Soi kèo phạt góc Wolves vs Leicester, 20h ngày 23/10

Tùy theo nhu cầu và điều kiện, công dân lựa chọn một trong các hình thức đăng ký tài khoản định danh điện tử.

Công dân đến trực tiếp cơ quan Công an các cấp (Tinh/ Thành phố, Quận/ Huyện/ Thị xã, Xã/ Phường/ Thị trấn) để được hướng dẫn đăng ký mở tài khoản định danh điện tử mức 2.

Trước đó công dân có thể sử dụng ứng dụng VNEID để thực hiện đặt lịch hẹn làm thủ tục đăng ký tài khoản định danh điện tử trước khi đến cơ quan Công an.

Với mức 1, công dân thực hiện việc đăng ký tài khoản định danh điện tử trên ứng dụng VNEID.

Đối với cá nhân từ đủ 14 tuổi trở lên thì được đăng ký tài khoản định danh điện tử thông qua ứng dụng VNEID, đối với cá nhân chưa đủ 14 tuổi thì đăng ký theo tài khoản định danh điện từ của cha, mẹ hoặc người giám hộ.

Định danh điện tử mức độ 1, 2

Với mức độ 1, tài khoản được tạo lập trong trường hợp thông tin của công dân kê khai đã được so sánh, đối chiếu tự động trùng khớp với thông tin trong Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.

Khi đó, công dân có thể sử dụng một số tính năng cơ bản như phong chống dịch (khai báo y tế, thông tin tiêm chủng,...), giải quyết dịch vụ công trực tuyến (thông báo lưu trú, đăng ký thường trú, tạm trú, khai báo tạm vắng,...).

Với mức độ 2, tài khoản được tạo lập trong trường hợp thông tin của cá nhân kê khai đã được xác minh bằng cả ảnh chân dung hoặc vân tay trùng khớp với thông tin trong Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, Cơ sở dữ liệu căn cước công dân, hoặc Cơ sở dữ liệu quốc gia về xuất nhập cảnh.

Khi đó, công dân có thể sử dụng tất cả các chức năng tiện ích mà ứng dụng VNEID cung cấp như: đăng ký tích hợp hiển thị các loại giấy tờ (giấy phép lái xe, đăng ký xe, bảo hiểm y tế...), thực hiện các giao dịch tài chính như thành toán hóa đơn điện, nước, đóng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, chuyển tiền...

Anh Hào

Hướng dẫn kích hoạt định danh điện tử

Để hoàn tất đăng ký định danh điện tử, công dân cần thêm bước kích hoạt tài khoản. Trong Quyết định 34, bước hoàn tất này đã được hướng dẫn cụ thể.

Lực lượng CSGT Hà Nội kiểm tra giấy xét nghiệm SARS-CoV-2 của các tài xế. Ảnh: Đình Hiếu

Sở GTVT các tỉnh phối hợp với Sở y tế và địa phương, chỉ đạo tổ chức lấy mẫu xét nghiệm và chứng nhận kết quả test nhanh cho người điều khiển phương tiện.

Căn cứ tình hình thực tiễn, Bộ có thể điều tiết số lượng test nhanh giữa các địa phương, không để thiếu test xét nghiệm ảnh hưởng tới lưu thông hàng hoá.

Phía Bộ Y tế cho biết, trước đó trong công văn 5753 ban hành ngày 19/7 đã quy định rõ trường hợp người điều khiển phương tiện vận chuyển hàng hóa ở địa phương đang áp Chỉ thị 16 đi sang khu vực các tỉnh khác có mức độ phòng chống dịch thấp hơn thì phải có kết quả xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2.

Giấy chứng nhận âm tính có thể bằng test nhanh kháng nguyên hoặc RT-PCR được thực hiện trong vòng 72 giờ kể từ khi lấy mẫu.

Tuy nhiên thực tế những ngày qua, nhiều địa phương thực hiện “máy móc”, không đồng nhất, nơi chấp nhận test nhanh, nơi yêu cầu phải có kết quả RT-PCR gây khó khăn cho các tài xế trong quá trình lưu thông, vận chuyển.

Thúy Hạnh

Những giấy tờ người dân cần có để qua chốt kiểm soát trở lại Hà Nội

Công dân Hà Nội từ địa phương khác quay về thành phố ngoài việc khai báo y tế, có xét nghiệm Covid-19 âm tính, còn phải xuất trình căn cước công dân, chứng minh thư hộ khẩu Hà Nội. 

Về thị phần, iPhone 12dẫn đầu danh sách bán thiết bị 5G với 16% thị phần, iPhone 12 Pro đứng thứ hai với 8% thị phần. Ở vị trí thứ ba là Galaxy Note 20 Ultra 5G của đối thủ cạnh tranh Samsung, chỉ có 4% thị phần trong tháng 10. Đồng thời, doanh số của iPhone 12 cũng đứng vị trí thứ 7 trong Top 10 thiết bị 5G bán chạy nhất, tính từ hồi đầu năm cho đến thời điểm tháng 10

Các nhà phân tích tin rằng, lượng iPhone 12 bán ra tăng nhanh có nhiều yếu tố đằng sau, bao gồm nhu cầu nâng cấp lên thiết bị 5G và chương trình khuyến mại mạnh mẽ từ các nhà mạng Mỹ đóng góp vào 1/3 doanh số của tháng. Sức mua ở thị trường Trung Quốc, Nhật Bản và 140 quốc gia khác cũng đưa dòng iPhone 12 nhanh chóng chiếm lĩnh bảng xếp hạng doanh thu của các thiết bị 5G trong năm nay.

Bằng cách tung ra iPhone mới hỗ trợ sóng milimet, Apple đã tăng tổng tỷ lệ thâm nhập của điện thoại di động 5G tại Mỹ từ 5% trong tháng 9 lên 12% vào tháng 10. Dự kiến, sự phổ biến của iPhone mới sẽ giúp các nhà khai thác xây dựng thêm nền tảng 5G trên quy mô lớn.

Top 10 điện thoại 5G bán chạy nhất thế giới trong tháng 10

Thông lượng cao và độ trễ thấp do sóng milimet cung cấp góp phần tạo nên tiềm năng thực sự của mạng 5G trên thị trường. Với việc phổ biến các mạng và thiết bị sử dụng sóng milimet, điều đó giúp Apple chiếm lợi thế và tạo nền tảng vững chắc ở thị phần sản phẩm AR/VR.

Trong hai tháng còn lại của quý 4 năm 2020, nhu cầu thị trường đối với dòng iPhone 12 vẫn mạnh, đặc biệt là trong tháng 12. Doanh số bán cao hơn giúp thúc đẩy sự phát triển của thị trường cao cấp và tăng giá bán trung bình toàn cầu ở phân khúc này. Việc ra mắt muộn làm hoãn thời gian tăng doanh số bán hàng trong vài tháng, điều này sẽ tiếp tục đà tăng cho đến đầu năm 2021.

Có thông tin cho rằng Apple đang phát triển sóng AiP 5G milimet của và sẽ sử dụng để thay thế mô-đun 5G Qualcomm trong tương lai. Theo một số nguồn tin, Apple có thể ra mắt mô-đun 5G tự phát triển trên iPhone 13 sớm nhất vào năm 2021.

Phong Vũ

Tại sao iPhone 12 và iPhone 12 Mini ít được chuộng tại Việt Nam?

Trong 10 người Việt, chỉ có khoảng 2 người chọn mua iPhone 12 và iPhone 12 Mini so với hai máy còn lại.

Để phục vụ khách hàng cũ, VinFast cho biết đã dự trù số lượng linh kiện gấp 1,5 lần so với thông lệ để đảm bảo phục vụ khách hàng đến hết vòng đời của từng chiếc xe bán ra. Hãng đồng thời tăng thời gian bảo hành xe lên đến 10 năm, mức cao chưa từng có tại Việt Nam và thậm chí là hiếm hoi trên thế giới.

Với việc kéo dài thời gian bảo hành, VinFast cho thấy sự tự tin vào chất lượng sản phẩm và cam kết đồng hành lâu dài cùng khách hàng. Những người đang sử dụng xe xăng của VinFast không những không bị ảnh hưởng mà còn được hưởng thêm nhiều quyền lợi hơn trước. Trong đó, phụ tùng, linh kiện cùng chi phí bảo dưỡng, sửa chữa rẻ tiếp tục là một ưu điểm được khách hàng đánh giá rất cao về thương hiệu xe Việt này.

“So sánh cùng một chi tiết, bộ phận với xe của thương hiệu khác có thể thấy mức giá cạnh tranh của hãng xe Việt. Với việc cam kết đủ linh kiện cho quá trình sử dụng lâu dài từ VinFast, người dùng sẽ vẫn hưởng lợi khi cần sửa chữa, thay thế linh kiện. Chưa kể hãng xe Việt vẫn tiếp tục bán xe điện, nên các chính sách dịch vụ sau bán hàng vẫn được đảm bảo”, Thanh Duy - một chuyên gia trong lĩnh vực ô tô - cho biết.

Bên cạnh đó, giá trị vô hình mà nhiều người nhắc đến là việc các mẫu xe VinFast có thể trở thành hàng hiếm và hàng sưu tầm trong tương lai. Kể từ khi ra mắt, số lượng xe VinFast đã sản xuất là khoảng vài chục nghìn xe. Do đó, việc các dòng xe xăng VinFast gồm Fadil hay Lux A2.0, Lux SA2.0 trở thành món hàng hiếm khi dừng sản xuất là điều có thể xảy ra. Trên thị trường hiện nay, không thiếu trường hợp các mẫu xe cũ, đã dừng sản xuất được săn đón với mức giá cao hơn thời điểm còn bán trên thị trường, tiêu biểu như các dòng xe máy Honda SH, Honda Dream nhập Thái…

“Khi điều kiện kinh tế tốt lên, nhiều người có nhu cầu sưu tầm các món đồ yêu thích để làm phong phú hơn đời sống tinh thần, đặc biệt là những sản phẩm không còn được sản xuất, có số lượng hữu hạn. Trong đó, không ít người tìm mua những chiếc xe cũ, xe hiếm không phải để sử dụng, mà chỉ đơn giản là để thỏa mãn khát khao sở hữu sản phẩm trước đây không đủ điều kiện mua”, một chuyên gia buôn bán xe đã qua sử dụng cho hay.

Mỗi sản phẩm cũ được săn đón, sưu tầm thường gắn với một giai đoạn, một dấu ấn đặc biệt trong quá khứ. Honda Dream nhập Thái Lan hay những chiếc Super Cub 82… là ví dụ điển hình. Thời điểm có mặt trên thị trường, những mẫu xe này có giá trị tương đương nhiều món tài sản lớn, nhất là thời kỳ sau bao cấp.

Các dòng xe VinFast cũng có nét tương đồng khi là những mẫu ô tô đầu tiên của một hãng xe Việt và được sản xuất dựa trên chính bầu chọn thiết kế của người Việt. Các mẫu xe Lux đều được tạo nên dựa trên nền tảng kỹ thuật châu Âu, đem lại khả năng vận hành và độ an toàn, bền bỉ vượt trội so với các mẫu xe cùng tầm giá trên thị trường. Bên cạnh đó, các sản phẩm xe xăng của VinFast cũng nhận được sự tin yêu của đông đảo khách hàng, giành được hàng loạt giải thưởng từ các cuộc bình chọn uy tín của cộng đồng. Thậm chí, Fadil còn thường xuyên lọt vào nhóm xe bán chạy nhất thị trường. Những giá trị này có thể bình thường ở thời điểm hiện tại, nhưng có thể trở thành vô giá trong tương lai.

Trong khi đó, chưa tính đến chuyện trở thành đồ sưu tầm, những người sở hữu xe VinFast còn được tận hưởng những dịch vụ sau bán hàng độc đáo “không giống ai”. Ngoài 10 năm bảo hành chính hãng, các tiện ích khác như gửi xe miễn phí, sửa chữa lưu động, cứu hộ miễn phí 24/7 và nhiều đặc quyền khác từ hệ sinh thái Vingroup… là những giá trị gia tăng không phải thương hiệu nào cũng có.

“Những giá trị riêng chỉ có ở VinFast có thể khiến dòng xe này thành hàng ‘hot’ ngay khi dừng sản xuất trong nay mai”, chuyên gia Thanh Duy nhận định thêm.

Thế Định

Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, trong các loại doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam, có hàng chục nghìn doanh nghiệp chuyên phát triển sản phẩm dù không sở hữu công nghệ cốt lõi. 

Trong nhóm này, có những doanh nghiệp vừa mới khởi nghiệp, có những doanh nghiệp sinh ra từ mấy chục năm nay, và khi thời cuộc thay đổi, họ phát triển những sản phẩm mới. Cũng có những doanh nghiệp từ ngày đầu đã làm gia công, nhờ vậy học hỏi được rất nhiều. Và khi nhìn thấy cơ hội và bài toán Việt Nam, họ quay ra làm sản phẩm Make in Vietnam. 

Chia sẻ một ví dụ cho câu chuyện này, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho biết MISA chính là doanh nghiệp như vậy. Công ty này chuyên bán phần mềm kế toán từ xưa, nhưng giờ đây đã chọn việc thay đổi để tái sinh. 

MISA đã lựa chọn việc tự mình phát triển nền tảng (platform) để giải bài toán Việt Nam, giúp một công ty dù ở vùng biên giới xa xôi cũng có thể tuyển được nhân viên kế toán nơi thành phố. Đây là cách doanh nghiệp này chuyển đổi phần mềm của thời CNTT sang một phần mềm thời chuyển đổi số (hay các platform) theo lời kêu gọi của đất nước. Ở Việt Nam hiện có rất nhiều doanh nghiệp như vậy. 

Việc tổ chức Diễn đàn Quốc gia phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam là minh chứng cho hành động của Chính phủ nhằm thúc đẩy sự phát triển của các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam. 

Cứ mỗi Thứ 6 hàng tuần, Bộ TT&TT lại tổ chức đánh giá các sản phẩm công nghệ số Việt Nam. Với các doanh nghiệp lớn như MISA, FPT, hành động này chưa hẳn đã quan trọng. Tuy nhiên nó lại rất có ý nghĩa đối với các doanh nghiệp nhỏ chỉ 10 người. 

Đó hiện là cách để Bộ TT&TT hỗ trợ cho các doanh nghiệp Make in Vietnam. Miễn là hiểu được các khó khăn mà doanh nghiệp đang phải đối mặt, Bộ TT&TT và các bộ, ngành khác sẽ còn làm nhiều hơn thế nữa. 

Câu chuyện thể chế thời 4.0 từ một ứng dụng gọi xe công nghệ

Chia sẻ tại Diễn đàn Quốc gia phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam, ông Nguyễn Anh Tuấn - CEO VTGO - một ứng dụng gọi xe vận tải cho biết, 70% xe vận tải ở Việt Nam luôn bị rỗng chiều về. 

Lý giải cho câu chuyện này, ông Tuấn cho rằng lĩnh vực kinh doanh vận tải Việt Nam đang hoạt động một cách manh mún. Nguyên nhân là bởi 80% chủ các xe vận tải là cá nhân. Họ thiếu sự kết nối và liên kết, đó là lý do dẫn tới việc xe tải bị rỗng chiều về. 

Ông Nguyễn Anh Tuấn - CEO ứng dụng gọi xe vận tải VTGO giãi bày những thách thức của doanh nghiệp mình về vấn đề thể chế. Ảnh: Trọng Đạt

Nói tới câu chuyện của mình, CEO của VTGO cho biết ứng dụng gọi xe vận tải này đang bị vướng vào một vấn đề chính sách, đó là Nghị định 10/2020 của Thủ tướng Chính phủ. 

Điều 35 của Nghị định này quy định, tất cả đơn vị cung cấp dịch vụ nền tảng và phần mềm chỉ được cung cấp cho những đơn vị kinh doanh vận tải được cấp phép, những đơn vị được cấp phù hiệu và đã đủ điều kiện hoạt động kinh doanh vận tải. 

Theo ông Tuấn, với quy định này, 85% chủ xe tải Việt Nam không thể tham gia vào các hệ sinh thái, các nền tảng để kết nối, từ đó tìm kiếm được các đơn hàng chiều về và giải quyết được vấn đề lãng phí nguồn tài nguyên xã hội. 

Trả lời cho kiến nghị của VTGO, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, nói đến chuyển đổi số là nói đến việc thay đổi mô hình vận hành, cũng tức là động chạm đến luật pháp. Điều này dẫn đến việc chúng ta phải thay đổi thể chế. 

Cách mà tất cả các quốc gia lựa chọn là hình thức thí điểm theo mô hình sandbox. Trong trường hợp các doanh nghiệp gặp khó khăn với chính sách, chúng ta có thể tiếp cận vấn đề theo hướng này. Tuy nhiên, để ra được một sandbox, chúng ta phải đụng chạm đến rất nhiều bộ, ngành. Đa số các trường hợp phải giải quyết ở mức Chính phủ. 

Một doanh nghiệp nhỏ, có quy mô dưới 10 nhân sự không dễ để thực hiện điều này. Bộ TT&TT sẽ đứng ra làm đầu mối cho tất cả các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam có mô hình kinh doanh mới cần phải thay đổi thể chế bằng cách thí điểm có kiểm soát (trong không gian và thời gian nhất định). 

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng muốn các doanh nghiệp nghiên cứu sâu hơn, bao gồm cả các hệ lụy khi đóng góp vào việc thay đổi thể chế. Ảnh: Trọng Đạt

Tuy vậy, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cũng lưu ý các doanh nghiệp công nghệ số nếu muốn thay đổi thể chế thì phải dành thời gian nghiên cứu những vấn đề liên quan đến thể chế. 

“Chuyển đổi số là câu chuyện thay đổi mô hình, chấp nhận mô hình mới và thay đổi thể chế. Do vậy, những người làm công nghệ cần hiểu những điều liên quan tới thể chế. Chúng ta phải tính hết các hệ lụy dựa trên đề xuất của mình.”, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nói 

Điều đó có nghĩa, mỗi khi đề xuất một vấn đề nào đó, cần có sở cứ vững vàng. Sau đó, Bộ TT&TT sẽ làm tiếp những công đoạn còn lại.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, Việt Nam thiếu một quỹ đầu tư cho các doanh nghiệp đổi mới sáng tạo. Nhiều doanh nghiệp lớn đã đồng ý thành lập một quỹ đầu tư rủi ro của các doanh nghiệp Việt Nam. Bên cạnh các nguồn vốn nước ngoài, đây sẽ là một nguồn vốn quan trọng giúp các doanh nghiệp start-up có thể giải bài toán Việt Nam. 

Đề xuất thi đấu thể thao điện tử bằng thiết bị 5G Make in Vietnam

Ông Nguyễn Xuân Cường, Chủ tịch Hiệp hội Thể thao điện tử (VIRESA) đề xuất đưa mạng lưới và các thiết bị đầu cuối 5G Make in Vietnam vào phục vụ bộ môn Thể thao điện tử tại SEA Games. Ảnh: Trọng Đạt

Thể thao ở những nước phát triển là một ngành kinh tế. Thể thao hiện là một trong 10 ngành kinh doanh lớn nhất tại Mỹ và đóng góp cỡ 2.4% GDP. Điều tương tự cũng diễn ra ở Anh, Đức và Pháp khi ngành thể thao đóng góp lớn cho nền kinh tế. 

Tại Việt Nam, thể thao chưa phải một ngành kinh tế, tỷ lệ đóng góp cho GDP của ngành này đang rất nhỏ. Tuy vậy, theo ông Nguyễn Xuân Cường - Chủ tịch Hội Thể thao điện tử Việt Nam, chúng ta có thể dần thay đổi bức tranh này thông qua chuyển đổi số trong lĩnh vực thể thao. 

Năm tới, Thể thao điện tử sẽ là một trong những môn thi đấu của SEA Games, Hội Thể thao điện tử mong muốn các vận động viên có thể thi đấu trên nền tảng mạng lưới và các thiết bị đầu cuối 5G Make in Vietnam do Viettel và Vsmart xây dựng. Đây sẽ là cách quảng bá hình ảnh Make in Vietnam sang các nước khu vực ASEAN. 

Trước đề xuất này, Bộ trưởng Bộ TT&TT cho rằng Thể thao điện tử là lĩnh vực đầu tư tiềm năng và khẳng định, các nhà mạng Việt Nam đã chính thức triển khai thử nghiệm thương mại 5G. Những chiếc điện thoại 5G Vsmart cũng có thể sẵn sàng trong Quý 1 năm 2021. Do vậy, việc các vận động viên thể thao điện tử thi đấu tại SEA Games bằng mạng lưới 5G Make in Vietnam là điều hoàn toàn có thể thực hiện được.

Trọng Đạt

Việt Nam tự tin dùng các giải pháp của mình để phát triển

Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam nhấn mạnh Việt Nam có thể tự tin dùng các giải pháp của mình để phát triển, trong đó công nghệ được trao sứ mệnh tiên phong.

Liên quan đến vụ “Sau cuộc điện thoại lạ, quán cà phê bị nhóm giang hồ đập phá”, diễn biến mới nhất, Công an huyện Bình Chánh vừa tạm giữ hình sự 10 đối tượng có liên quan; đồng thời mở rộng điều tra, truy bắt đối tượng cầm đầu.

Theo nguồn thông tin, đây là 1 nhóm giang hồ có số má ở địa phương, sống bằng hoạt động bảo kê, xin đểu tại các quán, tụ điểm kinh doanh và nghi vấn có các hoạt động phạm pháp khác.

Hiện Công an đang làm thủ tục giám định thương tích đối với nạn nhân A (25 tuổi, quê Cần Thơ), là nhân viên bảo vệ quán cà phê T.A, ở xã Hưng Long, huyện Bình Chánh.

Diễn biến nhóm giang hồ đập phá quán cà phê bị camera an ninh ghi nhận

Như đã thông tin, 16h chiều 10/3 nhóm giang hồ gần 20 đối tượng mang theo hung khí như mã tấu, dao tự chế, tuýp sắt, đinh ba… tấn công vào quán cà phê T.A do ông P.A.T (39 tuổi, ngụ xã Hưng Long) làm chủ. Sự việc khiến vợ và 4 con của ông T một phen khiếp đảm.

Nhóm giang hồ dùng hung khí đâm vào vùng mặt, tay của bảo vệ A. Trước khi bỏ đi, chúng còn đập phá đồ đạc trong quán. Diễn biến vụ việc đã được camera an ninh ghi nhận...

Ông T khẳng định, ông không mâu thuẫn với ai, vụ việc có thể xuất phát từ chuyện nhóm giang hồ đòi bảo kê quán cà phê. Theo ông T, 2 ngày trước có 1 cuộc điện thoại lạ gọi đến, yêu cầu ông đóng tiền bảo kê nhưng vì quán kinh doanh nhỏ, ông đã từ chối. Đến chiều 10/3, nhóm giang hồ tấn công vào quán của ông như nói trên.

Táo tợn hơn, khi vụ đập phá quán cà phê đang được Công an huyện Bình Chánh điều tra, ông T nhận được điện thoại của người lạ, đề nghị phải có đơn… bãi nại, nếu không sẽ giết cả gia đình. Người lạ còn hẹn ông T đến gặp ở 1 địa điểm gần nhà để nói chuyện.

Khi ông T đến, nhiều thanh niên hung hãn lao vào hành hung. May mắn, Công an có mặt, kịp thời khống chế 4 đối tượng đưa về làm việc.

Sau cuộc điện thoại lạ, quán cà phê bị hàng chục giang hồ đập phá

 Gần 20 giang hồ cầm hung khí đập phá 1 quán cà phê ở huyện Bình Chánh, TP.HCM vì chủ quán không chịu đóng tiền bảo kê.