Nhận định, soi kèo Senegal vs Togo, 4h00 ngày 26/3: Chiến thắng nhọc nhằn

Chiều 27/9, Cảnh sát PCCC TPHCM đã có thông tin đánh giá sơ bộ về công tác ứng cứu sau cơn mưa gây ngập lịch sử ở TPHCM vào chiều tối 26/9.

Đại tá Lê Tấn Bửu - Giám đốc Cảnh sát PCCC TPHCM cho biết, ngay khi nhận tin báo về các điểm ngập cần ứng cứu, lực lượng Cảnh sát chữa cháy đã điều động 63 lượt xe cùng 381 cán bộ chiến sĩ và 70 máy bơm tham gia cứu hộ (hút nước chống ngập) tại 44 điểm xảy ra trên địa bàn thành phố.

Nhiều tuyến đường bị ngập sâu sau mưa lớn chiều 26/9

Các điểm ngập chủ yếu tập trung ở quận 7, Phú Nhuận, Thủ Đức, Tân Bình, quận 11,... Trong đó có 21 điểm ngập úng tại tầng hầm các tòa nhà, cao ốc. Riêng nhà dân là 22 điểm, hầm chui 1 điểm.

Về thiệt hại, không có người chết và bị thương. Về tài sản, đánh giá sơ bộ có 114 xe ô tô, 1.228 xe máy bị ngập nước đã được lực lượng chức năng tiến hành bơm nước để cứu kịp thời.

Đến chiều 27/9, Cảnh sát PCCC thành phố vẫn tiếp tục hút nước để chống ngập tại 2 điểm là bãi xe trên đường Nguyễn Siêu (phường Bến Nghé, quận 1) và trường Cao đẳng Giao thông vận tải (quận Tân Phú).

Khó khăn trong công tác cứu hộ là do trời mưa lớn, ngập nhiều nơi, trên khắp các tuyến đường đều bị tình trạng kẹt xe nên gây nhiều khó khăn cho lực lượng PCCC tiếp cận hiện trường.

Liên quan đến trận mưa ngập,Trung tâm điều hành chương trình chống ngập nước TPHCM cũng đã có những thống kê ban đầu về trận mưa lịch sử tối 26/9.

Cụ thể, số liệu cho thấy trời bắt đầu mưa lúc 16h45 và mở rộng khắp TP trong 1 tiếng 30 phút với vũ lượng phổ biến từ 101mm - 204,3mm, làm ngập 59 tuyến đường với chiều sâu ngập từ 10cm đến 50cm, diện tích ngập từ 100m2 đến 30.000m2.

Trung tâm điều hành chương trình chống ngập nước TPHCM cho rằng, đây là trận mưa cực đoan, lớn nhất từ đầu năm, vượt xa tần suất thiết kế hệ thống thoát nước hiện nay. Theo đó, đối với tuyến cống cấp 2 vũ lượng mưa trong 1h30’ ứng với chu kỳ 100 năm chỉ là 137,7mm. Đối với khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, thời gian mưa bắt đầu từ 16h30 đến 17h50, vũ lượng đạt 170,3mm (trạm đo Tân Sơn Hòa) do vậy đã xuất hiện ngập cục bộ tại bãi đậu số 11, 12, 13, 14, 15 với chiều sâu ngập 30cm, tuy nhiên khoảng 1h sau đó nước đã rút hết.

(Theo Dân trí)

Trường hợp vợ chồng dù rất hòa hợp nhau nhưng chồng vẫn “vung tay quá trán”, vượt quá yêu cầu của vợ thì có khá nhiều lý do: với đa số đàn ông, “nói ít hiểu nhiều” nên có khi anh nhà chọn “chuyện ấy” như là một cách “nhanh, mạnh, hiệu quả” nhất để diễn tả tình cảm với vợ. Ra sức làm cho vợ “no xôi chán chè” để không còn nghĩ đến ai nữa, chứ chưa chắc đã là nhu cầu bức bách thực sự. Với người đàn ông đang chịu áp lực lớn trong công việc, trong các mối quan hệ ở cơ quan thì tình dục như một viên thuốc an thần giúp anh tạm nguôi ngoai những căng thẳng, giải “xì-trét”.

Cũng có ông cảm nhận được “mỗi năm mỗi tuổi nó đuổi xuân đi”, nên tích cực “khấu hao máy móc”. Vợ không “phản hồi”, thậm chí còn cổ vũ nên cứ “thượng đài” mãi theo “định mức” ban đầu…

Quan trọng nhất là vợ phải hiểu tâm lý và sở thích tình dục của chồng thì mới “dò trúng đài”, để khéo léo báo cho anh biết rằng vợ rất hài lòng về chuyện ấy và chồng đang “tiêu hoang”, “phí sức”. Ai chẳng biết khi đã lên tới đỉnh dốc rồi mà còn nhấn ga thì chẳng cần thiết mà lại còn nguy hiểm nữa.

ThS-BS Lan Hải

Hãng chế tạo động cơ máy bay thuộc sở hữu nhà nước, Aero-Engine Group, được thành lập dựa trên sự hợp nhất của những công ty sản xuất động cơ máy bay có sẵn, truyền thông địa phương tường thuật.

Hãng mới thành lập có vốn đăng ký là 50 tỷ nhân dân tệ, tương đương 7,5 tỷ USD, và sẽ phát triển động cơ cho cả máy bay quốc phòng lẫn máy bay dân sự.

Máy bay Trung Quốc C919 do Comac sản xuất. Ảnh Getty

Trung Quốc đã sản xuất được máy bay riêng, nhưng trong nhiều thập kỷ qua vẫn gặp khó khăn trong việc chế tạo động cơ theo đúng tiêu chuẩn của thế giới.

‘Bước tiến chiến lược’

Hiện Trung Quốc vẫn đang phải mua động cơ máy bay dân sự từ hãng General Electric và hãng Pratt & Whitney thuộc United Technologies. Trong khi đó các phi cơ quân sự của Trung Quốc thì sử dụng động cơ do Nga sản xuất.

Tân Hoa Xã đưa tin nói Chủ tịch Tập Cận Bình đánh giá việc thành lập hãng chế tạo động cơ máy bay của Trung Quốc là một ‘bước tiến chiến lược’ trong việc đưa tên tuổi của nước này trở thành một thế lực trong ngành hàng không của thế giới.

Mô hình một chiếc chiến đấu cơ do AVIC thiết kế. Ảnh nguồn AVIC

Chính phủ Trung Quốc cũng như Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) và Tập đoàn chế tạo máy bay dân sự Trung Quốc (Comac) là những nhà đầu tư, bỏ vốn vào hãng mới thành lập.

AVIC là tập đoàn chuyên sản xuất phi cơ và trực thăng quân sự, trong khi Comac là hãng sản xuất ra chiếc máy bay dân dụng lớn nhất của Trung Quốc, phi cơ C919.

Thực phẩm chức năng, tên tiếngAnh “Dietary Supplement”; đúng như tên gọi của nó, là một loại thực phẩm có thểtiêu thụ qua đường thực quản chứa đựng hàm lượng chiết xuất của một hoặc nhiềuvi chất dinh dưỡng cần thiết cho cơ thể, có tác dụng bổ trợ cho sức khỏe conngười như: Vitamin, khoáng chất, thảo dược, các amino Axit, hoạt chất enzyme cótrong khẩu phần thực phẩm hằng ngày.

Thực phẩm chức năng phải được dánnhãn mác với tên gọi quốc tế chính xác (thường là Dietary Supplement) kèm theocác thành phần vi chất (Supplement Facts) rõ ràng để phân biệt với các loại thựcphẩm truyền thống.

Đặc biệt, TPCN chỉ được sử dụng với vai trò hỗ trợ sức khỏe hoặc hỗ trợ điều trịbệnh chứ không có chức năng điều trị hoặc phòng chống bệnh tật.

Sự khác biệt giữa Thực phẩm chức năng và thuốc