Nhận định, soi kèo Junior FC vs Union Magdalena, 06h30 ngày 27/3: Bắt nạt tân binh

Sáng 5/11, Thủy Tiên cùng đoàn từ thiện trao cứu trợ tại các địa điểm gặp khó khăn, thiệt hại do mưa lũ tại Quảng Trị. Thủy Tiên trở lại hai xã Hải Chánh và Hải Phong để hoàn thành công tác phát tiền cho người dân

Ở xã Hải Chánh, người dân có mặt từ rất sớm. Tại đây, mỗi gia đình nhận hỗ trợ 3 triệu với tổng số 605 hộ. Với một số hoàn cảnh gặp khó khăn nhiều, đoàn sẽ được hỗ trợ thêm kinh phí. Trong quá trình trao quà, Thủy Tiên và đoàn được các cán bộ, công an địa phương hỗ trợ công tác an ninh. Người đến nhận tiền đa phần là các người cao tuổi, phải chống gậy đến hay nhờ người thân, các cán bộ công an dìu.

Sau khi đã phát xong tại xã Hải Chánh, đoàn Thủy Tiên tiếp tục phát tiền tại xã Hải Phong. Một người dân khi biết Thủy Tiên trở lại cứu trợ đã phản ánh nhiều hộ dân bị lụt không có trong danh sách nhận tiền do mức nước quy định để nhận hỗ trợ là trên 1m.

Công Vinh đưa người dân phản ánh sự việc.

Trước tình huống này, Thuỷ Tiên và Công Vinh bày tỏ mong muốn phần tiền cứu trợ sẽ được phát đều cho tất cả mọi người để có sự công bằng.

Sau khi được 2 cán bộ chính quyền chia sẻ thông tin về mức hỗ trợ dành cho các hộ dân phải trên 1m nước, Thủy Tiên xác nhận rằng cô không đưa ra tiêu chuẩn chỉ cứu trợ cho những hộ dân bị lụt trên 1m, mà đây là việc cứu trợ cho người dân bị thiệt hại, khó khăn bởi lũ lụt.

"Đoàn mong muốn hỗ trợ cho người dân cần nhận hỗ trợ, không giới hạn số lượng, nếu đưa ra mức nước danh sách người dân nhận sẽ ít lại. Tiên nghĩ rằng những người dân bị ngập đều sẽ được nhận tiền hỗ trợ'' - Thuỷ Tiên nói.

Thủy Tiên, Công Vinh trao đổi với người dân địa phương.

Sau đó, Thủy Tiên và Công Vinh trực tiếp trao đổi với người dân tại địa phương. Trước khi trao tiền, Thủy Tiên gửi lời xin lỗi đến người dân do trục trặc về danh sách lần trước, cần rà soát lại để tất cả người dân khó khăn đều được nhận hỗ trợ, nên nhiều người dân khó khăn đã phải chờ đợi. Sau đó, cô trình bày sự việc vừa được người dân phản ánh và mong bà con ở đây đồng cảm và chia sẻ cho nhau. 

Trong khi Thuỷ Tiên đột ngột đưa ra giải pháp là chờ trưởng thôn báo lại cho đủ các hộ nhà bị ngập lụt đến bổ sung cho đủ 2.300 hộ dân và chiều quay lại phát ủng hộ thì Công Vinh đã nhanh trí ứng phó tình huống bằng cách chia sẻ và những người đang có mặt có giấy xác nhận được ủng hộ nhận ngay mà không phải về nhà và chiều quay lại. 

Anh nói: ''Thưa bà con, chúng con mong muốn những người dân đã nhận được phiếu và tiền hỗ trợ sáng nay rồi thì chiều sẽ không đến nhận hỗ trợ tiếp nữa vì rất khó kiểm soát được toàn bộ người dân nên mong mọi người ý thức và chia sẻ. Đoàn sẽ phát tiền cho các hộ dân có phiếu trước và sau đó thôn sẽ tổng hợp những hộ dân còn sót chưa có phiếu trong 2.300 hộ dân để nhận sau".

Công Vinh nhấn mạnh: "Hy vọng những người đã nhận tiền rồi sẽ tự giác không nhận thêm lần nữa, sau đó đoàn sẽ cố gắng rà soát lại để đảm bảo công bằng. Mong bà con tự giác chia sẻ và yêu thương lẫn nhau”.

Huỳnh Quyên

Người dân vui mừng đón 'con dâu' Thủy Tiên về cứu trợ ở Nghệ An

"Đây là tấm lòng của người dân cả nước hướng về miền Trung, dù không thể nào chia sẻ hết khó khăn của bà con, nhưng một phần nhỏ mang tấm lòng để mọi người vượt qua khó khăn", Thủy Tiên chia sẻ.

TIN BÀI KHÁC:

Dịch vụ tư pháp công trực tuyến thu, nộp tạm ứng án phí, lệ phí Tòa án trên Cổng Dịch vụ công quốc gia là 1 trong những dịch vụ công Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu sớm tích hợp, cung cấp trên Cổng Dịch vụ công quốc gia năm 2022, cùng với các dịch vụ thanh toán khác như: thanh toán viện phí; thanh toán nghĩa vụ tài chính trong thực hiện thủ tục hành chính về đất đai đối với hộ gia đình, cá nhân.

Cổng Dịch vụ công quốc gia được Văn phòng Chính phủ đưa vào vận hành chính thức tại địa chỉ dichvucong.gov.vn kể từ ngày 9/12/2019. Đây là đầu mối kết nối các Cổng dịch vụ công, hệ thống thông tin một cửa điện tử của các bộ, ngành, địa phương.

Theo Văn phòng Chính phủ, tính từ khi khai trương đến hết tháng 8/2022, Cổng Dịch vụ công quốc gia đã cung cấp 3.856 dịch vụ công trực tuyến mức độ 3 và 4; đã có hơn 2,63 triệu tài khoản đăng ký; hơn 127,7 triệu hồ sơ đồng bộ trạng thái; hơn 6,6 triệu lượt thực hiện các dịch vụ tiện ích; hơn 4,5 triệu hồ sơ trực tuyến thực hiện từ Cổng; và hơn 1,2 triệu giao dịch thanh toán trực tuyến với số tiền hơn 2.587 nghìn tỷ đồng.

Vân Anh

Điều gì giúp nâng tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến phát sinh hồ sơ lên hơn 51%?

Theo số liệu thống kê mới nhất của Bộ TT&TT, tính đến ngày 20/8, tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến có phát sinh hồ sơ của cả nước đã đạt 51,49%, tăng 4,6% so với tháng 7 và gấp 1,6 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Tập đoàn Dầu khí đã đi qua 47 năm phát triển, đã được đất nước nuôi dưỡng, đã có nhiều đóng góp cho sự phát triển của đất nước, đã hình thành nên một tổ chức mạnh, có tiềm lực về tài chính, cơ sở vật chất và con người, thì nay hãy nhận lấy một nhiệm vụ chiến lược quốc gia mới, một sứ mệnh quốc gia mới, để qua đó tạo ra một sự phát triển mới cho Tập đoàn, đưa Tập đoàn lên một tầm vóc mới, không chỉ là dầu khí. Đó tốt nhất là lĩnh vực công nghiệp và công nghệ. Làm công nghiệp và công nghệ cao thì phải là những doanh nghiệp đã thành công ở lĩnh vực dịch vụ, từ đó có tiềm lực về tài chính, con người, tổ chức và thị trường, để dấn thân vào công nghiệp và công nghệ, thí dụ như Viettel là từ dịch vụ viễn thông, VinGroup là từ bất động sản, Trường Hải là từ lắp ráp, và gần đây là một số ngân hàng đầu tư sang lĩnh vực công nghệ số. Muốn công nghiệp hoá, hiện đại hoá Việt Nam thì phải có những doanh nghiệp công nghiệp, công nghệ lớn. Đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét giao cho Tập đoàn Dầu khí nhiệm vụ phát triển công nghiệp năng lượng mới, nhất là năng lượng gió, nghiên cứu chế tạo được thiết bị năng lượng tái tạo, chứ không chỉ là đầu tư vào năng lượng gió. Tập đoàn đã có những bước đi ban đầu, nhưng mới là làm thuê về xây lắp, vận hành. Mục tiêu là phải làm chủ công nghệ chế tạo. Tôi tin là Tập đoàn Dầu khí có thể làm chủ được công nghệ này trong 2 năm, nếu hợp tác với các doanh nghiệp điện tử, cơ điện tử trong nước, thí dụ như Viettel, thì có thể sẽ nhanh hơn, hết 2023 là có sản phẩm. 

Cái gì đang tốt thì cũng không tốt mãi. Dầu khí cũng vậy. Trong lúc đang tốt này thì hãy khởi tạo một cái mới có tương lai lớn. 50 năm tới và có thể lâu hơn nữa, chuyển đổi xanh và chuyển đổi số sẽ là 2 chuyển đổi quan trọng nhất của nhân loại. Tập đoàn Dầu khí hướng vào 2 chuyển đổi này thì chắc chắn sẽ là đúng hướng. Nhân đây cũng xin báo cáo Thủ tướng Chính phủ, nếu các doanh nghiệp nhà nước chỉ được làm một lĩnh vực, không được mở rộng có chọn lọc lĩnh vực kinh doanh thì các doanh nghiệp nhà nước có nguy cơ ngày một nhỏ đi, rồi sẽ đến lúc không còn là lực lượng vật chất để nhà nước điều tiết hay định hướng chiến lược quốc gia, tức là định hướng XHCN. Các tập đoàn nhà nước chỉ làm một cái thì cũng là cực đoan, làm tất cả mọi thứ thì cũng là cực đoan, mở rộng có chọn lọc, có định hướng quốc gia trung và dài hạn, dựa trên thế mạnh cốt lõi thì sẽ là sự phát triển phù hợp. Nhà nước thì nên mạnh trong trung và dài hạn, thị trường tự do thì thường chỉ mạnh trong ngắn hạn.

Tập đoàn Dầu khí Việt Nam đang tái tạo lại mình. Cách tốt nhất để tái tạo lại mình là làm việc cũ với cách mới, là làm việc cũ với mục tiêu cao hơn, với sứ mệnh mới to lớn hơn, và đặc biệt là khởi tạo một việc mới, một không gian mới. Không thể làm việc cũ với cách cũ mà có thể tái tạo mình. Chỉ có đổi mới thì mới có khả năng tái tạo. Công nghệ số, chuyển đổi số thì tạo ra cách làm mới, còn chuyển đổi xanh, chuyển đổi năng lượng xanh thì tạo ra không gian mới. Tức là các điều kiện khách quan cho Tập đoàn Dầu khí tái tạo đã sẵn sàng, phần còn lại là phụ thuộc vào những người lãnh đạo Tập đoàn.

Xin trân trọng chúc Tập đoàn Dầu khí đến năm 2025-2030 sẽ đạt được một tầm vóc mới trong sự phát triển của  đất nước!

Ở AN VUI , chúng tôi quan niệm rằng, muốn chuyển đổi số thành công trong ngành vận tải đường bộ, điều đầu tiên là phải làm cho doanh nghiệp vận tải thấy được giá trị của việc chuyển đổi số. Các đơn vị vận tải thường quan tâm nhất đến việc làm sao cho doanh thu tăng, chi phí phải giảm, công ty có lợi nhuận và hình ảnh thương hiệu được nâng cao.

Vì thế, các giải pháp của AN VUI  giai đoạn đầu tập trung cấp cho các doanh nghiệp vận tải một hệ thống phần mềm quản lý tổng thể với những phân hệ như: quản lý bán vé, điều động xe, quản lý gửi hàng hóa, ứng dụng cho tài xế đón trả khách, website giúp doanh nghiệp vận tải có thể bán vé online, quản lý đại lý bán vé… Việc ứng dụng hoàn toàn phụ thuộc vào nhu cầu và năng lực thực tế của từng doanh nghiệp. Có thể ban đầu họ chỉ dùng một vài chức năng nhưng từ những lợi ích mang lại mà họ sẽ chuyển đổi dần dần.

Các doanh nghiệp vận tải sau khi ứng dụng phần mềm thì khâu quản lý các công đoạn đều chặt chẽ và dễ dàng hơn, bán vé nhanh gọn không nhầm lẫn và đặc biệt là giúp tiết kiệm từ 10 - 15% chi phí vận hành của doanh nghiệp, song doanh thu lại tăng nhờ gia tăng được kênh tiếp xúc khách hàng. Đến nay, đã có hơn 200 doanh nghiệp vận hành trên 9.000 phương tiện vận tải hành khách từ 9 chỗ trở lên đến 45 chỗ, đang sử dụng giải pháp của AN VUI. Các doanh nghiệp vận tải sau khi sử dụng AN VUI từ 2 năm trở đi có khả năng chuyển đổi số tối thiểu 70% số lượng công việc của doanh nghiệp phát sinh.

Cùng với chúng tôi, nhiều doanh nghiệp công nghệ khác cũng đang tham gia thúc đẩy chuyển đổi số ngành vận tải hành khách ở mảng bán vé online, có thể kể đến như Baolau, Adamviet, vedientu, vexere… và cả những đơn vị vốn nước ngoài như: Redbus, Bookaway, Klook…  

Có thể nói, sự tham gia tích cực của các doanh nghiệp công nghệ vào quá trình chuyển đổi số tạo nên những thói quen mới cho cả doanh nghiệp vận tải và hành khách. Nhiều người dùng giờ đã thấy mua vé xe tiện lợi hơn, các doanh nghiệp vận tải cũng chú trọng phát triển website mang thương hiệu riêng. Các nhà xe hiểu rõ hơn về vai trò của công nghệ và ứng dụng phần mềm vào quản lý.

Rõ ràng, việc đưa công nghệ vào các hoạt động của lĩnh vực vận tải để thêm nhiều nhà xe thông minh, bến xe điện tử đã giúp minh bạch thông tin về giá cả, cung đường, giờ chạy… Qua đó, các hành khách đã có căn cứ để lựa chọn đơn vị vận tải chất lượng tốt và môi trường cạnh tranh trong lĩnh vực này trở nên công bằng hơn. Hiện nay, tình trạng “xe dù, bến cóc phần nào được đẩy lùi so với 10 năm trước.

Cần có cơ chế thí điểm các dịch vụ vận tải mới ứng dụng công nghệ

Hơn 10 năm qua, ngành vận tải hành khách đã chứng kiến nhiều thay đổi tích cực và tốc độ thay đổi nhanh. Song chính những đổi thay đó đã và đang tạo ra nhiều thách thức cho những cơ quan xây dựng luật. Cụ thể, Luật Giao thông vận tải được ban hành từ năm 2008 đến nay đã gần 20 năm, trong khi thị trường, thói quen tiêu dùng, cách thức vận hànhthay đổi rất nhiều, đặc biệt là xuất hiện một số mô hình vận tải rất mới. 

Tôi cho rằng, việc Luật Giao thông vận tải quy định chỉ có 5 loại hình vận tải hành khách gồm taxi, xe bus, tuyến cố định, xe hợp đồng và xe hợp đồng du lịch là khá cứng nhắc, không còn phù hợp với tình hình hiện tại. Do đó, xuất hiện tình trạng cố gò ép mô hình mới vào những loại hình vận tải đã quy định của luật, làm mất đi tính đổi mới sáng tạo và kìm hãm doanh nghiệp. Tuy cơ quan quản lý đã có những điều chỉnh ở cấp độ Nghị định và Thông tư, song cá nhân tôi đánh giá thách thức lớn nhất với các doanh nghiệp vận tải hiện nay không phải là thị trường mà chính là yếu tố pháp lý và chính sách.

Vận tải là một dịch vụ cơ bản của cuộc sống, nó tuân thủ rất chặt quy luật “Cung - cầu”. Dịch vụ vận tải thay đổi rất nhanh, do đó nếu cơ chế pháp lý không theo kịp sẽ làm lãng phí và nảy sinh tiêu cực. Vì thế, tôi cho rằng cần có cơ chế thí điểm những dịch vụ vận tải mới có ứng dụng công nghệ trong phạm vi hẹp, ở cấp độ tỉnh, thành phố và thời gian ngắn. Mục đích là đánh giá tính hiệu quả và tác động xã hội cũng như nhận biết đầy đủ đúng bản chất của mô hình trước khi quyết định nhân bản rộng hoặc chấm dứt.

Cùng với đó, quy định pháp luật cần siết chặt kiểm soát yếu tố an toàn trong vận hành, cụ thể cần thu hồi ngay giấy phép nếu doanh nghiệp không tuân thủ quy định về an toàn. Đặc biệt là cần có cơ chế khuyến khích các doanh nghiệp vận tải ứng dụng công nghệ bởi công nghệ giúp doanh nghiệp tăng hiệu quả và minh bạch trước các nghĩa vụ tài chính với nhà nước.

Phan Bá Mạnh, CEO Công ty cổ phần AN VUI 

Báo VietNamNet trân trọng cảm ơn và mời độc giả tiếp tục tham gia viết bài chia sẻ kinh nghiệm, kể những câu chuyện, sáng kiến cho chuyển đổi số quốc gia. Các bài viết vui lòng gửi về địa chỉ: banictnews@vietnamnet.vn.