Bộ TT&TT yêu cầu siết chặt An toàn thông tin dịp 2/9

Sự thay đổi này cũng có thể dễ dàng nhận ra tại Việt Nam trong thời gian gần đây.

Theo thống kê của Motorcyclesdata, trong năm 2021, thị trường xe máy Việt Nam sụt giảm mạnh bởi tác động của Covid-19, xuống mức thấp nhất trong 15 năm qua. Trong đó, Honda giảm 6,8% doanh số, Yamaha giảm tới 9,7% doanh số. Ngược lại, các thương hiệu xe điện lại có sự tăng trưởng đáng kể. Thị phần xe máy điện tăng mạnh từ 2,9% trong năm 2018 lên tới 10% trong năm 2021. Tờ Motorcyclesdata cho rằng Việt Nam sẽ là thị trường xe máy điện lớn thứ hai thế giới, chỉ sau Trung Quốc.

Việt Nam sẽ là thị trường xe máy điện lớn thứ hai thế giới trong tương lai

Chuyển đổi làm xe máy xăng sang xe điện: Nhiều thách thức!

Có thể nhìn rõ thị trường xe máy điện đầy tiềm năng nhưng các “ông lớn” ngành xe dường như vẫn chưa sẵn sàng đón bắt cơ hội này. Những động thái để chuyển đổi hay mở rộng thêm mảng xe điện của họ dường như vẫn chưa bắt nhịp được với nhu cầu thực tế trên thị trường.

Theo giới chuyên gia, lý do khiến các hãng xe có tên tuổi lâu năm vẫn “án binh bất động” bởi có quá nhiều thách thức để chuyển đổi mô hình từ sản xuất và kinh doanh xe máy xăng truyền thống sang một loại phương tiện hoàn toàn mới như xe máy điện.

Đầu tiên, các hãng lớn vẫn chưa dám từ bỏ mảng xe máy xăng đang chiếm thị phần lớn trên thị trường hiện tại. Trong năm 2021, một hãng xe Nhật vẫn thống trị toàn thị trường xe máy tại Việt Nam với thị phần lên tới 75%, theo số liệu từ Motorcyclesdata. Từ bỏ xe xăng đồng nghĩa với việc đánh đổi những gì mà họ đã dày công gây dựng tại Việt Nam trong suốt hàng chục năm qua.

Thách thức thứ hai chính là chi phí và thời gian đầu tư để chuyển đổi hoàn toàn mô hình sản xuất và kinh doanh. Các hãng xe đã mất rất nhiều thời gian nghiên cứu, phát triển sản phẩm để có được thành công của ngày hôm nay, trong khi chi phí và thời gian đầu tư loại hình sản phẩm hoàn toàn mới như xe máy điện có thể sẽ đội lên nhiều lần, làm giảm cơ hội cạnh tranh trên thị trường.

Thị trường xe máy tại Ấn Độ không khác gì Việt Nam. Ảnh: Mashable

Ấn Độ là quốc gia có tỷ lệ người dân sở hữu xe hai bánh cao tương tự Việt Nam. Tại đây, nhiều doanh nghiệp đã tính tới việc làm xe máy điện nhưng gặp phải khó khăn khi chi phí bị đội lên quá nhiều. Chỉ tính riêng chi phí nhập khẩu mô-tơ, bộ điều khiển và pin Lithium-ion đã rất đắt đỏ. Đó là chưa kể đến các khoản chi phí cho nhà máy, dây chuyền, cơ sở hạ tầng cho đến các khâu nghiên cứu thị trường, sản phẩm hay marketing, bán hàng…

Phương án còn lại là duy trì sản xuất và kinh doanh xe xăng, đồng thời mở rộng thêm mảng xe điện. Song, việc chuyển đổi dần dần như vậy cũng sẽ mất thêm nhiều thời gian và chi phí đầu tư bởi họ phải phát triển đồng thời hai dòng xe chạy xăng và điện. Cùng lúc đó, các thương hiệu thuần điện đã có nền móng vững chắc, trên đà phát triển khiến các “ông lớn” làm xe máy xăng khó có thể đuổi kịp về tốc độ.

Sự bứt phá của hãng xe Việt

Hãng sản xuất xe máy điện VinFast đang là “át chủ bài” trên thị trường khi liên tục tung ra nhiều sản phẩm chất lượng, chính sách bán hàng độc đáo cùng hệ thống cơ sở hạ tầng đáp ứng được nhu cầu sử dụng hằng ngày của người dân.

Để có được thành quả này, hãng xe Việt đã bắt đầu nghiêm túc đầu tư vào mảng xe máy điện từ năm 2018, khi thị trường còn đang sơ khai. VinFast đầu tư một nhà máy lớn chuyên sản xuất xe máy điện đặt trong Tổ hợp sản xuất ô tô và xe máy điện tại khu kinh tế Đình Vũ (Hải Phòng). Nhà máy được xây dựng trên diện tích 6,4ha, được đầu tư nhiều thiết bị hiện đại, đưa vào những công nghệ đạt tiêu chuẩn châu Âu, tỷ lệ tự động hoá cao, cho công suất lên tới 250.000 xe/năm.

Đầu tư bài bản ngay từ đầu, VinFast đã rút ngắn được rất nhiều thời gian để đưa ra thị trường mẫu xe máy điện đầu tiên là Klara vào cuối năm 2018. Với thiết kế thời trang, công nghệ hiện đại, trang bị đạt tiêu chuẩn quốc tế cùng giá bán phải chăng, Klara nhanh chóng được người tiêu dùng đón nhận rộng rãi. Sau đó là Impes, Ludo tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những mẫu xe bán chạy nhất dành cho giới trẻ. Đến nay, danh mục sản phẩm xe máy điện của VinFast đã tăng lên con số 8, với những cái tên như Tempest, Feliz, Klara A2, Klara S, Theon và mới nhất là Vento vừa ra mắt. Các mẫu xe của VinFast trải dài ở nhiều phân khúc, đa dạng hoá lựa chọn cho khách hàng.

Cũng tính tới chi phí cho pin và hệ thống sạc từ sớm, VinFast mua lại công nghệ từ các hãng nổi tiếng sau đó tự nghiên cứu, phát triển. Đặc biệt, hãng xe Việt  lựa chọn hình thức cho thuê pin thay vì bán pin để giảm giá bán sản phẩm. Hệ thống các trạm sạc của VinFast cũng nhanh chóng phủ khắp các tỉnh, thành trên toàn quốc và đều nằm tại các vị trí thuận tiện nhất cho người sử dụng.

Sự đầu tư nghiêm túc, bài bản ngay từ đầu của VinFast cho thấy tầm nhìn của hãng xe Việt. Theo một nghiên cứu được công bố bởi Research and Markets, giá trị thị trường xe máy tại Việt Nam được dự đoán sẽ tăng từ 89,9 triệu USD năm 2020 lên tới con số hơn 10,2 tỷ USD đến năm 2030. Trong đó, xe sử dụng động cơ điện được trông đợi sẽ chiếm thị phần chủ đạo trong những năm tới, khi người dân ngày càng có thêm nhiều có hiểu biết về công nghệ và yêu cầu cao hơn trong việc tham gia giao thông thông minh.

Thế Định

Bugatti Chiron tự chế như xe thật

Chiếc siêu xe Bugatti Chiron tự chế giống như "xe xịn" này được nhóm thanh niên hoàn hiện trong vòng 1 năm. Chiếc xe sử dụng động cơ Toyota cũ.

Trong đoạn video tung lên mạng xã hội, bước đầu tiên trong quá trình tự chế Bugatti Chiron là dựng khung bằng thép. Sau đó, nhóm bạn trẻ dùng băng dính để quấn xung quanh phần khung nhằm tạo hình cơ bản. Rồi trám đất sét lên phần khung đã được quấn băng dính. Tất cả đều được các bạn trẻ làm bằng tay và thực hiện rất tỉ mỉ.

Tất cả đều được các bạn trẻ làm bằng tay và thực hiện rất tỉ mỉ.

Sau khi hoàn thành phần thân vỏ, chiếc xe cũng được sơn màu xanh dương phối đen đặc trưng của Bugatti Chiron hàng xịn.

Bugatti Centodieci bằng gỗ chạy điện

Đầu tháng 3/2021, một thợ mộc tại Bắc Ninh đã tạo ra chiếc Bugatti Centodieci bằng gỗ chạy điện cũng được đăng nổi bật trên các chuyên trang ô tô nước ngoài nổi tiếng như Carcoops, Motor1,...

Bugatti Centodieci bằng gỗ chạy điện

Chiếc Bugatti Centodieci bằng gỗ này đã được người thợ mộc tên Nông tới từ Bắc Ninh dành cho người con trai nhỏ tuổi của mình chơi, với các chi tiết được mô phỏng gần nhất với phiên bản gốc.
Ngoài hệ động lực và hệ thống đèn LED, phần còn lại của mô hình này đã được làm hoàn toàn từ gỗ sồi - từ khung xe tới thân vỏ và thậm chí cả bánh. Chính vì vậy chiếc xe có trọng lượng lên tới 350kg.

Cung cấp sức mạnh cho chiếc Centodieci mô hình này là một động cơ điện 350W ở cầu sau, cấp nguồn bởi 2 ắc quy. Tổng thời gian mà anh Nông đã bỏ ra để hoàn thiện xe từ con số 0 là 40 ngày.

Bugatti Chiron tự chế bằng bìa cát-tông

Trước đó, đầu tháng 5/2020, nhóm "Nhết TV" cũng gây sốt với hình ảnh chiếc Bugatti Chiron được chế từ phụ tùng xe đạp cũ, với khung bằng gỗ và kim loại, vỏ bằng bìa cát-tông.

Bugatti Chiron tự chế bằng bìa cát-tông

Dù chỉ chạy bằng pedal như xe đạp, nhưng chiếc siêu xe tự chế này được đánh giá cao ở mức độ tỉ mỉ ở những chi tiết nhỏ, như lưới tản nhiệt, khe gió, nắp bình xăng...

Hoàng Anh (tổng hợp)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhóm bạn trẻ tại Đắk Lắk du xuân bằng siêu xe tự chế

Sau nhiều tháng lao động cần cù, đội ngũ sản xuất đã hoàn thành chiếc Porsche 918 Spyder, được so sánh như người anh em song sinh với phiên bản đến từ thương hiệu Đức.

Hướng đến những căn hộ “bản giới hạn”

Hình chụp dự án Sunshine Riverside tại quận Tây Hồ - Hà Nội

Hầu hết những dự án được Sunshine Group triển khai xây dựng tại những vị trí đắc địa, có tính kết nối hạ tầng cao. Đầu tiên phải kể đến những dự án hạng sang trên thị trường như: Sunshine Riverside (Nhật Tân - Tây Hồ), Sunshine Palace (Hoàng Mai), Sunshine Garden (Vĩnh Tuy), Sunshine Center (Phạm Hùng - Nam Từ Liêm), Sunshine City (nằm trong quần thể quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long - Ciputra). Các dự án này đều nằm gần khu vực trung tâm, các khu buôn bán, trung tâm thương mại sầm uất…

Tòa tháp S1 lên đèn tại dự án Sunshine City Sài Gòn

Bên cạnh những dự án làm nên thương hiệu tại thị trường Hà Nội, phong cách đầu tư của Sunshine Group còn ghi dấu ấn ở dự án: Sunshine City Sài Gòn (đường Phú Thuận, quận 7) và Sunshine Diamond River (đường Đào Trí, quận 7) có tổng mức đầu tư gần 2 tỷ USD với tổng quy mô hơn 7.000 căn hộ. Khi quyết định Nam tiến, Sunshine Group vẫn tiếp tục theo đuổi những giá trị mà mình đang mang theo, tạo lập một khu đô thị theo hướng hiện đại, bền vững, hướng đến phục vụ nhu cầu sống sang của gia chủ.

Hình phối cảnh dự án Sunshine Diamond River

Giới chuyên gia nhận định: “Sunshine Group là một trong những công ty bất động sản hiếm hoi tại Việt Nam đang trên đà phát triển khi nắm bắt được xu hướng của thị trường với lối đi khác biệt, những dự án siêu sang sẽ là điểm đến hàng đầu dành cho các nhà đầu tư, cư dân có nhu cầu ở thực trong thời đại toàn cầu hóa.”

Đối với những dự án này, chủ đầu tư sẽ mang đến không gian sống hiện đại bậc nhất theo phiên bản giới hạn “Sunshine Group” dành riêng cho thị trường BĐS khu Nam, từ đó truyền đạt mạnh mẽ thông điệp về tầm vóc của CĐT.

Cuộc sống tiện ích trong một nút chạm

Gói nội thất 1 tỷ đồng đến từ các thương hiệu xa xỉ hàng đầu Italia

Không dừng lại ở việc đầu tư sinh lời, Sunshine Group còn là một trong số ít chủ đầu tư chịu chi khủng để cung cấp trải nghiệm xứng tầm dành cho cư dân. Tặng ngay gói nội thất 1 tỷ đồng từ những thương hiệu uy tín hàng đầu Châu Âu đối với căn hộ OT thuộc dự án Sunshine City Sài Gòn.

Toàn bộ những căn hộ được Sunshine Group xây dựng đều được trang bị hệ thống công nghệ thông minh 4.0 từ hầm giữ xe, sảnh đón, thang máy, cổng ra vào căn hộ, FaceID, smarthome…Tất cả tiện ích trong một nút chạm.

Hầm gửi xe thông minh trong dự án của Tập đoàn Sunshine Group

Với ưu thế từng là một nhà phát triển phần mềm, Sunshine Group nghiên cứu chuyên sâu các ứng dụng dịch vụ tích hợp trên các thiết bị mobile: Sunshine Pay, cổng thanh toán điện tử. Kết hợp với ứng dụng đặt xe siêu sang (như Toyota Camry, Fortune, Mercedes E hoặc S). Hay một số dịch vụ chăm sóc cư dân cùng hàng loạt những dịch vụ y tế, quản gia, dọn phòng…để đáp ứng tốt nhất toàn bộ nhu cầu dành cho cư dân.

Đại diện Sunshine Homes nhận giải thưởng từ Dot Property Vietnam Awards 2020

Sunshine Group vượt qua nhiều tên tuổi lớn trong lĩnh vực bất động sản, được vinh danh ở 6 hạng mục giải thưởng quan trọng bậc nhất do Dot Property Vietnam Awards bình chọn năm 2020. Ngày càng mở rộng quy mô tài sản kể từ khi thị trường bất động sản “nóng” trở lại.

Trong thời gian tới, Sunshine Group tiết lộ sẽ ra mắt những sản phẩm siêu sang thuộc dòng Sunshine Heritage với số tiền đầu tư hơn 5 tỷ USD, quy mô lên đến hàng trăm ha, tọa lạc vàng tại các tỉnh thành: Hà Nội, Phan Thiết (Mũi Né) và TP.HCM.

Mỗi chủ đầu tư trên thị trường theo đuổi một xu hướng đầu tư riêng, có người chỉ khăng khăng chú tâm vào lợi nhuận, có người đặt gia chủ làm trung tâm trong việc xây dựng không gian sống lý tưởng...

Những điều mà Sunshine Group đã và đang làm được là minh chứng cho tâm huyết thực sự của chủ đầu tư có tâm và tầm, nỗ lực đương đầu với khó khăn trong môi trường kinh doanh. Vượt qua khác biệt vùng miền, tìm hiểu thị trường và chân dung khách hàng một cách rõ nét, Sunshine quyết tâm chinh phục thị trường căn hộ cao cấp tại TP.HCM.

Thay vì chạy theo những gì đã có, Sunshine Group đi theo lối riêng, chú trọng đến công nghệ và sẵn sàng chi mạnh tiền vì những trải nghiệm sống xứng tầm dành cho cư dân của mình - những người trẻ thành đạt. Toàn bộ dự án thành công trước đó làm bản lề tạo nên thương hiệu “Sunshine”, cộng với tầm nhìn dài hạn chuyên sâu, Sunshine Group nâng tầm vị thế của mình trên thị trường bất động sản khu vực và quốc tế.

(Nguồn: Sunshine Group)

Sau quá trình trao đổi và làm việc, nhiều đơn vị phân phối, các doanh nghiệp BĐS như: Vietstarland, MD Land, Queenland, Tân Thời Đại, Liên Minh Hà Nội, Đông Tây Land, Tân Kiến, An Phát, Trường Phúc… đã ký kết hợp tác cùng Tập đoàn Nam Cường để phân phối dự án Khu đô thị Dương Nội. Với các sản phẩm chất lượng và nổi bật, việc hợp tác cùng những đơn vị phân phối lớn lần này hứa hẹn thúc đẩy thị trường BĐS phía tây Thủ đô tăng nhiệt.

Với lịch sử hình thành và phát triển lâu dài, Tập đoàn Nam Cường luôn khẳng định vị thế của một nhà đầu tư và phát triển tận tâm, chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm trong 3 lĩnh vực: quy hoạch đô thị, đầu tư phát triển BĐS và du lịch nghỉ dưỡng.

Phối cảnh Khu đô thị Dương Nội, quận Hà Đông, Hà Nội

Đến nay, Tập đoàn Nam Cường đã và đang triển khai nhiều dự án lớn tại Hà Nội, Hải Dương, Hải Phòng, Nam Định, Phú Quốc - Kiên Giang… ghi dấu thành công trong cả 3 lĩnh vực. Đáng chú ý là dự án Khu đô thị Dương Nội với các sản phẩm cao tầng và thấp tầng đa dạng, cùng môi trường sống đẳng cấp có sự kết hợp hài hòa giữa yếu tố hiện đại và thiên nhiên trong lành.

Với tổng diện tích gần 200 ha, Khu đô thị Dương Nội được xây dựng dựa trên 3 giá trị cốt lõi: Sinh thái - Giáo dục - Thương mại bao gồm cả phân khu cao tầng và thấp tầng. Đây là một môi trường sống lý tưởng cho cư dân hiện đại, một kênh đầu tư tiềm năng cho các nhà đầu tư.

Sản phẩm biệt thự cao cấp tại Khu đô thị Dương Nội

Được ví như “miền đất xanh” giữa lòng phố thị, Khu đô thị Dương Nội định hướng trở thành một khu đô thị tiết kiệm và cân bằng năng lượng tại Việt Nam với những giá trị sống đẳng cấp, được phát triển theo tiêu chuẩn EDGE và đầu tư hệ sinh thái tiện ích đồng bộ đa dạng.

Đặc biệt, công viên Thiên văn học rộng 12ha với trái tim là hồ Bách Hợp Thủy nằm giữa trung tâm, có vai trò điều hòa không khí chung, là công trình hướng đến giá trị sinh thái, nhân văn và phát triển bền vững, đáp ứng nhu cầu vui chơi và sinh hoạt không những cho cư dân Dương Nội mà cả người dân khu vực và thành phố.

Bên cạnh đó, với vị trí “vàng” tại cửa ngõ phía tây Hà Nội, các sản phẩm cao tầng và thấp tầng tại Khu đô thị Dương Nội: An Vượng Villa, An Khang Villa, An Phú Shop-villa… đều tiếp giáp những tuyến đường huyết mạch hướng tâm Thủ đô như Tố Hữu, Lê Văn Lương, Đại lộ Thăng Long, Lê Quang Đạo, các trục đường chính phía tây Hà Nội...

Từ khu đô thị, các tuyến đường hướng tâm giúp cư dân dễ dàng di chuyển, chỉ mất 10 phút tới Trung tâm hội nghị Quốc gia Mỹ Đình và thuận tiện đi tới trung tâm quận Hà Đông, Thanh Xuân, Cầu Giấy cùng nhiều vùng lân cận.

Nhờ vào vị trí đắc địa, trong bán kính từ khoảng 1km, cư dân dễ dàng tiếp cận với tiện ích đa dạng như: Hệ thống trường học liên cấp Lê Quý Đôn, Trường Quốc tế Nhật Bản, Trường quốc tế VIS, ĐH Phenikaa… Cùng với đó, cư dân tại đây cũng được hưởng tiện ích y tế đầy đủ như BV Đa khoa Hà Đông, BV Quân y 103, BV Bỏng Lê Hữu Trác, BV K cơ sở 2… Đặc biệt, dự án nằm ngay cạnh trung tâm thương mại Aeon Mall Hà Đông, nơi mua sắm, vui chơi, giải trí tiện ích cho cư dân.

Với những ưu thế vượt trội về vị trí - quy hoạch - sống xanh - tiện ích, sản phẩm cao tầng và thấp tầng thuộc dự án Khu đô thị Dương Nội mang nhiều tiềm năng tăng giá, trở thành tâm điểm của các nhà đầu tư BĐS cũng như người mua nhà.

Phương Dung

Bước chân vào khu vực nhà mẫu, khách hàng sẽ ngay lập tức ấn tượng với lối vào công nghệ tương tác thông minh

Nằm tại vị trí trung tâm khu đô thị Vinhomes Ocean Park, mỗi căn hộ tại Masterise Waterfront sở hữu tầm nhìn trực diện ra biển hồ nước mặn 6.1ha cùng hồ trung tâm 24.5ha

Chị Hoàng Anh, một trong những khách hàng tham quan nhà mẫu chia sẻ: “Nhà mẫu Masterise Waterfront của nhà phát triển BĐS Masterise Homes mang đến cho tôi một trải nghiệm rất đặc biệt, lần đầu tiên giúp tôi hình dung về không gian sống tương lai. Cụ thể, khi tôi bước vào lối dẫn hành lang với công nghệ tương tác, tôi cảm giác như thật sự bước qua làn nước êm ái, mở ra không gian biển hồ ngay trước mắt.”

Không chỉ dừng lại ở việc tham quan căn hộ mẫu hay hình dung qua sa bàn, khách tham quan còn được “mục sở thị” dự án qua những công nghệ đặc biệt.

Với thiết kế mang tiêu chuẩn quốc tế cùng hệ tiện ích kép phong phú, Masteri Waterfront sẽ là lựa chọn lý tưởng cho nhóm khách hàng tinh tế tại Hà Nội.

Doãn Phong

Hà Nội công bố 25 ca Covid-19, có 17 trường hợp ở quận trung tâm

Chiều 19/7, Hà Nội công bố 25 trường hợp mắc Covid-19 mới, trong đó có tới 17 trường hợp ở 3 quận trung tâm.