Theo báo cáo "The Wealth Report 2019" của Knight Frank thống kê chi tiết về số lượng triệu phú của nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ, Việt Nam có khoảng 12.000 triệu phú đô la. Làm một phép tính đơn giản với dân số Việt Nam (khoảng 96.000.000 người), có thể thấy chỉ 0,0125% người có khả năng sở hữu căn hộ cung điện đá D’. Palais Louis.

Chuyện sản phẩm cao cấp nhất của Tập đoàn Tân Hoàng Minh không dành cho 99,9875% người Việt, theo chủ đầu tư,  là hoàn toàn có cơ sở. Hay nói một cách dễ hiểu hơn, nếu bạn không phải là triệu phú đô la, đừng nghĩ đến việc có thể sở hữu căn hộ tại cung điện đá D’. Palais Louis.

Đến căn hộ cung điện đá chỉ dành cho triệu phú đô la

Ngoài những số liệu cụ thể để tính ra con số 99,9875% gây sốc ấy, những giá trị độc tôn mà Cung điện đá D’. Palais Louis mang lại sẽ chứng minh mọi thứ đều hợp lý.  Để xứng tầm với số ít 0,0125% người có khả năng sở hữu căn hộ tại đây. Tập đoàn Tân Hoàng Minh đã chăm chút đến từng chi tiết nhỏ để đưa sản phẩm này trở thành đỉnh cao của mỹ học, đại diện cho tinh thần luôn theo đuổi sự hoàn hảo của tập đoàn từ xưa đến nay.

Vẻ ngoài bề thế và trường tồn của cung điện đá D’. Palais Louis.

Cung điện đá D’. Palais Louis là nơi duy nhất tại Việt Nam được ốp đá granite toàn bộ mặt ngoài và bốn mặt giếng trời từ tầng 1 đến đỉnh, mang lại vẻ đẹp sang trọng và trường tồn theo thời gian. Không chỉ vậy, bên trong Cung điện đá D’. Palais Louis còn có 8 mặt thoáng với giếng trời rộng hơn 400m2 giúp lưu thông không khí và mang thiên nhiên đến từng ô cửa. Đây cũng là dự án chung cư cao cấp duy nhất tại Việt Nam sở hữu giếng trời rộng lớn ngay giữa lòng tòa nhà.

Đại sảnh là một trong những điểm đáng tự hào nhất của cung điện đá D’. Palais Louis. Với chiều cao 12,5m được ốp đá cẩm thạch sang trọng, tranh trang trí vẽ tay từ họa sĩ lừng danh người Ý theo kiến trúc hoàng gia của các khách sạn hàng đầu thế giới, đại sảnh của cung điện đá D’. Palais Louis trở thành một triển lãm nghệ thuật xứng tầm phong cách sống tinh tế của 0,0125% người Việt tinh hoa.

Đại sảnh và hành lang không khác gì một triển lãm nghệ thuật hội họa đỉnh cao.

Đến với cung điện đá D'. Palais Louis, bạn sẽ không chỉ được mãn nhãn với không gian hoàng gia đậm chất nghệ thuật, mà còn cảm nhận sự tinh tế của nội thất và vật liệu tinh xảo bậc nhất thế giới. Sống tại đây, bạn sẽ tận hưởng sự thoải mái từ những dịch vụ tiện ích đẳng cấp quốc tế như sky bar, gym, spa, sauna, bể bơi bốn mùa… ngay trong tòa nhà.

Mang phong cách hoàng gia cổ điển nhưng cung điện đá D'. Palais Louis lại sở hữu 6 thang máy Otis và 3 tầng hầm đỗ xe hiện đại bậc nhất Việt Nam. Thang máy với khung lồng kính máy bay phản lực giúp giảm tối đa tiếng ồn và rung lắc. Hầm gửi xe sở hữu độ dốc chỉ 3% và khả năng thoát nước đặc biệt mang đến trải nghiệm lái, dừng và đỗ như đang chạy trên mặt phẳng.

Cung điện đá D'. Palais Louis nổi bật giữa Hà Nội.

Cơ hội sống như đế vương giữa thời hiện đại ngay tại Hà Nội, tận hưởng cuộc sống mơ ước của 99,9875% người Việt. Đó là niềm tự hào lớn lao của chủ nhân căn hộ cung điện đá D'. Palais Louis. Nếu quý vị thuộc 0,0125% còn lại có khả năng sở hữu căn hộ tại cung điện đá D’. Palais Louis, hãy ghé thăm với phong thái của một đế vương.

(Nguồn: Tập đoàn Tân Hoàng Minh)                

Chiếc xe bảy chỗ này kiêu hãnh hơn khi được lắp đặt động cơ điện đôi, mỗi động cơ cho công suất 268 mã lực. Thật hấp dẫn thay vì nhân dịp này Sony cũng nói rằng công ty "có ý định thăm dò thâm nhập vào thị trường xe điện". Việc một công ty điện tử tham gia vào thị trường xe hơi sẽ không phải là điều hoàn toàn chưa từng có - Samsung đã từng có một tay trong giới sản xuất ô tô vào những năm 90 trước khi bán nó lại cho Renault.

Steinway

Năm 1888, nhà sản xuất đàn piano tại New York - William Steinway - đã thành lập Công ty Ô tô Daimler ở New York. Chỉ ba năm sau khi chiếc xe đầu tiên ra đời, Daimler đã trở thành công ty xe hơi châu Âu đầu tiên ở Mỹ. Tuy nhiên, Steinway đã qua đời vào năm 1896 trước khi có thể làm ra một chiếc xe hơi và những người thừa kế của ông đã bán cổ phần của họ tại Daimler cho General Electric.

Steinway

Mãi đến năm 1904, chiếc xe 'American Mercedes' đầu tiên mới được chế tạo, nó chính là một phiên bản của chiếc Mercedes 45 mã lực, và các mẫu ví dụ tương tự được sản xuất đến ​​năm 1907.

Outspan MINI

Outspan là một công ty cam của Nam Phi. Vào đầu những năm 1970, công ty đã đặt làm một chiếc xe quảng cáo cho thị trường Châu Âu. Chiếc Mini này có ngoại hình rất giống một trái cam với thân xe hoàn chỉnh với họa tiết vỏ cam. Hiện nay trên thế giới vẫn còn ba chiếc “xe cam” này trong số sáu chiếc đã từng được sản xuất.

Outspan MINI

Ô tô Boeing

Vào năm 2019, Boeing và Porsche đã thông báo rằng họ đang hợp tác để phát triển một mẫu xe điện bay. Không công ty nào đưa ra dấu hiệu về thời điểm chiếc xe này có thể "cất cánh", nhưng vào năm 2018, nghiên cứu của Porsche cho thấy thị trường di chuyển bằng đường hàng không đô thị có thể bắt đầu đạt được sức hút sớm nhất là vào năm 2025.

Ô tô Boeing

Voisin C5

Trước khi thành lập một công ty xe hơi, Gabriel Voisin (1880-1973) được biết đến nhiều hơn với những nỗ lực đối với ngành hàng không của chính ông. Nhà tiên phong trong ngành hàng không Pháp này đã chế tạo chiếc máy bay có người lái đầu tiên có khả năng cất cánh và công ty của ông, Avions Voisin, là nhà sản xuất hàng loạt máy bay đầu tiên trên thế giới.

Voisin C5

Kết thúc Thế chiến thứ nhất, nhu cầu về máy bay giảm đáng kể, vì vậy Voisin bắt đầu thử nghiệm với xe đạp trợ lực và sau đó là ô tô hai chỗ ngồi do ông phát triển dựa trên thiết kế của André Citroën. Kết quả là chiếc M1 đầu tiên đã được ra đời vào năm 1919. Chiếc C5 trong ảnh là chiếc xe được sản xuất từ ​​năm 1923 đến năm 1928 và có tốc độ tối đa đạt 125.5 km/h. Những chiếc xe của ông là một trong những loại sang trọng nhất trên thế giới vào thời của họ, và hiện nay vẫn được đánh giá rất cao. Chiếc C25 Aérodyne của hãng cũng là một mẫu xe cực hiếm đã được bán đấu giá vào năm 2013 với giá 1.9 triệu USD (khoảng 43.3 tỷ đồng).

Apple iCar

Được mệnh danh là Apple iCar, Apple đã có những kế hoạch táo bạo vào năm 2016 để cách mạng hóa di động cá nhân – và tham vọng biến ô tô trở thành như những gì họ đã làm với điện thoại. Tuy nhiên, Apple chưa bao giờ thực sự trưng bày một chiếc xe và dự án này đã bị che đậy trong thời gian dài. Sau đó, vào năm 2019, Apple đã chọn ra nhóm ‘Project Titan’ và chia sẻ rằng họ đang chuyển trọng tâm sang các hệ thống tự hành hơn là một chiếc xe hơi.

Apple iCar

Từ năm 2017, hãng đã thử nghiệm một đội xe Lexus RX450h với công nghệ tự lái trên đường phố Cupertino ở gần trụ sở chính.

Siemens Elektrische Viktoria

Nổi tiếng với phát minh giống máy điện báo vào những năm 1840 và hiện nay đang được biết đến với hàng hóa tiêu dùng, tàu hỏa, thiết bị y tế và công nghệ trí tuệ nhân tạo, Siemens đã trải nghiệm một lĩnh vực mới vào năm 1905 bằng cách chế tạo một chiếc ô tô điện. Chiếc Elektrische Viktoria của hãng được chế tạo vào thời điểm đó có tốc độ tối đa khoảng 30.7 km/h và tầm hoạt động khoảng 60 km với ba kiểu dáng bao gồm: một chiếc mui trần bốn chỗ, một chiếc bán tải và một chiếc xe van. Tuy nhiên, chỉ có khoảng 50 mô hình được bán ra.

Siemens Elektrische Viktoria

Vào năm 2010, Siemens đã chế tạo một bản mô phỏng hoạt động dựa trên các bản phác thảo ban đầu của chiếc xe nhưng vào cuối năm đó, nó lại dính vào một vụ tai nạn ở Đức và người đứng đầu dự án đã thiệt mạng.

Roborace được cung cấp bởi Nvidia

Đây là chiếc xe đua không người lái Roborace được cung cấp bởi hãng xử lý đồ họa khổng lồ Nvdia của Mỹ. Mỗi chiếc Roborace đều được cung cấp chip đến từ hãng. Thay vì là một cuộc chiến về kỹ năng và sự dũng cảm, đó là một cuộc cạnh tranh về quyền tối cao của phần mềm.

Roborace được cung cấp bởi Nvidia

Google Firefly

Waymo là chi nhánh ô tô của Google và đã thiết kế các hệ thống không người lái từ năm 2009. Sản phẩm nổi tiếng nhất của hãng cho đến nay là Firefly, một chiếc xe tự động hình con bọ dễ thương không có vô lăng hoặc bàn đạp.

Google Firefly

Hãng đã tuyên bố ngừng sản xuất xe vào năm 2017, tuy nhiên Waymo vẫn sẽ tiếp tục phát triển công nghệ tự hành, nhưng sử dụng ô tô của các công ty khác làm mẫu chủ.

Michelin PLR

Quay trở lại những năm 70, Michelin đã chế tạo một chiếc xe nguyên mẫu để thử nghiệm lốp xe. Dựa trên Citroën DS và được trang bị hai động cơ phân khối lớn của Chevrolet, đặc điểm đáng chú ý nhất của nó là thiết kế 10 bánh. Được đặt biệt danh là 'con rết', PLR có kích thước bằng một chiếc xe tải và nặng 9500kg. Thiết kế chiếc lốp xe tải ở giữa của xe đã thử nghiệm ở tốc độ lên đến 161 km/h.

Michelin PLR

NASA 1

Kể từ khi con người lần đầu tiên đặt chân lên mặt trăng, Nasa đã thiết kế và chế tạo nhiều loại phương tiện khác nhau để giúp việc khám phá những gì xảy ra bên ngoài Trái đất dễ dàng hơn.

NASA 1

Mars Rovers là một trong số những chiếc xe của hãng được ra mắt vào năm 2017 và trông giống xe của Người dơi hơn là một phòng thí nghiệm lưu động. Nasa dự định tiến hành một chuyến bay vũ trụ có con người với chiếc xe này lên sao Hỏa vào những năm 2030.

Grumman LLV

LLV là một chiếc xe tải vận tải hạng nhẹ được sử dụng bởi Bưu điện Hoa Kỳ. Được xây dựng vào những năm 90, với hơn 140 nghìn chiếc xe được sản xuất, LLV vẫn còn được sử dụng cho đến ngày nay. Chiếc xe này được chế tạo bởi nhà sản xuất máy bay quân sự và dân sự Grumman - nổi tiếng nhất với việc chế tạo máy bay chiến đấu F-14 Tomcat - đã hợp nhất với Northrop vào năm 1994.

Grumman LLV

13.Buồng lái kỹ thuật số của Samsung

Samsung là một “gã khổng lồ công nghệ” khác tham gia vào lĩnh vực ô tô. Tại triển lãm CES năm 2020, hãng đã giới thiệu Buồng lái kỹ thuật số của mình, trong cabin của chiếc xe mui trần bốn chỗ hợp tác với công ty con Harman, Samsung đã giới thiệu tầm nhìn tương lai về giải trí và an toàn trong xe hơi.

Samsung’s Digital Cockpit sử dụng 5G để liên kết các tính năng bên trong và bên ngoài xe nhằm mang đến cho người lái và hành khách trải nghiệm tuyệt vời hơn. Bên trong buồng xe có tám màn hình, tám camera và chiếc xe có thể chia sẻ thông tin với những chiếc xe khác bằng cách hiển thị thông báo trên màn hình bên ngoài phía sau xe.

Samsung XM3 Inspire

Khái niệm buồng lái kỹ thuật số không phải là dự án xe hơi đầu tiên của Samsung. Vào năm 2019, hãng đã công bố khái niệm XM3 Inspire trong lần hợp tác với Renault. XM3 là phiên bản cải tiến của mẫu SUV Renault Arkana đã được giới thiệu vào năm 2018.

Samsung XM3 Inspire

XM3 có đuôi xe vuốt ngược cho vẻ ngoài thể thao hơn. Nó dự kiến ​​sẽ được sản xuất trong năm nay tại Hàn Quốc.

Messerschmitt KR200

Sau Thế chiến thứ hai, nhà sản xuất máy bay nổi tiếng của Đức là Messerschmitt không được phép sản xuất máy bay nữa nên thay vào đó, hãng đã chuyển sang kinh doanh ô tô. Được thiết kế bởi Fritz Fend (1920-2000) - với những ảnh hưởng hàng không không thể nhầm lẫn - và được chế tạo theo hợp đồng của Messerschmitt, KR200 được đặt biệt danh là ‘kabinenroller’ (xe tay ga).

Messerschmitt KR200

Chiếc xe bong bóng ba bánh, động cơ hai kỳ nhỏ bé này rất phổ biến trong thời kỳ sau chiến tranh khi Châu Âu cần phương tiện giao thông giá rẻ. Thị trường microcar giảm dần khi những chiếc xe tiện nghi hơn nhưng lớn hơn một chút như Mini trở nên có giá cả phải chăng. Messerschmitt quay trở lại ngành hàng không vào năm 1968, và ngày nay là một phần của Airbus.

Lam Ngọc (theo Autocar)

Căn hộ mẫu Bcons Plaza được thiết kế theo phong cách hiện đại, tối giản, sử dụng gam màu sáng kết hợp màu gỗ tự nhiên nhằm mang đến không gian sống ấm áp. Những chi tiết décor nội thất tạo điểm nhấn khiến căn hộ sinh động, thời thượng phù hợp với những gia đình trẻ.

Được tối ưu từng centimet không gian sống, với diện tích chỉ từ 40 - 55m2 nhưng căn hộ Bcons Plaza vẫn đảm bảo không gian bếp rộng rãi, phòng khách lớn, 2 phòng ngủ thoải mái và có đến 2 nhà vệ sinh. Hơn nữa, các căn hộ đều có ban công diện tích lớn và cũng là không gian kết nối ra ngoài thiên nhiên với tầm nhìn khoáng đạt.

Theo đại diện bộ phận thiết kế thi công căn hộ Bcons Plaza, các căn hộ đều sử dụng vật liệu trung cao cấp, được lựa chọn khắt khe từ các thương hiệu uy tín nhằm đảm bảo chất lượng tốt nhất và mang lại tính thẩm mỹ cao cho căn hộ.

Căn hộ được hoàn thiện với sàn nền khu vực phòng khách, phòng ăn và bếp lát gạch bóng kính sang trọng kích thước 600×600; phòng tắm và ban công lát gạch Ceramic; 2 phòng ngủ lót sàn gỗ công nghiệp. Nhà vệ sinh còn có phòng tắm đứng kính cường lực. Riêng nhà bếp có đầy đủ tủ bếp trên và dưới, được thi công bằng ván MDF chống ẩm sản xuất theo công nghệ châu Âu. Mặt bếp bằng đá granite. Ngoài ra, hệ thống cửa được lắp kính an toàn, cửa chính có lõi thép chống cháy và ổ khóa từ.

Căn hộ Bcons Plaza được chú trọng từng chi tiết để đảm bảo chất lượng tinh tế nhất, đáp ứng chuẩn mực không gian sống mới cho giới trẻ, vừa tiện dụng vừa thời thượng.

Căn hộ được thiết kế tối ưu diện tích

Chuẩn sống hiện đại cho giới trẻ năng động

Trong lễ giới thiệu căn hộ mẫu ngày 6/12 sắp tới, khách hàng sẽ tận mắt trải nghiệm phong cách sống hiện đại tại căn hộ mẫu và có cơ hội nhận nhiều phần quà hấp dẫn từ Bcons Plaza như Iphone 12, vàng SJC…

Theo chia sẻ từ đại diện nhà phát triển dự án Bcons Plaza: “Với việc giới thiệu căn hộ mẫu Bcons Plaza, chúng tôi tin rằng khách hàng sẽ cảm nhận được trọn vẹn căn hộ thực tế mà họ sẽ sở hữu trong tương lai. Với những ưu điểm nổi bật của dự án Bcons Plaza, chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho cư dân một không gian sống năng động, tiện lợi và chất lượng”.

Căn hộ 2 phòng ngủ được trang bị đầy đủ nội thất cơ bản

Bcons Plaza được quy hoạch hiện đại, chú trọng trải nghiệm của cư dân với diện tích 9.520,21m2, mật độ xây dựng dưới 41%, còn lại là không gian xanh, công viên và mặt nước. Tiện ích nội khu có nhà hàng, hồ bơi, phòng tập gym, nhà trẻ… cùng với hệ thống quản lý chuyên nghiệp, bảo vệ an ninh 24/7.

Tọa lạc trên mặt tiền đường Thống Nhất, gần Quốc lộ 1K và nằm liền kề làng đại học quốc gia nên cư dân tương lai của Bcons Plaza rất thuận tiện cho việc di chuyển và sinh sống. Ngoài vị trí chiến lược, cư dân Bcons Plaza được sở hữu không gian sống trong lành giữa những mảng xanh rộng lớn của môi trường xung quanh.

(Nguồn: Bcons Group)

Gái mại dâm dụ khách làng chơi vào…bẫy để cướp

Chân tướng 'má mì' đường dây mại dâm cao cấp ở Hà Nội

Công an Q.7 cho hay, vừa triệt phá 1 đường dây mại dâm hoạt động trên địa bàn. Hiện công an đang tạm giữ hành chính đối với 7 người để điều tra.

Trước đó, tối 25/12 trinh sát Công an Q.7 bất ngờ kiểm tra hành chính 1 khách sạn trên đường Phạm Hữu Lầu, P.Phú Mỹ. Tại 3 phòng của khách sạn này, công an bắt quả tang 3 cặp nam - nữ thực hiện hành vi mua - bán dâm.

3 cô gái trong đường dây sex tour ở Sài Gòn

Từ khai báo của những người liên quan, Công an tạm giữ người môi giới, đang ngồi chờ ở khách sạn để lấy tiền của khách mua dâm.

Qua khai báo của những người bị tạm giữ và điều tra của công an được biết, tổ chức đường dây mại dâm này là "tú bà" Nguyễn Thị Thúy Hằng (28 tuổi, quê Tiền Giang).

Hằng thừa nhận, trước đây từng làm tại 1 quán bar ở trung tâm Sài Gòn nên quen biết với nhiều cô gái kiếm sống bằng nghề bán thân.

Cũng trong môi trường đó, Hằng quen biết nhiều dân chơi có nhu cầu mua dâm, nên nảy sinh ý định lập đường dây mại dâm để 'kiếm thêm'.

Công an lấy lời khai các cô gái trong đường dây mại dâm

Giá đi khách của các chân dài trong đường dây do Hằng tổ chức là 3 triệu đồng/lượt. Ngoài ra, Hằng còn còn sắp xếp cho các chân dài đi 'sex tour' với giá 10 triệu đồng/ngày hoặc giá cao hơn tùy theo nhu cầu của khách.

Tiền công môi giới, Hằng lấy từ khoản 30% từ số tiền gái bán dâm. Hiện Công an đang điều tra hình sự đối với 'tú bà' Hằng về hành vi "môi giới mại dâm".

Á hậu, hoa khôi bán dâm, phi vụ ngàn đô cay đắng

Nhiều đường dây bán dâm ngàn đô liên quan đến các chân dài á hậu, hoa khôi, người mẫu bị phanh phui thời gian qua.