Nhận định, soi kèo FCSB vs MU, 03h00 ngày 31/1: Quỷ đỏ hoan ca

Với những lợi ích đáng kể trong cải thiện chất lượng sống nhất là trước các vấn đề về rối loạn bài tiết, nhiều người lớn tuổi tại Việt Nam cũng có thói quen sử dụng tã quần từ sớm. 

Đã sử dụng tã quần trong hơn 2 năm, bà Nguyễn Phương Linh (58 tuổi, Hà Nội) cho biết: “Trước đây, tôi rất mặc cảm vì chứng rối loạn bài tiết gây ảnh hưởng tới sức khỏe và các hoạt động hàng ngày. Khi được giới thiệu sản phẩm tã quần, tôi khá e ngại vì nghĩ rằng sản phẩm chỉ dành cho người ốm yếu, bệnh nặng. Tuy nhiên, sau khi sử dụng tã quần Caryn, cuộc sống của tôi đã thay đổi. Vì không còn bị tiểu đêm làm gián đoạn, tôi đã ngủ ngon trở lại và thức dậy khoẻ khoắn hơn vào ngày hôm sau. Việc sinh hoạt hàng ngày rất thoải mái, sản phẩm phù hợp cho những người có thể đứng, đi lại được như tôi”.

Sở hữu những ưu điểm vượt trội, Tã quần Caryn trở thành một giải pháp giúp người cao tuổi bắt đầu gặp các vấn đề rối loạn bài tiết sống vui sống khoẻ, giúp giảm thiểu các nguy cơ tai nạn như té ngã, dễ dàng tự vệ sinh cá nhân, tự tin tham gia các hoạt động hàng ngày.

Bí quyết nâng cao chất lượng cuộc sống cho người lớn tuổi

Xóa tan hiểu lầm mọi loại tã người lớn dành cho người ốm yếu, bệnh nặng, Caryn tiên phong cung cấp sản phẩm tã quần dành cho người lớn tuổi có thể đứng và đi lại được nhưng bắt đầu gặp các vấn đề rối loạn bài tiết. 

Theo nhà sản xuất, sở hữu công nghệ lõi thấm 5mm siêu mỏng thoáng, Tã quần Caryn mỏng nhẹ mà vẫn có khả năng thấm hút nhanh chóng, kết hợp cùng với khả năng chống tràn tối ưu giúp cho bề mặt tã khô thoáng trong nhiều giờ, giúp người lớn tuổi không lo tràn tã vào ban đêm. Đặc biệt, Tã quần Caryn rất tiện lợi sử dụng do được thiết kế như một chiếc quần lót thông thường, có thun hông gấp đôi co giãn, ôm sát vừa vặn với cơ thể.

Với mong muốn mang đến cho người lớn tuổi một cuộc sống tự chủ, độc lập, tự tin mà không còn lo ngại các vấn đề liên quan tới rối loạn bài tiết, Tã quần Caryn kỳ vọng giúp nâng cao chất lượng cuộc sống cho người lớn tuổi. 

Bích Đào

Đồng thời, tăng cường phối hợp với cơ quan thú y và các ban, ngành liên quan trong việc giám sát phát hiện bệnh than trên động vật để có các biện pháp dự phòng kịp thời trên người; phối hợp trong điều tra, xử lý ổ dịch trên động vật.

Truyền thông về các biện pháp phòng lây nhiễm bệnh than từ động vật sang người, đặc biệt chú ý những khu vực có nguy cơ cao và những người chăn nuôi, buôn bán và giết mổ trâu, bò. Khuyến cáo người dân không giết mổ và sử dụng thực phẩm từ trâu, bò, ngựa ốm chết, không rõ nguồn gốc.

Chỉ đạo các cơ sở khám, chữa bệnh trên địa bàn sẵn sàng tổ chức tốt việc thu dung, cách ly, điều trị bệnh nhân và thông báo kịp thời cho Trung tâm Kiểm soát bệnh tật để điều tra, xử lý ổ dịch.

Cục Y tế dự phòng đề nghị Viện trưởng Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương chỉ đạo, hướng dẫn và hỗ trợ địa phương thực hiện điều tra, giám sát và theo dõi các trường hợp nghi nhiễm, các trường hợp tiếp xúc gần với ca bệnh. Hướng dẫn và hỗ trợ địa phương xét nghiệm khẳng định các mẫu bệnh phẩm từ các ca nghi nhiễm trên người. Ngoài ra, tập huấn nâng cao năng lực cho địa phương trong giám sát, phát hiện, điều tra và xử lý ổ dịch.

Điện Biên phát hiện ca thứ 14 mắc bệnh than, không rõ nguồn lây

Tiếp theo là hệ thống truyền động hybrid cũng lần đầu tiên xuất hiện trên mẫu xe này. Toyota Innova 2023 phiên bản hybrid sẽ là sự kết hợp của động cơ Dynamic Force Engine 2.0L mới công suất 152 mã lực, mô-men xoắn 187 Nm với động cơ điện 111 mã lực để tạo ra tổng công suất 184 mã lực.

Còn phiên bản xăng sẽ được trang bị động cơ Dynamic Force Engine 2.0L cho công suất 172 mã lực, mô-men xoắn 205 Nm. Cả hai phiên bản đều kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp CVT và không còn tùy chọn hộp số sàn MT.

Nội thất của Toyota Innova thế hệ mới cũng đã được thiết kế mới. Bảng đồng hồ lấy cảm hứng từ mẫu Toyota Corolla Cross với màn hình kỹ thuật số 7 inch ở trung tâm. Bảng điều khiển trung tâm là sự kết hợp của màn hình giải trí 10 inch dạng nổi và khu vực cần số đặt nghiêng.

Do sử dụng dẫn động cầu trước nên không gian dành cho hàng ghế thứ 2 được tối ưu hơn, sàn xe phẳng hơn. Ghế ngồi ở khu vực này cũng sẽ có tùy chọn 3 chỗ ngồi hoặc 2 chỗ ngồi độc lập cùng tính năng gập ghế bằng nút bấm.

Một số trang bị nổi bật chưa từng xuất hiện trên các thế hệ trước đó của Toyota Innova có thể kể tới như cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình kép 10 inch cho hàng ghế sau, cốp sau đóng mở điện và ra lệnh bằng giọng nói, phanh tay điện tử, camera 360 độ, đèn pha LED cùng loạt các tính năng an toàn tiên tiến trong gọi an toàn Toyota Safety Sense (TTS) 3.0.

Toyota Innova 2023 tại thị trường Indonesia sẽ có 3 biến thể gồm Q, V và G. Cả ba biến thể đều có tùy chọn phiên bản hybrid. Giá bán của Toyota Innova thế hệ mới thấp nhất là 419 triệu IDR (tương đương 663 triệu đồng) và cao nhất là 611 triệu IDR (tương đương 966 triệu đồng).

Với màn ra mắt tại Indonesia , Toyota Innova 2023 thế hệ mới dự kiến cũng sẽ sớm được giới thiệu tại các thị trường tiếp theo ở khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.

Tuy nhiên, do Innova 2023 đã được nâng cấp rất nhiều thứ mới mẻ và cao cấp nên khi về Việt Nam, giá bán của mẫu xe mới này dự kiến cũng sẽ không hề rẻ.

Mẫu Toyota Innova thế hệ hiện hành vẫn đang được lắp ráp và bán ở Việt Nam, nhưng doanh số trong vài năm trở lại đây đã "tụt dốc" mạnh khi bị các mẫu MPV cỡ nhỏ lấn át, nhất là chiếc Mitsubishi Xpander. Thậm chí đã có một số tháng của năm 2022, Innova rơi vào "top xe ế", điều vốn chưa từng xảy ra với chiếc xe từng là "gà đẻ trứng vàng" của Toyota tại Việt Nam.

Ngô Minh(theo AutonetMagz)

Bạn đánh giá sao về chiếc xe mới này? Hãy chia sẻ suy nghĩ  của mình dưới phần bình luận hoặc gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trao đổi với VietNamNet, anh Nguyễn Thanh Tùng - giảng viên đào tạo lái xe tại Hà Nội cho rằng, lái xe trong điều kiện mưa to gió lớn là việc làm nguy hiểm, nhiều rủi ro nên không được khuyến khích.

Tuy vậy, trường hợp bất khả kháng gặp giông bão khi đang lưu thông trên đường, tài xế cần ghi nhớ những nguyên tắc sau để đảm bảo an toàn cho mình và phương tiện:

1. Duy trì tốc độ chậm hơn bình thường ít nhất 20%

Khi trời mưa, đường trơn, hệ thống phanh của ô tô sẽ làm việc kém hiệu quả, do vậy lái xe cần chạy chậm hơn bình thường để đảm bảo an toàn. Đi chậm và giữ khoảng cách an toàn còn giúp chúng ta dễ phát hiện và xử lý khi xe phía trước đột ngột giảm tốc độ hoặc bất ngờ gặp các chướng ngại vật trên đường.

Vị chuyên gia về lái xe an toàn này khuyên rằng, dưới trời mưa lớn, nên đi với tốc độ thấp hơn tối thiểu 20% (ít nhất 10-20 km/h) so với bình thường. Đồng thời hạn chế phanh gấp, chuyển làn đột ngột trên đường.

2. Luôn bật đèn khi trời mưa to

Khi trời mưa to, ánh sáng và tầm nhìn của các tài xế đều bị hạn chế. Để đảm bảo an toàn cho chính mình và các phương tiện cùng lưu thông, hãy bật đèn pha ở chế độ chiếu gần và đèn sương mù. Trong đó, nhiều còn bật đèn khẩn cấp (đèn hazard) khi trời mưa lớn.

Về nguyên tắc này, anh Nguyễn Thanh Tùng cho rằng, khi lưu thông trên đường cao tốc thì rất nên bật đèn hazard để các phương tiện dễ dàng phát hiện và căn khoảng cách. Còn ở đường phố, khi đi chậm thì loại đèn này đôi khi lại khiến xe phía sau lúng túng, khó phán đoán hướng di chuyển, do đó cần cân nhắc khi sử dụng.

3. Không chạy song song với xe khác

Khi trời mưa to, mặt đường xuất hiện rất nhiều vũng nước lớn, có nhiều trường hợp ô tô bị một xe khác tạt nước lên kính khiến lái xe "mù tạm thời". Đây là trường hợp cực kỳ nguy hiểm mà các lái xe cần đề phòng khi đi dưới trời mưa.

Gió to còn có thể khiến xe của chúng ta bị liệng khi vượt hoặc đi song song với những xe lớn như xe khách hoặc container. Do vậy, chỉ vượt và cho vượt ở những nơi thoáng đãng, ít vũng nước để tránh bị tạt hoặc tạt nước cho xe khác.

4. Điều chỉnh điều hòa phù hợp, tắt các thiết bị giải trí

Trời mưa khiến độ ẩm cao, nhiệt độ trong xe và bên ngoài chênh lệch gây ra hiện tượng mờ kính lái khá khó chịu và mất an toàn. Để khắc phục, bạn cần điều chỉnh nhiệt độ của điều hòa ô tô bằng hoặc thấp hơn bên ngoài để không bị đọng hơi nước ở kính lái.

Ngoài ra, nên kết hợp điều chỉnh gió theo hướng lên kính và bật chế độ lấy gió ngoài để đạt hiệu quả tốt nhất. Nếu ô tô của bạn có chế độ sấy kính, sấy gương chiếu hậu, hãy sử dụng những tính năng hữu ích này.

Anh Tùng cũng đưa ra lời khuyên, nên tắt hết các thiết bị giải trí và âm nhạc để lái xe có thể tập trung quan sát cũng như nghe được tiếng động bên ngoài một cách rõ nét nhất khi trời mưa bão.

5. Lượng sức mình khi đi qua vùng ngập

Nếu phải đối mặt với vùng ngập nước, việc đầu tiên là phải xác định mức nước và tính toán khả năng vượt qua vùng ngập nước của xe. Thông thường, với những chiếc xe sedan có gầm thấp, bạn không nên đi qua các khu vực ngập quá 25cm hoặc mực nước vượt quá nửa bánh xe.

Lái xe có thể quan sát các ô tô có kích thước tương tự xe mình đã vượt qua khúc ngập an toàn để ước lượng, phán đoán và đi vào những vị trí mà xe trước vừa đi qua. Khi đi qua đoạn đường ngập, cần đi số thấp và tắt các phụ tải không cần thiết như điều hòa, hệ thống âm thanh trên xe.

Ngoài ra, cũng cần chú ý khi có xe chạy cùng chiều và ngược chiều vì có thể xảy ra hiện tượng tạo sóng, làm nước dâng cao hơn và tăng nguy cơ nước tràn vào đường nạp gió, vào lọc gió động cơ.

6. Dừng chân tránh giông bão để đảm bảo an toàn

Lưu ý cuối cùng mà anh Nguyễn Thanh Tùng đưa ra là không "cố đấm ăn xôi" khi gặp trời giông bão. Bởi, việc lái xe khi trời chuyển mưa to và gió mạnh sẽ rất nguy hiểm, không chỉ vì tầm nhìn hạn chế mà còn có thể khiến xe bị bạt gió dẫn tới mất lái. Mưa to kết hợp với gió lớn còn dễ làm cho cây bên đường bị gãy, đổ rất nguy hiểm. Thế nên, nếu gặp mưa bão quá to, bạn nên cân nhắc dừng lại để trú tránh, đề phòng bất trắc.

Lý tưởng nhất là dừng xe ở những trạm dừng nghỉ kiên cố, an toàn trên đường. Còn nếu không tìm được những trạm dừng nghỉ, nên chọn những nơi cao ráo, thoáng đãng để đỗ xe. Khi dừng đỗ trên đường, không nên dừng đỗ trú mưa bão dưới gốc cây to bởi các cành cây dễ gãy đổ vào xe, rất nguy hiểm. Cũng không nên đỗ ở quá gần vách núi, có thể bị sạt lở khi trời mưa to. Đồng thời cần đảm bảo gọn gàng và không làm ảnh hưởng đến xe khác.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thực tế, đã có những người không có chứng chỉ hành nghề lén lút thực hiện phẫu thuật thẩm mỹ và gây ra tai biến, thậm chí tử vong.

Sở Y tế TP.HCM cho biết đã tăng cường quản lý và kiểm soát các hoạt động phẫu thuật thẩm mỹ, thanh kiểm tra và xử lý nghiêm các cơ sở không phép, không đáp ứng đủ tiêu chuẩn an toàn và chất lượng theo quy định.

Đồng thời, tăng cường phối hợp với các sở ngành, địa phương nhằm ngăn ngừa và phát hiện sớm các hoạt động thẩm mỹ không phép trên địa bàn; tăng cường quản lý tại các khách sạn, khu dân cư… nhằm phát hiện kịp thời hoạt động thẩm mỹ không phép.

Sở Y tế TP.HCM đề xuất sớm đưa vào hoạt động phần mềm khai báo lưu trú theo quy định của Luật cư trú tại các khách sạn, căn hộ cho thuê…

Cơ quan này đề xuất xây dựng mạng lưới an ninh nhân dân nhằm tạo ra môi trường hỗ trợ từ cộng đồng, kịp thời phát hiện dấu hiệu nghi ngờ thẩm mỹ trái phép tại khách sạn, nhà trọ; khuyến khích người dân, người lao động tại các khách sạn, nhà trọ,… cung cấp thông tin, phản ánh khi phát hiện dấu hiệu liên quan đến phẫu thuật thẩm mỹ không phép.

Các kênh thông tin tiếp nhận gồm đường dây nóng 096.777.1010, 098.940.1155 hoặc ứng dụng “Y tế trực tuyến”.

Bên cạnh đó, ngành y tế cũng nghiên cứu các giải pháp ứng dụng công nghệ để nhận diện, phân loại và sàng lọc các nội dung quảng cáo liên quan đến hoạt động thẩm mỹ chưa được cấp phép… 

Tin quảng cáo trên Facebook, cô gái gặp họa sau khi nâng ngực trong khách sạn