Nhận định, soi kèo U21 Bristol City vs U21 Bournemouth, 20h00 ngày 9/1

Thông số tiêu thụ nhiên liệu trong bài dựa trên báo cáo thử nghiệm của Trung tâm Thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (NETC) của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Con số này xuất hiện trên mỗi chiếc xe máy tại tem nhãn năng lượng do Cục Đăng kiểm cấp.

Đối với những mẫu xe ra mắt thị trường trước năm 2019 chưa được cấp nhãn năng lượng, mức tiêu hao nhiên liệu dựa trên dữ liệu phương tiện cơ giới nhập khẩu của Cục Đăng kiểm.

1. KTM 200 Duke (2,86 lít/100 km)

Xuất hiện tại Việt Nam vào năm 2015, KTM Duke 200 là mẫu nakedbike phân khối lớn có giá rẻ nhất khi đó. Hiện tại, đây vẫn là một trong những mẫu môtô phân khối lớn có giá rẻ nhất thị trường, xe được bán chính hãng với giá 79,9 triệu đồng, mức giá lăn bánh khoảng 88 triệu đồng.

KTM Duke 200 sử dụng động cơ dung tích 199,5 cc, sản sinh công suất 25 mã lực. Tiết kiệm nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng thấp, sức mạnh vừa đủ là ưu điểm của động cơ trên Duke 200. Mức tiêu hao xăng trung bình của mẫu xe này ở mức 2,86 lít/100 km, thấp nhất trong số những mẫu nakedbike phân khối lớn được bán chính hãng.

Mẫu xe này còn được ưa chuộng vì thiết kế nhỏ gọn, chiều cao yên chỉ 740 mm và khối lượng 129,5 kg. Dù mức giá thấp, các trang bị trên Duke 200 vẫn khá đầy đủ. Xe có đồng hồ LCD, giảm xóc hành trình ngược, phanh ABS 2 kênh.

2. Honda CB300R (3,1 lít/100 km)

Mẫu nakedbike mang phong cách Neo Sport Cafe được bán chính hãng tại Việt Nam từ cuối năm 2019. Thiết kế của xe này khá trung tính, không thiên về chất thể thao, năng động như các đối thủ nakedbike khác. Xe được bán với giá 140 triệu đồng.

Động cơ 1 xy-lanh dung tích 286 cc cho công suất cực đại 30 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn 27,5Nm tại 6.500 vòng/phút. Hộp số côn tay 6 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình trên nhãn năng lượng của CB300R ở mức 3,1 lít/100 km.

Những trang bị đáng chú ý trên Honda CB300R gồm có phuộc hành trình ngược đường kính 41mm phía trước. Cả bánh trước và sau đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Mức giá của Honda CB300R cao hơn Yamaha MT-03 (124 triệu đồng) và thấp hơn KTM 390 Duke (155 triệu đồng).

3. KTM 390 Duke (3,46 lít/100 km)

Thế hệ hiện tại của KTM 390 Duke được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam vào năm 2018, xe có giá bán 155 triệu đồng. Ở thế hệ mới, KTM 390 Duke thừa hưởng nhiều đường nét từ "đàn anh" 1290 Duke R, góc cạnh và thể thao hơn.

Xe được trang bị động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 373 cc, cho công suất 43 mã lực và mô-men xoắn 37 Nm. Hộp số côn tay 6 cấp. Bình xăng dung tích 13,2 lít, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của mẫu xe này ở mức 3,46 lít/100 km.

Ngoài thiết kế năng động, thể thao, điểm nổi bật của KTM 390 Duke bao gồm hệ thống phanh ABS của Bosch là trang bị tiêu chuẩn, mặt đồng hồ dạng màn hình kỹ thuật số. Hệ thống treo trước dạng up-side-down.

4. Honda CB500F (3,5 lít/100 km)

Honda CB500F được phân phối chính hãng tại Việt Nam từ năm 2018 và có đợt nâng cấp vào năm 2019. CB500F thuộc nhóm nakedbike 500 phân khối, giá bán 178,9 triệu đồng, cạnh tranh với cả những đối thủ hạng thấp hơn nhưng cùng tầm tiền như KTM 390 Duke hay BMW G310R.

Mẫu xe này dùng chung động cơ với Rebel 500 và CB500X, loại xy-lanh đôi, dung tích 471 cc, DOHC, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 47 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 43 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số côn tay 6 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình trên nhãn năng lượng của mẫu xe này ở mức 3,5 lít/100 km.

Trang bị đáng chú ý trên Honda CB500F gồm công nghệ chống bó cứng phanh ABS 2 kênh, bộ nồi chống trượt Slipper Clutch, mặt đồng hồ full-LED, ổ khóa HISS (chìa khóa có một con chip bên trong cùng tần số với ổ khóa). Tuy nhiên, xe có phuộc ống lồng phía trước, trong khi phuộc up-side-down đang ngày một phổ biến.

5. Yamaha MT-03 (3,82 lít/100 km)

Dù thế hệ mới của Yamaha MT-03 đã xuất hiện tại Việt Nam từ cuối năm 2020, nhưng mẫu xe này vẫn chưa được chính thức bán ra. Trên trang web của Yamaha Việt Nam chỉ có thông tin của Yamaha MT-03 thế hệ cũ, giá bán 124 triệu đồng.

MT-03 được trang bị động cơ 4 thì, xy-lanh đôi, dung tích 321 cc, làm mát bằng dung dịch, công suất 41,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm, tích hợp phun xăng điện tử, hộp số 6 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình ở mức 3,82 lít/100 km.

Ưu điểm của MT-03 là yên xe cho tư thế lái thoải mái, động cơ tương đối tiết kiệm, có ABS 2 kênh. Tuy nhiên xe có hệ thống treo dạng ống lồng phía trước, trong khi các đối thủ ngang tầm đều được trang bị phuộc up-side-down, mặt đồng hồ cũng chỉ ở dạng đơn sắc.

Theo ZingNews

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

5 mô tô điện nhanh nhất thế giới

Với tốc độ lên tới vài trăm km/h, những chiếc mô tô điện này có thể đáp ứng nhu cầu về tốc độ của các tay đua.

BS.CKII. Nguyễn Hữu Hưng - Phó giám đốc Sở Y tế TP.HCM đã xuống làm việc trực tiếp với quận Gò Vấp.

Tại buổi làm việc, bên cạnh việc lấy lại các mẫu xét nghiệm để xác định trường hợp nghi nhiễm trong 5 mẫu gộp trên, BS.CKII. Nguyễn Hữu Hưng cũng chỉ đạo quận triển khai ngay việc lấy mẫu rộng tầm soát toàn bộ người dân cư trú tại phường 15.

Hiện trên địa bàn phường 15 có khoảng 50.000 người dân. Dự kiến tối nay, ngành Y tế sẽ lấy mẫu xuyên đêm và hoàn thành trước sáng 29/5.

Chính quyền địa phương đã sắp xếp 8 địa điểm, mỗi địa điểm từ 5.000 - 6.000 người và chia khung giờ để người dân lên lấy mẫu, đảm bảo giãn cách an toàn.

Thành phố cũng đã điều động các đội lấy mẫu đến từ các bệnh viện để hỗ trợ quận Gò Vấp. Trong đó, người dân được lấy mẫu theo hình thức mẫu gộp, 5 người thành một mẫu. Đây là phương án nhằm tầm soát nguy cơ lây nhiễm trên địa bàn phường 15.

HCDC khuyến cáo người dân cần bình tĩnh và phối hợp với chính quyền địa phương để cùng chiến đấu với dịch bệnh.

Đến nay, TP.HCM ghi nhận có 58 trường hợp dương tính SARS-CoV-2 liên quan chuỗi lây nhiễm Hội thánh truyền giáo Phục Hưng (Bộ Y tế đã công bố 37 ca bệnh Covid-19).

Về phạm vi ảnh hưởng, chuỗi lây nhiễm này có F1, F2 lan rộng ra 16 quận, huyện. Tổng số tiếp xúc gần được truy vết là 708 người. Xét nghiệm những người này cho thấy 639 mẫu có kết quả âm  tính, 69 người chờ kết quả. Số F2 là 11.644 người, trong đó 5.658 mẫu âm tính, 5.968 người chờ kết quả.

Hiện kết quả giải trình tự gene SARS-CoV-2 của 5 người bệnh thuộc Hội truyền giáo đều thuộc biến chủng Ấn Độ.

Hơn 12.000 người là F1, F2 của chuỗi lây nhiễm Hội thánh truyền giáo

Ngành Y tế TP.HCM xác định có hơn 12.000 người liên quan đến chuỗi lây nhiễm Hội thánh truyền giáo Phục Hưng.  

"Thời gian này, ngoài ổ dịch liên quan Hội thánh truyền giáo Phục Hưng, TP.HCM có thể xuất hiện ổ dịch không rõ nguồn lây khác. Nguyên nhân do virus có thể lây nhanh trong môi trường không khí.

Tới đây, thành phố sẽ xuất hiện thêm nhiều ca bệnh chứ không dừng lại con số 208 như Bộ Y tế đã công bố. Nguyên nhân là sự lây nhiễm lan rộng tại các tòa nhà văn phòng, khu công nghiệp. TP.HCM cần xác định sự nguy hiểm tại ổ dịch Hội thánh truyền giáo Phục Hưng và có biện pháp quyết liệt hơn", ông Long nhấn mạnh.

Do nhiều bệnh nhân có dấu hiệu bệnh ban đầu mờ nhạt, vì vậy, Bộ trưởng Long yêu cầu TP.HCM cần tăng tốc, mở rộng xét nghiệm hơn nữa.

"Tôi đề nghị toàn bộ người có biểu hiện sốt, ho, khó thở đều phải được xét nghiệm. Đơn vị nào vi phạm thì xử lý nghiêm. Với cơ sở phòng khám, y tế tư nhân, nhà thuốc, bệnh viện cần phối hợp xác định người có biểu hiện sốt, khó thở, ho cần xét nghiệm nhanh kháng nguyên. TP.HCM áp dụng triển khai thí điểm biện pháp này", ông Long nói.

Bộ trưởng Y tế cho rằng, TP.HCM có công suất xét nghiệm cao, nhưng không thể xét nghiệm được cho hàng triệu người cùng lúc. Do đó, thành phố cần ưu tiên khu vực nguy cơ cao, người có nguy cơ mới sử dụng phương pháp RT-PCR.

Nên áp dụng xét nghiệm nhanh kháng nguyên virus SARS-CoV-2 để sàng lọc, rà soát nguy cơ ngẫu nhiên. Dĩ nhiên, độ chính xác tuyệt đối là chưa thể nhưng 'thà bắt nhầm còn hơn bỏ sót'.

Nhân viên y tế TP.HCM đang lấy mẫu xét nghiệm cho người dân. Ảnh: Thanh Tùng.

Về điều trị, Bộ trưởng cho rằng, TP.HCM cần lên phương án kỹ lưỡng, tập trung vào khu vực điều trị Hồi sức tích cực (ICU), chuẩn bị phương án giường ICU cho tình huống nhiều bệnh nhân nặng.

Về vắc xin, theo Bộ trưởng Y tế vấn đề hiện tại của nước ta không phải là kinh phí mà là về số lượng. TP.HCM đã có văn bản đề nghị nhập khẩu vắc xin. Bộ Y tế đã có phản hồi và đảm bảo có lượng vắc xin lớn nhất cho TP.HCM.

Ngoài ra, Bộ trưởng Y tế cho rằng, hiện nguy cơ dịch xâm nhập khu công nghiệp tại TP.HCM rất lớn. Bởi, có nhiều hội viên của hội thánh làm việc tại đây. Mấy ngày qua, thành phố cũng đã ghi nhận các ca bệnh ở ba khu công nghiệp ở các quận, huyện.

"Với tòa nhà, trường học, hàng quán... chúng ta có thể thực hiện ngay việc giãn cách nhưng khu công nghiệp thì không. Đây là môi trường khép kín, có rất nhiều người làm việc. Chúng tôi cho rằng, thành phố đã rất sáng suốt khi đưa ra quyết định giãn cách xã hội nhưng cần tập trung cao độ, nghiêm ngặt, đề phòng lây nhiễm trong khu công nghiệp", ông Long nhấn mạnh.

Theo Bộ trưởng Long, thời gian qua, TP.HCM đã có những quyết định đúng đắn, kịp thời trong việc phòng chống dịch. Tuy nhiên, hiện dịch tại thành phố đã trải qua 4-5 chu kỳ, vì vậy, Bộ trưởng đề nghị, thành phố cần phối hợp ngành công an trong quá trình truy vết những người liên quan ca nhiễm.

Tú Anh

Giám đốc Sở Y tế TP.HCM: Sẽ lấy mẫu xét nghiệm diện rộng ở quận Gò Vấp

Khi xét nghiệm 4 phường tại quận Gò Vấp, TP.HCM đã phát hiện có 5-10 ca nhiễm chỉ trong 2-3 khu phố. Tới đây, thành phố sẽ mở rộng xét nghiệm 10/16 phường có ca nhiễm tại quận này.

Bảo dưỡng sau 10.000 km

- Kiểm tra đèn cảnh báo trên bảng taplo, hệ thống lạnh và âm thanh;

- Kiểm tra cơ cấu nâng hạ ghế bằng tay hay điều chỉnh điện, dây đai an toàn;

- Kiểm tra hoạt động của cần số, phanh tay, bàn đạp côn (ly hợp) với xe số sàn và chân phanh; 

- Kiểm tra các công tắc đèn trần, nâng hạ vô-lăng và gương chiếu hậu;

- Kiểm tra đèn pha, đóng mở bình xăng, cốp và cửa xe.

Bảo dưỡng sau 15.000 km

Đây là thời điểm thợ sửa xe tiến hành thực hiện chăm sóc các hạng mục quan trọng như: thay lọc dầu, dầu máy ô tô, bảo dưỡng phanh 4 bánh xe, đảo lốp và cân bằng động bánh xe, độ chụm bánh xe.

Bảo dưỡng sau 30.000 km

Thời điểm này, xe ôtô sẽ được các thợ sửa xe tiến hành thay lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa.

Đồng thời, kiểm tra tổng quát các chi tiết khác của xe để đảm bảo xe vẫn đang vận hành tốt.

Bảo dưỡng sau 40.000 km

Thời điểm này, xe ôtô sẽ được thay mới lọc nhiên liệu để hạn chế tình trạng lọc bị nghẹn bởi các chất cặn bã kim loại, ảnh hưởng đến quá trình cung cấp nhiên liệu cho động cơ.

Bên cạnh đó, thợ sẽ kiểm tra và thay các loại dầu máy như dầu hộp số, dầu vi sai, dầu phanh, dầu li hợp, dầu trợ lực…Đồng thời, thay thế cả dây curoa để hệ thống truyền động của xe làm việc ổn định và hiệu quả.

Theo Lao động

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thay nhớt định kỳ 5.000 km là ném tiền cho ngành dịch vụ

Các nhà sản xuất xe hơi hiện đại thường khuyến nghị người sử dụng nên thay dầu nhớt sau mỗi 11.200 - 16.000 km, thay vì con số hơn 4.800 km như nhiều hội nhóm vẫn thông tin.  

CQĐT đã thu giữ toàn bộ số sách trên, đồng thời khám xét khẩn cấp 54 địa điểm, kho hàng của các đối tượng, thu giữ hơn 3 triệu quyển sách giáo khoa các loại; thu giữ các loại bìa, ruột sách chưa đóng quyển và một số vật chứng, tài liệu khác.

Quá trình điều tra mở rộng vụ án, CQĐT còn làm rõ, trong năm 2020, Công ty Phú Hưng Phát bị Đội quản lý thị trường (QLTT) số 17, Cục QLTT Hà Nội kiểm tra, thu giữ số lượng lớn sách giáo khoa của Nhà xuất bản giáo dục Việt Nam. Cao Thị Minh Thuận đã tác động đến một số cán bộ quản lý thị trường để xử lý hành chính đối với vụ việc.  

Kết quả điều tra cho thấy, sáng ngày 8/7/2020, ông Trần Hùng tiếp nhận nguồn tin từ ông Nguyễn Đăng Quang (Trợ lý TGĐ Nhà xuất bản giáo dục Việt Nam) đề nghị kiểm tra đột xuất tại kho sách của một tư nhân ở quận Hoàng Mai, Hà Nội vì cho rằng có thể có nhiều sách giả ở đây.

Ông Trần Hùng đã cùng ông Quang trực tiếp đi xác minh ban đầu, sau đó ông Hùng chỉ đạo Cục QLTT Hà Nội phối hợp xác minh, thẩm tra.

Kết quả kiểm tra phát hiện, thu giữ 27.360 quyển sách giáo khoa ghi “Nhà xuất bản giáo dục Việt Nam” không có hoá đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc. Đội QLTT số 17 đã lập biên bản, tạm giữ số sách trên để tiếp tục xác minh, làm rõ.

Ngày 10/7/2020, ông Trần Hùng có văn bản chỉ đạo làm rõ thủ đoạn mua, bán sách giả của Cao Thị Minh Thuận. Chiều cùng ngày, Thuận nhắn tin, điện thoại cho ông Trần Hùng với mục đích nhờ giúp đỡ, chỉ đạo để xử lý nhẹ đối với vụ việc liên quan đến Công ty Phú Hưng Phát. Ông Trần Hùng đồng ý “tha” với yêu cầu bị can Thuận phải chỉ ra một số cơ sở in lậu. 

Về phần mình, do lo sợ bị xử lý hình sự, Thuận bàn bạc, trao đổi với Nguyễn Mạnh Hà (Phó Giám đốc Công ty CP In Hà Nội) về việc đến gặp Nguyễn Duy Hải (người thường xuyên cung cấp các thông tin vi phạm của các cơ sở in sách cho ông Hùng) nhờ Hải nói ông Trần Hùng xin xử lý nhẹ đối với vụ việc.

Cáo buộc cho rằng, quá trình Đội QLTT số 17, Cục QLTT Hà Nội giải quyết vụ việc vi phạm xảy ra tại Công ty Phú Hưng Phát do Thuận làm giám đốc, lợi dụng chức vụ là Tổ trưởng Tổ công tác 304, Tổng cục QLTT, ông Trần Hùng đã nhận 300 triệu đồng của bị can Thuận thông qua Nguyễn Duy Hải.

Ông Trần Hùng đã tiếp nhận yêu cầu của Thuận, hướng dẫn bị can này thay đổi lời trình bày về nguồn gốc số sách thu giữ, làm sai lệch bản chất sự việc, đồng thời chỉ đạo việc tạo điều kiện cho Thuận theo hướng xử lý hành chính đối với vụ việc.

Trong 31 ca có 29 trường hợp là các ca tiếp xúc đã được cách ly từ trước liên quan đến nhóm truyền giáo Phục Hưng. Các trường hợp còn lại bao gồm: 1 người là tiếp xúc gần F1 của bệnh nhân 8055; 1 người là tiếp xúc gần của bệnh nhân 8127. Đây là 2 chuỗi lây nhiễm phát hiện qua khám sàng lọc tại bệnh viện và đang được điều tra, xác minh nguồn lây.

Từ ngày 18/5 đến nay, TP.HCM ghi nhận 342 ca bệnh, đứng thứ 4 cả nước về số ca Covid-19 cộng đồng trong đợt bùng phát dịch lần thứ tư ở Việt Nam. Theo HCDC, số ca dương tính với nCoV mới tại thành phố chủ yếu liên quan đến nhóm truyền giáo Phục Hưng. Đây là ổ dịch lớn của thành phố, tiềm ẩn nhiều nguy cơ, được phát hiện ngày 26/5.

Tính đến nay, phần lớn các ca bệnh ở TP.HCM liên quan ổ dịch nhóm truyền giáo Phục Hưng. Đây là cụm lây nhiễm lớn nhất từ trước đến nay, được phát hiện từ ngày 26/5. Tính đến ngày 4/6, ổ dịch này đã có 289 ca bệnh.

Các ca bệnh liên quan đến nhóm hội thánh phân bố 21/22 quận, huyện, thành phố của TP.HCM và nhiều tỉnh miền Nam như Long An, Bình Dương, Đồng Tháp, Tây Ninh, Trà Vinh, Bạc Liêu. 

Liên quan đến các ca bệnh trên, thành phố đã lấy mẫu xét nghiệm nCoV cho 390.016 người liên quan, trong đó có 5.452 F1, 384.564 ca tiếp xúc khác và mở rộng xét nghiệm, liên quan ổ dịch nhóm truyền giáo.

Theo HCDC, số mẫu xét nghiệm trên được lấy từ ngày 26/5 đến nay. Hiện, còn 730 mẫu tiếp xúc gần chờ kết quả. Trong 384.564 mẫu xét nghiệm giám sát, ghi nhận 131.960 mẫu có kết quả âm tính, 252.604 chờ kết quả.

Một người ở TP.HCM dương tính nCoV chưa rõ nguồn lây

Bệnh nhân không có yếu tố dịch tễ, trước đó không có triệu chứng hô hấp. Sau 2 ngày bị sốt, người bệnh đi khám thì phát hiện nhiễm virus SARS-CoV-2.