Soi kèo góc Tottenham vs AZ Alkmaar, 02h00 ngày 25/10

Cụ thể, một trong những nhiệm vụ, giải pháp mà Chiến lược đề ra đó là “Hoàn thiện và tăng hiệu quả sử dụng cơ sở hạ tầng tài chính, tạo điều kiện giảm phí giao dịch, đáp ứng yêu cầu thúc đẩy tài chính toàn diện”.

Trong đó, đặt ra những nhiệm vụ rất cụ thể là: “Nghiên cứu, xây dựng cơ chế cho hoạt động chuyển mạch tài chính, bù trừ điện tử theo hướng cho phép thêm các tổ chức, doanh nghiệp có đủ điều kiện theo quy định của pháp luật được cung ứng dịch vụ nhằm tăng tính cạnh tranh, đảm bảo an ninh, an toàn, tăng hiệu quả xử lý, giảm phí giao dịch thanh toán, chuyển tiền cho người dân và doanh nghiệp”.

Theo một chuyên gia trong lĩnh vực tài chính, ngân hàng, việc nhà nước cho phép thêm các tổ chức, doanh nghiệp được phép tham gia cung ứng dịch vụ chuyển mạch tài chính, bù trừ điện tử sẽ hướng tới thị trường cạnh tranh, chất lượng dịch vụ nâng lên, phí giao dịch ngày càng giảm. Không lâu nữa sẽ có thêm các doanh nghiệp lớn như các công ty Fintech có tiềm lực, doanh nghiệp viễn thông, kể cả các nhà đầu tư nước ngoài.

Việc có thêm những doanh nghiệp mới tham gia thị trường sẽ tạo nên một sân chơi cạnh tranh khiến mặt bằng phí rẻ hơn, tiện ích đa dạng hơn, thúc đẩy nhanh quá trình hiện đại hóa không dùng tiền mặt.

“Lần đầu tiên, Chính phủ cho phép mở cửa trong lĩnh vực cung cấp hạ tầng thanh toán. Quyết định này sẽ là tiền đề quan trọng cho việc phát triển nền kinh tế không tiền mặt tại Việt Nam”, vị chuyên gia nhấn mạnh.

Trước đó, tại Hội thảo lấy ý kiến thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư về dịch vụ trung gian thanh toán do Ngân hàng Nhà nước (NHNN) và VCCI tổ chức tại Hà Nội, lãnh đạo Vụ Thanh toán NHNN cho biết, việc thiết lập và điều chỉnh hạn mức bù trừ điện tử, ký quỹ để thiết lập hạn mức, xử lý giao dịch qua thanh toán hệ thống bù trừ điện tử, quy định về quyết toán và các biện pháp quản lý rủi ro, đảm bảo thanh khoản trong hệ thống bù trừ điện tử là một quy định hết sức quan trọng.

Theo đó, hệ thống bù trừ điện tử là hạ tầng để các tổ chức trung gian thanh toán, ngân hàng kết nối vào trong cùng một hệ thống. Hiện nay, Việt Nam vẫn chưa có hệ thống bù trừ điện tử, nếu một ví điện tử phát triển dịch vụ với bao nhiêu ngân hàng thì phải đi làm việc để kết nối với từng ngân hàng một.

Trong khi nhiều người cho rằng, Pep là một trong những HLV xuất sắc nhất thế giới thì không phải tất cả các cầu thủ, các học trò cũ của ông đều thích thú làm việc cùng. Trong số họ có những cái tên nổi tiếng như Samuel Eto’o, Zlatan Ibrahimovic, Cesc Fabregas… và cho đến thời điểm này, số người bất mãn với Pep đã có thể xếp thành một đội hình...

Chúng ta không hiểu rằng thành công không thể là thứ có thể chia tách. Khi một lĩnh vực nào đó trong cuộc sống của bạn bị tổn thương thì các lĩnh vực khác cũng sẽ bị ảnh hưởng không sớm thì muộn. Vì vậy, nếu bạn muốn thành công trong cuộc sống, và không chỉ là trong công việc, bạn cần học cách cân bằng. Dưới đây là 7 gợi ý với những thói quen thông thường hàng ngày:

1. Bắt đầu ngày mới bằng cách cầu nguyện hay thiền

Ảnh minh họa: Internet

Hãy bắt đầu một ngày mới bằng cách thực hiện cầu nguyện hay ngồi thiền. Làm việc này vào sáng sớm giúp bạn thấy nhẹ nhàng hơn, tinh thần thư thái hơn và thấy cuộc sống sẽ bớt áp lực hơn.

2. Khi ở bên người thân, hãy dành sự quan tâm thực sự cho họ

Cuộc sống gia đình là lĩnh vực gắn chặt chẽ nhất đến nhu cầu cân bằng giữa công việc và cuộc sống. Có một gia đình hạnh phúc là điều kiện hàng đầu để có thể cân bằng giữa cuộc sống và công việc. Và hơn nữa, gia đình chính là nơi tin tưởng nhất đối với bạn, vì các mối quan hệ xã hội có thể phai nhạt dần nhưng gia đình thì luôn ở bên bạn.

Ảnh minh họa: Internet

Vì thế, hãy dành thêm thời gian cho gia đình. Hãy ăn sáng với người thân trong nhà, gắn bó hơn với mọi người cả về vật chất lẫn tinh thần. Và hãy luôn nhớ trở về nhà ăn tối cùng gia đình nếu không phải làm việc quá muộn hay vì những cuộc hẹn không thể hủy.

3. Kết thân với bạn bè đã hiểu nhau

Trong kinh doanh, việc mở rộng mạng lưới quan hệ giúp bạn mở rộng thị trường, có nhiều cơ hội ký kết hợp đồng hơn. Trong cuộc sống cá nhân, có một mạng lưới quan hệ rộng cũng giúp bạn phát triển thêm nhiều lĩnh vực khác nhau trong cuộc sống. Đây cũng là một cách giúp bạn đạt được sự cân bằng. Bằng cách mở rộng các mối quan hệ bạn bè, bạn học thêm được nhiều người, mở rộng tầm nhìn của bạn.

Mỗi ngày, hãy liên hệ với ít nhất một người bạn, đó là một cách tốt để mở dần mạng lưới quan hệ với người mà bạn đã biết. Hãy trao đổi về những dự định và xem có thể giúp đỡ lẫn nhau gì không. Yêu cầu được giúp đỡ cũng là một cách xây dựng lòng tin.

4. Cải thiện kỹ năng mà bạn có lợi thế

Đối với Bill Gates, đó là máy tính, còn đối với Michael Jordan lại là bóng rổ. Nhà bác học Albert Einstein lại nổi tiếng về vật lý. Những con người thành công này có điểm chung gì. Họ có điểm chung, đó là đều biết họ có ưu thế làm gì nhất. Nếu bạn muốn thành công trong đời, việc rành giỏi một thứ gì đó là điều cần phải có. Vẫn tốt hơn là giỏi một thứ và kém những thứ khác so với mọi thứ đều chỉ bình bình.

Vì thế hãy dành ít nhất 15 phút mỗi ngày để luyện cho thứ bạn có ưu thế đó tốt thêm lên. Nếu bạn giỏi viết blog, viết văn, hãy dành thời gian đọc thêm các bài văn trên mạng để học cách viết cho hay; nếu bạn rành về tiếp thị, hãy bỏ ra thêm 15 phút mỗi ngày nghiên cứu về các chiêu thức và xu hướng tiếp thị mới; còn nếu đã chơi tốt một môn thể thao, không cách gì hơn là luyện tập thêm mỗi ngày để chơi giỏi môn đó.

5. Làm điều gì đó sáng tạo, mới mẻ

Bất kể bạn đang làm công việc gì, hãy theo đuổi sự sáng tạo. Hãy vạch ra kế hoạch để có thêm khách hàng, làm thêm được nhiều việc, giới thiệu được thêm nhiều sản phẩm, mở rộng được công việc kinh doanh…Nếu bạn có thiên hướng nghệ sỹ, hãy tham gia nhiều hoạt động như vẽ tranh, chơi nhạc, sáng tác ca khúc…Nó sẽ giúp bạn cân bằng cuộc sống, làm cho cuộc sống của bạn đa dạng, nhiều màu sắc hơn.

6. Đi bộ 30 phút mỗi ngày

Ảnh minh họa: Internet

Bạn muốn thành công và bạn có thành công. Nhưng để hưởng thụ thành công, bạn cần có sức khỏe. Vì thế, hãy tạo thói quen chú ý đến sức khỏe, như đi bộ 30 phút mỗi ngày, tập gym…miễn là để cho con người bạn hoạt động. Có rất nhiều lời khuyên về cách thức, môn phù hợp để tập thể dục, vấn đề là bạn cần kiên trì thực hiện.

7. Hãy giúp đỡ người khác

Chúng ta cần biết rằng, dù cho chúng ta có thành công thì thành công đấy cũng không phải cho riêng chúng ta. Và thành công có được cũng là do chúng ta may mắn hơn nhiều người khác. Ngay cả khi bạn đọc được bài báo này, bạn thu được một số kinh nghiệm hay tri thức nào đó thì điều đó cũng là một sự may mắn khi mà có hàng triệu người khác trên trái đất này không có may mắn biết đến máy tính, internet là gì. Vì thế, hãy đừng để ý quá nhiều đến thành công hay thất bại, mà hãy để tâm giúp đỡ những người khác, nhất là những người kém may mắn hơn. Làm được điều đó, bạn sẽ thấy phần nào đó thăng bằng hơn trong cuộc sống của mình.

P.Hoa (Theo Lifehack) 

 - Nhà vô địch La Liga chiêu mộ thành công chân sút Paco Alcacer, trong khi PSG quyết mua Benzema trong ngày cuối nếu Cavani trở lại Napoli. Và Liverpool dù có 8 đối thủ Premier League hỏi mua và mượn Danny Ings nhưng Klopp phớt lờ.

Barca tậu thêm sát thủ

Đội bóng xứ Catalan xác nhận chiêu mộ thành công tiền đạo Paco Alcacer của Valencia với hợp đồng có thời hạn 5 năm cùng phí chuyển nhượng vào khoảng 25 triệu bảng.

Chân sút 23 tuổi phát biểu sau khi hoàn tất kiểm tra y tế và đặt bút ký với đội bóng mơ ước: "Khi hay được lời đề nghị từ Barcelona, tôi đã đề nghị Valencia lắng nghe. Bởi tôi quyết định làm một bước tiến trong sự nghiệp của mình".

Đến Barca nghĩa là Paco Alcacer chấp nhận thách thức lớn

Gia nhập sân Nou Camp, Alcacer có cơ hội chơi cạnh các đàn anh ở ĐT Tây Ban Nha là Gerard Pique, Andres Iniesta and Sergio Busquets cũng như bộ ba sát thủ MSN.

"Việc đã biết một số đồng đội sẽ giúp tôi dễ dàng thích ứng với đội bóng hơn. Leo Messi, Luis Suarez và Neymar là 3 cầu thủ hay nhất thế giới. Được chơi cùng họ là một đặc ân".

PSG sẵn sàng kế hoạch "hốt" Benzema ngày chót

Với việc anh trai - người đại diện Fernando nói về triển vọng Edinson Cavani trở lại Napoli vào thứ Tư - ngày chót thị trường chuyển nhượng, theo Corriere dello Sport sẵn sàng mua Kazim Benzema thay thế.

PSG nhăm nhe ký với Benzema

Chủ tịch Nasser Al-Khelaifi muốn hàng công đảm bảo sự vững vàng, sau khi tay Zlatan Ibrahimovic theo chân Mourinho đến MU, còn Cavani nhấp nhổm về lại đội bóng cũ "trám" vào chỗ mà Higuain (gia nhập Juventus) để lại. Và Benzema chính là mục tiêu số 1.

Chân sút người Pháp vẫn chưa chơi cho Real Madrid mùa này do dính chấn thương, có thể được bán khi Kền kền đã mua về Alvaro Morata.

"Tôi không biết liệu Napoli có đưa ra lời đề nghị thoả đáng cho PSG, để có bước ngoặt vào phút chót", Cavani thấp thỏm.

Liverpool không bán Danny Ings

Mặc dù có đến 8 đối thủ Premier League ngỏ lời (hỏi mua và mượn) Danny Ings nhưng HLV Klopp quyết định không bán, chờ tiền đạo này tìm được phong độ tốt nhất.

Sau thời gian dài ngồi dự bị vì chấn thương đầu gối gặp phải hồi tháng 10 năm ngoái, Ings đang trở lại với thể lực đảm bảo. Tuy nhiên, đến giờ anh vẫn chưa ra sân trận nào ở mùa này. Dù vậy, chân sút 24 tuổi vẫn có trong kế hoạch của Klopp, bất kể rất nhiều CLB đặt vấn đề hỏi mua và mượn.

Klopp chờ "thương binh" Danny Ings toả sáng

"Chúng tôi đang trông chờ vào Ings. Cậu ấy là một chàng trai tuyệt vời. Ings đã dính phải chấn thương và cần thời gian. Giờ đây mỗi ngày cậu ấy một tốt hơn".

Ings gia nhập Liverpool hè 2015 theo dạng tự do, nhưng vụ việc phải lên toà án và kết quả, đội bóng áo đỏ phải trả cho CLB cũ Burnley của tiền đạo này 6,5 triệu bảng và thêm khoản trả sau 1,5 triệu bảng tuỳ thuộc thành tích của Ings.

L.H

Năm 1975, lần đầu tôi tiếp xúc các loại xe máy từ côn tay, ga, côn tự động. Xe côn tự động phổ thông nhất hồi đó là xe 50 phân khối, gọi là xe dam hay Honda nữ. Xe côn tay phổ thông nhất là Honda 67, trên đó là Honda 90. Vespa, Sprint, Lambretta hồi đó được coi là "quý tộc". Thời đó, thực sự xe côn dành cho nam giới, xe côn tự động của phụ nữ nên Honda 50 mới có tên là xe dam hoặc Honda nữ. Tuy nhiên cũng có những chị em cưỡi 67 trông rất ngầu mà đẹp.

Qua năm tháng, tôi thấy xe côn tay thực sự có nhiều ưu điểm. Bởi thế nhiều lần đổi đời vẫn thích Honda 67, Win 100, Dealim 125 và giờ là Yamaha FZ16. Ôtô thì vẫn số sàn. Chỉ có điều bạn phải hiểu những ưu điểm để khai thác nó, phải biết dùng “chiêu".

Yamaha Exciter RC 2012

Nếu quan niệm côn chỉ để vào số thì không có gì để nói cả. Giống như ngựa hay mà không biết huấn luyện sẽ chỉ là ngựa thường. Qua bài này xin chia sẻ với bạn đọc kinh nghiệm sử dụng xe côn.

Loại bỏ cảm giác giật khi đường xấu

Gặp đường xấu, người đi xe ga hay côn tự động cảm thấy bị giằng giật dù giảm tốc. Người ngồi ôtô ngoài mệt mỏi còn có thể bị say. Nhưng với xe côn chỉ cần cắt côn khi xe hụt xuống, nhả ra khi nó nhoi nên sẽ giảm giằng giật. Nếu chạy nhanh có đủ trớn qua mô thì cứ cắt côn vượt qua, tùy cảm nhận tốc độ và tình trạng mặt đường. Ấn nhả côn, ga nhịp nhàng tùy tốc độ. Nếu kỹ thuật tốt thì xe vượt qua đường xấu trơn chu hơn rất nhiều.

Trường hợp mang tải lớn vượt đường xấu nếu không sử dụng kỹ năng này, hoặc tốc độ không hợp lý sẽ gây giật mạnh. Phản lực từ đường có thể phá vỡ hộp số hoặc gẫy trục láp.

Vượt đường lầy

Trên đường lầy lội, vào số thấp rồi nhấn ga cố vượt qua đôi khi làm bánh chìm sâu hơn trong vũng lầy. Nếu làm cách thông thường mà xe chìm sâu hơn hãy sử dụng phương pháp "Triệu Tử Long cứu chúa khi ngựa sa xuống hố". Đạp côn, về số 1, nhấn ga hết cỡ, nhả côn nhẹ khi bạn cảm thấy đã ăn với máy, bánh xe hơi quay thì lập tức nhả côn nhanh để làm cú nhảy vọt giống như Triệu tử Long quẩn cho con ngựa cú roi bất ngờ để nó chồm lên vọt qua hố sâu. Ôtô hay xe máy đều làm phương pháp như vậy.

Thoát ổ gà

Triệu Tử Long dùng phương pháp rất hay nhưng người ta bình rằng nếu không có ngựa tốt thì cũng chẳng có hiệu quả. Vì vậy chiếc xe côn của bạn trong trường hợp này nó chính là con ngựa tốt giúp bạn thoát khỏi cảnh nằm lại giữa rừng hoặc cánh đồng mông quạnh nào đó.

Vượt "sông" bất đắc dĩ

Vào mùa mưa nhiều khi ngay trong thành phố vẫn phải vượt "sông" bất đắc dĩ. Các đoạn xe nối đuôi nhau, làn sóng nước đôi khi khiến xe chết máy, khởi động lại ở ngay chỗ ngập thật nguy hiểm. Những lúc thế này mới thấy giá trị. Chỉ cần âm côn, rú ga, nhả côn nhích tới nếu thấy xe rung có xu hướng lịm thì ngay lập tức đạp côn. Cứ làm như vậy để vượt.

Tránh tai nạn bất ngờ

Đang chạy với tốc độ cao, bất ngờ gặp ổ gà hay "sóng lượn trâu" phanh không kịp và ít có tác dụng. Hãy bóp côn giữ chặt tay lái, nhiệm vụ còn lại để xem lực đó có hất văng bạn vào lề đường không? Thông thương cách này xe côn sẽ thoát. Với xe ga hoặc côn tự động giữ chặt tay lái đồng nghĩa với không giảm ga đôi khi còn tăng ga làm lực giật còn tăng mạnh hơn và chắc hẳn sẽ dễ bị "ăn trầu".

Nhiều người nói rằng khi tông vào chó đến 99,9 % bạn bị hạ. Thế nhưng với phản xạ trên tôi từng thoát nạn. Hồi ấy, tôi đang cưỡi em Honda 67 chạy tốc độ 60 km/h bất ngờ tôi đâm vào một chú chó. Đến giờ nghĩ lại, tôi nghĩ nếu lúc chạy Honda 50 không ngã gãy tay, gãy chân thì cũng "mẻ" trán.

Khó chiều ngựa quý khi say

Nếu chẳng may quá chén say khướt, và cầm cương chú ngựa khó tính như xe côn, tôi tin chắc bạn sẽ không thể về nhà được. Còn với cái tính dễ dãi của xe máy ga hoặc xe số tự động đôi khi lại dẫn "chàng say' tới thẳng bệnh viện.

Cơ động trong phố đông

Mỗi khi chạy một xe máy côn hoặc ôtô số sàn, tôi cảm thấy yên tâm hơn nhiều, rất cơ động và linh hoạt trong phố đông. Nhiều người nói rằng đi xe côn ở phố đông vất cả hơn nhiều, nhưng thực ra đó là vì họ chưa hiểu.

Sau khi miền nam giải phóng, nạn cướp giật hoành hoành ở Sài Gòn. Từ đây xuất hiện đội săn bắt cướp với những chiếc Honda 67 “xoáy nòng". Nhờ sự linh hoạt, cơ động phần thắng trong những cuộc rượt đuổi luôn nghiêng về các chiến sĩ săn bắt cướp.

Ngày nay những chiếc xe côn vẫn là công cụ chủ yếu của lực lương cơ động, săn bắt cướp. Với điều kiện lưu thông phức tạp trên đường phố chiếc xe côn với những kỹ năng âm côn, vù ga lấy trớn, vào số xe dọt tới, dừng lại bóp côn, vù ga lấy trớn dọt tới thật linh hoạt và cơ động.

Xe ga, xe côn tự động chạy theo lập trình làm sao thoát khỏi những cú rượt đuổi đó?. Bên cạnh sự dũng cảm, khéo léo của người điều khiển nếu không có chiếc xe tốt bạn không thể làm được điều mà bạn muốn. Những cú âm côn, rồ ga tạo lực đấy rồi chuyển số tùy ý 53421 tùy tình huống chỉ có thể làm được với xe côn mà thôi.

Vượt xe nhẹ nhàng thỏa mái

Khi đi đường trường, hoặc đường đèo dốc cần vượt đoàn xe nối đuôi nhau, một lần nữa mới thấy xe côn thật đáng yêu làm sao. Những cú tăng tốc vượt qua, rồi giảm tốc tạt vô, rồi lại tăng tốc vượt qua thật sự rất phấn khích.

Đọc đến đây sẽ có bạn cho rằng đi số tự động vượt vẫn tốt. Xe công xuất lớn không nói làm gì. Xe công suất trung bình hoặc thấp như kiểu dung tích 1,4 lít thì so với xe số sàn những cú vượt mới thảm hại làm sao. Nó ì ạch bò đi, đôi khi đẩy người điều khiển vào vùng nguy hiểm. Vì thế dù công nghệ phát triển đến mấy, xe máy và ôtô đua vẫn là xe côn tay, xe số sàn.

Phức tạp nhưng không khó

Nhiều người ngại đi xe côn vì thao tác phức tạp phải phối hợp côn -ga - số. Lúc mới tập lái vì không quên nên đa phần chạy giật cục, chết máy. Thực tế sự phức tạp đó chưa hẳn do côn - ga - số mà còn một số lý do khách quan khác vi như đa phần các xe côn mà các bạn mới học, mới tiếp xúc là xe cũ, bản thân chúng không tốt, máy móc yếu, garanti không có, côn số cứng ngắc, mỗi lần vào số toát mồ hôi hột. Với một chiếc xe số mới mọi việc khác hẳn, côn có trợ lực đạp nhẹ tưng, số chỉ cần một ngón tay móc cũng điều khiển được.

Một phần nữa khó khăn lại do chính người học tạo ra. Bài bản học "vào ga, ra côn" và ngược lại với người mới học rất khó vì 2 chân không đều. Có thầy lại khuyên đừng dùng côn nhiều mau mòn. Lại thêm việc mới học chưa biết vào số thế nào cho hợp lý.

Kinh nghiệm làm cho việc lái xe côn thật đơn giản

Nếu đi xe ga bạn chú ý nhiều đến chân ga thì khi đi xe côn trong nhiều trường hợp hãy chú ý nhiều đến chân côn. Khởi động máy sau khi đạp côn, lúc vào số 1 chỉ cần chú ý nhả chân côn sao cho từ từ.

Lúc mới học để chân ga thế nào cũng được, ga nhiều thậm chí rồ lớn cũng không sao (mau mòn côn tí thôi). Ga lớn, côn nhả từ từ, xe cũng không vọt lên đâu mà sợ. Lúc này chân côn là chân chủ đạo khống chế tốc độ xe. Trong trường hợp chạy xe mới thì bạn chỉ cần để chân ga nhẹ nhất thậm chí để garanti xe vẫn di chuyển được. Khi xe lăn bánh rồi mới nhấn ga.

Đang chạy gặp chướng ngại vật phải giảm tốc độ hoặc đạp thắng, đừng quan tâm đến số vội, hãy chú ý đạp côn, giữ chân ở đó, rồi tùy tốc độ để vào số. Nếu xe đã đừng lại bạn, hãy về số 1 trở lại bài khởi động, xe chạy chậm thì về số 2,3,4. Trường hợp cảm thấy xe rung như muốn chết máy thì lập tức đạp côn về lại số khác. Hiện tượng về số không hợp chỉ xảy ở người mới tập lái.

Đi trong phố đông

Dòng xe nối đuôi nườm nượp, bạn cứ để số 1, chân ga nhích hờ, chân côn sẽ là chân điều khiển tốc độ xe, nhấp nhả nhẹ nhàng như nhấn nhá chân ga của xe số tự động. Thỉnh thoảng xoay qua đạp thắng nếu cảm thấy sắp đụng xe khác, nhả chân thẳng ra. Muốn chạy, lại nhả côn để xe nhích tới. Mọi việc không khác gì chạy xe số tự động, chỉ khác bên kia thì nhấn ga xe chạy tới bên này nhả côn xe chạy tới. Lúc này thực sự chân ga không có tác dụng nhiều. Đôi khi đi xe máy lúc đông quá dừng lại tôi còn vù ga ầm ĩ để nghe âm thanh thú vị của động cơ.

Leo dốc chậm

Leo dốc chậm hoặc khởi động giữa gốc là thách thức với không ít người, bản thân tôi lúc mới chạy ôtô cũng vậy. Sau đó tôi tự hỏi, xe máy tay côn sao mọi chuyện đơn giản thế, nhưng với ôtô sao lại khác? Rồi tôi phát hiện ra, trên ôtô người ta dùng quá ít thắng tay. Nên nếu tập và sử dụng phanh tay nhiều thì mọi thứ cũng giống xe máy tay côn thôi. Kéo thắng tay, đạp côn, rồ ga ở ôtô chẳng khác gì đạp thắng, bóp côn, rồ ga ở xe máy. Mọi việc như nhau chi khác bên thì tay bên thì chân. Tất cả là do thói quen sinh ra, nên tôi đã luyện dùng thắng thay liên tục.

Như vậy trong mọi trường hợp kể trên bạn cứ tập trung chú ý điều khiển chân côn thì mọi thứ sẽ dễ dàng hơn.

Xe côn rất đơn giản và nhiều ưu điểm. Tuy nhiên nhiều người sợ dùng côn nhiều mau hỏng đâm ra lái xe côn như gà mắc tóc thật vất vả. Khi sử dụng nhiều côn bạn cố gắng đảm bảo nguyên tắc như trong bài “ Dùng chân côn đúng cách" của tôi đã được đăng trên mục này thì tôi đảm bảo 100% với các bạn không bao giờ hỏng côn cả.

Thực tế tôi đã đi rất nhiều đời xe côn nhưng hầu như khi rã máy thay bạc tôi mới thay luôn lá côn, nghĩa là côn mòn là lúc máy cũng đã yếu, mà lá côn rất rẻ so với nhiều bộ phận trên xe, việc thay thế cũng chẳng có gì phức tạp. Vì thế bạn cứ mạnh dạn sử dụng côn.

Lựa chọn xe phù hợp

Việc lựa chọn xe đôi khi là do sở thích, đôi khi lại do thói quen. Với những bạn phản xạ tốt thì lái xe côn hoặc ôtô số sàn là lựa chọn hợp lý nhất, còn bạn nữ hoặc những bạn nam không có phản xạ tốt thì lái chiếc xe tự động lại là lựa chọn phù hợp. Điều quan trọng sau mỗi lựa chọn là bạn phải hiểu nó, thao tác thành thạo, có như vậy mới không để xảy ra điều đáng tiếc khi lưu thông trên đường.

Ngựa tốt cần kỵ sỹ giỏi

Với tôi xe máy côn hay ôtô số sàn mới là tuấn mã tốt. Xe ga số, xe số tự động chỉ nhà nhã chứ không phải ngựa hay. Nhiều người cho rằng xu thế xe côn sẽ biến mất nhường chỗ cho xe số tự động, vậy xin hỏi sao người Italy quay lại với xe đạp? Và chẳng lẽ những chiếc iPhone, iPad tiện ích sử dụng biểu tượng, cách kéo thả thì nên văn minh chữ viết lại mất đi? Ngày ấy còn xa lắm, cũng như những chiếc xe côn còn lâu mới biến mất.

(Theo CafeAuto)

 - Chân sút Argentina thăng hoa với 6 bàn thắng giúp Man City toàn thắng cả 3 trận, nhưng vẫn nhận cảnh báo đanh thép từ thuyền trưởng Pep Guardiola. Đâu là lý do?

Không ai khác, chính phong độ ấn tượng của tay săn bàn 28 tuổi đã khiến MU mất ngôi đầu bảng về tay kình địch Man City sau vòng 2 Premier League. Tiền đạo này đã lập cú đúp trong chiến thắng 4-1 của Man xanh trước Stoke City.

Pep không muốn Aguero "biến mất" mỗi khi không có bóng

Trong ngày ra quân chiến dịch, tiếp Sunderland, tay săn bàn 28 tuổi cũng chính là người "mở hàng" tại sân Etihad, khi sớm ghi tên vào bảng điện tử ngay phút thứ 4 trận đấu để chung cuộc đội nhà thắng 2-1.

Xen giữa đó là một hat-trick ở play-off Champions League, Man City đại thắng Steaua Bucharest 5-0. Nếu không hỏng ăn 2 quả phạt đền, thì số đàn thắng của "Kun" đã là 8!

Vui vì phong độ của học trò, tuy nhiên thuyền trưởng Pep không quên cảnh báo tay săn bàn cự phách: "Sergio biết chúng tôi ở đây để giúp cậu ấy chơi theo cách làm sao tạo ra nhiều cơ hội ghi bàn nhất có thể. Nhưng cậu ấy cũng phải giúp đội bóng.

Nếu chỉ nhận bóng từ đồng đội thôi thì không được. Sergio phải giúp đội bóng tạo sức ép (lên đối thủ) bằng việc di chuyển nhiều hơn, để hỗ trợ đồng đội.

Bạn không thể gọi là xuất sắc khi "biến mất" trên sân mỗi khi không có bóng. Bóng đá là sự kết nối giữa lúc bạn có bóng và không. Trong trận gặp Sundeland và 2 trận vừa qua, Sergio có làm, tuy nhiên vẫn cần tập nhiều hơn nữa".

Video bàn thắng Stoke 1-4 Man City Man City đã có trận đấu bùng nổ với 2 cú đúp của Aguero và Nolito, ấn định thắng lợi 4-1 trên sân nhà Stoke tại vòng đấu thứ 2 Premier League. Qua đó vươn lên dẫn đầu BXH. " alt="Chơi bùng nổ, Aguero vẫn bị Pep dằn mặt" /> ...[详细] Nhận định, soi kèo Delhi FC vs Real Kashmir, 15h30 ngày 22/3: Khó tin cửa dưới Hư Vân - 21/03/2025 22:05 Nhận định bóng đá g ...[详细] Biết nghe lời, Fellaini được Mourinho trọng thưởng  - Từ chỗ tưởng hết còn đường ở lại Old Trafford, "tóc xù" Fellaini được nhà cầm quân người Bồ hứa gia hạn 2 năm hợp đồng nếu tiếp tục chơi ấn tượng trong những ngày tới. Theo The Sun, Jose Mourinho sẵn sàng trao vào tay Marouane Fellaini bản gia hạn 2 năm (có thể là vào Giáng sinh này), nếu anh làm theo như những gì không khuyên bảo. Cụ thể hơn, "người đặc biệt" đã nói chuyện với tiền vệ 28 tuổi và cam đoan rằng, anh sẽ được ký mới nếu chơi tốt trong thời gian tới. "Tóc xù" sắp được Mourinho trọng thưởng bằng hợp đồng mới Sau 3 mùa không mấy thành công ở Nhà hát của giấc mơ, Fellaini (hưởng lương 110.000 bảng/tuần) được cho nằm trong danh sách phải "bán xới" khỏi MU hè này, dù hợp đồng vẫn còn 2 năm nữa. Tuy nhiên, trái với những đồn đoán, Mourinho đã cho tiền vệ người Bỉ cơ hội. Nguồn tin từ Old Trafford cho hay: "Jose rất thích Marouane, đánh giá anh ấy là một cầu thủ rất tốt, hữu ích cho đội bóng. Không có gì phải vội vàng và MU sẽ chờ cái gật đầu của Mourinho để ký gia hạn mà thời gian có thể là vào Giáng sinh. Nó có thể là một sự thay đổi đáng chú ý cho Marouane khi anh ấy trên đường rời CLB vào hè này". Về phần mình, Mourinho bật mí lý do khiến "tóc xù" chơi hay 2 trận vừa qua:"Có lẽ đó là từ một cuộc gọi điện thoại đã làm nên sự khác biệt. Fellaini cảm thấy không được yêu thương, nghĩ mình sẽ bị bán đi khi ai ai cũng nói vậy. Tôi đã gọi điện cho cậu ấy và chỉ nói đơn giản rằng: "Hãy quên đi tất cả mọi thứ cậu đọc được. Tôi đảm bảo rằng, cậu sẽ không phải ra đi. Tôi nghĩ, câu nói ấy khiến Marouane bất ngờ và cảm thấy tự tin. Cậu ấy đã chơi tốt với Carrick, với Herrera, cũng như cùng Paul. Điều đó cho thấy, Marouane hoàn toàn tự tin". L.H Xem màn ra mắt của Paul Pogba ở MU Trong ngày mà Ibrahimovic chói sáng khi MU tiếp đón Southampton, bản hợp đồng kỉ lục Paul Pogba dù không ghi bàn nhưng màn ra mắt của tiền vệ người Pháp được đánh giá là khá thành công. " alt="Biết nghe lời, Fellaini được Mourinho trọng thưởng" /> ...[详细] 热点阅读 随机内容 Nhận định, soi kèo CH Ireland vs Bulgaria, 02h45 ngày 24/3: Không dễ cho chủ nhà Gần 3.000 xe sang bị vứt bỏ ở Dubai mỗi năm Mỗi năm có khoảng 2.000-3.000 siêu xe bị bỏ rơi tại Dubai. Trong số những xe nằm dưới lớp bụi dày ở các sân bay và bãi đỗ xe khắp Các tiểu vương quốc Ảrập thống nhất (UAE) có những mẫu thuộc danh sách xe đắt nhất thế giới, như Bugatti Veyron, Ferrari Enzo, Bentley Continental, Lamborghini Aventador. Không khó bắt gặp những chiếc siêu xe mà nhiều người thèm muốn bị vứt lại trên đường phố hay bãi đậu xe của sân bay Dubai. Tình trạng này đã kéo dài hơn 5 năm qua ở thành phố phồn hoa nhất UAE. Cảnh sát không còn lạ khi được thông báo về những chiếc Porsche, Mercedes, Audi, Jaguar… - còn nguyên chìa khóa trong ổ - mòn mỏi chờ những vị chủ nhân không hẹn ngày trở lại. Nhưng họ cũng không khỏi bất ngờ khi tìm thấy một chiếc Ferrari Enzo, vốn là ao ước của tín đồ chơi xe sành điệu, bị vứt chỏng chơ tại bãi đậu xe ở sân bay. Với giá không dưới 2 triệu USD/chiếc, trên toàn thế giới có chưa đầy 400 chiếc xe loại này. Theo Gulf News, khoảng 2.000-3.000 xe trở thành vô chủ mỗi năm riêng tại Dubai. Những xe này bị chính chủ bỏ rơi và nằm phủ bụi dưới cái nóng sa mạc. Một số bị tịch thu do vi phạm luật giao thông, nhưng những chiếc khác đơn giản là bị vứt bỏ, và đôi khi nằm trơ trọi đâu đó hàng năm trời trước khi bị phát hiện ra.  . Chỉ 399 chiếc Enzo được sản xuất với giá bán 660.000 USD tại Mỹ, và một trong số đó nằm phủ bụi từ vài năm qua ở Dubai Tuy nhiên, sự thật là nhiều mẫu xe sang bị bỏ rơi do tác động từ khủng hoảng tài chính toàn cầu, trong đó giá dầu giảm là một nguyên nhân, theo Carkeys. Nhiều xe trong số đó thuộc sở hữu của người nước ngoài, những người tới các thành phố như Dubai và Abu Dhabi với tham vọng nghề nghiệp lương cao, nhưng gặp đúng thời điểm Các tiểu vương quốc Ảrập thống nhất rơi vào khó khăn. Phần lớn chủ nhân của số ô tô xa xỉ nói trên đều “bỏ của chạy lấy người” vì không đủ khả năng trả nợ. Theo luật Sharia được áp dụng ở Dubai, quỵt nợ là tội hình sự và khó tránh án tù. Vì thế, số doanh nhân tại Dubai phải vào tù vì không trả được nợ ngày càng tăng trong bối cảnh UAE đang phải vật lộn với ảnh hưởng của khủng hoảng tài chính toàn cầu và giá dầu giảm sốc. Báo The Sun dẫn lời một người Anh ở Dubai giải thích khủng hoảng tài chính là lý do đằng sau việc các siêu xe bị vứt bỏ ở sân bay. Người này nói thêm: “Nếu phải đối mặt với hóa đơn khổng lồ thì nguy cơ cảnh ngộ khó khăn tài chính của bạn sẽ bị phơi bày. Việc bán xe có thể giúp thanh toán hóa đơn nhưng điều này đòi hỏi thời gian. Vì vậy, bỏ trốn là phương án dễ hơn nhiều”.  Trung bình 2.500 người rời khỏi UAE hằng tháng và bỏ lại những khoản nợ chưa trả, trong đó có 8% là người nước ngoài. Đất nước giàu dầu mỏ này lại không có luật phá sản nên nhiều người thường tìm cách bỏ trốn để tránh tù tội. Trường hợp chủ của chiếc Enzo là một ví dụ. Người đàn ông này là một công dân Anh và không chỉ từ bỏ siêu xe, mà toàn bộ cuộc sống ở Dubai sau một khoảng thời gian nợ nần để chạy trốn trước nguy cơ bị ngồi tù.  Theo bộ luật Hồi giáo Sharia, không trả nợ được coi là một tội hình sự. Mặt khác, UAE không có Luật Phá sản nên sẽ không có sự bảo hộ đối với những ai không may rơi vào tình trạng nợ nần. Không thiếu trường hợp các chủ xe bỏ lại xế cưng ở sân bay khi tìm cách trốn nợ ra nước ngoài, và chìa khóa xe vẫn nằm nguyên trong ổ. Khi phát hiện ra những chiếc xe này, cảnh sát sẽ phát thông báo tìm chủ xe. Sau 15 ngày nếu chủ xe không xuất hiện, xe sẽ bị tịch thu. Hạnh Nguyên(Tổng hợp) " alt="Gần 3.000 xe sang bị vứt bỏ ở Dubai mỗi năm" /> Nhận định, soi kèo Minnesota Utd vs LA Galaxy, 3h30 ngày 23/3: Tiếng vọng từ quá khứ Doanh nghiệp ngành gỗ ứng dụng SAP ERP vào quản trị để nâng hiệu quả cạnh tranh LMHT: Cập nhật tin tức ngày 01/3 – Teemo và Gangplank được buff Thủ tướng: 'Chúng ta có đưa được toàn dân tham gia Chính phủ điện tử hay không?' Nhận định, soi kèo Seattle Sounders vs Houston Dynamo, 09h30 ngày 23/3: Đất thiêng Lumen Nữ y tá trải lòng chuyện chiến thắng virus corona trong 11 ngày Trung Quốc giới thiệu ứng dụng giúp người dân phát hiện có tiếp xúc gần gũi với người nhiễm Covid 友情链接 接受PR>=1、BR>=1，流量相当，内容相关类链接。 Copyright ©2025 Powered by Soi kèo góc Tottenham vs AZ Alkmaar, 02h00 ngày 25/10,NEWS   sitemap