Soi kèo phạt góc AC Milan vs Sassuolo, 18h30 ngày 29/1

Hướng dẫn đeo tai nghe Bluetooth

Tai nghe Bluetooth over-ear

Tai nghe Bluetooth over-ear thường có giá thành cao và được khuyên dùng với người yêu cầu cao về trải nghiệm âm thanh. Dòng sản phẩm này rất dễ nhận biết bởi thiết kế quai quàng đầu và đệm tai trùm kín vành tai người nghe.

Thực tế, việc đeo tai nghe Bluetooth over-ear khá đơn giản và không cần phải hướng dẫn gì nhiều. Bạn chỉ cần áp hai bên pad vào tai, giữ quai đeo dựng thẳng lên rồi kết nối với thiết bị phát tín hiệu là có thể sử dụng.

Bí quyết để khiến bạn cảm thấy thoải mái khi trải nghiệm dòng sản phẩm này là phải chọn kỹ lưỡng chất liệu da ở phần đệm tai, đồng thời thường xuyên vệ sinh bộ phận này trong quá trình dùng để tránh mồ hôi ứ đọng gây bí tai và ảnh hưởng tới sức khỏe lâu dài.

Tai nghe Bluetooth on-ear

Thiết kế cơ bản của tai nghe on-ear khá giống với over-ear, nhưng lưu ý là đệm tai on-ear sẽ có kích cỡ nhỏ hơn và nằm trên tai người dùng chứ không trùm lên cả vành tai. Cách đeo tai nghe on-ear vì thế cũng giống như over-ear.

Tuy nhiên, lưu ý nếu bạn là người có vành tai mỏng và nhạy cảm thì tai nghe Bluetooth on-ear có thể làm bạn bị đau tai khi sử dụng. Do đó, bạn nên thử độ cứng của quai đeo và độ mềm của chụp tai trước khi lựa chọn một sản phẩm tai nghe Bluetooth on-ear nào đó.

Tai nghe Bluetooth có neckband

Ông Trần Văn Thuân, Giám đốc chi nhánh Viettel tại Đà Nẵng cho biết đơn vị này đang tiến hành xây dựng 10 điểm cảnh báo sóng thần ở Đà Nẵng. Đây là một phần của dự án lắp đặt thiết bị kỹ thuật cảnh báo sóng thần trên toàn quốc và khu vực miền Trung với khoảng 100 điểm cảnh báo.

Tăng hơn 10 kg, người mẹ trẻ có thân hình quyến rũ hơn nhiều

Không ít người đã bình luận, hỏi cách để có vóc dáng như Nhung. Tuy nhiên, khi cô chia sẻ chuyện luyện tập, hầu hết câu trả lời đều là: “Mình muốn đi tập lắm nhưng không có thời gian, về nhà còn bận con cái, việc nhà” hay “Chị tập được một tháng rồi bỏ vì mệt quá, đau quá”.

Tuy nhiên, những người xung quanh Nhung (Hà Nội) đều biết rằng cô cũng rất bận rộn và từng có cơ thể ốm yếu như cây sậy. Nhưng giờ đây, người mẹ trẻ đã trở nên tràn đầy sức sống, thu xếp làm được rất nhiều việc trong quỹ thời gian 24 giờ giống như mọi người.

Mỗi ngày, Nhung đều dành thời gian tới phòng gym

Ngày nào, cô cũng dành ít nhất 1 tiếng đồng hồ để tới phòng tập. Sở dĩ cô có sự quyết tâm lớn đó bởi rèn luyện thể thao đã giúp cho cô thay đổi rất nhiều cuộc sống của mình.

Hôn nhân của Nhung không yên ả nên niềm vui lớn nhất của người mẹ đơn thân là cậu con trai chào đời khi cô tròn 27 tuổi. Tuy nhiên, sau khi sinh, vì thức khuya làm việc, Nhung bị lao lực, phải uống thuốc suốt 8 tháng nên người gầy mòn, héo úa.

Khi con 1 tuổi, Nhung bắt đầu đi làm lại. Công việc áp lực kèm thêm chuyện không ăn uống được khiến cô lúc nào cũng cáu gắt với mọi người, bực bội với con. “Không ai muốn ở gần tôi, bởi họ thấy tôi như khối năng lượng tiêu cực muốn bùng nổ”, Nhung nhớ lại.

Sức khỏe tốt hơn giúp Nhung có thể làm được nhiều hơn, chăm sóc gia đình chu đáo

Những ngày giáp Tết năm 2017, người mẹ trẻ bị ốm nặng, nằm bẹp ở nhà. “Nhìn ra bầu trời mùa đông xám xịt, tôi soi gương thấy khuôn mặt tiều tụy, cơ thể không còn chút sức sống. Lo lắng tiền bạc và sự mệt mỏi bao lâu đã làm mất hình ảnh cô gái trẻ trung, đầy hoài bão”, Nhung kể.

Lúc ấy, Nhung nhận ra rằng mình cần phải có sức khỏe để thay đổi bản thân, quan tâm tới những người thân xung quanh.

Vào thời điểm đó, Nhung chỉ nặng 42 kg, số đo ba vòng là 88-67-86. Cô chọn tập gym để nâng cao thể lực, cải thiện cân nặng.

Ngày đầu tiên đến phòng gym, Nhung mặc cảm mình nhỏ thó, vụng về, kém cỏi so với mọi người khi nâng mức tạ 0,5 kg. Cô cũng choáng ngợp với hệ thống máy móc nhiều, mọi người tập luyện với cường độ cao.

Sau 2 ngày tập, Nhung đau nhức khắp cơ thể. Lúc nào, cô cũng nghĩ tới chuyện bỏ cuộc. Nhưng mỗi lần nhìn vào gương, thấy thân hình yếu ớt, chưa chuyển mùa đã ốm, chưa làm việc đã thở dốc, cô lại quyết tâm đến phòng tập.  

Nhung thuê huấn luyện viên riêng để hướng dẫn các bài tập gym chuyên sâu. Suốt 1 năm sau đó, cô chăm chỉ tới phòng tập dù nắng hay mưa, vượt qua các cơn đau mỏi.

Cô tập trung vào bản thân, không để ý tới ánh nhìn của người xung quanh dù các động tác có thể buồn cười, gượng gạo. 

Huấn luyện viên cũng là người giúp cho Nhung thêm động lực với lời khuyên: “Em đừng so sánh bản thân với ai, mỗi ngày vượt qua chính mình đã là thành tích rồi. Hôm nay nâng mức tạ 1 kg, mai là 1,5 kg…”.

Dù tham gia các bài tập nặng nhưng người phụ nữ 33 tuổi vẫn giữ được vẻ mềm mại, nữ tính

Năm 2016 khi khám sức khỏe, tất cả chỉ số của Nhung đều ở mức báo động. Cô bị gan nhiễm mỡ dù cân nặng thiếu, tiền đình, suy tuyến giáp… Năm 2019 Nhung nhận kết quả khám sức khỏe đã được cải thiện nhiều. Giờ đây, cô có thể làm việc liên tục 8-9 tiếng minh mẫn, vui vẻ chăm lo cho con.

Hiện tại, Nhung cao 1m60 nhưng nặng 54 kg nhưng trông không bị béo do lượng cơ lớn. Cô vẫn duy trì chế độ tập luyện đều đặn cả tuần. 

Tới phòng gym, Nhung còn có cơ hội quen thêm những người bạn mới yêu thích thể thao, tính tình cởi mở, dễ gần. “Bao nhiêu điều tiêu cực dường như được đẩy lùi sau những giọt mồ hôi trong phòng tập”, Nhung tâm sự.

Với những người mới tập luyện, Nhung khuyên nên xác định rõ mục tiêu là giảm cân, tăng cân hay có các số đo đẹp. Sau đó, bạn hãy chọn bộ môn phù hợp. Nếu ưa hoạt động, bạn có thể chọn zumba, người trầm tĩnh, nội tâm hợp với yoga còn boxing dành cho người mạnh mẽ.

Quỹ thời gian tập luyện cũng rất quan trọng vì ai cũng có gia đình, công việc. Các chị em có chồng con hãy đề nghị chồng san sẻ để tập thể dục nâng cao sức khỏe.

“Có sức khỏe có bình an. Có sức khỏe có bao dung. Có sức khỏe để yêu thương những người xung quanh mình”, Nhung bày tỏ điều cô chiêm nghiệm được sau hành trình tập luyện của mình.

An Yên

Nữ giám đốc Hà Nội 5 con vẫn trẻ đẹp như hot girl

Vũ Hồng Phúc, giám đốc một công ty ở Hà Nội, luôn khiến người đối diện ngạc nhiên bởi vẻ ngoài trẻ trung. Bất ngờ hơn khi cô đã là mẹ của 5 bé đáng yêu.

Trước đó, thứ Hai tuần này, Chủ tịch tập đoàn LG ông Koo Kwang-mo đã có cuộc gặp gỡ với Phó Chủ tịch Tập đoàn Hyundai Motor- ông Euisun Chung nhằm thảo luận thêm những vấn đề liên quan đến sản xuất pin xe điện cũng như nghiên cứu và phát triển công nghệ pin trong tương lai.
Động thái này được đưa ra giữa lúc các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang chạy đua sản xuất những mẫu xe chạy điện khi chính phủ các nước rót nhiều trợ cấp cho xe điện trong khi những tiêu chuẩn về khí thải lại đang ngày càng được thắt chặt.

Hiện LG Chemical là nhà cung cấp pin lithium-ion cho tất cả các dòng xe điện của Hyundai và mới đây nhất công ty này cũng đã được chỉ định sản xuất pin cho xe điện thế hệ mới của Hyundai dự kiến ra mắt vào năm 2022 tới.

Ngoài Hyundai, nhà sản xuất pin LG Chem cũng đã hợp tác với các nhà sản xuất ô tô khác như General Motors và Geely của Trung Quốc trong những năm gần đây.

Hyundai hiện đang nhắm đến thị trường xe điện tại Đông Nam Á. Ảnh: Theo ET Auto.

Việc xây dựng nhà máy sản xuất pin xe điện tại Indonesia là bước đầu trong kế hoạch phát triển các dòng xe điện phù hợp với thị yếu của thị trường Đông Nam Á của Hyundai cũng như biến Indonesia trở thành trung tâm sản xuất xe lớn thứ hai khu vực, sau Thái Lan.

Indonesia hiện đang tạo mọi điều kiện để thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô nói chung và sản xuất xe điện nói riêng. Bên cạnh đó chính phủ nước này cũng lên kế hoạch tạo ra ngành công nghiệp sản xuất pin xe điện và tối đa hóa việc sử dụng quặng niken laterit – thành phần chính của pin lithium sẵn có của mình.

Mai Lý (Theo The Korean Herald)

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!

Đoán bệnh xe qua những mùi đặc trưng

Không cần đến thợ sửa xe chuyên nghiệp khi mà chính bạn cũng có thể “bắt bệnh” cho xế cưng của mình thông qua các cách ngửi mùi trên xe dưới đây.  

Theo thông báo của Viện Ô tô, Robot và IoT của Malaysia (MARii), theo kế hoạch ban đầu, Triển lãm Ô tô Malaysia 2020 được tổ chức từ ngày 9-12/4 tại Công viên Triển lãm Nông nghiệp Malaysia Serdang (MAEPS), sau đó đã được dời sang tháng 7. Tuy nhiên, tới thời điểm hiện tại, theo lệnh giới hạn đi lại giai đoạn phục hồi (RMCO) của chính phủ Malaysia tới ngày 31/8, ban tổ chức đã quyết định hủy bỏ luôn sự kiện ô tô hàng năm lớn nhất của nước này trong năm nay.

MARii cho biết, Malaysia Autoshow 2021 dự kiến sẽ lại diễn ra vào tháng 4/2021, tùy thuộc vào diễn biến của tình hình dịch bệnh Covid-19 trong suốt năm nay.

Theo Giám đốc điều hành MARii Madani Sahari, mặc dù Triển lãm Ô tô Malaysia 2020 bị hoãn, nhưng Viện vẫn đang xem xét các công nghệ tiềm năng để tổ chức một phiên bản kỹ thuật số thay thế.

“Mặc dù triển lãm ô tô năm nay không thể diễn ra, nhưng đây là một thời điểm tốt để chúng ta suy nghĩ lại, đổi mới cách thức tập hợp một cộng đồng ô tô an toàn và an ninh.”

Ông Sahari bày tỏ hi vọng rằng tình hình dịch bệnh sẽ được cải thiện sớm trong năm 2020 để MARii có thể bắt đầu lên kế hoạch cho một triển lãm ô tô thậm chí còn hoành tráng hơn vào năm tới, giới thiệu các công nghệ di động mới nhất, tạo ra trải nghiệm mới về ô tô và màn hình di động cho những người tiêu dùng am hiểu công nghệ.

Trước đó, ban tổ chức Triển lãm Ô tô quốc tế Manila (Philippines) 2020 đã lên kế hoạch tổ chức sự kiện này từ ngày 2 - 5/4. Tuy nhiên, sau khi quyết định trì hoãn, ban tổ chức Triển lãm Ô tô quốc tế Manila 2020 vẫn chưa ấn định thời gian khởi động lại sự kiện trong năm 2020.

Ban tổ chức Triển lãm ôtô Bangkok - Bangkok International Motor Show 2020 (BIMS) cũng đã phải thông báo dời lịch tổ chức sự kiện lần thứ 3 do diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 tới ngày 15-26/7. Kế hoạch ban đầu diễn ra từ ngày 25/3-5/4 nhưng bị hoãn lần thứ nhất sang ngày 22/4-3/5. Lần thứ hai, BIMS lần thứ 41 chuyển từ 22/4-3/5 dời sang ngày 20-31/5.

Theo Dân trí/ Paultan

Lần đầu mua ô tô, chọn xe mới hay xe cũ?

Với những người lần đầu sở hữu ô tô, quyết định mua xe không hề dễ dàng và một trong những điều phân vân là chọn một chiếc mới tinh hay tìm các xe đã qua sử dụng.