您现在的位置是:NEWS > Nhận định
Cơ hội được ‘săn đón’ trong lĩnh vực nhà hàng
NEWS2025-03-30 11:12:55【Nhận định】5人已围观
简介Nhà hàng - Khách sạn những năm qua luôn nằm trong nhóm ngành nghề hấp dẫn nhất tại Việt Nam. Trở thàbxh cup c2bxh cup c2、、
Nhà hàng - Khách sạn những năm qua luôn nằm trong nhóm ngành nghề hấp dẫn nhất tại Việt Nam. Trở thành ứng viên được các doanh nghiệp ‘săn đón’ trong lĩnh vực này không phải là một điều quá khó khăn nếu biết cách.
Vì sao ngành Nhà hàng - Khách sạn luôn hot?ơhộiđượcsănđóntronglĩnhvựcnhàhàbxh cup c2
Thứ nhất, các số liệu thống kê mới nhất cho thấy viễn cảnh khả quan của ngành này tại Việt Nam. Trong bối cảnh chung, tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) của toàn châu Á dự đoán đạt mức kỷ lục là 7% trong khoảng thời gian 2012-2016, và Việt Nam đang ở vị trí dẫn đầu trong mảng Nhà hàng – Khách sạn với tỷ lệ 15%.
Theo Tổng cục Du lịch Việt Nam, nhu cầu sử dụng lao động tại nước ta trong ngành này năm 2015 vào khoảng 620.000 người. Hơn nữa, triển vọng ngành Nhà hàng – Khách sạn có thể nhìn thấy phần nào qua sự “đổ bộ” của nhiều tập đoàn quốc tế vào Việt Nam như hệ thống khách sạn Marriot, Novotel, Pullman; các thương hiệu nổi tiếng thế giới như Burger King, Subway, McDonald’s, Starbucks...
Thứ hai, mức thu nhập ngành Nhà hàng - Khách sạn thuộc hàng top. Theo báo cáo “Minh bạch mức lương trong tuyển dụng tại Việt Nam” công bố ngày 20/05/2015 của trang tìm kiếm việc làm JobStreet, ngành Quản lý Khách sạn và Dịch vụ du lịch đứng hàng thứ 4, với mức lương trung bình 18,7 triệu đồng một tháng. Chưa kể, người làm việc ngành nghề này thường xuyên được nhận mức thưởng doanh thu, du lịch...
![]() |
Sinh viên ngành Nhà hàng – Khách sạn, ĐH Hoa Sen học hỏi nhiều từ các buổi workshop thực tế |
Điểm thu hút thứ ba là môi trường làm việc năng động, tiếp xúc với nhiều người, nhất là đối tác nước ngoài. Do vậy, kỹ năng giao tiếp khéo léo cộng với vốn ngoại ngữ tốt vừa là yêu cầu bắt buộc, vừa là cơ hội cho những bạn trẻ muốn làm việc trong môi trường quốc tế, hiện đại.
Để trở thành ứng viên được săn đón
Việt Nam hiện có hơn 20 trường đào tạo ngành Quản trị Nhà hàng - Khách sạn, riêng TP.HCM có khoảng 10 trường. Trong số này, Đại học Hoa Sen được xem là một địa chỉ uy tín. Tỷ lệ tân khoa ngành Nhà hàng-Khách sạn tại Hoa Sen có việc làm ngay khi ra trường đạt 100% liên tục nhiều năm. Sinh viên Hoa Sen được doanh nghiệp đánh giá cao về kiến thức, kỹ năng cũng như khả năng hội nhập tốt ở môi trường quốc tế.
Với giáo trình hiện đại, cập nhật liên tục, sinh viên được trang bị kỹ năng thực tiễn và kiến thức chuyên môn cần thiết để làm việc ở các vị trí từ nhân viên tới quản lý trong lĩnh vực nhà hàng, khách sạn.
Ngoài thời gian học lý thuyết, sinh viên còn có cơ hội thực tập tại nhiều đối tác danh tiếng Hoa Sen như IHG Thailand, Ritz Carlton, Vietstar, Nikko, Sealinks, Best Western, Park Hyatt, New World, SG Tourist, Equatorial, Interncontiental Asiana (Saigon); Pizza Hut, Majestic Saigon...
Đặc biệt, nhà trường chú trọng rèn luyện trình độ tiếng Anh cho sinh viên với chương trình Anh ngữ giao tiếp Quốc tế EIC (English for International Communication). Từ năm thứ 3, sinh viên có thể chọn chương trình giảng dạy hoàn toàn bằng tiếng Anh hoặc 6 môn chuyên ngành học bằng tiếng Anh. Nhờ cách thức đào tạo này, không chỉ vốn ngoại ngữ chuyên ngành mà nền tảng kiến thức văn hóa, kinh tế, xã hội... của sinh viên đều được nâng tầm.
Ngoài ra, ngành Khách sạn và Nhà hàng cũng thường xuyên tổ chức các cuộc thi và hoạt động thực tế như I-Hotelier, Future Chef… nhằm rèn luyện các kỹ năng cần thiết cho công việc.
![]() |
Ngành Nhà hàng - Khách sạn, ĐH Hoa sen thường xuyên tổ chức gặp gỡ Doanh nghiệp để lắng nghe ý kiến về nhu cầu và yêu cầu nhân lực trong ngành |
Thống kê tỷ lệ việc làm hằng năm của Phòng Hỗ trợ sinh viên, trường ĐH Hoa Sen cho thấy, sinh viên nhóm ngành Khách sạn - Nhà hàng luôn đứng đầu danh sách tuyển dụng. Đặc biệt, không ít bạn làm việc tại các khách sạn và khu nghỉ dưỡng cao cấp.
Có thể khẳng định, trở thành một ứng viên tiềm năng được chào đón tại các doanh nghiệp không phải là điều ngoài tầm tay. Quan trọng là các bạn đủ phẩm chất, năng lực và luôn mang trong mình một tâm thế không ngừng phấn đấu.
Nhằm giúp thí sinh và phụ huynh cập nhật thông tin tuyển sinh, chương trình đào tạo, môi trường học tập cũng như cơ hội nghề nghiệp của ngành Du lịch-Nhà hàng-Khách sạn, trường ĐH Hoa Sen tổ chức ngày hội Tư vấn, Tuyển sinh nhóm ngành này vào ngày 25/7/2015. Tham dự ngày hội, phụ huynh và các em học sinh sẽ được trực tiếp gặp gỡ, giao lưu với đại diện nhiều công ty, doanh nghiệp lớn, lắng nghe tư vấn, chia sẻ kinh nghiệm để tham khảo cho việc chọn trường, chọn ngành phù hợp. Đây cũng là cơ hội tìm hiểu và nộp hồ sơ học bổng vào nhóm ngành được các bạn trẻ xem là “hot” nhất hiện nay. Thời gian: từ 8h tới 11h30, sáng ngày 25/07/2015. Địa điểm: Đại học Hoa Sen, số 8 Nguyễn Văn Tráng, Q1. TP.HCM |
Thúy Quỳnh
很赞哦!(464)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Hyundai Steel Red Angels Nữ vs Hwacheon KSPO Nữ, 17h00 ngày 27/3: Lịch sử gọi tên
- Nhiều bệnh nhân mắc covid
- Truy nã đặc biệt kẻ vận chuyển hơn 3 tạ ma túy đá
- Phó TGĐ FPT Telecom: “Nhà mạng rất cần được bảo vệ khỏi nạn bùng cước, nợ cước”
- Soi kèo góc Leverkusen vs Bochum, 2h30 ngày 29/3
- Hội chứng Covid
- Chi hơn 1 tỷ độ Ford Ranger biển ngũ quý 9 lên F150 Raptor
- Apple mang đến tin buồn cho Qualcomm và Intel
- Nhận định, soi kèo Beylerbeyi Nữ vs Trabzonspor Nữ, 19h00 ngày 27/3: Trận chiến cân não
- Giàu tiềm lực, thị trường BĐS biển ‘hút’ mạnh đầu tư
热门文章
站长推荐
Soi kèo góc Macarthur vs Newcastle Jets, 15h35 ngày 28/3: Thế trận hấp dẫn
Điều trị bệnh nhân Covid-19 nặng tại Bệnh viện Hồi sức Covid-19, TP.HCM
Theo Bộ trưởng Nguyễn Thanh Long, để đảm bảo trang thiết bị y tế, vật tư tiêu hao phục vụ công tác phòng chống dịch, Bộ Y tế đã lên phương án đàm phán trực tiếp, mua test từ các nhà sản xuất nước ngoài và thúc đẩy sản xuất trong nước.
Đồng thời, phối hợp với Bộ Ngoại giao, Bộ Tài chính… đàm phán mua máy móc phục vụ điều trị và hồi sức cho bệnh nhân Covid-19.
Bộ trưởng nhấn mạnh, các sinh phẩm xét nghiệm sẽ ngay lập tức được chuyển về vùng có dịch một cách công khai, minh bạch.
Để đảm bảo không xảy ra tình trạng khan hiếm vật tư, thiết bị, đặc biệt là oxy y tế, Bộ Y tế đã chỉ đạo các đơn vị sản xuất, kinh doanh và các bệnh viện triển khai mọi giải pháp, không để thiếu oxy, khí y tế cho điều trị Covid-19.
>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất
Nguyễn Liên
HCDC: Dịch Covid-19 ở TP.HCM chưa đạt đỉnh
Dù số ca dương tính những ngày qua vẫn còn cao, nhưng theo nhận định của Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP.HCM (HCDC), dịch Covid-19 tại TP vẫn chưa đạt đỉnh.
">Hơn 2.000 trang thiết bị y tế đã tới kho dã chiến TP.HCM
Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2022, Bộ GD&ĐT lần đầu tiên thực hiện đăng ký dự thi trực tuyến.
Cùng với việc hướng dẫn cụ thể về cách thức đăng ký dự thi trực tuyến, Bộ GD&ĐT cũng đưa ra một số lưu ý, khuyến nghị với thí sinh khi đăng ký dự thi tốt nghiệp THPT năm 2022 theo hình thức trực tuyến.
Cụ thể, theo Bộ GD&ĐT, phần mềm đăng ký dự thi chạy trên môi trường web nên các thiết bị khác nhau như máy tính cá nhân, laptop, máy tính bảng, điện thoại thông minh…, sử dụng các hệ điều hành khác nhau (Windows, Linux, iOS, Android…) có trình duyệt web đều có thể truy cập.
Tuy vậy, khi truy cập bằng thiết bị di động (màn hình nhỏ) sẽ khó thực hiện các thao tác hơn. Do đó, các thí sinh nếu có điều kiện nên truy cập bằng máy tính cá nhân hoặc máy tính bảng có màn hình đủ lớn, với độ phân giải full HD 1920x1080. Thí sinh cũng nên sử dụng trình duyệt Google Chrome hoặc FireFox phiên bản mới nhất để việc thao tác được thuận lợi.
Để đăng ký dự thi trực tuyến thành công và chính xác, các thí sinh cần chuẩn bị trước thông tin cá nhân và thông tin liên quan trong phiếu đăng ký như: Thẻ căn cước công dân/chứng minh nhân dân hoặc số định danh; các thông tin cần kê khai theo mẫu phiếu dự thi; các tài liệu, minh chứng cần thiết (nếu có); số điện thoại hỗ trợ đăng ký.
Sau khi nhận tài khoản trên hệ thống quản lý thi, thí sinh cần kiểm tra thông tin cá nhân liên quan, kiểm tra tài khoản và đổi mật khẩu. Tiếp đó, đăng xuất và đăng nhập lại với mật khẩu mới; ghi lại thông tin tài khoản và mật khẩu để sử dụng trong trường hợp cần thiết.
Khi điền phiếu đăng ký dự thi trực tuyến, các thí sinh cần sử dụng thông tin đã chuẩn bị để khai, rà soát thông tin được kế thừa từ cơ sở dữ liệu giáo dục đào tạo (CSDL ngành). Kiểm tra bảo đảm đúng thông tin và xác nhận đăng ký.
Đăng ký xong, thí sinh cần xuất phiếu đăng ký dự thi sang định dạng file pdf, in 1 bản (nếu có máy in), lưu file trên máy tính và email hoặc lưu giữ bản in ở nơi dễ nhớ để đối sánh khi cần thiết.
Đáng chú ý, trong thông tin khuyến nghị với các thí sinh đăng ký dự thi trực tuyến, Bộ GD&ĐT lưu ý 4 tình huống có thể phát sinh và giải pháp thí sinh có thể thực hiện để giải quyết, đó là: Mất/quên mật khẩu hoặc quên tài khoản; Chưa có căn cước công dân/chứng minh nhân dân hoặc số định danh cá nhân; Thông tin đăng ký hoặc kế thừa từ CSDL ngành chưa đúng; Đăng ký dự thi bị nghẽn mạng.
Theo đó, với tình huống mất/quên mật khẩu hoặc quên tài khoản, thí sinh cần kiểm tra lại thông tin tài khoản đã lưu và đăng nhập lại. Nếu không được, thí sinh cần báo cho thầy/cô phụ trách CNTT của nhà trường để được hỗ trợ.
Trường hợp chưa có căn cước công dân/chứng minh nhân dân, thí sinh cần liên hệ đơn vị dông an nơi thường trú để xin Thông báo số định danh cá nhân. Nếu thí sinh chưa xin được số định danh cá nhân thì liên hệ với thầy/cô phụ trách CNTT của nhà trường để được hỗ trợ.
Khi gặp tình huống thông tin đăng ký hoặc kế thừa từ CSDL ngành chưa đúng, thí sinh cần kiểm tra lại thông tin bị sai, chuẩn bị minh chứng (nếu có) và chỉnh sửa; nếu không được báo cho thầy/cô phụ trách CNTT của nhà trường để được hỗ trợ.
Trường hợp đăng ký dự thi bị nghẽn mạng, thí sinh không nên cố gắng truy cập lại ngay, mà chờ khoảng 15 - 30 phút sau truy cập lại; báo cho thầy/cô phụ trách CNTT của nhà trường hoặc gọi cho tổng đài hỗ trợ nếu vẫn không truy cập được.
Đồng thời, thí sinh rà soát lại dữ liệu, thông tin chuẩn bị để đăng ký lại trong thời gian còn được phép đăng ký; báo với thầy/cô phụ trách CNTT của nhà trường sau một số lần thử đăng ký lại nhưng vẫn không thành công.
Vân Anh
Học sinh lớp 12 đăng ký trực tuyến dự thi tốt nghiệp THPT năm 2022 từ ngày 4/5
Các thí sinh đang học lớp 12 năm học 2021 - 2022 thực hiện đăng ký dự thi trực tuyến kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2022 chính thức từ ngày 04/5/2022 đến 17h ngày 13/5/2022 trên Hệ thống Quản lý thi tại địa chỉ thisinh.thitotnghiepthpt.edu.vn
">4 tình huống thí sinh cần lưu ý khi đăng ký trực tuyến dự thi tốt nghiệp THPT 2022
Anna Goldie, nhà nghiên cứu Google, nói với The New York Times, tờ báo đầu tiên đưa tin về vụ sa thải vào hôm 2.4 rằng Satrajit Chatterjee đã quấy rối cô và Azalia Mirhoseini trong nhiều năm bằng cách truyền bá thông tin sai lệch về họ.
Laurie Burgess phủ nhận các cáo buộc và nói thêm rằng Satrajit Chatterjee không làm rò rỉ bài viết Stronger Baselines…
Google sa thải Satrajit Chatterjee vì quấy rối hai đồng nghiệp - Ảnh: Internet Patrick Madden, Phó giáo sư chuyên về thiết kế chip tại Đại học Binghamton (Mỹ), người đã đọc cả hai bài viết, cho biết: “Nó giống như một vấn đề tham khảo: Mọi người đều nhận được những mảnh ghép hình giống nhau và bạn có thể so sánh xem mình sắp hoàn thành mọi thứ như thế nào. Nếu họ tạo ra kết quả trên một số tiêu chuẩn và họ xuất sắc, tôi sẽ ca ngợi họ".
Google nói việc so sánh với con người phù hợp hơn và các vấn đề cấp phép phần mềm đã khiến họ không đề cập đến các thử nghiệm.
Những nghiên cứu của các tổ chức lớn như Google trên tạp chí nổi tiếng có thể có ảnh hưởng lớn đến việc các dự án tương tự có được tài trợ trong ngành hay không. Một nhà nghiên cứu của Google cho biết bài viết bị rò rỉ đã mở ra cho những câu hỏi bất công về độ tin cậy của bất kỳ tác phẩm nào do công ty xuất bản.
Tạp chí Nature không đưa ra bình luận ngay lập tức. Patrick Madden nói ông hy vọng tạp chí Nature sẽ xem lại ấn phẩm, lưu ý rằng các ghi chú của người đánh giá ngang hàng cho thấy ít nhất một người đã yêu cầu kết quả về điểm chuẩn.
(Theo 1thegioi)
Google mở lại dịch vụ sao lưu ảnh không giới hạn
Google đang hợp tác với nhà mạng T-Mobile để cung cấp gói Google One với bộ nhớ Google Photos không giới hạn.
">Google đối mặt cuộc chiến nội bộ về nghiên cứu AI để tăng tốc độ thiết kế chip
Nhận định, soi kèo Zrinjski Mostar vs Sloboda Tuzla, 22h30 ngày 28/3: Khó có cách biệt
Các siêu xe "triệu đô" được thử nghiệm va chạm như thế nào?
Tuy nhiên, nhiều siêu xe có giá lên tới hàng triệu USD, nên dù chỉ đem một chiếc ra để thử nghiệm va chạm cũng cực kỳ tốn kém. Nếu cũng làm như thông thường thì họ sẽ tốn hàng chục triệu USD mỗi năm, chưa kể tới việc nếu như chiếc xe bị đánh giá xếp hạng kém thì coi như... "công cốc". Do đó, không có gì ngạc nhiên khi các nhà sản xuất siêu xe phải dùng mẹo để cắt giảm chi phí thử nghiệm va chạm. Giống như với các xe bình dân, thử nghiệm va chạm với xe đắt tiền chủ yếu được thực thiện chỉ với "xác xe", tập trung vào phần khung vỏ, túi khí, dây đai an toàn, hay hệ thống phanh..., còn các bộ phận ít liên quan, như động cơ hay trang bị nội thất đắt tiền không cần phải tham gia. Do đó, với hầu hết bài kiểm tra va chạm, Lamborghini chọn giải pháp không lắp động cơ cho xe để giảm tổn thất.
Trong khi đó, hãng Rimac cho biết nguyên mẫu siêu xe chạy điện Nevera đã trải qua 45 bài thử nghiệm va chạm thực tế, phá hủy hoàn toàn 9 chiếc xe mẫu. Nếu tất cả đều được trang bị hoàn chỉnh như xe bán ra thị trường thì chi phí cho việc thử nghiệm xe lên tới hơn 20 triệu USD, và đó mới chỉ là tiền xe. Cả NHTSA, IIHS và NCAP đều chưa thử nghiệm va chạm với siêu xe của Bugatti, Koenigsegg hay Pagani. Lý do đơn giản là giá xe quá đắt; ví dụ, mẫu "bèo" nhất của Bugatti là Veyron cũng có giá khoảng 2 triệu USD, hay Koenigsegg Regera có giá 1,9 triệu USD.
Thay vì hi sinh cả chục chiếc xe trị giá vài triệu USD, họ chỉ dùng một chiếc duy nhất cho tất cả các cuộc thử nghiệm va chạm. Sau mỗi lần, hãng lại tiến hành sửa chữa để phục vụ cuộc thử nghiệm kế tiếp; cứ như vậy từ năm này qua năm khác.
Bên cạnh đó, với các hãng xe nhỏ, như Koenigsegg, McLaren, hay Pagani, việc dành ra hẳn chục chiếc xe để phục vụ thử nghiệm va chạm đôi khi chiếm gần hết tổng số xe mà hãng có thể sản xuất trong một năm. Vì thế, việc chỉ dành ra một chiếc để thử nghiệm va chạm, sửa hoặc làm vỏ mới, rồi lại thử nghiệm lần sau là giải pháp giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian, tiền bạc và nguồn lực so với việc vứt bỏ xe sau mỗi cuộc thử nghiệm, rồi lại sản xuất một chiếc hoàn toàn mới cho lần sau.
Sau mỗi cuộc thử nghiệm va chạm, hầu hết hư hỏng chỉ tập trung ở vỏ xe, phần có chi phí thấp hơn nhiều so với các bộ phận khác. Khung xe là phần đắt nhất và với siêu xe, khung thường được làm bằng vật liệu sợi carbon rất cứng. Do đó, hãng chỉ cần đảm bảo rằng phần khung xe được bảo toàn trong các cuộc thử nghiệm va chạm là có thể tiết kiệm kha khá chi phí.
Các hãng siêu xe như Bugatti và Koenigsegg sử dụng phần mềm mô phỏng va chạm của riêng mình để thu thập dữ liệu, từ đó có những điều chỉnh thiết kế và trang bị cho phù hợp. Vì khung xe là phần đắt nhất, Koenigsegg đã đầu tư một bộ siêu máy tính để kiểm tra kết cấu khung xe bằng vật liệu sợi carbon. Chỉ khi nào dữ liệu thu được từ các cuộc mô phỏng va chạm khiến hãng tin rằng chiếc xe sẽ vượt qua được bài thử nghiệm thực tế mà không bị hỏng bộ khung thì mới bắt đầu tiến hành.
Các cuộc thử nghiệm va chạm kỹ thuật số cũng tốn hàng ngàn USD, nhưng như vậy vẫn hơn là phá hủy cả một chiếc Bugatti Veyron hay Koenigsegg Regera giá vài triệu USD mà kết quả vẫn không như ý.
Tuy nhiên, với Rimac, như vậy đã là tiết kiệm hết mức, vì với các bài thử nghiệm an toàn thụ động hơn, hãng đã dùng phần mềm mô phỏng tình huống. Rimac cho biết, các kỹ sư của hãng đã thực hiện hàng ngàn cuộc thử nghiệm kỹ thuật số. Mỗi cuộc chỉ diễn ra trong 80 phần nghìn giây, nhưng hệ thống máy tính có thể phải mất tới 20 tiếng để xử lý dữ liệu.
Theo Dân trí
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe vỡ kính lái vẫn giao mới cho khách, đại lý phủi trách nhiệm
Một chủ xe ở Mỹ đã yêu cầu đại lý Ford giao xe trong vòng 3 tuần khi biết tin chiếc Bronco mới cứng của mình bị hỏng trong lúc vận chuyển.
">Các siêu xe 'triệu đô' được thử nghiệm va chạm như thế nào?
Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết, Phòng Cảnh sát hình sự vừa phá nhanh vụ án giết người xảy ra tại huyện Trần Đề. Nạn nhân là Lâm Huy Hoàng Em (30 tuổi, ngụ huyện Trần Đề).
Theo Công an, Hoàng Em và Nguyễn Văn Dũ (30 tuổi, ngụ cùng địa phương) trước đây từng mâu thuẫn với nhau.
Nghi phạm Dũ. Ảnh: Công an Tối 26/1, Hoàng Em cùng 1 người bạn đến nhà trọ ở thị trấn Trần Đề tìm Dũ nói chuyện. Tại đây, cả hai cự cãi rồi đánh nhau. Dũ lấy cây dao bấm mang theo trên người đâm nhiều nhát vào người Hoàng Em khiến nạn nhân tử vong tại chỗ. Gây án xong Dũ mang theo hung khí rời khỏi hiện trường.
Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Sóc Trăng phối hợp với các lực lượng chức năng và Công an huyện Trần Đề điều tra vụ án, tổ chức truy bắt, vận động đối tượng gây án đầu thú. Đến 10h30 sáng qua, Dũ đã ra đầu thú và khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội.
Giám đốc Công an tỉnh Sóc Trăng thưởng nóng 10 triệu đồng cho ban chuyên án và trao khen thưởng đột xuất cho 5 cá nhân có thành tích xuất sắc trong điều tra, khám phá vụ án này.
Ăn táo chê có sâu, người đàn ông bị đâm chết
Lũng mua táo ăn rồi chê bị sâu thì bị em trai chủ sạp rượt đánh, đâm tử vong.
">Nam thanh niên bị đâm chết vì đánh nhau ở Sóc Trăng ngày cận Tết
Chiếc Batmobile do nhóm của Nguyễn Đắc Chung (sinh viên ngành kiến trúc tại Hà Nội) chế tạo vừa được hoàn thiện sau hơn 18 tháng, với tổng chi phí hơn 25.000 USD (khoảng 570 triệu đồng).
Theo anh Chung, xe được nhóm gồm 5 người tạo nên dựa trên nguyên mẫu chiếc Batmobile do nhân vật Người Dơi sử dụng trong The Dark Knight - một trong những phần phim về Batman được đánh giá cao nhất.
So với thời điểm đầu được giới thiệu, ngoại hình của chiếc Batmobile không thay đổi nhiều, ngoại trừ một số chi tiết như ống xả có tạo hình cầu kỳ hơn, càng trước sơn đỏ.
Xe dùng khung gầm sắt, thân vỏ làm từ sợi thủy tinh. Trả lời Zing, anh Chung cho biết quá trình chế tác không yêu cầu cao về thiết bị nhưng cần đảm bảo an toàn, có chuyên môn cơ khí tốt để làm khung gầm chắc chắn và kiến thức về hình khối mỹ thuật để tạo hình cân xứng, bắt mắt.
Chiếc Batmobile có 2 chỗ ngồi, cửa mở theo phương dọc kiểu cánh dơi, cánh lướt gió sau điều chỉnh bằng hệ thống khí nén, dàn lốp và la-zăng đặt từ Mỹ và Hàn Quốc, hệ thống treo gồm 4 giảm xóc trước, 2 giảm xóc sau và khối lượng gần 600 kg.
Phiên bản hoàn thiện của xe chuyển từ động cơ xăng 4 xy-lanh dung tích 400 cc sang động cơ điện 30 kW đặt sau, đi kèm pin lithium-ion và có thể sạc được.
Anh Chung cho biết động cơ này có thể đạt tốc độ tối đa 105 km/h với mức tải 500 kg. Khi vận hành thử nghiệm, chiếc Batmobile đạt vận tốc trung bình khoảng 60 km/h.
Chiếc Batmobile được chế tạo chủ yếu phục vụ mục đích trưng bày. Xe không thể lưu thông trên đường phố do các vấn đề liên quan đến quy định và kỹ thuật.
Theo zingnews
Bạn đang sở hữu chiếc xe độ tuyệt đỉnh? Hãy chia sẻ bài viết giới thiệu xe về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin càm ơn!
Thợ Việt lại khiến thế giới trầm trồ với siêu phẩm xe Mercedes G500 bằng gỗ
Sau hàng loạt siêu xe bằng gỗ được chế tác thủ công, kênh youtube của một nghệ nhân tại Hà Nội lại khiến các trang báo quốc tế "dậy sóng" với tác phẩm Mercedes-Benz G500 cực chất, còn biết nhả khói khi tăng ga.
">Người Việt chế tạo xe Batman