Ảnh minh họa: Biospectrumindia

Khảo sát trên 500 người cho thấy hai liều vắc xin không mang lại sự bảo vệ tốt nhất chống lại biến thể Omicron. Việc tiêm liều thứ 3 có thể giúp mọi người giảm nguy cơ bị các triệu chứng do Covid-19 gây ra.

Bởi vì Omicron dường như rất dễ lây lan, ngành y tế Vương quốc Anh cảnh báo, biến thể này có thể thay thế Delta đang chiếm ưu thế hiện nay.

Theo báo cáo, vắc xin nhìn chung dường như kém hiệu quả hơn trong việc chống lại nhiễm Omicron có triệu chứng so với Delta. Tuy nhiên, 3 liều vắc xin có thể mang lại hiệu quả trung bình đến cao, từ 70 đến 75%.

Ngoài ra, 2 liều vắc xin vẫn có hiệu quả đáng kể trong ngăn ngừa bệnh nặng, nhập viện và tử vong.

Các nhà khoa học cũng khuyến cáo, các phát hiện ở giai đoạn ban đầu nên có tính không chắc chắn và có thể thay đổi.

Cho đến nay, khoảng 22 triệu người Anh đã tiêm nhắc lại. Chính phủ khuyến khích bất kỳ ai đủ điều kiện hãy tiêm liều thứ 3 để chống lại Omicron.

Tác dụng của liều tăng cường

Theo phân tích, mũi tiêm nhắc lại của Pfizer có hiệu quả 75% chống lại Omicron có triệu chứng. Trong khi đó, 2 liều chỉ đảm bảo 30-40% hiệu quả.

Vẫn chưa có đủ dữ liệu để phân tích hiệu quả của các mũi tăng cường Moderna hoặc Janssen chống lại Omicron.

Tiến sĩ Mary Ramsay, Trưởng bộ phận Tiêm chủng tại UKHSA, cho biết: “Những ước tính ban đầu này nên được xử lý thận trọng. Kết quả đó chỉ ra một vài tháng sau liều vắc xin thứ 2, người tiêm có nhiều nguy cơ nhiễm Omicron hơn so với Delta”.

“Dữ liệu cho thấy nguy cơ này giảm đáng kể sau khi tiêm liều vắc xin tăng cường. Vì vậy, tôi khuyến khích mọi người nên tiêm nhắc lại khi đủ điều kiện”.

“Làm việc ở nhà nếu có thể, thường xuyên đeo khẩu trang ở những nơi đông người hoặc kín, rửa tay thường xuyên. Cách ly và đi khám nếu bạn cảm thấy không khỏe cũng rất quan trọng trong việc giảm tác động của Covid-19 trong mùa đông này”.

An Yên(Theo Express)

WHO: Omicron xuất hiện ở 63 nước, có thể vượt mặt Delta

Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), chủng Omicron đã được tìm thấy ở 63 quốc gia sẽ vượt qua Delta hiện đang thống trị thế giới.

Kết luận thanh tra chỉ ra nhiều vi phạm, sai sót từ hồ sơ pháp lý bước lập dự án đầu tư; công tác lập, thẩm tra, thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán gói thầu xây dựng; công tác lựa chọn nhà thầu, ký kết hợp đồng đến việc tuân thủ các quy định khi sử dụng nhà thầu nước ngoài. 

Cụ thể, hồ sơ lập dự án đầu tư xây dựng công trình thiếu nội dung phòng chống cháy nổ vi phạm Luật Xây dựng số 16/2003. 

Trong công tác lập, thẩm tra, thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật bản vẽ thiết kế hệ xe đúc thi công bê tông bản mặt cầu, bê tông lan can, mặt bằng trạm trộn bê tông xi măng, bãi đúc dầm SuperT không đầy đủ thông số, kích thước do đó tính toán khối lượng không có cơ sở. 

Công tác lập, thẩm tra thẩm định, phê duyệt dự toán gói thầu xây dựng còn một số sai sót làm tăng giá trị dự toán các gói thầu hơn 27 tỷ đồng. 

Về công tác lựa chọn nhà thầu, Ban QLDA Thăng Long không đăng tải công khai trên báo Đấu thầu về kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu tư vấn thẩm tra dự án đầu tư xây dựng. 

Kết luận thanh tra cũng chỉ rõ hợp đồng gói thầu xây lắp là hợp đồng điều chỉnh giá theo hệ số, tuy nhiên hợp đồng không có thoả thuận nguồn thông tin về giá và chỉ số giá xây dựng sẽ áp dụng trong trường hợp nguồn thông tin về giá hoặc chỉ số giá xây dựng của cơ quan nhà nước có thẩm quyền không có hoặc có nhưng không phù hợp với nội dung, tính chất công việc và các điều kiện cụ thể của hợp đồng. 

Chậm tiến độ 

Theo Thanh tra Bộ Xây dựng, dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch – Nam Thăng Long có sử dụng các chuyên gia nước ngoài nhưng trong quá trình triển khai thực hiện, Ban QLDA Thăng Long không thực hiện hàng loạt nội dung. Không thông báo cho cơ quan chủ quản và các cơ quan liên quan trong thời hạn 30 ngày trước khi chuyên gia kết thúc thời gian làm việc tại Việt Nam. 

Không báo cáo cơ quan chủ quản định kỳ 6 tháng và hàng năm về công tác quản lý và sử dụng chuyên gia. Không có văn bản xác nhận chuyên gia nước ngoài và gửi văn bản xác nhận cho các cơ quan liên quan để thực hiện quản lý nhà nước theo quy định của pháp luật hiện hành và chịu trách nhiệm về sự xác nhận này. 

Ngoài ra, tại dự án này, nhiều nhà thầu nước ngoài vi phạm về việc báo cáo. Công ty TNHH Xây dựng Sumitomo Mitsui; Công ty Tokyu Construction Co.,Ltd; Công ty Taisei Corporation; Công ty Oriental Consultants Global Co.,Ltd; Công ty Katahira & Engineers International không báo cáo định kỳ vào ngày 20/12 hàng năm và sau khi hoàn thành hợp đồng gửi về Bộ Xây dựng về tình hình thực hiện hợp đồng đã ký kết. 

Công ty Oriental Consultants Global Co.,Ltd; Công ty Katahira & Engineers International; Công ty Nippon Koei Co.,Ltd; Công ty Nippon Engineers Consultants Co.,Ltd (Ne); Công ty TNHH Nippon Koei Việt Nam International (NKV) không lập báo cáo định 6 tháng một lần và khi hoàn thành hợp đồng gửi về Bộ Xây dựng. 

“Về việc mua bảo hiểm cho người lao động trên công trường, theo Nghị định 119/2015, đối với bảo hiểm cho người lao động thi công trên công trường số tiền bảo hiểm tối thiểu là 100 triệu đồng/ người. Thì các nhà thầu thi công là Công ty CP 412; Công ty CP 423; Công ty CP Licogi 12; Công ty TNHH Hải Ánh chỉ mua bảo hiểm cho người lao động trên công trường với số tiền bảo hiểm 10-20 triệu đồng/người/vụ là không đúng hạn mức tối thiểu theo quy định” – kết luận thanh tra nêu. 

Cũng theo Thanh tra Bộ Xây dựng, chủ đầu tư khởi công công trình nhưng không thông báo thời điểm khởi công xây dựng kèm theo hồ sơ thiết kế xây dựng đến cơ quan quản lý xây dựng tại địa phương để theo dõi, lưu hồ sơ là vi phạm Luật Xây dựng. 

Dự án được phê duyệt tại quyết định số 2660 ngày 3/9/2013 có thời gian tổ chức thực hiện là 56 tháng. Bộ GTVT đã gia hạn tiến độ hoàn thành dự án đến ngày 31/12/2021. Tại thời điểm thanh tra tháng 3/2022 dự án vẫn chưa hoàn thành. Như vậy dự án đã bị chậm tiến độ gần 3 tháng. 

Với những sai phạm trên, Thanh tra Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA Thăng Long và các đơn vị liên quan thực hiện các thủ tục để phê duyệt điều chỉnh giảm dự toán xây dựng công trình hơn 27 tỷ đồng. 

Bên cạnh đó, đề nghị Bộ GTVT kiểm điểm trách nhiệm theo thẩm quyền đối với các tổ chức, cá nhân có liên quan đến các vi phạm, sai sót. 

Đối với Ban QLDA Thăng Long, Thanh tra Bộ Xây dựng cũng đề nghị kiểm điểm trách nhiệm theo thẩm quyền đối với các tổ chức, cá nhân có liên quan đến các vi phạm, sai sót. Đồng thời chỉ đạo cá đơn vị liên quan kiểm tra, rà soát để xử lý, khắc phục những vi phạm sai sót nêu trên. 

Thuận Phong 

Trong khi tại Việt Nam chỉ quen thuộc với loại hình hotelier như hai dự án của tập đoàn Marriott tại The Grand Hanoi hay Grand Marina Saigon, trên thế giới mô hình non-hotelier đã phổ biến từ rất lâu. Đây thậm chí còn đang là xu hướng được nhiều ngôi sao Hollywood ưa chuộng. Điển hình Victoria và David Beckham từng chi gần 20 triệu USD một căn hộ penthouse tại tòa tháp One Thousand Museum nằm ở trung tâm TP. Miami. Tòa căn hộ này được thiết kế bởi Zaha Hadid, người phụ nữ đầu tiên được trao giải thưởng kiến trúc Pritzker vào năm 2004.

Ngoài ra, ngôi sao bóng đá Lionel Messi cũng từng mua căn hộ “non-hotelier” tọa lạc gần bãi biển Miami. Căn hộ nằm trong tòa tháp Porsche Design Tower đến từ thương hiệu xe hơi đắt đỏ Porsche có giá gần 10 triệu USD.

Triển vọng của “non-hotelier”   

Theo dữ liệu của Savills, năm 2020 ghi nhận hơn 100 dự án bất động sản hàng hiệu ra mắt trên thế giới, trong đó có nhiều dự án “non-hotelier” đến từ những tay chơi ngoại đạo. Mô hình này đã có sự tăng trưởng mạnh trong một thập kỷ, từ mức tăng trưởng 11% vào năm 2010 lên 16% vào năm 2020. Tuy nhiên tiềm năng phát triển của non-hotelier còn rất lớn bởi trên thị trường hiện nay, dự án bất động sản hàng hiệu mang thương hiệu khách sạn vẫn chiếm ưu thế với 84%.

Chuyên gia của Savills dự báo 11 thương hiệu non-hotelier sẽ gia nhập thị trường vào năm 2025. Cũng theo đơn vị này, những bất động sản thuộc danh mục “non-hotelier” có giá trung bình cao hơn 25% so với những sản phẩm bất động sản tương tự không thương hiệu. Lý giải cho sự phát triển của xu hướng mới của BĐS hàng hiệu, giới chuyên gia cho biết giá trị của “non-hotelier" thể hiện ở phong cách sống khác biệt, giúp giới thượng lưu khẳng định cá tính và niềm đam mê thương hiệu của bản thân. 

Ngoài ra, sức hút của “tay chơi” mới còn đến từ các “đặc quyền” hoàn toàn khác biệt so với dịch vụ của các căn hộ “hotelier”, thiết lập các tiêu chuẩn mới cho phong cách sống xa xỉ. Savills dẫn chứng, các chủ nhân căn hộ hàng hiệu tại tòa tháp Porsche Design (Miami) là những người duy nhất trên thế giới được trải nghiệm “sky-garage” - một chiếc thang máy được thiết kế độc quyền để đưa những chiếc siêu xe từ mặt đất lên tới căn hộ của họ. 

Chuyên gia của Savills nhận định bất động sản hàng hiệu sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh và đa dạng hơn trong 5 năm tới. Dự kiến đến năm 2026, số lượng dự án bất động sản hàng hiệu sẽ tăng gần 100% với sự góp mặt của nhiều tay chơi “non-hotelier”.

Việt Nam sắp có dự án “non-hotelier” đầu tiên mang thương hiệu Elie Saab

Mặc dù phân khúc “non-hotelier” đã phát triển mạnh trên thế giới với nhiều dự án bất động sản quy mô lớn, song mô hình này tại Việt Nam mới bắt đầu manh nha. Mới đây, Masterise Homes là đơn vị tiên phong tại Việt Nam hợp tác với thương hiệu thời trang quốc tế Elie Saab để ra mắt một dự án bất động sản “non-hotelier”.  

Elie Saab - thương hiệu thời trang được đặt theo tên người sáng lập là một nhà thiết kế người Libăng - thành lập vào năm 1982, có hai trụ sở chính đặt tại Beyrouth (Libăng) và Paris (Pháp). Thương hiệu này trước đó từng ghi dấu trên thị trường bất động sản với nhiều dự án bất động sản hàng hiệu “non-hotelier” tại Dubai, Ai Cập, London...

Sự kiện hợp tác giữa Elie Saab và Masterise Homes được giới đầu tư kỳ vọng sẽ thúc đẩy xu hướng “non-hotelier” tại thị trường Việt Nam với những dự án bất động sản hàng hiệu khác biệt. 

Ngọc Minh

Vào tháng 6/2021, TP có nhu cầu rất cao về công tác xét nghiệm RT-PCR, bóc tách F0 ra khỏi cộng đồng. Đây là thời điểm diễn biến dịch của TP rất phức tạp, số ca mắc cộng đồng tăng, điều tra truy vết rất khẩn trương.

Ông Nguyễn Hồng Tâm, Phó giám đốc phụ trách HCDC.

Yêu cầu đặt ra, HCDC phải đảm bảo năng lực xét nghiệm từ 100.000 mẫu/ngày, tăng lên 300.000 mẫu/ngày và đỉnh điểm là 500.000 mẫu/ngày. Chủ trương của TP khi đó cho phép tận dụng tối đa mọi nguồn lực xét nghiệm. HCDC đã phối hợp với toàn bộ các phòng xét nghiệm của y tế công lập đã được Bộ Y tế công nhận (Viện Pasteur TP.HCM, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM, một số bệnh viện…)

Hưởng ứng lời kêu gọi của TP về tất cả tầng lớp xã hội tập trung hỗ trợ tham gia chống dịch, một số đơn vị trong đó có công ty Việt Á đã gửi công văn đến HCDC, đề nghị được tham gia, mở rộng, tăng năng lực xét nghiệm cho TP.

Ngày 11/6, HCDC có văn bản gửi Sở Y tế TP đề xuất chủ trương phối hợp với Việt Á theo hình thức Việt Á cung cấp máy móc, trang thiết bị, vật tư...

Ngày 14/6, Sở Y tế có văn bản trả lời trên tinh thần chấp nhận đề xuất. Sau đó, công ty Việt Á đưa máy móc, nhân sự, sinh phẩm, vật tư… về đặt tại cơ sở Bệnh viện Ung bướu TP.HCM cơ sở 2 (TP Thủ Đức)

Trong 2 tuần tiếp theo, Việt Á đã hỗ trợ TP thực hiện xét nghiệm rất nhiều mẫu. Bà Nguyễn Thị Huỳnh Mai, Chánh văn phòng Sở Y tế TP dẫn chứng, thời điểm đó, số ca F0 tại quận Bình Tân, quận 8, quận 12… tăng rất nhanh, rất nhiều cơ sở xét nghiệm của TP.HCM quá tải. Vì vậy, những nơi nào quá tải sẽ chuyển mẫu về cho Việt Á xử lý.

Sau đó, Tập đoàn Vingroup hưởng ứng sự huy động của TP cũng tham gia và đã chi trả toàn bộ các chi phí liên quan đến vật tư tiêu hao, trang thiết bị….bao gồm tất cả chi phí trong 2 tuần Việt Á tham gia xét nghiệm.

“Sở Y tế trân trọng sự cảm ơn cho của các doanh nghiệp, cơ sở tư nhân tham gia phòng chống dịch cùng TP trong thời điểm trên”, bà Mai chia sẻ.

HCDC được giao nhiệm vụ đảm bảo năng lực xét nghiệm tối đa 500.000 mẫu/ngày.

Ông Nguyễn Hồng Tâm, Phó giám đốc phụ trách HCDC cũng chia sẻ thêm, thời điểm tháng 6/2021, HCDC được giao nhiệm vụ đảm bảo năng lực xét nghiệm cao ở mức “khủng khiếp”. HCDC buộc phải vận dụng tất cả các phương án hiện có kể cả các cơ sở xét nghiệm tư nhân.

Liên quan đến vụ việc công ty Việt Á, bà Nguyễn Thị Huỳnh Mai cho biết, qua rà soát, TP có 2 bệnh viện công lập mua sắm các test kit, sinh phẩm của công ty Việt Á. Cụ thể, Bệnh viện Phạm Ngọc Thạch mua 1.250 test (tổng số tiền là 636.562.500 đồng), Bệnh viện TP Thủ Đức mua 65.870 test (tổng giá trị 32.022.967.500 đồng). Cơ quan chức năng đang tiếp tục làm rõ các thông tin liên quan. 

Linh Giao

TP.HCM yêu cầu các đơn vị báo cáo khẩn việc mua kit test Việt Á

Sở Y tế TP.HCM yêu cầu HCDC, các bệnh viện công lập trực thuộc, các Trung tâm y tế gửi báo cáo liên quan đến mua sắm kit test của công ty Việt Á trước ngày 22/12. 

Sau thành công của dòng TRK 502, Benelli đã quyết định bổ sung thêm một mẫu xe adventure khác vào "gia đình" TRK, đó chính là dòng TRK 251. Mới đây, mẫu xe này đã chính thức được bán tại thị trường Malaysia với mức giá thấp nhất là 3.313 USD, phiên bản ABS có giá bán 3.504 USD.

Về thiết kế, TRK 251 thừa hưởng khá nhiều từ đàn anh TRK 502. Đèn báo rẽ trước được tích hợp vào thân tạo cho xe có cảm giác gọn gàng hơn. Giảm xóc trước là loại hành trình ngược USD kích thước 47 mm, trong khi đó giảm xóc sau sử dụng dạng giảm xóc đơn thông thường.

Mặt đồng hồ của TRK 251 là dạng LCD đơn sắc, hiển thị các thông số cơ bản như tốc độ, lượng xăng, odo... So với đối thủ Kawasaki Versys 300, mặt đồng hồ trên TRK 251 có phần nhàm chán hơn.

Benelli TRK 251 được trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 249 cc, 4 thì, DOHC, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 26,8 mã lực tại 10.500 vòng/phút mô-men xoắn cực đại của xe không được Benelli đề cập. Sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số 6 cấp.

Mẫu xe này sẽ có mặt tại các showroom của Benelli tại Malaysia vào cuối tháng 8 này. Xe có 3 phiên bản màu sắc khác nhau bao gồm đỏ Rudy Red, xám Titanium Grey và đen Jet Black.

Trong dịp này, Benelli cũng cho mang đến mẫu scrambler Leoncino 250. Ngoài phần động cơ, mẫu xe này không có quá nhiều khác biệt so với đàn anh Leoncino 500. Xe có giá bán tương tự TRK 251 với 2 phiên bản khác nhau bao gồm một phiên bản trang bị phanh đĩa thông thường, phiên bản còn lại được trang bị thêm ABS

Leoncino 250 sử dụng hệ thống phanh trước sau tương tự người anh em TRK 251, phanh trước sử dụng má phanh 4 piston đối xứng kết hợp cùng đĩa phanh có đường kính lên đến 280 mm. Trong khi đó, phanh sau có đường kính 240 mm và chỉ sử dụng má phanh 1 piston.

Benelli cho biết chú sư tử được đặt tại vị trí chắn bùn trước có ý nghĩa mong muốn nhìn lại lịch sử hào hùng của hãng xe này. Trong tiếng Italy, Leoncino mang nghĩa "chú sư tử nhỏ bé"

Leoncino 250 sử dụng động cơ 249 cc, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này tạo ra công suất 25 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 21 Nm tại 7.500 vòng/phút

Mẫu scrambler 250 cc này sẽ có mặt tại các cửa hàng Benelli vào khoảng đầu tháng 9 năm nay. Hiện vẫn chưa có thông tin chính thức nào từ Benelli Việt Nam về việc phân phối 2 mẫu xe này tại thị trường Việt Nam.

Theo Zing

Ba mẫu SUV cũ hạng sang hút khách giá 1 tỷ

Với số tiền 1 tỷ đồng, khách hàng Việt có khá nhiều lựa chọn về dòng xe SUV hạng sang tuổi đời từ 2009-2010, vốn có giá gốc đắt đỏ từ 3-4 tỷ đồng.