Siêu máy tính dự đoán Club Brugge vs Aston Villa, 00h45 ngày 5/3

Các hộp đêm ở Anh 'kín khách' trong ngày mở cửa trở lại

Hàng nghìn người yêu thích tiệc tùng ở Anh đã đổ xô đến các các hộp đêm ngay khi các quy định hạn chế phòng chống Covid-19 được dỡ bỏ.

Bộ ảnh đầu tiên, là giai đoạn cô chập chững bước vào nghề với khao khát chinh phục thế giới thời trang bằng sự cá tính và khác biệt trên sàn catwalk.

Minh Tú "lột xác" trong bộ ảnh kỷ niệm 10 năm làm nghề, cô quyến rũ, sexy và trưởng thành hơn.

Trong concept cuối cùng, siêu mẫu Minh Tú là một phiên bản hoàn thiện sau 10 năm làm nghề. Cô khẳng định sẽ không dừng lại mà vẫn bước tiếp để tìm kiếm cơ hội và thành công hơn.

Lê Phương

Ảnh: Mr. AT

Viện thẩm mỹ Gangnam được đầu tư hiện đại, sang trọng.

Theo đại diện Viện thẩm mỹ Gangnam, hiện Viện thẩm mỹ Gangnam chỉ hoạt động tại 2 địa chỉ ở Hà Nội và TP.HCM.
Tại Hà Nội: Viện thẩm mỹ Gangnam - Toà nhà Gangnam Luxury - Số 454 Xã Đàn, Đống Đa, Hà Nội.
Tại TP HCM: Viện thẩm mỹ Gangnam - Toà nhà Gangnam - 15 Nguyễn Hiền - Phường 4, Quận 3, TP.HCM.

Nhiều ngôi sao là khách hàng thân thiết của Viện thẩm mỹ Quốc tế Gangnam.

Trong suốt 10 năm hoạt động, Viện thẩm mỹ Gangnam là địa chỉ làm đẹp uy tín với nhiều khách hàng, với những giải pháp làm đẹp an toàn, hiệu quả. Hiện, hai cơ sở này đã được cấp giấy phép Phòng khám chuyên khoa Phẫu thuật thẩm mỹ. 

(Nguồn: Viện Thẩm mỹ Gangnam)

Có thể vì tiện lợi mà nhiều khách hàng quyết định mua căn hộ gần trạm xăng, nhưng trong xăng dầu có rất nhiều vật chất có hại cho sức khỏe. Ở góc độ chuyên môn, nhiều chuyên gia nhận định tình trạng này với diễn biến nắng nóng gay gắt tiềm ẩn mối lo về sự an toàn cho hàng nghìn con người đang sống cạnh những “quả bom” chưa hẹn ngày nổ.

Tiện nhưng không an toàn Thực tế, đa số cây xăng có từ lâu, do quá trình đô thị hóa quá nhanh nên các tòa cao ốc chọc trời, khu chung cư cao cấp lẫn bình dân đã xuất hiện bao vây cây xăng. Thậm chí, nhiều chủ đầu tư còn xem việc xây dựng các khu chung cư cạnh cơ sở kinh doanh xăng dầu như một “lợi thế” bán hàng, bởi càng gần trạm xăng thì mua bán càng thuận lợi.

Không khó để bắt gặp chung cư cao tầng đã và đang xây dựng cạnh những “quả bom” chưa hẹn giờ nổ - ở bất cứ đâu. Đơn cử, chung cư N105 Nguyễn Phong Sắc nằm sát trạm xăng dầu của Tổng Công ty Xăng dầu Quân đội. Dự án đã đưa vào sử dụng năm 2012 với hàng trăm người dân dọn về ở.

Chị N – hộ dân tầng 10, chung cư N105 chia sẻ: “Ban đầu gia đình tôi quyết định mua căn hộ tại đây vì xét thấy hội tụ nhiều yếu tố thích hợp. Trong đó bao gồm yếu tố nằm sát cây xăng. Với việc sở hữu 1 ô tô, 2 xe máy thì ở cạnh cây xăng rất thuận tiện cho nhu cầu đổ xăng bất cứ thời điểm nào của gia đình tôi. Tuy nhiên, sau một thời gian về sinh sống, biết hầm dự trữ xăng dầu của cây xăng này được bố trí sát sau chung cư thì tôi rất lo ngại”.

Chung cư N1O5 nằm sát cây xăng quân đội.

Trong khi đó, chung cư Hateco Hoàng Mai tọa lạc tại ngã tư Tam Trinh - Vành đai 3 do Công ty CP Hateco làm chủ đầu tư đang được tiến hành xây dựng với hai tòa tháp cao 28 tầng nằm “sát vách” cây xăng của Petrolimex.

Theo quy định, khoảng cách an toàn giữa các cửa hàng xăng dầu với các công trình công cộng xung quanh phải bảo đảm 50m, cách đường điện cao thế 1,5 lần chiều cao cột điện và cách các điểm có tính chất nguy hiểm, cháy nổ 100m. Nếu quy chiếu theo quy định này thì nỗi lo cháy nổ của hàng trăm người dân dọn về an cư vào cuối năm nay tại Hateco Hoàng Mai là hoàn toàn có cơ sở.

Hàng loạt khu chung cư cao tầng khác như chung cư 173 Xuân Thủy; 187 Tây Sơn; số 1 Lương Yên… cũng được xây dựng nằm cạnh các cửa hàng kinh doanh xăng dầu. Tình trạng này một phần do quy hoạch từ trước, một phần do các chủ đầu tư khi xây dựng không ngồi lại với chủ cây xăng để tìm ra giải pháp đảm bảo PCCC theo quy định.

Mối lo cháy nổ

Liên quan đến vấn đề nhiều chung cư xây dựng gần các cây xăng, ông Phạm Sỹ Liêm - Phó Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam cho rằng: “Vẫn biết những khu chung cư cao tầng nằm cạnh những trạm xăng dầu là để phục vụ Nhân dân một cách tiện lợi nhất, nhưng điều đó của không phủ định được những mối lo về cháy nổ.

Đặc biệt, trong điều kiện an toàn cháy nổ tại các cây xăng cũng như ý thức phòng cháy chữa cháy của nhân viên cây xăng cũng như người dân chưa cao. Các khu chung cư xây dựng sát cây xăng đều có mật độ dân cư dày đặc, nếu tai họa xảy ra, việc cứu hỏa sẽ gặp rất nhiều khó khăn.”

Có thể theo quan sát thì rõ ràng các cây xăng vi phạm về khoảng cách an toàn với các công trình xây dựng xung quanh. Tuy nhiên, thực tế có nhiều chủ đầu tư khi mua được mảnh “đất vàng” trong nội đô đã cố tình xây dựng khu chưng cư, tòa nhà cao tầng sát vị trí những trạm xăng đã hoạt động trước đó.

Lúc này rất khó để phân định câu chuyện trách nhiệm thuộc về ai, trong khi sự an toàn của nhiều hộ dân vẫn bị đe dọa. Lời giải cho bài toán này chính là làm thế nào để hài hòa quyền lợi giữa chủ đầu tư các công trình xây dựng mới bên các cây xăng cũ để quy chuẩn Việt Nam thực sự được coi trọng.

Chuyên gia nhận định Thiếu đồng bộ trong cấp phép xây dựng Trao đổi với chúng tôi, chuyên gia bất động sản Nguyễn Thành Tiến cho rằng, hiện nay, trên địa bàn Hà Nội có nhiều chung cư cao tầng xây dựng mới nằm ngay cạnh các cửa hàng kinh doanh xăng dầu. Không thể phủ nhận việc các khu chung cư sát cây xăng đáp ứng tốt nhu cầu tiêu dùng của người dân. Nhưng chính từ sự tiện lợi này đã vô tình trở thành mối nguy hiểm về cháy nổ. Thông tư 11/2013/TT-BCT Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về yêu cầu thiết kế cửa hàng xăng dầu nêu rõ: Cửa hàng xăng dầu tiếp giáp với công trình xây dựng khác phải có tường bao kín có chiều cao không nhỏ hơn 2,2m bằng vật liệu không cháy. Dù vậy quá trình đô thị hóa đã dẫn đến tình trạng các chung cư cao tầng xây dựng mới cố tình vây những cây xăng đã hoạt động từ trước. Tình trạng này khiến những cây xăng đã “đạt chuẩn theo thiết kế” giờ lại trở thành “không đảm bảo về khoảng cách”. Trường hợp này trách nhiệm thuộc về chủ đầu tư mà vấn đề mấu chốt có lẽ vẫn còn thiếu sự đồng bộ trong việc cấp phép xây dựng của các ngành chức năng, trong khi các văn bản liên quan quy định rất rõ ràng.

Theo Kinh tế đô thị

Việc triển khai chậm trễ khiến Dự án nhà xã hội Bright City bị mắc kẹt khi gói tín dụng 30.000 tỷ đồng hết hạn. Ảnh: Phương Anh

Đổi vận vì nhận ưu đãi

Giai đoạn năm 2012-2013, thị trường bất động sản gặp khó khăn, không bán được sản phẩm và thiếu vốn triển khai dự án, nhiều chủ đầu tư đã xin cơ cấu lại diện tích căn hộ, số khác xin chuyển đổi dự án nhà thương mại sang nhà xã hội để hưởng ưu đãi, đặc biệt là ưu đãi về vay vốn lãi suất thấp từ gói tín dụng 30.000 tỷ đồng.

Tính đến năm 2015, Hà Nội có đến hơn 20 dự án nhà ở thương mại chuyển sang nhà xã hội. Một số dự án sau khi chuyển đổi đã đổi vận nhờ gói tín dụng 30.000 tỷ đồng, như Dự án 143 Trần Phú (quận Hà Đông) của CTCP Đầu tư xây dựng và phát triển đô thị Sông Đà, hay dự án số 30 Phạm Văn Đồng, quận Cầu Giấy của CTCP Đầu tư xây dựng và Thương mại Bắc Hà…

Tại dự án 143 Trần Phú, trước khi một phần dự án được chủ đầu tư xin chuyển đổi sang nhà ở xã hội, đây là dự án tổ hợp nhà ở cao tầng, có 3 tầng hầm. Dự án được giao cho chủ đầu tư từ năm 2008 và chủ đầu tư cũng từng huy động vốn của nhiều khách hàng, nhưng không triển khai. Đến năm 2013, sau khi một phần dự án được chấp thuận chuyển đổi sang nhà ở xã hội, dự án mới được triển khai. Đến cuối năm 2015, dự án đã hoàn thiện, bàn giao cho khách.

Tương tự, tại dự án số 30 Phạm Văn Đồng, vốn là dự án tổ hợp văn phòng cho thuê, thương mại và căn hộ để ở, nhưng lại bị “đắp chiếu” trong thời gian dài vì chủ đầu tư không đủ năng lực triển khai. Sau khi được chuyển đổi sang nhà ở xã hội, dự án đã được tái khởi động và có rất nhiều khách hàng quan tâm nộp hồ sơ đăng ký mua.

Tại Hà Nội, hiện tượng khách hàng phải đăng ký quyền mốc thăm mua căn hộ không chỉ diễn ra dự án 30 Phạm Văn Đồng, mà còn diễn ra ở các nhà xã hội khác như Dự án Đại Kim của Handico5, Dự án Tây Nam Linh Đàm của Công ty BIC Việt Nam…

Mắc kẹt khi gói 30.000 tỷ đồng hết hạn

Trong giai đoạn khó khăn, việc chuyển đổi dự án nhà ở thương mại sang nhà ở xã hội để hưởng các chính sách ưu đãi được coi là phao cứu sinh cho nhiều doanh nghiệp. Tuy nhiên, thành công chỉ đến với các dự án mà chủ đầu tư tận dụng được chính sách hỗ trợ ưu đãi để đẩy nhanh triển khai dự án khi chính sách hỗ trợ còn hiệu lực, còn với các dự án mà chủ đầu tư triển khai ỳ ạch, đến khi gói 30.000 tỷ đồng không tiếp khách mới và giải ngân sắp hết, cả chủ đầu tư và khách hàng đều bị mắc kẹt.

Chẳng hạn, tại Dự án nhà xã hội Bright City, huyện Hoài Đức của AZ Land. Dự án này nằm trong nhóm dự án đầu tiên được chuyển đổi, nhưng doanh nghiệp lại bị khách hàng khiếu nại và quá chậm trong khâu triển khai, khiến kế hoạch bán hàng bị trì hoãn.

Sau khi thông tin gói 30.000 tỷ đồng sắp hết hạn lan rộng, Dự án Bright City đã không thể tiếp tục bán căn hộ. Việc không bán được sản phẩm khiến tiến độ Dự án Bright City hiện nay có chững lại, khiến những khách hàng đã mua trước đó lo lắng.

Khách hàng và chủ đầu tư các dự án nhà ở xã hội như Dự án nhà xã hội Bright City sau đó bớt lo lắng hơn khi Thủ tướng chính phủ ký quyết định về lãi suất cho vay mua nhà ở xã hội chỉ 4,8%/năm. Thế nhưng, phía đại diện các doanh nghiệp làm nhà ở xã hội cho biết, hiện vẫn chưa có hướng dẫn cụ thể về gói lãi suất 4,8%/năm, nên việc bán nhà ở xã hội hiện nay vẫn bị “đóng băng”.

Trong khi các dự án nhà thương mại chuyển đổi sang nhà xã hội đang triển khai dở dang đang khốn đốn vì gói hỗ trợ 30.000 tỷ đồng kết thúc, thì các dự đã được phép chuyển đổi, nhưng chưa triển khai (đang chiếm đa số), tương lai còn mờ mịt hơn.

Theo Tin nhanh chứng khoán