LMHT: Cận cảnh trang phục Xayah, Rakan, Zoe và Neeko Vệ Binh Tinh Tú

Cùng với kết quả nói trên, vị trí xếp hạng các mẫu xe không có nhiều thay đổi. Ford Ranger vẫn xứng đáng với danh hiệu "Vua bán tải" khi đến nay vẫn chưa có đối thủ tranh giành ngôi vương. Thậm chí, tổng doanh số của các đối thủ còn lại trong tháng 1 còn không bằng một nửa doanh số của Ford Ranger.

Cuộc đua doanh số trong phân khúc lúc này chỉ còn hấp dẫn ở vị trí số 2 khi hai mẫu xe là Toyota Hilux và Mitsubishi Triton thay nhau nắm giữ. Tháng đầu tiên của năm mới, Mitsubishi Triton đã vượt lên trên đối thủ Hilux đứng ở vị trí thứ 2. 

Đáng chú ý, Isuzu D-Max vẫn ế ẩm trường kỳ. Thậm chí trong tháng 1/2021, mẫu xe này không bán được một chiếc nào.

Dưới đây là xếp hạng doanh số tại phân khúc xe bán tải trong tháng 1/2021:

1. Ford Ranger: 932 chiếc

Ford Ranger vẫn là "vua" phân khúc

“Vua” bán tải trong tháng 1/2021 đạt doanh số 932 chiếc, chỉ bằng 42% so với tháng trước (với 2.221 chiếc). Tuy vậy, doanh số trên cũng là quá đủ để Ranger đứng trong top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường.

Ford Ranger là mẫu bán tải được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Phiên bản nâng cấp 2021 đã được ra mắt tại Việt Nam vào cuối năm 2020 với tất cả 7 phiên bản, mức giá dao động từ 616 triệu đến 1,198 tỷ đồng.

2. Mitsubishi Triton: 219 chiếc

Mitsubishi Triton vượt lên trên Hilux và giữ vị trí số 2

Trong tháng 1/2021, Mitsubishi Triton giảm 40% doanh số so với tháng trước (đạt 364 chiếc). Tuy nhiên, doanh số này vẫn giúp Triton đứng thứ 2 phân khúc, xếp sau Ford Ranger, vượt qua đối thủ Toyota Hilux.

Hiện tại, Triton đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và giới thiệu với 7 phiên bản, giá bán dao động từ 555 đến 865 triệu đồng.

3. Toyota Hilux: 189 chiếc

Toyota Hilux

Hilux trong tháng 1/2021 chỉ đạt doanh số 189 chiếc, đạt 44,9% so với tháng trước đó. Điều này khiến mẫu bán tải của Toyota “tụt” 1 bậc trong bảng xếp hạng.

Hiện tại, mẫu bán tài này đang được Toyota Việt Nam nhập khẩu từ Thái Lan và bán tại Việt Nam với 4 phiên bản, giá bán dao động từ 622 đến 878 triệu đồng.

4. Mazda BT-50: 117 chiếc

Mazda BT-50 là chiếc bán tải "điệu đà" nhất phân khúc

BT-50 là mẫu xe bán tải duy nhất có doanh số tăng trưởng dương trong tháng 10. Với 117 chiếc, Mazda BT-50 tăng 31% so với tháng trước (với 89 chiếc). Tuy vậy, như vậy là chưa đủ để  mẫu bán tải của Mazda bứt lên vị trí cao hơn trong top.

Hiện, BT-50 là mẫu xe được Mazda nhập khẩu từ Thái Lan với 4 phiên bản và có giá bán dao động từ 569 đến 749 triệu đồng.

5. Isuzu D-max: 0 chiếc

D-max của Isuzu cũng là chiếc xe được nhập khẩu từ Thái Lan

Không có chiếc D-max nào được bán ra trong tháng 1/2021 khiến đây là một trong những mẫu xe ế ẩm nhất trên thị trường với doanh số “mo”.

Hiện tại, Isuzu D-Max đang nhập khẩu về Việt Nam từ Thái Lan và được bán với 4 phiên bản với giá dao động từ 650 đến 820 triệu đồng.

Hoàng Hiệp

Bạn đánh giá gì về 5 mẫu xe bán tải trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Xe đa dụng tháng 1/2021: Seltos trở lại, CR-V mất hút

Danh sách xe thể thao đa dụng (SUV/Crossover) bán chạy nhất tháng 1/2021 vừa qua chứng kiến sự xáo trộn lớn về thứ tự xếp hạng. 

Mới đây nhất, UBND tỉnh Lào Cai và Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai vừa ký chấp thuận nhà đầu tư đối với 2 dự án NOXH tại phường Bắc Lệnh và xã Vạn Hòa, TP. Lào Cai với tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng. Hai dự án này khi hoàn thành sẽ cung cấp khoảng hơn 2.900 căn hộ; đáp ứng nhu cầu nhà ở cho trên 7.450 người.

Trong năm nay, tỉnh Ninh Bình phấn đấu hoàn thành khoảng 271.800 m2, trong đó có khoảng 197.351m2 sàn hoàn thành từ các dự án NOXH đang triển khai xây dựng và 74.450m2 sàn hoàn thành từ các dự án NOXH đang kêu gọi đầu tư phát triển mới.

Thực hiện Đề án “Đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ NOXH cho đối tượng thu nhập thấp, công nhân khu công nghiệp giai đoạn 2021-2030”, tỉnh Thừa Thiên - Huế phấn đấu đến năm 2030 sẽ hoàn thành khoảng 8.011 căn. 

Trong đó, giai đoạn 2021-2025 hoàn thành khoảng 3.591 căn, giai đoạn 2025-2030 hoàn thành khoảng 4.600 căn. Ngoài ra, tỉnh cũng đang kêu gọi đầu tư thêm 5 dự án NOXH, diện tích 44,57ha, với 6.293 căn hộ.

Luật gỡ khó, NOXH sẽ bứt tốc?

Theo ông Nguyễn Hoàng Nam, Tổng giám đốc Công ty CP G-Home, tháng 11/2023, Quốc hội đã thông qua Luật Nhà ở sửa đổi, trong đó có nhiều quy định tháo gỡ mang tính đột phá cho người dân khi mua, thuê, thuê mua NOXH.

Chẳng hạn, Điểm a Khoản 1 Điều 78 của luật quy định, người mua nhà chỉ cần “chưa có nhà ở thuộc sở hữu của mình tại tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương nơi có dự án đầu tư xây dựng” đã tháo gỡ cho cơ quan quản lý nhà nước trong quá trình xác nhận hồ sơ. 

Hay, tại Điểm b Khoản 1 Điều 78 quy định “để được mua, thuê mua nhà ở xã hội thì phải đáp ứng điều kiện về thu nhập theo quy định của Chính phủ” cũng có hướng thông thoáng hơn thay vì giới hạn ở những người không nộp thuế thu nhập cá nhân như hiện tại sẽ dẫn đến việc người có tích lũy thì không được mua nhà, người được mua nhà thì không tích lũy đủ tiền.

Chia sẻ với PV. VietNamNet, lãnh đạo một doanh nghiệp làm NOXH cũng đánh giá, Luật Nhà ở sửa đổi mới được thông qua đã luật hoá quy định về lựa chọn chủ đầu tư dự án NOXH. Điều này sẽ giúp các tỉnh, thành phố thống nhất, yên tâm thực hiện. Đồng thời, luật cũng mở rộng hơn ưu đãi cho chủ đầu tư dự án NOXH, nhất là về thuế.

Hay, chủ đầu tư dự án NOXH được sử dụng 20% quỹ đất để đầu tư công trình kinh doanh dịch vụ, thương mại, nhà ở thương mại được hoạch toán riêng, không tính vào giá thành và lợi nhuận NOXH. Chủ đầu tư được tính đúng, tính đủ các chi phí hợp lý, hợp lệ khi xác định giá bán, giá cho thuê, giá thuê mua...

“Tuy nhiên, để hoàn thành xây dựng một dự án NOXH cần từ 3-5 năm, thậm chí lâu hơn. Do đó, phải khẩn trương, chỉ đạo quyết liệt mới có thể đạt được mục tiêu Đề án 1 triệu căn NOXH đặt ra.

Nhằm đáp ứng nhu cầu vay vốn cho cả người mua và chủ đầu tư, Chính phủ nên thành lập một quỹ cho vay ưu đãi. Có thể chỉ định Ngân hàng Chính sách xã hội, các ngân hàng thương mại quốc doanh đưa ra các hạn mức cụ thể hàng năm để cho vay ưu đãi cả về lãi suất và thời gian vay”, vị lãnh đạo đề xuất thêm.

Gia đình bà Quyết thuộc diện hộ nghèo, không có công ăn việc làm. Chi phí sinh hoạt của họ chỉ trông chờ vào số tiền ít ỏi do chị Hằng mò cua, bắt ốc đem bán và trợ cấp tàn tật hàng tháng. Bữa đói bữa no, họ chưa bao giờ nghĩ đến sửa sang lại căn nhà cấp 4 đã dột nát, xập xệ. 

Hàng ngày, nghe cháu gái Trâm Anh than thở vì không có chỗ ngồi học hẳn hoi giống các bạn, bà Quyết chỉ biết lặng lẽ lau nước mắt. Cả đời vất vả, chưa bao giờ bà dám nghĩ đến chuyện sẽ sửa lại căn nhà, dù chỗ trú mưa nắng của gia đình đã xuống cấp trầm trọng. Trời mưa bên ngoài thì trong nhà ướt sũng, trời nắng lại nóng như thiêu.

Trước sự cấp thiết trên, thông qua chương trình Ngôi nhà mơ ướcdo Báo VietNamNet phát động, một nhà hảo tâm đã sẵn sàng giúp đỡ gia đình bà Quyết xây lại căn nhà kiên cố trị giá 75 triệu đồng, trong đó 5 triệu đồng để gia đình mua đồ dùng cần thiết.

Ngày 10/5, Báo VietNamNet phối hợp với chính quyền địa phương và gia đình bà Quyết đã khởi công xây dựng căn nhà, dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng trong trung tuần tháng 6 tới. Ba mẹ con, bà cháu sớm có chỗ ở ổn định trước mùa mưa bão.

Nhiều khả năng, Bentley Speed 2021 sẽ tiếp tục sử dụng động cơ 6.0 lít W12, công suất 626 mã lực, tạo ra mô men xoắn 900 Nm. Dự kiến phiên bản mới sẽ không được bán tại thị trường châu Âu bởi theo chính sách từ Bentley, khu vực này sẽ chỉ phân phối phiên bản động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít 542 mã lực. Bù lại khu vực châu Âu sẽ được bổ sung thêm phiên bản động cơ V6 hybrid vào cuối năm.

Qua các tấm ảnh do Bentley công bố, có thể thấy Bentley Speed 2021 có bộ mâm sơn đen bóng, đi kèm 4 ống xả riêng biệt. Cản trước và cản sau được thiết kế lại tinh tế hơn. Phần đuôi xe được trang bị thêm 1 cánh gió để gia tăng độ bám đường.

Phần đuôi xe được trang bị thêm cánh gió để tăng độ bám đường. Ảnh: Bentley

Về nội thất, phiên bản Speed ​​vẫn trang bị hệ thống giải trí kèm màn hình gần tương tự như bản tiêu chuẩn. Không gian để chân dành cho ghế sau được mở rộng thêm. Màn hình và tính năng hiển thị trên bảng điều khiển được điều chỉnh lại cho phù hợp. Một số chi tiết trên xe được thêu thủ công bằng chỉ phản quang và bọc da tổng hợp Alcantara.

Các thông tin về giá cả và thông số kỹ thuật vẫn chưa được hãng Bentley công bố, nhưng theo dự kiến phiên bản Speed ​​sẽ được phân phối tại các thị trường là Mỹ, Trung Đông và châu Á vào cuối năm nay.

Các tùy chọn theo xe bao gồm phanh đĩa carbon-ceramic, đèn chiếu sáng theo tâm trạng và ghế trước có thể điều chỉnh 22 hướng.

Ngân Vũ (Theo Autocar)

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo WRAL News đưa tin, chiếc Dodge Challenger đã đạt tốc độ lên tới 242 km/h trong cuộc rượt đuổi. Dù người lái xe đã phóng nhanh hơn xe cảnh sát nhưng không lâu sau, cuộc rượt đuổi kết thúc vì chiếc xe bỏ trốn đã gây ra một vụ tai nạn kinh hoàng.

Được biết, tài xế lái xe vi phạm đã đâm vào giao lộ đường McKenzie và NC 24 ở Spring Lake, tông vào ít nhất 3 phương tiện khác trên đường. Hai tài xế vô tội khác đã bị thương trong vụ va chạm và được đưa đến bệnh viện gần đó.

Lực va chạm mạnh khiến ắc quy và động cơ của chiếc Dodge văng ra khỏi xe, một số bộ phận rơi xuống bãi đậu xe gần đó. Các phương tiện khác bị tông trúng cũng vỡ nát, thiệt hại nghiêm trọng.

Ngay sau khi gây tai nạn giao thông, nghi phạm đã đi bộ bỏ trốn khỏi hiện trường. Cảnh sát đã phải huy động thêm lực lượng và cả trực thăng để tiếp tục tìm kiếm nghi phạm trên diện rộng nhưng không thể tìm thấy. 

Theo Carscoops

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Safari là trình duyệt mặc định trên mọi thiết bị Apple từ năm 2003. Ảnh: XDA.

Tên gọi Freedom được cân nhắc sau nhiều cuộc họp. Trong nội bộ công ty, tên gọi trình duyệt khi phát triển là Alexander, đặt theo tên của Alexander Đại đế. Những nhân viên Apple còn gọi vui là iBrowse, biệt danh được Melton dùng để chế nhạo đồng nghiệp khi được hỏi về việc đặt tên cho trình duyệt.

Sau nhiều tháng cân nhắc và bàn bạc, Jobs quyết định chọn Safari làm tên gọi cho trình duyệt web của Apple.

Phiên bản Safari đầu tiên được ra mắt vào 23/6/2003, trong thời điểm Apple tổ chức hội nghị cho lập trình viên (WWDC). Theo Slashgear, Safari trở thành trình duyệt mặc định trên dòng máy tính được công bố tại sự kiện, bao gồm Power Mac G5. Với việc tích hợp Google Search, duyệt theo tab và chặn quảng cáo pop-up, Safari được định vị trở thành đối thủ của Internet Explorer.

Sau gần 20 năm, Safari vẫn là trình duyệt mặc định trên mọi thiết bị của Apple. Phần mềm được nâng cấp hàng năm với những tính năng nổi bật như tải trang nhanh hơn, phát video 4K và loạt công cụ bảo vệ quyền riêng tư trên hệ sinh thái iPhone, iPad, iPod và máy tính Mac.

Theo tiết lộ của Melton, ông không có mặt tại phòng họp trong lúc Jobs chốt tên gọi Safari. Do đó, không ai được công nhận là tác giả của tên gọi. Lý do Jobs nhận được tên Safari và đưa ra quyết định cũng không được tiết lộ. Dù vậy, Melton vẫn xem Safari là trình duyệt chất lượng cao, đã chứng minh sự thành công khi tồn tại qua nhiều năm.

(Theo Zing)

Tụt hậu về công nghệ web, Safari có đang trên đường trở thành Internet Explorer thứ hai?

Giữ vị thế độc quyền trên iPhone, nhưng trình duyệt Safari của Apple đang bị các đối thủ bỏ xa về công nghệ web và đang trên đường trở thành một Internet Explorer thứ hai.