Học sinh Việt Nam ở sân chơi Olympic quốc tế 5 năm qua

Ẩm thực vốn là một phần không thể thiếu trong nền văn hóa ở mỗi quốc gia. Khi nhắc tới Trung Quốc, thực khách luôn nhớ tới ẩm thực Tứ Xuyên - một trong 4 trường phái ẩm thực nổi tiếng tại quốc gia này.

Vốn nổi tiếng với hương vị cay tê, ẩm thực Tứ Xuyên được ví von như một bức tranh đa sắc, trong đó, các món ăn được biến tấu linh hoạt phong phú. Rất nhiều món ngon nổi tiếng xuất thân từ trường phái ẩm thực này, trong đó, có những món độc lạ, khiến thực khách tò mò. Một trong số đó có thể kể tới món 'mỳ thạch buồn'.

Những sợi thạch dài trong suốt được bào từ tảng thạch lớn

Độc đáo từ tên gọi, mỳ thạch buồn (Shang xin liang fen) vốn là món ăn làm từ mỳ thạch trong suốt. Đây là món ăn đường phố rất phổ biến ở Tứ Xuyên, khiến thực khách nhất định phải thử khi ghé thăm.

Thạch mỳ được làm từ tinh bột đậu xanh với nước nóng. Sau khi để qua đêm, những tảng thạch dày được hình thành. Người đầu bếp sẽ dùng dụng cụ chuyên biệt để bào từng mảng, tạo thành những sợi thạch trong suốt mướt mát.

Mỳ thạch buồn có thứ nước sốt cay tê rất đặc trưng

Theo cách lý giải của người dân địa phương, gọi là 'mỳ thạch buồn' bởi sau khi thưởng thức hết đĩa mỳ, những nỗi buồn cùng phiền muộn sẽ tan biến hết sau khi nếm vị cay nồng đến chảy nước mắt.

Mỳ thạch được dọn ra đĩa, phủ lên trên là thứ nước sốt cay tùy theo cách chế biến riêng của từng nhà hàng. Tiếp đó, đĩa mỳ được phủ một lớp tỏi, rau mùi, gia vị, dưa chua truyền thống và cuối cùng là sa tế, ớt tươi. Khi thưởng thức, thực khách chỉ việc trộn đều mọi nguyên liệu lên nhau.

Cũng như nhiều món ngon Tứ Xuyên khác, mỳ thạch buồn có thể khiến bất cứ ai dù giỏi ăn cay cũng phải 'tuôn lệ' bởi vị cay tê đặc trưng. Qua đó, mọi cảm xúc vốn bị dồn nén sẽ được giải tỏa.

Sài Gòn mưa nhớ món ếch kho tộ bố nấu

 Ếch bắt ngoài đồng về, bố chế biến đủ món, nhưng chị em tôi vẫn thích nhất món ếch kho tộ bố làm.  

Hình ảnh những chiếc máy bay đi theo suốt thời thơ ấu

Ít ai biết rằng niềm say mê và khát khao chinh phục bầu trời của cơ trưởng Nguyễn Nam Liên được gieo mầm và nuôi dưỡng nhờ người mẹ ngay từ thuở thơ ấu. 

‘Ngày còn bé, mỗi khi dỗ cho tôi ăn là bà lại nói rằng ‘con gắng ăn nhiều, mau lớn, sau này làm phi công’. Ngày đó, 2 chữ phi công hiện lên trong nhận thức của mọi người một cách rất xa vời và như là một điều cao siêu, phi thường lắm’.

‘Ước mơ trở thành phi công của tôi nhen nhóm từ đó. Món đồ chơi đầu tiên của tôi là một chiếc máy bay. Thứ đầu tiên tôi cầm bút vẽ trước khi biết viết cũng là một chiếc máy bay’.

Niềm say mê và khát khao chinh phục bầu trời của cơ trưởng Nguyễn Nam Liên được gieo mầm và nuôi dưỡng nhờ người mẹ ngay từ thuở thơ ấu. Ảnh: NVCC

Những hình vẽ máy bay theo ông suốt thời học sinh thường xuyên bị thầy cô nhắc nhở vì vẽ máy bay trong giờ học. Ông hay say sưa tìm hiểu và sưu tập hình ảnh các loại máy bay. Cứ thế, những nét vẽ của ông ngày càng tinh xảo hơn.

Đến năm 15 tuổi, ông đã có một bộ sưu tập tương đối lớn và tự mình vẽ xong một cuốn truyện tranh mang tên ‘Không trung sát đấu, trong đó nhân vật chính là ‘đại uý… Nguyễn Nam Liên’ tưởng tượng, điều khiển máy bay MiG-23 chiến đấu tung hoành trên bầu trời. Cuốn truyện được bạn bè thích thú, chuyền tay nhau đọc đến rách mới thôi.

Để theo đuổi ước mơ của mình, năm 1978, ông Nguyễn Nam Liên trúng tuyển và nhập ngũ vào không quân. Đến năm 1980 ông có chuyến bay đầu tiên. Được học tập và huấn luyện ở Trường Sĩ quan Không quân (Nha Trang), sau đó ông trở thành giáo viên bay của trường.

‘Thời chiến tranh bom đạn, những anh hùng phi công như Trần Hanh, Nguyễn Văn Cốc, Nguyễn Văn Bảy, Nguyễn Hồng Nhị… là những thần tượng của tôi từ bé. Khi vào không quân, ước mơ duy nhất của tôi là được bay chiến đấu và sẵn sàng hi sinh’, ông Liên nói.

Một trong số những cuốn truyện tranh do cơ trưởng Nam Liên sáng tác khi còn nhỏ. Ảnh: NVCC

Cuốn sách ‘Những trận không chiến trên bầu trời Việt Nam (1965-1975) mà ông Nguyễn Nam Liên là đồng tác giả. Ảnh: NVCC

Trong quá trình tại ngũ, ông bắt đầu tìm hiểu về lịch sử chiến tranh không quân ở Việt Nam với ý định sẽ tái hiện lại các trận không chiến giữa không quân ta và Mỹ bằng truyện tranh. Sau đó, ông cho ra đời một số cuốn truyện tranh cũng về chủ đề này như: Cuộc đọ sức, Một chọi một… 

Năm 1990, ông chuyển sang làm việc tại hàng không dân dụng, trở thành cơ trưởng rồi giáo viên bay tại đoàn bay 919 thuộc Vietnam Airlines. 

Thường xuyên bay và ở lại các nước nên ông có cơ hội tìm kiếm, sưu tầm các thông tin về chiến tranh không quân ở Việt Nam. Từ cuối thập niên 90, ông bắt đầu viết và so sánh thông tin từ 2 phía về cuộc chiến.

Đến năm 2013, cùng với tiến sĩ Nguyễn Sĩ Hưng, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc Vietnam Airlines đồng thời cũng là một cựu trung tá phi công, ông Liên là đồng tác giả của cuốn sách ‘Những trận không chiến trên bầu trời Việt Nam (1965-1975)’ được anh hùng phi công Trần Hanh đánh giá là ‘bom tấn’ về đề tài không chiến giữa Việt Nam và Mỹ.

Đến nay, cơ trưởng Nguyễn Nam Liên đã có 39 năm lái máy bay và trải qua 19 nghìn giờ bay với quá nhiều kỷ niệm trên các chuyến bay khắp trong và ngoài nước.

‘Bay là lẽ sống của cuộc đời tôi’

‘Cho đến hôm nay, cảm xúc của tôi mỗi khi ngồi vào buồng lái vẫn không bao giờ xưa cũ, vẫn mới mẻ như những ngày đầu tiên vào nghề’ - cơ trưởng Nguyễn Nam Liên chia sẻ. Ảnh: NVCC

Hiện tại, vừa làm công việc của một phi công vừa đảm nhiệm vị trí Hiệu trưởng của Trường Phi công Bay Việt, ông Liên có một lịch làm việc vô cùng bận rộn.

‘Với vị trí hiện tại, tôi phải ngồi ở văn phòng là chính nhưng tôi vẫn luôn cố gắng sắp xếp công việc để lúc nào đi bay được là đi. Bởi tôi thèm bay’.

Mỗi tháng, vị cơ trưởng này đều chọn một chuyến bay đường dài, một chuyến bay đường trung và tuần nào cũng bay một chuyến nội địa ngắn vào buổi tối. ‘Cứ tối thứ Sáu, tôi lại xách vali lên đường cho một chuyến đường dài. Cuộc sống của chúng tôi là những chuyến đi. Nhà chỉ là nơi chúng tôi lưu lại tạm thời giữa các chuyến bay’.

‘Nhiều khi giật mình tỉnh giấc trong những khách sạn xa lạ, tôi tự hỏi mình đang ở đâu, cửa thoát hiểm chỗ nào, mình đang ở quốc gia nào. Chúng tôi mất đi khái niệm ‘thời gian’, ‘khí hậu’, ‘bốn mùa’. Chúng tôi trải qua những đêm dài lê thê khi bay đuổi theo bóng đêm, cất cánh nơi mùa đông tuyết trắng, hạ cánh nơi nắng lửa chói chang, sống cuộc đời ‘ngày không giờ, tuần không thứ’’.

‘Nhưng nếu bạn hỏi có bao giờ tôi cảm thấy nhàm chán với công việc của mình không thì tôi có thể khẳng định là chưa bao giờ. Tôi có thể cảm thấy mệt mỏi, nhưng chưa từng thấy nhàm chán. Một tuần không được bay là tôi buồn lắm rồi’.

‘Nhiều người đi làm có thể chỉ coi đó là công việc kiếm sống, nhưng với tôi đó là tình yêu, niềm đam mê. Bay là lẽ sống của tôi. Tôi luôn phấn đấu để làm tốt hơn những gì mình có thể’ - cơ trưởng Nam Liên chia sẻ.

‘Cho đến hôm nay, cảm xúc của tôi mỗi khi ngồi vào buồng lái vẫn không bao giờ xưa cũ, vẫn mới mẻ như những ngày đầu tiên vào nghề’.

Ngồi trong buồng lái và nhìn xuống khung cảnh phía dưới là một cảm giác khác lạ. ‘Làm phi công sẽ cho bạn cơ hội nhận thức lại thế giới một cách trực quan sinh động hơn. Bạn biết rõ Trái đất tròn như thế nào; khái niệm về múi giờ, đường kinh tuyến, vĩ tuyến trở nên thực ra sao. Cũng chính trong những lúc ở xa mặt đất nhất tôi lại càng thêm yêu cuộc sống và quê hương mình’.

Luôn cố gắng để không trở thành ‘anh hùng’

Cơ trưởng Nguyễn Nam Liên (giữa) và 2 con trai đều theo nghề bay. Ảnh: NVCC

Với cơ trưởng Nam Liên, nghề bay là một nghề đầy những thách thức và rất đặc thù, bởi vì bạn phải làm việc ở môi trường mà con người không được sinh ra để làm việc ở đó.

‘Đó là nơi mà bạn có thể bất tỉnh trong vòng 15 giây nếu buồng lái bị mất tăng áp, là nơi bạn phải xử lý các tình huống trong tích tắc để bảo vệ 300 con người phía sau cùng bản thân và khối tài sản trị giá vài trăm triệu đô la. Bạn không được phép phạm phải những sai lầm phải trả giá.

Chính vì thế, bạn cần phải được huấn luyện để có những tố chất đặc biệt, đó là sự bền bỉ, kiên nhẫn, cẩn trọng, là khả năng nhìn và đánh giá tình huống trên diện rộng… Một khi đã ngồi lên máy bay thì dù thời tiết không thuận lợi, ở nhà có bao nhiêu chuyện phải lo… cũng phải gạt sang một bên’.

‘Có một điều khá buồn cười mà chính vợ tôi cũng không sao hiểu nổi, là dù bay thường xuyên nhưng bao giờ tôi cũng chuẩn bị hành trang cho mỗi chuyến bay rất kỹ. Một cuốn sổ nhỏ mà tôi bao giờ cũng mang theo bên người, trong đó có nhiều mục mà bạn có liếc qua cũng sẽ lấy làm khó hiểu’.

Ông Liên nói, chính nghề nghiệp đã luyện cho ông thói quen đó – chuẩn bị cho những tình huống xấu nhất xảy ra.  

40 năm trong nghề lái với 9 loại máy bay, cơ trưởng Nguyễn Nam Liên đã trải qua nhiều tình huống khác nhau trên bầu trời. ‘Cũng có những chuyến bay khiến tôi nhớ mãi như khi tôi phải hạ cánh xuống sân bay khác để cứu một hành khách gặp vấn đề sức khoẻ, có những chuyến chuyên cơ chở các lãnh đạo cấp cao của Chính phủ, có chuyến bay thời tiết mưa bão, khi hạ cánh xuống sân bay được mọi người vỗ tay tán thưởng… Đó là những kỷ niệm đáng nhớ đối với tôi’

Còn với vấn đề kỹ thuật, cơ trưởng Nam Liên cho biết bản thân ông luôn cố gắng xử lý sớm tình huống để sự cố không xảy ra. ‘Phi công chúng tôi không gặp nhiều sự cố nghiêm trọng về kỹ thuật như mọi người vẫn nghĩ. Trong đời bay của tôi, tôi chưa gặp tình huống nào thử thách và phức tạp hơn những tình huống giả lập mà tôi đã được huấn luyện hàng trăm lần’.

‘Có thể nhiều người nghĩ rằng một phi công giỏi là một phi công gặp nhiều sự cố khó khăn mà vẫn xử lý được. Nhưng chúng tôi được huấn luyện để tránh rơi vào những tình huống phải xử lý. Chúng tôi luôn cố gắng để không phải trở thành ‘những anh hùng’ trong khi vẫn luôn sẵn sàng đối phó với mọi tình huống bất trắc’. 

Nhắn nhủ tới các bạn trẻ muốn gắn bó cuộc đời với nghề phi công, cơ trưởng Nam Liên cho rằng, trước tiên các bạn hãy xác định động lực vào nghề. ‘Nếu bạn đến với nghề bay chỉ vì nó được coi là một nghề sáng giá, vì cho rằng đây là một nghề đơn giản, chẳng cần học hành gì nhiều lại lương cao thì tôi khuyên bạn hãy chọn nghề khác. Bởi vì thà ngồi ở mặt đất mà ước ao bay bổng trên chín tầng mây, chứ đừng bao giờ ở trên đó mà ao ước đặt chân lại xuống mặt đất’.

Cơ trưởng Vietnam Airlines: Chi tiền tỷ để trở thành phi công là một đầu tư xứng đáng

 Để nhận mức lương hàng trăm triệu đồng mỗi tháng, các phi công phải trải qua quá trình đào tạo khắt khe, tốn kém lên đến hàng tỷ đồng.

Những bí quyết phong thủy sau đây sẽ góp phần giúp các cặp vợ chồng giữ được tình cảm bền vững hơn.

Góc tụ khí – Nguồn năng lượng ấm áp

Trong phòng ngủ, ngoài 2 góc phòng đối diện với cửa chính thì góc phòng còn lại gọi là ‘góc tụ khí’ nghĩa là nơi năng lượng tích tụ ôn hòa nhất. Các cặp vợ chồng nên khéo léo đặt giường ngủ tựa vào góc này sẽ tận hưởng được nguồn năng lượng hiền hòa ấm cúng, vừa giúp giấc ngủ sâu vừa mang lại cảm giác ấm áp yêu thương.

Cố định đầu giường - Hôn nhân vững chắc

Nếu đầu giường chơi vơi giữa phòng hoặc có một khoảng trống giữa đầu giường ngủ và tường là dấu hiệu của việc không bền vững. Luôn luôn phải kê sát đầu giường vào tường để nuôi dưỡng và giữ gìn mối quan hệ hôn nhân .

Kích thước giường ngủ - Quy tắc cân đối

Cặp đôi không nên nằm trên một chiếc giường quá rộng, sẽ tạo nên sự lạc lõng xa cách, dấu hiệu của việc chia lìa. Ngược lại nếu chiếc giường quá chật hoặc quá ngắn sẽ gây cảm giác bực bội không thoải mái, sự gò bó này là nguyên nhân gây nên xung đột hôn nhân.

Ánh sáng màu hồng – Kích hoạt yêu thương

Qua nhiều năm nghiên cứu và ứng dụng, tôi thấy rằng việc đặt một cây đèn hình tròn có màu hồng nhạt hoặc một trái cầu đá màu hồng gần giường ngủ là một trong các tác nhân giúp quan hệ hôn nhân mặn nồng, dễ sinh quý tử.

Ngoài ra việc dùng sơn tường màu hồng nhạt hoặc đơn giản là đèn ngủ màu hồng có hiệu quả rất cao trong việc mang lại cảm giác hạnh phúc, nhẹ nhàng.

Chỉ một tấm chăn (mền)

Trong phòng ngủ vợ chồng, cố gắng chỉ dùng chung một tấm chăn (mền ) mà thôi.

Điều này luôn mang hai vợ chồng lại gần nhau và thêm quấn quýt, yêu thương nhau hơn. Nếu mạnh ai nấy đắp một chiếc mền riêng... bạn sẽ cảm thấy ‘đồng sàng dị mộng’.

Gương đối giường ngủ - Kẻ thù vô hình

Nếu giường ngủ đối diện với tấm gương hoặc màn hình tivi, chúng nên được phủ lại bằng một miếng vải dày trước khi bạn đi ngủ.

Việc phản chiếu ánh sáng của gương hoặc màn hình tivi tới giường ngủ vừa gây cảm giác lo âu giật mình vừa là tác nhân ngấm ngầm gây sự soi mói, mất tin tưởng vào nhau của các cặp đôi.

Cuối tháng 5, ba con giáp này gặp dữ cũng hóa lành, danh lợi song thu

Nửa cuối tháng năm, tuổi Ngọ, Tỵ, Thìn nhất định có thể chiêu tài hưởng phúc, danh lợi song thu.

10 giờ trưa hôm đó, Anh cùng một người bạn đi ngang qua khoa Sản của bệnh viện thì bắt gặp hình ảnh người chồng lóng ngóng đẩy xe, người vợ bụng bầu vượt mặt nằm trên xe, tay cầm ô che nắng cho chồng.

Khoảnh khắc đáng yêu của hai vợ chồng trẻ được hàng ngàn người chia sẻ. Ảnh: Dương Ngọc Anh.

Thấy dễ thương, cô lấy điện thoại chụp lại, đăng lên mạng xã hội, kèm lời bình: ‘Hôm nay là ngày đầu tiên đi thực tập khá mệt, song được chứng kiến cảnh này ở khoa Sản mới đáng yêu làm sao’.

Bức ảnh nhanh chóng thu hút hàng ngàn lượt chia sẻ, bình luận thể hiện sự ngưỡng mộ về tình cảm vợ chồng của hai nhân vật chính.

Người chồng đẩy vợ vào phòng chờ sinh. Ảnh: Dương Ngọc Anh.

Ngọc Anh cho biết, do quy định của bệnh viện nên cô không thể cung cấp thông tin của hai nhân vật chính.

Anh chồng trong bức ảnh đưa vợ đi sinh con đầu lòng. Do lần đầu làm bố nên anh làm việc gì cũng lóng ngóng, nhưng rất đáng yêu.

Cụ ông 73 tuổi hái hoa phượng tặng vợ và chuyện tình cảm động 40 năm

 Nhìn thấy các cháu hái hoa phượng chơi, ông Bé (Ninh Thuận) cũng hái tặng vợ. Nhận bó hoa chồng tặng, bà Trí cười hạnh phúc.  

Lúc vợ vắng nhà lại còn gọi video cho nhau nữa. Nhưng điều ông ta không ngờ là cô ô-sin biết hết những bí mật của ông và mách với bà chủ. Cô ta copy cả thư từ của ông cho bà đọc nữa. Bà đau đớn nhất là ông viết những lời mong nhớ người tình, chỉ cầu mong được gặp một lần trước khi nhắm mắt. Còn người vợ hiện tại không hợp nhau một chút nào, chỉ vì nghĩ đến con cháu mà đành phải sống với nhau thôi.

Ảnh: H.A

Bà vợ giận quá không muốn nhìn mặt ông nữa, bỏ đi sống với người con cả, để lại một mình ông cho tha hồ trò chuyện suốt ngày với người tình. Thế mà từng có một thời người ta coi vợ chồng ông là hình ảnh của gia đình hạnh phúc.

Khi ông tìm đến tư vấn là lúc bà vợ đã đơn phương đưa đơn ly hôn. Ông hỏi có cách nào cứu vãn cuộc hôn nhân này vì bây giờ ông rất xấu hổ trước con cháu là già rồi còn ngoại tình đến nỗi vợ không chịu được phải  bỏ đi.

Tuy nhiên theo ông nói, nếu cắt đứt hoàn toàn với tình cũ có lẽ ông không sống nổi vì hiện nay ông đang bị bệnh tim, bác sĩ nói có thể đột quỵ bất cứ lúc nào nếu xúc động quá mạnh.

Mới biết ngoại tình từ xa cũng tác hại không kém ở gần.

Đặc biệt từ khi non một nửa dân số sử dụng wifi, nhất là sự xuất hiện mạng 3G, 4G, thì 'yêu xa' cũng cũng chẳng khác mấy 'yêu gần'. Thời 4.0 cách nhau hàng ngàn cây số vẫn nhìn thấy nhau nói chuyện vô tư thoải mái. Mạng xã hội giúp nhiều người tìm lại mối tình đầu từ ngày còn trai trẻ.

Nhìn thấy nhau lại cảm thấy tim đập rộn ràng như thời đôi mươi. Thế là sa đà vào chát chít, tán dương lẫn nhau, ôn lại nhớ thương một thời. Có những mối tình 'yêu xa' cũng đủ các cung bậc cảm xúc đến nỗi ngày nào không gặp nhau một lúc nhớ cồn cào không chịu nổi. 

Những chuyện ngoại tình tâm tưởng ngày càng nhiều, nay lại được tiếp sức bởi messenger, viber, zalo ... Tuy chưa gặp bao giờ mà hình như người trong cuộc cũng không có nhu cầu gặp, chỉ gặp nhau trên mạng đối với họ cũng đủ rồi. 

Có những điều với người bạn đời không nói được nhưng họ lại có thể giãi bày với người tình ở phương xa và cũng nhận được những lời an ủi yêu thương nồng nàn chẳng khác ở gần. Có những đôi nói chuyện với nhau mỗi ngày vài tiếng, máy ảnh giúp họ chuyển đến nhau bất cứ hình ảnh gì từ miếng ăn đến giấc ngủ. Video cho họ thấy mọi hoạt động của nhau.

Có khi họ còn trở nên thân thiết hơn cả người ở gần, mặc dầu biết rằng cả đời có thể không bao giờ gặp mặt.

Đó là chưa kể những mối tình 'ảo', với người lạ cách nhau cả nửa vòng trái đất. Internet mở ra cả một chân trời bao la, những người muốn tìm bạn tình chẳng phải đi đâu cả. Chỉ cần lập ra một trang facebook trên máy tính hay điện thoại là khối người vào. Nếu gương mặt không được dễ coi, họ lấy ảnh người khác thay vào. Phần tự giới thiệu họ có thể bịa ra tùy thích chẳng ai kiểm soát.

Thế là trên mạng xuất hiện những cô nàng xinh như mộng, đủ mọi lứa tuổi, làm mọi ngành nghề. Họ ngắm nhau, huyễn hoặc về sự hấp dẫn của bản thân, dối lừa nhau bằng những lời có cánh... 

Những chuyện "tình xa" như thế tưởng rằng không ảnh hưởng đến ai vì không có sự tiếp xúc ở ngoài đời nhưng không ngờ khi nó lộ ra cũng gây nhiều tai họa.

Vợ chồng bất hòa vì 'người dưng' xông thẳng lên giường ngủ

Nhiều cô vợ trẻ gặp bất hòa chăn gối hay mang chuyện ra kể khổ với người ngoài khiến họ bất ngờ trở thành quân sư gỡ rối.

Sáng nay 8/12, lực lượng phiến quân Syria đã tiến vào Damascus, nhanh chóng chiếm các vị trí chiến lược tại thủ đô.

Lực lượng nổi dậy tràn qua Syria do liên minh Hồi giáo Hayat Tahrir al-Sham (HTS) dẫn đầu, cùng với liên minh các nhóm dân quân Syria do Thổ Nhĩ Kỳ hậu thuẫn mang tên Quân đội Quốc gia Syria.

Cả hai lực lượng đều cố thủ ở khu vực tây bắc. Ngày 27/11, họ phát động cuộc tấn công chớp nhoáng, với các tay súng chiếm giữ Aleppo - thành phố lớn nhất Syria, và trung tâm Hama - thành phố lớn thứ 4 của quốc gia này.

Người sáng lập HTS, Abu Muhammad al-Jolani, từng tham gia cuộc nổi dậy của Iraq chống lại Mỹ với tư cách là thành viên của nhóm. Sau này nhóm trở thành Tổ chức Nhà nước Hồi giáo tự xưng (IS). 

Với tiền thân là Jabhat al-Nusra hay mặt trận Al-Nusra, HTS sau đó đã tuyên bố trung thành với tổ chức khủng bố al-Qaeda. Đến năm 2016, lực lượng này công khai cắt đứt mối quan hệ đó và đổi tên thành Hay'at Tahrir al-Sham, hay Tổ chức Giải phóng Levant.

HTS hiện là lực lượng nổi dậy mạnh nhất ở Syria.

Phiến quân HTS bị Mỹ liệt vào danh sách tổ chức khủng bố do nhiều lo ngại nghiêm trọng về nhân quyền tại khu vực do lực lượng này kiểm soát, bao gồm các vụ hành quyết những người bị cáo buộc liên kết với các nhóm đối thủ, cũng như các cáo buộc về tội báng bổ và ngoại tình.

HTS và Quân đội Quốc gia Syria khi là đồng minh, khi lại là đối thủ. Mục tiêu của họ có thể khác nhau.

Lực lượng dân quân được Thổ Nhĩ Kỳ hậu thuẫn cũng quan tâm đến việc tạo ra một vùng đệm gần biên giới Thổ Nhĩ Kỳ nhằm ngăn chặn các tay súng người Kurd xung đột với Ankara. Thổ Nhĩ Kỳ, từng là nhà tài trợ chính cho các lực lượng nổi dậy tìm cách lật đổ chính quyền Tổng thống Assad, gần đây đã kêu gọi hòa giải và mạnh mẽ bác bỏ mọi cáo buộc liên quan đến cuộc tấn công hiện tại.

Bảo Châm