Tin chuyển nhượng 20

Alina Mcleod có chuyến đi khám phá Việt Nam cách đây vài tháng. Cô dành thời gian ghé thăm nhiều địa điểm du lịch nổi tiếng như TP.HCM, Hội An (Quảng Nam), Hà Nội và Hạ Long (Quảng Ninh) (Ảnh: Alina Mcleod)

Lần này, thay vì du lịch một mình như thường lệ, Alina đưa bố tới đây, trải nghiệm và khám phá “một trong bảy kỳ quan thiên nhiên mới của thế giới”. Alina cho biết, cô quyết định đặt tour du lịch tới Quảng Ninh, trải nghiệm đi du thuyền cao cấp, lênh đênh trên vịnh Hạ Long sau khi tham khảo thông tin và các đánh giá tích cực trên một số trang mạng trực tuyến có tiếng về du lịch.

Hành trình kéo dài 2N1Đ, với chi phí 400 USD/2 người (hơn 9,4 triệu đồng). Alina cho hay, với số tiền này, cô có thể sử dụng nhiều trải nghiệm, dịch vụ khác tại Việt Nam song bản thân hoàn toàn hài lòng với những gì mà chuyến du thuyền trên vịnh Hạ Long mang lại.

"Thật xứng đáng để trả thêm 100 – 200 USD (khoảng 2,3 – 4,7 triệu đồng) vì du thuyền mà tôi đặt thực sự tốt, cung cấp nhiều trải nghiệm sang trọng, thú vị hơn mong đợi”, Alina nhận xét.

Được biết, du thuyền mà Alina lựa chọn là du thuyền 5 sao, có thiết kế nội thất bằng gỗ với 22 phòng ngủ hạng sang và cao cấp. Đặc biệt, tất cả các phòng đều có ban công, được trang bị hệ thống thiết bị hiện đại từ vòi hoa sen, chậu rửa mặt cho đến đèn, giường, đệm,...

Ngoài ra, trên du thuyền còn có hệ thống nhà hàng, quầy bar thiết kế theo phong cách châu Âu chuyên phục vụ các loại đồ ăn, thức uống đa dạng từ Á đến Âu và sân phơi nắng, phòng gym, phòng massage,…

Alina tiết lộ, cô đặt phòng nghỉ trên tầng 3 của du thuyền. Phòng có ban công rộng, bố trí sẵn bàn ghế thưởng trà. Từ đây, cô có thể phóng tầm mắt ra xa, chiêm ngưỡng trọn vẹn khung cảnh vịnh tuyệt đẹp nên thấy rất hài lòng và thích thú.

Bên cạnh đó, sự nhiệt tình, chu đáo và thân thiện của nhân viên phục vụ cũng là điểm cộng khiến nữ du khách người Canada càng thấy ấn tượng với chất lượng chuyến đi và trải nghiệm mà mình đã lựa chọn.

Về ăn uống, Alina và các du khách đều được phục vụ miễn phí 3 bữa ăn chính, gồm 1 bữa tự phục vụ dưới dạng buffet với nhiều món ăn đa dạng, bài trí đẹp mắt từ món Á đến món Âu và 2 bữa theo thực đơn. Ngoài ra, ngày thứ 2 trên du thuyền, họ còn được phục vụ một bữa phụ buffet vào buổi sáng.

Trong đó, cô gái trẻ cùng bố đặc biệt yêu thích bữa tối trên du thuyền với nhiều món ngon được chế biến từ các loại hải sản nổi tiếng của vùng biển Quảng Ninh như phở cuốn ăn kèm chả mực Hạ Long, nộm bưởi tôm sú cung đình Huế, súp hải sản nấm, cá vược áp chảo,… và tráng miệng bằng bánh kem dừa, hoa quả theo mùa.

Nữ du khách này cũng chia sẻ, trong thời gian lưu trú trên du thuyền, họ được tham gia nhiều hoạt động ngoài trời thú vị như tập Thái Cực quyền lúc sáng sớm, chèo kayak trên vịnh, tắm biển và bơi lội ở khu vực Ba Trái Đào hay khám phá Hang Sáng – Hang Tối, tham quan khu vực Trà Báu - địa điểm quay bộ phim Kong Skull Island (King Kong) nổi tiếng ở Quảng Ninh năm 2018,…

Đặc biệt, Alina còn thích thú khi được trải nghiệm dịch vụ giao hàng tận nơi dù đang lênh đênh giữa vịnh, xung quanh bốn bề là nước.

“Có một người phụ nữ chèo thuyền chở đầy ắp các mặt hàng như bánh kẹo, đồ ăn vặt, thức uống,... di chuyển xung quanh tàu và dùng chiếc gậy dài có túi lưới rộng để đưa đồ tới tận tay du khách. Tôi đã mua thử một chai rượu vang của Việt Nam với giá 500.000 đồng”, cô miêu tả.

Kết thúc chuyến đi, Alina và bố tỏ ra rất hài lòng với những trải nghiệm mà hành trình du thuyền cao cấp 2N1Đ trên vịnh Hạ Long mang lại.

Bố Alina nhận xét, chuyến đi "xứng đáng đạt điểm 10 cho chất lượng". Còn nữ du khách này khẳng định "không có gì để chê" trong suốt chuyến đi vì những trải nghiệm "rất tuyệt vời, đáng đồng tiền bát gạo".

Cô bày tỏ hy vọng, nếu có dịp trở lại đây nhất định sẽ đặt tour với hành trình dài ngày hơn, khoảng 3N2Đ để có nhiều thời gian tận hưởng và trải nghiệm trọn vẹn các hoạt động trên vịnh.

Phan Đậu

Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, đổi mới lần 1 chủ yếu dựa trên công nghệ nước ngoài, đổi mới lần 2 phải chủ yếu dựa trên công nghệ Việt Nam. Đổi mới lần 1 tập trung trong nước, đổi mới lần 2 còn là đi ra nước ngoài để chinh phục thị trường quốc tế. 

Đổi mới lần 1 là phổ cập viễn thông và Internet. Đổi mới lần 2 còn là phổ cập công nghệ số đến từng doanh nghiệp, từng hộ gia đình, từng người dân. Thay vì phổ cập dịch vụ viễn thông thì phổ cập công cụ lao động và biến công cụ lao động thành dịch vụ. 

Cách mạng công nghiệp lần thứ 4 là cuộc cách mạng thông minh hóa dựa chủ yếu trên trí tuệ nhân tạo, thuật toán, vốn là điểm mạnh của người Việt Nam. Các công việc chính của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 đã qua giai đoạn khám phá, nghiên cứu, bước vào giai đoạn ứng dụng. Đây là cơ hội cho Việt Nam. 

“Cách mạng công nghiệp lần thứ 4, công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, phát triển đất nước dựa trên khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo, phát triển kinh tế tri thức, kinh tế số, thông minh hóa các hoạt động kinh tế, xã hội, đổi mới quản trị của các tổ chức, tất cả đều hội tụ trong chuyển đổi số quốc gia. Chuyển đổi số quốc gia đã trở thành công cuộc chính của tất cả, của đất nước chúng ta”, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nói.

Trợ lý ảo, nền tảng số sẽ thay đổi căn bản hoạt động công đoàn

Người đứng đầu ngành TT&TT cho rằng, trong bối cảnh hiện nay, Công đoàn ngành TT&TT Việt Nam cần phải đổi mới, phải chuyển đổi số, ứng dụng mạnh mẽ công nghệ số để thay đổi căn bản các hoạt động của mình. 

Việc tuyên truyền đường lối chủ trương của Đảng, chính sách pháp luật của Nhà nước phải thực hiện trên môi trường số, trên các nền tảng số. Công đoàn cần có một trợ lý ảo để giúp các đoàn viên hỏi về các chế độ chính sách ngay trên chiếc điện thoại di động của mình. 

Công đoàn cũng cần tập huấn, đào tạo chuyên môn nghiệp vụ, cung cấp công cụ làm việc, công cụ hỗ trợ, giám sát hoạt động của các công đoàn cơ sở cấp dưới thông qua nền tảng số dùng chung. Do vậy, việc chính của công đoàn ngành là xây dựng các nền tảng số nhằm trang bị tri thức, công cụ cho đội ngũ của mình. 

Công đoàn ngành TT&TT cũng cần phải có các công cụ trí tuệ nhân tạo để phân tích số lớn, từ đấy bảo vệ được hàng trăm nghìn đoàn viên đang lao động tại nhiều tổ chức, doanh nghiệp. 

Bộ TT&TT đang phát triển một trợ lý ảo hỗ trợ ngành, hỗ trợ lĩnh vực lập pháp. Trợ lý này giúp phát hiện sự mâu thuẫn, chồng chéo giữa các luật, giữa luật với nghị định và thông tư. Công đoàn ngành TT&TT có thể sử dụng trợ lý ảo để hỗ trợ xây dựng, phát hiện và góp ý các vấn đề của người lao động trong hệ thống pháp luật. 

Công đoàn ngành cũng có thể sử dụng một công cụ phân tích số lớn do Cục An toàn thông tin (Bộ TT&TT) phát triển để lắng nghe phản ánh của người lao động, từ đó giám sát việc thực hiện các chế độ chính sách với người lao động của doanh nghiệp.

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, công đoàn ngành TT&TT cần nghiên cứu, phát triển một nền tảng đào tạo kỹ năng số cho người lao động trong ngành, để họ có thể thích ứng nhanh với sự thay đổi, biết sử dụng công nghệ số, trí tuệ nhân tạo để làm việc tốt hơn.

Ban cán sự Đảng và lãnh đạo Bộ TT&TT tin tưởng, với mục tiêu, phương hướng, nhiệm vụ và giải pháp Đại hội lần thứ 16 đề ra, đội ngũ đoàn viên công đoàn, người lao động ngành TT&TT sẽ tiếp tục có nhiều đóng góp vào sự nghiệp phát triển của phong trào công nhân, viên chức lao động và hoạt động công đoàn cả nước, góp phần vào sự phát triển ngày càng mạnh của ngành và đất nước trong giai đoạn mới.

Người lao động ngành TT&TT vượt khó hoàn thành nhiệm vụ

Thay mặt Đoàn Chủ tịch Đại hội trình bày báo cáo, ông Trần Vũ Hà - Phó Chủ tịch Công đoàn TT&TT Việt Nam cho hay, theo số liệu của Công đoàn TT&TT Việt Nam, tính đến tháng 6/2023, Công đoàn TT&TT quản lý trực tiếp 7 công đoàn cấp trên cơ sở và 23 công đoàn cơ sở trực thuộc với tổng số hơn 85.000 đoàn viên, người lao động, trong đó đoàn viên là hơn 82.000 người, tăng 2.400 đoàn viên so với đầu nhiệm kỳ.

Theo ông Trần Vũ Hà, đoàn viên ngành TT&TT Việt Nam đa phần có trình độ chuyên môn cao, được đào tạo cơ bản, tuy nhiên đời sống đoàn viên, người lao động nói chung vẫn còn nhiều khó khăn. Điều này bộc lộ rõ nhất trong khoảng thời gian đại dịch Covid-19, khi nguồn thu tài chính của đơn vị, thu nhập của đoàn viên, người lao động bị giảm nhiều, một số phúc lợi bị cắt giảm, thậm chí có nơi còn nợ lương người lao động. 

Chia sẻ về hoạt động nhiệm kỳ qua, ông Chu Văn Bình, Chủ tịch Công đoàn ngành TT&TT Việt Nam cho biết, trong bối cảnh đất nước gặp nhiều khó khăn, tác động của những biến động trên toàn cầu đã ảnh hưởng trực tiếp và đẩy mạnh đến việc làm, thu nhập, đời sống của đoàn viên, người lao động. 

Song đội ngũ cán bộ, công chức, đoàn viên, người lao động ngành TT&TT đã quyết tâm vượt khó khăn, hăng say lao động sản xuất, thực hiện thắng lợi nhiệm vụ chính trị, kế hoạch sản xuất kinh doanh của ngành TT&TT đã đề ra. 

Công đoàn TT&TT Việt Nam đã có nhiều đổi mới về nội dung, phương thức hoạt động, hoàn thành và hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu chủ yếu do Đại hội 15 đã đề ra, đạt nhiều kết quả quan trọng trong hoạt động công đoàn, tích cực tham gia đóng góp ý kiến xây dựng pháp luật liên quan đến đoàn viên, người lao động. 

“Công đoàn cũng đồng hành cùng với công tác chuyên môn tại các cơ quan, đơn vị và doanh nghiệp, kịp thời tháo gỡ khó khăn, thực hiện tốt nhiệm vụ chính trị, kế hoạch sản xuất kinh doanh, chăm lo đời sống, đại diện và bảo vệ quyền lợi hợp pháp, chính đáng của đoàn viên và người lao động. Xây dựng quan hệ lao động hài hòa, ổn định, tiến bộ tại các doanh nghiệp”, ông Bình nói. 

Tại Đại hội, sau phần báo cáo, tham luận, các đại biểu đã bỏ phiếu bầu Ban chấp hành Công đoàn ngành TT&TT Việt Nam khóa mới 2023-2028 và đưa ra các phương hướng cho hoạt động của Công đoàn ngành TT&TT Việt Nam thời gian tới. 

Đây không phải là bệnh nhi duy nhất bị ngộ độc liên quan thuốc lá điện tử phải đến Bệnh viện Nhi Trung ương hay các cơ sở y tế điều trị. Khoa Cấp cứu, Bệnh viện Đa khoa Xanh Pôn (Hà Nội), từng tiếp nhận bệnh nhân sinh năm 2006 đến cấp cứu trong tình trạng hôn mê. Sau khi tỉnh, bệnh nhân đã nói có hút thuốc lá điện tử được bơm tinh dầu mua trên thị trường.

Cuối năm 2022, 7 học sinh lớp 3 tại quận Hoàng Mai, Hà Nội được đưa vào Khoa Nhi, Bệnh viện Bạch Mai cấp cứu trong tình trạng buồn nôn, đau đầu. Nguyên nhân là do các em đã thử hoặc hít phải thuốc lá điện tử... 

Theo bác sĩ Trần Đăng Xoay, khoa Điều trị tích cực Nội khoa, Bệnh viện Nhi Trung ương, vấn đề đáng chú ý là dụng cụ thuốc lá điện tử không chứa nicotine thông thường mà lại là vỏ bọc nguỵ trang của người lớn sử dụng ma tuý tổng hợp.

Cảnh báo ngộ độc ma tuý tổng hợp mới ở trẻ em qua dụng cụ thuốc lá điện tử

Trẻ em là đối tượng nguy cơ cao dễ bị ngộ độc do uống hoặc nuốt dung dịch sử dụng thuốc lá điện tử. Theo Viện Khoa học hình sự - Bộ Công an, gần đây tội phạm ma tuý đã chế tạo những chất ma tuý mới chưa có trong danh mục cấm đựng trong dung dịch thuốc lá điện tử, dùng dụng cụ thuốc lá điện tử để sử dụng trái phép. Các chất ma tuý này khi sử dụng sẽ gây ảo giác, có thể gây co giật, hôn mê, thậm chí tử vong đối với người sử dụng và những người xung quanh không may uống nhầm.

Thuốc lá điện tử có chứa nicotine, là một chất gây nghiện, có thể tác động xấu đến phát triển não bộ của trẻ em, ảnh hưởng đến phụ nữ mang thai và sự phát triển của thai nhi.

Trẻ em không may nuốt, uống, hoặc hấp phụ lượng lớn nicotine có thể bị ngộ độc với các biểu hiện nôn ói, nhịp tim nhanh, tăng tiết nước bọt, đau bụng, da tái nhợt, vã mồ hôi, tăng huyết áp, thở nhanh, mất kiểm soát cơ thể, mất cân bằng không thể đi lại, run tay, co giật. Trường hợp nặng có thể gây nhịp tim chậm, tụt huyết áp, rối loạn nhịp tim, sốc, hôn mê, thậm chí tử vong.

"Cần cẩn trọng cả với những sản phẩm bao bì ghi không chứa nicotine nhưng thực chất chúng vẫn có", bác sĩ Xoay cảnh báo. Ngoài ra trong thuốc lá điện tử còn chứa các chất hoá học phụ gia như methyl salicylate, glycerin, hay propylence glycol. Đây là các hoá chất có thể gây ung thư hoặc tổn thương phổi. Trong một số tình huống ít gặp hơn, pin của thuốc lá điện tử có thể cháy nổ và gây bỏng cho người sử dụng.

Bác sĩ khuyến cáo các bậc cha mẹ chú ý hơn nữa đến việc chăm sóc con trẻ; Không cho trẻ tiếp xúc gần cũng như sử dụng các chế phẩm liên quan đến thuốc lá điện tử.

Sau một tháng triển khai, tính đến ngày 26/11, các chủ phương tiện tham gia dịch vụ đã thực hiện gần 1 triệu lượt tải và có khoảng 250 nghìn lượt sử dụng ví thông qua thao tác nâng cấp đơn giản trên điện thoại thông minh.

Một số chương trình ưu đãi cũng đã và đang được VETC áp dụng nhằm mang lại lợi ích thiết thực cho khách hàng chuyển đổi sớm.

Với thế mạnh công nghệ, VETC tăng tốc triển khai dịch vụ thanh toán tới hàng triệu khách hàng, đặc biệt là những người dùng đang sử dụng dịch vụ thu phí không dừng. 

Khách hàng có thể linh hoạt nạp/rút tiền từ tài khoản/thẻ ngân hàng, thanh toán cho các dịch vụ thu phí không dừng, thanh toán xăng dầu không tiền mặt, dịch vụ đổi E-Tag, thanh toán gói nhận thông báo xe qua trạm hằng tháng, chuyển tiền giữa các ví VETC…

Để thuận tiện cho việc duy trì số dư khi qua làn ETC, người dùng chỉ cần liên kết ngân hàng và nạp tiền trực tiếp từ tài khoản ngân hàng vào ví.

Bước đầu, ví VETC đang kết nối với 5 ngân hàng BIDV, Vietinbank, MBBank, Nam Á Bank, TPBank và thẻ ATM có đăng ký dịch vụ thanh toán trực tuyến của hơn 30 ngân hàng thuộc hệ thống Napas.

VETC đang trong quá trình hoàn tất kết nối với các ngân hàng tiếp theo như Vietcombank, Techcombank… để mở rộng dịch vụ.

Việc nâng cấp tài khoản giao thông thành ví điện tử không ảnh hưởng đến thẻ E-Tag đã dán ở xe, chủ phương tiện không cần phải dán lại thẻ khác mà chỉ cần thực hiện các bước xác nhận đồng ý và tiến hành định danh ngay trên ứng dụng VETC. Việc định danh sẽ giúp tăng tính an toàn, bảo mật cho tài khoản.

Không chỉ giúp người dùng chủ động quản lý tài chính, ví điện tử có thể coi là “điểm nhấn” thể hiện quyết tâm lớn của VETC tạo ra cú hích cho ngành giao thông tại Việt Nam.

Đây là bước tiến rất quan trọng để VETC đảm bảo lợi ích thiết thực và gia tăng tiện ích cho chủ tài khoản ETC.

Chia sẻ với VietNamNet, ông Nguyễn Lê Thắng, Phó Tổng giám đốc VETC cho biết, với sự quyết tâm của một đơn vị tiên phong trong xu thế dịch chuyển công nghệ thông minh tại Việt Nam, VETC luôn sẵn sàng đi trước đón đầu để thúc đẩy sự phát triển của nền tảng thanh toán di động hữu ích cho người Việt. 

“VETC đã chuẩn bị sẵn các kịch bản, phương án cũng như hướng dẫn chi tiết giúp khách hàng nhanh chóng nắm bắt được lợi ích cũng như dễ dàng sử dụng ví điện tử được nâng cấp lên từ tài khoản giao thông”, ông Nguyễn Lê Thắng nói. 

Bước tiến quan trọng chuyển sang giai đoạn thu phí không cần barie

Hiện nay, nhiều nước trên thế giới như Singapore hay Hồng Kông đã cho phép chủ phương tiện sử dụng tài khoản thu phí không dừng để trả phí cho các dịch vụ khác. 

Tại Việt Nam, tiềm năng của ngành ETC vẫn còn rất lớn. Việc triển khai thu phí không dừng tại các cảng hàng không được Bộ GTVT đánh giá là bước đi quan trọng trong toàn bộ quá trình chuyển đổi cảng hàng không/sân bay hiện nay thành thông minh, và rộng hơn là tiến gần đến mục tiêu đô thị thông minh (thu phí cảng biển, bãi đỗ xe, phí đăng kiểm…).

Trong tương lai gần, người dùng ứng dụng VETC cũng có thể sớm sử dụng đầy đủ các dịch vụ thanh toán do VETC phát triển như: bảo hiểm xe, các dịch vụ thấu chi tài chính…

Tài khoản giao thông VETC nâng cấp lên thành ví điện tử sẽ mang lại sự an tâm cho chủ phương tiện khi sử dụng dịch vụ ETC, nâng cao tỷ lệ người dân sử dụng dịch vụ thanh toán không dừng. 

Khi tỷ lệ dán thẻ càng lớn, độ chính xác càng cao, tính ưu việt từ hệ thống ETC sẽ được minh chứng rõ rệt nhất, toàn bộ xe lưu thông qua trạm đều dán thẻ ETC sẽ bảo đảm sự đồng nhất, hạn chế được tối đa việc phải dừng đỗ xử lý sự cố tại các trạm thu phí.

Đây cũng chính là tiền đề để VETC tiến dần đến các giai đoạn nâng cấp cao hơn của thu phí không dừng và tiến tới bỏ barie và bỏ trạm thu phí, chỉ có các thiết bị ETC treo trên giá long môn để xe qua tự do như tại Đài Loan (Trung Quốc) và Singapore.

Các chủ phương tiện có thể sử dụng phương thức trả sau, thanh toán online theo nhu cầu. Đây là giai đoạn được mong chờ nhất của cả cơ quan quản lý và người tham gia giao thông.

Một bác sĩ ở Cà Mau tư vấn phải chuyển ông S. lên TP.HCM khẩn cấp nếu không muốn mất mạng. Gia đình ngay lập tức thuê xe di chuyển trong đêm. 1 giờ sáng ngày 31/3, ông S. có mặt tại khoa cấp cứu Bệnh viện Lê Văn Thịnh trong tình trạng nguy kịch: chân trái phù nề, phần bóng nước đã vỡ, đau dữ dội, thở mệt, khó chịu… 

Bác sĩ Nguyễn Duy Thái, khoa Ngoại Chấn thương nhận định, bệnh nhân bị nhiễm trùng, nhiễm độc nặng, nghi ngờ viêm cân mạc hoại tử. Đây là một bệnh lý ít gặp, gây hoại tử lan rộng, diễn tiến rất nhanh và rầm rộ.

“Nếu chậm trễ xử lý, ông cụ có thể tử vong do sốc nhiễm trùng, nhiễm trùng huyết. Bệnh nhân cũng đã có dấu hiệu suy thận cấp, bạch cầu tăng cao, rối loạn điện giải. ”, bác sĩ Thái nói. 

Ngay lập tức, ê-kip đã mổ khẩn cấp, rạch giải áp, cắt lọc toàn bộ cân và mô dưới da đã bị hoại tử.  Vết thương sau đó phải để hở, sử dụng kháng sinh phổ rộng bao vây. Một tuần sau, tiếp tục dùng kỹ thuật áp lực âm để dẫn lưu dịch vết thương, kết hợp cắt lọc. 

Đồng thời, bệnh viện cũng tiến hành cấy tìm vi khuẩn, vi sinh vật gây bệnh. Tuy nhiên vẫn chưa xác định được chính xác tác nhân. 

Bác sĩ Thái nhận định, rất có khả năng ông S. bị vi khuẩn hiếm gặp tấn công khi xuống vuông tôm làm việc. Môi trường nước nuôi tôm có nhiều vi sinh vật cư ngụ, vết thương hở là điều kiện để vi khuẩn tấn công, gây ra viêm cân mạc hoại tử. 

Trước những nỗ lực của bác sĩ, vết thương của ông S. đáp ứng điều trị và được ghép da sau đó. Đến nay, phần da ghép đã hồng hào. May mắn là ông S. không mắc đái tháo đường hay tim mạch, thể trạng tốt nên phục hồi khá thuận lợi.

Theo con trai ông S., gia đình anh là nông dân nuôi tôm, việc bị thương, trầy xước hay cua kẹp chảy máu là chuyện rất bình thường.

"Không ai hiểu vì sao chưa đến một ngày mà chân ông cụ lại hoại tử, lở loét như vậy. Nếu chúng tôi chần chừ không đưa cụ đi ngay thì chắc không thể qua khỏi”, anh nói.

Theo các tài liệu y khoa, viêm cân mạc hoại tử là một dạng nhiễm khuẩn sâu dưới da hiếm gặp, tiến triển rất nhanh do độc tố của vi khuẩn gây viêm và phá hủy các mô liên kết, mô mỡ và mô cơ.

Nhóm các vi khuẩn gây ra tình trạng trên từng được biết đến với tên “vi khuẩn ăn thịt người” (Flesh-eating bacteria). Tuy nhiên, giới chuyên môn khẳng định đây chỉ là một cách diễn đạt, thực tế không có vi khuẩn nào ăn thịt người theo nghĩa đen.

Linh Giao

Vì sao bệnh nhân Whitmore có tỷ lệ tử vong cao?

Vải còn được sử dụng làm vải khô, chè, nước ép… cải thiện sức khỏe, tăng cường miễn dịch. Dù vậy, bạn chỉ nên ăn lượng vừa phải.  

Ăn nhiều vải có thể gây nóng trong người, chảy máu cam ở một số người, mụn nhọt hay loét miệng. Người khỏe mạnh bình thường chỉ nên ăn 5 tới 10 quả/ngày. Phụ nữ mang thai, trẻ em có thể ăn 3 - 4 quả.

Những người nên hạn chế ăn vải có bệnh nhân tiểu đường. Hàm lượng đường trong vải cao dễ gây tăng đường huyết đột ngột. Người mắc bệnh này có thể nhâm nhi 1 - 2 quả nhưng sau đó, cần hạn chế các món nhiều đường khác.

Những người đang ở thể nhiệt máu nóng không nên ăn vải vì đây là một trong những loại quả nằm trong danh sách có tính nóng. Ăn quá nhiều vải sẽ gây ra cảm giác nóng nực, khó chịu, nhiệt miệng.

Những người bị thủy đậu, có đờm hay bị cảm thì không nên ăn vải bởi sẽ làm bệnh tình thêm nặng hơn.

Bạn không nên ăn vải khi đói. Nhiều người ăn vải khi đói có hiện tượng “say vải” với triệu chứng hoa mắt, chóng mặt, buồn nôn.

Khi mua vải, bạn cần chọn quả tươi, đỏ, không nên ăn vải xanh. Bảo quản trong ngăn mát tủ lạnh từ 5 - 7 ngày. Vải sấy khô có thể lưu trữ lên đến 1 năm ở nhiệt độ phòng hoặc đóng hộp dùng lâu dài.

Nam giới ăn tỏi mỗi ngày sẽ có nhiều thay đổi bất ngờ sau 2 tháng