Kịch bản Táo quân thay đổi vào phút 90

Trên chiếc MacBook Pro mới, Apple cho biết nó sẽ sử dụng bàn phím " Magic Keyboard" với thiết kế cắt kéo, giống như mọi bàn phím laptop thông thường trước đó.

Các phím bấm "cắt kéo" hay "cánh bướm" là để chỉ cơ chế hoạt động bên dưới mỗi khi bạn bấm vào keycap. Trong nhiều năm nay, các laptop thường sử dụng cơ  chế cắt kéo, bao gồm hai thanh nhựa bắt chéo vào nhau, chúng sẽ gập lại khi bạn bấm xuống và mở ra để đẩy phím lên.

Phím bấm dạng cắt kéo này sẽ làm hành trình gõ phím của bạn kéo dài thêm vài milimet xuống dưới mỗi khi bấm. Do vậy, với khao khát giảm bớt vài milimet độ dày của hai thế hệ MacBook Pro gần đây, Apple đã tạo ra phím bấm cánh bướm. Thiết kế phím bấm này sử dụng 4 thanh đỡ bằng nhựa bên dưới, cùng quay xuống mỗi khi bạn bấm phím và có hành trình ngắn hơn một chút so với phím bấm cắt kéo.

Đổi lại, thiết kế phím cánh bướm khó sửa hơn, dễ hỏng hơn và kém thoải mái hơn khi gõ, bởi vì nó mang lại cảm giác giống như ngón tay bạn đang gõ xuống một bề mặt bằng nhựa bởi vì hành trình quá ngắn của nó.

Điều này đã trở thành tai tiếng cho Apple trong những dòng MacBook ra mắt từ 3 năm nay khi chúng đều sử dụng thiết kế phím cánh bướm này. Không chỉ khó sửa chữa, chúng dễ bị bụi, các loại mảnh vụn khác nhau lọt xuống dưới bàn phím làm kẹt phím. Lúc này việc sửa chữa gần như không gì khác ngoài việc thay thế gần nửa chiếc laptop – theo đúng nghĩa đen.

Chính Apple đã phải thừa nhận vấn đề này bằng các cụm từ như "các chữ cái lặp đi lặp lại một cách bất thường", "các chữ cái không hiện ra", "các phím như bị dính vào".

Nhưng với chiếc MacBook Pro mới ra mắt, cơn ác mộng này có thể sẽ chấm dứt. Nó được trang bị "bàn phím Magic Keyboard mới với cơ chế cắt kéo được tinh chỉnh để mang lại hành trình phím dài 1mm và cảm giác gõ ổn định hơn, cũng như vòm bằng cao su do Apple thiết kế để lưu trữ được nhiều năng lượng hơn, giúp phím bấm nẩy hơn." Apple cho biết trong thông cáo báo chí.

Trong những năm gần đây, có lẽ bàn phím cánh bướm là sai lầm thiết kế tồi tệ nhất của Apple, khi nó tạo nên tai tiếng về sự thiếu ổn định của dòng MacBook Pro và phá hoại niềm tin của người tiêu dùng. Apple thậm chí còn phải đưa ra chương trình "Keyboard Service Program" để sửa chữa cho các bàn phím bị hỏng. Từ sau thế hệ đầu của bàn phím cánh bướm, Apple đã tinh chỉnh nó thêm hai lần nữa để sửa lại các vấn đề của nó nhưng đều không thành công.

Hy vọng rằng, phím bấm dạng cắt kéo kiểu cũ được làm mới này sẽ sửa chữa hết mọi lỗi lầm mà bàn phím cánh bướm đã gây ra trong những năm vừa qua, và lấy lại niềm tin của mọi người đối với dòng MacBook Pro như một cỗ máy thực sự đáng tin cậy.

Theo GenK

An toàn truyền máu đóng vai trò vô cùng quan trọng trong công tác chăm sóc sức khỏe bệnh nhân và là nỗ lực không ngừng của ngành Sàng lọc máu tại mọi quốc gia, khu vực và trên toàn thế giới. Việt Nam cũng đã và đang nỗ lực không ngừng trên hành trình này.

Với bề dày kinh nghiệm hơn 30 năm trong việc cung các giải pháp chẩn đoán bệnh truyền nhiễm và các xét nghiệm sàng lọc máu, ngày 5 - 7/9/2018, Roche tiếp tục các sự kiện lớn gồm Hội nghị Giải pháp Sàng lọc máu An toàn của Roche -Khu vực Châu Á Thái Bình Dương lần thứ nhất tại Việt Nam và Hội nghị Giải pháp Sàng lọc máu và Tự động hóa, kết nối hơn 150 đại biểu là các chuyên gia, bác sĩ đầu ngành Sàng lọc máu đến từ 6 quốc gia trong khu vực, quốc tế và khắp Việt Nam.

Hội nghị Giải pháp Sàng lọc máu An toàn của Roche - Khu vực Châu Á Thái Bình Dương lần thứ nhất tại Việt Nam, và Hội nghị Giải pháp Sàng lọc máu và Tự động hóa với đại biểu từ 6 quốc gia Thái lan, Indonesia, Ấn Độ, Úc, Mỹ và các tỉnh thành của Việt Nam.

Sự kiện là diễn đàn mang tầm khu vực nơi các Trung tâm Sàng lọc máu và bệnh viện về Truyền máu đầu ngành tại Việt Nam, khu vực Châu Á Thái Bình Dương như Hội chữ thập đỏ Thái, Hội chữ thập đỏ Indonesia, NRL Úc… và quốc tế gặp gỡ và trao đổi kinh nghiệmy khoa thực tiễn, và công nghệ tiên tiến giúp nâng cao tiêu chuẩn sàng lọc máu, từ đó đảm bảo nguồn máu an toàn, liên tục và kịp thời cho bệnh nhân.

Trong khuôn khổ của sự kiện, nhiều vấn đề được cộng đồng ngành và xã hội quan tâm hiện nay như rút ngắn giai đoạn cửa sổ, sai sót trong quy trình, đối mặt với các bệnh nhiễm mới như Zika, Babisia, sốt xuất huyết Dengue…

Giải pháp sàng lọc máu toàn diện và tiên tiến của Roche, kết hợp xét nghiệm huyết thanh và kỹ thuật khuếch đại axit nucleic (NAT) đã được hơn 400 Trung tâm Sàng lọc máu trên toàn thế giới tin tưởng sử dụng.

Đứng trước các nhu cầu về một giải pháp tổng thể,giới thiệu danh mục các xét nghiệm toàn diện của Roche kết hợp xét nghiệm huyết thanh và NAT dựa trên công nghệ “tiêu chuẩn vàng” real-time PCR và giải pháp IT hoàn toàn tự động thế hệ mới, được xem là giải pháp tối ưu cho công tác sàng lọc máu. Những xét nghiệm tiên tiến này sử dụng các công nghệ giúp gia tăng khả năng phát hiện những vi-rút lây bệnh có trong máu hiến, cải thiện hiệu quả quy trình y khoa và quyết định lâm sàng.

Ngoài việc cung cấp giải pháp toàn diện và tiên tiến trong sàng lọc máu, Roche thường xuyên tổ chức và tham gia các hoạt động nâng cao nhận thức cộng đồng về an toàn truyền máu cũng như gia tăng lượng máu hiến cho xã hội.

sàng lọc mau

1. Jeep Compass: Có thể Jeep Compass không phải là mẫu xe Jeep rẻ nhất trên thị trường, nhưng nó chỉ cao hơn vài nghìn USD so với chiếc Jeep Renegade và vượt trội hơn rất nhiều so với "người em" của nó. Chiếc Jeep Compass rẻ nhất với AWD là Sport 4×4, nó có giá từ 23.345 USD (khoảng 540 triệu đồng) và đi kèm với động cơ 4 xy-lanh, 2.4 lít có công suất 184 mã lực và hộp số sàn 6 cấp. Bên cạnh đó, hộp số tự động 9 cấp cũng có sẵm với giá 1.500 USD (khoảng 35 triệu đồng). 

2. Subaru Legacy: Subaru Legacy là một chiếc sedan cỡ trung giá rẻ với hệ dẫn động tất cả các bánh đối xứng tiêu chuẩn. Có mức giá 22.545 USD (khoảng 522 triệu đồng) và nó sẽ cung cấp cho khách hàng một ca-bin rộng rãi và hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe EyeSight của Subaru theo tiêu chuẩn. Xe được trang bị động cơ 4 xy-lanh, 2.5 lít sản sinh công suất 175 mã lực và hộp số tự động CVT là lựa chọn duy nhất; thật khó để yêu cầu nhiều hơn thế với một chiếc xe ở mức giá này.

3. Chevrolet Trax: Mặc dù đây có thể không phải là một sản phẩm chất lượng cao, nhưng với mức giá hợp lý nên Chevrolet Trax vẫn là mẫu xe đang được nhiều người săn đón. Nếu bạn chỉ quan tâm đến mức giá và hệ dẫn động AWD, thì đây có lẽ là phương tiện dành cho bạn với giá khởi điểm là 23.445 USD (khoảng 543 triệu đồng) cho mẫu LT AWD. Với mức giá đó, bạn nhận được một động cơ tăng áp 1.4 lít có công suất 153 mã lực, hộp số tự động 6 cấp và AWD bán thời gian.

4. Mazda CX-3: Nếu Mazda CX-5 quá lớn hoặc quá đắt đối với bạn thì bạn có thể lựa chọn Mazda CX-3. Phiên bản Mazda CX-3 rẻ nhất với hệ dẫn động bốn bánh là Sport AWD, có giá khởi điểm 21.790 USD (khoảng 505 triệu đồng) và đi kèm với động cơ 4 xy-lanh, 2.0 lít có thể tạp ra công suất 148 mã lực được ghép nối với hộp số tự động 6cấp. Mặc dù CX-5 vẫn vượt trội hơn về mặt ngoại thất nhưng nó có cũng nhận được một bề ngoài cao cấp tương tự như CX-5.

5. Subaru Crosstrek: Mẫu Subaru thứ hai trong danh sách này là Crosstrek. Thật khó để bỏ qua Crosstrek bởi hệ thống dẫn động bốn bánh đối xứng tiêu chuẩn và mức giá hấp dẫn 21.895 USD (khoảng 507 triệu đồng) và động cơ 4 xi-lanh Boxer kết hợp hộp số CVT 2.0 lít. Giống như Subaru Legacy, Crosstrek không phải là một chiếc xe quá nhanh, thể thao hay thú vị, nhưng nó là mẫu xe đủ tốt để cạnh tranh với các mẫu crossover nhỏ gọn khác trong tầm giá.

6. Honda HR-V: Honda HR-V là đối thủ trực tiếp của Mazda CX-3 và nó cung cấp các tiện tích tương tự với mức giá tương đương. Phiên bản HR-V rẻ nhất với AWD là Sport AWD, có giá khởi điểm 23.620 USD (khoảng 547 triệu đồng) và đi kèm với động cơ 4 xy-lanh, 1.8 lít có công suất 141 mã lực và hộp số CVT. Đây là một khoản tiền cao hơn một chút so với CX-3 vì khách hàng không thể có được AWD với mẫu LX của Honda nên Sport là lựa chọn phù hợp nhất.

7. Hyundai Kona: Hyundai Kona là một mẫu xe mới gia nhập vào phân khúc crossover cỡ nhỏ nhưng thời gian qua nó đã cho thấy rằng mình không phải là một đối thủ "dễ chơi". Mẫu Kona rẻ nhất có sẵn với hệ dẫn động AWD là phiên bản SE AWD, có giá khởi điểm 21.390 USD (khoảng 495 triệu đồng), được đi kèm với động cơ 4 xy-lanh, 2.0 lít có công suất 147 mã lực và hộp số tự động 6 cấp. Ngoài ra, AWD cũng có sẵn để bổ sung vào bất kỳ biến thể nào chỉ với 1.400 USD.

8. Nissan Rogue Sport: Cũng được bán như Nissan Qashqai tại Canada và các nơi khác, đây là một trong những chiếc SUV AWD nhỏ gọn giá rẻ nhất với mức giá khởi điểm là 23.690 USD (khoảng 549 triệu đồng) cho phiên bản AWD rẻ nhất - Rogue Sport S AWD. Với mức giá trên, các khách hàng sẽ có được động cơ 4 xy-lanh cùng công suất 141 mã lực, hộp số tự động CVT và AWD bán thời gian.

9. VW Golf SportWagen 4Motion: VW Golf Sportwagen 4Motion là một trong những chiếc xe rất được yêu thích trong danh sách hôm nay. Với cabin rộng rãi, khung gầm thể thao, động cơ 1.8 lít tăng áp mạnh mẽ, ngoại hình đơn giản, bắt mắt và hệ dẫn động tất cả các bánh, gần như không có gì để từ chối mẫu xe này. Giá của nó bắt đầu từ 24.395 USD (khoảng 565 triệu đồng), đây là mức giá không quá rẻ cho một chiếc xe crossover cỡ nhỏ nhưng chắc chắn sau khi trải nghiệm khách hàng sẽ thấy được giá trị của nó.

10. Subaru Impreza: Giống như Golf SportWagen 4Motion, không có quá nhiều để bàn tán về Impreza. Xe được cung cấp động cơ Boxer 4 xy-lanh, 2.0 lít, hộp số CVT và AWD đối xứng tiêu chuẩn chỉ với 18,595 USD (khoảng 430 triệu đồng), điều này làm cho nó trở thành lựa chọn tốt nhất cho những ai "chỉ cần" AWD. Nó cũng có sẵn trong kiểu dáng sedan và hatchback, vì vậy cho dù bạn có thích xe 4 cửa hay 5 cửa thì Impreza vẫn có khả năng đáp ứng.

Theo VOV

Những mẫu xe dưới 700 triệu được nhiều khách chọn mua

Tầm giá dưới 700 triệu đồng ngày càng đa dạng mẫu mã, khách hàng có thể chọn lựa giữa một chiếc sedan hạng B hoặc một chiếc crossover cỡ nhỏ.

MU ngược dòng ngoạn mục quật ngã Juventus

Mourinho ngạo nghễ ăn mừng chế giễu CĐV Juventus

Sterling "diễn kịch" quá lố, Man City đoạt vé sớm vòng 1/8

Bale và Benzema lập công, Real thắng "bàn tay nhỏ"

Kết quả bóng đá Champions League hôm nay 8/11

Cuộc chiến của thực dụng

Sự thận trọng là điều mà hai HLV Max Allegri và Jose Mourinho cùng lựa chọn, trong cuộc tái đấu trên sân Allianz.

Juventus vượt trội MU trong cuộc chiến thực dụng

Juventus không sử dụng lối đá 4-3-3 như thường lệ, khi HLV Allegri rút bớt một cầu thủ tấn công để xếp Bentancur đá chính trong sơ đồ 4-4-2.

Mặc dù thắng trận lượt đi ngay tại Old Trafford, với thế trận vượt trội, HLV Allegri vẫn dành cho đồng nghiệp Mourinho sự tôn trọng tối đa, bằng cách bố trí số đông ở giữa sân.

Trong khi đó, Mourinho chọn Lingard đá chính trên hàng công, bên cạnh Alexis Sanchez và Martial.

Về lý thuyết Mourinho đã cho MU thi đấu với đội hình 4-3-3, nhưng thực tế Lingard và Martial thường xuyên lùi xuống rất thấp để hoạt động như những tiền vệ cánh.

Alexis Sanchez cũng hoạt động không quá cao, nên MU vận hành mà không có tiền đạo thực thụ nào.

Điểm nhấn mà Người đặc biệt mang đến là vai trò của Ander Herrera. Ông muốn cầu thủ người Tây Ban Nha, với sự năng nổ trong di chuyển, phá vỡ cơ cấu ở tuyến giữa Juventus.

Với cách xây dựng đội hình của Allegri và Mourinho, cuộc chiến trên sân Allianz trở thành màn so tài của bóng đá thực dụng.

Ngày Ronaldo "mở tài khoản"

Màn so tài bộc lộ sự khác biệt ngay khi bóng lăn. Juventus chơi thứ bóng đá ở một đẳng cấp cao hơn rất nhiều, cho dù chính MU mới sở hữu đội hình có giá trị cao hơn (đội hình MU có giá 751,5 triệu bảng; Juventus là 705,15 triệu bảng).

Ronaldo ghi bàn ở Champions League sau 454 phút

Ngay từ đầu trận, Juventus hoàn toàn chiếm thế chủ động, khi kiểm soát bóng và chiếm lĩnh không gian rất tốt, không cho các cầu thủ khách có cơ hội tiếp cận khung thành thủ môn Szczesny.

Các cầu thủ của Allergi rất chậm rãi di chuyển, bình tĩnh triển khai bóng để ru ngủ đối phương.

Trong thế trận chậm rãi, Juventus vẫn biết cách tung ra những đòn đánh nguy hiểm, với 2 lần bóng tìm đến cột dọc rồi xà ngang khung thành thủ môn De Gea, sau các pha dứt điểm của Khedira và Dybala.

Sự vượt trội rồi cũng được cụ thể hóa thành bàn thắng, khi Bonucci chuyền dài loại bỏ tất cả, để Ronaldo thoát xuống dứt điểm một chạm tung lưới đội khách.

Đây là bàn đầu tiên của Ronaldo ở Champions League cho Juventus. Pha lập công này cũng chấm dứt cơn khát 454 phút của anh trên sân chơi châu lục.

Vận may của MU và màn diễn của Mourinho

Sau khi thủng lưới, Mourinho tung liền 3 sự thay đổi, khi Rashford, Mata và Fellaini vào sân.

Mata khởi đầu cuộc lội ngược dòng cho MU trước Juventus

Thế trận xoay chuyển hoàn toàn trong chưa đầy 10 phút cuối, nhưng không phải nhờ Mourinho điều chỉnh nhân sự, mà xuất phát từ việc các cầu thủ Juventus tự nhường cho đối thủ.

Đầu tiên, sau khi Ronaldo ghi bàn, Juventus có vô số cơ hội khác nhưng các cầu thủ chủ nhà dứt điểm rất cẩu thả. Những Pjanic và Cuadrado đá ra ngoài khi khung thành mở toang trước mặt.

Vượt trội về mọi mặt, Juventus bộc lộ dấu hiệu coi thường đối thủ. HLV Allegri chủ động chọn giải pháp giữ tỷ số, thay vì tiếp tục áp đảo, và nhường cả trung tuyến cho đối phương.

Việc coi thường đối phương khiến Juventus trả giá. Trong 3 phút, MU ghi liền 2 bàn từ các pha cố định.

Juan Mata phô diễn kỹ thuật với cú sút phạt thành bàn siêu đẳng. Sau đó là pha bóng mà MU áp sát, khiến Alex Sandro phản lưới nhà để ấn định chiến thắng 2-1.

Mourinho khiến CĐV Juventus tức điên

Lần thứ 3 Juventus thua sân nhà ở Champions League khi dẫn trước, và có đến 2 trận MU là kẻ "lật kèo". Trước đó, Quỷ đỏ làm điều này năm 1999, và năm 2009 là Bayern Munich.

Chiến thắng may mắn giúp Mourinho có dịp đáp trả CĐV Juventus, những người đã liên tục la ó ông.

Mourinho diễn ấn tượng đến mức CĐV Juventus càng tức điên, và một số cầu thủ (trong đó có Bonucci) cũng lao đến ông.

Sự nghiệp có thể khó khăn ở đâu đó, nhưng ở Ý, nhất là trước Juventus, Mourinho luôn là kẻ chiến thắng.

Giờ là lúc những người yêu MU chờ đợi màn diễn khác của Mourinho, trong trận derby thành Manchester với Man City của Pep Guardiola.

Đại Phong

MU hành động ngay đi, Mbappe lộ chuyện động trời với PSG

MU hành động ngay đi, đưa Kalioud Koulibaly về Old Trafford, Mbappe lộ chuyện động trời với PSG là những tin bóng đá mới nhất hôm nay, 8/11.

Theo kinh nghiệm ô tô, điều này chỉ đúng trong quá khứ nhưng nhiều công ty dầu mỏ và cửa hàng dầu nhớt vẫn quảng bá về ý tưởng này. Bây giờ, hầu hết xe được sản xuất trong vòng một thập kỷ qua chỉ cần thay dầu mỗi khi xe chạy được 5.000-7.500 dặm(8.000-12.000km) tùy thuộc vào nhà sản xuất. Xe ngày nay có thành phần hóa học tốt hơn, sử dụng rộng rãi các loại dầu tổng hợp cũng như thiết kế động cơ vượt trội giúp giảm bớt số lần thay dầu. Lịch thay dầu xe chỉ nên dựa trên hướng dẫn sử dụng. Nếu không, bạn sẽ chỉ “đổ tiền xuống sông xuống biển”.

2. Nhiên liệu cao cấp tốt hơn cho xe và tăng hiệu suất

Điều này chỉ đúng đối với xe trang bị động cơ có tỉ lệ nén và hiệu suất cao. Đối với những mẫu xe dân dụng, xăng thông thường vẫn hoạt động tốt. Nhiên liệu octan 86 rẻ hơn vẫn phải đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng nên sẽ không làm hại động cơ xe. Các loại xe thể thao thường sử dụng nhiên liệu octan cao cấp hơn bao gồm chất tẩy rửa và chất bảo vệ để giữ cho động cơ tăng áp ở trạng thái tốt hơn. Xăng thông thường sẽ phù hợp với xe có giá trung bình.

3. Bảo dưỡng xe tại các cửa hàng sửa chữa không chính hãng sẽ làm mất hiệu lực bảo hành

Bảo hành xe có hiệu lực cho đến ngày hết hạn, bất kể bạn bảo dưỡng xe ở đâu. Đại lý chính hãng muốn chủ xe chỉ có thể đến với họ nhưng không phải bắt buộc. Việc bảo trì xe vẫn còn chế độ bảo hành đều có thể được thực hiện tại bất kỳ cửa hàng sửa chữa ô tô nào. Việc cần làm chỉ là lưu lại biên lai để chứng minh xe bảo trì những gì và chi phí là bao nhiêu.

4. Làm nóng động cơ trước khi lái xe trong trời lạnh

Các bộ phận động cơ cần phải khởi động để hoạt động tốt nhưng các động cơ hiện đại nóng lên nhanh hơn trong khi bạn thực sự lái xe. Ngoài ra, vòng bi và hộp số chỉ nóng lên hoàn toàn khi xe di chuyển. Do đó, việc khởi động sẵn một lúc trước khi lái xe trong thời tiết lạnh không có lợi ích gì ngoài việc giúp không gian bên trong xe ấm áp hơn. Mức tiêu thụ nhiên liệu và hiệu suất chỉ bị ảnh hưởng thông qua việc sử dụng. Chính vì vậy, việc chạy không tải về cơ bản là lãng phí tiền bạc và nhiên liệu.

5. Bạn nên thay thế cả bốn lốp cùng một lúc

Thực tế, chủ xe chỉ cần thay thế các lốp riêng lẻ khi cần miễn là chúng có cùng thương hiệu, mẫu mã và kích cỡ. Để tối đa hóa tuổi thọ chỉ cần đảm bảo rằng tháo lốp ra ở mỗi lần thay dầu. Ngoài ra, bạn không nhất thiết phải mua lốp mới nếu xe bị thủng lốp. Chỉ cần vá là đủ bởi vì các miếng vá sẽ ngăn hơi ẩm vào vành thép và khôi phục độ kín của lốp.

6. Rửa xe bằng xà phòng giặt hoặc nước rửa bát đĩa

Thoạt nghe, điều này có vẻ như là một cách tốt để tiết kiệm tiền. Tuy vậy, rửa xe bằng xà phòng giặt hoặc nước rửa bát thực sự làm hỏng lớp sáp hoàn thiện của xe. Thay vì góp phần tạo ra vết rỉ sét, hãy trả thêm một chút tiền để mua chất lỏng rửa xe chuyên dụng được thiết kế để không làm hỏng lớp sáp bảo vệ xe.

7. Pin sẽ được sạc lại sau một thời gian ngắn lái xe

Phải mất nhiều giờ lái xe thì pin ô tô mới được sạc đầy, đặc biệt là ở thời tiết lạnh. Các phụ kiện xe như ghế có sưởi, radio và đèn chiếu sáng lấy rất nhiều năng lượng từ máy phát điện. Do đó, nếu chỉ lái xe trong thời gian ngắn vẫn có thể khiến xe hết pin vào lần tới.

8. Phải thay dầu hộp số mỗi khi xe chạy được 50.000 dặm (80.000km)

Mặc dù thường khách hàng thường được khuyến khích thay dầu hộp số mỗi 80.000km, hầu hết các mẫu xe hiện đại sử dụng dầu hộp số với “tuổi thọ” lâu dài. Loại dầu hiện nay được thiết kế để kéo dài lên đến 160.000km hoặc thậm chí đến hết “tuổi thọ” của xe. Điều này có thể khác nhau giữa các mẫu xe. Vì vậy, luôn luôn tham khảo hướng dẫn đi kèm của nhà sản xuất xe.

9. Mở cửa sổ thay vì sử dụng điều hòa để tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn

Trong thực tế, việc kéo các cửa sổ xuống hoặc bật điều hòa chỉ tạo ra sự khác biệt rất nhỏ về việc tiết kiệm nhiên liệu. Bật điều hòa tiêu thụ nhiên liệu nhanh hơn, điều này đúng. Tuy nhiên, mở cửa sổ cũng làm tăng sức cản của gió. Do đó, xe sẽ cần đốt cháy thêm một chút nhiên liệu để bù đắp cho việc thiết kế khí động học bị phá vỡ. Tác động tổng thể của việc mở cửa sổ hoặc bật điều hòa đối với khả năng tiết kiệm nhiên liệu chỉ ở mức tối thiểu. Không thực sự có lựa chọn nào mang lại lợi ích hơn.

10. Đổ xăng vào buổi sáng giúp tiết kiệm tiền xăng

Xăng nở vì nhiệt nên nhiều người vẫn tin rằng đổ nhiên liệu ấm hơn có nghĩa là xe sẽ nhận được ít nhiên liệu hơn. Theo lý thuyết, nhiên liệu được bơm vào buổi sáng sẽ mát hơn và cho phép đổ được nhiều hơn với chi phí thấp hơn. Tuy nhiên, thực tế không đúng như vậy. Xăng thường được lưu trữ dưới lòng đất và cách ly khỏi sự thay đổi nhiệt độ. Vì vậy, thời điểm đổ xăng không thực sự tạo ra sự khác biệt đối với lượng nhiên liệu nhận được.

Theo GTVT

5 quan niệm cực sai lầm khi chăm sóc ô tô mùa nắng nóng

Trời nắng nóng, nhiều chủ xe tìm mọi cách để “hạ nhiệt” cho ô tô của mình. Song, nếu chăm sóc và thực hiện không đúng cách, bạn vừa tốn tiền vừa hại xe.

MU thắng siêu kịch tính nhờ phút lóe sáng của Rashford

MU thắng hú vía Bournemouth, Mourinho mắng té tát hàng thủ

1. MU bước vào chuyến làm khách trên sân Vitality mà không có nhiều thay đổi về đội hình xuất phát so với trận thắng Everton, ở vòng 10 Premier League cách nay một tuần.

Martial là sự khác biệt trong trận đấu MU vs Bournemouth

HLV Jose Mourinho vẫn giữ công thức tạo khác biệt trước Everton, khi lối chơi được triển khai với bộ ba Pogba - Matic - Fred ở giữa sân. Hàng thủ với Young - Smalling - Lindelof - Shaw cũng được giữ nguyên.

Chỉ có một thay đổi trên hàng công, khi Alexis Sanchez xuất hiện ở vị trí mũi nhọn đẩy Rashford lên ghế dự bị. Những vai trò còn lại thuộc về Martial và Mata.

Hiệu suất ấn tượng trong thời gian gần đây giúp Martial được tin tưởng. Trong khi đó, Lukaku thậm chí còn không được điền tên vào danh sách dự bị, với lý do vấn đề thể lực.

Tuy vây, có thể thấy Mourinho đang mất kiên nhẫn với chân sút người Bỉ, tác giả 8 bàn trong 6 lần anh đụng độ với Bournemouth.

Đội chủ nhà Bournemouth có phong độ rất nổi bật gần đây, với 6 trận bất bại (5 chiến thắng; tính trên mọi mặt trận), nên có thể hiểu Mourinho cần sự an toàn bằng cách giữ 10/11 vị trí đá chính trước Everton.

2. Như thường lệ, dù Mourinho đã chọn giải pháp an toàn nhưng MU vẫn thủng lưới từ rất sớm, ngay ở phút 11.

Martial gây ấn tượng với 4 trận ghi bàn liên tiếp ở Premier League

Người đặc biệt có lý do để không hài lòng với cách thi đấu của các hậu vệ MU. Đây là trận thứ 10 trong 11 vòng đấu Quỷ đỏ để lọt lưới.

Sự tập trung là điều mà hàng thủ MU không thể hiện được, bao gồm cả những tiền vệ có chức năng hỗ trợ phòng ngự từ xa, khiến nửa đầu trận đấu khung thành De Gea liên tục bị đe dọa.

Ngược lại với sự thất vọng về hiệu quả của các hậu vệ, Mourinho mỉm cười rất tươi khi chứng kiến Martial một lần nữa giải cứu ông.

Hoạt động năng nổ, liên tục di chuyển vào trung lộ hoặc lùi xuống tham gia triển khai bóng, Martial đồng thời là tác giả bàn gỡ hòa 1-1 cho đội khách.

Đây là lần đầu tiên trong sự nghiệp, Martial ghi bàn trong 4 trận Premier League liên tiếp.

Pha làm bàn thứ 5 trong 4 trận liên tiếp của Martial tạo bước ngoặt trận đấu, khi chủ nhà Bournemouth không còn tự tin như đầu trận, và MU thì thoải mái hơn trong triển khai bóng.

Trong nửa đầu hiệp 1, MU thi đấu rất khó khăn. Nhưng sau khi Martial tỏa sáng là khoảng thời gian Quỷ đỏ chiếm lĩnh thế trận, với các pha tấn công từ nhiều hướng.

3. Hiệu ứng Anthony Martial, không chỉ trên sân Vitality, mà trong thời gian gần đây đã giúp MU khởi sắc khá nhiều.

Rashford ghi bàn là hiệu ứng mà Martial mang lại

Ít nhất, các cầu thủ tấn công buộc phải nhìn Martial mà đá. Không ai có thể ngồi yên khi tiền đạo người Pháp liên tục ghi bàn.

Alexis Sanchez chưa tìm lại cảm giác ghi bàn, nhưng đang chiến đấu mạnh mẽ, và chính anh kiến tạo để Martial lập công gỡ hòa trước Bournemouth.

Rashford, sau khi bị đẩy lên ghế dự bị, thêm quyết tâm khi vào sân và ghi bàn thắng quyết định trong thời gian bù giờ.

Trận thắng thứ 2 liên tiếp, và là chiến thắng thứ 3 trong 4 vòng Premier League gần nhất, MU đang trỗi dậy và Martial chính là ánh sáng dẫn đường cho bầy Quỷ đỏ.

Đại Phong

MU bán tháo Herrera giá rẻ, Chelsea không mua đứt Kovacic

Lãnh đạo MU chấp nhận để Ander Herrera rời Old Trafford đầu năm tới. Chelsea không muốn ký hợp đồng dài hạn với Mateo Kovacic...