Epic Games vẫn đang ‘để mắt tới’ friendly fire trong Fortnite: Battle Royale
Bản update mới nhất của FBRđã xuất hiện vào tối qua (22/01) và một trong những điểm chính được đội ngũ phát triển đưa ra thảo luận là friendly fire (bắn,ẫnđangđểmắttớvô địch quốc gia tây ban nha gây sát thương lên đồng đội).
Quyết định gỡ bỏ khả năng gây nguy hại cho đồng đội trong FBRngay lập tức đã vấp phải sự phản kháng từ phía cộng đồng – mặc dù nhiều người chơi hoàn toàn ủng hộ thay đổi này do không muốn vướng vào cảnh “huynh đệ tương tàn”.
“Tuần trước, chúng tôi đã vô hiệu hóa friendly fire. Chúng tôi thực hiện thay đổi này để giảm thiểu những pha tiêu diệt đồng đội nhiều nhất có thể trên toàn cầu”, Thiết kế Trưởng Eric Williamson nói.
“Chúng tôi đã nhận được rất nhiều phản hồi liên quan đến thay đổi này, cả tích cực lẫn tiêu cực, đặc biệt có những người nghĩ rằng nó có thể ảnh hưởng xấu tới kỹ năng cao và khi thi đấu chuyên nghiệp. Chúng tôi vẫn đang để mắt tới xem nó ảnh hưởng thế nào tới kỹ năng của người chơi và chúng tôi sẽ tiếp tục đánh giá.”
Thay vì giới hạn trận đấu theo nhiều cách thức khác biệt, giờ thì diễn biến sẽ xoay quanh team nào sở hữu nhiều chất nổ. Ngược lại, các teams còn lại sẽ phải chịu đựng những pha “buôn bom” từ phía địch thủ dẫn đến sự rối loạn về cả hình ảnh lẫn âm thanh – trong khi vẫn phải bảo đảm nhiệm vụ chống đỡ các đợt tấn công bằng súng ống...
Tương lai của friendly fire trong FBRvẫn là một dấu hỏi lớn ở thời điểm hiện tại và nó dẫn đến một số mối quan tâm khác. Epic có thể tìm ra một cách khác để đối phó với vấn nạn các team-killers đang có dấu hiệu bùng nổ thay vì loại bỏ một trong những điểm đặc sắc nhất của FBR.
Chịu (Theo Dot Esports)
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
下一篇:Nhận định, soi kèo NorthEast United vs Bengaluru, 21h00 ngày 21/2: Bảo vệ thứ hạng top 6
Theo đó, kết quả xét nghiệm dịch tỵ hầu và dịch ngoáy họng của người này bằng kỹ thuật Real time RT-PCR cho thấy bệnh nhân âm tính với virus SARS-COV2 gây bệnh Covid-19.
Trước đó, 23h ngày 28/2, người đàn ông tên N.X.Q., 31 tuổi này được phát hiện tử vong không rõ nguyên nhân tại một ngôi nhà trên phố Phạm Tuấn Tài, phường Cổ Nhuế 1, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội.
Chủ nhà không liên hệ được với anh Q. nên đã báo cho Công an phường mở cửa vào và phát hiện ra người này đã chết.
Ngay sau đó, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP Hà Nội lập tức tiến hành lấy mẫu bệnh phẩm trên thi thể người đàn ông đem đi xét nghiệm và đưa thi thể về Bệnh viện 198.
Do ca tử vong xảy ra trong mùa dịch Covid-19, Ban chỉ đạo Phòng chống dịch Covid-19 của TP Hà Nội đã chỉ đạo triển khai các biện pháp chuyên môn như một ca nghi ngờ nhiễm Covid-19 để chủ động phòng chống dịch, bảo vệ người dân.
Cụ thể, Ban chỉ đạo đã yêu cầu các cơ quan có liên quan tiến hành điều tra dịch tễ ca tử vong, từ đó khoanh vùng giám sát và cách ly y tế với những người đã có tiếp xúc.
Ngôi nhà có ca tử vong và khu vực lân cận được khử trùng toàn bộ; gia đình chủ nhà và gia đình các hộ lân cận được đưa tới cách ly tại cơ sở y tế.
Bên cạnh đó, 20 người phát hiện ra ca tử vong, bao gồm: đại diện UBND phường, Công an phường, nhân viên y tế, đại diện tổ dân phố…cũng được theo dõi cách ly.
Nguyễn Liên
Thanh niên chết tại phòng trọ không rõ nguyên nhân, Hà Nội cách ly 20 người
- Chủ nhà trọ tại Hà Nội phát hiện người thuê trọ tử vong không rõ nguyên nhân trong phòng, 20 người đã được theo dõi cách ly để phòng lây nhiễm Covid-19.
" alt="Thanh niên tử vong bất thường ở Hà Nội không mắc Covid" />Lịch Thi Đấu Vòng loại bóng đá nữ Olympic 2020NgàyGiờĐộiTỉ sốĐộiBảngKênh13/0213/02
15:30
Australia 1:1 Trung Quốc B " alt="Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 13" /> EVN Telecom đang nhắm đến thị trường bằng 3G chứ không phải dựa trên tần số 450 MHz rất hay bị can nhiễu như hiện nay. (Ảnh minh họa)EVN Telecom “nóng - lạnh” thất thường
Cục Quản lý chất lượng CNTT – TT cho biết, việc đo kiểm chất lượng mạng EVN Telecom được tiến hành tại Hà Nội trong thời gian từ ngày 23/7/2009 đến ngày 30/7/2009. Nếu nhìn vào 3 chỉ tiêu được đánh giá là cơ bản nhất gồm tỷ lệ cuộc gọi thiết lập thành công, tỷ lệ cuộc gọi rơi, điểm chất lượng thoại thì chất lượng mạng di động của EVN Telecom được cho là tương đối “phức tạp”. Chỉ số đo kiểm đối với chỉ tiêu tỷ lệ cuộc gọi được thiết lập thành công, mạng EVN Telecom đứng vị trí cao nhất trong 5 mạng di động được công bố chất lượng. Thế nhưng, mạng di động này lại nằm ở vị trí chót bảng ở hai chỉ tiêu là tỷ lệ cuộc gọi bị rơi và điểm chất lượng thoại trung bình.
Các chuyên gia viễn thông cho rằng, kết quả đo kiểm cũng phần nào phản ánh đúng thực tế của mạng di động này. Trên thực tế, EVN Telecom đang “đau đầu” bởi băng tần 450 Mhz luôn bị can nhiễu. Như vậy, điểm chất lượng thoại và tỷ lệ cuộc gọi bị rơi của mạng này đứng chót bảng âu cũng là điều dễ hiểu. Việc EVN Telecom lần đầu tiên đứng vị trí số 1 về tỷ lệ cuộc gọi được thiết lập thành công cũng không phải là yếu tố bất ngờ. Nếu so với Viettel, MobiFone, VinaPhone và S-Fone thì số lượng thuê bao của EVN Telecom thấp nhất. Vì vậy, khi dung lượng mạng “xông xênh” thì tỷ lệ thiết lập cuộc gọi thành công chắc chắn sẽ cao.
Một lãnh đạo của EVN Telecom cũng đã bộc bạch với Báo Bưu điện Việt Nam rằng con đường tiến vào thị trường di động của mạng này chính là 3G chứ không phải là băng tần 450 Mhz.
Cục Quản lý chất lượng CNTT – TT cho biết, việc đo kiểm chất lượng mạng S-Fone được tiến hành tại Hà Nội trong khoảng thời gian từ 24/8 đến 15/9/2009. Kết quả đo kiểm của mạng di động này đều vượt so với chuẩn chất lượng của ngành, nhưng với kết quả không cao.
3 mạng di động lớn vẫn có chỉ số đo kiểm cao nhất
Trong kết quả đo kiểm chất lượng năm nay của 3 mạng GSM hồi tháng 4-5/2009, MobiFone không phải là nhân tố gây bất ngờ. Kết quả đo kiểm của MobiFone cũng có tiến bộ hơn so với năm 2008 nhưng mức độ cải thiện không rõ rệt. Tuy nhiên, MobiFone vẫn có các chỉ tiêu đo kiểm nhìn chung là cao nhất trong số 3 mạng di động lớn. Sự bất ngờ trong kết quả đo kiểm đến từ VinaPhone với việc mạng di động này lần đầu tiên có tỷ lệ cuộc gọi thiết lập thành công cao nhất (99,63%) so với 3 mạng di động lớn, nhưng lại đứng sau EVN Telecom và S-Fone. So với kết quả đo kiểm chất lượng VinaPhone năm 2008 tại Hà Nội, đây là một bước nhảy vọt.
" alt="Chất lượng các mạng di động: CDMA về cuối" />Hakim Ziyech chuẩn bị gia nhập Chelsea
Đội bóng thành London đã theo đuổi Ziyech từ mấy tháng qua và định đưa anh về trong mùa đông. Tuy nhiên, phía Ajax chỉ chấp nhận nhả tiền vệ 26 tuổi này sau khi mùa bóng 2019/20 hạ màn.
Phát biểu trước trận cầu giữa Ajax và Vitesse Arnhem ở cúp Quốc gia Hà Lan hôm qua, HLV trưởng Ajax - Erik Ten Hag cũng bóng gió về thương vụ sắp được công bố.
"Ziyech sang Chelsea ư? Một vụ chuyển nhượng lớn đấy và chúng tôi mong chờ nó sắp xảy ra.
Lẽ ra Ziyech đã có thể ra đi từ một hai năm trước. Tuy nhiên, giờ là thời điểm phù hợp nhất. Chúng tôi thấy vui vì vẫn giữ được cậu ấy đến hết mùa."
Hakim Ziyech nổi lên trong màu áo đội bóng Hà Lan hai mùa gần đây với lối chơi kỹ thuật cùng những đường chuyền giàu tính sáng tạo.
Anh đã ghi được 21 bàn trong 49 trận mùa trước, góp công lớn giúp Ajax vô địch Hà Lan và lọt đến bán kết Champions League.
HLV Lampard hy vọng, sự xuất hiện của Ziyech sẽ làm fan Chelsea quên đi hình bóng Hazard. Mặc dù vậy, cũng có lo ngại vấn đề thể lực và thể hình mỏng cơm của Ziyech sẽ khiến anh khó thích nghi môi trường Ngoại hạng.
* Đăng Khôi
" alt="Chelsea chi 38 triệu bảng chiêu mộ Hakim Ziyech" />Anh Nguyễn Hữu Dũng bên chiếc xe của mình
“Trước đây khi đổ đầy bình xăng, tôi thường mất khoảng 1,8 triệu đồng, lần gần đây nhất, đổ “tràn bình” chỉ hết 900 nghìn” – anh Dũng nói.Anh Dũng cho biết thêm, do thường xuyên di chuyển tại những tuyến phố đông đúc nên chiếc Range Rover Autobiography V8 5.0L của anh tiêu thụ ở mức khá cao, trên 15 lít xăng/100km.
Thế nhưng, so với một chiếc xe khác của anh Dũng là Bentley Continental Flying Spur 5.0 thì chiếc Range Rover Autobiography vẫn tiết kiệm hơn nhiều. Chiếc Bentley của anh trung bình “đốt” trên dưới 20 lít/100km, để đổ đầy bình xăng 90 lít ở thời giá xăng cao đỉnh điểm của năm 2019 phải mất đến khoảng 2 triệu đồng.
Là một người di chuyển rất nhiều, anh Dương Trung Kiên (trú tại Khu đô thị Nam Trung Yên, quận Cầu Giấy, Hà Nội) – Giám đốc một công ty có trụ sở tại TP Hạ Long (Quảng Ninh) thường xuyên đi lại giữa Hà Nội – Hạ Long. Theo đồng hồ trên chiếc Mercedes C250 của anh Kiên, trung bình mỗi tháng anh di chuyển xấp xỉ 3.000 km.
Anh Kiên cho biết, hàng tháng thường đổ xăng khoảng 6 - 7 lần, vào thời điểm năm 2019, mỗi lần anh đổ 1 triệu cho “chẵn tiền”. Tuy vậy, với bình xăng đến 59 lít của chiếc C250, có thể thấy nếu giá xăng thời điểm cuối năm 2019 là khoảng 21.000 đồng/lít thì mua 1 triệu đồng chỉ được khoảng 81% dung tích bình xăng.
“Từ lúc xăng rẻ (cuối tháng 3/2020 – PV) thường tôi chỉ đổ 600 nghìn là đã đầy bình. Tôi chưa thống kê theo tháng nhưng rõ ràng là chi phí cho mỗi lần mua xăng đã giảm đáng kể” – anh Kiên nhận định.
Giá xăng giảm, dân xế hộp mừng nhưng lại.. ngậm ngùi vì ít đi lại
Thời điểm giá xăng giảm, những người đi lại nhiều hay sở hữu siêu xe, xe sang như anh Dũng, anh Kiên mừng 1 thì những tài xế xe khách, xe tải đường dài hay cánh taxi vui mừng 10. Đối với họ, giá xăng giảm bao nhiêu thì đồng nghĩa với thu nhập của họ tăng bấy nhiêu.Ngậm ngùi vì hạn chế đi lại, mong dịch qua mau
Giá xăng giảm sâu mang đến niềm vui cho hầu hết người dân đi ô tô xe máy, bởi chi phí nhiên liệu là khoản chi không nhỏ cho mỗi tháng, đặc biệt là với những người làm dịch vụ đi lại công cộng như xe khách, xe taxi...
Tuy vậy, vì dịch Covid-19, thực hiện chỉ thị về cách ly xã hội của Chính phủ nên việc đi lại bị tiết giảm tối đa, các tuyến xe khách, taxi tạm dừng, kéo theo, nhu cầu cầu đổ xăng cũng giảm thấp.
"Từ khi có quyết định cách ly xã hội, tôi cũng phải làm việc tại nhà, điều hành công việc bằng điện thoại và internet. Trong hơn 10 ngày qua, tôi chỉ ra ngoài khoảng 2-3 lần với tổng quãng đường di chuyển vỏn vẹn chưa đến…10km", anh Dũng cho biết.
Theo anh, tác động tích cực của việc giá xăng giảm sâu, giúp tiết kiệm chi phí đi lại là rõ rệt nhưng có lẽ, phải bước sang giai đoạn hết cách ly xã hội, người dân mới cảm nhận rõ rệt.
Còn đối với anh Kiên, vốn là một người di chuyển rất nhiều thì nay cũng buộc phải điều chỉnh lại vì lệnh cách ly xã hội. Trong 2 tuần qua, anh chỉ đi đến trụ sở công ty ở Hạ Long đúng 1 lần để giải quyết công việc dang dở, thời gian còn lại chủ yếu anh làm việc tại nhà. Chiếc Mercedes C250 của anh cũng chủ yếu nằm im trong gara.
Dịch Covid-19 khiến toàn bộ xe taxi, xe hợp đồng,… phải “nằm bãi”. Nhiều tài xế taxi, xe hợp đồng cũng cho biết, việc cách ly xã hội khiến toàn bộ xe phải nằm bãi, do đó họ cũng không mấy “mặn mà” gì việc giá xăng lên hay xuống vào thời điểm này.
Anh Nguyễn Huy Hùng (trú tại phường Thanh Xuân Bắc, quận Thanh Xuân, Hà Nội) - tài xế của một hãng taxi tại Hà Nội chia sẻ, chiếc Vios đời 2014 của anh có dung tích bình xăng là 42 lít. Anh thường đổ đầy bình xăng hết khoảng 700 - 800 nghìn đồng.
Ngày 30/3 vừa qua, lần đầu tiên anh Hùng đổ đầy bình xăng chỉ với 450 nghìn đồng. Thế nhưng sau đó đúng 1 ngày thì anh nhận được tin phải tạm dừng hoạt động taxi để phòng dịch Covid-19.
“Từ ngày mùng 1/4 đến nay tôi buộc phải để xe một chỗ, bình xăng đổ được 15 ngày gần như vẫn còn nguyên”, anh Hùng ngậm ngùi bày tỏ.
Nhiều chuyên gia nhận định, giá xăng dầu hiện nay tuy xuống mức thấp kỷ lục nhưng có thể chưa “chạm đáy”. Trong giai đoạn tới, khi trải qua thời hạn cách ly xã hội, đời sống sinh hoạt, làm việc trở lại, giá xăng giảm chắc chắn sẽ tác động tích cực rõ rệt những người dân đi xế hộp và dịch vụ đi lại công cộng.
Nguyễn HoàngÔ tô "hot"giảm giá trên 200 triệu đồng giữa đại dịch Covid-19
Thị trường ô tô mùa dịch Covid -19 vẫn liên tục xuất hiện những thông tin giảm giá xe đến từ các hãng thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng. Mức giảm giá khủng trên 200 triệu mới đây vừa công bố thuộc về hãng xe Volkswagen.
" alt="Giá xăng 12.000 đồng, dân đi xế hộp tiếc hùi hụi" />
Batshuayi đá thay Abraham đã mở tỷ số từ rất sớmChelsea áp đảo trong khoảng thời gian hiệp 1 Qua giờ giải lao, đội khách nhân đôi cách biệt nhờ công Tomori Grosicki sút phạt đẳng cấp gỡ lại 1 bàn cho Hull City
Thầy trò Lampard rời sân với niềm vui chiến thắng Đội hình ra sân:
Hull (4-2-3-1): Long 7: Tafazolli 6, Burkey 6, McKenzie 6, Lichaj 6; Honeyman 6 (Samuelson 69 6), Kane 6; Lopes 6, Wilks 6 (Grosicki 60 7), Bowen 7; Eaves 5.5 (Magennis 69 6)
Chelsea (4-3-3): Caballero 6: Azpilicueta 7, Zouma 7, Tomori 6.5, Alonso 6; Mount 6.5 (Willian 68 6), Kovacic 8, Barkley 7; Hudson-Odoi 6 (Gilmour 68 6), Batshuayi 7, Pedro 5.5 (Lamptey 90)Bàn thắng: Grosicki 78' - Batshuayi 6', Tomori 64'
* Đăng Khôi
" alt="Kết quả Hull City 1" />
- ·Nhận định, soi kèo Namdhari FC vs Churchill Brothers, 15h30 ngày 24/2: Xát muối nỗi đau
- ·Nga sẽ làm chậm Google nếu không xóa nội dung bị cấm
- ·MU khóc dở với Ighalo vì phải… cách ly do dịch corona
- ·Rắn hổ mang cực độc nấp trong đầu xe máy
- ·Nhận định, soi kèo Pharco vs Modern Sport, 21h00 ngày 21/2: Vượt lên top 9
- ·Liverpool tăng lương 'khủng' giữ chân Van Dijk
- ·1.000 camera tại các khu cách ly ở Bắc Giang được Viettel lắp đặt trong 5 ngày
- ·‘Barcelona là CLB của những chú hề’
- ·Nhận định, soi kèo NorthEast United vs Bengaluru, 21h00 ngày 21/2: Bảo vệ thứ hạng top 6
- ·Hướng dẫn trải nghiệm iPhone SE 2020 bằng thực tế tăng cường
Clip: Ô tô mắc kẹt trên đường ray bị tàu hỏa đâm nátVụ tai nạn xảy ra tại một tuyến đường sắt ở Ba Lan, vào hôm 5/4 vừa qua. Vụ việc được camera giám sát trên đường ghi lại.
Theo cơ quan điều tra, chiếc xe ô tô màu trắng khi đi qua điểm giao cắt đường sắt thì đột nhiên mất kiểm soát khiến chiếc xe bị kẹt vào đường ray hơn 1 tiếng đồng hồ.
Tài xế ô tô đã không gọi cứu hộ mà tự giải thoát chiếc xe nhưng không thành công . Và hậu quả là chiếc xe ô tô đã bị tàu hỏa đi qua đâm nát, hất văng.
Rất may, tài xế ô tô đã được đưa ra ngoài xe kịp thời, trước khi tàu hỏa lao tới. Không có ai bị thương trong vụ việc.
Tài xế ô tô được cho là đã lái xe trong tình trạng say rượu.
Phương Linh (Theo LiveLeak)
Ô tô sang đường bị xe tải tông nát, tài xế gãy chân
Chiếc xe ô tô Peugeot 206 chạy tốc độ cao chuẩn bị sang đường thì bị một chiếc ô tô tải hiệu Mercedes-Benz ở làn ngược chiều tông mạnh. Hậu quả là ô tô con bị hỏng nghiêm trọng, còn tài xế bị thương nặng.
" alt="Ô tô mắc kẹt trên đường ray bị tàu hỏa đâm nát" />Với thiết kế màn hình “gần như không viền” ở cả ba cạnh – gồm hai bên và phía trên, ThinkVision S28u-10 sẽ tạo cảm hứng cho người phải nhìn vào màn hình trong 8 tiếng đồng hồ. Song song với khả năng tối ưu không gian hiển thị, thu gọn kích thước để phù hợp hơn với nhiều cỡ không gian thì phần cạnh viền siêu mỏng còn tạo thuận lợi cho nhu cầu công việc đòi hỏi phải kết hợp ghép nối nhiều màn hình.
Yếu tố thẩm mỹ của ThinkVision S28u-10 còn được chú trọng bởi thiết kế giấu dây cáp vào trong chân đế tạo cảm giác gọn gàng và tối giản giúp nâng tầm mỹ quan cho không gian làm việc. ThinkVision S28u-10 đã đơn giản hóa phần kết nối khi được trang bị 2 cổng giao tiếp thông dụng nhất là HDMI 2.0 và DisplayPort 1.2. Quả thực đây là sự trang bị vừa đủ, vừa đảm bảo các kết nối tiêu chuẩn đồng thời cắt giảm hiệu quả chi phí sản xuất.
Phần chân đế của ThinkVision S28u-10 có thể linh hoạt thay đổi độ nghiêng để tạo ra tầm nhìn phù hợp với người dùng. Nhà sản xuất cũng trang bị sẵn giá treo kích cỡ chuẩn VESA 100 x 100mm phía sau để có thể kết hợp với các loại chân đế khác nhau nhằm điều chỉnh màn hình linh hoạt, phù hợp đa dạng nhu cầu sử dụng.
Tính năng
" alt="Trải nghiệm màn hình Lenovo ThinkVision S28u" /> Báo cáo lên Bộ thì "quên", nhưng khai vống ra thị trường thì vẫn "nhớ". (Ảnh minh họa)Khi nhà mạng “đội mũ phớt”
Trước câu chuyện mỗi mạng di động báo cáo và công bố một kiểu thuê bao, Bộ TT&TT đã phải ra quy định về việc hướng dẫn triển khai báo cáo số liệu thuê bao di động. Các mạng di động sẽ phải báo cáo 6 loại số liệu thuê bao. Đây sẽ là cơ sở cho việc quản lý nhà nước, đồng thời cũng là cơ sở để phân bổ kho số cho các mạng di động. Theo đó, các mạng di động sẽ phải báo cáo số liệu thuê bao đang hoạt động hai chiều; thuê bao đang bị khóa một chiều; thuê bao đang bị khóa hai chiều được lưu giữ trên hệ thống trong thời gian 1 tháng; tổng số thuê bao mà Bộ TT&TT đã phân bổ cho doanh nghiệp; hiệu suất sử dụng kho số; tổng số thuê bao chưa kích hoạt trên kênh phân phối. Tổng số thuê bao của một mạng di động được xác định là tổng số thuê bao phát sinh lưu lượng đi hoặc đến trong thời gian 1 tháng tính từ 0h ngày đầu tiên của tháng đến 24 giờ ngày cuối cùng của tháng báo cáo. Bộ TT&TT sẽ không tính số thuê bao bị khóa hai chiều với bất kỳ thời gian nào và kể cả các thuê bao vẫn đang mở hai chiều nhưng không phát sinh cước. Với quy định này, các mạng di động sẽ phải công bố đúng số thuê bao theo quy định của Bộ TT&TT mới được xem là có giá trị và mọi con số khác được vống lên sẽ không còn ý nghĩa.
Mặc dù văn bản này được gửi đến các mạng di động vào tháng 6, nhưng đến tháng 8 Bộ TT&TT vẫn chưa nhận được bất cứ báo cáo nào về số liệu thuê bao của các mạng di động. Bất thường hơn, trong lúc các mạng vẫn “đội mũ phớt” với yêu cầu báo cáo số liệu thuê bao của Bộ TT&TT, thì trong các thông cáo báo chí được đưa ra cho giới truyền thông họ không quên đưa số thuê bao mà mình có được vào đó. Trước vấn đề này, đầu tháng 8/2009, Vụ Viễn thông (BộTT&TT) đã ra “tối hậu thư” cho các mạng di động, khẳng định ngày 20/8 là hạn cuối cùng bắt buộc các mạng di động phải báo cáo số lượng thuê bao thực lên Bộ TT&TT. Nếu sau thời điểm này các mạng di động không báo cáo, Bộ TT&TT sẽ có chế tài xử lý thích đáng. Thế nhưng, một lần nữa các mạng di động lại “quên” báo cáo.
" alt="Báo cáo số liệu thuê bao: Nhà mạng vẫn “quên”?!" />Đến nay, Việt Nam đã áp dụng khai báo y tế đối với hành khách đến từ 4 quốc gia để ngăn ngừa dịch Covid-19
Các tỉnh, thành phố cũng được đề nghị bố trí phiên dịch tiếng Iran và Ý làm việc tại cửa khẩu để hỗ trợ việc khai báo y tế và sàng lọc tờ khai y tế.
Khi phát hiện hành khách có biểu hiện nghi ngờ mắc bệnh do COVID-19, kiểm dịch viên y tế áp dụng các biện pháp kiểm dịch y tế theo quy định.
Như vậy, đến ngày 29/2, Việt Nam đã yêu cầu mọi khách từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Ý, Iran nhập cảnh đến Việt Nam đều phải khai báo y tế.
Cũng từ 0h ngày 29/2, Việt Nam tạm dừng miễn thị thực với khách từ Hàn Quốc. Bộ Ngoại giao nhấn mạnh, đây chỉ là biện pháp tạm thời nhằm mục tiêu cao nhất là ngăn ngừa Covid-19 lây lan trong cộng đồng, bảo vệ an toàn, sức khoẻ của người dân 2 nước. Việt Nam vẫn xem xét cấp thị thực phù hợp trên cơ sở xem xét mục đích, tình trạng sức khoẻ, thông tin về lưu ý, dịch tễ.
Theo báo cáo của Bộ Y tế, đến 8h ngày 29/2, thế giới ghi nhận hơn 84.000 ca mắc Covid-19 với 2.920 ca tử vong. Dịch cũng đã lan ra 59 quốc gia, vùng lãnh thổ.
Trong đó, Hàn Quốc có hơn 2.900 ca mắc, tử vong 16 ca; Ý có 889 ca mắc, 21 ca tử vong; Iran có 388 ca mắc, 34 ca tử vong; Nhật Bản 234 ca mắc, 5 ca tử vong.
Thúy Hạnh
Thanh niên chết tại phòng trọ không rõ nguyên nhân, Hà Nội cách ly 20 người
- Chủ nhà trọ tại Hà Nội phát hiện người thuê trọ tử vong không rõ nguyên nhân trong phòng, 20 người đã được theo dõi cách ly để phòng lây nhiễm Covid-19.
" alt="Ngăn Covid" />
- ·Soi kèo phạt góc Celta Vigo vs Osasuna, 3h00 ngày 22/2
- ·Ô tô sang đường bị xe tải tông nát, tài xế gãy chân
- ·Bệnh nhân tái nhiễm Covid
- ·Cách ly đoàn thám hiểm có chuyên gia bay cùng chuyến bệnh nhân số 17
- ·Nhận định, soi kèo Auckland FC vs Wellington Phoenix, 11h00 ngày 22/2: Tin vào cửa trên
- ·Hướng dẫn sử dụng Google Sheets: Những tính năng nâng cao không phải ai cũng biết
- ·Dota 2: OG và Nigma tìm lại cảm giác chiến thắng tại ESL One Los Angeles
- ·Ô tô sang đường bị xe tải tông nát, tài xế gãy chân
- ·Soi kèo phạt góc Las Palmas vs Barca, 03h00 ngày 23/2
- ·Năm 2010, SMS rác khó còn “đất” sống