BlackBerry chấp nhận trả Nokia số tiền phạt 'khủng'

Chủ tịch Hội đồng quản trị FPT Trương Gia Bình chia sẻ về cơ hội, thách thức và tiềm năng phát triển của các doanh nghiệp trong Chuyển đổi số.

Phiên thảo luận công nghệ về Chuyển đổi số này là một hoạt động trong chuỗi sự kiện kỷ niệm 20 năm thành lập FPT Software - Hành trình truyền nguồn cảm hứng công nghệ với sứ mệnh “Mang trí tuệ Việt Nam ra toàn cầu”.

Theo báo cáo của International Data Coperation (IDC) tháng 11/2018, ước tính trong năm 2019, thế giới sẽ chi 1,18 nghìn tỷ USD cho chuyển đổi số. Đến năm 2020, thị trường này sẽ mở rộng thêm 67% lên gần 20 nghìn tỷ USD, và đến năm 2025, nền kinh tế kỹ thuật số (Digital economy) dự kiến sẽ đóng góp 24,3% vào GDP toàn cầu. Điều này đồng nghĩa với việc các công ty, tập đoàn công nghệ tham gia thành công vào lĩnh vực này sẽ đóng vai trò quan trọng trong sự thay đổi của kinh tế thế giới.

Chia sẻ tại phiên thảo luận, ông Trương Gia Bình, Chủ tịch Hội đồng quản trị FPT một lần nữa nhấn mạnh đây là cơ hội lớn của các doanh nghiệp, tập đoàn khi tham gia Chuyển đổi số.

Định vị là công ty cung cấp giải pháp công nghệ, FPT Software đã đặt “Chuyển đổi số” làm mũi nhọn với trọng tâm phát triển các dịch vụ chuyển đổi số toàn diện, dựa trên nền tảng các công nghệ cốt lõi như AI, Big Data, Blockchain… Đồng thời, tùy vào đặc thù lĩnh vực và nhu cầu của các doanh nghiệp, FPT Software còn tham gia tư vấn quá trình đào tạo nhân sự, phát triển hệ thống… để giúp các doanh nghiệp chóng thực hiện thành công chuyển đổi số.

Trao đổi tại phiên thảo luận, ông Pankaj K Rathi, Giám đốc điều hành phụ trách thị trường Việt Nam của tập đoàn Deloitte nhấn mạnh: “Tôi tin chắc rằng, một doanh nghiệp có khả năng đẩy mạnh tăng trưởng, giảm thiểu chi phí và dành thời gian để thúc đẩy đổi mới kỹ thuật là một doanh nghiệp biết tận dụng CNTT. Về cơ bản, công nghệ chính là lĩnh vực có sức ảnh hưởng đến vị thế và khả năng cạnh tranh của các tập đoàn Nhật Bản”.

Cho rằng mối quan hệ chặt chẽ giữa doanh nghiệp với công nghệ sẽ là nền tảng cho sự đổi mới kỹ thuật, đại diện lãnh đạo tập đoàn Deloitte bày tỏ sự mong đợi được chứng kiến các tập đoàn Nhật Bản sử dụng chuyển đổi số để tăng khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp mình.

Theo ông Andre Kraide Monteiro, phụ trách thị trường Đông Nam Á và Pakistan của Bayer, một vài thế kỷ trước, chúng ta cần phải tự sản xuất lương thực của mình. Còn ngày nay, chúng ta có công nghệ để làm những việc này thay mình.

Trong đó có 6 bảo vật được tạo ra từ Gold Of Legacy, mà anh đã đem giao cho những thành viên của biệt đội Others - một nhóm những nhà thám hiểm, bao gồm cả Aquaman Arthur Curry - khám phá và sử dụng. Nhưng đa phần, với tư cách là bậc đế vương, Arthur chủ yếu sử dụng những cây đinh ba đầy sức mạnh để chiến đấu. Đó chính là Trident Of Neptune, và Trident Of Poseidon.

1. Trident Of Neptune

Trident Of Neptune là một trong những vũ khí của bộ bảo vật được Atlan tạo ra từ Gold Of Legacy. Vào thời xa xưa, cùng Scepter, Trident Of Neptune đã được ông sử dụng để lật đổ chính quyền của tên em trai phản bội - Orin.

Tuy được cho là không có sức mạnh siêu nhiên hay đặc tính thần bí nào khác ngoài việc là biểu tượng của hoàng tộc Atlantean, Trident Of Neptune vẫn có đẳng cấp rất ghê gớm. Độ bền của nó vượt xa những thứ vũ khí đại trà, đủ sức chọc thủng làn da bất hoạt của những cá nhân như Superman hay mắt của Darkseid. Cây Trident này cũng được coi như chìa khóa để kích hoạt các hệ thống, thiết bị cho hoàng gia như hệ thống vận chuyển Maelstrom (Aquaman vol. 7 # 37) và cũng có một chút sức mạnh ma thuật.

Các năng lực ma thuật cơ bản mà nó có được là phóng sét (Aquaman vol. 7 #52), điều khiển nước (Justice League of America vol. 4 # 10) và chống lại các loại rào cản ma thuật (Justice League vol.2 #12). Theo Justice League vol. 3 #43, cây đinh ba cũng thể hiện một chút khả năng tự phục hồi bằng ma thuật, khi nó có thể nối liền lại sau khi bị Deathstroke dùng kiếm làm bằng Promethium chặt đứt.

Nhưng đó chỉ là thời kì đầu. Sau này, khi được nhận lại nó trong Aquaman vol. 8 #31, sức mạnh của cây đinh ba còn to lớn hơn thế. Không chỉ là vũ khí công kích vật lý, Trident Of Neptune còn vừa là vật dẫn truyền năng lượng ma thuật, vừa là vật kích hoạt tiềm năng ma thuật cực lớn trong cơ thể mang dòng máu hoàng tộc của anh. Khi sử dụng phép thuật, đôi mắt của anh sẽ phát ra ánh sáng màu vàng rực rỡ.

Các năng lực ma thuật mà anh có thể sử dụng nhờ cây đinh ba (trong Aquaman vol.8) bao gồm :

- Tăng cường sức mạnh thể chất.

- Tạo ra trường năng lượng.

 - Ngăn chặn ma thuật của kẻ khác tác động vào anh

- Giải phóng năng lượng ma thuật thô để phóng ra theo luồng, nhằm hạ gục kẻ địch.

- Tăng cường khả năng hô hấp, chữa trị tạm thời cho người khác.

Đến #37, thanh đinh ba đã được cường hóa lần nữa bởi phép thuật của Elder Null, tuy nhiên nó đã bị bẻ gãy bởi King Rath - kẻ sử dụng cổ ma thuật Abyssal Dark. Điều này khá mâu thuẫn với việc độ bền của nó có thể chọc mù mắt Darkseid, và thật khó mà đoán trước được rằng nó có thể được tái xuất hay không.

Một thông tin thú vị khác đó là tạo hình của thanh đinh ba này. Trident Of Neptune từ new 52 tới Rebirth đã có tới 3 kiểu vẽ khác nhau, do sự không thống nhất trong cách các artist tạo hình. Tuy nhiên, đa phần nó được vẽ với hình dáng thiên về Quindent (đinh năm) là chủ yếu.

Trên phim, thanh Trident mang hình dáng đinh năm lại là thanh của Atlanna, tức chính là thanh mà Arthur cầm trong phim Justice League. Còn thanh Trident Of Neptune mà Atlan sở hữu lại có hình dáng là đinh ba như tạo hình của Jim Lee. Thanh này sẽ sớm được xuất hiện trong phim Aquaman sắp tới.

2. Trident Of Poseidon

Trong vũ trụ DC hiện tại, tồn tại 2 thanh Trident Of Poseidon.

Thanh đầu tiên là Trident Of Poseidon nguyên bản, là vũ khí của vị thần biển cả quyền uy - Poseidon. Nó là thanh đinh ba mạnh nhất, là thứ thần khí biển cả bất khả chiến bại. Sở hữu nó, người dùng có thể phá sơn đảo hải, hô mưa gọi gió, trở thành cường giả trong cường giả.

Trong sự kiện Drowned Earth, Poseidon ở dưới Graveyard of the Gods (Nghĩa trang của các vị thần) đã trao cho Arthur chiếc đinh ba của mình, để anh có thể tự mình ngăn chặn kẻ địch. Sau khi sự kiện kết thúc, tung tích của chiếc đinh ba này vẫn chưa được làm rõ. Có lẽ, nó có thể sẽ quay lại cùng với Arthur vào một thời điểm nào đó.

Giống như Trident Of Neptune, do sự không thống nhất mà Trident Of Poseidon cũng được vẽ tới... 3 hình dạng khác nhau. Điều này khiến mình thực sự hoang mang khi không biết phải gọi nó là "đinh ba" hay "đinh năm" nữa.

Về thanh thứ 2, là thanh đinh ba khác được chính tay Poseidon tạo ra. Nếu như thanh phía trên là thanh nguyên bản, thì thanh này giống như "hàng đại trà chất lượng cao". Khi bị em vợ mình bày kế trục xuất khỏi Atlantis, Arthur trong lúc bí bách đã đến gặp thần biển cả Poseidon để xin giúp đỡ.

Tuy được coi là "hàng nhái", nhưng thanh đinh ba này thực sự rất lợi hại, và có thể nói là nó "ngon lành" hơn rất nhiều so với Trident Of Neptune. Về mặt hình thức, vũ khí này có thiết kế vô cùng tinh vi. Nó có thể chuyển đổi giữa 2 dạng là đinh ba và dao, nhằm giúp việc mang theo dễ dàng hơn thay vì phải vác theo 1 cách khó khăn.

Về mặt sức mạnh, cây đinh ba này được ban phước của thần biển cả, nên số lượng phép thuật mà Arthur có thể sở hữu khi dùng nó là rất nhiều. Tất cả những những năng lực này đều được thể hiện trong Aquaman vol. 7, bao gồm :

- Kiểm soát thời tiết, triệu gọi bão tố, điều khiển nước và sấm sét.

- Triệu gọi sức mạnh của băng tuyết.

- Chống lại ma thuật hắc ám.

- Dịch chuyển.

- Bay.

- Mở cổng không gian.

- Nguồn năng lượng ma thuật đủ lớn để ngăn chặn vĩnh viễn sự xâm lấn của Thule với Trái Đất.

12/12/2018 tới đây, nhân dịp Aquaman công chiếu, cộng đồng DC Việt Nam sẽ tổ chức một buổi Fanevent với tựa đề Aquaman: Đại Dương Vẫy Gọi. Đến với Fan Fest, bạn sẽ có cơ hội nhận được vé tham dự đêm công chiếu bom tấn DC lớn nhất năm "Aquaman: Đế Vương Atlantis" ngay sau đó và những phần quà độc quyền từ studio Warner Bros.

Theo GameK

Tổng giá trị hàng hóa giao dịch trong ngày 11/11/2019 của Alibaba đạt 38,4 tỷ USD. Ảnh: Alibaba

Alibaba cho biết tổng số hàng hóa giao dịch trên các nền tảng của hãng đạt 268 tỷ nhân dân tệ hay 38,4 tỷ USD, vượt qua kỷ lục năm 2018 là 30,7 tỷ USD. Thiết bị điện tử và thời trang nằm trong số các mặt hàng bán chạy nhất năm nay.

Hơn nửa tỷ người từ nhiều nước tham dự sự kiện. Ngày mua sắm Độc thân tương tự Black Friday và Cyber Mondy nhưng quy mô lớn hơn nhiều. Để so sánh, năm 2018, doanh số 5 ngày Black Friday chưa đến 25 tỷ USD còn Cyber Monday chưa tới 8 tỷ USD. Theo Alibaba, năm 2019, chỉ mất 68 giây để họ đạt doanh số 1 tỷ USD và nửa tiếng để đạt 10 tỷ USD.

Nhằm kết nối Trung Quốc và người dùng quốc tế, Alibaba duy trì nhiều website như AliExpress (bán hàng Trung Quốc cho người nước ngoài), Tmall (bán hàng thương hiệu nước ngoài cho người Trung Quốc), Taobao (bán hàng Trung Quốc cho người Trung Quốc). Lazada, một công ty con của Alibaba, phụ trách thị trường Đông Nam Á và chứng kiến lượng người giao dịch tăng gấp đôi trong năm 2019.

Alibaba tổ chức đại nhạc hội trước khi ngày hội mua sắm Độc thân diễn ra với sự tham gia của nhiều ngôi sao toàn cầu như Taylor Swift, GEM. Năm nay, tập đoàn tập trung vào tính năng livestream trên nền tảng.

Click vào hình đồ hoạ dưới đây để khám phá thiết kế cũng như tiện nghi đẳng cấp của mẫu Triton hoàn toàn mới.

Click vào ảnh để phóng to

Thiết kế thể thao sắc sảo

Nhìn Triton trực diện từ phía trước, rất nhiều người sẽ dễ dàng liên tưởng đến một chiếc xe SUV thời thượng nhưng cũng không kém phần uy lực với những đường nét sắc sảo thiết kế 3 chiều, kết hợp cùng cụm đèn LED chiếu sáng ban ngày đặc trưng và đèn pha bi-xenon tạo nên điểm nhấn ấn tượng cho phần đầu xe. Không hề có nét thô ráp, gồ ghề như những chiếc pick-up truyền thống khác trên thị trường.

Mitsubishi đã “chăm chút” để tạo hình một chiếc Triton gọn gàng, sắc sảo và có phần nhỏ hơn so với kích thước thật. Đường nét thiết kế vẫn giữ phong cách thiết kế thể thao, thanh lịch của người tiền nhiệm, nhưng hình dáng của Triton mới có phần cơ bắp và hầm hố hơn, gợi cho chúng ta liên tưởng đến sự mạnh mẽ nhưng thanh thoát của các vận động viên thể thao. Thiết kế khí động học tốt không chỉ mang lại một ấn tượng năng động và thanh lịch mà còn giúp Triton tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Thân xe của Triton sở hữu những đường dập nổi và bề mặt cong vốn thường thấy trên các mẫu xe du lịch. Đáng lưu ý, đường dập nổi kéo từ cửa sau đến đèn hậu đã xóa tan sự rời rạc thường thấy giữa cabin và khoang chở hàng trên xe bán tải. Một cách hài hước thì “trai tân” mộc mạc ngày nào giờ đây đã khoác lên mình bộ vest điệu đà và lịch lãm.

J-Line: “Đường cong” đắt giá

Một lý do khiến xe bán tải kém hấp dẫn chính là thiết kế ngoại thất mang hơi hướng xe thương mại, tách biệt rõ khoang hành khách và khoang chở hàng. Triton mới sở hữu thiết kế J-Line với đường phân cách có hình chữ J đầy cuốn hút, đồng thời giúp hai khoang liền lạc với nhau hơn. J-Line sinh ra để thỏa hiệp tính thẩm mỹ với sự thực dụng vốn có của dòng xe bán tải. Chính chữ “J” đắt giá này đã giúp ghế sau có thể ngả đến 25° ra phía sau, giúp khoang hàng kéo dài thêm 20 cm và nới chiều dài khoang nội thất lên đến thành 1.745mm - lớn nhất phân khúc.

Ngoài ra, thiết kế J-Line còn giúp Triton mới sử dụng chiều dài cơ sở một cách tối ưu và rút ngắn bán kính vòng quay xuống còn 5,9 m (các mẫu xe còn lại có bán kính vòng quay từ 6,1 - 6,4m). Do đó, Triton có khả năng xoay trở dễ dàng trong phạm vi hẹp. Có thể nói, thiết kế J-Line chính là bí quyết để Triton tạo riêng cho mình một bản sắc riêng biệt vàkết cấu thông minh.

Tiện nghi nội thất đẳng cấp sedan

Trước đây, khi nghĩ đến một chiếc pick-up, hẳn mọi người sẽ không đòi hỏi gì nhiều ngoài sự “cơ bắp” của chiếc xe, chấp nhận nội thất “vừa đủ”, trang bị nghèo nàn hơn hẳn các mẫu SUV tương đương. Với Triton mới, Mitsubishi đã xoá bỏ khoảng cách này nếu bạn một lần ngồi vào khoang lái và nhìn vào danh sách tính năng trang bị trên phiên bản 4x4 AT.

Không gian nội thất được cải tiến tạo cho hành khách cảm giác thoải mái nhất khi ngồi trên Triton hoàn toàn mới: phần chiều rộng nội thất bên trong xe tăng 10mm và không gian trần xe tăng lên 83mm so với phiên bản cũ. Vì thế, chỉ một lần ngồi vào khoang ghế sau, bạn sẽ cảm nhận được sự khác biệt, ngay cả với những mẫu bán tải mới nhất trên thị trường.

Nhờ được trang bị động cơ diesel với công nghệ tăng áp biến thiên (VGT) cùng khả năng cách âm được cải thiện đáng kể, Triton mới tạo ra một không gian tĩnh lặng bên trong khoang hành khách, mang lại cảm giác dễ chịu và giảm bớt mệt mỏi cho người lái. Mọi cuộc trò chuyện trở nên thoải mái và dễ dàng ngay cả khi đang di chuyển ở tốc độ cao đường xấu hoặc gồ ghề.

Người sử dụng có thể mở cửa xe trong phạm vi 70cm mà không cần bấm mở nhờ vào tính năng chìa khóa thông minh KOS. Việc khởi động bằng nút bấm cũng giúp người lái tiết kiệm được nhiều thời gian. Màn hình DVD cảm ứng 6,1 inch và đường cong cách điệu trên bề mặt táp-lô trước ghế phụ khiến nhóm lái thử có cảm giác đây là một chiếc xe sang thực sự. Người lái sẽ dễ dàng tìm được vị trí lái tốt nhất với ghế lái chỉnh điện 8 hướng và tay lái có thể điều chỉnh 4 hướng. Với hệ thống túi khí đôi phía trước cùng hệ thống căng đai tự động, sự tiện nghi và an toàn của Triton không hề thua kém bất cứ mẫu xe du lịch tầm trung nào trên thị trường.

Ô tô bay TF-X sắp ra đời

Cảnh tượng ô tô có thể cất cánh bay trên không như trong các bộ phim viễn tưởng của Hollywood không còn xa vời khi mới đây, Công ty Terrafugia (Mỹ) tuyên bố đã tiến gần hơn với công nghệ phát triển ô tô biết bay được gọi TF-X, theo Daily Mail.

Terrafugia thiết kế TF-X có thể vừa cất cánh bay trên trời, vừa di chuyển trên đường với phần cánh bay được gắn môtơ điện có thể gập lại gọn gàng. Lực đẩy để ô tô có thể bay lên do một động cơ phân luồng (ducted fan) đảm nhiệm. 

Phương tiện này sẽ có tốc độ lên tới 322 km/h và có thể bay 805 km. TF-X được thiết kế bốn chỗ ngồi, là loại xe bán tự động, điều khiển bằng máy tính, vì vậy hành khách có thể nhập địa điểm cần đến trước khi cất cánh. Bộ phận điều hành của TF-X sẽ cho biết liệu máy bay có thể đỗ an toàn ở điểm đến hay không.

Dù đa chức năng, nhiều bộ phận nhưng với thiết kế nhỏ gọn, TF-X có thể đỗ ở garage tư gia như chiếc ô tô bình thường khác. Nguyên mẫu TF-X đầu tiên sẽ được ra mắt tại Hiệp hội máy bay thử nghiệm được tổ chức hàng năm tại TP Oshkosh, Wisconsin, Mỹ. Dù tuyên bố đã tiến gần tới công nghệ ô tô bay, Terrafugia cho biết, họ vẫn cần 8-12 năm để phát triển.

Hồi tháng 2 vừa rồi, Transition, công ty tương tự Terrafugia tuyên bố sẽ cho ra mắt chiếc ô tô bay hai chỗ ngồi vào cuối năm nay. Dự kiến, khi đưa vào thị trường, nó sẽ được bán với giá 279 nghìn USD (gần 6 tỷ đồng). 

Người sở hữu loại phương tiện này cần phải có bằng lái xe ô tô cùng bằng lái máy bay với ít nhất 20 giờ điều khiển máy bay.

(Theo Giao thông)