Nhận định, soi kèo Monza vs Napoli, 23h00 ngày 19/4: Thắng vì ngôi đầu

Đây có lẽ là một trong những chiếc xe mang lại 'vận đen' nhất cho người sử dụng.

Ông Trịnh Xuân Thanh bắt đầu được dư luận đặc biệt quan tâm khi chiếc xe Lexus 570 biển trắng tư nhân bất ngờ được gắn biển xanh.

Xe ôtô Lexus 570 biển số 29A-790.93 (số máy 3UR3137795, số khung JTJHY7AX3D4102971) gắn biển số xanh Hậu Giang mà ông Trịnh Xuân Thanh sử dụng được đăng ký tại Phòng CSGT Công an TP Hà Nội ngày 24/5/2013.

Điều ít biết về chiếc Lexus 570 siêu đen đủi của ông Trịnh Xuân Thanh

Chủ nhân chiếc xe là ông Nguyễn Đặng Toàn, thường trú tại phố Lương Ngọc Quyến, phường Hàng Buồm, TP Hà Nội. Từ tháng 5/2015, chiếc xe này được đưa vào lưu thông tại tỉnh Hậu Giang, sau đó được gắn biển số xanh 95A-0699.

Dựa vào các thay đổi về ngoại thất so với phiên bản trước, có thể thấy chiếc Lexus LX-570 của ông Trịnh Xuân Thanh là model đời 2013.

Theo ông Trịnh Xuân Thanh, chủ nhân của chiếc xe này ông Nguyễn Đặng Toàn là em bà con bên vợ. Khi biết anh rể vào miền Tây công tác, anh Toàn đã cho ông Thanh mượn xe để đi lại nhằm tiết kiệm cho ngân sách của Hậu Giang trong việc mua xe công phục vụ Phó chủ tịch tỉnh.

Điều đáng nói, ngày 24/5/2013, chiếc xe được cấp biển số lần đầu là 29A-790.93 cho ông Nguyễn Đặng Toàn, thì một ngày sau đó (25/5), chiếc biển trắng này đã được đổi biển số mới là 95A-0699 và mang tên chủ sở hữu mới là Phòng hậu cần kỹ thuật Công an tỉnh Hậu Giang.

Đặc biệt, chiếc xe này như một "món quà" được chuẩn bị trước cho ông Thanh khi vào Hậu Giang nhận chức vụ mới. Bởi lẽ thời điểm mua chiếc xe này là khi ông Thanh còn đang ở Bộ Công thương, nhưng khi trả lời báo chí ông Trịnh Xuân Thanh và các lãnh đạo tỉnh Hậu Giang đều khẳng định việc cấp biển số xanh 95A-0699 cho chiếc xe Lexus cho ông Thanh đi lại khi ông Thanh vào nhận nhiệm vụ phó chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang vào tháng 5/2015.

Thực tế, theo Nghị định 32/2015, được Thủ tướng Chính phủ ký ngày 4/8/2015, ông Trịnh Xuân Thanh với cương vị là Phó chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang thì không thuộc diện bố trí xe công đưa đón. Vì vậy, việc gắn biển xanh cho chiếc xe siêu sang này trở thành tâm điểm chú ý của dư luận.

Lý giải về việc cấp biển xanh này, đại tá Võ Chí Thanh, Trưởng phòng PC67 Hậu Giang cho rằng, biển số 95A-0699 là tồn kho, chỉ cho Văn phòng UBND tỉnh mượn chứ không thể cấp giấy đăng ký vì hệ thống cấp biển số chỉ in được loại biển 5 số.

Tuy nhiên, theo Thông tư 36/2010/TT-BCA, từ ngày 6/12/2010, việc cấp biển xe 5 số được tiến hành trên cả nước. Những xe mang biển số cũ không phải chuyển sang biển 5 số, trừ trường hợp chủ xe có yêu cầu chuyển sang biển 5 số hoặc xe sang tên, di chuyển; mất biển số, biển số mờ, gãy, hỏng thì cơ quan đăng ký tiếp nhận giải quyết đăng ký, cấp biển 5 số.

Như vậy, xe Lexus 570 đời 2012 gắn biển xanh 95A-0699, cấp cho Phòng Hậu cần kỹ thuật Công an Hậu Giang càng khiến dư luận thắc mắc vì sự khuất tất tại Công an Hậu Giang vì tại sao xe đời mới mà số cũ (4 số).

Từ việc khiến dư luận chú ý khi sử dụng chiếc xe Lexus biển xanh này, hàng loạt các sai phạm của ông Trịnh Xuân Thanh đã được "khui" ra như: vì sao để thua lỗ nghìn tỷ tại PVC ông Thanh vẫn được lên chức, quy trình bổ nhiệm ông đã sai ở chỗ nào để "con voi chui lọt lỗ kim?",...

Bộ TT&TT cũng sẽ chủ động xây dựng lộ trình, phương án loại bỏ công nghệ di động 2G từ năm 2022, đồng thời tiến hành đấu giá, cấp giấy phép băng tần di động 2.6 Ghz để nâng cao chất lượng mạng lưới, tốc độ dịch vụ thông tin di động.

Chỉ thị cũng cho rằng, 5G là hạ tầng rất quan trọng của kinh tế số, xã hội số, do đó việc làm chủ thiết bị 5G có ý nghĩa chiến lược quốc gia và Việt Nam cũng là một trong số ít nước trên thế giới có thể sản xuất được thiết bị 5G. Vì thế, Bộ TT&TT sẽ tạo điều kiện, tập trung chỉ đạo các doanh nghiệp Việt Nam đầu tư, thực hiện sứ mệnh đầu tư nghiên cứu hướng đến mục tiêu thương mại hoá 5G vào năm 2020.

Chỉ thị 01 cũng nhấn mạnh việc các doanh nghiệp viễn thông phải đảm nhiệm thêm vai trò và trách nhiệm là nền tảng của hạ tầng số, thanh toán số, mobile money, hạ tầng cho chuyển đổi số, phải làm chủ các công nghệ nền tảng cho chuyển đổi số như công nghệ 5G, IoT, Big Data, AI.... Các doanh nghiệp viễn thông mang trong mình sứ mạng của doanh nghiệp nền tảng với trách nhiệm xã hội bảo đảm một nền tảng viễn thông cũng như các nền tảng khác chạy trên mạng viễn thông phải sạch.

Bên cạnh đó, việc xử lý các loại "rác" viễn thông như SIM "rác", tin nhắn "rác", thoại "rác", thư "rác"... là trách nhiệm người đứng đầu các tập đoàn, doanh nghiệp viễn thông để phát triển thị trường bền vững và lành mạnh.

Chiếc iPhone 5C bị phát hiện là máy ẩn iCloud sau khi "Xóa tất cả dữ liệu và cài đặt". Ảnh: Lâm Gia.

Trong lần khởi động máy đầu tiên, người này cho biết mọi chức năng như nghe gọi, camera đều hoạt động bình thường. Điểm trừ lớn nhất trên chiếc iPhone 5C này nằm ở phần màn hình bị xước khá nhiều, đồng thời tấm nền hiển thị bị ám vàng nặng.

Tuy nhiên, sau khi "Xóa tất cả nội dung và cài đặt", máy yêu cầu đăng nhập bằng một tài khoản iCloud lạ mà anh chưa từng đăng nhập trước đó. Sau khi tìm hiểu, anh xác định được đây là máy bị ẩn iCloud.

Anh Hùng cũng cho biết bản thân đã nhiều lần liên lạc với cửa hàng để yêu cầu trả lại máy nhưng đến nay vẫn chưa được xử lý.

"iPhone ẩn iCloud đã xuất hiện trên thị trường từ vài năm nay. Đây là chiêu trò thường được một số cửa hàng nhỏ lẻ sử dụng để lừa bán máy cho những người dùng ít am hiểu về công nghệ", ông Hoàng Giang, chủ một hệ thống kinh doanh iPhone xách tay lâu năm tại Nguyễn Khang, Hà Nội chia sẻ.

Ông Giang cho biết thêm cách đơn giản nhất để kiểm tra một chiếc iPhone bị ẩn iCloud hay có phải máy khóa mạng câu SIM ghép hay không là "reset dòng 2". Theo đó, người dùng cần truy cập vào phần Cài đặt - Cài đặt chung - Đặt lại - Xóa tất cả nội dung và cài đặt.

Gần những ngày Tết, iPhone 5C xuất hiện tràn lan trên thị trường với mức giá 700.000 đồng cho phiên bản bộ nhớ 8 GB. Chúng được bán ra dưới dạng máy trần, không phụ kiện. Trong khi đó, phiên bản được quảng cáo là hàng fullbox, hình thức đẹp có mức giá 1 triệu đồng.

iPhone 5C hàng bãi xuất hiện tràn lan trên thị trường những ngày gần Tết với giá từ 700.000 đồng. Ảnh: Bảo Ngọc.

Theo chia sẻ từ một số chủ cửa hàng, nguồn gốc và chất lượng của lô hàng này rất khó xác định. Đồng thời, không loại trừ khả năng chúng đã được "tân trang", làm mới trước khi đưa về thị trường Việt Nam.

"Những chiếc máy này nhiều khả năng được các đầu nậu nhập về từ Trung Quốc và phân phối cho các cửa hàng nhỏ lẻ. Việc đóng lại hộp cho các thiết bị này cũng không khó", ông Vũ Duy, chủ một cửa hàng chuyên kinh doanh iPhone xách tay tại Cầu Giấy, Hà Nội nói.

iPhone 5C được giới thiệu vào tháng 9/2013, cùng thời điểm với chiếc 5S. Trước khi ra mắt, nhiều người dùng kỳ vọng đây sẽ là chiếc iPhone "giá rẻ" đầu tiên của Apple. Máy được trang bị cấu hình phần cứng tương tự iPhone 5 với bộ xử lý A6 cùng dung lượng RAM 1 GB.

Tuy nhiên, giá bán của máy khi ra mắt lại khá cao. Trong khi đó, nó lại bị cắt giảm đi nhiều trang bị so với mẫu 5S như chỉ được hoàn thiện từ nhựa, cấu hình yếu hơn và không có cảm biến vân tay. Do đó, model này không nhận được sự quan tâm từ người dùng và gần như chìm nghỉm tại thị trường Việt Nam khi ra mắt.