S600 Pullman của ông Trịnh Văn Quyết thuộc thế hệ mới ra mắt từ năm 2015. Chiếc xe này xuất hiện từ đầu năm 2019 và thuộc đời 2017, đồng thời là chiếc S600 Pullman thứ 2 cập bến Việt Nam sau chiếc màu trắng về tay một đại gia ở Sài Gòn.

Ngoài việc không có lớp vỏ bọc thép và kính chống đạn như xe của các nguyên thủ, xe vẫn nổi bật với tản nhiệt tạo hình khiên chắn nhưng lớn và độc đáo hơn trước nhờ các thanh nan kép, 4 ô cửa kính kéo dài để dễ phân biệt với dòng S600 thường.

Mercedes-Maybach S600 Pullman của Chủ tịch Trịnh Văn Quyết thường xuyên xuất hiện ở Hà Nội, khác với chiếc Rolls-Royce Phantom Lửa thiêng ít khi sử dụng. Ảnh: Cafeauto

Với biệt danh "biệt thự biết đi", Mercedes-Maybach S600 Pullman sở hữu không gian nội thất sang trọng với các vật liệu da, kim loại và gỗ đắt tiền. Đặc biệt xe có chiều dài ấn tượng, lên đến 6,5m và chiều dài cơ sở 4,42m. Nhờ kích thước to lớn, S600 Pullman mang đến cho người dùng không gian nội thất vô cùng rộng rãi và thoải mái.

Một vách ngăn giữa khoang hành khách và tài xế giúp cho sự riêng tư của V.I.P ở khoang sau. Ở vị trí này, hành khách gần như thoải mái như ở nhà với ghế ngả điện, có tính năng mát-xa, sưởi, thông hơi, bàn làm việc, tủ lạnh mini, màn hình giải trí 18,5 inch gắn tại vách ngăn, rèm che nắng 2 bên….

Khoang hành khách riêng biệt của Mercedes-Maybach S600 Pullman được thiết kế giống như văn phòng di động.

Ở vị trí ngồi đặc biệt, "ông chủ" còn có thể quan sát nhiệt đồ bên ngoài, thời gian và tốc độ di chuyển của xe thông qua cụm đồng hồ tích hợp trên trần xe.

Khoang hành khách phía sau được trang bị 4 chỗ ngồi đối diện nhau. Hai chiếc ghế cuối được thiết kế cho giới siêu giàu và các chính trị gia. Họ có thể tận hưởng cảm giác thoải mái tối đa với rất nhiều tiện ích đẳng cấp. Trong khi đó, hàng ghế giữa được dành cho các vệ sĩ riêng hoặc người phiên dịch đi cùng. 

Chính vì sự tiện lợi và thoải mái đúng chất "chủ tịch" cần điều hành một phòng họp di động khác với cảm giác hưởng thụ của Rolls-Royce Phantom Lửa thiêng nên gần như chiếc Mercedes-Maybach S600 Pullman rất hay được nhìn thấy trên đường phố Hà Nội, nơi đặt trụ sở tập đoàn FLC.

Mercedes-Maybach S600 Pullman được Chủ tịch Trịnh Văn Quyết sử dụng thường xuyên vị sự tiện lợi mà nó đem lại.

Mercedes-Maybach S600 Pullman sử dụng khối động cơ twin-turbo 6.0L V12, công suất 523 mã lực, mô-men xoắn 839 Nm.

Tại Mỹ, xe có giá 570.000 USD nên khi về Việt Nam ước tính có giá lên tới 31 tỷ đồng. Đắt đỏ và kén người dùng nên gần như dòng xe này thường chỉ được giới Chủ tịch tập đoàn để ý.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe siêu sang Rolls-Royce của Chủ tịch FLC Trịnh Văn Quyết đắt nhất Việt Nam

So với những đại gia cùng đặt riêng xe Rolls-Royce Phantom như Dương Thị Bạch Diệp hay Lê Thanh Thản, chiếc xe của Chủ tịch FLC Trịnh Văn Quyết không những "độc" mà còn đắt nhất từ trước đến nay.

Anh Tân được đưa đi cấp cứu tại Trung tâm Y tế TX Quảng Yên nhưng do vết thương quá nặng nên đã tử vong.

Sau khi gây án, Đồng đã trốn khỏi địa phương, đến cuối giờ chiều thì tới cơ quan công an TX Quảng Yên đầu thú.

Vụ án mạng được chuyển hồ sơ lên Công an tỉnh Quảng Ninh thụ lý giải quyết.

Hai thanh niên nhậu xong không trả tiền, chém luôn chủ quán

Hai thanh niên nhậu xong không trả tiền còn dùng dao tấn công chủ quán gây thương tích nặng. 

So sánh với các thành phố lớn trên thế giới thì tiêu chí mảng xanh của TP.HCM ở mức thấp. Tiêu chuẩn cây xanh ở đô thị châu Âu là 12 - 15 m2/người; ở đô thị châu Á là 8 - 10 m2/người. Trong khi đó, TP.HCM chỉ đạt 0,5 - 0,7 m2/người (trong báo cáo của Cục Thống kê, TP.HCM đạt 1,3m2/người tính cả rừng ngập mặn Cần Giờ).

Giữa bối cảnh bê tông hóa, sinh thái đã trở thành giá trị quý giá. Dự án nào dành quỹ đất lớn cho mảng xanh thiên nhiên, mặt nước và phát triển cảnh quan sinh thái càng mang lại giá trị đẳng cấp và vị thế riêng trên thị trường. Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, một số nhà kiến tạo đã phát triển nhiều ý tưởng như tối ưu diện tích để trồng cây xanh, xây dựng hồ, thác nước, kênh đào nhân tạo, mang thiên nhiên kết nối gần hơn với cuộc sống.

Theo các chuyên gia, tập khách hàng cao cấp đa phần muốn sống ở trung tâm để thuận tiện cho công việc, gặp gỡ đối tác. Họ đồng thời là những cá nhân có phong cách sống đẳng cấp, thích tận hưởng những khoảnh khắc đáng giá giữa không gian sống biệt lập và tràn ngập cây xanh, tầm nhìn mở rộng ra sông, hồ.

Những dự án đáp ứng được cả 2 tiêu chí “gần trung tâm” và “có mảng xanh sinh thái rộng lớn” sẽ có nhiều tiềm năng phát triển, đặc biệt là khi quỹ đất trung tâm ngày càng khan hiếm.

Biệt đảo sinh thái Angel Island chỉ cách Bến Bạch Đằng (quận 1, TP.HCM) 25 phút di chuyển

Đảo sinh thái biệt lập Angel Island đang trở thành tâm điểm của thị trường phía Đông Nam TP.HCM nhờ sở hữu mảng xanh rộng lớn, cùng sông nước bao quanh bốn mặt đảo. Lợi thế mang tính quyết định của Angel Island nằm ở vị trí, khi chỉ cách bến Bạch Đằng (Quận 1, TP.HCM) 25 phút di chuyển.

Hằng ngày cư dân có thể đi làm tại trung tâm thành phố bằng du thuyền sang trọng, vừa di chuyển nhanh chóng, hít thở gió sông sảng khoái, vừa tránh được kẹt xe và khói bụi ô nhiễm.

Cuộc sống thi vị trên đảo sinh thái gần trung tâm quận 1

Việc sở hữu biệt thự sinh thái trên đảo xanh gần trung tâm là điều ít ai nghĩ đến vì tính khan hiếm. Sự xuất hiện của Angel Island đã mang đến cho khách hàng thành đạt một lựa chọn mới, đáp ứng nhu cầu sống kết nối thiên nhiên giữa nhịp sống đô thị năng động.

Angel Island được bao bọc bởi 4 mặt sông nước, mang đến không gian sống thanh bình

Với vị trí độc đáo, việc di chuyển đến trung tâm thành phố trở nên thuận tiện và đầy cảm hứng, khi mỗi sáng, những chiếc du thuyền sang trọng đón cư dân Angel Island vào quận 1 - khu vực CBD (Central Business District - lõi trung tâm thương mại) của TP.HCM. Mỗi chiều, cư dân sẽ về lại vùng sinh thái giao hòa giữa những mảng xanh rộng lớn và cảnh sông nước nên thơ.

Không phải chịu đựng cảnh kẹt xe đầy khói bụi, cư dân Angel Island sẽ được tận hưởng làn gió mát mẻ, vui vẻ đón chào ngày mới giàu năng lượng hay thư thả, sảng khoái về nhà sau một ngày làm việc căng thẳng, trên chiếc du thuyền thời thượng đầy đủ tiện nghi.

Sau khi đưa cư dân trở về nhà trên biệt đảo sinh thái, du thuyền sẽ cập bến Angel Bay sang trọng, nằm kề bên những chiếc du thuyền khác, tạo nên một “bộ sưu tập” đẳng cấp, ấn tượng.

Để phục vụ nhu cầu sở hữu phương tiện di chuyển được cư dân thành đạt yêu chuộng, chủ đầu tư đã xây dựng bến du thuyền quy mô lớn tới 3.000m2 có sức chứa hàng trăm chiếc. Cùng với đó là không gian nhà hàng Marina Club, salon bảo dưỡng du thuyền… cho những chủ nhân có cùng đam mê gặp gỡ dịp cuối tuần.

Angel Bay rộng 3.000m2 là bến đỗ của hàng trăm chiếc du thuyền sang trọng

Với điểm nhấn này, Angel Island gợi nhắc đến đảo Palm Jumeirah (Dubai) cách trung tâm 20 phút hay đảo Fisher (Miami, Mỹ) cách trung tâm 7 phút, nơi phương tiện di chuyển của cư dân là những chiếc du thuyền sang trọng.

Nhờ quy hoạch “đảo trong đảo” trên quần thể rộng 204,7ha, cư dân Angel Island được tận hưởng cuộc sống trong lành, nhiệt độ quanh năm mát mẻ kể cả mùa hè, khi bốn mặt đảo được bao quanh bởi sông và những dòng kênh đào tự nhiên hài hòa uốn lượn.

Chủ đầu tư triển khai trồng thêm 20 nghìn cây xanh với 99 loài thực vật gồm hoa, cây dược liệu, ăn quả, cổ thụ cùng 4 đại công viên rộng lớn, biến Angel Island trở thành đảo sinh thái có mật độ cây xanh lớn hàng đầu Đông Nam Á.

Theo chia sẻ của chủ đầu tư, trong tương lai, cư dân sẽ được thưởng thức những mùa hoa đẹp với đủ sắc màu trong năm, trẻ em có cơ hội tìm hiểu thế giới tự nhiên sinh động. Hòn đảo sẽ còn tiếp tục được phủ xanh bằng những loại dây leo, thực vật bản địa có sẵn trong tự nhiên, thu hút các loại chim muông về sống.

Với sự đầu tư bài bản về mảng xanh sinh thái cùng quy hoạch cảnh quan, trong tương lai không xa, Angel Island sẽ là không gian lý tưởng mà các cá nhân thành đạt có phong cách sống tinh tế, hướng đến những giá trị nguyên bản đang tìm kiếm.

Bảo Lâm

Vị trí “vàng”, dễ dàng kết nối

Đánh giá về tiềm năng phát triển của Dream Home Riverside, nhiều chuyên gia nhận định, dự án nằm ngay lõi của một đô thị vệ tinh đang dần hình thành, dân số ngày một tăng cao, kèm nhu cầu nhà ở cao. Một thế mạnh của Dream Home Riverside là sở hữu vị trí “tam cận” đắc địa: nhất cận thị, nhị cận giang, tam cận lộ.

Dream Home Riverside nằm gần khu đông dân cư, gần chợ, gần trường, các trung tâm thương mại. Vậy nên, cư dân tương lai sẽ dễ dàng tiếp cận đến mạng lưới tiện ích hiện đại, sẵn có, phục vụ mọi nhu cầu cuộc sống như: chợ đầu mối Bình Điền, bến xe Miền Tây, trung tâm thương mại SC Vivo City, Crescent Mall, Bệnh viện Quốc tế FV… cùng với đó là các trường danh tiếng như: Học viện Kỹ thuật Mật mã, Đại học Kinh tế - Tài chính TP.HCM, Đại học Kinh tế TP.HCM, Đại học RMIT…

Dự án nằm trên trục đường trọng điểm giao thương của khu vực: Nguyễn Văn Linh - Phạm Thế Hiển, dễ dàng di chuyển tới các quận khác nhờ tuyến giao thông hiện đại chạy dọc trục hành lang Đông - Tây. Dự án còn kết nối đồng bộ với các tuyến giao thông “huyết mạch” về miền Tây. Bên cạnh đó, dự án cầu đường Bình Tiên, các tuyến metro, tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ hay cảng quốc tế Long An vẫn đang được tích cực triển khai. Đây là đòn bẩy quan trọng cho tiềm năng tăng giá, phát triển của dự án.

Dream Home Riverside có tiềm năng phát triển lớn, hưởng lợi từ sự phát triển hạ tầng đồng bộ tại khu Tây Nam TP.HCM

Tiện ích vượt trội, phù hợp gia đình trẻ

Có kế hoạch đón đứa con đầu lòng, anh Gia Huy (chuyên viên ngân hàng - TP.HCM) mong muốn tìm 1 căn hộ ưng ý, vừa đáp ứng yếu tố vị trí cận trung tâm quận 1, vừa phù hợp với khả năng tài chính của hai vợ chồng. Anh Huy cho biết: “Để tìm được một căn hộ như yêu cầu của vợ chồng tôi thì quả thật rất khó, tôi đã đi tham khảo các dự án và ấn tượng với Dream Home Riverside. Dự án vừa dễ di chuyển về trung tâm thành phố để đi làm, vừa có không gian sống trong lành và tiện ích rất tốt cho vợ con”.

Chị Nguyễn Tuyết Nhi (nhà đầu tư BĐS - TP.HCM) bộc bạch: “Là một người kinh doanh BĐS, tôi khá “kén” sản phẩm. Sau khi tìm hiểu rất kỹ thị trường, nhận thấy dự án Dream Home Riverside có tiềm năng phát triển cao, đón đầu nhu cầu nhà ở tăng nhanh của khu vực, tôi quyết định sẽ đầu tư vào đây. Sau này, tôi có thể vừa mua đầu tư cho thuê hoặc kinh doanh rất tốt, vừa có thể đợi giá tăng cao rồi bán hưởng chênh lệch”.

Dream Home Riverside là dự án tầm trung vừa tích hợp được tiện ích ngoại khu đẳng cấp lẫn tiện ích nội khu phong phú

Dream Home Riverside ở phân khúc tầm trung nhưng sở hữu nhiều tiện ích như: sảnh đón Emerald Riverview Hall; công viên Paradise Park; quảng trường nước Water Square; vườn thiền trên không Zen Garden; khu hồ bơi Tropics Pools; gym; spa; café; BBQ; khu vui chơi trẻ em Rainbow Land; khu thương mại Diamond Center Mall đáp ứng nhu cầu mua sắm của cư dân. Với những lợi thế về mọi mặt, không chỉ là nơi an cư và đầu tư lý tưởng cho gia đình trẻ, Dream Home Riverside được kỳ vọng sẽ còn bùng nổ hơn nữa, hứa hẹn trở thành khu đô thị cửa ngõ với những tiện ích về y tế, giáo dục và thương mại vượt trội.

Ngọc Minh

Đại diện Cục Viễn thông cho rằng, ngoài việc cung cấp dịch vụ mạng di động, các doanh nghiệp còn có thể phát triển các phần mềm, thiết bị cho mạng 5G. Đây là thách thức nhưng cũng là cơ hội để các doanh nghiệp Việt Nam tham gia vào thị trường cung cấp các thiết bị đầu cuối. 

Việc thử nghiệm 5G cũng là cơ hội để các nhà mạng có thể xây dựng mô hình kinh doanh phù hợp, dự kiến mức giá cả, chi phí sử dụng tài nguyên trước khi mạng di động 5G chính thức được cấp phép. 

Sau quá trình thử nghiệm, các nhà mạng sẽ phải gửi báo cáo đánh giá kết quả thử nghiệm về tính năng kỹ thuật, khả năng thương mại, nhu cầu thị trường,... để cơ quan quản lý nhà nước, cụ thể ở đây là Bộ TT&TT hoàn thiện các cơ sở pháp lý.  

Ông Nguyễn Phong Nhã - Phó Cục trưởng Cục Viễn thông (Bộ TT&TT).

Theo ông Nhã, việc triển khai 5G tại Việt Nam sẽ phụ thuộc hoàn toàn vào nhu cầu của thị trường. Do vậy, có thể 5G có thể không được phủ sóng rộng khắp trên toàn quốc mà trước mắt sẽ là một số thành phố lớn như Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM. 

Lý do lựa chọn các địa phương này bởi đây là những khu vực có mật độ người sử dụng thiết bị di động lớn và nhu cầu cao về tốc độ. Bên cạnh đó, 5G cũng có thể được triển khai ở các khu công nghiệp, những nơi có nhu cầu thiết kế, vận hành, xây lắp các nhà máy thông minh, Bộ TT&TT kỳ vọng sẽ sớm triển khai dịch vụ này ngay trong năm 2021.

Thử nghiệm thương mại: Bước đầu tiên để thương mại hóa 5G

Chia sẻ tại buổi tọa đàm, đại diện nhà mạng VinaPhone cho biết, qua quá trình thử nghiệm kỹ thuật tại Hà Nội và TP.HCM, mạng 5G cho tốc độ tải về đường xuống (download) nhanh gấp 10 lần, còn đỗ trễ giảm đi 10 lần so với mạng 4G. 

Với MobiFone, nhà mạng này đã lắp đặt xong và đang test thử tốc độ 5G. Ở điều kiện tiêu chuẩn, kết quả tương đối khả quan khi tốc độ download đạt khoảng 1.3 Gbps. Theo dự báo, tốc độ của 5G chưa phải đã dừng lại ở đây mà sẽ còn tăng cao hơn nữa. 

Tốc độ trung bình trên thực tế khi thử nghiệm 5G thương mại tại Việt Nam hiện đạt khoảng 500-600 Mbps.

Theo nhà mạng Viettel, trên toàn mạng lưới của đơn vị này hiện có khoảng 8.000 thiết bị đầu cuối có khả năng tương thích với mạng 5G. Tuy nhiên, do vùng phủ hẹp, hiện mới chỉ có vài trăm thiết bị được kết nối với mạng thử nghiệm. Tốc độ trung bình trên thực tế hiện đạt khoảng 500-600 Mbps. 

Ở một góc nhìn khác, đại diện Viettel cho biết, ngoài việc thử nghiệm dịch vụ mạng 5G, nhà mạng này còn đang liên kết với Vingroup để phát triển thiết bị phát sóng 5G. Các thiết bị tự sản xuất hiện chiếm khoảng 15% lượng thiết bị thu phát sóng đang được nhà mạng này thử nghiệm. Việc làm chủ công nghệ sản xuất thiết bị mạng sẽ đóng vai trò quan trọng, giúp Việt Nam có thể kiểm soát, đảm bảo an toàn cho hạ tầng viễn thông trọng yếu. 

Khác với nhiều quốc gia khác, Việt Nam đang tìm cách phát triển các thiết bị thu phát sóng 5G Make in Vietnam.

Nhìn chung, tất cả các nhà mạng đều cho biết, trong các đợt thử nghiệm thương mại đang được triển khai tại Hà Nội và TP.HCM, người dùng sẽ không cần phải đổi SIM để sử dụng 5G. Thay vào đó, họ chỉ cần sở hữu những chiếc điện thoại có khả năng kết nối 5G. 

Bàn về bài toán thương mại khi triển khai 5G, các chuyên gia cho rằng điều này phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố, trong đó có thời điểm, chính sách gói cước, chi phí tần số,... Do vậy, vẫn còn cần thời gian để tính toán tìm ra lời giải thương mại cho bài toán 5G. Tuy nhiên đối với vấn đề cước phí, cơ bản các gói cước di động 5G sẽ tương đương với mạng 4G. 

Trọng Đạt