Theo quan sát của ICTnews, lượng tài xế kéo về tập trung tại trụ sở be ngày càng đông. Nhiều tài xế đã thực hiện livestream, kêu gọi trên các hội nhóm để thu hút sự chú ý.

Theo chia sẻ của số đông nhóm tài xế đang có mặt tại đây, ứng dụng be đã thực hiện cắt tiền thưởng tuần đối với các đối tác tài xế beBike ở Hà Nội.

Cụ thể, theo quy định cũ có 7 mức thưởng từ 220.000 - 980.000 đồng tương ứng với số điểm. Tài xế đạt 110 điểm được thưởng 220.000 đồng và mức cao nhất 270 điểm sẽ đạt thưởng 980.000 đồng. Trong khi đó, với mức thưởng mới hiện nay thì 110 điểm đạt thưởng 120.000 đồng và mức 270 điểm chỉ đạt 630.000 đồng. Mức giảm tối đa lên tới 350.000 đồng.

Một tài xế tên Xuân Tài cho biết, anh em cảm thấy bất bình vì công ty âm thầm cắt thưởng mà không thông báo trước cho đối tác: “be đã thay đổi mức thưởng vào tin nhắn cũ chứ không thực hiện nhắn tin thông báo mới cho chúng tôi. Anh em đã chạy được gần một tuần rồi, cuối tuần mới thấy thay đổi mức thưởng. Vì thế chúng tôi rất bức xúc”.

Mức thưởng mới giảm 1/3 so với trước đó đã gây ảnh hưởng đến thu nhập của tài xế nhất là với những người có tài khoản pro.

Một tài xế cho biết, be "âm thầm" cắt thưởng chứ không thông báo bằng tin nhắn mới đển cho đối tác. (Ảnh: Duy Vũ)

Không chỉ be, tiền thưởng từ các chuyến xe là một phần thu nhập vô cùng quan trọng đối với tài xế. Nhiều tài xế thường “cày cuốc xe” để đạt được tiền thưởng chuyến.

Hồi tháng 8, be cũng phải đối mặt với cuộc biểu tình của các tài xế beBike đòi công ty giảm mức chiết khấu và phí sử dụng ứng dụng, đồng thời tăng mức điểm thưởng để hỗ trợ tài xế.

be: Tài xế hiểu lầm chương trình thưởng

Đại diện be Group cho biết vụ việc tài xế tập trung tại trụ sở Hà Nội chiều nay là do hiểu lầm về các chương trình thưởng mới mà ứng dụng này vừa đưa ra.

Trong thời gian khoảng 3 tuần trở lại đây, trên Facebook xuất hiện một trang có tên "Ăngten HD - Bắt sóng truyền hình vệ tinh” đã đăng quảng cáo bán một loại anten HD, được quảng cáo sáng chế đạt giải USA Technology 2015. Anten có khả năng bắt sóng mọi kênh truyền hình vệ tinh, bao gồm cả xem miễn phí cả các kênh K+. Loại anten này được công bố giá niêm yết là 699.000 đồng, giá sau khuyến mãi là gần 495.000 đồng.

Theo phản ánh của nhiều thành viên Diễn đàn DVB-T2, không ít người cả tin vào lời quảng cáo "nổ" đã mua loại anten này nhưng khi mang về sử dụng thì không thể thu nổi 1 kênh truyền hình vệ tinh, chưa nói đến là có thể thu hàng trăm kênh truyền hình vệ tinh như quảng cáo!? Thực chất đây chỉ là loại anten trong nhà để thu truyền hình mặt đất, nếu gắn với tivi có tích hợp tính năng thu truyền hình số DVB-T2 thì có thể thu được các kênh truyền hình số quảng bá, còn nếu tivi chưa tích hợp DVB-T2 thì không có tác dụng gì.

Một số người am hiểu về truyền hình số cho biết, loại anten được quảng cáo trên trời kia nếu so sánh chất lượng với những sản phẩm anten trên thị trường thì giá bán chỉ xấp xỉ 50.000 đồng.

Anh Lê Việt, admin của Diễn đàn DVB-T2 khẳng định, đây là một loại anten thu sóng mặt đất thông thường, những lời quảng cáo của trang bán hàng kia thực chất là chiêu lừa đảo bán hàng trắng trợn nhằm lừa gạt người tiêu dùng để bán với giá cao gấp nhiều lần so với giá thực của sản phẩm.

Trên Diễn đàn DVB-T2 phản ánh, không ít đại lý chuyên bán anten và thiết bị thu truyền hình đã mua loại anten này để thử nghiệm tính năng và đều tỏ ra hết sức thất vọng về công dụng của nó, bởi chả có tính năng gì đặc biệt mà chỉ là một chiếc anten thu truyền hình số thông thường.

Wuling Hongguang Mini EV ra mắt vào tháng 7-2020 và chỉ được bán ở Trung Quốc. Tại Việt Nam, xe được nhập theo dạng tái xuất dùng cho mục đích nghiên cứu, không bán thương mại.
Thân xe ngắn với kích thước 2.917x1.943x1.621 mm và chiều dài cơ sở chỉ 1.940 mm.
Tuy nhỏ gọn nhưng xe vẫn có 4 chỗ ngồi, nếu gập hàng ghế sau ta sẽ có khoang chứa đồ rộng hơn.

Xe có thể di chuyển tối đa 100 km/h và có giá 4.500 USD (khoảng 100 triệu đồng).

2.Mini Cooper

Mini Cooper

Không phải là Mini Cooper chúng ta thấy ngày nay mà là bản có từ trước năm 2000.
Chiếc Mini Cooper lúc đó dài hơn 3.000 mm, so với 3.600 mm của ngày nay và đã bán được gần 7 triệu xe trên toàn cầu.

3. Subaru 360

Subaru 360

Khi doanh nhân người Mỹ Malcolm Bricklin nhập khẩu 10.000 chiếc xe Subaru 360 từ Nhật Bản trong giai đoạn 1958-1971, ông đã gọi chúng là “rẻ tiền và xấu xí”.

Chiếc Subaru 360 được đánh giá là “giống chiếc Volkswagen Beetle bị đập vào trán bằng một cái chảo gang”.

Xe dài khoảng 2.700 mm, rộng 1.200 mm. Xe sở hữu động cơ 2 thì, 2 xi-lanh, dung tích 356 cc. Subaru 360 có tốc độ tối đa 100 km/h nhưng phải mất 37 giây để đạt tốc độ tối đa do động cơ chỉ có 16 mã lực.

4. Suzuki Suzulight

Suzuki Suzulight

Suzulight là thương hiệu đầu tiên của Suzuki trong lĩnh vực sản xuất ô tô. Xe chỉ dài hơn 3.000 mm, nặng 450 kg và có động cơ 360 cc. Suzulight phù hợp với tinh thần xe Nhật lúc đó là “nhỏ, rẻ, hiệu quả”. Chiếc xe được sử dụng trong khoảng thời gian từ năm 1954 đến năm 1969, giúp Suzuki trở thành thương hiệu đa quốc gia.

5. BMW Velam ISO Isetta

BMW Velam ISO Isetta

Tài xế muốn bước vào BMW Velam ISO Isetta phải mở toàn bộ phần đầu xe có bản lề. Nếu bị va chạm, tài xế có thể trèo ra khỏi mái che bằng bạt.

BMW Velam ISO Isetta là một chiếc microcar cực kỳ phổ biến. Microcar là kiểu xe chở được hai người, phần lớn chỉ có 3 bánh. Chúng ra đời do sự khan hiếm nguyên vật liệu và giá nhiên liệu đắt đỏ, nhất là sau Thế chiến II.

BMW Velam ISO Isetta đã bán được hơn 161.000 chiếc từ năm 1953 đến năm 1961.

6.Honda N600

Honda N600

N600 là chiếc sedan có động cơ nhỏ, dẫn động cầu trước, hai cửa. Xe được Honda sản xuất và bán ra thị trường từ tháng 3-1967 đến 1970.

N600 chỉ dài khoảng 3.000 mm và rộng 1.200 mm nhưng lại có động cơ 599 cc. Nhờ khối động cơ này mà xe được chào đón ở Bắc Mỹ và châu Âu.

7. Nissan Figaro

Nissan Figaro

Chỉ 20.000 chiếc Figaro được sản xuất tại Tokyo, Nhật Bản, vào năm 1991 nhưng Figaro là mẫu xe được thị trường yêu thích.

Xe dài khoảng 3.600 mm, rộng 1.800 mm và nặng khoảng 800 kg. Xe sản xuất năm 1991, dẫn động cầu trước và mui trần.

Tính đến năm 2018, có khoảng 3.000 chiếc Nissan Figaro vẫn chạy trên đường phố Anh.

8.Mitsubishi Mirage

Mitsubishi Mirage

Mirage là một chiếc hatchback có chiều dài 3.795 mm. Tuy có to hơn một số xe trong danh sách này nhưng Mirage vẫn là một chiếc xe nhỏ nếu tính ở thị trường Mỹ.

Mirage có động cơ 1,2 lít, công suất 74 mã lực. Chiếc xe không có nhiều công nghệ an toàn, động cơ yếu nhưng bù lại ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

9. Renault Twizy

Renault Twizy

Renault Twizy là xe điện, chỉ dài 2.438 mm và hiện vẫn đang được sản xuất sau khi ra mắt vào năm 2012.

Twizy có thể đi 100 km trong một lần sạc đầy và rất phổ biến ở châu Âu. Chiếc xe thậm chí từng xuất hiện trong các video nhạc của nhà sản xuất âm nhạc nổi tiếng David Guetta.

10. Vespa 400

Vespa 400

Vespa 400 có động cơ 400 cc, công suất chỉ 14 mã lực và tốc độ tối đa 80 km/h.
Chiếc xe ra mắt năm 1967, có thể mở mui và không gian bên trong rất chật hẹp. Xe có chiều dài 2.852 mm, rộng 1.270 mm và chiều dài trục cơ sở đạt 1.694mm.
Vespa 400 đã bán được hơn 1.700 xe tại Mỹ và được nhiều dân chơi xe cổ ưa thích.

Minh Khôi(theo Cheapism)

Bạn đang sở hữu chiếc xe độc? Hãy chia sẻ bài viết giới thiệu xe của bạn tới ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Gần 1 tỷ: Chọn Mitsubishi Outlander hay Honda CR-V?

Với khoảng gần 1 tỷ đồng, khách hàng có thể lựa chọn 2 mẫu xe cấu hình 5+2 chỗ khá chất lượng là Honda CR-V 1.5G hoặc Mitsubishi Outlander 2.0 Premium. 

Theo kết quả điều tra, tối 2/2, xe khách giường nằm 40 chỗ của nhà xe Thành Anh di chuyển theo hướng Bắc Ninh về Nghĩa Lộ, khi qua địa phận Khe Rịa, xã Cát Thịnh bất ngờ bị một xe tải chặn đầu.

Ngay sau đó, xe khách có logo nhà xe Long Sinh mang BKS 21F-0044 chặn phía sau. Hơn 10 người xuống xe mang theo hung khí là tuýt sắt, dao, gậy, lao vào đập phá xe, hành hung tài xế và phụ xe của nhà xe Thành Anh.

Hậu quả, 3 người bị trọng thương. Trong đó, một người bị gãy tay, vỡ đầu phải đi cấp cứu tại Bệnh viện Việt Đức; một người bị vỡ xương hàm và một người bị mẻ răng, mặt mũi bầm dập. Xe khách bị đập phá, hư hại nặng.

Qua điều tra, cơ quan Công an xác định P.N.B. và P.Đ.T. là 2 người cầm đầu chặn xe và đập phá, gây thương tích cho lái và phụ xe của nhà xe Thành Anh.

Vụ án vẫn đang tiếp tục được điều tra, làm rõ.

Báo cáo này cũng khẳng định Samsung và LG vẫn sẽ là các đối tác cung ứng màn hình chính cho Apple với iPhone 13. Dù vậy, một công ty Trung Quốc có tên BOE cũng đang nỗ lực để có được một số lượng đơn hàng. So với màn hình trên iPhone 12, màn hình của iPhone 13 được xem là sẽ “tinh tế hơn về mặt công nghệ.”

Trước đó, nhiều nguồn tin cho rằng iPhone 12 Pro sẽ có màn hình 120Hz song điều này đã không trở thành hiện thực. Ở thời điểm hiện tại, iPad Pro là thiết bị duy nhất của Apple có màn hình 120Hz thông qua một tính năng gọi là ProMotion với khả năng tuỳ biến tốc độ làm tươi tuỳ thuộc vào nội dung hiển thị trên màn hình. Trong trường hợp bạn chưa biết, màn hình với tốc độ làm tươi 120Hz sẽ có khả năng hiển thị chuyển động mượt mà hơn trong khi đó các tính năng như cuộn trang cũng sẽ “sướng tay” hơn.

Đối với năm 2021, Apple nhiều khả năng sẽ có thể ra mắt iPhone 13 theo lịch trình thông thường, theo nguồn tin đến từ nhà phân tích Apple Ming-Chi Kuo. Theo đó, Ming-Chi Kuo khẳng định quá trình sản xuất số lượng lớn của iPhone 13 sẽ được thực hiện tương tự như những dòng iPhone trước iPhone 12. Điều này cũng đồng nghĩa với việc iPhone 13 nhiều khả năng sẽ được ra mắt vào tháng 9/2021.

Năm nay, Apple cũng không thể đưa tất cả series iPhone 12 lên kệ vào cùng một thời điểm vì COVID-19 ảnh hưởng đến nhà máy khắp nơi trên thế giới. Bên cạnh đó, nhân viên Apple cũng không thể sang Trung Quốc để kịp chốt thiết kế cuối cùng của iPhone. Đó là chưa kể đến việc hoạt động nội bộ của Apple cũng có ít nhiều xáo trộn do lệnh làm việc tại nhà.

(Theo Saostar)

Khi nào Apple ra mắt iPhone 13?

Tin đồn cho biết Apple có thể giới thiệu iPhone 13 theo lịch trình cũ, vào tháng 9/2021.

Một gia đình chọn thời điểm ngày mùng 9 Tết Nhâm Dần để đi mua ô tô tại đại lý Mitsubishi An Dân

Những khách hàng xông đất đại lý ô tô

Sáng sớm mùng 8 Tết Nhâm Dần (tức ngày 8/2/2022), ông Hoàng Trọng Sủi, trú tại 145 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội cùng người nhà đã có mặt tại đại lý Mitsubishi An Dân (Long Biên) để chọn mua xe cho gia đình. Chiếc xe mà ông Sủi ngắm nghía từ lâu là Xpander.

“Tôi quyết định sau Tết mới lấy xe cho đỡ cập rập. Năm nay đang dịch bệnh nên cũng không đi lại nhiều như mọi năm, không việc gì phải vội. Ngoài ra để sau Tết lấy xe chắc chắn có màu xe đúng ý thích và giá bán thường tốt hơn trong năm”, ông Sủi cho biết.

Ngược dòng tâm lý sắm xe trước Tết, ngày mùng 9 Tết, chị Đặng Thảo Thương (quận 3, TP.HCM) cũng là người đi khảo giá, tìm mua chiếc xe Honda CR-V.

“Trước Tết tôi cũng định tậu xe nhưng thấy vừa khan hàng, nhiều mẫu xe còn đội giá quá cao so với bình thường, thậm chí còn bị ép mua phụ kiện nếu muốn lấy xe sớm. Giờ ra đại lý thấy văng hoe, đầy đủ các bản, màu. Nhân viên đại lý còn cho biết, nếu chốt hợp đồng sẽ được tặng phụ kiện. Ngẫm lại mới thấy quyết định ra Tết mua xe là hoàn toàn sáng suốt”.

Ông Vũ Hồng Chinh, Giám đốc Đại lý Mitsubishi An Dân cho biết, khách hàng đến xem xe những ngày đầu năm mới cũng tương tự như những người đến xông đất nên sẽ được nhận lì xì may mắn và mời dự tiệc trà cùng toàn thể cán bộ nhân viên của đại lý.

Mở cửa đón khách từ hôm mùng 6 Tết (tức ngày 6/2/2022), Đại lý VinFast Thăng Long nằm trên đường Trịnh Văn Bô, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội cũng tấp nập khách hàng, những người mới nhận xe cách nay hơn một tháng - đến kiểm tra bảo dưỡng xe lần đầu sau 1.000km lăn bánh.

Giám đốc đại lý Nguyễn Thế Vinh cho biết: “Năm nay thương hiệu VinFast có sản phẩm mới là xe điện VFe34, bàn giao cho khách từ cuối tháng 12. Vì vậy dù có là Tết thì chúng tôi vẫn thường trực để có người tư vấn kỹ thuật cho khách hàng, đồng thời vận hành trạm sạc xuyên Tết”.

Ở các đại lý Hyundai hiện cũng đã mở cửa khai xuân nhưng hầu hết để bàn giao xe cho khách bởi xe mới hầu như chưa có. Một nhân viên bán hàng tại đại lý Hyundai Phạm Hùng (Hà Nội) cho biết, trong ngày đầu khai xuân, tất cả các khách hàng đến giao dịch, nhận xe đều được nhận lì xì lấy hên. Ngoài ra khách nhận xe còn được tặng thêm một số loại phụ kiện.

Ông Hoàng Trọng Sủi (bên phải) cùng người nhà đến chọn mua ô tô tại đại lý Mitsubishi An Dân

Nhận xe ngay, đủ màu yêu thích

Theo khảo sát, sau cao điểm bán hàng dịp trước Tết, hiện các đại lý của Mitsubishi hay VinFast không bị khan hiếm xe như một số nhãn hiệu khác, đặc biệt không có chuyện bán “bia kèm lạc” nên cả khách hàng lẫn nhân viên kinh doanh đều có tâm lý rất thoải mái, hào hứng tư vấn cho khách hàng nhằm chốt được những hợp đồng đầu tiên trong năm.

Cho biết lý do chọn thời điểm sau Tết để tậu xe, chị Nguyễn Ngọc Thảo (TP.HCM) cho rằng, người mua xe sau Tết có nhiều cái lợi. Thứ nhất là nhiều khuyến mãi hấp dẫn. Sau khi đẩy hết hàng tồn kho cuối năm và nhập từ nhà máy lượng xe mới, các đại lý sẽ liên tục tung ra các gói kích cầu như khuyến mại bảo dưỡng, phụ kiện, hỗ trợ bảo hiểm, tiền mặt…

Thứ hai là đầy đủ màu xe. Một trong những vấn đề bất cập khi mua xe trước Tết chính là mua xe với màu sắc không được ưng ý lắm. Nếu quyết lấy xe trước Tết, rất nhiều xe hết màu đẹp trong kho và bị tư vấn bán hàng điều hướng qua một màu sắc khác không ưng.

Thứ ba là sẵn xe giao ngay (đối với xe lắp ráp). Trước Tết là thời điểm mà nhiều người đổ xô mua ô tô khiến nguồn xe từ nhà máy phân bổ về đại lý khan hiếm, thậm chí không đủ xe giao. Tuy nhiên, sau Tết, các thủ tục sẽ nhanh chóng, lượng xe về dồi dào hơn hẳn.

Một nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý Suzuki Long Biên cho hay: “Về phương diện tài chính và các thủ tục liên quan đến xe, nếu mua xe đầu năm mới thì thuận lợi hơn, kể cả đi làm thủ tục vay ngân hàng, đăng ký đăng kiểm, thậm chí đi bấm biển cũng nhàn nhã hơn. Khi người nhà hỏi có nên mua xe cận Tết, tôi cũng mách nước nên để sau Tết hãy mua xe, có lợi hơn”.

Theo khảo sát, do vừa khai xuân nên giá bán các mẫu xe vẫn chưa có biến động. Tuy nhiên, theo nhận định của một số chuyên gia cũng như thông lệ hàng năm, trong khoảng 3 tháng đầu năm giá bán các mẫu xe thường có xu hướng “dễ chịu” hơn do nhu cầu mua xe thấp nhất trong năm.

Thông thường ngoài việc giảm giá, các đại lý còn có các chương trình khuyến mại, hỗ trợ khách hàng để kích cầu doanh số.

Anh Thanh Sơn (trú tại TP Hạ Long) phân tích thêm một khía cạnh đáng suy nghĩ. Theo quan điểm cá nhân của anh Sơn, người mua xe cận Tết còn bị thiệt thòi một thứ rất cơ bản là đời xe và năm sản xuất. Vì chỉ trước sau Tết có 1 tháng, chiếc xe đáng lẽ đời 2022 nhưng nếu mua trước Tết dương lịch sẽ bị thiệt 1 năm tuổi, ảnh hưởng đến giá trị bán lại sau này.

Theo Báo Giao thông

7 mẫu xe đặc biệt đại diện cho các mục đích sử dụng

Mỗi mẫu xe sinh ra đều được phục vụ cho các mục đích khác nhau, và đây là 7 mẫu xe nổi trội cho từng mục đích sử dụng.