DN) sản xuất, lắp ráp ô tô. Trong đó, dự thảo mở rộng phạm vi điều chỉnh đối với các loại xe thuần điện, xe hybrid, xe chạy nhiên liệu hydro...
Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN-MT) cho rằng cần thiết ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải phương tiện ô tô bởi tình trạng ô nhiễm môi trường không khí tại Việt Nam có xu hướng gia tăng, nhất là ô nhiễm bụi.
Bộ TN-MT được giao chủ trì với các bộ: GTVT, Khoa học và Công nghệ, Công Thương... trình Thủ tướng ban hành lộ trình áp dụng tiêu chuẩn, quy chuẩn quốc gia về khí thải của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ lưu hành ở Việt Nam. Đồng thời, phối hợp với các bộ, ngành, hiệp hội nghiên cứu, đánh giá từng giai đoạn trong lộ trình này.
Theo TS Nguyễn Trung Nhân, Trường ĐH Công nghiệp TP HCM, việc ban hành các tiêu chuẩn kỹ thuật cho ô tô điện nhằm bảo đảm an toàn trong vận hành, sửa chữa cũng như nạp điện cho bộ lưu trữ. Tuy nhiên, yêu cầu nối đất đối với thiết bị sạc có thể gây khó cho người dùng khi sạc điện tại hộ gia đình vì hiện nay, hầu hết nguồn điện ở hộ gia đình không có hệ thống nối đất riêng.
"Nên bổ sung yêu cầu đối với người sử dụng phương tiện cơ giới chạy bằng điện. Chẳng hạn, khi đấu nối thiết bị sạc vào mạng điện áp cao - nơi không có hệ thống nối đất riêng - thì cần tuân thủ quy trình cụ thể nào" - TS Nguyễn Trung Nhân góp ý.
Hỗ trợ phát triển thị trường ô tô
Các chuyên gia cho rằng nếu chậm trễ ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với khí thải ô tô sẽ không chỉ gây thiệt thòi cho người tiêu dùng mà còn làm đình trệ sự phát triển của ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.
Chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng dẫn chứng châu Âu, Mỹ... đã có sẵn tiêu chuẩn, quy chuẩn về khí thải ô tô, Việt Nam có thể tham khảo để rút ngắn thời gian nghiên cứu.
"Áp dụng những quy chuẩn, tiêu chuẩn của thế giới phù hợp với điều kiện của Việt Nam còn giúp ô tô sản xuất trong nước thích ứng được với thị trường thế giới, thuận lợi hơn khi xuất khẩu" - ông Đồng gợi ý.
Mặt khác, theo các chuyên gia, nếu không có tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với ô tô lưu hành trong nước sẽ không tạo ra được hàng rào kỹ thuật để bảo hộ ngành ô tô nội địa cũng như bảo vệ người tiêu dùng. Hậu quả là những sản phẩm không đạt chất lượng có thể xâm nhập thị trường trong nước, được tiêu thụ với giá rẻ.
Theo đại diện Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), hiệp hội đã góp ý rất chi tiết về tất cả tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với ô tô nhưng đến nay vẫn chưa hình thành được tiêu chuẩn để làm cơ sở xây dựng quy chuẩn về chất lượng của phương tiện cơ giới chạy điện.
Hơn nữa, các bản dự thảo tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với xe chạy điện, xe hybrid, xe chạy bằng nhiên liệu hydro hiện mới đề cập những nội dung đơn giản như tiêu chuẩn vật liệu, hệ thống điện... Trong khi đó, còn khá nhiều tiêu chuẩn khác phức tạp hơn cũng cần được xem xét thêm.
Các hãng ô tô mong muốn sớm có tiêu chuẩn, quy chuẩn về khí thải và chất lượng đối với ô tô bởi đó là cơ sở để hình thành chính sách phát triển, từ đó hãng mới có thể xây dựng chiến lược đầu tư lâu dài.
"Do chưa biết tiêu chuẩn, quy chuẩn của Việt Nam như thế nào nên chúng tôi chưa thể nghiên cứu, đầu tư chính thức. Đơn cử, tiêu chuẩn cơ bản nhất là tiêu chuẩn về trạm sạc xe điện hiện cũng chưa có nên các hãng chưa dám sản xuất, cũng chưa dám nhập nhiều xe "xanh" về vì sợ không phù hợp" - đại diện một hãng xe nói.
Theo Người lao động
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Quy chuẩn chất lượng cho xe điện, xe 'lai' nên có sớm" />
- Nhận định, soi kèo Estoril vs Vitoria Guimaraes, 22h30 ngày 26/01: Khó phân thắng bại
- Mâu thuẫn tình ái, nổ súng bắn người tình
- Không cần nội thất xa hoa làm 6 điều này phòng khách trở nên đẳng cấp
- Truy tố cựu hiệu trưởng Trường đại học Đồng Nai và thuộc cấp
- Nhận định, soi kèo Sociedad vs Getafe, 22h15 ngày 26/01: Điểm tựa sân nhà
- Tức Tranh xây dựng nông thôn mới thông minh
- ‘Bắt cóc’, trói bé 10 tuổi vào gốc cây