Nhận định, soi kèo Arsenal vs PSV, 03h00 ngày 13/3: Chủ nhà dưỡng sức

Cụ thể, từ tháng 2-2019, Mỹ đã thông qua quy định mới, yêu cầu toàn bộ xe điện và xe hybrid sản xuất mới với trọng lượng dưới 4,5 tấn kể từ năm 2020 phải được trang bị hệ thống cho phép phát ra âm thanh khi di chuyển ở tốc độ thấp (cả tiến và lùi từ 30km/giờ trở xuống) nhằm tránh gây thương tích cho người đi bộ, đặc biệt là những người khiếm thị. Tại châu Âu, quy định tương tự cũng đã được nhiều quốc gia thông qua, với hạn tuân thủ trong năm 2021.

Mới đây, Ủy ban An toàn giao thông đường bộ quốc gia Mỹ (NHTSA) còn đề nghị các nhà sản xuất ô tô điện phải cung cấp cho người dùng khả năng lựa chọn loại âm thanh phát ra theo ý muốn. Yêu cầu mới này sẽ không gây khó dễ cho các hãng xe, bởi thực tế một số nhà sản xuất hiện nay đã chọn xong âm thanh riêng cho xe của mình.

Cụ thể, Mercedes-Benz đã hoàn tất thủ tục “đăng ký” tiếng hú nhân tạo cho các xe thuộc dòng sản phẩm EQC mới, trong khi Volkswagen cũng cho biết xe điện cỡ nhỏ ID.3 của mình sẽ được trang bị âm thanh đặc trưng khi có mặt tại các đại lý trong năm 2020. Thậm chí, Mercedes-AMG còn hợp tác với ban nhạc rock nổi tiếng Linkin Park để sáng tác âm thanh trầm ấm riêng cho những chiếc xe hiệu năng cao của mình.

Chưa dừng ở đó, một số thương hiệu còn nghĩ ra cách sinh lời từ việc xe điện hoàn toàn “im hơi lặng tiếng”. Trong đó, nổi bật hơn cả là Porsche với gói tùy chọn “âm thanh thể thao điện” có giá 500 USD cho chiếc xe điện thể thao đầu tay Taycan.

Các yếu tố phát sinh cũng đã được tính tới. Hồi năm ngoái, Ford từng tham khảo ý kiến giới chức Mỹ về các mẫu xe điện mà hãng sẽ cung cấp cho lực lượng cảnh sát nước này. Theo đó, thương hiệu oval xanh muốn tích hợp công tắc tắt âm thanh phát ra, cho phép các sĩ quan lái ô tô điện lặng lẽ tiếp cận các đối tượng nghi vấn khi cần.

Theo vnmedia

Từ 1/7, châu Âu quy định xe điện phải có tiếng ồn

Liên minh châu Âu (EU) quy định xe điện phải được gắn các thiết bị phát ra tiếng động giống với xe chạy xăng bình thường. Xe điện khi lùi và khi chạy dưới 20 km/h sẽ phải phát ra tiếng. 

-  Đã rất lâu rồi, chỉ còn lại hai mẹ con Nam ở bệnh viện. Nhà đông con, bố lại đi làm ăn xa, các anh chị đều phải ở nhờ nhà người thân để mẹ lên Hà Nội chăm em…

TIN BÀI KHÁC

Ghi bàn: 

Italy: Chiesa (95'), Pessina (105')

Áo: Kalajdzic (114')

Những tưởng Italy sẽ có chiến thắng dễ dàng trước ĐT Áo. Tuy nhiên, Azzurri lại có trận đấu nhọc nhằn, thậm chí hú vía trước Alaba và các đồng đội sau 120 phút nghẹt thở trên sân Wembley.

Hòa nhau không bàn thắng buộc hai đội phải thi đấu thêm hiệp phụ. Chỉ 4 phút sau khi hiệp phụ thứ nhất khởi tranh, cầu thủ vào sân thay người Chiesa tỏa sáng đưa Italy vượt lên dẫn trước.

Chiesa (số 14) ghi bàn tạo ra bước ngoặt của trận đấu

Sau đó không lâu, một cầu thủ vào sân thay người khác, là Matteo Pessina điền tên mình lên bảng tỷ số, nâng tỷ số lên 2-0.

Không chấp nhận buông xuôi, ĐT Áo vùng lên tìm bàn gỡ và được đền đáp bằng bàn rút ngắn cách biệt cho công của Sasa Kalajdzic ở phút 114.

Tuy nhiên, đó cũng là tất cả những gì tuyển Áo làm được trước "Đội quân màu thiên thanh". Thất bại 1-2 khiến Áo đành ngậm ngùi nhìn Italy giành quyền vào vòng tứ kết.

Ở vòng đấu giành cho 8 đội mạnh nhất kỳ EURO lần này, thầy trò HLV Mancini sẽ chạm trán đội thắng ở cặp đấu giữa ĐKVĐ Bồ Đào Nha và Bỉ.

Trong khi đó, Đan Mạch sẽ đối đầu đội thắng ở cặp đấu giữa Hà Lan và CH Séc.

Đội hình ra sân:

Italy: Donnarumma, Di Lorenzo, Bonucci, Acerbi, Spinazzola, Barella, Jorginho, Verratti, Berardi, Immobile, Insigne

Áo: Bachmann, Lainer, Dragović, Hinteregger, Alaba, Schlager, Grillitsch, Laimer, Sabitzer, Baumgartner, Arnautović

Thiên Bình

*Dưới đây là những diễn biến chi tiết: