Bạn muốn hẹn hò tập 388: Chàng trai có sở thích đặc biệt cưa đổ biên tập viên xinh đẹp

Sau gần 10 năm theo đuổi vụ kiện thân chủ để đòi tiền hứa thưởng, mới đây, TAND Cấp cao tại TP.HCM đã tuyên buộc những người thừa kế của bà Vương Thị Khanh và ông Nguyễn Đắc Quang phải có trách nhiệm trả cho luật gia Đặng Đình Thịnh 113 tỷ đồng.

“Việc khởi kiện thân chủ của mình ra tòa là điều không ai mong muốn, tôi rất đau lòng, khổ tâm khi phải làm việc này”.

Luật gia Thịnh nhớ lại, năm 2006, bà Khanh từ Mỹ về Việt Nam đã cùng con trai là ông Quang tới gặp để nhờ ông đòi giúp lại căn nhà của gia đình ở 446-448 Nguyễn Thị Minh Khai (quận 3, TP.HCM).

Theo hồ sơ bà Khanh cung cấp, giữa tháng 12/1980, trước khi xuất cảnh, vợ chồng bà đã ủy quyền quản lý, sử dụng căn nhà cho ông Phan Bình. Đến tháng năm 2000, căn nhà đã được xác lập sở hữu Nhà nước.

Nhận tập hồ sơ của mẹ con bà Khanh cung cấp, ông Thịnh về đọc đi đọc lại, nghiên cứu tính pháp lý, cơ sở để có thể đòi lại căn nhà. Ông nhận thấy thân chủ đi nước ngoài hợp pháp, gia đình không làm việc trong chế độ cũ. Vì vậy, ông Thịnh quyết định nhận lời.

Ròng rã nhiều năm đi khiếu nại giúp thân chủ tại các cơ quan chức năng ở TP.HCM và của Trung ương, vị luật gia nhiều lần nhận được các quyết định bác khiếu nại.

Vụ việc đi vào ngõ cụt khiến luật gia Thịnh nhiều lúc thấy nản lòng, nhưng được sự động viên của gia đình và mong muốn bảo vệ công lý nên ông lại tiếp tục hành trình của mình.

Để tìm cơ sở pháp lý chứng minh rằng Nhà nước quản lý căn nhà là không đúng, ông đã tới thư viện Quốc gia cả tuần trời để tìm các tài liệu lưu trữ.

Cuối cùng khiếu nại của ông đã được Chính phủ xem xét, giao cho cơ quan liên ngành gồm: Bộ Xây dựng, Thanh tra Chính phủ, UBND TP.HCM xem xét giải quyết rồi báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Cơ quan liên ngành đã dựa trên Nghị quyết 1037 của Quốc hội về xem xét, giải quyết việc quản lý nhà theo chính sách XHCN và nhận thấy, việc Nhà nước quản lý căn nhà của bà Khanh là không đúng.

 Vì vậy, tháng 6/2011, Bộ Xây dựng đã ra Quyết định trả lại căn nhà cho bà Khanh.

“Chính phủ sẵn sàng khôi phục quyền sở hữu tài sản của Việt kiều, điều này thể hiện Nhà nước ta là một Nhà nước pháp quyền. Bà Khanh là Việt kiều đầu tiên được Nhà nước trả lại căn nhà có giá trị lớn. Từ vụ việc của bà Khanh đã tạo tiền lệ tốt cho các vụ việc tương tự sau này”, luật gia Đặng Đình Thịnh cho hay.

Thân chủ bất ngờ “lật kèo”

Ngay khi căn nhà được trao trả, ông Thịnh viết thư gửi qua Mỹ báo tin vui cho bà Khanh. Thế nhưng, 2 lá thư được gửi đi nhưng bà Khanh “bặt vô âm tín”, không một lời phúc đáp. Nhận thấy điều bất thường, ông Thịnh đã lẳng lặng đi tìm hiểu thì phát hiện ra gia đình bà Khanh đã âm thầm đem căn nhà vừa đòi được đi bán và nhận đặt cọc của tận 2 người.

Lúc này, gia đình bà Khanh đã thản nhiên “lật kèo”, không chịu thực hiện hợp đồng hứa thưởng mà chỉ đưa một ít chi phí đi lại cho ông Thịnh.

Cực chẳng đành, ông Thịnh đã làm đơn khởi kiện thân chủ của mình ra tòa.

Năm 2015, TAND TP.HCM xử sơ thẩm đã buộc mẹ con bà Khanh phải thực hiện hợp đồng hứa thưởng cho ông Thịnh và trả lại tiền cọc cho người mua căn nhà.

Sau phiên sơ thẩm, VKSND TP.HCM đã kháng nghị hủy một phần bản án do vi phạm tố tụng. Ông Thịnh kháng cáo, đề nghị tách quan hệ tranh chấp hứa thưởng của ông ra giải quyết. Những người có quyền và nghĩa vụ liên quan cũng kháng cáo.

Tháng 6/2016, TAND Cấp cao tại TP.HCM xử phúc thẩm, chấp nhận một phần kháng nghị của VKS, một phần kháng cáo của ông Thịnh, buộc đồng bị đơn là bà Khanh và ông Quang trả cho ông Thịnh gần 55 tỷ đồng hứa thưởng. 

Tháng 7/2017, Chánh án TAND Tối cao đã ra Quyết định kháng nghị giám đốc thẩm đề nghị Hội đồng Thẩm phán TAND Tối cao xét xử giám đốc thẩm, hủy 2 Bản án sơ thẩm và phúc thẩm. 

Tháng 5/2022, phiên sơ thẩm lần 2 tuyên buộc bị đơn phải thực hiện hợp đồng hứa thưởng, phải trả cho ông Thịnh 68 tỷ đồng.

Sau đó, ông Thịnh đã làm đơn kháng cáo, đề nghị cấp phúc thẩm buộc các thừa kế của bà Khanh và ông Quang phải trả 35% giá trị toàn bộ nhà đất đòi được theo thời giá hiện nay là 113 tỷ đồng.

Nhiều nhà sản xuất ô tô lý giải cho điều này là bởi trang bị hệ thống cảm biến áp suất lốp để cảnh báo trước các vấn đề về lốp đang dần phổ biến trên các mẫu xe mới. Trong khi, các nhà sản xuất lốp cũng đã không ngừng đổi mới về công nghệ lốp xe ô tô với sự xuất hiện của lốp run-flat, cho phép người lái vẫn có thể tiếp tục chạy xe trong tình trạng lốp xe đang gặp sự cố.

Ngoài lý do về lốp dự phòng chiếm nhiều không gian của khoang chứa đồ, các nhà sản xuất ô tô còn đưa ra những yếu tố rất hợp lý như:

- Làm tăng trọng lượng xe từ đó làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu

- Làm tăng chi phí mua xe 

- Lốp mới đáng tin cậy hơn nhiều

- Nhiều chủ xe không biết cách thay lốp dự phòng

Tuy nhiên, đây đã phải là những lý do quan trọng để các nhà sản xuất ô tô loại bỏ dần lốp dự phòng? Theo các chuyên gia ô tô, hãy nhìn vào Apple, Samsung hay một số nhà sản xuất điện thoại di động khác đang làm, họ không cung cấp bộ sạc và hộp đựng điện thoại ngày càng mỏng hơn với lý do bảo vệ môi trường.

Nhưng thực tế, họ đang cắt giảm chi phí để gia tăng lợi nhuận và các nhà sản xuất ô tô cũng vậy. Họ cho rằng các tính năng an toàn và tiến tiến như cảm biến áp suất lốp sẽ giúp cho người lái chủ động trong việc kiểm tra lốp xe, từ đó chuyển trách nhiệm bảo dưỡng ô tô sang chủ sở hữu.

Ở chiều ngược lại, các nhà sản xuất ô tô nhận ra sự có mặt của lốp dự phòng không đem lại nhiều tác dụng khi có không ít chủ xe hoặc người dùng xe không biết cách thay lốp, thậm chí họ còn không biết lốp dự phòng ở đâu trên xe của mình. Vì vậy, khi lốp xe gặp vấn đề, các hãng xe mong muốn người dùng hãy gọi xe cứu hộ hoặc cố gắng di chuyển đến các trung tâm lốp để xử lý thay vì tự mình làm điều đó.

Chưa hết, các nhà sản xuất ô tô còn phải cân nhắc đến vấn đề an toàn bởi nhiều chủ xe do thay lốp dự phòng chưa đúng cách hoặc sai quy chuẩn, dẫn đến các tình huống xảy ra tai nạn. Một số người sẽ đổ lỗi cho nhà sản xuất ô tô và đó là tình huống mà họ muốn tránh vì điều này có thể dẫn đến một vụ kiện có thể gây thiệt hại cho họ. 

Thêm một lý do nữa mà nhiều nhà sản xuất ô tô đang muốn từ bỏ lốp dự phòng đến từ xu hướng phát triển xe điện khí hóa vì họ đang phải tận dụng tối đa không gian bên trong xe để dành cho việc bố trí pin, bình chưa nhiên liệu. Việc giảm trọng lượng cũng giúp cho xe điện có thể đi xa hơn và đây chính là điểm bán hàng quan trọng mà các nhà sản xuất ô tô hướng tới.

Trên thực tế, lốp dự phòng chỉ thật sự hữu ích trong trường hợp xe bị nổ lốp hoặc bị rách lốp quá lớn, bắt buộc người dùng phải thay ngay. Còn lại, các vấn đề khác như lốp bị đinh cắm, người dùng hoàn toàn có thể xử lý một cách đơn giản bằng những dụng cụ vá lốp. Chưa kể, lốp dự phòng không cùng kích cỡ với lốp chính có thể dẫn tới tình trạng mất cân bằng và những ảnh hưởng không tốt đối với chiếc xe.

Cuối cùng, việc xe mới phải có lốp dự phòng không nằm trong quy định bắt buộc. Các nhà sản xuất cho rằng một chiếc xe có lốp dự phòng là điều tốt nhưng những lựa chọn thay thế khác như bơm điện, bộ vá lốp nhanh... có thể sẽ tốt hơn nhiều so với chi phí để mua một chiếc lốp dự phòng.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều người dùng mạng xã hội đã thể hiện sự ủng hộ và chúc mừng chính phủ El Salvador sau bài đăng của tổng thống nước này. Người dùng Twitter có tên @LEIPichicheSV cho rằng đây là thời điểm rất tốt để mua Bitcoin và giá của đồng tiền mã hóa này sẽ tăng trong vài ngày tới.

Bài đăng xác nhận El Salvador đã "bắt đáy", mua thêm 150 đồng Bitcoin của tổng thống Nayib Bukele.

Đây không phải lần đầu tiên quốc gia này mua Bitcoin sau khi giá "sập". Trước đó, tối ngày 7/9, Nayib Bukele cho biết El Salvador đã mua thêm 150 Bitcoin sau đợt giảm giá mạnh.

Ngày 9/6, với số phiếu tán thành 62/84, Quốc hội El Salvador thông qua đề xuất công nhận Bitcoin là tiền hợp pháp của nước này. Người đứng đầu chính phủ El Salvador khẳng định việc sử dụng Bitcoin sẽ tạo điều kiện cho kiều bào chuyển tiền về nước.

Bên cạnh đó, đây là cơ hội để quốc gia này tăng cường hội nhập tài chính, thúc đẩy đầu tư, du lịch và phát triển kinh tế.

Ngày 25/6, Tổng thống El Salvador, Nayib Bukele cho biết chính phủ sẽ tặng số Bitcoin trị giá 30 USD cho mỗi công dân trưởng thành. Để đủ điều kiện nhận Bitcoin, người dân ở đất nước Trung Mỹ sẽ phải tải ứng dụng ví điện tử Bitcoin do chính phủ phát hành.

Luật công nhận Bitcoin là tiền tệ hợp pháp tại El Salvador có hiệu lực từ ngày 7/9. Tuy vậy, "ngày Bitcoin" của El Salvador không diễn ra tốt đẹp như kỳ vọng của nước này. Sự kiện đã bị hủy hoại bởi các cuộc biểu tình của người dân, trục trặc kỹ thuật và cú sụt giá nghiêm trọng của Bitcoin.

Trong khi chính phủ đã lắp đặt các máy ATM mới, cho phép người dân chuyển Bitcoin thành USD và rút tiền miễn phí thông qua ví điện tử Chivo thì ứng dụng này vẫn chưa có mặt trên những nền tảng di động phổ biến nhất. Tổng thống Bukele đổ lỗi cho Apple, Google và những nền tảng khác về sự chậm trễ này.

Theo Zing/CoinMarketCap

Hợp pháp hóa Bitcoin, El Salvador đang đối mặt điều gì?

Bất chấp những cảnh báo, chính phủ El Salvador vẫn công nhận Bitcoin là tiền tệ hợp pháp. Điều này khiến cho quốc gia này đối mặt một loạt rắc rối.